DE3733172A1 - Kraftstoffe fuer ottomotoren - Google Patents
Kraftstoffe fuer ottomotorenInfo
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Description
Die Erfindung betrifft Kraftstoffe für Ottomotoren mit einem Gehalt an
Copolymeren von Vinylalkylethern mit 1 bis 30 C-Atomen in der Alkylgruppe
und/oder Cycloalkylvinylethern mit 3 bis 10 C-Atomen in der Alkylgruppe
mit Maleinsäureanhydrid und/oder Copolymeren von Alkylvinylethern mit 1
bis 30 C-Atomen in der Alkylgruppe und/oder Cycloalkylvinylethern mit 3
bis 10 C-Atomen in der Alkylgruppe und Olefinen mit 2 bis 40 C-Atomen
und/oder Cycloolefinen mit 3 bis 10 C-Atomen mit Maleinsäureanhydrid,
wobei die Carboxylgruppen oder Copolymeren ganz oder teilweise in Form der
Alkalimetall- oder Erdalkalimetallsalze und der gegebenenfalls
verbleibende Rest der Carboxylgruppen in Form von Ester- und/oder
Amidgruppen und/oder Ammoniumsalzgruppen vorliegen.
Aus der DE-OS 36 20 651 ist bekannt, zur Verhinderung oder Minderung von
Abnutzungserscheinungen an den Auslaßventilen oder Ventilsitzen von
Ottomotoren, den Kraftstoffen geringe Menge von Alkalimetall- oder
Erdalkalimetallsalzen von bestimmten Derivaten der Bernsteinsäure
zuzusetzen. Die Verbindungen haben jedoch den Nachteil, daß sie in den
Ottomotoren nicht korrosionsmindernd wirken.
Es bestand daher die Aufgabe, Stoffe zu finden, die neben der Verhinderung
oder Minderung von Abnutzungserscheinungen an den Ventilen von Ottomotoren
gleichzeitig die Korrosion in den Ottomotoren vermindern.
Es wurde nun überraschenderweise gefunden, daß diese Aufgabe gelöst wird
mit Kraftstoffen für Ottomotoren, enthaltend geringe Mengen von Copoly
meren von Vinylalkylethern mit 1 bis 30 C-Atomen in der Alkylgruppe
und/oder Cycloalkylvinylethern mit 3 bis 10 C-Atomen in der Alkylgruppe
mit Maleinsäureanhydrid und/oder Copolymeren von Alkylvinylethern mit 1
bis 30 C-Atomen in der Alkylgruppe und/oder Cycloalkylvinylethern mit 3
bis 10 C-Atomen in der Alkylgruppe und Olefinen mit 2 bis 40 C-Atomen
und/oder Cycloolefinen mit 3 bis 10 C-Atomen mit Maleinsäureanhydrid mit
einer Gesamt-Molmasse von 500 bis 20 000 g pro Mol, wobei die
Carboxylgruppen der Copolymeren ganz oder teilweise mit Alkali oder
Erdalkali unter Bildung der Alkalimetall- oder Erdalkalimetallsalze
umgesetzt sind und der Rest der Carboxylgruppen mit Alkoholen und/oder
Aminen mit bis zu 50 C-Atomen zu den entsprechenden Ester- und/oder
Amidgruppen und/oder Ammoniumsalzen umgesetzt ist.
Die neuen Kraftstoffzusätze haben den Vorteil, daß sie die Wirkung
üblicher Benzinadditive in den Ottomotoren nicht beeinträchtigen und
gleichzeitig das Auftreten von Abnutzungserscheinungen an den Ventilen
verhindern oder zumindest stark herabsetzen und weiter überraschenderweise
das Auftreten von Korrosion in den Ottomotoren beträchtlich mindern oder
gar verhindern.
Die erfindungsgemäßen Kraftstoffzusätze werden zweckmäßig in zwei
Verfahrensstufen hergestellt. Die erste Verfahrensstufe ist die
Herstellung der Copolymeren von Vinylalkylethern mit 1 bis 30 C-Atomen in
der Alkylgruppe und/oder Cycloalkylvinylethern mit 3 bis 10 C-Atomen in
der Alkylgruppe mit Maleinsäureanhydrid und/oder Copolymeren von
Alkylvinylethern mit 1 bis 30 C-Atomen in der Alkylgruppe und/oder
Cycloalkylvinylethern mit 3 bis 10 C-Atomen in der Alkylgruppe und
Olefinen mit 2 bis 40 C-Atomen und/oder Cycloolefinen mit 3 bis
10 C-Atomen mit Maleinsäureanhydrid. In der zweiten Verfahrensstufe werden
die Vinylether/Maleinsäureanhydrid-Copolymeren bzw. Vinylether/Olefin bzw.
Cycloolefin/Maleinsäureanhydrid-Copolymeren ganz oder teilweise mit Alkali
oder Erdalkali unter Bildung der Alkalimetall- oder Erdalkalimetallsalze
umgesetzt. Die vollständige Umsetzung der Carboxylgruppen der Copolymeren
erfolgt zweckmäßig dann, wenn die erhaltenen Alkalimetall- oder
Erdalkalimetallsalze der Copolymeren bereits eine hinreichende Löslichkeit
in den Kraftstoffen, denen sie zugesetzt werden sollen, aufweisen. Falls
die Löslichkeit nicht ausreicht, wird man die Carboxylgruppen der
Copolymeren zweckmäßig nur teilweise mit Alkali oder Erdalkali unter
Bildung der Alkalimetall- oder Erdalkalimetallsalze umsetzen und den Rest
der Carboxylgruppen mit Alkoholen und/oder Aminen zu den entsprechenden
Ester- und/oder Amidgruppen und/oder Ammoniumsalzen umsetzen, um die
hinreichende Löslichkeit zu erhalten. Um die erforderliche Löslichkeit der
Kraftstoffzusätze zu erreichen, wird man weiter zweckmäßig so vorgehen,
daß man bei der Herstellung der Copolymeren aus Vinylethern mit geringer
Zahl von C-Atomen in der Alkyl/Cycloalkylgruppe in der zweiten
Verfahrensstufe bei der weiteren Umsetzung mit Alkoholen und/oder Aminen
längerkettige Alkohole und/oder Amine verwendet und/oder gegebenenfalls
den Anteil der Carboxylgruppen, der mit den Alkoholen und/oder Aminen
umzusetzen ist, erhöht. Entsprechend kann man bei der Verwendung von
Vinylethern mit höherer Zahl von C-Atomen in der Alkyl/Cycloalkylgruppe
für die Herstellung der Copolymeren in der zweiten Verfahrensstufe
Alkohole und/oder Amine mit kürzeren Alkylketten verwenden bzw. den Anteil
der Carboxylgruppen, der mit den Alkoholen und/oder Aminen umzusetzen ist,
erniedrigen. Entsprechendes gilt, falls die Copolymeren neben den
Vinylether-Einheiten noch Olefin- und/oder Cycloolefin-Einheiten
enthalten, für die verwendeten Olefine bzw. Cycloolefine.
Als carboxylgruppenhaltige Copolymere sind geeignet Copolymere von
Alkylvinylethern und/oder Cycloalkylvinylethern mit Maleinsäureanhydrid
sowie Copolymere, die im Molekül neben den Maleinsäureanhydrid- und
Alkylvinylether- bzw. Cycloalkylvinylether-Einheiten noch Olefin- bzw.
Cycloolefin-Einheiten enthalten. Vorzugsweise sind die Copolymeren streng
alternierend aufgebaut, d. h. auf ein Maleinsäureanhydridmolekül folgt in
der Polymerkette ein Vinylether- oder ein Olefinmolekül. Daher besitzen
solche Copolymeren ein Molverhältnis von Maleinsäureanhydrid zu Vinylether
oder von Maleinsäureanhydrid zu der Summe aus Vinylether und Olefin von
1 : 1.
*) Handelsprodukte der Firma Gulf Oil Chemical Company, USA.
Zur Herstellung der alternierenden Copolymeren aus Maleinsäureanhydrid und
Vinylethern werden Alkylvinylether mit geradkettigen und verzweigten
Alkylgruppen mit 1 bis 30 C-Atomen, vorzugsweise 4 bis 24 C-Atomen,
und/oder Cycloalkylvinylether mit 3 bis 10 C-Atomen, vorzugsweise 4 bis
8 C-Atomen in der Cycloalkylgruppe verwendet. Als Alkylvinylether seien
beispielsweise genannt Methylvinylether, Ethylvinylether, n-Propyl
vinylether, Isopropylvinylether, n-Butylvinylether, Isobutylvinylether,
tert.-Butylvinylether, n-Pentylvinylether, n-Hexylvinylether,
2-Methylpentylvinylether, n-Heptylvinylether, n-Oktylvinylether,
2-Ethylhexylvinylether, 2,2,4-Trimethylpentylvinylether,
n-Decylvinylether, Dodecylvinylether, Isododecylvinylether,
n-Tridecylvinylether, Isotridecylvinylether, n-Tetradecylvinylether,
n-Hexadecylvinylether, n-Octadecylvinylether, n-Erkosylvinylether,
n-Docosylvinylether, n-Tetracosylvinylether, n-Hexacosylvinylether,
n-Octacosylvinylether und Oleylvinylether sowie Mischungen untereinander.
Als Cycloalkylvinylether seien beispielsweise genannt Cyclobutyl
vinylether, Cyclopentylvinylether, Cyclohexylvinylether und Cyclo
octylvinylether. Als Olefine, die in Kombination mit Alkylvinylethern
und/oder Cycloalkylvinylethern eingesetzt werden, sind geradkettige und
bzw. oder verzweigte Olefine und bzw. oder Cycloolefine mit 2 bis
40 C-Atomen, vorzugsweise 4 bis 30 C-Atomen und Cycloolefine mit 3 bis
10 C-Atomen, vorzugsweise 4 bis 8 C-Atomen, geeignet. Von den Olefinen
sind solche besonders geeignet, bei denen die Doppelbindung in der
1-Stellung steht. Als Olefine seien beispielsweise genannt: Ethen, Propen,
n-Buten-1, Isobuten-1, n-Penten-1, 3-Methylbuten-1, n-Hexen-1,
4-Methylpenten-1, 3,3-Dimethylbuten-1, n-Hepten-1, 4-Methylhexen-1,
n-Hepten-1, 5-Methylhexen-1, 4,4-Dimethylpenten-1, n-Okten-1,
2,4,4-Trimethylpenten-1, 2,4,4-Trimethylpenten-2, Diisobuten
(Isomerengemisch aus ca. 80% 2,4,4-Trimethylpenten-1 und ca. 20%
2,4,4-Trimethylpenten-2), 4,4-Dimethylhexen-1, Decen-1 (Gulftene 10*),
Dodecen-1 (Gulftene 12*), Tetradecen-1 (Gulftene 14*), Hexadecen-1
(Gulftene 16*), Oktadecen-1 (Gulftene 18*), C₂₀-Olefin-1, C₂₂-Olefin-1,
C₂₄-Olefin-1, C₂₀-C₂₄-Olefin-1-Fraktion (Gulftene 20-24*), C₂₆-Olefin-1,
C₂₈-Olefin-1, C₂₄-C₂₈-Olefin-1-Fraktion (Gulftene 24-28*), C₃₀-Olefin-1
(Gulftene 30*), C₄₀-Olefin-1 sowie Mischungen untereinander. Als
Cycloolefine seien beispielsweise genannt Cyclobuten, Cyclopenten,
Cyclohexen, Cyclohepten Cycloocten.
Bei Verwendung von Olefinen und/oder Cycloolefinen in Kombination mit
Alkylvinylethern und/oder Cycloalkylvinylethern werden die Olefine
und/oder Cycloolefine im allgemeinen in Mengen von 0 bis 80 Mol.-%,
vorzugsweise 1 bis 80 Mol.-%, insbesondere 1 bis 60 Mol.-%, bezogen auf die
Summe von Vinylether und Olefin und/oder Cycloolefin eingesetzt.
Als Comonomer Maleinsäureanhydrid kann die übliche am Markt erhältliche
Qualität Verwendung finden. Es ist jedoch auch möglich ein Malein
säureanhydrid einzusetzen, das bis zu 20% andere olefinisch ungesättigte
Dicarbonsäureanhydride wie beispielsweise Itaconsäure-, Glutaconsäure-,
Methylenmaleinsäure-, Citraconsäureanhydrid enthält. Die genannten
Nebenprodukte polymerisieren mit Alkylvinylethern und Olefinen ebenfalls
im molaren Verhältnis.
Die alternierenden Copolymeren weisen Molmassen von 500 bis 20 000 g/mol,
vorzugsweise 800 bis 10 000 g/mol, auf.
Die Herstellung erfolgt nach bekannten üblichen Polymerisationsverfahren
wie Masse-, Suspensions-, Fällungs- und Lösungspolymerisation und
Initiierung mit üblichen Radikalspendern wie beispielsweise Acetylcyclo
hexansulfonylperoxid, Diacetylperoxidicarbonat, Dicyclohexylperoxi
dicarbonat, Di-2-Ethylhexylperoxidicarbonat, tert.-Butylperneodecanoat,
2,2′-Azobis(4-methoxi-2,4-dimethylvaleronitril), tert.-Butylperpivalat,
tert.-Butylper-2-ethyl-hexanoat, tert.-Butylpermaleinat, 2,2′-Azobis(iso
butyronitril), Bis-(tert.-Butylperoxid)cyclohexan, tert.-Butylperoxi
isopropylcarbonat, tert.-Butylperacetat, Dicumylperoxid, Di-tert.-
Amylperoxid, Di-tert.-Butylperoxid, p-Methanhydroperoxid, Cumolhydro
peroxid und tert.-Butylhydroperoxid und Mischungen untereinander,
üblicherweise werden diese Initiatoren in Mengen von 0,1 bis 10 Gew.-%,
vorzugsweise 0,2 bis 5 Gew.-%, berechnet auf die Monomeren Vinylether und
gegebenenfalls Olefin und/oder Cycloolefin+Maleinsäureanhydrid,
eingesetzt.
Üblicherweise erfolgt die Copolymerisation bei Temperaturen von 40 bis
250°C, vorzugsweise 80 bis 220°C, wobei bei Verwendung von Vinylethern und
gegebenenfalls Olefinen und/oder Cycloolefinen (nachstehend soll in dem
Ausdruck "Vinylether und gegebenenfalls Olefine" "Olefine" die
gegebenenfalls zu verwendenden Cycloolefine mitumfassen) mit
Siedetemperaturen unterhalb der Polymerisationstemperatur zweckmäßig unter
Druck gearbeitet wird. Die Polymerisation wird zweckmäßig unter Luftaus
schluß, d. h., wenn nicht unter Siedebedingungen gearbeitet werden kann,
unter Inertisierungsmittel wie beispielsweise Stickstoff durchgeführt, da
Luftsauerstoff die Polymerisation verzögert. Durch Mitverwendung von
Redox-Coinitiatoren wie beispielsweise Benzoin, Dimethylanilin,
Ascorbinsäure sowie organisch lösliche Komplexe von Schwermetallen wie
Kupfer, Kobalt, Mangan, Eisen, Nickel und Chrom kann die Reaktion
beschleunigt werden. Die üblicherweise eingesetzten Mengen liegen bei 0,1
bis 2000 Gew.-ppm, vorzugsweise 0,1 bis 1000 Gew.-ppm. Bei der Wahl des
Initiators bzw. des Initiatorsystems ist es zweckmäßig, bei der gewählten
Polymerisationstemperatur darauf zu achten, daß die Halbwertzeit des
Initiators oder des Initiatorsystems weniger als 3 Std. beträgt. Bei 150°C
ist beispielsweise die Halbwertszeit von tert.-Butylhydroperoxid weniger
als 3 Std. Das Initiatorsystem 1 Gew.-% tert.-Butylhydroperoxid/5 Gew.-ppm
Kupfer-II-Acetylacetonat besitzt dagegen schon bei 100°C ein vergleich
bares Polymerisationsverhalten wie 1 Gew.-% tert.-Butylhydroperoxid bei
150°C. Wird beispielsweise bei niedriger Temperatur anpolymerisiert und
bei höherer Temperatur auspolymerisiert, wird in der Regel mit 2 oder mehr
Initiatoren gearbeitet.
Zur Erzielung niedermolekularer Copolymeren ist es oftmals zweckmäßig in
Gegenwart von Reglern zu arbeiten. Geeignete Regler sind beispielsweise
Allylalkohole, organische Merkaptoverbindungen wie 2-Merkaptoethanol,
2-Merkaptopropanol, Merkaptoessigsäure, Merkaptopropionsäure,
tert.-Butylmerkaptan, n-Butylmerkaptan, n-Octylmerkaptan, n-Dodecyl
merkaptan und tert.-Dodecylmerkaptan, die im allgemeinen in Mengen von
0,1 Gew.-% bis 10 Gew.-% eingesetzt werden.
Die genannten Initiatoren, Co-Initiatoren, Regler und Polymerisations
temperaturen sind für alle Polymerisationsmethoden gleichermaßen einsetz
bar. Für die Polymerisation geeignete Apparaturen sind z. B. übliche
Rührkessel mit beispielsweise Anker-, Blatt-, Impeller- oder Mehrstufen
impuls-Gegenstrom-Rührer.
Die einfachste Polymerisationsmethode ist die Massepolymerisation. Dabei
werden die Vinylether und gegebenenfalls die Olefine und das Malein
säureanhydrid im molaren Verhältnis in Gegenwart eines Initiators und in
Abwesenheit von Lösungsmitteln polymerisiert. Dieses Verfahren ist
besonders geeignet für solche Copolymeren, bei denen der verwendete
Vinylether und das gegebenenfalls verwendete Olefin 8 und mehr C-Atome
besitzen. Zweckmäßigerweise legt man dabei den Vinylether und
gegebenenfalls das Olefin oder auch ein Gemisch verschiedener Vinylether
und gegebenenfalls Olefine im Reaktor vor, erhitzt unter Rühren auf die
gewünschte Polymerisationstemperatur und dosiert das Maleinsäureanhydrid,
den Initiator und gegebenenfalls Coinitiator sowie Regler innerhalb 1 bis
10 Std., vorzugsweise 2 bis 5 Std., gleichmäßig zu. Es ist dabei
zweckmäßig, den Initiator sowie den Coinitiator getrennt in Form von
Lösungen in dem zu copolymerisierenden Vinylether und gegebenenfalls
Olefin zuzudosieren. Das Maleinsäureanhydrid läßt sich leicht in Form der
auf z. B. 70°C erhitzten Schmelze zudosieren. Manchmal ist es von Vorteil,
Vinylether und gegebenenfalls Olefin im Überschuß, z. B. 10% Überschuß,
einzusetzen, um das Maleinsäureanhydrid völlig auszupolymerisieren. Der
überschüssige Vinylether und gegebenenfalls das überschüssige Olefin
können dann durch Destillation, vorzugsweise unter Vakuum, aus der
Copolymerisatschmelze entfernt werden. Das Copolymere läßt sich dann zum
erfindungsgemäßen Kraftstoffzusatz direkt in der Schmelze oder auch nach
Verdünnen mit einem geeigneten Lösungsmittel umsetzen.
Weitere Methoden zur einfachen Herstellung von Copolymeren des Malein
säureanhydrids mit Vinylethern und gegebenenfalls Olefinen sind die
Fällungs- und Suspensionspolymerisation. Bei der Fällungspolymerisation
werden solche Lösungsmittel eingesetzt, in denen die Monomeren Vinylether
und gegebenenfalls Olefin und Maleinsäureanhydrid, löslich und das
gebildete Copolymere unlöslich ist und ausfällt. Solche Lösungsmittel sind
beispielsweise aromatische Kohlenwasserstoffe wie Benzol, Toluol, o-Xylol,
m-Xylol, p-Xylol sowie die technischen Xylolgemische, Ethylbenzol, Cumol
sowie Halogenwasserstoffe wie Methylenchlorid, 1,1- und 1,2-Dichlorethan,
1,1,1-Trichlorethan, 1,1,2-Trichlorethylen, 1,1,2-Trichlorethan,
Perchlorethylen, 1,2-Dichlorpropan, Butylchlorid, 1,1,2-Trichlor-
1,2,2-trifluorethan, 1,1,1,2-Tetrachlor-2,2-difluorethan,
1,1,2,2-Tetrachlor-1,2-difluorethan und Ether wie Diethylether,
Dipropylether, Dibutylether, Methyl-tert.-butylether, Diethylen
glykoldimethylether und Mischungen untereinander. Bei der Suspensions
polymerisation werden solche Lösungsmittel eingesetzt, in denen alle oder
mindestens eines der Monomeren und die gebildeten Polymeren unlöslich
sind. Hierfür geeignet sind geradkettige und verzweigte aliphatische und
cycloaliphatische Kohlenwasserstoffe. Vorzugsweise seien beispielsweise
genannt Pentan, Hexan, Heptan, Octan, Isooctan, Cyclohexan, Methylcyclo
hexan, Ethylcyclohexan, Dimethylcyclohexan, Diethylcyclohexan und
Mischungen untereinander. Bei der Durchführung der Fällungspolymerisation
ist es zweckmäßig, besonders wenn bei Konzentrationen über 40 Gew.-%
gearbeitet wird, und bei der Suspensionspolymerisation ist es zwingend
notwendig, in Gegenwart eines Schutzkolloids zu arbeiten zur Verhinderung
der Aggregatbildung. Als Schutzkolloide sind polymere Stoffe geeignet, die
in den Lösungsmitteln gut löslich sind und keine Reaktion mit den
Monomeren eingehen. Geeignete sind beispielsweise Copolymere des
Maleinsäureanhydrids mit Vinylalkylethern und/oder Olefinen mit 8 bis 20
C-Atomen sowie deren Monoester mit C₁₀- bis C₂₀-Alkoholen oder Mono- und
Diamide mit C₁₀- bis C₂₀-Alkylaminen sowie Polyalkylvinylether, deren
Alkylgruppe 1 bis 20 C-Atome enthält, wie beispielsweise Polymethyl-,
Polyethyl-, Polyisobutyl- sowie Polyoktadecylvinylether. Die zugesetzten
Mengen an Schutzkolloid liegen üblicherweise bei 0,05 bis 4 Gew.-%
(berechnet auf eingesetzte Monomere), vorzugsweise 0,1 bis 2 Gew.-%, wobei
es oftmals von Vorteil ist, mehrere Schutzkolloide zu kombinieren. Bei der
Polymerisation ist es zweckmäßig, das Lösungsmittel, das Schutzkolloid und
ein Monomeres im Reaktor vorzulegen und bei gewählter Polymerisations
temperatur unter intensivem Rühren das Comonomer und den Initiator sowie
gegebenenfalls den Coinitiator und Regler zuzudosieren. Dabei ist es im
allgemeinen unwesentlich, ob das Maleinsäureanhydrid vorgelegt wird und
die Vinylether und gegebenenfalls Olefine zudosiert werden, oder ob die
Vinylether und gegebenenfalls Olefine vorgelegt und das
Maleinsäureanhydrid zudosiert wird. Natürlich ist es auch möglich, nur das
Lösungsmittel und das Schutzkolloid vorzulegen und die Monomeren
- Vinylether und gegebenenfalls Olefin+Maleinsäureanhydrid - gemeinsam
zuzudosieren. Die Zulaufzeiten für Monomer und Initiator sind im
allgemeinen zwischen 1 und 10 Std., vorzugsweise 2 und 5 Std. Es ist auch
möglich, alle Einsatzstoffe gemeinsam in einem Reaktor zu polymerisieren,
wobei jedoch Probleme mit der Wärmeabführung auftreten können, so daß eine
solche Arbeitsweise weniger zweckmäßig ist. Die Konzentrationen der zu
polymerisierenden Monomeren liegen zwischen 20 und 80 Gew.-%, bevorzugt 30
bis 70 Gew.-%. Aus den Polymerisatsuspensionen können direkt in Verdampfern
wie beispielsweise Bandtrocknern, Schaufeltrocknern, Sprühtrocknern und
Wirbelbett-Trocknern die Polymeren isoliert werden. Beim Arbeiten in
geeigneten Lösungsmitteln, die Kraftstoffen direkt zugesetzt werden
können, kann die weitere Umsetzung zum Alkali- bzw. Erdalkalisalz und
Ester und/oder Amid und/oder Ammoniumsalz direkt in der Suspension
durchgeführt werden. Die Fällungs- und Suspensionspolymerisation ist
besonders geeignet zur Herstellung von Copolymerisaten aus
Maleinsäureanhydrid und Olefinen mit 2 bis etwa 10 C-Atomen. Falls
höherkettige Vinylether und gegebenenfalls Olefine verwendet werden, kann
bereits der Fall eintreten, daß die gebildeten Copolymeren im
Lösungsmittel löslich sind, so daß die Polymerisation bereits als
Lösungsmittelpolymerisation anzusehen ist, wie sie nachstehend näher
beschrieben wird, während bei Verwendung von kurzkettigen Vinylethern und
gegebenenfalls Olefinen die gebildeten Copolymeren im gleichen
Lösungsmittel noch gut ausfallen.
Die Lösungspolymerisation wird durchgeführt in Lösungsmitteln, in denen
die Monomeren und die gebildeten Copolymeren löslich sind. Es sind hierfür
alle Lösungsmittel geeignet, die diese Vorgabe erfüllen und die mit den
Monomeren keine Reaktionen eingehen. Beispielsweise sind dies Aceton,
Methylethylketon, Diethylketon, Methylisobutylketon, Ethylacetat,
Butylacetat, Tetrahydrofuran und Dioxan, wobei zur Erzielung
niedermolekularer Copolymerer Tetrahydrofuran und Dioxan besonders gut
geeignet sind. Wie bei der Masse-, Suspensions- und Fällungspolymerisation
ist es auch hier zweckmäßig, das Lösungsmittel und eine Monomerkomponente
vorzulegen und die zweite Komponente mit dem Initiator und gegebenenfalls
Co-Initiator und Regler zuzudosieren. Dabei können Lösungsmittel und
Maleinsäureanhydrid im Polxmerisationsreaktor vorgelegt und nach Erreichen
der Polymerisationstemperatur dann der Vinylether und gegebenenfalls das
Olefin und der Initiator sowie gegebenenfalls Coinitiator und Regler
zudosiert werden. Günstiger ist es jedoch, Lösungsmittel und Vinylether
und gegebenenfalls Olefin vorzulegen und das Maleinsäureanhydrid sowie den
Initiator und gegebenenfalls den Coinitiator und Regler bei der gewählten
Polymerisationstemperatur zuzudosieren. Diese Arbeitsweise liefert weniger
gefärbte Polymerlösungen. Die Konzentrationen der zu polymerisierenden
Monomeren liegen zwischen 20 und 80 Gew.-%, bevorzugt 30 und 70 Gew.-%. Das
feste Copolymer kann problemlos durch Verdampfen des Lösungsmittels
isoliert werden. Aber auch hier ist es zweckmäßig, ein Lösungsmittel zu
wählen, in dem die weitere Umsetzung zum Alkali- bzw. Erdalkalisalz und
mit Alkoholen und/oder Aminen erfolgen kann.
Die in der ersten Verfahrensstufe erhaltenen Copolymeren aus Vinylethern
und gegebenenfalls Olefinen und Maleinsäureanhydrid werden anschließend
ganz oder teilweise zu den Alkalimetall- bzw. Erdalkalimetallsalzen
umgesetzt und, falls die Umsetzung zu den Alkalimetall- bzw. Erdalkali
metallsalzen nur teilweise erfolgt, mit Alkoholen und/oder Aminen zu den
Estern und/oder Aminen und/oder Ammoniumsalzen umgesetzt. Es ist jedoch
ebenso möglich, die anschließende Umsetzung der Copolymeren in umgekehrter
Reihenfolge durchzuführen, indem die Copolymeren zunächst mit Aminen
und/oder Alkoholen zu den entsprechenden Estern und/oder Amiden und/oder
Ammoniumsalzen umgesetzt werden und danach in die Alkalimetall- bzw.
Erdalkalimetallsalze übergeführt werden.
Für die Umsetzung der Copolymeren zu den Estern und/oder Amiden und/oder
Ammoniumsalzen werden Alkohole und/oder Amine mit bis zu 50 C-Atomen
verwendet.
In der Regel werden Amine der allgemeinen Formel
verwendet, in der R¹ und R² gleiche oder unterschiedliche unsubstituierte
oder substituierte, gegebenenfalls einfach olefinisch ungesättigte
Kohlenwasserstoffreste bedeuten, die im allgemeinen 1 bis 25, vorzugsweise
5 bis 25 C-Atome aufweisen, oder in der R¹ für H- steht und R² einen
unsubstituierten oder substituierten, gegebenenfalls einfach olefinisch
ungesättigten Kohlenwasserstoffrest mit im allgemeinen 1 bis 50, vor
zugsweise 5 bis 50, insbesondere 8 bis 30 C-Atomen bedeutet. Geeignete
Amine sind z. B. Di-2-ethylhexylamin, Dioleylamin. Mit besonderem Vorteil
werden Isotridecylamin und Diisotridecylamin verwendet.
Für die Veresterung der Copolymeren aus Vinylethern und gegebenenfalls
Olefinen und Maleinsäureanhydrid werden im allgemeinen Alkohole mit 1 bis
50 C-Atomen, vorzugsweise 4 bis 40 C-Atomen, insbesondere 5 bis
30 C-Atomen verwendet. Bei ausreichend langem α-Olefin des Copolymeren
sind auch mehrwertige Alkohole wie z. B. Neopentylglykol oder Pentaerythrit
vorteilhaft.
Im allgemeinen werden die Carboxylgruppen der Copolymeren aus Vinylethern
und gegebenenfalls Olefinen und Maleinsäureanhydrid zu 5 bis 80%,
vorzugsweise 10 bis 70%, insbesondere 15 bis 60% zu den Amiden und/oder
Ammoniumsalzen und/oder Estern umgesetzt. Die Umsetzung der Copolymeren
aus Vinylethern und gegebenenfalls Olefinen und Maleinsäureanhydrid mit
den Aminen und/oder Alkoholen erfolgt im allgemeinen in der Schmelze oder
nach Verdünnen mit einem geeigneten Lösungsmittel. Als Lösungsmittel
kommen beispielsweise die vorstehend für die Herstellung der Copolymeren
aus Vinylethern und gegebenenfalls Olefinen und Maleinsäureanhydrid durch
Fällungs-, Suspensions- und Lösungspolymerisation genannten Lösungsmittel
in Betracht. Vorzugsweise werden aromatische, aliphatische oder
cycloaliphatische Kohlenwasserstoffe eingesetzt.
Bei der Umsetzung mit den Aminen werden im allgemeinen Temperaturen von 20
bis 150°C, vorzugsweise 20 bis 120°C, insbesondere 30 bis 100°C
angewendet. Die Veresterung mit den Alkoholen erfolgt in der Regel bei
Temperaturen von 20 bis 200°C, vorzugsweise 80 bis 200°C.
Im einzelnen geht man beispielsweise bei der Umsetzung mit den Aminen so
vor, daß man das Copolymere aus Vinylethern und gegebenenfalls Olefinen
und Maleinsäureanhydrid z. B. in einem Reaktionsgefäß, beispielsweise in
geschmolzener Form oder in einem Lösungsmittel, vorlegt und unter Rühren
bei Temperaturen von 60 bis 90°C das Amin einträgt und 1 bis 2 Std. unter
Rühren umsetzt. Dabei erhält man in der Regel das Halbamid, bei dem bei
überschüssiger Aminzugabe die verbleibende Carboxylgruppe als
Alkylammoniumsalz vorliegt.
In entsprechender Weise kann auch die Veresterung der Copolymeren aus
Vinylethern und gegebenenfalls Olefinen und Maleinsäureanhydrid mit den
Alkoholen erfolgen, wobei die Veresterung thermisch oder durch saure
Katalyse, z. B. durch Phosphorsäure, erfolgen kann. Dabei erhält man in der
Regel Halbester, die man als solche oder nach Teilamidierung oder
Teilneutralisation der verbleibenden Carboxylgruppen mit Aminen für die
weitere Umsetzung zu den Alkali- oder Erdalkalisalzen einsetzen kann.
Die erhaltenen Amide und/oder Ester und/oder Ammoniumsalze der Copolymeren
von Vinylethern und gegebenenfalls Olefinen und Maleinsäureanhydrid werden
zur Überführung der verbleibenden Carboxylgruppen in die Alkali- oder
Erdalkalimetallsalze mit einer basischen Alkalimetall- oder Erdalkali
metallverbindung, z. B. den Hydroxiden, Carbonaten oder Alkoholaten,
umgesetzt. Beispielsweise werden zur Herstellung der Kaliummetallsalze die
Lösungen der Amide und/oder Ester und/oder Ammoniumsalze der Copolymeren
von Vinylethern und gegebenenfalls Olefinen und Maleinsäureanhydrid mit
der berechneten Menge Kaliumverbindung, z. B. einer Lösung von KOH oder
KOCH₃ zweckmäßig in Alkoholen, z. B. einem C₁- bis C₆-Alkohol wie Methanol,
Ethanol, Propanol, Butanol, umgesetzt. Aus dem erhaltenen Reaktionsgemisch
werden die Lösungsmittel und gebildetes Wasser zweckmäßig im Vakuum
abgezogen.
Die erfindungsgemäßen Kraftstoffzusätze werden als Erdalkalimetallsalze
oder Alkalimetallsalze verwendet, wobei Alkalimetallsalze bevorzugt
werden. Geeignete Erdalkalimetallsalze sind z. B. die Magnesium- oder
Calciumsalze. Als Alkalimetallsalze kommen die Lithium-, Natrium-,
Kalium-, Rubidium-, Cäsiumsalze in Betracht, wobei die Kaliumsalze
bevorzugt verwendet werden. Der Alkalimetall- bzw. Erdalkalimetallanteil
in den erfindungsgemäßen Kraftstoffzusätzen beträgt, bezogen auf den
Kraftstoffzusatz im allgemeinen mindestens 3 Gew.-%, vorzugsweise 3 bis
25 Gew.-%, insbesondere 4 bis 20 Gew.-%, mit besonderem Vorteil 4 bis
15 Gew.-%.
Die neuen Kraftstoffzusätze werden den Kraftstoffen für Ottomotoren in der
Regel in Mengen von 10 bis 2000 Gew.-ppm, vorzugsweise von 50 bis
1000 Gew.-ppm zugegeben.
Die erfindungsgemäßen Kraftstoffe können neben den Alkalimetall- oder
Erdalkalimetallsalzen zusätzlich noch bekannte Antioxidantien auf
Phenol- oder Aminbasis enthalten. Insbesondere ist es vorteilhaft,
Kraftstoffzusätze zur Reinigung und Reinhaltung des Einlaßsystems mit
phenolischen Antioxidantien zur Erhöhung der Lagerstabilität der
Kraftstoffe zu kombinieren.
Als gute Lösungsmittel bzw. Lösungsvermittler für die genannten, den
Kraftstoff zuzusetzenden Komponenten haben sich Rückstandsöle aus der
Oxoalkoholsynthese erwiesen.
Vorzugsweise verwendet man Oxoalkoholrückstände aus der Butanol-, Iso
butanol-, Pentanol-, Hexanol-, Heptanol-, Oktanol-, Nonanol-, Dekanol-,
Undekanol- oder Dodekanolsynthese. Besonders vorteilhaft ist die
Verwendung von Oxoalkoholrückständen aus der Butanolsynthese. Daneben sind
auch andere Lösungsmittel bzw. Lösungsmittelgemische verwendbar, die eine
homogene Mischung der Komponenten in den weiter oben genannten Gewichts
verhältnissen ergeben. Die Wirkung der erfindungsgemäßen Benzinzusätze ist
nicht nur auf Fahrbenzine beschränkt. Es hat sich gezeigt, daß man sie
auch in Flugbenzin verwenden kann, insbesondere in Flugbenzin für
Kolbenmotoren. Desgleichen wirken die erfindungsgemäßen Verbindungen nicht
nur in Vergasermotoren, sondern auch bei Motoren mit Einspritzanlage für
den Kraftstoff.
Die mit dem neuen Zusatz versehenen Kraftstoffe können noch weitere,
übliche Zusätze, z. B. oktanzahlverbessernde Zusätze oder auch sauerstoff
haltige Komponenten, z. B. Methanol, Ethanol oder Methyltertiärbutylether
enthalten.
Die nachfolgenden Beispiele erläutern die Erfindung.
In den Beispielen 1 bis 7 wird die Herstellung der Copolymeren aus
Vinylethern bzw. Vinylethern plus Olefinen und Maleinsäureanhydrid
beschrieben.
Die angegebenen Teile sind Gewichtsteile. Die Molmassen wurden durch
Gelpermeationschromatographie bestimmt, wobei als Elutionsmittel
Tetrahydrofuran und zur Eichung eng verteilte Fraktionen von Polystyrol
eingesetzt wurden.
In einem Glasrührkolben mit Rückflußkühler wurden 98 Teile Maleinsäure
anhydrid und 300 Teile Tetrahydrofuran auf 70°C zum Sieden erhitzt und
innerhalb 4 Std. 100 Teile Isobutylvinylether und eine Lösung von
200 Teilen Tetrahydrofuran und 10 Teilen tert.-Butylperpivalat, 76gew.%ig
in Dimethylphthalat gleichmäßig unter Sieden zudosiert. Anschließend wurde
noch 2 Std. am Rückfluß erhitzt. Nach dem Abkühlen lag das Copolymere als
28gew.%ige Lösung in Tetrahydrofuran vor. Das Molgewicht betrug 1800.
Man verfuhr wie in Beispiel 1 nur wurden anstelle von Isobutylvinylether
128 Teile 2-Methylpentyl-1-vinylether eingesetzt. Nach Abkühlen lag das
Copolymere als 31gew.%ige Lösung in Tetrahydrofuran vor. Das Molgewicht
betrug 2100.
In einer wie im Beispiel 1 beschriebenen Apparatur wurden 98 Teile
Maleinsäureanhydrid, 200 Teile technisches Xylol, 5 Teile Polyethylether
vom K-Wert 50 (gemessen bei 25°C 1gew.%ig in Cyclohexanon) auf 140°C bis
zum Sieden erhitzt und innerhalb 5 Std. eine Lösung von 212 Teilen
n-Dodecylvinylether und 10 Teilen Ditertiärbutylperoxid in 200 Teilen
technisches Xylol zudosiert und anschließend noch 2 Std. am Rückfluß
erhitzt. Das Copolymere lag als 43gew.%ige viskose Suspension sehr feiner
Polymerteilen von ca. 3 µ Durchmesser vor. Das Molgewicht betrug 3200.
In einer wie in Beispiel 1 beschriebenen Apparatur wurden 250 Teile
technisches Xylol und 295 Teile n-Oktadecylvinylether auf ca. 148°C bis
zum Sieden erhitzt und parallel innerhalb 3 Std. Lösungen von 98 Teilen
Maleinsäureanhydrid in 300 Teilen technisches Xylol und 9 Teilen
Ditertiärbutylperoxid in 51 Teilen technisches Xylol zudosiert. Während
des Zulaufes fiel die Siedetemperatur von anfangs 148°C auf 138°C ab.
Anschließend wurde noch 2 Std. nacherhitzt. Das Copolymere lag als gelbe,
viskose Lösung vor mit einem Feststoffgehalt von 42 Gew.-%. Das Molgewicht
betrug 2200.
In einer wie in Beispiel 1 beschriebenen Apparatur wurden 182 Teile eines
C₂₄- bis C₂₈-Olefins (Gulftene C₂₄-C₂₈) und 200 Teile technisches Xylol
bis zum Sieden auf 150°C erhitzt und anschließend innerhalb 4 Std. eine
Lösung von 50 Teilen Vinylisobutylether und 10 Teilen Ditertiärbutyl
peroxid in 100 Teilen technisches Xylol sowie eine Lösung von 98 Teilen
Maleinsäureanhydrid in 300 Teilen technisches Xylol zudosiert. Der
Siedepunkt fiel während des Zulaufs von anfangs 150°C auf 134°C ab.
Anschließend wurde noch 2 Std. am Rückfluß nacherhitzt. Das Copolymere lag
als 28gew.%ige gelbliche, schwach viskose Lösung vor. Das Molgewicht
betrug 4800.
In einer wie in Beispiel 1 beschriebenen Apparatur wurden 236,8 Teile
n-Oktadecylvinylether und 30,4 Teile n-Oktadecen-1 auf 170°C unter
Stickstoff erhitzt und anschließend innerhalb 3 Std. 98 Teile flüssiges
Maleinsäureanhydrid und 12 Teile Ditertiärbutylperoxid gelöst in 20 Teilen
n-Octadecen gleichmäßig zudosiert. Anschließend wurde noch 2 Std.
nacherhitzt und die klare, bräunliche Schmelze auf ein Blech entleert,
wobei sie zu einem spröden Harz erstarrte. Das Molgewicht betrug 4500.
In einer wie in Beispiel 1 beschriebenen Apparatur wurden 246,4 Teile
eines C₂₀- bis C₂₄-Olefingemisches (Gulftene C₂₀-C₂₄), 25,6 Teile
2-Methylpentyl-1-Vinylether und 200 Teile technisches Xylol auf ca. 150°C
zum Sieden erhitzt und 98 Teile Maleinsäureanhydrid gelöst in 300 Teilen
Xylol sowie eine Lösung von 12 Tertiärbutylhydroperoxid in 100 Teilen
technisches Xylol in 4 Std. zudosiert. Anschließend wurde noch 2 Std.
unter Sieden erhitzt bei einer Siedetemperatur von 136°C. Das Copolymere
lag als 38gew.%ige Lösung vor. Das Molgewicht betrug 3600.
Die in den Beispielen 1 bis 7 erhaltenen Copolymeren wurden gemäß den
Beispielen 8 bis 19 in die erfindungsgemäßen Kraftstoffzusätze über
geführt, indem sie zunächst mit Aminen oder Alkoholen zu den entspre
chenden Amiden oder Estern und danach zu den entsprechenden Kaliumsalzen
umgesetzt wurden, oder indem sie zunächst zu den Kaliumsalzen umgesetzt
wurden und anschließend mit Aminen oder Alkoholen zu den Amiden oder
Estern umgesetzt wurden bzw. indem sie (Beispiele 13 und 18) nur zu den
Kaliumsalzen umgesetzt wurden.
Für die Umsetzung zu den Amiden wurden die Copolymeren aus den
Beispielen 1 bis 7 in n-Hexan oder Xylol gelöst und die Amine bei
Temperturen von 30 bis 100°C zu den Copolymeren unter Rühren hinzugege
ben. Anschließend wurde noch 1 bis 2 Stunden nachgerührt.
Entsprechend wurden die Ester durch thermische oder sauer katalysierte
Umsetzung (Zugabe von 0,1 Gew.-% Phosphorsäure) der Copolymeren mit den
entsprechenden Alkoholen bei Temperaturen von 70 bis 140°C erhalten. Der
Reaktionsverlauf der Amid- und Esterbildung wurde im IR-Spektrum verfolgt.
Zur Herstellung der Kaliumsalze wurden Lösungen der Copolymeren bzw. die
Amide bzw. Ester der Copolymere enthaltenden Reaktionslösungen mit
20gew.%iger ethanolischer KOH-Lösung, die die berechnete KOH-Menge
enthielt, versetzt, und aus dem erhaltenen Gemisch wurden im Vakuum bei
Temperaturen von 70 bis 90°C das Lösungsmittel und das gebildete Wasser
abdestilliert.
In der Tabelle sind die Einzelheiten der Reaktionsbedingungen in den
Beispielen 8 bis 19 angegeben. MSA steht für Maleinsäureanhydrid. Die
Mol-Angaben beziehen sich auf 100 g Copolymeres.
Um den günstigen Einfluß der erfindungsgemäßen Kraftstoffe auf das
Korrosionsverhalten von Ottomotoren zu zeigen, wird unverbleiter, nicht
additivierter Super-Ottokraftstoff (SOK) (Produkt der Erdölraffinerie
Mannheim) einer Korrosionsprüfung gemäß DIN 51 585 bzw. ASTM D 665-60 bzw.
IP 135/64 bei einer Temperatur von 23°C und einer Prüfzeit von 24 h
unterworfen, wobei die erfindungsgemäßen Kraftstoffzusätze aus den
Beispielen 8 bis 19 dem Kraftstoff jeweils in Mengen von 10 Gew.-ppm,
bezogen auf Kalium, zugesetzt werden. Bei den erfindungsgemäßen
Kraftstoffen wird am Stahlfinger keinerlei Korrosion festgestellt. Dagegen
wird beim nicht additivierten Kraftstoff der Korrosionsgrad 3
festgestellt.
Bei der motorischen Prüfung auf einem Opel Kadett-Motor gemäß
CEC F-02-C-79 mit einem Kraftstoff gemäß Beispiel 11, der einen Zusatz von
10 Gew.-ppm, bezogen auf Kalium, der Verbindung gemäß Beispiel 15 enthält,
werden die Ventilablagerungen von durchschnittlich 386 mg/Einlaßventil auf
237 mg/Einlaßventil gesenkt. Hierdurch wird der übliche Additivbedarf zum
Schutz und zur Reinhaltung der Einlaßsysteme erheblich gesenkt.
Claims (5)
1. Kraftstoffe für Ottomotoren, enthaltend geringe Mengen von Copolymeren
von Vinylalkylethern mit 1 bis 30 C-Atomen in der Alkylgruppe und/oder
Cycloalkylvinylethern mit 3 bis 10 C-Atomen in der Alkylgruppe mit
Maleinsäureanhydrid und/oder Copolymeren von Alkylvinylethern mit 1
bis 30 C-Atomen in der Alkylgruppe und/oder Cycloalkylvinylethern mit
3 bis 10 C-Atomen in der Alkylgruppe und Olefinen mit 2 bis
40 C-Atomen und/oder Cycloolefinen mit 3 bis 10 C-Atomen mit
Maleinsäureanhydrid mit einer Gesamt-Molmasse von 500 bis 20 000 g pro
Mol, wobei die Carbocylgruppen der Copolymeren ganz oder teilweise mit
Alkali oder Erdalkali unter Bildung der Alkalimetall- oder
Erdalkalimetallsalze umgesetzt sind und der Rest der Carboxylgruppen
mit Alkoholen und/oder Aminen mit bis zu 50 C-Atomen zu den
entsprechenden Ester- und/oder Amidgruppen und/oder Ammoniumsalzen
umgesetzt ist.
2. Kraftstoffe nach Anspruch 1, gekennzeichnet, durch einen Gehalt an den
Alkalimetall- oder Erdalkalimetallsalzen der Copolymeren von 10 bis
200 Gew.-ppm.
3. Kraftstoffe nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die
Copolymeren einen Gehalt von mindestens 3 Gew.-% Alkali oder Erdalkali
aufweisen.
4. Kraftstoffe nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die
Carboxylgruppen der Copolymeren unter Bildung der Alkalimetallsalze
umgesetzt sind.
5. Kraftstoffe nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die
Carboxylgruppen der Copolymeren unter Bildung der Kaliumsalze
umgesetzt sind.
Priority Applications (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19873733172 DE3733172A1 (de) | 1987-10-01 | 1987-10-01 | Kraftstoffe fuer ottomotoren |
| DE8888114756T DE3869887D1 (de) | 1987-09-15 | 1988-09-09 | Kraftstoffe fuer ottomotoren. |
| EP88114756A EP0307815B1 (de) | 1987-09-15 | 1988-09-09 | Kraftstoffe für Ottomotoren |
| AT88114756T ATE74620T1 (de) | 1987-09-15 | 1988-09-09 | Kraftstoffe fuer ottomotoren. |
| ES198888114756T ES2032318T3 (es) | 1987-09-15 | 1988-09-09 | Carburantes para motores otto. |
| US07/243,072 US4959077A (en) | 1987-09-15 | 1988-09-12 | Fuels for gasoline engines |
| JP63228920A JPH01101394A (ja) | 1987-09-15 | 1988-09-14 | オットー機関用燃料 |
Applications Claiming Priority (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE3733172A1 (de) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5286263A (en) * | 1989-08-08 | 1994-02-15 | Basf Aktiengesellschaft | Use of copolymers based on long-chain alkyl vinyl ethers and ethylenically unsaturated dicarboxylic anhydrides for rendering leathers and skins water-repellent |
| WO2017009306A1 (de) * | 2015-07-16 | 2017-01-19 | Basf Se | Korrosionsinhibitoren für kraft- und schmierstoffe |
| WO2017009305A1 (de) * | 2015-07-16 | 2017-01-19 | Basf Se | Copolymere als additive für kraft- und schmierstoffe |
| US11078418B2 (en) | 2016-07-05 | 2021-08-03 | Basf Se | Corrosion inhibitors for fuels and lubricants |
-
1987
- 1987-10-01 DE DE19873733172 patent/DE3733172A1/de not_active Withdrawn
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|---|---|---|---|---|
| US5286263A (en) * | 1989-08-08 | 1994-02-15 | Basf Aktiengesellschaft | Use of copolymers based on long-chain alkyl vinyl ethers and ethylenically unsaturated dicarboxylic anhydrides for rendering leathers and skins water-repellent |
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| US11085001B2 (en) | 2015-07-16 | 2021-08-10 | Basf Se | Copolymers as additives for fuels and lubricants |
| US11078418B2 (en) | 2016-07-05 | 2021-08-03 | Basf Se | Corrosion inhibitors for fuels and lubricants |
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