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DE380127C - Boiler feed water preheater - Google Patents

Boiler feed water preheater

Info

Publication number
DE380127C
DE380127C DEK74588D DEK0074588D DE380127C DE 380127 C DE380127 C DE 380127C DE K74588 D DEK74588 D DE K74588D DE K0074588 D DEK0074588 D DE K0074588D DE 380127 C DE380127 C DE 380127C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
ass
feed water
water chamber
boiler feed
water preheater
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEK74588D
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Knorr Bremse AG
Original Assignee
Knorr Bremse AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Knorr Bremse AG filed Critical Knorr Bremse AG
Priority to DEK74588D priority Critical patent/DE380127C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE380127C publication Critical patent/DE380127C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F22STEAM GENERATION
    • F22DPREHEATING, OR ACCUMULATING PREHEATED, FEED-WATER FOR STEAM GENERATION; FEED-WATER SUPPLY FOR STEAM GENERATION; CONTROLLING WATER LEVEL FOR STEAM GENERATION; AUXILIARY DEVICES FOR PROMOTING WATER CIRCULATION WITHIN STEAM BOILERS
    • F22D1/00Feed-water heaters, i.e. economisers or like preheaters
    • F22D1/32Feed-water heaters, i.e. economisers or like preheaters arranged to be heated by steam, e.g. bled from turbines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)

Description

Kesselspeisewasservorwärmer. Die Erfindung betrifft einen vornehmlich für Lokomotiven bestimmten Kesselspeisewasservorwärmer mit einem Mantel und einem eine vordere und eine hintere Wasserkammer verbindenden Bündel gerader Wasserröhren, das zur Besichtigung, Reinigung und Vornahme von Ausbesserungsarbeiten gemeinsam mit den beiden Kammern aus dem Mantel herausgezogen werden kann. Solche Speisewasservorwärmer sind bekannt. Bei Lokomotiven kommt es nun mit Rücksicht auf die besonders beschränkten Raumverhältnisse darauf an, die äußeren Abmessungen des Vorwärmers möglichst gering zu halten, um diesen bequem unterbringen zu können; andererseits macht der große Dampfverbrauch der Lokomotiven eine reichliche Speisewasserzufuhr und somit eine mcglichst große nutzbare Vorwärmerheizfläche notwendig. Die Erfüllung dieser Bedingungen ist bei detii Vorwärmer nach der Erfindung durch die gleich- zeitige Anordnung der folgenden drei an sich be- kanntenEinrichtungen angestrebt: der-Deckel der hinterenM7asserkammer des Vorwärmers liegt als dampfbespülte Heizfliiche innerhalb des Dampf- raumes; die Befestigungsschrauben des i' eckels liegen in ebenfalls an sich bekannter Anordnung innerhalb des die hintere Wasseikammer gegen den Dampfraum abschließenden Dichtungs- ringes, wobei ihre Ausbildung als Stiftschrauben es ermöglicht, die äußerste Röhrenreihe dicht an den Vorwärmermantel herantreten zu lassen ; endlich sind die Wasserröhren in ebenfalls fi.r Vorwärmer bekannter «'eise wegen der - ihre `Mündungen trennenden (.)tierw@inde der Wasser- kammern in abwechselnder Richtung gegen. einander geneigt. Durch die gerne insaine Anwendung der drei genannten, an sich bekannten Merkmale wird es m@glieh, den @-orcvärmer mit geraden Rohren auszuführen, die leicht zureinigensind, und dabei dennoch eine nahezu ebenso große Heizfläche unterzubringen, wie sie bei den bekannten, im Lokomotivbetrieb vielfach verwendeten Speise- #,c7asservorwärinern mit U-f@rniig gekrümmten Ri:hren erreicht ist, die jedoch den Nachteil auf- ,veisen, daß sich die: ltasserrühren an den Iirümmungsstellen leicht voll Iiessclstein ##etzen, der von dort schwer zu entfernen ist. iier Gegenstand der Erljndung ist auf der Zeichnung veranschaulicht, und zwar zeigen Abb. i bis 3 einen Längsschnitt durch den hinteren Teil eines @'orw;lirmers gern' .13 der Er- findung, einen Längsschnitt durch dessen vor- deren Teil und. einen Schnitt nach der Abb. z. Abb. 4 zeigt in gröllerc#ni Maßstab einen L:-ngs- sclinitt durch das IZehr"nbündcl mit den beid!@n lZohrwänden. In den Abb. i und 2 ist in der zt@lindrisclie Mantel des t'orwärniers. Mit ir sind die Wasser- ri- hr en, mit c ist der vordcr,°, mit Ir. der hinter" Wasserkammrrdc@ekc°1 bezeichnet. -Nn dem vor- derün Kaninierd-ckel sind die Ein- und :@us- tritts=.tutzen cl und r> ängcbracht. vit f ist die @-cud,r", mit die hinter" 1Zohrwand hezeichnc#t. Per hintere- liammerdeckt-l l., li#-gt in an sielt bekannter Weise innerhalb des Mantels und ist mit den Stiftschrauben i an der hinteren Ruhr- wand befestigt. Er ist zu diesem Zweck mit augenfc@rinigen Angüssen versehen, durch welche die Stiftschrauben hindurchgeführt sind. Wie aus Abb. 3 ersichtlich, liegen diese @,tiftschrau- bc#n in an sich ebenfalls bekannter Anordnung innerhalb der 1)ichtungslläch@. die die hintere Wasserkammer gegen den Dampfraum ab- schließt. Aus Abb. .I ergibt sich der Gewinn an Heiz- der durch die an sich bekannte geneigte Anordnung der Wasserrcjliren erreicht wird. a und b sind die Abstände der Mitten der Wasser- rZrhrenenden, und zwar ist das größere Maß a der Abstand zweier in verschiedene, durch eine =#cheidc:wand getrennte Räume einer Kasser- kammer mündenden Röhren, während das kleiner: 1-faß b den Abstand zweier in einen gemeinsamen Raum derselben Wasserkammer mündenden Röhren bedeutet. k sind die Stellen, an denen die Wasserkammerscheidewände sich gegen die Rohrwände legen. Bei dem in Abb. 4 dargestellten Beispiel mit acht Rt"hrenreilien be°- tr2@gt somit der Abstand von der Mitte der untersten Röhrenreihe bis zur Mitte der obersten Röhrenreibe in der hinteren Rohrwand , a -,- -41), in der vorderen Rohrwand 4 a --- 3 b, während er bei glc ichgerichteter Mehrenanordnung 72t betragen würde. Bei vorliegender Anordnung ist die Raumausnutzung für die hint-_re Rohr- wand günstige als für die vordere. Durch die geneigte Anordnung der tlass@@r- r:airzn im Verein mit der oben beschriebenen Art d,-r Befestigung des hinteren Wasserkammer- deckAs an der hinteren Rohrwand, sowie da- durch, daß er, im dampferfüllten Mantelraum liegend, zur Vergrößerung der Heizfläche heran- gezogen wird, ergibt sich bei Vorwärmern mit geraden Röhren gemäß der Erfindung gegenüber bekannten Vorwärmern mit gekrümmt#--n W.h- ren die 'b[cglichkeit der Unterbringung uinrr nahezu gleichen Heizfläche wie bei diesen, wobei jedoch deren Nachteil, nämlich das Zusetzen der Rohrkrümmungen mit IiessA`t-in, ver- mieden ist. Boiler feed water preheater. The invention relates to a boiler feed water preheater, primarily intended for locomotives, with a jacket and a bundle of straight water pipes connecting a front and a rear water chamber, which can be pulled out of the jacket together with the two chambers for inspection, cleaning and repair work. Such feedwater preheaters are known. In the case of locomotives, taking into account the particularly limited space available, it is important to keep the external dimensions of the preheater as small as possible in order to be able to accommodate it comfortably; on the other hand, the large steam consumption of the locomotives makes an abundant one Feed water supply and thus a possible large usable preheater heating surface necessary. The fulfillment of these conditions is at detii Preheater according to the invention by the same- early arrangement of the following three per se known facilities: the lid of the rear mass chamber of the preheater is located as steam-flushed heating surfaces within the steam space; the fastening screws of the i 'cover are also in a known arrangement inside of the rear water chamber against sealing the vapor space ringes, with their training as studs it allows the outermost row of tubes to be close together to allow the preheater jacket to approach; finally the water pipes are also fi.r Preheaters are known for their - theirs `Mouths separating (.) Tierw@inde of the water chambers in alternating directions against. inclined to each other. By the happy insaine application of the three it will be mentioned, per se known characteristics m @ glieh, the @ -orcvärmer with straight pipes who are easy to clean up, and at the same time nevertheless an almost equally large heating surface to accommodate, as they are with the well-known, im Locomotive operation often used food #, c7assvorwärinern with Uf @ rniig curved Ri: hren is reached, but this has the disadvantage , prove that the: Lightly fill the curvature points with ice stone, which is difficult to remove from there. This subject of the study is on the Drawing illustrates, namely show Fig. I to 3 a longitudinal section through the rear part of a @ 'orw; lirmers like' .13 of the finding, a longitudinal section through its existing their part and. a cut after the Fig. Z. Fig. 4 shows a L: -ngs- on a larger scale sclinitt through the IZehr "nbündcl with the two! @n l ear walls. In Figs. I and 2 is in the zt @ lindrisclie T'orwarnier's coat. With ir are the water stir, with c the front cr, °, with Ir. the one behind " Wasserkammrrdc @ ekc ° 1. -Nn the before- the rabbit covers are the one and: @ us- steps = .tutzen cl and r> ängcbracht. vit f is the @ -cud, r ", marked with the one behind" 1Zohrwand # t. By the rear liammerdeck-l., Li # -gt in an sielt known way within the mantle and is with the studs i on the rear agitator wall attached. He is using for this purpose eye-free sprues through which the studs are passed through. As can be seen from Fig. 3, these @, pin screw bc # n in an arrangement that is also known per se within the 1) ichtunglläch @. the one behind Water chamber against the steam space closes. Fig. I shows the gain in heating the inclined by the per se known Arrangement of the Wasserrcjliren is achieved. a and b are the distances between the centers of the water rZrhrenenden, namely the larger dimension is a the distance between two in different, through one = # cheidc: wall separate rooms of a cash register chamber opening tubes, while the smaller: 1-barrel b the distance between two in one common space of the same water chamber opening tubes means. k are the places on which the water chamber partitions are place against the pipe walls. With the one shown in Fig. 4 shown example with eight Rt "hrenreilien be ° - tr2 @ gt is the distance from the center of the bottom row of tubes to the middle of the top Pipe grater in the rear pipe wall, a -, - -41), in the front pipe wall 4 a --- 3 b, while he with evenly directed multiple arrangement 72t would amount to. With the present arrangement is the space utilization for the rear pipe wall cheaper than for the front. Due to the inclined arrangement of the tlass @@ r- r: airzn in association with the one described above Type d, -r attachment of the rear water chamber- deckAs on the rear pipe wall, as well as by that he, in the steam-filled jacket room lying down to enlarge the heating surface is drawn, results from preheaters with straight tubes according to the invention known preheaters with curved # - n Wh- ren the possibility of accommodation uinrr almost the same heating surface as with these, whereby however, their disadvantage, namely the clogging the pipe bends with IiessA`t-in, is avoided.

Claims (1)

PATENT-ANSPRUCH:
hessel.;pciseii-ass#.rvor@.i=@rmer mit - ein.,ni Mantel und einem eine vordere und eine hin- tere Wasserkammer verbind-nden Bündel gerader Was,#rröhren, das mit (1,71i b--id@°n lsammern g.-rneinsamausdem 3anti#l h@@ratis- gczogen w-Irden kann, gekennzeichnet durch die gleichzc@itigc Anordnung der folgl-nden drei an sich belzannt@n Einrichtungen: Out I)e(;k?1 der hinteren Wass-#rkammer liegt a1: dampfbespülte Iicizflächc# innerhalb du, t)<irnpfrauin; di-Befestigungsschraub;#nii, c1,°, )t°c:keIs li.cg:_z innerhalb des die hinter,- @i'ass"r kammer gegen den a)ampfrauin ab- schließenden Dichtungsringes, und die ;@'ass""°rröhren sind wegen der ihre -#fiinclun- gen trennenden Dichtungsstege in abwe-ch- st-Inder Richtung ;,ec=@nr#iiiander geneigt.
PATENT CLAIM:
hessel.; pciseii-ass # .rvor @ .i = @ rmer mit - ein., ni Coat and one front and one back The lower water chamber connects bundles straight Was, # rröhren, that with (1,71i b - id @ ° n lsammer g.-rneinsamausdem 3anti # lh @@ ratis- drawn w-Earthen can, characterized by the simultaneous arrangement of the following three per se belzannt @ n institutions: Out I) e (; k? 1 of the rear water chamber is a1: steam-rinsed surface inside you, t) <irnpfrauin; di fastening screw; #nii, c1, °,) t ° c: no left cg :_z within the behind, - @ i'ass "r chamber against the a) ampfrauin closing sealing ring, and the ; @ 'ass "" ° tubes are because of their - # fiinclun- separating sealing webs in different st- in the direction;, ec = @ nr # iiiander inclined.
DEK74588D 1920-10-02 1920-10-02 Boiler feed water preheater Expired DE380127C (en)

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