DE3732766A1 - Permanent-magnet-excited hysteresis coupling or brake - Google Patents
Permanent-magnet-excited hysteresis coupling or brakeInfo
- Publication number
- DE3732766A1 DE3732766A1 DE19873732766 DE3732766A DE3732766A1 DE 3732766 A1 DE3732766 A1 DE 3732766A1 DE 19873732766 DE19873732766 DE 19873732766 DE 3732766 A DE3732766 A DE 3732766A DE 3732766 A1 DE3732766 A1 DE 3732766A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- hysteresis
- ring
- pole
- brake according
- magnet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 title abstract description 4
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 title abstract description 4
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 title abstract description 4
- 239000000696 magnetic material Substances 0.000 claims abstract description 16
- 230000005284 excitation Effects 0.000 claims abstract description 9
- 238000007654 immersion Methods 0.000 claims description 6
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 6
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims description 4
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims description 4
- 238000003780 insertion Methods 0.000 abstract 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 abstract 1
- 230000004907 flux Effects 0.000 description 4
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 3
- 230000005415 magnetization Effects 0.000 description 3
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 239000012876 carrier material Substances 0.000 description 1
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 244000052769 pathogen Species 0.000 description 1
- 230000001717 pathogenic effect Effects 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
- 230000003245 working effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K49/00—Dynamo-electric clutches; Dynamo-electric brakes
- H02K49/06—Dynamo-electric clutches; Dynamo-electric brakes of the synchronous type
- H02K49/065—Dynamo-electric clutches; Dynamo-electric brakes of the synchronous type hysteresis type
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Dynamo-Electric Clutches, Dynamo-Electric Brakes (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine dauermagneterregte Hysteresekupplung gemäß Oberbegriff des Anspruches 1, wie sie beispielsweise bei Auf- und Abwickelvorgängen als Schlupfkupplung eingesetzt wird.The invention relates to a permanent magnet Hysteresis clutch according to the preamble of claim 1 as it for example in winding and unwinding operations as Slip clutch is used.
Die Verwendung solcher Kupplungen bietet sich überall dort vorteilhaft an, wo druckfreie, von Drehmomentspitzen freie Schlupfmomente gefordert sind.The use of such couplings can be found anywhere advantageous at where pressure-free, free of torque peaks Slip moments are required.
Die Funktion einer dauermagneterregten Hysteresekupplung beruht grundsätzlich auf Ummagnetisierung eines magnetisch harten Werkstoffes (Hysteresemagnet) durch einen magnetisch harten Werkstoff (Erregermagnet) im Schlupfbetrieb, wobei die Ummagnetisierungsarbeit für die Drehmomentübertragung nutzbar gemacht wird. Das Drehmoment ist dabei der erreichten Ummagnetisierungsarbeit (Hystereseverlustarbeit) direkt proportional.The function of a permanent magnet excited hysteresis clutch is fundamentally based on magnetic reversal hard material (hysteresis magnet) by a magnetic hard material (excitation magnet) in slip operation, the Magnetic reversal work can be used for torque transmission is made. The torque is the one achieved Magnetization work (hysteresis loss work) directly proportional.
Die Ummagnetisierung des Hysteresemagnetes kann durch verschiedene Anordnungen der Erregermagnete realisiert werden. So ist beispielsweise aus der DE-PS 28 21 973 eine magnetische Drehmomentkupplung bekannt, welche im wesentlichen aus der Kombination einer dauermagneterregten Hysteresekupplung mit einer dauermagneterregten Wirbelstromkupplung besteht. Diese bekannte Kupplung/Bremse weist einen antreibenden Kupplungskörper auf, an dessen einen Stirnseite ein flacher Hysteresering angeordnet ist. Diesem Hysteresering gegenüberliegend sind auf entsprechendem Abstand mehrere Permanentmagnete in Ringanordnung vorgesehen, wobei sich die Süd-Nord-Ausrichtung im Verlauf des Ringes abwechselt. Die Permanentmagnete sind dabei an der Stirnfläche einer magnetisierbaren Scheibe angeordnet. Eine Reduzierung des Einsatzes an kostspieligem Magnetwerkstoff ist hier nicht vorgesehen. Zudem besteht nicht die Möglichkeit der Einstellbarkeit des Drehmoments.The magnetization of the hysteresis magnet can by different arrangements of the excitation magnets can be realized. For example, from DE-PS 28 21 973 is a magnetic Torque clutch known, which essentially from the Combination of a permanent magnet excited hysteresis clutch with there is a permanent magnet eddy current clutch. These known clutch / brake has a driving Coupling body on, on one end a flat Hysteresis ring is arranged. This hysteresis opposite are several at a corresponding distance Permanent magnets are provided in a ring arrangement, the Alternating south-north orientation in the course of the ring. The Permanent magnets are on the end face of one magnetizable disc arranged. A reduction in Use of expensive magnetic material is not here intended. There is also no possibility of Torque adjustability.
Aus der US-PS 37 00 941 ist eine einstellbare Hysteresekupplung bzw. -bremse bekannt, bei welcher der Hystereseteil als Glockenläufer ausgebildet ist. Der Erregerteil besteht dabei aus einem inneren und einem äußeren Polring, in deren magnetisierbaren Material durch Anordnung von Radialnuten Magnetpole an beiden Mantelflächen des Hysterese-Glockenläufers eingebracht sind. Zwischen dem Flanschteil des äußeren Polringes und dem inneren Polelement ist ein relativ groß dimensionierter ringförmiger Permanentmagnet vorgesehen, über welchen die Pole der beiden Ringe ihre Magnetisierung erhalten. Der äußere Polring ist aus einem im wesentlichen radialen Flanschteil und einem in Umfangsrichtung auf dem Flanschteil verschiebbaren äußeren Ring zusammengesetzt. Um das übertragbare Drehmoment der Kupplung zu verändern, kann der äußere Ringteil auf seinem Flanschteil gedreht werden, wodurch der Abstand zwischen den inneren und äußeren Polen verändert wird. Es können folglich die Polflächen zueinander verschoben werden. Zwar weist diese bekannte Kupplung/Bremse eine Einstellbarkeit des zu übertragenden Drehmomentes auf, jedoch ist der Aufbau für die Einstellbarkeit relativ komplex. Zudem fordert der Aufbau den Einsatz von relativ viel kostspieligem Magnetwerkstoff.From US-PS 37 00 941 is an adjustable Hysteresis clutch or brake known, in which the Hysteresis part is designed as a bell runner. The pathogen part consists of an inner and an outer pole ring, in their magnetizable material by arranging radial grooves Magnetic poles on both lateral surfaces of the hysteresis bell rotor are introduced. Between the flange part of the outer pole ring and the inner pole element is a relatively large one annular permanent magnet is provided over which the poles of the two rings get their magnetization. The outer The pole ring consists of a substantially radial flange part and a displaceable in the circumferential direction on the flange part outer ring assembled. To the transferable torque to change the clutch, the outer ring part on his Flange part are rotated, creating the distance between the inner and outer poles is changed. So it can the pole faces are shifted towards each other. Although this shows known clutch / brake adjustability of the transmitting torque, however, the structure for the Adjustability is relatively complex. The structure also calls for the Use of a relatively large amount of expensive magnetic material.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Kupplung/Bremse o. g. Gattung anzugeben, die einen einfachen Aufbau unter minimalem Einsatz von hochwertigem Magnetwerkstoff und eine einfache Einstellbarkeit des zu übertragenden Drehmoments ermöglicht.The object of the invention is a clutch / brake o . G. Specify genre that allows a simple structure with minimal use of high quality magnetic material and an easy adjustability of the torque to be transmitted.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine dauermagneterregte Hysteresekupplung bzw. -bremse mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. This object is achieved by a Permanent magnet excited hysteresis clutch or brake with the Features of claim 1 solved.
Demgemäß weist die erfindungsgemäße Kupplung/Bremse einen als Glockenläufer ausgebildeten Hystereseteil auf, während der Erregerteil aus einem inneren und einem äußeren Polring besteht, deren Magnetpole zu beiden Mantelflächen des Glockenläufers angeordnet sind. Wesentlich dabei ist, daß die Polringe aus weichmagnetischem Werkstoff und Permanentmagnetstücken bestehen, die vollständig in dem weichmagnetischen Werkstoff eingebettet sind, so daß dem Glockenläufer zugewandte magnetische Pole abwechselnd vom Permanentmagnet und Weichmagnet gebildet werden. Zudem sind die beiden Polringe starr miteinander verbunden, jedoch magnetisch durch einen nicht magnetisierbaren Zwischenring getrennt. Hierdurch wird der Vorteil erreicht, daß zur Übertragung des magnetischen Flusses von den Polringen zum Hysteresering die gesamte Mantelfläche des Hystereseringes genutzt wird, ohne Mehraufwand an teuren Dauermagnetelementen. Die magnetischen Luftspaltwiderstände kommen dadurch zu einem Minimalwert, was zur Folge hat, daß der Einsatz an kostspieligem Magnetwerkstoff auf ein Minimum reduziert wird. Die erfindungsgemäße Magnetpolanordnung erlaubt außerdem sehr kurze Wege des magnetischen Flusses, was sich ebenfalls günstig auf den erforderlichen Werkstoffeinsatz auswirkt.Accordingly, the clutch / brake according to the invention has one trained as a bell runner hysteresis part during the Excitation part consists of an inner and an outer pole ring, whose magnetic poles to both lateral surfaces of the bell rotor are arranged. It is essential that the pole rings soft magnetic material and permanent magnet pieces exist, which are completely embedded in the soft magnetic material are so that the magnetic rotor facing the bell rotor alternately formed by the permanent magnet and soft magnet. In addition, the two pole rings are rigidly connected to one another, however magnetically by a non-magnetizable Intermediate ring separated. This has the advantage that to transmit the magnetic flux from the pole rings to the Hysteresis the entire surface area of the hysteresis is used without additional effort on expensive permanent magnet elements. The magnetic air gap resistors come to one Minimum value, which means that the use of expensive Magnetic material is reduced to a minimum. The Magnetic pole arrangement according to the invention also allows very short Ways of magnetic flux, which is also beneficial on affects the required use of materials.
Gemäß einer Weiterbildung des Erfindungsgedankens sind alle Dauermagnete innerhalb eines Polringes in gleicher Richtung, radial ausgerichtet, magnetisiert. Die Dauermagnetstücke sind dabei so magnetisiert und angeordnet, daß sich vom äußeren zum inneren Polring jeweils gleichnamige Pole radial gegenüberstehen (N gegen N oder S gegen S) in abwechselnder Reihenfolge. Dies kann erreicht werden durch gleich ausgerichtete Dauermagnete, die zueinander versetzt angeordnet sind oder durch entgegengesetzt ausgerichtete Dauermagnete, die in radialer Flucht zueinander angeordnet sind.According to a development of the inventive concept all permanent magnets within a pole ring in the same Direction, radially aligned, magnetized. The Permanent magnet pieces are magnetized and arranged so that from the outer to the inner pole ring each with the same name Radially opposed poles (N to N or S to S) in alternating order. This can be achieved through identically aligned permanent magnets that are offset from one another are arranged or by oppositely aligned Permanent magnets arranged in radial alignment with one another.
Es ist des weiteren von Vorteil, wenn zur weiter verbesserten Werkstoffausnutzung Freiarbeitungen an den Seitenflächen der Permanentmagnete vorgesehen sind. Hierdurch wird eine weitere Verbesserung der Ausnutzung des Magnetwerkstoffes erreicht. Die Freiarbeitungen können durch nicht magnetisches Material, wie beispielsweise Gießharz, ausgefüllt werden, was gleichzeitig zur Befestigung der Magnete dienen kann. Ein zusätzliches Einkleben oder sonstiges in bekannter Weise Befestigen der Magnetstücke entfällt dadurch.It is also an advantage if to continue improved material utilization Side surfaces of the permanent magnets are provided. Hereby will further improve the exploitation of the Magnetic material reached. The free work can be done by non-magnetic material, such as cast resin, to be filled in, which is also used to attach the magnets can serve. An additional gluing or other in Fastening the magnetic pieces in a known manner is thus eliminated.
Ein besonderer Vorteil wird schließlich dadurch erreicht, daß die Eintauchtiefe des Hysterese-Ringkörpers veränderbar vorgesehen ist. Dies kann beispielsweise durch Anordnung des Hysterese-Ringkörpers auf einer Gewindespindel und Fixierung der Position des Ringes auf der Spindel über beispielsweise eine Feststellmutter ermöglicht werden. Hierdurch kann ein stufenlos einstellbares Drehmoment realisiert werden.Finally, a particular advantage is achieved that the immersion depth of the hysteresis ring body can be changed is provided. This can be done, for example, by arranging the Hysteresis ring body on a threaded spindle and fixing the Position of the ring on the spindle via, for example, a Locking nut are made possible. This can be a stepless adjustable torque can be realized.
Die Erfindung ist nicht auf die Merkmalskombinationen der Ansprüche beschränkt. Für den Fachmann ergeben sich weitere sinnvolle Kombinationsmöglichkeiten von Ansprüchen und einzelnen Anspruchsmerkmalen aus der Aufgabenstellung.The invention is not based on the combinations of features Claims limited. There are more for the person skilled in the art reasonable combinations of claims and individual Claim characteristics from the task.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezug auf die Zeichnung näher beschrieben.The invention is described below with reference to Exemplary embodiments with reference to the drawing described.
Es zeigen:Show it:
Fig. 1 einen axialen Schnitt durch eine Kupplung/Bremse in erster Ausführung; Fig. 1 is an axial section through a clutch / brake in the first embodiment;
Fig. 2 einen radialen Schnitt nach den Linien II-II aus Fig. 1; FIG. 2 shows a radial section along lines II-II from FIG. 1;
Fig. 3 eine Anordnung der Magnetstücke in erster Ausführung; Fig. 3 shows an arrangement of the magnet pieces in the first embodiment;
Fig. 4 eine Anordnung der Magnetstücke in zweiter Ausführung; Fig. 4 shows an arrangement of the magnet pieces in the second embodiment;
Fig. 5 eine Anordnung der Magnetstücke mit seitlichen Freiarbeitungen; Fig. 5 shows an arrangement of the magnet pieces with lateral clearance elaboration directions;
Fig. 6 einen axialen Schnitt durch eine Kupplung/Bremse in zweiter Ausführung; Fig. 6 is an axial section through a clutch / brake in the second embodiment;
Fig. 7 einen radialen Schnitt nach den Linien VII-VII durch die Kupplung/Bremse nach Fig. 6 und Fig. 7 is a radial section along the lines VII-VII through the clutch / brake according to Fig. 6 and
Fig. 8 ein Schaubild, die Abhängigkeit zwischen Eintauchtiefe und Drehmoment zeigend. Fig. 8 is a graph showing the relationship between immersion depth and torque.
Wie insbesondere aus Fig. 1 und 2 ersichtlich ist, besteht die erfindungsgemäße Hysteresekupplung/-bremse aus einem Erregerteil 1 und einem Hystereseteil 2.As can be seen in particular from FIGS. 1 and 2, the hysteresis clutch / brake according to the invention consists of an excitation part 1 and a hysteresis part 2 .
Der Erregerteil 1 besteht seinerseits aus einem inneren Polring 3 und einem äußeren Polring 4. Der innere Polring 3 ist mit Dauermagnetstücken 5 und der äußere Polring 4 ist mit Dauermagnetstücken 6 versehen.The excitation part 1 in turn consists of an inner pole ring 3 and an outer pole ring 4 . The inner pole ring 3 is provided with permanent magnet pieces 5 and the outer pole ring 4 is provided with permanent magnet pieces 6 .
Innerer und äußerer Polring 3 bzw. 4 sind starr miteinander über ein nicht magnetisches Trägerteil 7 in an sich bekannter Weise, beispielsweise über Schrauben, Nieten oder Kleben, miteinander verbunden.Inner and outer pole rings 3 and 4 are rigidly connected to one another via a non-magnetic carrier part 7 in a manner known per se, for example via screws, rivets or gluing.
In den Polringen 3 und 4 sind die Dauermagnetstücke 5 und 6 in weichmagnetisches Trägermaterial so eingebettet, daß Magnetpole abwechselnd von Dauermagnet und weichmagnetischem Trägerteil gebildet werden.The permanent magnet pieces 5 and 6 are embedded in the soft magnetic carrier material in the pole rings 3 and 4 in such a way that magnetic poles are alternately formed by the permanent magnet and the soft magnetic carrier part.
Der Hystereseteil 2 weist einen flanschförmig ausgebildeten Trägerteil 8 auf, welcher auf einer Welle 9 in bekannter Weise befestigt ist. Am Trägerteil 8 ist ein stirnseitig aus diesem herausragender Hysterese-Ringkörper 10 befestigt. Der relativ dünnwandige Hysterese-Ringkörper 10 ragt dabei berührungsfrei zwischen den äußeren und inneren Polringen 3 bzw. 4, im wesentlichen deren gesamte Länge durchlaufend, hinein. Trägerteil 8 und Hysterese-Ringkörper 10 bilden damit einen Glockenläufer.The hysteresis part 2 has a flange-shaped support part 8 which is fastened on a shaft 9 in a known manner. A hysteresis ring body 10 protruding from this end face is attached to the carrier part 8 . The relatively thin-walled hysteresis ring body 10 protrudes without contact between the outer and inner pole rings 3 and 4 , running essentially along their entire length. Carrier part 8 and hysteresis ring body 10 thus form a bell-shaped runner.
Der Erregerteil 1 ist mit seinem Trägerteil 7 über Lager 11 auf der Welle 9 des Hystereseteiles 2 drehbar gelagert.The exciter part 1 is rotatably supported with its carrier part 7 via bearings 11 on the shaft 9 of the hysteresis part 2 .
Den Fig. 3 und 4 ist zu entnehmen, daß alle Dauermagnete innerhalb eines Polringes in gleicher Richtung, radial ausgerichtet, magnetisiert sind. Dabei sind die Dauermagnetstücke 5 bzw. 6 so magnetisiert und angeordnet, daß sich vom äußeren Polring 4 zum inneren Polring 3 jeweils gleichnamige Pole radial gegenüberstehen (N gegen N oder S gegen S) in abwechselnder Reihenfolge. FIGS. 3 and 4 it can be seen that all the permanent magnets within a pole ring in the same direction, oriented radially, are magnetized. The permanent magnet pieces 5 and 6 are magnetized and arranged so that from the outer pole ring 4 to the inner pole ring 3 , poles of the same name face each other radially (N to N or S to S) in an alternating sequence.
Dies kann erreicht werden entweder durch gleich ausgerichtete Dauermagnete, die, wie in Fig. 3 dargestellt, zueinander versetzt angeordnet sind. Der gleiche Effekt kann durch entgegengesetzt ausgerichtete Dauermagnete erzielt werden, die, wie in Fig. 4 dargestellt, in radialer Flucht zueinander angeordnet sind. Der Verlauf des jeweiligen magnetischen Flusses ist in Fig. 3 und 4 durch entsprechende Pfeile und Flußlinien dargestellt.This can be achieved either by identically aligned permanent magnets which, as shown in FIG. 3, are arranged offset from one another. The same effect can be achieved by oppositely aligned permanent magnets which, as shown in FIG. 4, are arranged in radial alignment with one another. The course of the respective magnetic flux is shown in FIGS. 3 and 4 by corresponding arrows and flux lines.
Fig. 5 zeigt die Anordnung von Freiarbeitungen 12 an den Seitenflächen der Dauermagnetstücke 5 und 6, durch welche eine zusätzliche Verbesserung der Ausnutzung des Magnetwerkstoffes erreicht werden kann. Die Freiarbeitungen 12 sind durch nicht magnetisches Material, wie Gießharz 13 ausgefüllt, was gleichzeitig zur Befestigung der Magnete dienen kann. Fig. 5 shows the arrangement of free revisions of any 12 to the side surfaces of the permanent magnet pieces 5 and 6 through which an additional improvement in efficiency can be achieved of the magnetic material. The free workings 12 are filled with non-magnetic material, such as casting resin 13 , which can also serve to fasten the magnets.
In Fig. 6 und 7 ist eine zweite Ausführungsform der erfindungsgemäßen Hysteresekupplung/-bremse dargestellt. Bei dieser Ausführungsform ist der Erregerteil 1 identisch, wie in der Ausführungsform nach Fig. 1 und 2 ausgebildet.In Figs. 6 and 7 is a second embodiment of the hysteresis clutch according to the invention / -Bremse shown. In this embodiment, the excitation part 1 is identical to that in the embodiment according to FIGS. 1 and 2.
Wie insbesondere aus Fig. 6 entnehmbar ist, ist der Hystereseteil 2 dahingehend geändert worden, daß die Welle 9 zum Teil als Gewindespindel 14 ausgebildet ist, auf welcher das ein Innengewinde aufweisende Trägerteil axial verschiebbar befestigt ist. Eine Feststell- bzw. Kontermutter 15 ist zum Fixieren der jeweilig eingestellten Position des Trägerteils 8 vorgesehen. Durch Ein- oder Ausschrauben des Trägerteiles 8 auf der Gewindespindel 14 wird der Hysteresering 10 entsprechend weit zwischen die beiden Polringe 3 und 4 eingeschoben bzw. herausgezogen. Hierdurch wird eine stufenlos einstellbare Eintauchtiefe 16 erzielt, wodurch ein stufenlos einstellbares Drehmoment erreicht werden kann.As can be seen in particular from FIG. 6, the hysteresis part 2 has been modified such that the shaft 9 is partly designed as a threaded spindle 14 on which the carrier part having an internal thread is fastened axially displaceably. A locking nut 15 is provided for fixing the respectively set position of the carrier part 8 . By screwing in or unscrewing the carrier part 8 on the threaded spindle 14 , the hysteresis ring 10 is inserted or pulled out between the two pole rings 3 and 4 accordingly. In this way, a continuously adjustable immersion depth 16 is achieved, whereby a continuously adjustable torque can be achieved.
Schließlich zeigt Fig. 8 ein Schaubild, aus welchem ersichtlich wird, daß sich Drehmoment und Eintauchtiefe direkt proportional zueinander verhalten (M=f (T)). Finally, FIG. 8 shows a graph from which it can be seen that the torque and immersion depth are directly proportional to one another (M = f (T)).
-
Bezugszeichen:
1 Erregerteil
2 Hystereseteil
3 Innerer Polring
4 Äußerer Polring
5 Dauermagnetstück
6 Dauermagnetstück
7 Trägerteil
8 Trägerteil
9 Welle
10 Hysterese-Ringkörper
11 Lager
12 Freiarbeitung
13 Gießharz
14 Gewindespindel
15 Feststellmutter
16 EintauchtiefeReference number: 1 excitation part
2 hysteresis part
3 Inner pole ring
4 Outer pole ring
5 permanent magnet piece
6 permanent magnet piece
7 support part
8 support part
9 wave
10 hysteresis ring bodies
11 bearings
12 Freelance work
13 cast resin
14 threaded spindle
15 locking nut
16 immersion depth
Claims (11)
- - einem als Glockenläufer ausgebildeten Hystereseteil und
- - einem Erregerteil, bestehend aus einem inneren und einem äußeren Polring, wobei die Magnetpole zu beiden Mantelflächen des Glockenläufers berührungsfrei angeordnet sind,
- - A hysteresis part designed as a bell runner and
- an excitation part consisting of an inner and an outer pole ring, the magnetic poles being arranged in a contact-free manner on both lateral surfaces of the bell-type rotor,
- - daß die Polringe (3, 4) aus weichmagnetischem Werkstoff bestehen, in welche Permanentmagnetstücke (5, 6) angeordnet sind, die vollständig in dem weichmagnetischen Werkstoff eingebettet sind, so daß dem Glockenläufer (2, 10) zugewandte magnetische Pole abwechselnd von Permanentmagnet und Weichmagnet gebildet sind,- That the pole rings ( 3 , 4 ) consist of soft magnetic material, in which permanent magnet pieces ( 5 , 6 ) are arranged, which are completely embedded in the soft magnetic material, so that the bell rotor ( 2 , 10 ) facing magnetic poles alternately from permanent magnet and Soft magnet are formed,
- - und daß der äußere Polring (4) und der innere Polring (3) starr miteinander verbunden, aber magnetisch durch einen nicht magnetisierbaren Zwischenring (7) getrennt sind.- And that the outer pole ring ( 4 ) and the inner pole ring ( 3 ) rigidly connected to each other, but are magnetically separated by a non-magnetizable intermediate ring ( 7 ).
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| EP8600583 | 1986-10-10 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3732766A1 true DE3732766A1 (en) | 1988-04-14 |
Family
ID=8165146
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19873732766 Withdrawn DE3732766A1 (en) | 1986-10-10 | 1987-09-29 | Permanent-magnet-excited hysteresis coupling or brake |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE3732766A1 (en) |
Cited By (30)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5180115A (en) * | 1989-04-27 | 1993-01-19 | E. I. Du Pont De Nemours And Company | Torque-transmission device |
| DE4419307A1 (en) * | 1994-06-01 | 1994-12-15 | Fischer Stefan Dipl Ing | Hysteresis brake for adjusting braking force in fixed training devices and ergometers |
| WO1996001779A1 (en) * | 1994-07-12 | 1996-01-25 | Zf Friedrichshafen Ag | Electromagnetic hysteresis brake |
| DE19705290A1 (en) * | 1997-02-12 | 1998-09-24 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Hysteresis brake |
| FR2773923A1 (en) * | 1998-01-16 | 1999-07-23 | Saurer Allma Gmbh | ELECTROMAGNETIC HYSTERESIS BRAKE, ESPECIALLY USED AS A WIRE BRAKE FOR TEXTILE MACHINES |
| EP1026815A1 (en) * | 1999-02-04 | 2000-08-09 | Mayr France S.A. | Magnetic device for the rotary coupling of two elements, from which one is driving and the other is receiving |
| US6208053B1 (en) * | 1999-08-30 | 2001-03-27 | Mpc Products Corporation | Adjustable torque hysteresis clutch |
| DE10227970A1 (en) * | 2002-06-22 | 2004-01-08 | Zf Friedrichshafen Ag | Device for transferring torques for foodstuff industry, e.g. for bottle closure system, has hysteresis coupling in form of closed housing unit, coupling magnet, rotor and armature arranged in housing |
| DE102006007924A1 (en) * | 2006-02-21 | 2007-08-30 | Saurer Gmbh & Co. Kg | Method for setting a braking torque and magneto-hysteresis brake |
| US7508104B2 (en) * | 2003-12-29 | 2009-03-24 | Karl Schmidt | Magnetic coupling arrangement for transmitting a torque |
| DE202008002097U1 (en) | 2008-02-14 | 2009-07-02 | Raw Tex International Ag | Towing drive for vehicles |
| DE102007059933B3 (en) * | 2007-12-12 | 2009-07-09 | Flück, Anton | Device for braking and clutching with non-contact power transmission |
| DE102008053166A1 (en) | 2008-10-24 | 2010-04-29 | Chr. Mayr Gmbh + Co Kg | Sealed hysteresis clutch or brake |
| US7841456B2 (en) | 2004-12-01 | 2010-11-30 | 2F Friedrichshafen Ag | Adjustable hysteresis driver |
| CN103915979A (en) * | 2014-04-11 | 2014-07-09 | 青岛斯普瑞能源科技有限公司 | Permanent-magnet speed regulator |
| CN103915975A (en) * | 2014-04-11 | 2014-07-09 | 青岛斯普瑞能源科技有限公司 | Cylindrical rotating plate permanent magnet coupler |
| DE102013101748A1 (en) | 2013-02-21 | 2014-09-18 | Gerd Engel | Rolling device with simultaneous braking and locking function for different applications |
| DE10313855B4 (en) * | 2003-03-26 | 2015-09-10 | Chr. Mayr Gmbh & Co. Kg | Hysteresis clutch or brake |
| CN104919687A (en) * | 2012-11-19 | 2015-09-16 | 萨甘安全防护公司 | Magnetic brake having reduced-notching hysteresis |
| WO2015136514A1 (en) * | 2014-03-13 | 2015-09-17 | Vastech Holdings Ltd. | Magnetic clutch |
| US9397545B2 (en) | 2012-10-18 | 2016-07-19 | Audi Ag | Electric damper for a motor vehicle |
| CN106849611A (en) * | 2017-04-17 | 2017-06-13 | 安徽工业大学 | Adjustable type permanent magnet clutch |
| DE102016004687A1 (en) * | 2016-04-19 | 2017-10-19 | Chr. Mayr Gmbh + Co Kg | Hysteresis clutch or brake and torque adjustment method |
| CN109560683A (en) * | 2019-02-15 | 2019-04-02 | 岳阳大力神电磁机械有限公司 | Magnetic coupling |
| US10312790B2 (en) | 2013-03-19 | 2019-06-04 | Intellitech Pty Ltd | Device and method for using a magnetic clutch in BLDC motors |
| CN111969831A (en) * | 2020-09-02 | 2020-11-20 | 西北工业大学 | Strong coupling magnetic coupling for micro turbojet engine |
| US10910934B2 (en) | 2015-10-15 | 2021-02-02 | Vastech Holdings Ltd. | Electric motor |
| US10916999B2 (en) | 2013-03-19 | 2021-02-09 | Intellitech Pty Ltd | Device and method for using a magnetic clutch in BLDC motors |
| US11462983B2 (en) | 2017-12-28 | 2022-10-04 | Intellitech Pty Ltd | Electric motor |
| FR3157490A1 (en) * | 2023-12-21 | 2025-06-27 | Safran Electronics & Defense | Magnetic brake with reduced elastic return hysteresis |
-
1987
- 1987-09-29 DE DE19873732766 patent/DE3732766A1/en not_active Withdrawn
Cited By (41)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5180115A (en) * | 1989-04-27 | 1993-01-19 | E. I. Du Pont De Nemours And Company | Torque-transmission device |
| DE4419307A1 (en) * | 1994-06-01 | 1994-12-15 | Fischer Stefan Dipl Ing | Hysteresis brake for adjusting braking force in fixed training devices and ergometers |
| WO1996001779A1 (en) * | 1994-07-12 | 1996-01-25 | Zf Friedrichshafen Ag | Electromagnetic hysteresis brake |
| US5873436A (en) * | 1994-07-12 | 1999-02-23 | Zf Friedrichshafen Ag | Electromagnetic hysteresis brake |
| US6232686B1 (en) | 1997-02-12 | 2001-05-15 | Zf Friedrichshafen Ag | Hysteresis brake |
| DE19705290A1 (en) * | 1997-02-12 | 1998-09-24 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Hysteresis brake |
| FR2773923A1 (en) * | 1998-01-16 | 1999-07-23 | Saurer Allma Gmbh | ELECTROMAGNETIC HYSTERESIS BRAKE, ESPECIALLY USED AS A WIRE BRAKE FOR TEXTILE MACHINES |
| EP1026815A1 (en) * | 1999-02-04 | 2000-08-09 | Mayr France S.A. | Magnetic device for the rotary coupling of two elements, from which one is driving and the other is receiving |
| FR2789463A1 (en) * | 1999-02-04 | 2000-08-11 | Mayr France | MAGNETIC DEVICE FOR ROTARY COUPLING OF TWO PARTS INCLUDING A MOTOR AND A RECEIVER |
| US6208053B1 (en) * | 1999-08-30 | 2001-03-27 | Mpc Products Corporation | Adjustable torque hysteresis clutch |
| DE10227970A1 (en) * | 2002-06-22 | 2004-01-08 | Zf Friedrichshafen Ag | Device for transferring torques for foodstuff industry, e.g. for bottle closure system, has hysteresis coupling in form of closed housing unit, coupling magnet, rotor and armature arranged in housing |
| DE10313855B4 (en) * | 2003-03-26 | 2015-09-10 | Chr. Mayr Gmbh & Co. Kg | Hysteresis clutch or brake |
| US7508104B2 (en) * | 2003-12-29 | 2009-03-24 | Karl Schmidt | Magnetic coupling arrangement for transmitting a torque |
| JP4837672B2 (en) * | 2004-12-01 | 2011-12-14 | ツェットエフ、フリードリッヒスハーフェン、アクチエンゲゼルシャフト | Adjustable hysteresis driver |
| US7841456B2 (en) | 2004-12-01 | 2010-11-30 | 2F Friedrichshafen Ag | Adjustable hysteresis driver |
| DE102006007924A1 (en) * | 2006-02-21 | 2007-08-30 | Saurer Gmbh & Co. Kg | Method for setting a braking torque and magneto-hysteresis brake |
| CN101026331B (en) * | 2006-02-21 | 2012-08-29 | 欧瑞康纺织有限及两合公司 | Method for adjusting a braking torque and permanently excited magnetic hysteresis brake |
| US7946398B2 (en) | 2006-02-21 | 2011-05-24 | Oerlikon Textile Gmbh & Co. Kg | Method for adjusting a braking torque and permanently excited magnetic hysteresis brake |
| DE102007059933B3 (en) * | 2007-12-12 | 2009-07-09 | Flück, Anton | Device for braking and clutching with non-contact power transmission |
| DE202008002097U1 (en) | 2008-02-14 | 2009-07-02 | Raw Tex International Ag | Towing drive for vehicles |
| DE102008053166A1 (en) | 2008-10-24 | 2010-04-29 | Chr. Mayr Gmbh + Co Kg | Sealed hysteresis clutch or brake |
| US9397545B2 (en) | 2012-10-18 | 2016-07-19 | Audi Ag | Electric damper for a motor vehicle |
| CN104919687B (en) * | 2012-11-19 | 2018-07-10 | 萨甘安全防护公司 | With the magnetic brake for reducing tooth socket magnetic hysteresis |
| CN104919687A (en) * | 2012-11-19 | 2015-09-16 | 萨甘安全防护公司 | Magnetic brake having reduced-notching hysteresis |
| US20160285352A1 (en) * | 2012-11-19 | 2016-09-29 | Sagem Defense Securite | Magnetic brake having reduced-notching hysteresis |
| DE102013101748A1 (en) | 2013-02-21 | 2014-09-18 | Gerd Engel | Rolling device with simultaneous braking and locking function for different applications |
| DE102013101748B4 (en) | 2013-02-21 | 2018-11-29 | Gerd Engel | Rolling device with simultaneous braking and locking function for different applications |
| US10916999B2 (en) | 2013-03-19 | 2021-02-09 | Intellitech Pty Ltd | Device and method for using a magnetic clutch in BLDC motors |
| US10312790B2 (en) | 2013-03-19 | 2019-06-04 | Intellitech Pty Ltd | Device and method for using a magnetic clutch in BLDC motors |
| WO2015136514A1 (en) * | 2014-03-13 | 2015-09-17 | Vastech Holdings Ltd. | Magnetic clutch |
| CN103915979A (en) * | 2014-04-11 | 2014-07-09 | 青岛斯普瑞能源科技有限公司 | Permanent-magnet speed regulator |
| CN103915975B (en) * | 2014-04-11 | 2016-06-29 | 青岛斯普瑞能源科技有限公司 | A kind of tubular rotating disk permanent magnetic coupling |
| CN103915975A (en) * | 2014-04-11 | 2014-07-09 | 青岛斯普瑞能源科技有限公司 | Cylindrical rotating plate permanent magnet coupler |
| US10910934B2 (en) | 2015-10-15 | 2021-02-02 | Vastech Holdings Ltd. | Electric motor |
| DE102016004687A1 (en) * | 2016-04-19 | 2017-10-19 | Chr. Mayr Gmbh + Co Kg | Hysteresis clutch or brake and torque adjustment method |
| DE102016004687B4 (en) * | 2016-04-19 | 2026-01-29 | Chr. Mayr Gmbh + Co Kg | Hysteresis clutch or brake and torque adjustment method |
| CN106849611A (en) * | 2017-04-17 | 2017-06-13 | 安徽工业大学 | Adjustable type permanent magnet clutch |
| US11462983B2 (en) | 2017-12-28 | 2022-10-04 | Intellitech Pty Ltd | Electric motor |
| CN109560683A (en) * | 2019-02-15 | 2019-04-02 | 岳阳大力神电磁机械有限公司 | Magnetic coupling |
| CN111969831A (en) * | 2020-09-02 | 2020-11-20 | 西北工业大学 | Strong coupling magnetic coupling for micro turbojet engine |
| FR3157490A1 (en) * | 2023-12-21 | 2025-06-27 | Safran Electronics & Defense | Magnetic brake with reduced elastic return hysteresis |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE3732766A1 (en) | Permanent-magnet-excited hysteresis coupling or brake | |
| EP0130344A1 (en) | Clutch motor | |
| DE69203852T2 (en) | BRAKE OF THE SWIRL CURRENT DESIGN. | |
| DE2252922B2 (en) | Permanent magnet salient pole rotor of a synchronous machine | |
| DE69920320T2 (en) | Magnetic brake and clutch unit | |
| DE1576715A1 (en) | Ventilation device for cooling a thermal engine | |
| DE3815697A1 (en) | ELECTROMAGNETIC COUPLING DEVICE, IN PARTICULAR COUPLING | |
| DE2722366A1 (en) | ELECTROMAGNETIC CLUTCH AND BRAKE DEVICE | |
| DE4428441A1 (en) | Eccentric drive having magnetic torque transmission | |
| DE3641369C2 (en) | ||
| DE3243431A1 (en) | Coupling device | |
| DE2538494B2 (en) | Electromagnetically actuated friction disc clutch or brake | |
| DE2929095A1 (en) | HYSTERESIS CLUTCH | |
| DE1940543A1 (en) | Coupling, especially for liquid level measuring devices | |
| DE102006031310A1 (en) | Hysteresis clutch/brake for use as run-off brake during processing of material in production system for stranded threads, has armature with hysteresis rings arranged such that magnetic field between pole rings flow through hysteresis rings | |
| DE1575762A1 (en) | Electromagnetic tooth clutch | |
| DE4236428A1 (en) | Magnetically actuated torque limiting coupling - has driving cylinder between cylinders with inner and outer rings of magnets permitting relative rotation for torque adjustment | |
| DE19736797A1 (en) | Variable speed blower driver for IC engine | |
| DE3443524A1 (en) | Eddy-current clutch | |
| DE60009182T2 (en) | Rotary coupling for the magnetic arrangement of two components, a power component and a work component | |
| DE3905216A1 (en) | Electrically controllable hysteresis coupling | |
| DE102016004687B4 (en) | Hysteresis clutch or brake and torque adjustment method | |
| DE3910046C2 (en) | ||
| DE2753012C3 (en) | Electromagnetically operated loop spring clutch | |
| DE2527046C3 (en) | Damping device for a stepper motor |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG, 7990 FRIEDRICHSHAFEN, DE |
|
| 8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |