DE3840062C1

DE3840062C1 - Thermal relay having bimetallic compensation

Info

Publication number: DE3840062C1
Application number: DE19883840062
Authority: DE
Inventors: Gerhard Dipl.-Ing. 7500 Karlsruhe De Rossmann
Original assignee: KLOECKNER-MOELLER ELEKTRIZITAETSGESELLSCHAFT MBH 5300 BONN DE
Current assignee: Eaton Industries GmbH
Priority date: 1988-11-28
Filing date: 1988-11-28
Publication date: 1990-05-10
Anticipated expiration: 2008-11-29

Abstract

The invention relates to a thermal relay having bimetallic releases accommodated in a housing and having a multi-element transmission device which transmits the bimetallic bending from a bridge system via a tripping lever and further parts to an auxiliary contact module, and which is equipped with a bimetallic rod (which interacts with the tripping lever) in order to compensate for the ambient temperature, and with a device for matching to the rated current, which device, as a compensation and control unit, is equipped with a compensation bimetallic rod (300) which is preformed mechanically and uniformly in the shape of a circular arc. <IMAGE>

Description

Die Erfindung befaßt sich mit einem thermischen Relais mit in einem Gehäuse untergebrachten Bimetallauslösern und einer mehrteiligen Übertragungseinrichtung, die die Bimetallausbiegung von einem Brückensystem über einen Auslösehebel und weitere Teile auf einen Hilfsschalter überträgt und die mit einem mit dem Auslösehebel zusammenwirkenden Bimetallstab zur Kompensation der Umgebungstemperatur und einer Einrichtung zum Anpassen an den Nennstrom ausgestattet ist.The invention relates to a thermal relay with in a housing housed bimetal triggers and one multi-part transmission device that the Bimetal deflection from a bridge system over one Release lever and other parts on an auxiliary switch transmits and the one with the release lever interacting bimetal rod to compensate for the Ambient temperature and a device to adapt to the Rated current is equipped.

Ein solches thermisches Relais ist beispielsweise aus dem DE-GM 72 24 098 bekannt. Thermische Relais, auch als thermische Überstromrelais oder Überlastungsschutzrelais bezeichnet, dienen als zuverlässiger Motorschutz bei Überlast und Phasenausfall durch Abschaltung des Motors. Die wesentlichen Bauelemente eines solchen thermischen Schutzrelais sind Bimetallauslöser, Übertragungsmechanismus und Hilfsschalter. In der Fig. 1 ist das Funktionsprinzip eines derartigen bekannten Relais dargestellt, wie es beispielsweise von der Anmelderin als Motorschutzrelais Z hergestellt und vertrieben wird. Die vom Motorstrom I durchflossenen Bimetallauslöser 100, je Phase ein Bimetallauslöser, die vom Heizwendel 101 umgeben sind, wirken auf ein Brückensystem 200 mit Auslösebrücke 201 und Differentialbrücke 202. Wenn ein Bimetallauslöser bei Phasenausfall nicht so stark ausbiegt bzw. zurückläuft wie die beiden anderen, dann legen Auslösebrücke und Differentialbrücke verschiedene Wege zurück. Der Differenzweg des Brückensystems wird durch den Betätigungshebel 16 übersetzt und über den Übertragungsmechanismus mit Auslösehebel 17 und stromabhängig einstellbaren Temperaturkompensation-Bimetallstab 300 auf die Schaltwippe 400 übertragen. Die Schaltwippe fährt den Hilfsschalter 500, der als Sprungschalter mit den Öffnerkontakten 95, 96 und galvanisch hiervon getrennten Schließerkontakten 97, 98 ausgebildet ist, an und bringt diesen bei Motorüberlast zum Umschalten und schaltet das Motorschütz und damit den gefährdeten Motor ab. Mit dem Abschalten des Motors wird auch die Energiezufuhr für die mit ihm elektrisch in Reihe liegenden Bimetallauslöser 100 unterbrochen, diese kühlen sich wieder ab und gehen in die Ausgangsstellung zurück. Das Relais weist eine Stromeinstellungseinrichtung 620 auf, mit der es auf unterschiedlichen Motornennstrom einstellbar ist. Die Wiedereinschaltung des Relais kann entweder automatisch A oder von Hand H erfolgen, diese Bedienungsweise ist mittels der Wiedereinschaltsperre, die zugleich die Entsperrungstaste bildet und als Reset-Taster 600 bezeichnet wird, einstellbar. Des weiteren ist eine Aus-Test-Taste 650 vorgesehen. Durch Niederücken der Taste 650 wird der Öffner geöffnet und der Stromkreis des Motorschützes unterbrochen, ohne daß über den Schließerkontakt des Hilfsschalters eine Störmeldung erfolgt. Ein Ziehen an der gleichen Taste bewirkt die Simulation einer Auslösung, den Test. In der Testfunktion wird der Öffner geöffnet und der Schließer geschlossen. Beim Betrieb mit Wiedereinschaltsperre bleibt die Umschaltung erhalten, bis die Entsperrung durch die Entsperrungstaste erfolgt.Such a thermal relay is known for example from DE-GM 72 24 098. Thermal relays, also known as thermal overcurrent relays or overload protection relays, serve as reliable motor protection in the event of overload and phase failure by switching off the motor. The main components of such a thermal protection relay are bimetallic trip units, transmission mechanisms and auxiliary switches. In FIG. 1, the operating principle is shown of such a known relay as, for example, manufactured by the applicant as overload relays Z and distributed. The bimetal releases 100 through which the motor current I flows, one bimetal release per phase and which are surrounded by the heating coil 101 , act on a bridge system 200 with a release bridge 201 and differential bridge 202 . If a bimetal release does not deflect or run back as much as the other two in the event of a phase failure, the release bridge and differential bridge cover different paths. The differential path of the bridge system is translated by the operating lever 16 and transmitted to the rocker switch 400 via the transmission mechanism with a release lever 17 and a current-dependent temperature compensation bimetal rod 300 . The rocker switch moves the auxiliary switch 500 , which is designed as a snap switch with the break contacts 95 , 96 and galvanically separated normally open contacts 97 , 98 , and switches it when the motor is overloaded and switches off the motor contactor and thus the motor at risk. When the motor is switched off, the energy supply for the bimetallic triggers 100 which are electrically connected in series with it is interrupted, these cool down again and return to the starting position. The relay has a current setting device 620 with which it can be set to different nominal motor currents. The relay can be switched on again either automatically A or by hand H ; this mode of operation can be set by means of the restart lock, which also forms the unlock key and is referred to as the reset button 600 . An off-test button 650 is also provided. Depressing button 650 opens the break contact and the circuit of the motor contactor is interrupted without a fault message being issued via the make contact of the auxiliary switch. Pulling the same button simulates a trigger, the test. The normally closed contact is opened and the normally open contact is closed in the test function. When operating with a restart lock, the changeover is retained until it is unlocked using the unlock button.

Die Bimetallauslöser sprechen nicht nur auf die durch die Stromstärke erzeugte Temperatur an, sondern auch die Umgebungstemperatur beeinflußt sie. Üblicherweise werden die Relais auf eine Umgebungstemperatur von 20° C geeicht. Weicht die Umgebungstemperatur von der Eichtemperatur 20° C ab, so ändert sich die Auslösekennlinie des Relais. Im allgemeinen ist diese Schwankung des Auslösestromes unerwünscht, deshalb wird in das Relais eine Temperaturkompensation in Gestalt eines Bimetallstabes oder Bimetallstreifens eingebaut. Die Bimetallausbiegung und damit der Weg der Auslösebrücke, siehe Fig. 1, ist im Beharrungszustand etwa proportional dem Quadrat des Ansprechstromes. Damit ergibt sich bei einer Eichtemperatur von 20° C ein fester Auslöseweg, der ein Maß für den Strom ist. Wird nun die Umgebungstemperatur höher oder niedriger als die Eichtemperatur, dann wird auch der Auslöseweg kleiner bzw. größer. Das heißt aber, daß der vom Relais zugelassene Ansprechstrom kleiner bzw. größer wird. Höhere Umgebungstemperaturen würden also Frühauslösung und niedrigere Temperaturen Spätauslösung verursachen. Um diese Schwankungen des Auslöseweges, die auf Veränderungen der Umgebungstemperatur beruhen, zu verhindern, ist ein Bimetallstab in dem Übertragungsmechanismus vorgesehen. Dieser sogenannte Kompensations-Bimetallstab reagiert ebenso wie die Bimetallauslöser auf die sich verändernde Umgebungstemperatur und gleicht deren Einfluß aus, so daß der Auslöseweg und damit auch der Ansprechstrom des Relais bei schwankender Umgebungstemperatur weitgehend konstant bleiben.The bimetallic triggers not only respond to the temperature generated by the current, but also affects the ambient temperature. The relays are usually calibrated to an ambient temperature of 20 ° C. If the ambient temperature deviates from the calibration temperature 20 ° C, the tripping characteristic of the relay changes. In general, this fluctuation in the tripping current is undesirable, so temperature compensation in the form of a bimetal rod or bimetal strip is built into the relay. The bimetallic deflection and thus the path of the tripping bridge, see Fig. 1, is approximately proportional to the square of the response current in the steady state. This results in a fixed tripping path at a calibration temperature of 20 ° C, which is a measure of the current. If the ambient temperature is now higher or lower than the calibration temperature, the triggering path also becomes smaller or larger. However, this means that the response current permitted by the relay becomes smaller or larger. Higher ambient temperatures would cause early release and lower temperatures would cause late release. In order to prevent these fluctuations in the triggering path, which are based on changes in the ambient temperature, a bimetal rod is provided in the transmission mechanism. This so-called compensation bimetallic rod, like the bimetallic release, reacts to the changing ambient temperature and compensates for their influence, so that the release path and thus the response current of the relay remain largely constant when the ambient temperature fluctuates.

Da die Bimetallauslöser auf die Stromstärke ansprechen, ist es erforderlich, das Relais, die Bimetallauslöser und auch den Kompensations-Bimetallstab auf unterschiedliche Nennströme einstellen zu können, wozu die schematisch in Fig. 1 dargestellte Einrichtung 620 mit einem Exzenter vorgesehen ist, durch dessen Drehung der Anlageort und damit die Lage des Bimetallstabes und seines Auslöseweges verändert wird.Since the bimetallic triggers respond to the current, it is necessary to be able to set the relay, the bimetallic triggers and also the compensation bimetallic rod to different nominal currents, for which purpose the device 620 shown schematically in FIG. 1 is provided with an eccentric, by the rotation of which Location and thus the position of the bimetal rod and its release path is changed.

Aus der DE-OS 37 35 161 und 37 35 135 ist bereits ein temperaturkompensierender Bimetallstreifen bekannt, der in einem Hebeltragteil drehbar aufgehängt ist und mit der Auslösebrücke der Bimetallauslöser in Kontakt steht.From DE-OS 37 35 161 and 37 35 135 is already a temperature compensating bimetallic strip known in a lever support member is rotatably suspended and with the Trigger bridge of the bimetallic trigger is in contact.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die bekannten Kompensations-Bimetallelemente bezüglich ihrer Kompensationswege zu optimieren, d. h. die Genauigkeit der Auslöseströme für das thermische Relais und den Überlastschutz zu erhöhen. Gleichzeitig soll ein möglichst einfacher Weg gefunden werden, um das Kompensations-Bimetall auch an den Ansprechstrom, d. h. den Nennstrom, mit dem das thermische Relais gefahren wird, einzustellen.The invention has for its object the known Compensation bimetallic elements regarding their Optimize compensation paths, d. H. the accuracy of the Tripping currents for the thermal relay and overload protection to increase. At the same time, the easiest way possible can be found to the compensation bimetal also to the Response current, d. H. the nominal current with which the thermal Relay is set.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt gemäß der Erfindung durch die kennzeichnenden Merk male des Anspruches 1.This object is achieved according to the invention by the characterizing note male of claim 1.

Ein erfindungswesentliches Element ist in der selbsttragenden und spannungsfrei hergestellten gleichmäßig gekrümmten Gestalt des Bimetallstabes zu sehen. Ausgangsgestalt des Bimetallstabes ist also nicht die üblicherweise gerade Stab- und Streifenform, sondern ein definiert vorgebogener und bleibend verformter Stab. Durch die mechanisch hergestellte dauerhafte Vorkrümmung des Bimetallstabes gemäß der Erfindung wird es möglich, durch tangentiale Anschlußteile relativ große Hebelwege im Verhältnis zu einem relativ kurzen Bimetallstab für die Kompensation zu erzielen und damit die Auslösegenauigkeit zu verbessern.An element essential to the invention is in the self-supporting and stress-free manufactured evenly curved shape of the bimetallic rod. Initial shape of the bimetal rod is not the usually straight rod and strip shape, but a defined pre-bent and permanently deformed Rod. Due to the mechanically produced permanent pre-curvature of the bimetal rod according to the invention, it becomes possible by tangential connecting parts relatively large leverage in relation to a relatively short bimetal rod for compensation achieve and thus improve the triggering accuracy.

In weiterer Ausgestaltung des Kompensations-Bimetallstabes ist vorgesehen, daß dieser mit der Wellenachse, um die der Auslösehebel drehbar ist, mittels eines Tragteiles unlösbar fest, beispielsweise über Schweißbereiche, verbunden ist. Das Tragteil ist nicht aus Bimetall. Durch die kreisförmige Krümmung des Kompensations-Bimetallstabes ist es möglich, daß das Tragteil sowohl an der konvexen Seite des Kompensations-Bimetallstabes als auch an der Wellenachse für den Auslösehebel jeweils tangential anliegt und befestigt, insbesondere angeschweißt ist. In a further embodiment of the compensation bimetal rod provided that this with the shaft axis around which the Trigger lever is rotatable, unsolvable by means of a support member firmly, for example via welding areas. The Support part is not made of bimetal. By the circular Curvature of the compensation bimetal rod, it is possible that the support part on both the convex side of the Compensation bimetal rod as well as on the shaft axis for the release lever is tangential and fastened, is welded in particular.

Durch die erfindungsgemäße Konstruktion des Kompensations-Bimetallstabes bildet dieser mit der Wellenachse des Auslösehebels über das Tragteil ein um den von dem ortsfest drehbar gelagerten Ende des Kompensations-Bimetallstabes gebildeten Drehpunkt als erstem Eckpunkt bewegbares Dreieck, dessen einer Eckpunkt durch die variable Länge des Kompensations-Bimetallstabes entsprechend dessen temperaturabhängiger Verlängerung bzw. Verkürzung bzw. durch Veränderung der Abstützung des Endes des Kompensations-Bimetallstabes verschiebbar und dessen dritter von dem Mittelpunkt der Wellenachse des Auslösehebels gebildete Eckpunkt zwangsweise durch die Veränderung der Lage des Kompensations-Bimetallstabes um eine Strecke K verstellbar wird, wordurch die Kompensation des Auslöseweges erreicht wird.Due to the construction of the compensation bimetal rod according to the invention, this forms with the shaft axis of the release lever via the support part a triangle which can be moved around the pivot point formed by the fixed end of the compensation bimetal rod as the first corner point, one corner point of which is due to the variable length of the compensation bimetal rod corresponding to its temperature-dependent lengthening or shortening or by changing the support of the end of the compensation bimetal rod, and the third corner point formed by the center point of the shaft axis of the release lever is forcibly adjustable by changing the position of the compensation bimetal rod by a distance K , thereby the compensation of the release path is achieved.

Gemäß einem Merkmal der Erfindung ist der Kompensations-Bimetallstab mit seinem verschiebbaren Ende mit seiner konvexen Seite an der als Exzenter ausgebildeten Stromverstelleinrichtung abgestützt. Damit erfüllt der Kompensations-Bimetallstab sowohl die Aufgaben als Steuereinheit als auch der Kompensation der Umgebungstemperatur. Der ortsfeste Drehpunkt des einen Endes des Kompensations-Bimetallstabes legt den Drehpunkt für den Auslösehebel zur Übertragung der Bimetallauslösung auf den Hilfsschalter fest, während durch den Anlagepunkt am Exzenter der Stromverstelleinrichtung das Einstellen auf den Ansprechstrom bzw. Nennstrom des Relais möglich ist. Durch Verstellen des Exzenters wird die Anlage des Bimetallstabes verändert.According to a feature of the invention, the Compensation bimetal rod with its sliding end its convex side on the eccentric Current adjustment device supported. With that the Compensation bimetal rod both the tasks as Control unit as well as the compensation of Ambient temperature. The fixed pivot point of one end of the compensation bimetallic rod sets the pivot point for the Release lever for transferring the bimetal release to the Auxiliary switch fixed while passing through the contact point on the eccentric the current adjustment device to the setting Response current or nominal current of the relay is possible. By Adjusting the eccentric is the system of the bimetal rod changed.

Ein Weg zur Ausführung der Erfindung ist in der Zeichnung in der Funktion bei einem thermischen Relais sowie mit weiteren Details und Funktionschemata dargestellt. Es zeigtOne way of carrying out the invention is in the drawing in the function at one thermal relay and with further details and Functional diagrams shown. It shows

Fig. 1 das Funktionsprinzip eines thermischen Relais für Motorschutz, Fig. 1 shows the operating principle of a thermal relay for motor protection,

Fig. 2 ein erfindungsgemäßes Motorschutzrelais in Aufsicht, Fig. 2 shows an inventive motor protection relays in top view,

Fig. 3 das Relais nach Fig. 2 in Vorderansicht, Fig. 3 shows the relay according to Fig. 2 in front view,

Fig. 4 einen Querschnitt durch das Relais gemäß Fig. 2 und 3 durch den Motorstromanschluß, Fig. 4 shows a cross section through the relay according to Fig. 2 and 3 through the motor terminal,

Fig. 5 einen Querschnitt durch das Relais gemäß Fig. 2 im Bereich der Hilfsschalteranschlüsse, Fig. 5 shows a cross section through the relay according to Fig. 2 in the region of the auxiliary contact terminals,

Fig. 6 einen Teilquerschnitt durch das Relais gemäß Fig. 2 und 3 parallel zur Vorderansicht der Fig. 3, Fig. 6 shows a partial cross section through the relay according to Fig. 2 and 3 parallel to the front view of Fig. 3,

Fig. 7 die Steuereinheit mit Temperaturkompensation in Seitenansicht, Fig. 7 shows the control unit with temperature compensation in side view,

Fig. 8 die Steuereinheit gemäß Fig. 7 schematisch in Funktion, Fig. 8, the control unit of FIG. 7 schematically shows in function,

Fig. 9 schematische Darstellung der Doppelaufhängung des Kompensations-Bimetallstabes. Fig. 9 schematic representation of the double suspension of the compensation bimetallic rod.

Das in den Fig. 2 bis 6 dargestellte Motorschutzrelais 1 arbeitet nach dem physikalischen Prinzip als Bimetallrelais, wie es anhand des Funktionsprinzips der Fig. 1 erläutert wurde. In dem Gehäuse 10, das seitlich mit dem Deckel 13 und oberseitig in Teilbereichen mittels der Trägerplatte 60 abgedeckt ist, sind die Bimetallauslöser 100, siehe Fig. 6, mit dem Brückensystem 200 untergebracht. Die Heizwendel 101 umgibt die einzelnen den drei Phasen entsprechenden Bimetallauslöser und ist an einem Ende über die in dem Halterahmen 67 angeordneten Steckanschlüsse 66 an eine Stromversorgungseinrichtung anschließbar. Die Anschlüsse 2, 4, 6 dienen dem Anschluß der drei Phasen des Motorstromes, der überwacht werden soll. Die Bimetallauslöser 100 sind über die Kontaktfahnen 20 hieran angeschlossen. Bei Überlast wird durch Ausbiegung der Bimetallauslöser 100 das Brückensystem 200 in Pfeilrichtung G bewegt und löst über den Betätigungshebel 16 und Auslösehebel 17 mit Bimetallkompensationsstab 300 die Schaltbewegung der Schaltwippe 400 in Pfeilrichtung F aus. Die Bewegung wird über eine Zugfeder 125, an der der Auslösehebel 17 angreift, die an einem Ende in der Schaltwippe 400 und am anderen Ende an einer am Gehäuse angeordneten Schraube 126 eingehängt ist, ausgelöst. Bei Überschreiten des in Abhängigkeit von dem Strom einstellbaren Auslöseweges werden die Kontakte 95, 96 des Hilfsschalters durch Schalten der Schaltwippe geöffnet und das nachgeordnete, hier nicht dargestellte Motorschütz schaltet den gefährdeten Motor ab. Das Relais gemäß den Fig. 2 bis 6 ist des weiteren mit der Einrichtung 620 zum Einstellen des Relais auf den Nennstrom, den es zu überwachen gilt, ausgerüstet. Darüber hinaus ist das Relais mit einem Einstellhebel, auch als Reset-Taste 600 bezeichnet, ausgerüstet, die entweder auf die Stellung "Auto" oder auf die Stellung "Hand" einrastbar ist. Bei der Einstellung "Auto", die ohne Wiedereinschaltsperre arbeitet, schaltet das Relais den Motor nach Auslösung wieder selbsttätig ein, während bei der Stellung "Hand" mit Wiedereinschaltsperre gearbeitet wird und nach der Auslösung das Relais den Motor nicht mehr einschaltet. Das Relais ist auch mit dem Testhebel 650 ausgerüstet, um von Hand eine Auslösung zum Prüfen oder zur Inbetriebnahme zu simulieren. Diese drei Funktionsteile, der Stromeinstellung, der Wiedereinschaltsperre sowie der Handauslösung für Prüfzwecke mit Testhebel sind an der Trägerplatte 60 befestigt und werden mit dieser zusammen in dem Gehäuse 10 montiert.The motor protection relay 1 shown in FIGS. 2 to 6 works according to the physical principle as a bimetal relay, as was explained on the basis of the functional principle of FIG. 1. In the housing 10 , which is covered laterally with the cover 13 and on the upper side in some areas by means of the carrier plate 60 , the bimetal releases 100 , see FIG. 6, are accommodated with the bridge system 200 . The heating coil 101 surrounds the individual bimetal releases corresponding to the three phases and can be connected at one end to a power supply device via the plug connections 66 arranged in the holding frame 67 . The connections 2 , 4 , 6 are used to connect the three phases of the motor current that is to be monitored. The bimetallic triggers 100 are connected to this via the contact tabs 20 . In the event of an overload, the bridge system 200 is moved in the direction of the arrow G by bending the bimetallic release 100 and triggers the switching movement of the rocker switch 400 in the direction of the arrow F via the actuating lever 16 and release lever 17 with a bimetal compensation rod 300 . The movement is triggered by a tension spring 125 on which the release lever 17 engages, which is suspended at one end in the rocker switch 400 and at the other end on a screw 126 arranged on the housing. When the trigger path, which can be set as a function of the current, is exceeded, the contacts 95 , 96 of the auxiliary switch are opened by switching the rocker switch and the downstream motor contactor, not shown here, switches off the endangered motor. The relay according to FIGS. 2 to 6 is further equipped with the device 620 for setting the relay to the nominal current that is to be monitored. In addition, the relay is equipped with an adjustment lever, also referred to as a reset button 600 , which can either be locked in the "Auto" position or in the "Manual" position. In the "Auto" setting, which works without a restart lock, the relay switches the motor on again automatically after tripping, while in the "Manual" position, the motor works with a restart lock and after the trigger, the relay no longer switches the motor on. The relay is also equipped with the test lever 650 to simulate triggering for testing or commissioning by hand. These three functional parts, the current setting, the restart lock and the manual release for test purposes with a test lever are attached to the carrier plate 60 and are mounted together with this in the housing 10 .

Darüber hinaus ist das Relais mit dem Kompensations-Bimetallstab 300 ausgerüstet, der die Aufgabe der Kompensation der Schwankungen des Auslöseweges infolge der Veränderungen der Umgebungstemperatur hat und gleichzeitig auch noch auf unterschiedliche Nennströme einstellbar ist.In addition, the relay is equipped with the compensation bimetal rod 300 , which has the task of compensating for the fluctuations in the release path as a result of the changes in the ambient temperature and, at the same time, can also be set to different nominal currents.

In der Fig. 7 ist der Aufbau der Steuer- und Kompensationseinheit mit dem Kompensations-Bimetallstab 300 in teilweise schematischer und vergrößerter Ansicht dargestellt. In FIG. 7, the construction of the control and compensation unit with the compensation bimetal 300 is shown in partial schematic and enlarged view.

Der Kompensations-Bimetallstab 300 ist gleichmäßig kreisbogenförmig mit dem Radius r gekrümmt ausgebildet. In dieser Gestalt wird er eingebaut. Im Bereich des einen Endes ist der Kompensations-Bimetallstab 300 an einem festen Drehpunkt M 3 gelagert. Der feste Drehpunkt wird beispielsweise durch einen Achsbolzen 302 gebildet, der in der am nicht näher dargestellten Gehäuse befestigten Lagerbuchse 304 drehbar ist. Der Kompensations-Bimetallstab 300 ist im Bereich seines Endes 301 mit dem Achsbolzen 302 fest verbunden, beispielsweise verschweißt. Der Kompensations-Bimetallstab 300 kann um den festen Drehpunkt M 3 in der Lagerbuchse 304 gedreht werden. Die Befestigungsstelle 301 ist bevorzugt auf der konvexen Seite 308 des Kompensations-Bimetallstabes angeordnet, sie kann jedoch auch auf der anderen Seite, d. h. der konkaven Seite vorgesehen sein.The compensation bimetallic rod 300 is designed to be uniformly curved in a circular arc with the radius r . It is installed in this form. In the area of one end, the compensation bimetal rod 300 is mounted at a fixed pivot point M 3 . The fixed pivot point is formed, for example, by an axle bolt 302 which can be rotated in the bearing bush 304 which is fastened to the housing (not shown in more detail). The compensation bimetal rod 300 is firmly connected to the axle bolt 302 in the region of its end 301 , for example welded. The compensation bimetal rod 300 can be rotated about the fixed pivot point M 3 in the bearing bush 304 . The attachment point 301 is preferably arranged on the convex side 308 of the compensation bimetal rod, but it can also be provided on the other side, ie the concave side.

An dem anderen Ende 305 ist der Kompensations-Bimetallstab 300 an seiner konvexen Seite an dem Exzenter 620 der Stromverstelleinrichtung abgestützt. Die Anlagefläche 621 an dem Exzenter 620 bildet praktisch eine Art frei verschiebbares Lager für den Kompensations-Bimetallstab, wobei dieser sich gleichzeitig bei temperaturabhängiger Verlängerung oder Verkürzung an dieser Anlagefläche 621 in seiner Längserstreckung entlangschiebt, wodurch der Anlagepunkt M 2 des Kompensations-Bimetallstabes sich verschiebt.At the other end 305 , the compensation bimetal rod 300 is supported on its convex side on the eccentric 620 of the current adjusting device. The contact surface 621 on the eccentric 620 practically forms a type of freely displaceable bearing for the compensation bimetallic rod, which at the same time moves along its longitudinal extent with temperature-dependent extension or shortening on this contact surface 621 , as a result of which the contact point M 2 of the compensation bimetallic rod moves.

Der Auslösehebel 17 ist um die Wellenachse 170 frei drehbar gelagert und überträgt die durch die Bimetallausbiegung der Bimetallauslöser hervorgerufene Auslösebewegung durch Anschlag an seinem Ende 171 auf das andere Ende 172. Mit diesem Ende liegt der Auslösehebel 17 an der Zugfeder 125 an, so daß er bei Bewegung über den Kippunkt hinaus die Schaltwippe 400 bewegt. Die Auslösewege, siehe Pfeile H 1, H 2, sind durch die Temperaturkompensation mit Hilfe des Kompensations-Bimetallstabes 300 zu eichen. Die Wellenachse 170, die den Auslösehebel 17 trägt, ist mit dem Kompensations-Bimetallstab 300 über das Tragteil 310, beispielsweise einen Metallstab, starr verbunden, beispielsweise durch Verschweißen der Wellenachse 170 im Bereich 307 mit dem Tragteil 310 und im Bereich 306 durch Verschweißen des Tragteiles 310 mit dem Kompensations-Bimetallstab 300. Hierbei ist wesentlich, daß das Tragteil 310 an der konvexen Seite 308 des Kompensations-Bimetallstabes tangential angelenkt und verschweißt ist, ebenso tangential an der Wellenachse 170 des Auslösehebels. Der Mittelpunkt M 1 der Wellenachse 170 ist bei Veränderung der Lage des Tragteiles 310 in Pfeilrichtung K verschiebbar und damit verlagern sich auch die Anschlagflächen bzw. verändern sich die Auslösewege der Hebelenden 171 bzw. 172, beispielsweise orientiert am Mittelpunkt M 0 des Hebelendes 171 des Auslösehebels 17.The trigger lever 17 is freely rotatable about the shaft axis 170 and transmits the triggering movement caused by the bimetallic deflection of the bimetallic trigger by a stop at its end 171 to the other end 172 . With this end, the trigger lever 17 rests on the tension spring 125 , so that it moves the rocker switch 400 when moving beyond the tipping point. The release paths, see arrows H 1 , H 2 , are to be calibrated by temperature compensation using the compensation bimetal rod 300 . The shaft axis 170 , which carries the release lever 17 , is rigidly connected to the compensation bimetallic rod 300 via the support part 310 , for example a metal rod, for example by welding the shaft axis 170 in the area 307 to the support part 310 and in the area 306 by welding the support part 310 with the compensation bimetal rod 300 . It is essential that the support member 310 is tangentially articulated and welded to the convex side 308 of the compensation bimetallic rod, as well as tangential to the shaft axis 170 of the release lever. The center M 1 of the shaft axis 170 is displaceable in the direction of the arrow K when the position of the support member 310 changes, and thus the stop surfaces are also shifted or the release paths of the lever ends 171 and 172 change , for example oriented at the center M 0 of the lever end 171 of the release lever 17th

Wie in der Fig. 9 dargestellt, ist das eine Ende des Kompensations-Bimetallstabes 300 um den ortsfesten Drehpunkt M 3 drehbar, während die Wellenachse 170 mit dem Mittelpunkt M 1, die über das Tragteil 310 angelenkt sind in Pfeilrichtung K frei beweglich sind. Das andere Ende 305 des Kompensations-Bimetallstabes ist am Exzenter 620 längsverschiebbar geführt. Diese Verschiebbarkeit des Anlagepunktes M 2 des Bimetallstabes 300 ermöglicht zum einen die Steuerung entsprechend dem einstellbaren Nennstrom, indem durch Veränderung der Lage des Exzenters 620 die Lage des Bimetallstabes verändert wird. Eine weitere Verschiebungsmöglichkeit in Pfeilrichtung K 1, in Längserstreckung des Bimetallstabes, ergibt sich dadurch, daß durch Veränderung der Umgebungstemperatur bei fest eingestelltem Exzenter und damit vorgegebenen Abstützung und Anlagefläche 621 der Kompensations-Bimetallstab seine Länge verändert und damit der Anlagepunkt M 2 nach M 2′ verschoben wird. Damit erfüllt die Anordnung des gleichmäßig gekrümmten Kompensations-Bimetallstabes gemäß Fig. 7 und 9 sowohl die Aufgabe als Steuereinheit als auch als Kompensationseinheit.As shown in FIG. 9, the one end of the compensation bimetal rod 300 can be rotated about the fixed pivot point M 3 , while the shaft axis 170 with the center point M 1 , which are articulated via the support part 310, are freely movable in the direction of arrow K. The other end 305 of the compensation bimetallic rod is guided so as to be longitudinally displaceable on the eccentric 620 . This displaceability of the contact point M 2 of the bimetallic rod 300 enables control on the one hand in accordance with the adjustable nominal current by changing the position of the bimetallic rod by changing the position of the eccentric 620 . A further possibility of displacement in the direction of arrow K 1 , in the longitudinal extension of the bimetal rod, results from the fact that by changing the ambient temperature with a fixed eccentric and thus predetermined support and contact surface 621, the compensation bimetal rod changes its length and thus the contact point M 2 to M 2 ' is moved. The arrangement of the uniformly curved compensation bimetal rod according to FIGS. 7 and 9 thus fulfills both the task as a control unit and as a compensation unit.

Der Kompensations-Bimetallstab 300 ist in Doppelaufhängung gelagert, wobei um den festen Drehpunkt M 3 der Auslösehebel von M 1 nach M 1′ um den Weg K verschiebbar ist entsprechend der Verschiebung des anderen Endes des Kompensations-Bimetallstabes 300 von M 2 nach M 2′ um den Weg K 1. Diese Verschiebung kann entweder gesteuert oder aber durch Veränderung der Umgebungstemperatur ausgelöst werden.The compensation bimetallic rod 300 is mounted in a double suspension, whereby the release lever can be moved from M 1 to M 1 'by the path K around the fixed pivot point M 3 , corresponding to the displacement of the other end of the compensation bimetallic rod 300 from M 2 to M 2 ' around the route K 1 . This shift can either be controlled or triggered by changing the ambient temperature.

In der Fig. 8 ist schematisch ein Kompensationsausgleich bei Erhöhung der Umgebungstemperatur für den Kompensations-Bimetallstab 300 gemäß Fig. 7 dargestellt. Die gestrichelte Ausführung des Kompensations-Bimetallstabes 300 entspricht in schematischer Vergrößerung der Anordnung bei erhöhter Temperatur gegenüber der durchgezogenen Ausführung. Infolge der sich vergrößernden Krümmung des Bimetallstabes 300 bei Temperaturerhöhung verschiebt dieser sich entlang der Anlagefläche 621 des Exzenters 620 in seiner Längserstreckung in Pfeilrichtung K 1. Dabei wird das Tragteil 310 mitgenommen und verändert an seinem anderen Ende über die daran befestigte Wellenachse 170 die Lage des Auslösehebels 17, wie gestrichelt dargestellt. Dadurch wird auch die Position M 0 des Anschlaghebelendes 171 nach M 0′ verschoben, wodurch der Auslöseweg korrigiert, d. h. entsprechend der Umgebungstemperatur kompensiert ist. Bei nur geringer Veränderung der Lage und Form des Bimetallstabes 300 infolge Temperaturänderungen werden jedoch über das tangential angelenkte Tragteil 310 relativ große Hebelwegsveränderungen von M 0 nach M 0′ bewirkt, wodurch eine sehr genaue Kompensation möglich ist. FIG. 8 schematically shows compensation compensation when the ambient temperature rises for the compensation bimetal rod 300 according to FIG. 7. The dashed version of the compensation bimetal rod 300 corresponds to the arrangement in a schematic enlargement at elevated temperature compared to the solid version. As a result of the increasing curvature of the bimetal rod 300 when the temperature rises, it shifts along the contact surface 621 of the eccentric 620 in its longitudinal extent in the direction of the arrow K 1 . The carrying part 310 is taken along and changes the position of the release lever 17 at its other end via the shaft axis 170 attached thereto, as shown in dashed lines. As a result, the position M 0 of the stop lever end 171 is shifted to M 0 ', which corrects the release path, ie is compensated for in accordance with the ambient temperature. With only a slight change in the position and shape of the bimetal rod 300 as a result of temperature changes, however, relatively large changes in the lever travel from M 0 to M 0 'are effected via the tangentially articulated support part 310 , whereby very precise compensation is possible.

Claims

1.Thermal relay with a bimetallic release housed in a housing and a multi-part transmission device which transmits the bimetallic deflection from a bridge system via a release lever and other parts to an auxiliary switch and which adjusts with a bimetallic rod which interacts with the release lever to compensate for the ambient temperature and a device for adapting the rated current is provided, characterized in that the compensation bimetal (300) all along its length, is preformed evenly mechanically in the form of a circular arc and in the region of its one end (301), to a fixed rotary bearing (302, 304) and in the region its other end ( 305 ) is supported on its convex side ( 308 ) on an eccentric ( 620 ) of a current setting device and that one end of a support part ( 310 ) designed as a rod lies tangentially against one end ( 305 ) of the compensation bimetal rod and with these m is firmly connected there, while the other end of the supporting part ( 310 ) is firmly connected to the shaft axis ( 170 ) about which the release lever ( 17 ) can be rotated.

2. Relay according to claim 1, characterized in that the supporting part ( 310 ) with both the convex side ( 308 ) of the compensation bimetal rod ( 300 ) and with the shaft axis ( 170 ) via welding areas ( 306, 307 ) is fixedly connected.

3. Relay according to one of claims 1 to 2, characterized in that the compensation bimetallic rod ( 300 ) with the shaft axis ( 170 ) of the release lever ( 17 ) via the support member ( 310 ) around the end of the compensation which is rotatably mounted in a stationary manner -Bimetal rod formed pivot point ( M 3 ) movable triangle with the corner points ( M 3 , M 2 , M 1 ), the corner point ( M 2 ) by the variable length of the compensation bimetal rod ( 300 ) according to the temperature-dependent extension or shortening of Compensating bimetallic rod ( 300 ) or by changing the support of the end of the compensating bimetallic rod ( 300 ) displaceable and its corner point ( M 1 ) formed by the center point ( M 1 ) of the shaft axis ( 170 ) of the release lever ( 17 ) is forced through the Changing the position of the compensation bimetal rod ( 300 ) by a distance (K) is adjustable.