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DE3612150A1 - Device for operating a roof of a vehicle - Google Patents

Device for operating a roof of a vehicle

Info

Publication number
DE3612150A1
DE3612150A1 DE19863612150 DE3612150A DE3612150A1 DE 3612150 A1 DE3612150 A1 DE 3612150A1 DE 19863612150 DE19863612150 DE 19863612150 DE 3612150 A DE3612150 A DE 3612150A DE 3612150 A1 DE3612150 A1 DE 3612150A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
switch
control switch
drive motor
relay
cover
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19863612150
Other languages
German (de)
Inventor
Shoji Hiroshima Kato
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Webasto Werk W Baier GmbH and Co
Original Assignee
Webasto Werk W Baier GmbH and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from JP6678485U external-priority patent/JPS61182328U/ja
Priority claimed from JP12315885U external-priority patent/JPS6232181U/ja
Application filed by Webasto Werk W Baier GmbH and Co filed Critical Webasto Werk W Baier GmbH and Co
Publication of DE3612150A1 publication Critical patent/DE3612150A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/04Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
    • B60J7/057Driving or actuating arrangements e.g. manually operated levers or knobs
    • B60J7/0573Driving or actuating arrangements e.g. manually operated levers or knobs power driven arrangements, e.g. electrical
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/665Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings
    • E05F15/689Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings specially adapted for vehicle windows
    • E05F15/695Control circuits therefor
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53Type of wing
    • E05Y2900/542Roof panels
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
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    • E05Y2900/50Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
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    • E05Y2900/55Windows

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

Device for operating a roof of a vehicle with a cover which can be moved out by pivoting about an axle located near to its front end and can be pushed backwards. A drive motor is drive-connected to the cover. The drive motor is switched on in one direction of rotation by means of a switch-on stage when a control switch is moved into an operating position. In a predetermined stop position of the cover, a switch-off device is triggered; the drive motor is deactuated. A timer is provided which is started when the switch-off device is triggered and, if the control switch remains in the operating position, causes the drive motor to be switched on again by means of the switch-on stage a predetermined time period after the timer starts. <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Betätigen ei-The invention relates to a device for actuating a

nes Fahrzeugdaches mit einem Deckel, der durch Schwenken um eine nahe seinem vorderen Ende liegende Achse ausstellbar und unter mindestens teilweisem Freilegen einer Dachöffnung nach hinten verschiebbar ist, einem mit dem Deckel in Antriebsverbindung stehenden Antriebsmotor, mindestens einem Steuerschalter, der bei Überführen in eine Betätigungsstellung ein Einschalten des Antriebsmotors in einer Drehrichtung über eine Einschaltstufe bewirkt, und einer Abschalteinrichtung, die anspricht, wenn der Deckel mindestens eine vorgegebene Anhalte stellung erreicht, und bei deren Ansprechen der Antriebsmotor stillgesetzt wird.nes vehicle roof with a lid that can be swiveled around a close its front end axis can be exhibited and at least partially Exposing a roof opening is slidable backwards, one with the lid in Drive connection standing drive motor, at least one control switch, the when moving into an actuating position, the drive motor is switched on in a direction of rotation caused by a switch-on stage, and a cut-off device, which responds when the lid reaches at least a specified stop position, and when they respond, the drive motor is stopped.

Bei einer bekannten Vorrichtung dieser Art (DE-OS 34 01 864) ist die vorgegebene Anhaltestellung die Schließstellung des Deckels, wenn die Vorrichtung zum Betätigen eines Schiebehebedaches benutzt wird, dessen Deckel unter die feste Dachfläche geschoben werden kann. Steht der Deckel in der voll zurückgeschobenen Stellung, wird durch Betätigen des Steuerschalters der Antriebsmotor veranlaßt, den Deckel in die Schließstellung zu fahren. Bei Erreichen der Schließstellung wird der Antriebsmotor über den Endschalter stillgesetzt. Soll der Deckel weiter in die ausgestellte Lage verstellt werden, muß der Steuerschalter erneut betätigt werden.In a known device of this type (DE-OS 34 01 864) is the predetermined stop position the closed position of the lid when the device is used to operate a sunroof, the lid of which is under the fixed Roof surface can be pushed. If the lid is in the fully pushed back position Position, the drive motor is activated by actuating the control switch, to move the lid into the closed position. When the closed position is reached the drive motor is stopped via the limit switch. Should the lid continue into the adjusted position, the control switch must be operated again.

Entsprechendes gilt, wenn man die bekannte Vorrichtung für ein sogenanntes Spoilerdach benutzt, bei welchem der Deckel ausgehend von der Schließstellung ausgestellt und dann oberhalb der festen Dachfläche nach hinten geschoben werden kann. In einem solchen Fall ist die vorgegebene Anhaltestellung die ausgestellte Lage des Deckels, in welcher der Endschalter den Antriebsmotor nach Verschwenken des Deckels aus der Schließstellung stillsetzt. Will man den Deckel nun nach hinten schieben, muß gleichfalls der Steuerschalter erneut betätigt werden. Die zweifache Betätigung des Steuerschalters, im Verlauf deren der Steuerschalter, nachdem der Deckel die vorgegebene Anhalte stellung erreicht hat, zunächst losgelassen und dann erneut gedrückt werden muß, ist umständlich und für den Benutzer irritierend.The same applies if the known device is used for a so-called spoiler roof, in which the cover can be issued starting from the closed position and then pushed backwards above the fixed roof surface. In such a case, the predetermined stopping position is the exposed position of the cover, in which the limit switch stops the drive motor after the cover has been pivoted out of the closed position. If you want to slide the cover backwards, the control switch must also be operated again. The double actuation of the control switch, in the course of which the control switch, after the cover has reached the predetermined stop position, must first be released and then pressed again, is cumbersome and irritating for the user.

Der im Anspruch 1 angegebenen Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum Betätigen eines Fahrzeugdaches zu schaffen, die eine einfachere, den Fahrer nicht vom Verkehr ablenkende Bedienung erlaubt.The invention specified in claim 1 is based on the object to create a device for operating a vehicle roof, which a simpler, does not allow the driver to be distracted from the traffic.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch ein Zeitglied, das bei Ansprechen der Abschalteinrichtung gestartet wird und das, wenn der Steuerschalter in der Betätigungsstellung verbleibt, eine vorbestimmte Zeitspanne nach dem Starten des Zeitgliedes ein erneutes Einschalten des Antriebsmotors über die Einschaltstufe bewirkt.According to the invention, this object is achieved by a timing element which is started when the cut-off device responds and that when the control switch remains in the actuated position, a predetermined period of time after starting of the timer, the drive motor is switched on again via the switch-on level causes.

Bei der Vorrichtung nach der Erfindung braucht der Benutzer zum Überfahren der vorgegebenen Anhaltestellung den Steuerschalter nicht erst loszulassen und dann erneut zu drücken. Vielmehr läßt er den Steuerschalter einfach gedrückt, bis der Deckel die jeweils gewünschte Stellung erreicht hat. Dabei bleibt der Deckel in der vorgegebenen Anhaltestellung kurz stehen, wodurch der Benutzer das Erreichen dieser vorgegebenen Anhalte stellung erkennen kann. Dann läuft der Deckel, ohne erneutes Betätigen des Steuerschalters, selbsttätig weiter, bis der Steuerschalter freigegeben wird.In the device according to the invention, the user needs to drive over not let go of the control switch after the specified stop position and then to press again. Rather, he simply leaves the control switch pressed until the The cover has reached the desired position. The lid stays in the predetermined stop position stand briefly, whereby the user reaching this predetermined stop position can recognize. Then the lid runs without pressing the control switch again, automatically further until the control switch is released.

Als Einschaltstufe kann in weiterer Ausgestaltung der Erfindung ein Relais vorgesehen sein, dessen Wicklung über den Steuerschalter mit Strom beaufschlagt wird und das einen im Speisestromkreis des Antriebsmotors liegenden Relaiskontakt aufweist. Das Zeitglied kann einfach einen RC-Kreis und einen mittels des RC-Kreises umschaltbaren elektronischen Schalter aufweisen.In a further embodiment of the invention, a Relay can be provided, the winding of which is supplied with current via the control switch and that a relay contact located in the supply circuit of the drive motor having. The timing element can simply have one RC circuit and one by means of the RC circuit have switchable electronic switch.

Der RC-Kreis kann einen normalerweise entladenen Kondensator aufweisen, der entladen wird, wenn die Abschalteinrichtung anspricht, und der nach Ablauf der vorbestimmten Zeitspanne einen für ein Auslösen der Einschaltstufe ausreichenden Ladezustand erreicht.The RC circuit can have a normally discharged capacitor that is discharged when the cut-off device responds, and which, after the predetermined period of time, has reached a state of charge sufficient to trigger the switch-on stage.

Entsprechend einer abgewandelten Ausführung kann der RC-Kreis einen normalerweise aufgeladenen Kondensator aufweisen, der entladen wird, wenn die Abschalteinrichtung anspricht, und der nach Ablauf der vorbestimmten Zeitspanne einen ein Auslösen der Einschaltstufe bewirkenden Entladezustand erreicht. In Reihe mit dem Steuerschalter und der Relaiswicklung kann ein weiterer elektronischer Schalter liegen, der bei Überführen des Steuerschalters in die Betätigungsstellung normalerweise stromführend gemacht wird und der mittels des Zeitgliedes für die vorbestimmte Zeitspanne nichtleitend gemacht wird. Dabei kann ferner die Auslegung zweckmäßig so getroffen sein, daß der normalerweise aufgeladene Kondensator, nachdem die Abschalteinrichtung angesprochen hat, durch nochmaliges Betätigen des Steuerschalters beschleunigt entladen werden kann. Dies erlaubt es, in Sonderfällen die Funktion des Zeitgliedes unwirksam zu machen.According to a modified version, the RC circuit can be a normally have charged capacitor which is discharged when the disconnect device responds, and after the predetermined period of time a triggering of the Discharge condition causing switch-on stage reached. In series with the control pendant and a further electronic switch can be attached to the relay winding Transferring the control switch to the actuated position normally energized is made and which is non-conductive by means of the timer for the predetermined period of time is made. Furthermore, the design can expediently be made so that the normally charged capacitor after the cut-off device has responded has to be discharged faster by pressing the control switch again can. This allows the function of the timer to be ineffective in special cases do.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind im folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben. Es zeigen: Fig. 1 einen schematischen Längsschnitt durch ein als Spoilerdach ausgebildetes Fahrzeugdach sowie Fign. 2 bis 6 Schaltbilder von verschiedenen Ausführungsformen der Betätigungsvorrichtung des Fahrzeugdachs gemäß Fig. 1.Preferred embodiments of the invention are shown below Described with reference to the drawings. They show: FIG. 1 a schematic Longitudinal section through a vehicle roof designed as a spoiler roof and FIGS. 2 to 6 circuit diagrams of different embodiments of the actuating device of the vehicle roof according to FIG. 1.

Das in Fig. 1 veranschaulichte Fahrzeugdach 1 weist eine Dachöffnung 2 auf, die mittels eines Deckels 3 wahlweise verschlossen oder mindesten-s teilweise freigelegt werden kann. Zum Verstellen des Deckels 3 ist ein Antriebsmotor 4 vorgesehen, der über ein Antriebskabel 5 mit einer Deckelverstellvorrichtung 6 in Antriebs- verbindung steht. Wird, wenn sich der Deckel 3 in der in Fig. 1 ausgezogen dargestellten Schließstellung befindet, der Antriebsmotor 4 eingeschaltet, wird über das Antriebskabel 5 die Deckelverstellvorrichtung 6 etwas nach hinten verschoben. Dadurch wird der Deckel 3 über an sich bekannte, im einzelnen nicht dargestellte Mittel um eine nahe seinem vorderen Ende liegende Achse verschwenkt und mit seinem hinteren Ende über die feste Dachfläche ausgestellt, wie dies in Fig. 1 bei 3a angedeutet ist. Erreicht der Deckel 3 seine voll ausgestellte Lage, spricht eine Ausschalteinrichtung in Form eines Endschalters 7 an, um den Antriebsmotor 4 stillzusetzen. Durch erneutes Einschalten des Antriebsmotors 4 kann die Deckelverstellvorrichtung 6 über das Antriebskabel 5 weiter nach hinten bewegt werden. Dabei wird der Deckel 3 bis in die bei 3b angedeutete Stellung mitgenommen. Durch Umsteuern der Drehrichtung des Antriebsmotors 4 läßt sich der Deckel 3 in die Schließstellung zurückbringen.The vehicle roof 1 illustrated in FIG. 1 has a roof opening 2 which can be optionally closed or at least partially exposed by means of a cover 3. To adjust the cover 3, a drive motor 4 is provided which, via a drive cable 5, is connected to a cover adjustment device 6 in drive connected. If the drive motor 4 is switched on when the cover 3 is in the closed position shown in solid lines in FIG. 1, the cover adjustment device 6 is shifted somewhat backwards via the drive cable 5. As a result, the cover 3 is pivoted about an axis located near its front end by means known per se and not shown in detail, and its rear end is exposed over the fixed roof surface, as indicated in FIG. 1 at 3a. When the cover 3 reaches its fully extended position, a switch-off device in the form of a limit switch 7 responds in order to shut down the drive motor 4. By switching on the drive motor 4 again, the cover adjustment device 6 can be moved further backwards via the drive cable 5. The cover 3 is taken along up to the position indicated at 3b. By reversing the direction of rotation of the drive motor 4, the cover 3 can be brought back into the closed position.

Spoilerdächer dieser Art sind grundsätzlich bekannt (z.B. DE-OS 33 11 478) und bedürfen infolgedessen keiner näheren Erläuterung.Spoiler roofs of this type are known in principle (e.g. DE-OS 33 11 478) and therefore do not require any further explanation.

Bei der Ausführungsform der Betätigungsvorrichtung gemäß Fig. 2 sind ein erster Steuerschalter 10 zum Öffnen des Deckels 3 und ein zweiter Steuerschalter 11 zum Schließen des Deckels 3 vorgesehen. Die Steuerschalter 10, 11 sind mit normalerweise offenen Arbeitskontakten 10a bzw. 11a und normalerweise geschlossenen Ruhekontakten 10b bzw. 11b versehen. Das heißt, die Steuerschalter 10, 11 stellen eine Verbindung mit den Arbeitskontakten 10a bzw. lla nur her, solange sie betätigt (gedrückt) sind. Es ist ferner ein Relais mit einer Relaiswicklung 12 und einem mit dem Antriebsmotor 4 in Reihe geschalteten Relaiskontakt 13 vorgesehen.In the embodiment of the actuating device according to FIG a first control switch 10 for opening the cover 3 and a second control switch 11 is provided for closing the lid 3. The control switches 10, 11 are with normally open normally open contacts 10a or 11a and normally closed normally closed contacts 10b and 11b respectively. That is, the control switches 10, 11 make a connection with the normally open contacts 10a and 11a only as long as they are actuated (pressed). There is also a relay with a relay winding 12 and one with the drive motor 4 relay contact 13 connected in series is provided.

Das Relais zieht an, wenn der Steuerschalter 10 betätigt und dementsprechend auf den Arbeitskontakt 10a umgeschaltet wird. Der Relaiskontakt 13 schaltet dann von einem Ruhekontakt 13b auf einen Arbeitskontakt 13a um, wodurch der Antriebsmotor 4 mit Strom beaufschlagt wird. Der Endschalter 7 weist Kontakte 7a und 7b auf.The relay picks up when the control switch 10 is actuated and accordingly is switched to the normally open contact 10a. The relay contact 13 then switches from a normally closed contact 13b to a normally open contact 13a, whereby the drive motor 4 with electricity is applied. The limit switch 7 has contacts 7a and 7b.

In der Schließstellung des Deckels 3 ist der Endschalter 7 auf den Kontakt 7a geschaltet. Der Endschalter 7 spricht an, wenn der Deckel 3 seine voll ausgestellte Lage (3a in Fig. 1) erreicht. Er schaltet dann von dem Kontakt 7a auf den Kontakt 7b um, wodurch der Speisestromkreis der Relaiswicklung 12 unterbrochen wird. Ein Zeitglied 14 weist einen aus einem Kondensator 15 und einem Widerstand 16 bestehenden RC-Kreis und einen elektronischen Schalter in Form eines Transistors 17 auf. Der Kondensator 15 wird über einen Widerstand 18 aufgeladen, wenn der Endschalter 7 auf den Kontakt 7b umgeschaltet hat und wenn der Steuerschalter 10 auf dem Arbeitskontakt 10a steht. Wenn die Ladespannung des Kondensators 15 die Einschaltspannung des Transistors 17 erreicht, wird der Transistor 17 stromführend. Über die Relaiswicklung fließt Strom. Das Relais zieht an. Der Kondensator 15 ist zwischen den Ruhekontakt 10b des Steuerschalters 10 und den Kontakt 7b des Endschalters 7 geschaltet. Wenn der Deckel 3 seine voll ausgestellte Lage erreicht, kann eine Schnellaufladung des Kondensators 15 erfolgen.In the closed position of the cover 3, the limit switch 7 is on Contact 7a switched. The limit switch 7 responds when the cover 3 is full issued position (3a in Fig. 1) reached. He then switches on from the contact 7a the contact 7b, whereby the supply circuit of the relay winding 12 is interrupted will. A timing element 14 has one of a capacitor 15 and a resistor 16 existing RC circuit and an electronic switch in the form of a transistor 17 on. The capacitor 15 is charged via a resistor 18 when the limit switch 7 has switched to contact 7b and when the control switch 10 is on the normally open contact 10a stands. When the charging voltage of the capacitor 15 is the turn-on voltage of the transistor 17 reached, the transistor 17 is energized. Flows through the relay winding Current. The relay picks up. The capacitor 15 is between the normally closed contact 10b of the control switch 10 and the contact 7b of the limit switch 7 switched. If the Lid 3 has reached its fully opened position, the capacitor can be charged quickly 15 take place.

Das Verhältnis der Widerstandswerte des Widerstandes 18 und der Relaiswicklung 12 ist so bemessen, daß bei stromführendem Transistor 17 das Relais anzieht, wenn der Widerstand 18 nicht im Stromkreis der Relaiswicklung 12 liegt, daß aber das Relais nicht anzieht, wenn der Widerstand 18 in den Stromkreis der Relaiswicklung 12 gelegt wird.The ratio of the resistance values of resistor 18 and the relay winding 12 is dimensioned so that when the transistor 17 is energized, the relay picks up when the resistor 18 is not in the circuit of the relay winding 12, but that Relay does not pick up when resistor 18 is in the circuit of the relay winding 12 is placed.

Zur Erläuterung der Wirkungsweise der Vorrichtung sei angenommen, daß sich der Deckel 3 in der Schließstellung befindet und dementsprechend der Endschalter 7 auf dem Kontakt 7a steht. Wird jetzt der Steuerschalter 10 betätigt, wird über den Arbeitskontakt 10a und den Endschalter 7 die Relaiswicklung 12 an Spannung gelegt.To explain the mode of operation of the device, it is assumed that that the cover 3 is in the closed position and accordingly the limit switch 7 is on contact 7a. If the control switch 10 is now operated, is over the normally open contact 10a and the limit switch 7, the relay winding 12 is connected to voltage.

Das Relais zieht an. Der Relaiskontakt 13 schaltet auf den Arbeitskontakt 13a um. Der Antriebsmotor 4 wird an Spannung gelegt und läuft in der einen Drehrichtung. Der Deckel 3 wird um eine nahe seinem vorderen Ende liegende Achse geschwenkt. Bleibt der Steuerschalter 10 betätigt, erreicht der Deckel 3 schließlich seine voll ausgestellte Lage (3a in Fig. 1), und der Endschalter 7 schaltet von dem Kontakt 7a auf den Kontakt 7b um. Dadurch wird der Speisestromkreis der Relaiswicklung 12 aufgetrennt. Das Relais fällt ab. Der Relaiskontakt 13 schaltet von dem Arbeitskontakt 13a auf den Ruhekontakt 13b um. Der Antriebsmotor 4 bleibt stehen. Der über den Relaiskontakt 13 und den Steuerschalter 11 führende Stromkreis des Motors 4 wird geschlossen, wodurch eine dynamische Bremsung des Antriebsmotors 4 erfolgt. Der Deckel 3 wird auf diese Weise in der ausgestellten Lage wirkungsvoll gestoppt.The relay picks up. The relay contact 13 switches to the normally open contact 13a around. The drive motor 4 is connected to voltage and runs in one direction of rotation. The cover 3 is pivoted about an axis located near its front end. Remain the When the control switch 10 is actuated, the cover 3 is finally reached its fully issued position (3a in Fig. 1), and the limit switch 7 switches from the contact 7a to the contact 7b. This becomes the feed circuit of the relay winding 12 separated. The relay drops out. The relay contact 13 switches from the normally open contact 13a to the normally closed contact 13b. The drive motor 4 stops. The one about the Relay contact 13 and the control switch 11 leading circuit of the motor 4 is closed, whereby a dynamic braking of the drive motor 4 takes place. Of the In this way, cover 3 is effectively stopped in the exposed position.

Wenn der Steuerschalter 10 betätigt gehalten wird, nachdem der Deckel 3 ausgestellt ist, fließt ein Ladestrom von dem positiven Spannungsanschluß +B über den Steuerschalter 10, den Widerstand 18, den Kondensator 15 und den Kontakt 7b des Endschalters 17 nach Masse; der Kondensator 15 lädt sich auf. Wenn die Ladespannung am Kondensator 15 nach Verstreichen einer vorbestimmten Zeitspanne die Einschaltspannung des Transistors 17 erreicht, wird der Transistor 17 stromführend, und die Relaiswicklung 12 wird mit Erregerstrom beaufschlagt. Das Relais zieht an. Der Relaiskontakt 13 schaltet auf den Arbeitskontakt 13a. Der Antriebsmotor 4 dreht sich in der einen Drehrichtung, wodurch der ausgestellte Deckel 3 nach hinten in Richtung auf die Deckel stellung 3b der Fig. 1 geschoben wird. Um die vorgegebene Anhalte stellung bei voll ausgestelltem Deckel (Stellung 3a in Fig. 1) zu überlaufen, braucht also nur der Steuerschalter 10 betätigt gehalten zu werden. Insbesondere ist kein Loslassen und erneutes Betätigen des Steuerschalters nach Ansprechen des Endschalters 7 notwendig.When the control switch 10 is kept pressed after the lid 3 is issued, a charging current overflows from the positive voltage terminal + B the control switch 10, the resistor 18, the capacitor 15 and the contact 7b the limit switch 17 to ground; the capacitor 15 charges up. When the charging voltage the switch-on voltage at the capacitor 15 after a predetermined period of time has elapsed of the transistor 17 is reached, the transistor 17 is energized, and the relay winding Excitation current is applied to 12. The relay picks up. The relay contact 13 switches to the normally open contact 13a. The drive motor 4 rotates in one Direction of rotation, whereby the issued cover 3 backwards towards the Lid position 3b of FIG. 1 is pushed. To the specified stopping position to overflow when the cover is fully open (position 3a in Fig. 1), so needs only the control switch 10 to be kept actuated. In particular, there is no letting go and pressing the control switch again after the limit switch 7 has responded is necessary.

Wenn der Steuerschalter 10 freigegeben wird, nachdem der Deckel 3 ausgestellt ist, schaltet der Steuerschalter 10 auf den Ruhekontakt 10b um. Der Kondensator 15 wird dann rasch aufgeladen, um den Transistor 17 stromführend zu machen. In diesem Fall fließt der Strom über den Widerstand 18, die Relaiswicklung 12 und den Transistor 17. Dieser Strom ist aber nicht ausreichend, um das Relais anziehen zu lassen. Wird der Steuerschalter 10 auf den Arbeitskontakt 10a umgeschaltet, fließt über die Relaiswicklung 12 und den stromführenden Transistor 17 ein Strom, der das Relais anziehen läßt. Der Relaiskontakt 13 schaltet auf den Arbeitskontakt 13a; der Antriebsmotor 4 dreht sich. Wird daher der Steuerschalter 10 nach dem Ausstellen des Deckels betätigt, beginnt der Deckel sofort nach Ablauf der Verzögerungsdauer, sich nach hinten zu bewegen.When the control switch 10 is released after the cover 3 is turned off, the control switch 10 switches to the normally closed contact 10b. Of the Capacitor 15 is then rapidly charged in order to make transistor 17 current do. In this case flows the current through resistor 18, the relay winding 12 and the transistor 17. However, this current is not sufficient, to let the relay pick up. If the control switch 10 is on the normally open contact 10a switched, flows through the relay winding 12 and the current-carrying transistor 17 a current that pulls the relay. The relay contact 13 switches to the Working contact 13a; the drive motor 4 rotates. Therefore becomes the control switch 10 activated after opening the lid, the lid begins immediately after expiry the length of the delay in moving backwards.

Um den Deckel 3 zu schließen, wird der Steuerschalter 11 betätigt und dadurch auf den Arbeitskontakt lla umgeschaltet. Der Antriebsmotor 4 kommt über den Steuerschalter 11, die Motorwicklung und den Ruhekontakt 13b des Relaiskontakts 13 an Spannung; der Motor 4 läuft in seiner anderen Drehrichtung.In order to close the cover 3, the control switch 11 is actuated and thereby switched to the normally open contact lla. The drive motor 4 comes over the control switch 11, the motor winding and the normally closed contact 13b of the relay contact 13 on voltage; the motor 4 runs in its other direction of rotation.

Wenn der Widerstand 16 in der in Fig. 1 veranschaulichten Weise mit der Basis des Transistors 17 verbunden wird, kann ein Transistor von geringer Spannungsfestigkeit verwendet werden. Dies ist nicht immer notwendig. Der Widerstand 16 kann dann auch entsprechend der Ausführungsform der Fig. 3 parallel zu dem Kondensator 15 gelegt werden.If the resistor 16 in the manner illustrated in FIG. 1 with the base of the transistor 17 is connected, a transistor of low dielectric strength be used. This is not always necessary. The resistor 16 can then also in accordance with the embodiment of FIG. 3 placed parallel to the capacitor 15 will.

Wenn es nicht notwendig ist, daß der Antriebsmotor 4 auf ein erneutes Betätigen des Steuerschalters 10 nach Erreichen der Ausstellage des Deckels 3 sofort anspricht, um den Deckel zurückzufahren, kann die Schaltungsanordnung gemäß Fig. 4 auch so ausgelegt werden, daß keine Aufladung des Kondensators 15 erfolgt, wenn der Steuerschalter 10 losgelassen wird.If it is not necessary that the drive motor 4 on a new Actuate the control switch 10 immediately after reaching the open position of the cover 3 responds to retract the cover, the circuit arrangement according to Fig. 4 can also be designed so that the capacitor 15 is not charged when the control switch 10 is released.

Vorstehend wurde das Überfahren der Anhaltestellung beim Öffnen des Deckels erläutert. Es kann aber auch dem den Schließvorgang bewirkenden zweiten Steuerschalter 11 ein entsprechendes Zeitglied zum Steuern des Relais zugeordnet werden.Above, the overriding of the stopping position when opening the Cover explained. But it can also be the second, which effects the closing process Control switch 11 is assigned a corresponding timer for controlling the relay will.

Bei der abgewandelten Ausführungsform gemäß Fig. 5 liegt die Relaiswicklung 12 des das Öffnen des Deckels 3 steuernden Relais in Reihe mit der Kollektor-Emitter-Strecke eines weiteren Transistors 24 zwischen dem positiven Spannungsanschluß +B und dem Arbeitskontakt 10a des ersten Steuerschalters 10. Der Transistor 24 wird über das den Kondensator 15, den Widerstand 16 und den Transistor 17 aufweisende Zeitglied 14 angesteuert. Die Kollektor-Emitter-Strecke des Transistors 17 liegt in Reihe mit einem Widerstand 19 zwischen dem Spannungsanschluß +B und Masse. Der Kontakt 7b des Endschalters 7, der nur geschlossen wird, wenn sich der Deckel 3 in der ausgestellten Lage befindet, steht in unmittelbarer Verbindung mit dem Ruhekontakt 10b des Steuerschalters 10. Der Kontakt 7a ist mit dem Spannungsanschluß +B verbunden. Der Kondensator 15 liegt zwischen Masse und dem verstellbaren Kontaktarm des Endschalters 7.In the modified embodiment according to FIG. 5, the relay winding is located 12 of the relay controlling the opening of the cover 3 in series with the collector-emitter path another transistor 24 between the positive voltage terminal + B and the Working contact 10a of the first control switch 10. The transistor 24 is via the the capacitor 15, the resistor 16 and the transistor 17 having timing element 14 controlled. The collector-emitter path of the transistor 17 is in series with a resistor 19 between the voltage terminal + B and ground. The contact 7b of the limit switch 7, which is only closed when the cover 3 is in the issued Location is in direct connection with the normally closed contact 10b of the control switch 10. The contact 7a is connected to the voltage connection + B. The capacitor 15 lies between ground and the adjustable contact arm of the limit switch 7.

Normalerweise, bei in Schließstellung befindlichem Deckel 3, ist der Endschalter 7 auf den Kontakt 7a geschaltet, wodurch der Kondensator 15 des Zeitgliedes 14 aufgeladen wird. Wird jetzt der Steuerschalter 10 auf den Arbeitskontakt 10a umgelegt, um den Dekkel 3 zu öffnen, fließt Basisstrom zu dem Transistor 24 über den Widerstand 19. Der Transistor 24 wird stromführend. Die Relaiswicklung 12 wird an Spannung gelegt. Das Relais zieht an, und der von der Relaiswicklung 12 gesteuerte Relaiskontakt 13 wird auf den Arbeitskontakt 13a umgeschaltet. Dadurch wird über den Relaiskontakt 13 und einen Ruhekontakt 23b eines weiteren Relais 23 der Speisestromkreis für den Antriebsmotor 4 geschlossen. Der Motor 4 läuft in der dem Öffnen des Deckels entsprechenden Drehrichtung. Der Deckel 3 wird in die ausgestellte Lage gebracht, die in Fig. 1 bei 3a angedeutet ist. Wenn die voll ausgestellte Lage erreicht wird, schaltet der Endschalter 7 von dem Kontakt 7a auf den Kontakt 7b um. Dadurch wird der Kondensator 15 über den Widerstand 16 entladen, wobei dem Transistor 17 Basisstrom zugeht. Der Transistor 17 wird stromführend. aufgrund des über den Widerstand 19 und die Kollektor-Emitter-Strecke des Transistors 17 fließenden Stromes wird der Transistor 24 gesperrt. Die Relaiswicklung 12 wird stromlos. Der zugeordnete Relaiskontakt 13 schaltet von dem Arbeitskontakt 13a auf den Ruhekontakt 13b um. Der Motor 4 wird stromlos und wird dynamisch abgebremst. Der Deckel 3 bleibt daher in der voll ausgestellten Lage kurzzeitig stehen.Normally, when the cover 3 is in the closed position, the Limit switch 7 switched to the contact 7a, whereby the capacitor 15 of the timing element 14 is being charged. If the control switch 10 is now set to the normally open contact 10a folded over in order to open the cover 3, base current flows over to the transistor 24 the resistor 19. The transistor 24 is live. The relay winding 12 is put on tension. The relay picks up, and that controlled by the relay winding 12 Relay contact 13 is switched to normally open contact 13a. This will get over the relay contact 13 and a normally closed contact 23b of a further relay 23 of the feed circuit closed for the drive motor 4. The motor 4 runs in the opening of the lid corresponding direction of rotation. The cover 3 is brought into the exposed position, which is indicated in Fig. 1 at 3a. When the fully exposed position is reached, the limit switch 7 switches from contact 7a to contact 7b. This will the capacitor 15 discharged through the resistor 16, whereby the transistor 17 base current approaching. The transistor 17 is energized. due to the resistance 19 and the collector-emitter path of the transistor 17 flowing current is the transistor 24 blocked. The relay winding 12 is de-energized. The assigned relay contact 13 switches from the normally open contact 13a to the normally closed contact 13b. The engine 4 will de-energized and is braked dynamically. The lid 3 therefore remains in the fully opened position Stand for a short time.

Wenn der Kondensator 15 entladen ist, hört der Basisstrom des Transistors 17 zu fließen auf. Der Transistor 17 sperrt, so daß bei weiter betätigtem erstem Steuerschalter 10 der Basisstrom des Transistors 24 wieder zu fließen beginnt und der Transistor 24 erneut stromführend wird. Das dem Öffnen des Deckels dienende, die Relaiswicklung 12 aufweisende Relais, zieht erneut an. Der Relaiskontakt 13 schaltet wieder auf den Arbeitskontakt 13a um.When the capacitor 15 is discharged, the base current of the transistor stops 17 to flow on. The transistor 17 blocks, so that when you continue to operate the first Control switch 10 the base current of transistor 24 begins to flow again and the transistor 24 is energized again. The one used to open the lid the relay having the relay winding 12 picks up again. The relay contact 13 switches back to the normally open contact 13a.

Der Antriebsmotor 4 dreht sich in der einen Drehrichtung. Der Deckel 3 wird in ausgestellter Lage nach hinten geschoben.The drive motor 4 rotates in one direction of rotation. The lid 3 is pushed back in the exposed position.

Wird der Steuerschalter 10, wenn der Deckel 3 die ausgestellte Lage erreicht, losgelassen, schaltet der Steuerschalter 10 von dem Arbeitskontakt 10a auf den Ruhekontakt 10b um. Der Kondensator 15 wird über den an dem Kontakt 7b anliegenden Endschalter 7 rasch entladen. Dadurch wird die Verzögerungsfunktion des Zeitgliedes 14 gelöscht. Bei erneutem Betätigen des Schalters 10 fängt der Antriebsmotor 4 sofort zu laufen an; der Deckel 3 wird rasch geöffnet.If the control switch 10 when the cover 3 is the issued position reached, released, the control switch 10 switches from the normally open contact 10a to the normally closed contact 10b. The capacitor 15 is applied to the contact 7b via the Unload limit switch 7 quickly. This will make the delay function of the timer 14 deleted. When the switch 10 is actuated again, the drive motor 4 starts immediately to start running; the lid 3 is opened quickly.

Durch Betätigen des zweiten Steuerschalters 11 wird das Relais 23 zum Anziehen gebracht. Dadurch wird der Antriebsmotor zu einem Lauf in entgegengesetzter Drehrichtung veranlaßt. Der Deckel 3 wird in Richtung auf seine Schließstellung verstellt.By actuating the second control switch 11, the relay 23 brought to wear. This causes the drive motor to run in the opposite direction Direction of rotation caused. The lid 3 is in the direction of its closed position adjusted.

Die Ausführungsform gemäß Fig. 6 entspricht derjenigen nach Fig.S, mit der Ausnahme, daß das Relais 23 weggelassen ist und der zweite Steuerschalter 11 den Antriebsmotor 4 unmittelbar für einen Lauf in der Drehrichtung ansteuert, in welcher der Deckel nach vorne bewegt und in die Schließstellung verschwenkt wird.The embodiment according to FIG. 6 corresponds to that according to FIG. with the exception that the relay 23 and the second control switch are omitted 11 the drive motor 4 directly for one Run in the same direction of rotation controls, in which the cover moves forward and pivoted into the closed position will.

Die erläuterten Ausführungsformen eignen sich durchweg auch zum Betätigen eines Schiebehebedaches, dessen Deckel unter die feste Dachfläche geschoben werden kann. In diesem Fall ermittelt der Endschalter 7 das Erreichen der Schließstellung des Deckels.The embodiments explained are also suitable for actuation throughout a sliding and tilting roof, the cover of which is pushed under the fixed roof surface can. In this case, the limit switch 7 determines that the closed position has been reached of the lid.

Claims (11)

Vorrichtung zum Betätigen eines Fahrzeugdaches. Device for operating a vehicle roof. Patentansprüche 1. Vorrichtung zum Betätigen eines Fahrzeugdaches mit einem Dekkel, der durch Schwenken um eine nahe seinem vorderen Ende liegende Achse ausstellbar und unter mindestens teilweisem Freilegen einer Dachöffnung nach hinten verschiebbar ist, einem mit dem Deckel in Antriebsverbindung stehenden Antriebsmotor, mindestens einem Steuerschalter, der bei überführen in eine Betätigungsstellung ein Einschalten des Antriebsmotors in einer Drehrichtung über eine Einschaltstufe bewirkt, und einer Abschalteinrichtung, die anspricht, wenn der Deckel mindestens eine vorgegebene Anhalte stellung erreicht, und bei deren Ansprechen der Antriebsmotor stillgesetzt wird, g e k e n n z e i c h n e t durch ein Zeitglied (14), das bei Ansprechen der Abschalteinrichtung (Endschalter 7) gestartet wird und das, wenn der Steuerschalter (10) in der Betätigungsstellung verbleibt, eine vorbestimmte Zeitspanne nach dem Starten des Zeitgliedes (14) ein erneutes Einschalten des Antriebsmotors (4) über die Einschaltstufe (Relaiswicklung 12, Relaiskontakt 13) bewirkt. Claims 1. Device for operating a vehicle roof with a lid that is pivoted about a near its front end Axis can be raised and a roof opening is at least partially exposed is displaceable at the rear, a drive motor which is in drive connection with the cover, at least one control switch, which when transferred into an actuating position switching on the drive motor in one direction of rotation via a switch-on level causes, and a shutdown device that responds when the cover is at least a predetermined stop position is reached, and when they respond, the drive motor is stopped, g e k e n n z e i c h n e t by a timer (14), which at Response of the cut-off device (limit switch 7) is started and if the control switch (10) remains in the actuated position, a predetermined one After the timer (14) has started, the drive motor is switched on again (4) via the switch-on level (relay winding 12, relay contact 13). 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Einschaltstufe ein Relais vorgesehen ist, dessen Wicklung (12) über den Steuerschalter (10) mit Strom beaufschlagbar ist und das einen im Speisestromkreis des Antriebsmotors (4) liegenden Relaiskontakt (13) aufweist.2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the switch-on stage a relay is provided, the winding (12) of which via the control switch (10) Electricity can be charged and the one in the supply circuit of the drive motor (4) has lying relay contact (13). 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Zeitglied (14) einen RC-Kreis (Kondensator 15, Widerstand 16) und einen mittels des RC-Kreises umschaltbaren elektronischen Schalter (Transistor 17) aufweist.3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the timer (14) an RC circuit (capacitor 15, resistor 16) and a means of the RC circuit has switchable electronic switch (transistor 17). 4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der RC-Kreis einen normalerweise entladenen Kondensator (15) aufweist, der aufgeladen wird, wenn die Abschalteinrichtung (Endschalter 7) anspricht, und der nach Ablauf der vorbestimmten Zeitspanne einen für ein Auslösen der Einschalten stufe (Relaiswicklung 12, Relaiskontakt 13) ausreichenden Ladezustand erreicht.4. Apparatus according to claim 3, characterized in that the RC circuit a normally discharged capacitor (15) which is charged when the disconnection device (limit switch 7) responds, and after the predetermined Time span one for triggering the switch-on stage (relay winding 12, relay contact 13) Sufficient charge level has been reached. 5. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß als Abschalteinrichtung ein Endschalter (7) vorgesehen ist.5. Device according to one of the preceding claims, characterized in that that a limit switch (7) is provided as a disconnection device. 6. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Abschalteinrichtung (Endschalter 7) in Reihe mit der Relaiswicklung (12) und dem Steuerschalter (10) liegt und daß der elektronische Schalter (Transistor 17) des Zeitglieds (14) parallel zu der Abschalteinrichtung (Endschalter 7) liegt.6. Apparatus according to claim 3, characterized in that the disconnection device (Limit switch 7) in series with the relay winding (12) and the control switch (10) lies and that the electronic switch (transistor 17) of the timing element (14) in parallel to the cut-off device (limit switch 7). 7. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß in Reihe mit dem Steuerschalter (10) und der Relaiswicklung (12) ein weiterer elektronischer Schalter (Transistor 24) liegt, der bei Überführen des Steuerschalters (10) in die Betätigungsstellung normalerweise stromführend gemacht wird und der mittels des Zeitgliedes (14) für die vorbestimmte Zeitspanne nichtleitend gemacht wird.7. Apparatus according to claim 3, characterized in that in series with the control switch (10) and the relay winding (12) another electronic one Switch (transistor 24) is located when the control switch (10) is transferred into the Actuation position is normally made live and the means of the Timer (14) is made non-conductive for the predetermined period of time. 8. Vorrichtung nach Ansprüchen 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Kondensator (15), nachdem die Abschalteinrichtung (Endschalter 7) angesprochen hat, durch nochmaliges Betätigen des Steuerschalters (10) beschleunigt entladen werden kann. 8. Device according to claims 4 to 7, characterized in that the capacitor (15) after the cut-off device (limit switch 7) has been addressed has discharged faster by pressing the control switch (10) again can be. 9. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß als Antriebsmotor (4) ein reversibler Gleichstrommotor vorgesehen ist, der für einen Lauf in der anderen Drehrichtung über einen zweiten Steuerschalter (11) mit umgekehrter Polung einschaltbar ist. 9. Device according to one of the preceding claims, characterized in that that a reversible DC motor is provided as the drive motor (4), which for a run in the other direction of rotation via a second control switch (11) reverse polarity can be switched on. 10. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei welcher der Deckel ausgehend von einer Schließstellung ausstellbar und dann oberhalb der festen Dachfläche nach hinten schiebbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die vorgegebene Anhaltestellung die voll ausgestellte vordere Endlage des Deckels (3) ist.10. Device according to one of the preceding claims, in which the lid can be opened starting from a closed position and then above the fixed roof surface can be pushed backwards, characterized in that the predetermined Stopping position is the fully extended front end position of the cover (3). 11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, bei welcher der Deckel unter die feste Dachfläche schiebbar und ausgehend von der voll zurückgeschobenen Stellung in eine Schließstellung und dann in die ausgestellte Lage bringbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die vorgegebene Anhaltestellung die Schließstellung des Deckels (3) ist.11. Device according to one of claims 1 to 9, wherein the Lid can be pushed under the fixed roof surface and starting from the fully retracted one Position can be brought into a closed position and then into the exposed position, characterized in that the predetermined stop position is the closed position of the lid (3) is.
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