DE3840331A1 - Durchflussbegrenzer - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Durchflußbegrenzer für in Lei­ tungen strömende Medien mit einem in einer Ausnehmung eines Gehäuses untergebrachten, sich unter der beim Durchströmen bil­ denden Druckdifferenz verformenden, je nach seiner Verformung den Durchflußquerschnitt ändernden elastischen, ringförmigen Drosselkörper, der abströmseitig auf einer Ringschulter auf­ liegt und mit einem von der Einlaßseite nach der Auslaßseite des Begrenzers verlaufenden, zwischen dem Drosselkörper und einem darin eingreifenden, zentrischen Zapfen gebildeten Durch­ laufringraum.

Aus der DE-PS 20 60 751 ist bereits ein Durchflußbegrenzer be­ kannt, der jedoch einen vergleichsweise komplizierten Aufbau aufweist und der auch hinsichtlich seines Regelverhaltens und des Durchströmungsgeräusches noch verbesserungswürdig ist.

Ein aus der DE-PS 26 16 566 bekannter Durchflußbegrenzer der eingangs erwähnten Art weist zwar unter anderem bereits eine verbesserte Geräuschdämpfung auf, es hat sich jedoch heraus­ gestellt, daß die Durchflußmenge im unteren Druckbereich ver­ gleichsweise große Abweichungen vom Sollwert aufweist. Außer­ dem ist eine gewisse Anfälligkeit gegen Ablagerungen und Ver­ stopfung durch im Wasser enthaltene Feststoffe vorhanden.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Durchfluß­ begrenzer der eingangs erwähnten Art zu schaffen, dessen Steuerkennlinie verbessert ist, wobei auch schon bei kleine­ ren Drücken der vorgesehene Durchfluß-Sollwert erreicht wird und dieser Sollwert bei zunehmendem Druck mit guter Genauig­ keit gehalten wird; dabei sollen auch die Verschmutzungsge­ fahr und auch die Geräuschentwicklung reduziert sein.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß insbesondere vorgeschlagen, daß der ringförmige Drosselkörper innerhalb seines Ringbereiches wenigstens eine in Durchflußrichtung orientierte Ausnehmung aufweist. Durch diese Ausnehmung(en) weist der Drosselkörper eine größere Nachgiebigkeit und Ela­ stizität auf, durch die auch bereits bei geringeren Drücken Verformungen auftreten können, die den Durchfluß auf den vorgesehenen Sollwert einregulieren. Durch die größere Nach­ giebigkeit ergibt sich auch ein wesentlich größerer Bewe­ gungshub des Drosselkörpers während des Betriebes, so daß auch der Durchlaufringraum zwischen Drosselkörper und dem darin eingreifenden Zapfen größer ausgebildet werden kann. Dies wiederum ergibt eine geringere Störanfälligkeit gegen Verschmutzen und Verstopfen.

Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung sieht vor, daß die Durchgangsöffnungen im außenrandnahen Bereich des Drosselkörpers angeordnet und als vorzugsweise radial nach außen hin randoffene Nuten gebildet sind. Diese Ausbildung der Durchgangsöffnungen hat sich in Versuchen für das an­ gestrebte Regelverhalten des Durchflußbegrenzers als beson­ ders günstig erwiesen und außerdem hat diese Ausführungsform auch fertigungstechnische Vorteile.

Zweckmäßigerweise sind zwei bis etwa fünfzehn, vorzugsweise zehn Durchgangsöffnungen in dem Drosselkörper vorgesehen. Durch die vergleichsweise große Anzahl der Durchgangsöff­ nungen, deren Anzahl auch je nach gewünschter Durchflußmenge variiert werden kann, ergibt sich über den Umfang des Dros­ selkörpers verteilt eine weitgehend gleichmäßige Einschnürung von diesem bei zunehmender Druckbelastung. Je größer auch die Anzahl der Durchgangsöffnungen ist, desto mehr erhöht sich auch die Regelgeschwindigkeit bzw. Regelfähigkeit.

Bei einem Durchflußbegrenzer mit einem sich an den in den Drosselkörper ragenden Zapfen in Strömungsrichtung anschließenden Steuerkegel, der sich in einem in Strömungsrichtung vorzugsweise konisch erweiternden Gehäusehohlraum befindet, wobei zwischen dem Gehäuse und den Steuerkegel ein Ringspalt gebildet ist und wobei der Gehäusehohlraum durch einen am Steuerkegel befindlichen Flansch oder Ringflansch mit Durch­ trittsöffnungen verschlossen ist, ist nach einer Weiterbil­ dung der Erfindung vorgesehen, daß die Durchtrittsöffnungen in dem Steuerkegelflansch als Ringschlitze ausgebildet sind. Durch diese Ringschlitze ist ein größerer Durchlaßquerschnitt vorhanden, und durch den damit verminderten Rückstau erge­ ben sich im Bereich des Drosselkörpers günstigere Regelei= genschaften. Weiterhin trägt auch dies mit dazu bei, die Ver­ stopfungsgefahr durch Feststoffe zu reduzieren. Vorteilhaf­ terweise sind die Austrittskanten der Durchtrittsöffnungen in dem Steuerkegelflansch scharfkantig ausgebildet. Durch diese Maßnahme wird eine geringere Geräuschentwicklung er­ zielt. Zur Geräuschminderung trägt auch bei, wenn nach ei­ ner Weiterbildung der Erfindung die Außenseite des Steuer­ kegels und/oder die konische Innenseite des Gehäuses eine aufgerauhte Oberfläche aufweist.

Eine Weiterbildung gemäß der Erfindung, für die selbständi­ ger Schutz beansprucht wird, sieht vor, daß die Außenseite des Steuerkegels und/oder die sich in Strömungsrichtung er­ weiternde Innenseite des Gehäuses ringstufen- oder kaska­ denförmige Abstufungen aufweist.

Es hat sich überraschenderweise herausgestellt, daß derar­ tige Abstufungen an der Außenseite des Steuerkegels und/oder an der dem Steuerkegel benachbarten Innenseite des Gehäuses zu einer Verminderung der Fließgeschwindigkeit des den Durchflußbegrenzer durchströmenden Mediums und vor allem zu einer Geräuscharmut führen, die mit bekannten Metho­ den kaum möglich wäre. Mit einem gemäß dieser Weiterbildung ausgestalteten Durchflußbegrenzer läßt sich auch bei Durch­ flußmengen von beispielsweise 12 l/min noch eine gute, redu­ zierte Geräuschentwicklung in den gewünschten Grenzbereichen erreichen. Auch ist die Austrittsgeschwindigkeit an der Aus­ laßseite des erfindungsgemäßen Durchflußbegrenzers entspre­ chend gering.

Darüber hinaus sind die genannten Abstufungen an der Außen­ seite des Steuerkegels und/oder an der Innenseite des Ge­ häuses mit vergleichsweise geringem Aufwand herstellbar.

Zweckmäßig ist es, wenn insbesondere die äußeren, in den Ringspalt ragenden Kanten zwischen den Stufen und den an­ grenzenden Axialflächen von Steuerkegel und/oder Gehäuse scharfkantig ausgebildet sind. Durch diese scharfen Kanten am Gehäuse und/oder insbesondere am Steuerkegel wird die Verminderung der Strömungsgeschwindigkeit und die vergleichs­ weise geringe Geräuschbildung bei dem erfindungsgemäßen Durch­ flußbegrenzer noch zusätzlich begünstigt.

Eine vorteilhafte Ausführung gemäß der Erfindung sieht vor, daß die axialen Höhen der einzelnen Abstufungen von Steuer­ kegel und/oder Gehäuse im Vergleich zu der in Strömungsrich­ tung sich jeweils anschließenden Abstufung kleiner ausge­ bildet sind, d.h., daß die axialen Höhen der einzelnen Ab­ stufungen in Strömungsrichtung zunehmen. Durch die einzelnen Abstufungen verlangsamt sich die Strömungsgeschwindigkeit in Strömungsrichtung. Da die abströmseitigen Abstufungen zu­ nehmend größere axiale Höhen aufweisen, paßt sich der zur Verfügung stehende Durchtrittsquerschnitt besser der gerin­ gerwerdenden Durchflußgeschwindigkeit an.

Eine Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, daß in die zy­ lindrische Ausnehmung für den Drosselkörper wenigstens zwei in der die Ausnehmung umgrenzenden Wand befindliche und ins­ besondere diametral angeordnete Steuerbohrungen münden. Die­ se Steuerbohrungen bilden praktisch Bypass-Bohrungen, durch die der Fließdruck des Wassers seitlich auf den Drosselkör­ per geleitet wird und dabei dessen Formveränderung in Ab­ hängigkeit des jeweils herrschenden Druckes mit unterstützt.

Zusätzliche Ausgestaltungen der Erfindung sind in den wei­ teren Unteransprüchen aufgeführt. Nachstehend ist die Er­ findung mit ihren wesentlichen Einzelheiten anhand der Figuren noch näher erläutert.

Es zeigt:

Fig. 1 einen halbseitig im Schnitt gehaltenen Durchfluß­ begrenzer,

Fig. 2 einen in einen Strahlregler eingesetzten Durchfluß­ begrenzer, halbseitig im Schnitt dargestellt,

Fig. 3 eine Längsschnittdarstellung eines Drosselkörpers,

Fig. 4 eine Aufsicht eines Drosselkörpers,

Fig. 5 bis 7 Aufsichten unterschiedlich ausgebildeter Drossel­ körper,

Fig. 8 eine zum Teil aufgebrochen dargestellte Seitenan­ sicht eines Steuerkegels,

Fig. 9 eine Aufsicht eines Steuerkegels,

Fig. 10 einen halbseitig im Schnitt gehaltenen Durchflußbe­ grenzer, dessen Steuerkegel an seiner Außenseite ei­ ne aufgerauhte Oberfläche und dessen Gehäuse im Be­ reich des Steuerkegels ringstufenförmige Abstufungen haben,

Fig. 11 das Gehäuse des Durchflußbegrenzers aus Fig. 10 in einem Längsschnitt,

Fig. 12 das Gehäuse des Durchflußbegrenzers aus Fig. 10 und 11 in einer einströmseitigen Draufsicht,

Fig. 13 einen Durchflußbegrenzer, der sowohl an seinem Steuerkegel als auch an dem benachbarten Bereich des Gehäuses ringstufenförmige Abstufungen aufweist,

Fig. 14 den Steuerkegel aus Fig. 13 in einer einströmseiti­ gen Draufsicht und

Fig. 15 den Steuerkegel des Durchflußbegrenzers aus Fig. 13 und 14, in einem halbseitigen Längsschnitt mit ring­ stufenförmigen Abstufungen an seiner Außenseite.

Ein in Fig. 1 gezeigter Durchflußbegrenzer 1 ist in ein Zwi­ schenadapter-Gehäuse 2 eingebaut. Er weist im wesentlichen ein Innengehäuse 3 mit einer zylindrischen Ausnehmung 4, ei­ nen dort eingesetzten, ringförmigen Drosselkörper 5 (vgl. Fig. 3 bis 7) und einen Steuerkegel 6 (vgl. Fig. 8 u. 9) auf.

Mit Hilfe des Durchflußbegrenzers wird die Durchflußmenge weitgehend unabhängig von dem in der Zuleitung herrschenden Druck konstant gehalten. Dies erfolgt im wesentlichen durch Verformen des Drosselkörpers 5 in Abhängigkeit der beim Durch­ strömen gebildeten Druckdifferenz.

Der Drosselkörper 5 liegt mit einer Ringfläche auf dem Absatz 7 der Ausnehmung 4 auf, wobei diese Auflage einer­ seits eine Abdichtung und andererseits auch eine Schiebe­ auflage für radiale Bewegungen des Drosselkörpers 5 bildet. Erfindungsgemäß sind innerhalb des Ringbereiches im außen­ randnahen Bereich des Drosselkörpers 5 Durchgangsöffnungen 8 vorgesehen, die in den Ausführungsbeispielen nach Fig. 1 bis 5 als radial nach außen hin randoffene Nuten 9 ausge­ bildet sind.

Bei entsprechendem Fließdruck erfolgt nun insbesondere in der Nähe des Absatzes 7 ein Verformen und Einschnüren des Drosselkörpers 5 durch den Staudruck des zwischen Drossel­ körper 5 und der Innenseite der zylindrischen Ausnehmung 4 eindringenden Wassers. Diese Verformung würde auch bei einem Drosselkörper 5 ohne Nuten 9 auftreten. Die Nuten 9 sorgen jedoch dafür, daß die Flüssigkeit praktisch unge­ hindert von oben eindringen kann und durch die im Bereich der Nuten 9 oder dgl. vorhandenen Wandschwächungen des ringförmigen Drosselkörpers 5 erfolgt dort ein verstärktes Ausformen nach innen.

Die Nuten 9 oder dgl. Durchgangsöffnungen 8 sind gleichmäßig am Umfang des Drosselkörpers 5 verteilt angeordnet. Die Anzahl der Durchgangsöffnungen kann in Abhängigkeit des jeweils vorgesehenen Betriebsdruckbereiches vorgesehen sein. Bei einer großen Anzahl von Nuten erhält man eine besonders große elastische Nachgiebigkeit, was insbesondere bei Einsatz des Durchflußbegrenzers bei geringen Drücken vorteilhaft ist, da hierbei auch schon diese geringen Drücke ausreichen, um den Drosselkörper 5 nach innen einzuformen.

Der Steuerkegel 6 hat entgegen der Strömungsrichtung als Fortsetzung einen Zapfen 10, der in den Drosselkörper 5 hineinragt. Zwischen diesem Zapfen 10 und dem Drosselkörper 5 befindet sich der Steuerspalt 11. Durch den nun zur Ver­ fügung stehenden, wesentlich größeren Arbeitshub des Drosselkörpers 5 kann der Steuerspalt 11 in seiner radialen Erstreckung vergleichsweise groß ausgebildet sein, so daß die Gefahr des Hängenbleibens von im Wasser mitgeführten Feststoffen wesentlich verringert ist. Da sich dieser Steuerspalt 11 in Abhängigkeit des Fließdruckes ändert, erfolgt ein ständiges Freispülen und Loslösen von eventuell dort hängengebliebenen Feststoffen.

Der Drosselkörper 5 besteht aus weichelastischem Material, wobei wegen der erforderlichen Lebensmittelechtheit be­ vorzugt Silikon in Frage kommt. Dieses Material hat eine hohe Rückprallelastizität, durch die sich der Drossel­ körper 5 bei entsprechender Druckreduzierung wieder in seine ursprüngliche Form zurückverformen kann. Auch läßt sich bei Verwendung von solchem Material eine hohe Maß­ genauigkeit im Bereich von Hundertstel Millimetern erreichen.

Der Steuerkegel 6 weist an seinem abströmseitigen Ende einen Ringflansch 12 mit Durchtrittsöffnungen 13 auf (vgl. Fig. 8 u. 9). Diese Durchtrittsöffnungen sind nun als Ringschlitze ausgebildet, die auf einem Kreisbogen angeordnet sind. Im Ausführungsbeispiel weist der Ring­ flansch sechs solcher Durchtrittsöffnungen 13 auf. Insgesamt ist durch diese der gesamte Durchlaßquerschnitt in diesem Bereich vergrößert, so daß der Rückstau im Bereich des Steuerspaltes geringer ist und sich somit günstigere Regeleigenschaften in diesem Bereich ergeben. Weiterhin trägt auch diese Maßnahme dazu bei, daß die Verstopfungsgefahr durch im Wasser mitgeführte Feststoffe reduziert ist.

Die Austrittskanten 14 der Ringflansch-Durchtritts­ öffnungen 13 sind scharfkantig ausgebildet, wodurch ein besseres Aufreißen des Wasserstrahles erfolgt und auch eine Geräuschminderung.

Wie in den Ausführungsbeispielen durch Punkte gekennzeich­ net, weist die Außenseite des Steuerkegels 6 und auch die konische Innenseite des Gehäuses 3 eine aufgerauhte Oberfläche auf. Dies erhöht die Adhäsion und dient auch zur Geräuschminderung.

Wie in den Fig. 1 bis 3 erkennbar, ist der Drossel­ körper 5 zuflußseitig kegelförmig aufgeweitet. Der Zapfen 10 ragt in diesen zentralen Durchtritt des Drossel­ körpers 5 hinein, wobei seine Länge kürzer als die axiale Erstreckung des Drosselkörpers ist. Durch die Einschnürung des Drosselkörpers zu dem Steuerspalt 11 hin ergibt sich in dessen Bereich bei höherer Durch­ strömungsgeschwindigkeit ein geringerer Druck und somit eine Unterstützung der radialen Steuerbewegung des Drosselkörpers 5.

Die die zylindrische Ausnehmung 4 umgrenzende Wandung des Innengehäuses 3 kann, wie in Fig. 1 gezeigt, Steuer­ bohrungen 15 aufweisen, die innenseitig vorzugsweise in Höhe des Steuerspaltes münden, so daß auch von außen her eine zusätzliche Druckbeaufschlagung zum radialen Ein­ schnüren und Steuern des Drosselkörpers 5 vorhanden ist. Die Steuerbohrungen 15 können radial gerade oder aber schräg mit ihren äußeren Eintrittsöffnungen näher an der Zuströmseite angeordnet sein, wobei die Schrägstellung bezogen auf eine radiale Ebene etwa bis 50° betragen kann und vorzugsweise 15° beträgt. Die Steuerbohrungen können gleichmäßig verteilt am Umfang angeordnet sein, wobei bedarfsweise auch eine Lagezuordnung zu den Durch­ gangsöffnungen 18 des Drosselkörpers 5 vorgesehen sein kann.

In Fig. 1 ist der Durchflußbegrenzer 1 in ein Zwischen­ adapter-Gehäuse 2 eingesetzt, welches mit einer Auslauf­ armatur verbunden werden kann. Abströmseitig kann an das Zwischenadapter-Gehäuse z. B. ein Strahlregler ange­ schraubt werden. Die Ausführungsform nach Fig. 2 zeigt bereits eine Kombination eines Durchflußbegrenzers 1 mit einem Mundstück 16, in dem sich ein Strahlreglereinsatz 17 befindet.

In den Fig. 6 und 7 ist noch gezeigt, daß die Durch­ gangsöffnungen 8 im Drosselkörper 5 als am Umfang ge­ schlossene Durchgangskanäle ausgebildet sein können. Wie auch bei den außenseitig randoffenen Nuten 9 kann die Querschnittsform der Durchgangsöffnungen 8 praktisch beliebig sein. Die Ausbildung, Anordnung, Form und Anzahl der Durchgangsöffnungen 8 kann je nach den Erfor­ dernissen und insbesondere in Abstimmung auf das bei bestimmten Druckbereichen geforderte Regelverhalten des Drosselkörpers 5 vorgesehen sein.

Erwähnt sei noch, daß durch die wesentlich erhöhte, elastische Nachgiebigkeit des Drosselkörpers 5, die wesentlich größer ist als die vom Werkstoff allein her vorhandene Elastizität, auch kleinere Bauformen des Drosselkörpers und somit des gesamten Durchflußbegrenzers möglich sind.

In Fig. 10 ist ein halbseitig im Schnitt gehaltener Durch­ flußbegrenzer 100 gezeigt, der ebenso wie der Durchflußbegren­ zer 1 aus Fig. 1 in ein Zwischenadapter-Gehäuse 2 eingebaut und ähnlich wie der Durchflußbegrenzer 1 ausgebildet ist. Auch der Durchflußbegrenzer 100 weist im wesentlichen ein Innengehäuse 3 auf, in dessen zuströmseitige zylindrische Ausnehmung 4 ein ringförmiger Drosselkörper 5 aus vorzugs­ weise weichelastischem Material einsetzbar ist. In den Dros­ selkörper 5 greift ebenfalls ein Zapfen 10 ein, der zusammen mit dem Drosselkörper 5 einen von der Einlaufseite nach der Auslaufseite des Begrenzers 100 hin verlaufenden Durchlauf­ ringraum 11 bildet.

Zur Verminderung des Geräuschpegels weist die Außenseite des Steuerkegels 6 eine aufgerauhte Oberfläche und die sich in Strömungsrichtung erweiternde Innenseite des Gehäuses 3 ring­ stufen- oder kaskadenförmige Abstufungen 18 auf. Dabei liegen die Stufen 19 der Abstufungen 18 jeweils in einer etwa quer zur Strömungsrichtung angeordneten Ebene, während die die Stufen 19 miteinander verbindenden Axialflächen 20 an der Gehäuse-Innenseite etwa in Strömungsrichtung angeordnet sind. Wie aus Fig. 10 gut erkennbar ist, nehmen die axialen Höhen h 1, h 2 usw. in Strömungsrichtung zu. Durch die Abstufungen vermindert sich die Fließgeschwindigkeit des den Durchfluß­ begrenzer durchströmenden Mediums und damit vor allem auch der Geräuschpegel des Durchflußbegrenzers 100. Da die abström­ seitigen Abstufungen zunehmend größere axiale Höhen h 1, h 2 usw. aufweisen, paßt sich der zur Verfügung stehende Durch­ trittsquerschnitt besser der geringerwerdenden Durchflußge­ schwindigkeit an. An der Auslaufseite des erfindungsgemäßen Durchflußbegrenzers 100 ist die Austrittsgeschwindigkeit des den Durchflußbegrenzer 100 durchströmenden Mediums entspre­ chend gering.

In Fig. 11 ist das Innengehäuse 3 des Durchflußbegrenzers 100 aus Fig. 10 in einem Längsschnitt dargestellt. Deutlich zu erkennen ist, daß insbesondere die äußeren, in den Ring­ spalt 21 ragenden Kanten zwischen den Stufen 19 und den angrenzenden Axialflächen 20 des Gehäuses 3 scharfkantig ausgebildet sind. Durch diese, zwischen den Stufen 19 und den Axialflächen 20 gebildeten scharfen Kanten werden zahl­ reiche Strömungsabrisse erzeugt, die eine Verminderung der Durchflußgeschwindigkeit und des mit dem Betrieb des Durch­ flußbegrenzers 100 verbundenen Geräuschpegels begünstigen.

In den Fig. 11 u.12 ist auch die einströmseitig angeordnete zylindrische Ausnehmung 4 für den Drosselkörper 5 zu sehen, die einerseits eine Abdichtung und andererseits eine Schie­ beauflage für die radialen Bewegungen des Drosselkörpers 5 bildet. Auch der Drosselkörper 5 weist an seinem außenrand­ nahen Bereich als radial nach außen hin randoffene Nuten 9 ausgebildete Durchgangsöffnungen 8 auf, durch die der Dros­ selkörper 5 in seiner Nachgiebigkeit und Elastizität sowie in seiner Steuerkennlinie auch bei kleineren Drücken verbes­ sert wird.

In Fig. 13 ist ein halbseitig längsgeschnittener Durchfluß­ begrenzer 110 dargestellt, der an der Außenseite seines Steuerkegels 6 sowie an der sich in Strömungsrichtung er­ weiternden Innenseite seines Gehäuses 3 ringstufenförmige Abstufungen 18 aufweist. Wie Fig. 13 zeigt, sind dabei die Abstufungen 18 des Gehäuses 3 gegenüber den Abstufungen 18′ des Steuerkegels 6 versetzt angeordnet. Sowohl die einzel­ nen Abstufungen 18′ des Steuerkegels 6 als auch die Abstu­ fungen 18 des Gehäuses 3 nehmen in ihren axialen Höhen in Strömungsrichtung zu. Im übrigen unterscheidet sich auch der Durchflußbegrenzer 110 kaum von den Durchflußbegren­ zern 1 u. 100 aus Fig. 1, 10.

Aus der in Fig. 14 dargestellten Draufsicht desSteuerkegels 6 des Durchflußbegrenzers 110 ist zu entnehmen, daß die am Ringflansch 12 seines Steuerkegels 6 vorgesehenen Durch­ trittsöffnungen ebenfalls als Ringschlitze ausgebildet sind, die auf einem Kreisbogen angeordnet sind. Mit Ausnahme sei­ ner hier ringstufenförmige Abstufungen 18′ aufweisenden Außenfläche unterscheidet sich der Steuerkegel 6 praktisch nicht von dem in Fig. 9 dargestellten Steuerkegel.

Die oben beschriebene Verformung des Drosselkörpers 5 ist durch die gestrichelte Linie in Fig. 2 maßstäblich verzerrt dargestellt.

Zweckmäßigerweise werden sowohl der Steuerkopf 6 als auch das Gehäuse 3 im wesentlichen aus Kunststoff hergestellt.

Alle in der Beschreibung, den Ansprüchen und den Figuren dargestellten Merkmale können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination miteinander erfindungswesentlich sein.

Claims (23)

1. Durchflußbegrenzer für in Leitungen strömende Medien, mit einem in einer Ausnehmung eines Gehäuses untergebrachten, sich unter der beim Durch­ strömen bildenden Druckdifferenz verformenden, je nach seiner Verformung den Durchflußquerschnitt ändernden elastischen, ringförmigen Drosselkörper, der abströmseitig auf einer Ringschulter aufliegt und mit einem von der Einlaufseite nach der Auslaufseite des Begrenzers hin verlaufendem, zwischen dem Drossel­ körper und einem darin eingreifenden, zentrischen Zapfen gebildeten Durchlaufringraum, dadurch gekennzeichnet, daß der ringförmige Drossel­ körper (5) innerhalb seines Ringbereiches wenigstens eine in Durchflußrichtung orientierte Ausnehmung auf­ weist.

2. Durchflußbegrenzer nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß mehrere, vorzugsweise als Durchgangs­ öffnungen (8) ausgebildete Ausnehmungen in dem Drossel­ körper (5) vorgesehen sind, die in Umfangsrichtung vorzugsweise etwa gleichmäßig verteilt angeordnet sind.

3. Durchflußbegrenzer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Durchgangsöffnungen (8) im außenrandnahen Bereich des Drosselkörpers angeordnet und als vorzugsweise radial nach außen hin randoffene Nuten (9) ausgebildet sind.

4. Durchflußbegrenzer nach einem oder mehreren der An­ sprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zwei bis etwa fünfzehn, vorzugsweise zehn Durchgangsöffnungen (8) in dem Drosselkörper (5) vorgesehen sind.

5. Durchflußbegrenzer nach einem oder mehreren der An­ sprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Drosselkörper (5) einen zuflußseitig kegelförmig aufgeweiteten, zentralen Durchtritt aufweist und daß der dort von der Abströmseite her eingreifende Zapfen (10) kürzer als die axiale Erstreckung des Drossel­ körpers (5) ist.

6. Durchflußbegrenzer nach einem oder mehreren der An­ sprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Durchgangsöffnungen (8) vorzugsweise einen eckigen, gegebenenfalls einen runden oder gerundeten Quer­ schnitt haben.

7. Durchflußbegrenzer nach einem oder mehreren der An­ sprüche l bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Drosselkörper (5) aus weichelastischem, insbesondere lebensmittelechtem Material, vorzugsweise aus Silikon oder dgl. Elastomer besteht.

8. Durchflußbegrenzer mit einem sich an den in den Drosselkörper ragenden Zapfen in Strömungsrich­ tung anschließenden Steuerkegel, der sich in ei­ nem in Strömungsrichtung vorzugsweise konisch er­ weiternden Gehäusehohlraum befindet, wobei zwi­ schen dem Gehäuse und dem Steuerkegel ein Ring­ spalt gebildet ist und wobei der Gehäusehohlraum durch einen am Steuerkegel befindlichen Flansch oder Ring­ flansch mit Durchtrittsöffnungen verschlossen ist, ins­ besondere nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Durchtrittsöffnungen in dem Flansch oder Ringflansch (12) als Ringschlitze (13) ausgebildet sind.

9. Durchflußbegrenzer nach Anspruch 8, dadurch gekennzeich­ net, daß die Austrittskanten (14) der Durchtrittsöffnun­ gen (13) in dem Flansch oder Ringflansch (12) scharfkan­ tig ausgebildet sind.

10. Durchflußbegrenzer nach einem oder mehreren der Ansprü­ che 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenseite des Steuerkegels (6) und/oder die sich in Strömungsrich­ tung erweiternde Innenseite des Gehäuses (3) eine aufge­ rauhte Oberfläche aufweist.

11. Durchflußbegrenzer , insbesondere nach einem oder mehre­ ren der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenseite des Steuerkegels (6) und/oder die sich in Strömungsrichtung erweiternde Innenseite des Gehäuses (3) ringstufen- oder kaskadenförmige Abstufungen (18, 18′) aufweist.

12. Durchflußbegrenzer nach einem oder mehreren der Ansprü­ che 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Stufen (19) der Abstufungen (18, 18′) jeweils in einer etwa quer zur Strömungsrichtung angeordneten Ebene liegen, und daß die die Stufen (19) miteinander verbindenden Axialflächen (20) von Steuerkegel-Außenseite und/oder Gehäuse-Innenseite etwa in Strömungsrichtung angeordnet sind.

13. Durchflußbegrenzer nach einem oder mehreren der Ansprü­ che 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß insbesondere die äußeren, in den Ringspalt (21) ragenden Kanten zwischen den Stufen (19) und den angrenzenden Axialflächen (20) von Steuerkegel (6) und/oder Gehäuse (3) scharfkantig ausge­ bildet sind.

14. Durchflußbegrenzer nach einem oder mehreren der Ansprü­ che 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die zwischen den Stufen (19) und den angrenzenden Axialflächen (20) von Steuerkegel (6) und/oder Gehäuse (3) jeweils gebilde­ ten Kanten abgerundet sind.

15. Durchflußbegrenzer nach einem oder mehreren der Ansprü­ che 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstufun­ gen (18, 18′) von Steuerkegel (6) und/oder Gehäuse (3) je­ weils etwa die gleiche axiale Höhe aufweisen.

16. Durchflußbegrenzer nach einem oder mehreren der Ansprü­ che 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstufun­ gen (18, 18′) von Steuerkegel (6) und/oder Gehäuse (3) unterschiedliche axiale Höhen aufweisen.

17. Durchflußbegrenzer nach einem oder mehreren der Ansprü­ che 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß die axialen Höhen der einzelnen Abstufungen (18, 18′) von Steuerke­ gel (6) und/oder Gehäuse (3) im Vergleich zu der in Strö­ mungsrichtung sich jeweils anschließenden Abstufung größer ausgebildet sind.

18. Durchflußbegrenzer nach einem oder mehreren der Ansprü­ che 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, baß die axialen Höhen der einzelnen Abstufungen (18, 18′) von Steuerke­ gel (6) und/oder Gehäuse (3) im Vergleich zu der in Strö­ mungsrichtung sich jeweils anschließenden Abstufung klei­ ner ausgebildet sind.

19. Durchflußbegrenzer nach einem oder mehreren der Ansprü­ che 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstufun­ gen (18′) des Steuerkegels (6) gegenüber den Abstufun­ gen (18) des Gehäuses (3) versetzt angeordnet sind.

20. Durchflußbegrenzer nach einem oder mehreren der Ansprü­ che 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenseite des Steuerkegels (6) eine aufgerauhte Oberfläche und die sich in Strömungsrichtung erweiternde Innenseite des Ge­ häuses (3) ringstufen- oder kaskadenförmige Abstufungen (18) aufweist.

21. Durchflußbegrenzer nach einem oder mehreren der Ansprü­ che 1 bis 20, dadurch gekennzeichnet, daß in die Ausneh­ mung (4) für den Drosselkörper (5) wenigstens zwei in der die Ausnehmung (4) umgrenzenden Wand befindliche und insbesondere diametral angeordnete Steuerbohrungen (15) münden.

22. Durchflußbegrenzer nach Anspruch 21, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Steuerbohrungen (15) nahe dem Absatz (7) der Ausnehmung (4) angeordnet sind und radial gerade oder radial schräg zum Absatz (7) hin verlaufend ausge­ bildet sind.

23. Durchflußbegrenzer nach einem oder mehreren der Ansprü­ che 1 bis 22, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuer­ kegel (6) und vorzugsweise auch das Gehäuse (3) im we­ sentlichen aus Kunststoff sind.