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DE3629779C1 - Electrical series terminal arrangement - Google Patents

Electrical series terminal arrangement

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Publication number
DE3629779C1
DE3629779C1 DE3629779A DE3629779A DE3629779C1 DE 3629779 C1 DE3629779 C1 DE 3629779C1 DE 3629779 A DE3629779 A DE 3629779A DE 3629779 A DE3629779 A DE 3629779A DE 3629779 C1 DE3629779 C1 DE 3629779C1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
terminal
terminal block
arrangement according
block arrangement
screw
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE3629779A
Other languages
German (de)
Inventor
Klaus Dipl-Ing Eisert
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Phoenix Contact GmbH and Co KG
Original Assignee
PHONIX ELEKTRIZITATSGESELLSCHAFT H KNUMAN AND Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by PHONIX ELEKTRIZITATSGESELLSCHAFT H KNUMAN AND Co filed Critical PHONIX ELEKTRIZITATSGESELLSCHAFT H KNUMAN AND Co
Priority to DE3629779A priority Critical patent/DE3629779C1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE3629779C1 publication Critical patent/DE3629779C1/en
Expired legal-status Critical Current

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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R9/00Structural associations of a plurality of mutually-insulated electrical connecting elements, e.g. terminal strips or terminal blocks; Terminals or binding posts mounted upon a base or in a case; Bases therefor
    • H01R9/22Bases, e.g. strip, block, panel
    • H01R9/24Terminal blocks
    • H01R9/26Clip-on terminal blocks for side-by-side rail- or strip-mounting
    • H01R9/2675Electrical interconnections between two blocks, e.g. by means of busbars
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/28Clamped connections, spring connections
    • H01R4/30Clamped connections, spring connections utilising a screw or nut clamping member

Landscapes

  • Connections Arranged To Contact A Plurality Of Conductors (AREA)

Abstract

In an electrical series terminal arrangement with at least two terminal blocks (2) lined up on a mounting rail (1) or in some other way, where each terminal block (2) exhibits a terminal housing (3) consisting of insulating material, at least one metal conductor terminal body (4) arranged in the terminal housing (3), optionally a connection bar (5) electrically connected to the conductor terminal body (4) and a recess (6) in the terminal housing (3) open on one side, preferably upwards, and at least in the upper part of the adjacent terminal blocks (2), where a bus (7) preferably with an L-shaped cross-section is inserted or can be inserted in the recesses (6) of the terminal housing (3) of adjacent terminal blocks (2), where the upper edge (8) of the bus (7) preferably lies below the edge (9) of the recess (6), where the bus (7) is or can be electrically connected through connection screws (10) with the conductor terminal bodies (4) or with the connection bars (5) of at least two terminal blocks (2), and where each connection screw (10) is equipped with electrical insulation, the bus (7) is protected against touching, a fast, flexible assembly is nevertheless ensured, and even with two parallel "overlapping" buses (7) the best possible insulation distances are obtained because the electrical insulation of the connection screw (10) as a long, stretched-out... Original abstract incomplete. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine elektrische Reihenklemmenanordnung mit mindestens zwei auf einer Tragschiene oder in anderer Weise aufgereihten Reihenklemmen, wobei jede Reihenklemme ein aus Isolierstoff bestehendes Klemmengehäuse, mindestens einen im Klemmengehäuse angeordneten, metallischen Leiterklemm­ körper, ggf. eine mit dem Leiterklemmkörper elektrisch verbundene Verbin­ dungsschiene und eine einseitig, vorzugsweise nach oben, sowie zumindest im oberen Teil zu den benachbarten Reihenklemmen hin offene Ausnehmung im Klemmen­ gehäuse aufweist, wobei in die Ausnehmungen der Klemmengehäuse benachbarter Reihenklemmen eine im Querschnitt vorzugsweise L-förmige Sammelschiene einge­ setzt bzw. einsetzbar ist, wobei der obere Rand der Sammelschiene vorzugs­ weise unterhalb des Randes der Ausnehmung liegt, wobei die Sammelschiene über Verbindungsschrauben mit den Leiterklemmkörpern bzw. mit den Verbindungs­ schienen von mindestens zwei Reihenklemmen elektrisch verbunden bzw. verbind­ bar ist und wobei jede Verbindungsschraube mit einer elektrischen Isolierung versehen ist.The invention relates to an electrical terminal block arrangement with at least two terminal blocks lined up on a mounting rail or in another way, each terminal block is a terminal housing made of insulating material, at least one metallic conductor clamp arranged in the terminal housing body, possibly a connector electrically connected to the conductor clamping body rail and one-sided, preferably upwards, and at least in Upper part of the opening in the terminal open towards the adjacent terminal blocks Has housing, in the recesses of the terminal housing adjacent Terminal blocks a cross-section preferably L-shaped busbar inserted sets or can be used, the upper edge of the busbar preferred as below the edge of the recess, the busbar via connecting screws with the conductor clamps or with the connections rails of at least two terminal blocks electrically connected or connecting bar and each connecting screw with electrical insulation is provided.

Elektrische Reihenklemmenanordnungen sind in verschiedenen Ausführungen seit langem bekannt. Bei manchen elektrischen Reihenklemmenanordnungen ist es ge­ wünscht, die Leiterklemmkörper aller oder einiger Reihenklemmen der Reihen­ klemmenanordnung in einer Ebene durch eine elektrische Sammelschiene unter­ einander zu verbinden. Diese Sammelschiene ist dabei in einer zumeist nach oben offenen Ausnehmung in den Klemmengehäusen der Reihenklemmen angeordnet und zumeist gegen Berührung geschützt.Electrical terminal block arrangements have been in various designs known for a long time. With some electrical terminal block arrangements it is ge wishes the conductor clamps of all or some of the series terminal blocks clamp arrangement in one level by an electrical busbar below to connect each other. This busbar is mostly in one Open top opening arranged in the terminal housings of the terminal blocks and mostly protected against touch.

Bei der bekannten Reihenklemmenanordnung, von der die Erfindung ausgeht (DE-PS 31 46 913) führt von jedem Leiterklemmkörper eine metallische Ver­ bindungsschiene in die Ausnehmung des jeweiligen Klemmengehäuses. Die Sammelschiene ist hier im Querschnitt L-förmig und kammartig mit durchlau­ fendem Kammsteg und vom Kammsteg abragenden L-förmigen Kammzinken ausgeführt. Der kürzere Schenkel der Sammelschiene liegt am Boden der Ausnehmung auf der entsprechenden Verbindungsschiene und ist mit einer Durchgangsbohrung ver­ sehen. Die entsprechende Verbindungsschiene weist eine zugeordnete Gewinde­ bohrung auf. Zur elektrischen und mechanischen Verbindung der Sammelschiene mit der Verbindungsschiene wird eine Verbindungsschraube von oben her durch die Durchgangsbohrung gesteckt und in die Gewindebohrung eingeschraubt. Eine Besonderheit bei dieser Reihenklemmenanordnung besteht darin, daß die ein­ zelnen Kammzinken über Sollbruchstellen mit dem Kammsteg verbunden sind und einzeln bei Bedarf abgebrochen werden können. Mit dieser Sammelschiene kann man also beliebige Reihenklemmen in der Reihenklemmenanordnung "überspringen".In the known terminal block arrangement from which the invention is based (DE-PS 31 46 913) leads a metallic Ver from each conductor clamping body binding rail in the recess of the respective terminal housing. The The busbar is L-shaped in cross-section and comb-like with translucent fenden comb web and L-shaped comb teeth protruding from the comb web. The shorter leg of the busbar is on the bottom of the recess on the corresponding connecting rail and is ver with a through hole  see. The corresponding connecting rail has an associated thread drilling on. For electrical and mechanical connection of the busbar with the connecting bar, a connecting screw is pushed through from above the through hole is inserted and screwed into the threaded hole. A Special feature of this terminal block arrangement is that the one individual comb teeth are connected to the comb web via predetermined breaking points and can be canceled individually if required. With this busbar you can you can "skip" any terminal block in the terminal block arrangement.

Die Sammelschiene bei der zuvor erläuterten, bekannten Reihenklemmenanordnung ist mit einer den Kammsteg von oben her überfassenden und die Verbindungs­ schrauben kappenartig überfassenden, hülsenartigen Isolierung versehen. Die Isolierung muß beim Abtrennen einzelner Kammzinken mit abgetrennt werden. Das ist nicht besonders schön, da durch das Durchbrechen der Isolierung eine Isolationsfehlstelle entsteht und da das Abschneiden von Kammzinken plus Isolierung schwieriger ist als das Abschneiden eines Kammzinkens ohne Iso­ lierung.The busbar in the known terminal block arrangement explained above is with a covering the comb web from above and the connection screw cap-like covering, sleeve-like insulation. The Insulation must also be removed when individual comb teeth are removed. This is not very nice, because breaking through the insulation is one Faulty insulation occurs and there the cutting of comb teeth plus Isolation is more difficult than cutting a comb tooth without iso lation.

Ein weiteres Problem bei der zuvor erläuterten, bekannten Reihenklemmenan­ ordnung besteht darin, daß die Verbindungsschraube ziemlich weit unten am Boden der Ausnehmung im Klemmengehäuse angeordnet ist. Da die Ausnehmung in diesem Bereich zu den benachbarten Reihenklemmen hin zumeist geschlossen ist, ist der Durchmesser des Schraubenkopfs durch die lichte Weite der Aus­ nehmung begrenzt. Es kann also nur ein Schraubenkopf mit relativ geringem Durchmesser verwendet werden. Selbst ein solcher Schraubenkopf aber führt dazu, daß der Abstand vom Außenumfang des Schraubenkopfs seitlich zum Kamm­ steg der Sammelschiene relativ gering ist. Werden nun in der Ausnehmung zwei parallel verlaufende Sammelschienen in jeweils "überspringender" Anordnung vorgesehen, so ist der Isolationsabstand des Schraubenkopfs zur jeweils an­ deren Sammelschiene unerfreulich gering.Another problem with the above-mentioned known terminal blocks order is that the connecting screw at the bottom Bottom of the recess is arranged in the terminal housing. Since the recess in this area mostly closed to the neighboring terminal blocks is the diameter of the screw head due to the clear width of the Aus limited. So it can only be a screw head with relatively little Diameter can be used. Even such a screw head leads the distance from the outer circumference of the screw head to the side of the comb web of the busbar is relatively small. Now be two in the recess parallel busbars in a "skipping" arrangement provided, the insulation distance of the screw head to each whose busbar is unpleasantly low.

Ausgehend von dem zuvor im einzelnen erläuterten Stand der Technik liegt der Erfindung nun die Aufgabe zugrunde, eine elektrische Reihenklemmenanordnung anzugeben, bei der die Sammelschiene gegen Berührung geschützt ist, gleich­ wohl eine schnelle, flexible Montage gewährleist ist und auch bei zwei parallelen "überspringenden" Sammelschienen bestmögliche Isolationsabstände gegeben sind.Starting from the prior art explained in detail above, the The invention is based on the object of an electrical terminal block arrangement to be specified in which the busbar is protected against contact a quick, flexible assembly is guaranteed and also with two parallel "skipping" busbars the best possible insulation distances given are.

Die erfindungsgemäße elektrische Reihenklemmenanordnung ist zunächst dadurch gekennzeichnet, daß die elektrische Isolierung der Verbindungsschraube als langgestreckte, bis über den oberen Rand der Sammelschiene hochgezogene Isolierstoffhülse ausgeführt ist. Erfindungsgemäß wird auf die Isolierung der Sammelschiene vollständig verzichtet und allein eine Isolierung der Ver­ bindungsschraube bzw. der Verbindungsschrauben vorgesehen. Diese Lehre geht von der Erkenntnis aus, daß eine Verbindungsschraube auch dann eingeschraubt werden kann, wenn der entsprechende Kammzinken der Sammelschiene fehlt. Ein vollständiger Berührschutz wird dabei dadurch realisiert, daß die elektrische Isolierung der Verbindungsschraube so hochgezogen ist, daß sie über den oberen Rand der Sammelschiene hinausragt. Damit bewirken die elektrischen Isolie­ rungen aller Verbindungsschrauben der Reihenklemmen der Reihenklemmenanord­ nung gemeinsam auch praktisch die elektrische Isolierung der Sammelschiene. Die Sammelschiene kann somit ohne Isolierung bleiben und kann dann leicht abgelängt oder einzelne Kammzinken können leicht abgetrennt werden.The electrical terminal block arrangement according to the invention is first of all characterized in that the electrical insulation of the connecting screw as elongated, pulled up to the top of the busbar Insulating sleeve is executed. According to the insulation the busbar completely dispensed with and isolation of the ver binding screw or the connecting screws provided. This teaching goes based on the knowledge that a connecting screw can also be screwed in can be, if the corresponding comb teeth of the busbar are missing. A Complete protection against contact is achieved in that the electrical Insulation of the connecting screw is pulled up so that it is above the upper one Edge of the busbar protrudes. This is what the electrical insulation does arrangement of all connecting screws of the terminal blocks of the terminal block electrical insulation of the busbar together. The busbar can thus remain without insulation and can then easily cut to length or individual comb teeth can be easily separated.

Bevorzugte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Lehre der Erfindung sind in den dem Anspruch 1 nachgeordneten Ansprüchen erläutert. Die mit diesen weiteren Ausgestaltungen erreichten Vorteile werden nachfolgend in Verbin­ dung mit einer Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der er­ findungsgemäßen elektrischen Reihenklemmenanordnung anhand der Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigtPreferred refinements and developments of the teaching of the invention are explained in the claims subordinate to claim 1. The one with these Further advantages achieved in the following are in conjunction with a description of a preferred embodiment of the electrical terminal block arrangement according to the invention with reference to the drawing explained in more detail. In the drawing shows

Fig. 1 in perspektivischer Ansicht eine erfindungsgemäße elektrische Reihen­ klemmenanordnung, Fig. 1 shows an electrical series inventive clamping arrangement in a perspective view;

Fig. 2 ausschnittweise, in vergrößerter Darstellung, teilweise im Schnitt den Bereich der Ausnehmung in einem Klemmengehäuse einer Reihen­ klemme der in Fig. 1 dargestellten Reihenklemmenanordnung und Fig. 2 detail, in an enlarged view, partially in section, the area of the recess in a terminal housing of a row terminal of the terminal block arrangement shown in Fig. 1 and

Fig. 3 ausschnittweise, in vergrößerter Darstellung, die Reihenklemmen­ anordnung aus Fig. 1 in Draufsicht. Fig. 3 excerpt, in an enlarged view, the terminal arrangement from Fig. 1 in plan view.

Die in Fig. 1 in einem bevorzugten Ausführungsbeispiel dargestellte elektri­ sche Reihenklemmenanordnung weist zunächst mindestens zwei, im dargestellten Ausführungsbeispiel aber sieben, auf einer Tragschiene 1 oder in anderer Weise aufgereihte Reihenklemmen 2 auf. Jede Reihenklemme 2 weist ein aus Isolierstoff bestehendes Klemmengehäuse 3 und mindestens einen im Klemmen­ gehäuse 3 angeordneten, metallischen Leiterklemmkörper 4 auf. Im hier darge­ stellten Ausführungsbeispiel sind in jedem Klemmengehäuse 3 zwei Leiterklemm­ körper 4 vorgesehen und als Schraubanschlußkörper ausgebildet. Die beiden Leiterklemmkörper 4 sind hier über eine Verbindungsschiene 5 elektrisch lei­ tend miteinander verbunden.The electrical terminal arrangement shown in FIG. 1 in a preferred exemplary embodiment initially has at least two, but in the exemplary embodiment shown seven, terminal blocks 2 lined up on a mounting rail 1 or in another manner. Each terminal block 2 has a terminal housing 3 made of insulating material and at least one metallic conductor terminal body 4 arranged in the terminal housing 3 . In the embodiment shown here Darge two conductor terminal body 4 are provided in each terminal housing 3 and formed as a screw terminal body. The two conductor clamps 4 are here electrically connected to each other via a connecting rail 5 .

Wesentlich ist, daß jedes Klemmengehäuse 3 einer Reihenklemme 2 eine einseitig, und zwar hier und normalerweise nach oben offene Ausnehmung 6 aufweist. Die Ausnehmung 6 ist dabei zumindest im oberen Teil zu den benachbarten Reihen­ klemmen 2 hin ebenfalls offen, mitunter auch durchgehend bis nach unten seitlich offen. Deutlich erkennbar ist, daß in die Ausnehmungen 6 der Klemmen­ gehäuse 3 benachbarter Reihenklemmen 2 eine Sammelschiene 7 eingesetzt bzw. einsetzbar ist. Diese Sammelschiene 7 kann, bei vollständig seitlich offenen Ausnehmungen 6, als einfacher glatter Streifen ausgeführt sein, hier und üblicherweise ist diese Sammelschiene 7 aber im Querschnitt L-förmig aus­ geführt. Einleitend des allgemeinen Teils der Beschreibung ist darauf hin­ gewiesen worden, daß im Stand der Technik die Sammelschiene 7 kammartig mit Kammsteg und Kammzinken ausgeführt ist, wobei die Kammzinken L-förmig aussehen und den kürzeren L-Schenkel der Sammelschiene 7 bilden. Entspre­ chendes gilt auch für die hier beschriebene elektrische Reihenklemmenan­ ordnung.It is essential that each terminal housing 3 of a terminal block 2 has a recess 6 that is open on one side, here and normally upwards. The recess 6 is at least in the upper part to the adjacent rows 2 also open, sometimes also open all the way down to the side. It can be clearly seen that in the recesses 6 of the terminal housing 3 adjacent terminal blocks 2, a busbar 7 is inserted or can be used. This busbar 7 can, when the recesses 6 are completely open at the side, be designed as a simple smooth strip, but here and usually this busbar 7 is L-shaped in cross section. In the introduction to the general part of the description, it has been pointed out that, in the prior art, the busbar 7 is comb-like with a comb web and comb teeth, the comb teeth having an L-shape and forming the shorter L-leg of the busbar 7 . Corresponding applies also to the electrical terminal block arrangement described here.

Wesentlich ist, daß der obere Rand 8 der Sammelschiene 7 vorzugsweise unter­ halb des Randes 9 der Ausnehmung 6 im Klemmengehäuse 3 liegt. Ist dies der Fall, so ist durch die versenkte Anordnung der Sammelschiene 7 in der Aus­ nehmung 6 schon ein gewisser Berührschutz gegeben, auch wenn die Sammel­ schiene 7 nicht, wie im Stand der Technik, mit einer hülsenartigen Isolie­ rung versehen ist.It is essential that the upper edge 8 of the busbar 7 is preferably below half of the edge 9 of the recess 6 in the terminal housing 3 . If this is the case, the recessed arrangement of the busbar 7 in the recess 6 already provides a certain protection against accidental contact, even if the busbar 7 is not provided with a sleeve-like insulation, as in the prior art.

Die Sammelschiene 7 ist über Verbindungsschrauben 10 mit den Leiterklemm­ körpern 4 bzw. mit den Verbindungsschienen 5 von mindestens zwei Reihen­ klemmen 2 elektrisch verbunden bzw. verbindbar. Sind, wie aus dem Stand der Technik für sich bekannt, zwei parallel verlaufende Sammelschienen 7 "überspringend" in den Ausnehmungen 6 der Reihenklemmen 2 angeordnet, so gilt das in entsprechende Weise. Jede Verbindungsschraube 10 ist jedenfalls mit einer elektrischen Isolierung versehen, was später noch genauer erläu­ tert werden wird. Fig. 1 macht deutlich, daß zu jeder Reihenklemme 2 genau eine Verbindungsschraube 10 vorhanden ist, unabhängig davon, ob der ent­ sprechende Kammzinken der Sammelschiene 7 vorhanden oder eventuell abge­ brochen oder abgeschnitten worden ist.The busbar 7 is connected via connecting screws 10 with the conductor clamp bodies 4 or with the connecting rails 5 of at least two rows 2 electrically connected or connectable. If, as is known per se from the state of the art, two parallel busbars 7 are arranged "skipping" in the recesses 6 of the terminal blocks 2 , this applies accordingly. Each connecting screw 10 is in any case provided with electrical insulation, which will be explained in more detail later. Fig. 1 makes it clear that for each terminal block 2 there is exactly one connecting screw 10 , regardless of whether the corresponding comb teeth of the busbar 7 are present or possibly broken or cut off.

Wie zuvor erläutert worden ist, weist hier die Sammelschiene 7 keine Isolierung auf und ist die elektrische Isolierung der Verbindungs­ schraube 10 als langgestreckte, bis über den oberen Rand 8 der Sammelschie­ ne 7 hochgezogene Isolierstoffhülse 11 ausgeführt. Der obere Rand der Iso­ lierstoffhülse 11 liegt also definitionsgemäß höher als der obere Rand 8 der Sammelschiene 7, so daß durch die Isolierstoffhülse 11 ein Berührschutz der Sammelschiene 7 gewährleistet ist. Dies gilt grundsätzlich auch dann, wenn die Sammelschiene 7 nicht vollständig versenkt in der Ausnehmung 6 an­ geordnet ist, sondern wenn der obere Rand 8 der Sammelschiene 7 geringfügig über den oberen Rand 9 der Ausnehmung 6 hinausragt. Wesentlich ist, daß die Isolierstoffhülse 11 der Verbindungsschraube 10 eine doppelte Funktion übernimmt, nämlich die Funktion der Isolierung der Verbindungsschraube 10 und die Funktion der hier nicht mehr vorhandenen Isolierung der Sammelschie­ ne 7.As has been explained above, here the busbar 7 has no insulation and the electrical insulation of the connecting screw 10 as an elongated, up to over the upper edge 8 of the busbar ne 7 raised insulating sleeve 11 . The upper edge of the Iso lierstoffhülse 11 is by definition higher than the upper edge 8 of the busbar 7 , so that a contact protection of the busbar 7 is ensured by the insulating sleeve 11 . In principle, this also applies when the busbar 7 is not arranged completely recessed in the recess 6 , but when the upper edge 8 of the busbar 7 protrudes slightly beyond the upper edge 9 of the recess 6 . It is essential that the insulation sleeve 11 of the connecting screw 10 is a dual function takes, namely the function of the insulation of the connecting screw 10 and the function of the no longer existing here isolation of the busbar ne. 7

Die Isolierfunktion der Isolierstoffhülse 11 wird weiter verbessert, wenn, wie in den Fig. 1 und 2 gut zu erkennen ist, die Isolierstoffhülse 11 am oberen Ende eine den oberen Rand 8 der Sammelschiene 7 zumindest teilweise überfassende Aufweitung 12 aufweist. Im hier dargestellten und bevorzugten Ausführungsbeispiel sind jedoch sogar Aufweitungen 12 auf zwei gegenüber­ liegenden Seiten der Isolierstoffhülse 11 ausgebildet, was der Tatsache Rechnung trägt, daß eben durchaus auch mit zwei parallel angeordneten Sammel­ schienen 7 "überspringend" gearbeitet werden kann.The insulating function of the insulating sleeve 11 is further improved if, as can be clearly seen in FIGS. 1 and 2, the insulating sleeve 11 at the upper end has a widening 12 which at least partially encompasses the upper edge 8 of the busbar 7 . In the preferred embodiment shown and shown here, however, widenings 12 are formed on two opposite sides of the insulating sleeve 11 , which takes into account the fact that rails 7 which are arranged in parallel can also be "skipped".

Die Fig. 1 bis 3 zeigen im Zusammenhang deutlich, daß die Isolierstoffhülse 11 im Querschnitt im wesentlichen rechteckig ist. Diese im wesentlichen recht­ eckige Formgebung der Isolierstoffhülse 11 führt dazu, daß diese in eingebautem Zustand drehfest in der Ausnehmung 6 im Klemmengehäuse 3 angeordnet ist. Das ist eine Handhabungserleichterung. Figs. 1 to 3 show clearly the connection that the insulating material sleeve 11 is in cross-section is substantially rectangular. This essentially quite angular shape of the insulating sleeve 11 leads to the fact that it is arranged in the recess 6 in the terminal housing 3 in a rotationally fixed manner in the installed state. This makes handling easier.

Zuvor ist schon ausgeführt worden, daß häufig die Ausnehmung 6 jeder Reihen­ klemme 2 im unteren Teil zu den benachbarten Reihenklemmen 2 hin geschlossen ist. Ist dies der Fall, so empfiehlt es sich, daß die Breite der Isolier­ stoffhülse 11 im Rahmen der Fertigungstoleranz paßgenau auf die lichte Breite der Ausnehmung 6 im unteren Teil abgestimmt ist. Dies ist natürlich insbesondere dann empfehlenswert, wenn die Isolierstoffhülse 11, wie im hier dargestellten Ausführungsbeispiel, im Querschnitt im wesentlichen rechteckig ist. Dann ergibt sich eine durch Reibung gewährleistete verlier­ sichere und verdrehungssichere Halterung der Isolierstoffhülse 11 in der Ausnehmung 6 des Klemmengehäuses 3. It has already been stated that the recess 6 of each row terminal 2 is often closed in the lower part to the adjacent terminal blocks 2 . If this is the case, it is recommended that the width of the insulating sleeve 11 is precisely matched to the inside width of the recess 6 in the lower part within the scope of the manufacturing tolerance. This is of course particularly advisable if the insulating sleeve 11 , as in the exemplary embodiment shown here, is essentially rectangular in cross section. This then results in a captively secured and torsionally secure mounting of the insulating sleeve 11 in the recess 6 of the terminal housing 3, which is ensured by friction.

Bislang ist nur gesagt worden, daß die Verbindungsschraube 10 mit einer Iso­ lierstoffhülse 11 großer Länge versehen ist. Es kann nun durchaus sein, daß die Verbindungsschraube 10 in der Isolierstoffhülse 11 versenkt angeordnet ist. Das kann soweit gehen, daß die Verbindungsschraube 10 mit ihrem Schrau­ benkopf praktisch am unteren Ende der Isolierstoffhülse angeordnet ist, also in etwa die gleiche Länge wie beim Stand der Technik aufweist. Besonders zweckmäßig und im dargestellten Ausführungsbeispiel auch verwirklicht ist aber die Konstruktion mit einer ebenfalls langgestreckt ausgeführten Verbin­ dungsschraube 10. Dabei ist hier und nach bevorzugter Lehre der Erfindung der Schraubenkopf 13 der Verbindungsschraube 10 knapp unterhalb des oberen Randes der Isolierstoffhülse 11 zu finden, d. h. der Schraubenkopf 13 liegt ebenfalls etwas versenkt in der Isolierstoffhülse 11 und ist somit berührungs­ geschützt.So far it has only been said that the connecting screw 10 is provided with a Iso lierstoffhülse 11 of great length. It may well be that the connecting screw 10 is sunk in the insulating sleeve 11 . This can go so far that the connecting screw 10 with its screw head is practically arranged at the lower end of the insulating sleeve, that is to say approximately the same length as in the prior art. Particularly expedient and also realized in the illustrated embodiment, however, the construction with a likewise elongated connec tion screw 10th Here, and according to the preferred teaching of the invention, the screw head 13 of the connecting screw 10 can be found just below the upper edge of the insulating sleeve 11 , ie the screw head 13 is also somewhat recessed in the insulating sleeve 11 and is thus protected against contact.

Die langgestreckte Verbindungsschraube 10 des zuvor erläuterten Ausführungs­ beispiels hat den Vorteil, daß man mit einem Schraubendreher nicht allzu weit in das Innere der Isolierstoffhülse 11 hineintauchen muß. Die Bedien­ barkeit der Verbindungsschraube 10 ist also hier besser.The elongated connecting screw 10 of the embodiment described above has the advantage that you do not have to dive too far into the interior of the insulating sleeve 11 with a screwdriver. The operability of the connecting screw 10 is therefore better here.

Ist eine langgestreckte Verbindungsschraube 10 vorgesehen, so kommt einer weiteren Lehre der Erfindung besondere Bedeutung zu, die dadurch gekenn­ zeichnet ist, daß der Schraubenkopf 13 der Verbindungsschraube 10 oberhalb des oberen Randes 8 der Sammelschiene 7 liegt. Liegt der Schraubenkopf 13 in diesem Bereich, so steht an den Seiten für den Schraubenkopf 13 mehr Raum zur Verfügung als im unteren Teil der Ausnehmung 6. Das bedeutet, daß der Schraubenkopf 13 einen größeren Durchmesser haben kann und dementspre­ chend leichter betätigbar ist. Das bedeutet aber auch, daß die seitlichen Isolationsabstände zu einer eventuell parallel verlaufenden zweiten Sammel­ schiene 7 größer sind. Diese Lehre ist unabhängig davon, ob die Sammel­ schiene 7 isoliert ist oder nicht.If an elongated connecting screw 10 is provided, another teaching of the invention is of particular importance, which is characterized in that the screw head 13 of the connecting screw 10 lies above the upper edge 8 of the busbar 7 . If the screw head 13 lies in this area, then more space is available on the sides for the screw head 13 than in the lower part of the recess 6 . This means that the screw head 13 can have a larger diameter and is accordingly easier to operate. But this also means that the lateral insulation distances to a possibly parallel second busbar 7 are larger. This teaching is independent of whether the busbar 7 is isolated or not.

Ist die Verbindungsschraube 10 wie im hier dargestellten Ausführungsbeispiel besonders langgestreckt und mit einem Schraubenkopf 13 größeren Durchmessers versehen, so empfiehlt es sich, daß die Isolierstoffhülse 11 am oberen Ende eine Aufnahme 14 für den Schraubenkopf 13 der Verbindungsschraube 10 und daran anschließend einen Hülsenschaft 15 mit kleinerem Durchmesser als die Aufnahme 14 aufweist. In entsprechender Weise empfiehlt es sich, daß die Verbindungsschraube 10 unter dem Schraubenkopf 13 einen, vorzugsweise glatten, in der Isolierstoffhülse 11 liegenden Schraubenschaft 16 mit klei­ nerem Durchmesser und daran anschließend einen aus der Isolierstoffhülse 11 nach unten herausragenden Gewindeschaft 17 aufweist. Ein glatter Schrauben­ schaft 16 ist besonders leicht durch den Hülsenschaft 15 der Isolierstoff­ hülse 11 hindurchzustecken. Grundsätzlich könnte natürlich auch der Schrau­ benschaft 16 mit einem Gewinde versehen sein.If the connecting screw 10 is particularly elongated, as in the exemplary embodiment shown here, and is provided with a screw head 13 of larger diameter, it is recommended that the insulating sleeve 11 have a receptacle 14 at the upper end for the screw head 13 of the connecting screw 10 and then a sleeve shaft 15 with a smaller one Has diameter than the receptacle 14 . In a corresponding manner, it is recommended that the connecting screw 10 under the screw head 13 has a preferably smooth screw shaft 16 lying in the insulating sleeve 11 with a small diameter and then has a threaded shaft 17 projecting downward from the insulating sleeve 11 . A smooth screw shaft 16 is particularly easy to insert through the sleeve shaft 15 of the insulating sleeve 11 . In principle, the screw shaft 16 could of course also be provided with a thread.

Fig. 2 zeigt, daß im hier dargestellten und bevorzugten Ausführungsbeispiel die Verbindungsschraube 10 zwischen dem Schraubenschaft 16 und dem Gewinde­ schaft 17 einen Ringbund 18 mit größerem Durchmesser als der Gewindeschaft 17, vorzugsweise als der Schraubenschaft 16 und der Gewindeschaft 17, aufweist. Dieser Ringbund 18 hat optimale Kraftübertragungsverhältnisse von der Ver­ bindungsschraube 10 auf die Verbindungsschiene 5 bzw. den Leiterklemmkörper 4 zur Folge und führt zu hervorragender mechanischer Stabilität und elektri­ scher Kontaktierung. Fig. 2 shows that in the preferred embodiment shown here, the connecting screw 10 between the screw shaft 16 and the threaded shaft 17 has an annular collar 18 with a larger diameter than the threaded shaft 17 , preferably as the screw shaft 16 and the threaded shaft 17 . This collar 18 has optimal power transmission ratios from the Ver connecting screw 10 to the connecting rail 5 or the conductor clamping member 4 and leads to excellent mechanical stability and electrical shear contacting.

Aus Fig. 2 ergibt sich im Zusammenhang mit dem zuvor erläuterten Ausführungs­ beispiel ferner, daß nach bevorzugter Lehre der Erfindung die Länge des Hülsenschafts 15 etwas geringer ist als der lichte Abstand von Schrauben­ kopf 13 und Ringbund 18 der Verbindungsschraube 11. Durch diese Konstruktion ist die Isolierstoffhülse 11 verliersicher mit der Verbindungsschraube 10 verbunden. Die Isolierstoffhülse 11 kann als Umspritzung der Verbindungs­ schraube 10 ausgeführt werden. Das erfordert aber eine spezielle Herstellungs­ technologie. Einfacher ist es, wenn die Isolierstoffhülse 11 separat als Hülse ausgeführt ist und auf die Verbindungsschraube 10 aufgeschoben wird. Dann aber stört im Normalfall der Ringbund 18 größeren Durchmessers. Unpro­ blematisch ist dies allerdings, wenn die Isolierstoffhülse 11 im Bereich des Hülsenschafts 15 elastisch dehnbar ist. Dann kann der Ringbund 18 nämlich einen geringfügig größeren Durchmesser als der Innendurchmesser des Hülsenschafts 15 in entspanntem Zustand aufweisen. Nach Hindurchstecken der Verbindungsschrau­ be 10 durch die Isolierstoffhülse 11 bis zum Anschlag des Schraubenkopfs 13 am Boden der Aufnahme 14 schnappt der Hülsenschaft 15 elastisch hinter den Ringbund 18 und legt so die Isolierstoffhülse 11 auf der Verbindungsschrau­ be 10 fest.From Fig. 2 in connection with the previously described embodiment, for example, further shows that according to the preferred teaching of the invention, the length of the sleeve shaft 15 is slightly less than the clearance of screw head 13 and collar 18 of the connecting screw 11th With this construction, the insulating sleeve 11 is captively connected to the connecting screw 10 . The insulating sleeve 11 can be designed as an encapsulation of the connecting screw 10 . But that requires a special manufacturing technology. It is easier if the insulating sleeve 11 is designed separately as a sleeve and is pushed onto the connecting screw 10 . But then normally the ring collar 18 of larger diameter interferes. However, this is not a problem if the insulating sleeve 11 is elastically stretchable in the area of the sleeve shaft 15 . Then the collar 18 can namely have a slightly larger diameter than the inner diameter of the sleeve shaft 15 in the relaxed state. After inserting the connecting screw 10 through the insulating sleeve 11 up to the stop of the screw head 13 at the bottom of the receptacle 14 , the sleeve shaft 15 snaps elastically behind the ring collar 18 and thus defines the insulating sleeve 11 on the connecting screw 10 .

Wie Fig. 3 deutlich macht, läßt sich von oben gesehen nicht erkennen, welche Verbindungsschraube 10 zu welcher der beiden, hier vorgesehenen Sammelschie­ nen 7 gehört. Hierzu geht nun eine weitere Lehre der Erfindung dahin, daß die Isolierstoffhülsen 11 benachbarten Reihenklemmen 2 unterschiedliche Far­ ben aufweisen können. Beispielsweise können die der in Fig. 3 links liegenden Sammelschiene 7 zugeordneten Verbindungsschrauben 10 rote Isolierstoffhülsen 11, die der rechts angeordneten Sammelschiene 7 zugeordneten Verbindungsschrau­ ben 10 hingegen blaue Isolierstoffhülsen 11 aufweisen. Da die Isolierstoff­ hülsen 11 der Verbindungsschrauben 10 so weit hinauf reichen, sind diese Farbunterschiede schon von weitem deutlich zu erkennen.As clearly shown in FIG. 3, it cannot be seen from above which connecting screw 10 belongs to which of the two bus bars 7 provided here. For this purpose, a further teaching of the invention is that the insulating sleeves 11 adjacent terminal blocks 2 may have different colors. For example, the assigned in Fig. 3 busbar 7 lying to the left connecting screws 10 red insulating bodies 11, the ben of the right disposed busbar 7 associated Verbindungsschrau 10 can have other hand, blue insulating bodies 11. Since the insulating sleeves 11 of the connecting screws 10 reach so far, these color differences can be clearly seen from afar.

Claims (16)

1. Elektrische Reihenklemmenanordnung mit mindestens zwei auf einer Trag­ schiene oder in anderer Weise aufgereihten Reihenklemmen, wobei jede Reihen­ klemme ein aus Isolierstoff bestehendes Klemmengehäuse, mindestens einen im Klemmengehäuse angeordneten, metallischen Leiterklemmkörper, ggf. eine mit dem Leiterklemmkörper elektrisch verbundene Verbindungsschiene und eine ein­ seitig, vorzugsweise nach oben, sowie zumindest im oberen Teil zu den benach­ barten Reihenklemmen hin offene Ausnehmung im Klemmengehäuse aufweist, wobei in die Ausnehmungen der Klemmengehäuse benachbarter Reihenklemmen eine im Querschnitt vorzugsweise L-förmige Sammelschiene eingesetzt bzw. einsetzbar ist, wobei der obere Rand der Sammelschiene vorzugsweise unterhalb des Randes der Ausnehmung liegt, wobei die Sammelschiene über Verbindungsschrauben mit den Leiterklemmkörpern bzw. mit den Verbindungsschienen von mindestens zwei Reihenklemmen elektrisch verbunden bzw. verbindbar ist und wobei jede Verbin­ dungsschraube mit einer elektrischen Isolierung versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die elektrische Isolierung der Verbindungs­ schraube (10) als langgestreckte, bis über den oberen Rand (8) der Sammel­ schiene (7) hochgezogene Isolierstoffhülse (11) ausgeführt ist.1.Electrical terminal block arrangement with at least two terminal blocks arranged on a mounting rail or in another manner, each terminal block comprising a terminal housing made of insulating material, at least one metallic conductor terminal body arranged in the terminal housing, possibly a connecting rail electrically connected to the conductor terminal body and one-sided , preferably upwards, and at least in the upper part to the neighboring disclosed terminal blocks open recess in the terminal housing, wherein in the recesses of the terminal housing of adjacent terminal blocks a cross-section preferably L-shaped busbar is inserted, the upper edge of the busbar is preferably below the edge of the recess, the busbar being electrically connected or connectable to the conductor clamping bodies or to the connecting rails of at least two terminal blocks using connecting screws, and each connecting screw is provided with electrical insulation, characterized in that the electrical insulation of the connecting screw ( 10 ) is designed as an elongated, up to the upper edge ( 8 ) of the busbar ( 7 ) raised insulating sleeve ( 11 ). 2. Reihenklemmenanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Isolierstoffhülse (11) am oberen Ende eine den oberen Rand (8) der Sammel­ schiene (7) zumindest teilweise überfassende Aufweitung (12) aufweist.2. Terminal block arrangement according to claim 1, characterized in that the insulating sleeve ( 11 ) at the upper end has an upper edge ( 8 ) of the busbar ( 7 ) at least partially comprehensive expansion ( 12 ). 3. Reihenklemmenanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß Auf­ weitungen (12) auf zwei gegenüberliegenden Seiten der Isolierstoffhülse (11) ausgebildet sind.3. Terminal block arrangement according to claim 2, characterized in that on extensions ( 12 ) on two opposite sides of the insulating sleeve ( 11 ) are formed. 4. Reihenklemmenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Isolierstoffhülse (11) im Querschnitt im wesentlichen rechteckig ist. 4. Terminal block arrangement according to one of claims 1 to 3, characterized in that the insulating sleeve ( 11 ) is substantially rectangular in cross section. 5. Reihenklemmenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei die Aus­ nehmung jeder Reihenklemme im unteren Teil zu den benachbarten Reihenklemmen hin geschlossen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Breite der Isolierstoff­ hülse (11) im Rahmen der Fertigungstoleranz paßgenau auf die lichte Breite der Ausnehmung (6) im unteren Teil abgestimmt ist.5. Terminal block arrangement according to one of claims 1 to 4, wherein the recess from each terminal block is closed in the lower part to the adjacent terminal blocks, characterized in that the width of the insulating sleeve ( 11 ) within the manufacturing tolerance fits the inside width of the Recess ( 6 ) is matched in the lower part. 6. Reihenklemmenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Verbindungsschraube (10) in der Isolierstoffhülse (11) ver­ senkt angeordnet ist.6. Terminal block arrangement according to one of claims 1 to 5, characterized in that the connecting screw ( 10 ) in the insulating sleeve ( 11 ) is arranged ver lowered. 7. Reihenklemmenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Verbindungsschraube (10) ebenfalls langgestreckt ausgeführt ist.7. Terminal block arrangement according to one of claims 1 to 6, characterized in that the connecting screw ( 10 ) is also elongated. 8. Reihenklemmenanordnung nach den Ansprüche 6 und 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Schraubenkopf (13) der Verbindungsschraube (10) knapp unterhalb des oberen Randes der Isolierstoffhülse (11) liegt.8. Terminal block arrangement according to claims 6 and 7, characterized in that the screw head ( 13 ) of the connecting screw ( 10 ) is just below the upper edge of the insulating sleeve ( 11 ). 9. Reihenklemmenanordnung nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Schraubenkopf (13) der Verbindungsschraube (10) oberhalb des oberen Randes (8) der Sammelschiene (7) liegt.9. Terminal block arrangement according to claim 7 or 8, characterized in that the screw head ( 13 ) of the connecting screw ( 10 ) above the upper edge ( 8 ) of the busbar ( 7 ). 10. Reihenklemmenanordnung nach einem der Ansprüche 7 bis 9, insbesondere nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Isolierstoffhülse (11) am oberen Ende eine Aufnahme (14) für den Schraubenkopf (13) der Verbindungs­ schraube (10) und daran anschließend einen Hülsenschaft (15) mit kleinerem Durchmesser als die Aufnahme (14) aufweist.10. Terminal block arrangement according to one of claims 7 to 9, in particular according to claim 9, characterized in that the insulating sleeve ( 11 ) at the upper end a receptacle ( 14 ) for the screw head ( 13 ) of the connecting screw ( 10 ) and then a sleeve shaft ( 15 ) with a smaller diameter than the receptacle ( 14 ). 11. Reihenklemmenanordnung nach einem der Ansprüche 7 bis 10, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Verbindungsschraube (10) unter dem Schraubenkopf (13) einen, vorzugsweise glatten, in der Isolierstoffhülse (11) liegenden Schrauben­ schaft (16) mit kleinerem Durchmesser und daran anschließend einen aus der Isolierstoffhülse (11) nach unten herausragenden Gewindeschaft (17) aufweist. 11. Terminal block arrangement according to one of claims 7 to 10, characterized in that the connecting screw ( 10 ) under the screw head ( 13 ) one, preferably smooth, in the insulating sleeve ( 11 ) lying screw shaft ( 16 ) with a smaller diameter and then has a threaded shaft ( 17 ) which projects downward from the insulating sleeve ( 11 ). 12. Reihenklemmenanordnung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsschraube (10) zwischen dem Schraubenschaft (16) und dem Ge­ windeschaft (17) einen Ringbund (18) mit größerem Durchmesser als der Ge­ windeschaft (17), vorzugsweise als der Schraubenschaft (16) und der Gewinde­ schaft (17), aufweist.12. Terminal block arrangement according to claim 11, characterized in that the connecting screw ( 10 ) between the screw shaft ( 16 ) and the Ge threaded shaft ( 17 ) an annular collar ( 18 ) with a larger diameter than the Ge threaded shaft ( 17 ), preferably as the screw shaft ( 16 ) and the threaded shaft ( 17 ). 13. Reihenklemmenanordnung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge des Hülsenschafts (15) etwas geringer ist als der lichte Abstand von Schraubenkopf (13) und Ringbund (18) der Verbindungsschraube (11).13. Terminal block arrangement according to claim 12, characterized in that the length of the sleeve shaft ( 15 ) is slightly less than the clear distance from the screw head ( 13 ) and collar ( 18 ) of the connecting screw ( 11 ). 14. Reihenklemmenanordnung nach Anspruch 10 und ggf. einem der Ansprüche 11 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Isolierstoffhülse (11) im Bereich des Hülsenschafts (15) elastisch dehnbar ist.14. Terminal block arrangement according to claim 10 and possibly one of claims 11 to 13, characterized in that the insulating sleeve ( 11 ) in the region of the sleeve shaft ( 15 ) is elastically stretchable. 15. Reihenklemmenanordnung nach Anspruch 12 und ggf. Anspruch 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet, daß der Ringbund (18) einen geringfügig größeren Durchmesser als der Innendurchmesser des Hülsenschafts (15) in entspanntem Zustand aufweist.15. Terminal block arrangement according to claim 12 and optionally claim 13 or 14, characterized in that the collar ( 18 ) has a slightly larger diameter than the inner diameter of the sleeve shaft ( 15 ) in the relaxed state. 16. Reihenklemmenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Isolierstoffhülsen (11) von Verbindungsschrauben (10) be­ nachbarter Reihenklemmen (2) unterschiedliche Farben aufweisen.16. Terminal block arrangement according to one of claims 1 to 15, characterized in that the insulating sleeves ( 11 ) of connecting screws ( 10 ) be adjacent terminal blocks ( 2 ) have different colors.
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