DE386902C

DE386902C - Suction fan with cooling hood

Info

Publication number: DE386902C
Application number: DER53005D
Authority: DE
Original assignee: ADOLPH FREDRICK ROTH
Current assignee: ADOLPH FREDRICK ROTH
Publication date: 1923-12-19

Description

Sauglüfter mit Kühlhaube. Der Gegenstand der Erfindung ist ein Sauglüfter mit Kühlhaube; er dient zur Entlüftung von Lagerhäusern, Fabriken u. dgl., um verbrauchte Luft mit ihren Gasen, Säuren, Dämpfen, Rauch u. dgl., abzusaugen.Suction fan with cooling hood. The subject of the invention is a suction fan with cooling hood; it is used to ventilate warehouses, factories and the like in order to use up To extract air with its gases, acids, vapors, smoke and the like.

Gemäß der Erfindung ist über dein Saugrohr eine Haube angeordnet, in welche der :Motor für den Lüfter eingebaut ist, und welche unten durch eine Platte abgeschlossen ist, die das Eindringen der abgesaugten Luft in die Haube verhindert und den Motor schützt. Von den senkrechten Wänden der Haube erstrecken sich in radialer Richtung Auslässe nach außer und unten, in denen der Lüfter einen Unterdruck, erzeugt, der die Außenluft von oben durch die Haube und durch die Auslässe saugt, «-elche den Motor kühlt.According to the invention, a hood is arranged over your suction pipe, in which the: motor for the fan is built in, and which in the bottom through a plate is complete, which prevents the extracted air from entering the hood and protects the engine. From the vertical walls of the hood extend in a radial direction Direction of the outlets to the outside and below, in which the fan creates a negative pressure, who sucks the outside air from above through the hood and through the outlets, "-elche cools the engine.

Abb. i ist eine Ansicht der Vorrichtung, teilweise im Schnitt.Fig. I is a view of the device, partly in section.

Abb. 2 ist ein Schnitt durch den Motor in vergrößertem Maßstabe.Fig. 2 is a section through the engine on an enlarged scale.

Abb. 3 ist eine Aufsicht auf den Motor, mit abgenommener Kühlhaube.Fig. 3 is a top plan view of the engine with the cooling hood removed.

Das untere erweiterte Ende i i eines Rohres io ragt in den zu entlüftenden Raum 15 hinein und wird von dem Dach 1q. getragen. Das obere Ende 12 desRohres io wird durch einetiWinkelring 16 versteift und durch schräge Stützen , 17 vom Dach aus abgestützt. Über dein Auslaßende 12 wird der elektrische Motor 22 von Armen 23 getragen, die auf dem Ringflansch 16 ruhen. Auf dem unteren Ende der Motorwelle sitzt eine Platte 26, unter welcher die Lüfterflügel 25 hängen. Der Motor wird von einer Kühlhaube a7 umschlossen, die aus einem oberen kegelförmigen Dach 29, einem senkrechten Ring 30 und einem unteren kegelförmigen Dach 31 besteht. Diese Haube wird unten durch eine Platte 32 abgeschlossen, welche die Haube mittels der Arme 23 trägt, und das Eindringen von Gasen u: dgl. in die Haube verhindert. Von der senkrechten Wand 3o der Haube erstrecken sich radial nach unten verlaufende Auslässe 33; an den unteren Enden dieser Auslässe strömt die von dem Motor abgesaugte Luft vorbei, wodurch die Außenluft von oben durch die Haube strömt und nach unten durch die Auslässe 33 abgesaugt wird. Diese Luft dient zur Kühlung des Motors i8. Durch den kegelförmigen Haubenteil 34 welcher nach unten über die Platte 32 hinausragt, wird etwa nach oben entlang der Platte 32 strömende Luft abgelenkt, wodurch die Saugwirkung in den Auslässen noch erhöht wird.The lower widened end ii of a pipe io protrudes into the space 15 to be vented and is from the roof 1q. carried. The upper end 12 of the tube io is stiffened by an angled ring 16 and supported by inclined supports 16, 17 from the roof. Via its outlet end 12, the electric motor 22 is carried by arms 23 which rest on the annular flange 16. A plate 26, under which the fan blades 25 hang, sits on the lower end of the motor shaft. The engine is enclosed by a cooling hood a7, which consists of an upper conical roof 29, a vertical ring 30 and a lower conical roof 31. This hood is closed off at the bottom by a plate 32 which carries the hood by means of the arms 23 and prevents gases and the like from penetrating into the hood. Radially downwardly extending outlets 33 extend from the vertical wall 3o of the hood; The air sucked off by the engine flows past the lower ends of these outlets, as a result of which the outside air flows from above through the hood and is sucked off downwards through the outlets 33. This air is used to cool the engine i8. The conical hood part 34, which projects downward beyond the plate 32, deflects air flowing approximately upwards along the plate 32, whereby the suction effect in the outlets is further increased.

Claims

Claim: suction fan with cooling hood, characterized in that the cooling hood (27) is closed on the lower side of the cap (28) by a plate (3a) and that tubular outlets (33) protrude from the interior of the hood (a7), One end of each of which opens into an opening in the downwardly directed flange (3o) of the hood, while the free ends of the outlets protrude beyond the free edges (31) of the hood.