DE367907C

DE367907C - Electrical signaling device for railways u. like

Info

Publication number: DE367907C
Application number: DEW61459D
Authority: DE
Original assignee: Westinghouse Brake and Signal Co Ltd
Current assignee: Siemens Mobility Ltd
Priority date: 1922-06-18
Filing date: 1922-06-18
Publication date: 1923-01-25

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM 25. JANUAR 1923ISSUED JANUARY 25, 1923

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 2Oi GRUPPE 38CLASS 2Oi GROUP 38

(W 6145g Hj₂Oi)(W 6145g Hj ₂ Oi)

The Westinghouse Brake & Saxby Signal Comp., Ltd. in London.The Westinghouse Brake & Saxby Signal Comp., Ltd. in London.

Elektrische Signaleinrichtung für Eisenbahnen u. dgl.Electrical signaling device for railways and the like.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 18. Juni 1922 ab.Patented in the German Empire on June 18, 1922.

Die Erfindung bezieht sich. auf elektrische Signaleinrichtungen für Eisenbahnen u. dgl. und hat verbesserte Anordnungen zum, Gegenstand, die es ermöglichen, daß die erforderlichen Signalangaben durch Anwendung von Relais übermittelt werden, die keinerlei bewegliche Teile enthalten.The invention relates to. on electrical Signaling devices for railways and the like and has improved arrangements for, object, which make it possible to obtain the required signal information through the use of relays that do not contain any moving parts.

Die Erfindung ist besonders, wenn auch nicht ausschließlich, anwendbar auf Systeme derjenigen Art, die Schienenstromkreise besitzen, durch welche die Signale selbsttätig entsprechend dem Verkehr auf der Schienenstrecke, die einen Teil dieser Schienenstromkreise bilden, überwacht werden.The invention is particularly, though not exclusively, applicable to systems of those Kind, the rail circuits have, through which the signals automatically accordingly the traffic on the rail line, which forms part of these rail circuits, be monitored.

Entsprechend dem Hauptmerkmal der Erfindung werden die gewöhnlich benutzten elektromagnetisch betätigten Relais durch Relaiseinrichtungen ersetzt, deren Tätigkeit von der Änderung des elektrischen Widerstandes eines Leiters bei Änderungen der Temperatur abhängig ist, wobei die Temperatur des Leiters entsprechend der zu übermittelnden Signalangabe selbsttätig überwacht wird.According to the main feature of the invention, those commonly used become electromagnetic operated relays replaced by relay devices whose activity depends on the change the electrical resistance of a conductor when the temperature changes is, the temperature of the conductor corresponding to the signal information to be transmitted is automatically monitored.

ίο In den Zeichnungen ist der Erfindungsgegenstand an einer Anzahl von Ausführungsbeispielen veranschaulicht, und zwar zeigt Abb. ι eine schematische Ansicht eines Teiles einer Schienensignaleinrichtung mit wärmeempfindlichen Relais, die gemäß einer Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes angeordnet sind. Die Abb. 2 und 3 sind ähnliche Ansichten anderer Ausführungsformen des Schienensignalsystems gemäß der Erfindung; Abb. 4 veranschaulicht eine Abänderung des Systems nach Abb. 3; Abb. 5 ist eine schematische Ansicht, welche die Anwendung des Erfindungsgegenstandes auf die Anzeigestromkreise eines Signalsystems mit Lichtsignalen veranschaulicht. Die. Abb. 6 und 7 geben Abänderungen von Teilen des Systems nach Abb. 5, und die Abb. 8, 9 und 10 zeigen Längsschnitte durch verschiedene Ausführungsformen wärrneempfindlicher Relais, wie sie für die Signalsysteme nach den vorher erwähnten Abbildungen verwendet werden können.ίο The subject matter of the invention is in the drawings illustrated by a number of exemplary embodiments, namely Fig. ι shows a schematic view of part of a rail signaling device with heat-sensitive relays, which are arranged according to an embodiment of the subject matter of the invention. Figures 2 and 3 are similar views of others Embodiments of the rail signal system according to the invention; Fig. 4 illustrates a modification of the system according to Fig. 3; Fig. 5 is a schematic view showing the application of the subject matter of the invention to the display circuits of a signal system Light signals illustrated. The. Figures 6 and 7 give modifications to parts of the system according to Fig. 5, and Figs. 8, 9 and 10 show longitudinal sections through different embodiments of heat-sensitive relays, as they are for the signaling systems according to the aforementioned figures can be used.

Bei der Ausführungsform nach Abb. 1 sind die Schienen bei 1 veranschaulicht. Sie sind in mit A, B und C bezeichnete Blockabschnitte in der üblichen Weise mit Hilfe von isolierten Schienenverbindungen 2 geteilt. Die Richtung des Bahnverkehrs ist die durch den Pfeil angegebene. Ein paar Stromleiter 3 erstrecken sich durch das ganze System und dienen zur Zuführung von Wechselstrom zu den Schienen-Stromkreisen. Zu diesem Zweck sind die Leiter 3 mit den Primärwicklungen 4 von Transformatoren T^b, T^c verbunden, die entsprechend für die Blockabschnitte B und C dienen. Jeder der Transformatoren T^b, T^c usw. ist mit drei Sekundärwicklungen, die bei 5, 6 und 7 angedeutet sind, versehen, von denen die Sekundärwicklung 7 direkt mit den Schienen des entsprechenden Blockabschnitts verbunden ist.In the embodiment of FIG. 1, the rails are illustrated at 1. They are divided into block sections labeled A, B and C in the usual way with the aid of insulated rail connections 2. The direction of rail traffic is that indicated by the arrow. A couple of current conductors 3 extend through the whole system and are used to supply alternating current to the rail circuits. For this purpose, the conductors 3 are connected to the primary windings 4 of transformers T ^b , T ^c , which are used for the block sections B and C , respectively. Each of the transformers T ^b , T ^c etc. is provided with three secondary windings, which are indicated at 5, 6 and 7, of which the secondary winding 7 is directly connected to the rails of the corresponding block section.

Am Eingangsende jedes Blockabschnitts ist ein Paar von Verkehrsüberwachungssignalen G und jR angeordnet, die hier als zum Lichttyp gehörig angedeutet sind und eine Lampe R enthalten, deren Aufleuchten das Haltesignal gibt, während das Aufleuchten der anderen Signallampe G das Fahrtsignal gibt. Die Lampen G und R werden von den Sekundärwicklungen 5, 6 der entsprechenden Transformatoren T^b, T^c usw. mit dem erforderlichen Strom versorgt. Der Stromkreis jeder der Sekundärwicklungen 5, 6 enthält auch die Widerstandsleiter 8, 9 eines wärmeempfindlichen Relais Rz, Ry. Jedes dieser wärmeempfindlichen Relais Rs, RX besitzt auch ein Heizelement 10, 11, das direkt mit den Schienen 1 desjenigen Blockabschnitts in Verbindung steht, welches unmittelbar vor dem Abschnitt liegt, mit dem die Sekundärwicklung 7 des zugehörigen Transformators verbunden ist.At the entrance end of each block section, a pair of traffic monitoring signals G and jR are arranged, which are indicated here as belonging to the type of light and contain a lamp R , the lighting of which gives the stop signal, while the lighting of the other signal lamp G gives the travel signal. The lamps G and R are supplied with the required current by the secondary windings 5, 6 of the corresponding transformers T ^b , T ^{c, etc.} The circuit of each of the secondary windings 5, 6 also contains the resistance conductors 8, 9 of a heat-sensitive relay Rz, Ry. Each of these heat-sensitive relays Rs, RX also has a heating element 10, 11 which is directly connected to the rails 1 of that block section which is immediately in front of the section to which the secondary winding 7 of the associated transformer is connected.

Die Widerstandsleiter 8, 9 der wärmeempfindlichen Relais Rg, R? bestehen aus einem Material, das einen negativen Temperaturkoeffizienten besitzt, so daß der elektrische Widerstand der Leiter 8, 9 verhältnismäßig gering ist, wenn diese Leiter durch den Stromdtirchgang durch die entsprechenden Heizelemente 10, 11 erhitzt worden sind, aber vergleichsweise hoch ist, wenn kein Strom durch diese Heizelemente hindurchgeht. Als ein geeignetes Material für diese Zwecke haben sich Kupferoxyd, Kupferoxydul, Silberselenit und verschiedene andere Substanzen ergeben, die einen hohen negativen Temperaturkoeffizienten besitzen.The resistance conductors 8, 9 of the heat-sensitive relays Rg, R? consist of a material that has a negative temperature coefficient, so that the electrical resistance of the conductors 8, 9 is relatively low when these conductors have been heated by the passage of current through the corresponding heating elements 10, 11, but is comparatively high when there is no current passes through these heating elements. Copper oxide, copper oxide, silver selenite and various other substances which have a high negative temperature coefficient have proven to be a suitable material for this purpose.

Die Signallampe G ist mit dem Widerstandsleiter 8 in Reihe geschaltet und mit den Klemmen der Sekundärwicklung 5 des Transformators T^b, T^c usw. verbunden, und die Signallampe R ist über die Klemmen der Sekundärwicklung 6 mit dem Widerstandsleiter 9 parallel geschaltet, wobei ein Ohmwiderstand 12, wie aus der Zeichnung ersichtlich, in den Stromkreis eingeschaltet ist.The signal lamp G is connected in series with the resistance conductor 8 and connected to the terminals of the secondary winding 5 of the transformer T ^b , T ^c , etc., and the signal lamp R is connected in parallel with the resistance conductor 9 via the terminals of the secondary winding 6, with an ohmic resistance 12, as can be seen from the drawing, is switched on in the circuit.

Die Wirkungsweise der Einrichtung ist die folgende: Angenommen, daß der Blockabschnitt A durch einen Zug oder ein Fahrzeug, wie bei 13 angedeutet, besetzt ist, so werden die Schienen 1 dieses Abschnitts durch die~ Fahrzeugachse in der üblichen Weise kurzgeschlossen, so daß die Heizelemente 10, 11 dieses Abschnitts nicht von Strom durchflossen werden und die Widerstandsleiter 8, 9 infolgedessen kalt sind und dem Stromdurchgang einen vergleichsweise hohen Widerstand entgegensetzen. Demgemäß ist die Lampe G infolge des hohen, durch den Leiter 8 gebildeten Widerstandes unerleuchtet, wohingegen die Signallampe R durch den von der Sekundärwicklung 6 kommenden Strom erleuchtet wird, weil der Widerstand des Leiters 9 zu hoch ist, um den Strom von der Signallampe R ableiten zu können. Infolgedessen wird jedem Zug oder Fahrzeug, das längs des Blockabschnitts B gegen den Blockabschnitt A hin fährt, ein Haltesignal gegeben.The mode of operation of the device is as follows: Assuming that the block section A is occupied by a train or a vehicle, as indicated at 13, the rails 1 of this section are short-circuited in the usual way by the vehicle axle, so that the heating elements 10, 11 of this section are not traversed by current and the resistance conductors 8, 9 are consequently cold and offer a comparatively high resistance to the passage of current. Accordingly, the lamp G is not illuminated due to the high resistance formed by the conductor 8, whereas the signal lamp R is illuminated by the current coming from the secondary winding 6 because the resistance of the conductor 9 is too high to divert the current from the signal lamp R. to be able to. As a result, every train or vehicle traveling along block section B towards block section A is given a stop signal.

Betrachtet man nun die Signale am Anfang des Blockabschnitts B, so wird man sehen, daß die Heizelemente 10 und 11 von den Schienen 1, denen Strom von der Sekundärwicklung 7 des Transformators T^b zugeführt wird, mit Erregerstrom versorgt werden. Die Widerstandsleiter 8, 9 für die Signale am Anfang des Blockabschnitts B werden infolgedessen erhitzt undLooking now at the signals at the beginning of the block section B, it will be seen that the heating elements 10 and 11 are supplied with excitation current from the rails 1, which are supplied with current from the secondary winding 7 of the transformer T ^b. The resistance conductors 8, 9 for the signals at the beginning of the block section B are consequently heated and

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besitzen daher, einen vergleichsweise niedrigen; elektrischen Widerstand. Demgemäß· wird die Lampe G erleuchtet, die mit Strom aus der Sekundärwicklung 5. des Transformators T^c versorgt wird und in Reihe mit dem vergleichsweise niedrigen "Widerstand des Leiters 8 geschaltet ist. Der Widerstandsleiter 9 schließt infolge seines vergleichsweise geringen Widerstandes den Strom des Kreises der Signallampe R kurz, so daß diese Lampe nicht erleuchtet wird,, und infolgedessen wird nur ein Fahrtsignal für einen Zug oder ein Fahrzeug gegeben, das sich längs des Blockabschnitts C dem Blockabschnitt B nähert, Man sieht also, daß> ein Haltesignal selbsttätig einem Zug oder Fahrzeug gegeben wird, das sich einem von einem'· Zug oder Fahrzeug besetzten Blockabschnitt nähert, wohingegen ein Fahrtsignal gegeben wird,, wenn der Blockabschnitt,, an welchen die Annäherung erfolgt, unbesetzt ist.therefore have a comparatively low; electrical resistance. Accordingly, the lamp G is illuminated, which is supplied with current from the secondary winding 5. of the transformer T ^c and is connected in series with the comparatively low resistance of the conductor 8. The resistance conductor 9 closes the current of the circuit due to its comparatively low resistance the signal lamp R briefly, so that this lamp is not illuminated, and as a result only a travel signal is given for a train or a vehicle approaching block section B along block section C. So you can see that> a stop signal automatically a train or a vehicle is given which is approaching a block section occupied by a train or vehicle, whereas a travel signal is given if the block section which is being approached is unoccupied.

In Abb. 2 ist die Erfindung in. ihrer Anwendung auf ein Signalsystem mit drei Stellungen oder drei Signalangaben veranschaulicht, die ein Haltesignal für einen sich einem· bereits besetzten Blockabschnitt nähernden Zug oder Fahrzeug zu geben vermögen, ein Vorsichtsignal,, wenn der Blockabschnitt, an den die Annäherung erfolgt, unbesetzt ist,, aber der nächst vorhergehende Abschnitt besetzt ist,- und ein Fahrtsignal, wenn sowohl der Bloekabschnitt, an welchen die Annäherung erfolgt, wie auch der diesem nächstvorhergehende Abschnitt unbesetzt sind. Jeder der Blockabschnitte ist mit einem Transformator T^b _y T^c, T^d usw. versehen, ebenso wie in dem vorher beschriebenen System, wobei eine der Sekundärwicklungen 7 jedes Transformators mit den Schienen des betreffenden Blockabschnitts in der vorher beschriebenen Weise verbunden ist. Eine andere Sekundärwicklung 6· jedes Transformators ist in ähnlicher Weise mit der Lampe R des Haltesignals und mit einem wärmeempfindlichen Relais R^r verbunden, wobei jedoch der Stromkreis des Widerstands- · leiters 9· dieses Relais noch die Heizelemente 14,15 von zwei wärmeempfindlichen Relais K und Rs enthält. Das wärmeempfindliche Relais K ist den Relais R^r und Rs ähnlich und besitzt außer dem Heizelement 14 einen Widerstandsleiter 16 mit einem negativen Temperaturkoeffizienten. In Fig. 2 the invention is illustrated in its application to a signal system with three positions or three signal indications, which are able to give a stop signal for a train or vehicle approaching an already occupied block section, a caution signal when the block section indicates which the approach takes place is unoccupied, but the next preceding section is occupied, - and a travel signal if both the block section to which the approach takes place and the section that precedes it are unoccupied. Each of the block sections is provided with a transformer T ^b _y T ^c , T ^d , etc., just as in the previously described system, one of the secondary windings 7 of each transformer being connected to the rails of the block section in question in the manner previously described. Another secondary winding 6 of each transformer is similarly connected to the lamp R of the hold signal and to a heat-sensitive relay R ^r , but the circuit of the resistance conductor 9 of this relay still has the heating elements 14, 15 of two heat-sensitive relays K and contains Rs. The heat-sensitive relay K is similar to the relays R ^r and Rs and, in addition to the heating element 14, has a resistance conductor 16 with a negative temperature coefficient.

Die »Vorsicht«- und »Fahrt«-Signallampen Y, G sind in der in der Zeichnung veranschaulichten Weise mit der Sekundärwicklung 5 der vorhergehenden Transformatoren T^b, T^c usw. verbunden, wobei ein Ohmwiderstand in den Stromkreis der »Vorsichta-Signallampe Y eingeschaltet ist.The "caution" and "drive" signal lamps Y, G are connected to the secondary winding 5 of the preceding transformers T ^b , T ^c etc. in the manner illustrated in the drawing, with an ohmic resistance in the circuit of the "caution signal lamp Y is switched on.

Die Wirkungsweise dieser Einrichtung ist folgende: Angenommen, der Blockabschnitt A sei durch einen' Zag oder ein Fahrzeug besetzt, wie bei 13. angedeutet, so wird das Heizelement 11 des Relais R^r stromlos gemacht und sein Widerstandsleiter 9 ist infolgedessen kalt. Die »Halt«-Larnpe R wird infolgedessen erleuchtet, und die Heizelemente 14, 15 der Relais K und Rs werden ebenfalls stromlos gemacht. So wird ein Haltesignal jedem Zug oder Fahrzeug gegeben, das längs des BlockabschnittsB fährt und sich dem besetzten Abschnitt .4 nähert. Betrachtet man nun die Lichtsignale am Anfang des Blockabschnitts B-, so sieht man, daß· die »Halt«-Lampe R- an dieser Stelle nicht erleuchtet wird, weil der Ström von ihr durch den Widerstandsleiter 9; abgeleitet wird,, der infolge der Erregung des Heizelements 11 erhitzt wird. Der von der Lampe R abgeleitete Strom geht durch die Heizelemente 14, 15. der Relais K und Rs hindurch und es wird infolgedessen ein 8 υ Stromkreis von der Sekundärwicklung 5 des Transformators T^b durch die »Vorsichte-Signallampe Y am Anfang des Blockabschnitts B geschlossen, während die »Fahrt «-Lampe G an dieser Stelle dadurch· stromlos gemacht wird, daß· der Widerstandsleiter 8 am Ende des Blockabsehnitts wegen der Stromlosigkeit seines Heizelements-15 kalt ist. Auf diese Weise wird ein Vorsiehtsignal für einen. Zug oder ein Fahrzeug gegeben, das längs des Blockabschnitts C nach dem Anfang des Blockabschnitts B hin läuft, und es wird so angegeben, daß, während der Blockabsehnitt B frei ist, der. nächstvorhergehende Bloekabschnitt, nämlich Blockabsehnitt A, besetzt ist. The mode of operation of this device is as follows: Assuming that the block section A is occupied by a 'zag or a vehicle, as indicated at 13, the heating element 11 of the relay R ^{r is} de-energized and its resistance conductor 9 is consequently cold. As a result, the "stop" lamp R is lit, and the heating elements 14, 15 of the relays K and Rs are also de-energized. Thus, a stop signal is given to every train or vehicle traveling along block section B and approaching the occupied section .4. If one now looks at the light signals at the beginning of the block section B-, one sees that · the "stop" lamp R- is not illuminated at this point because the flow from it through the resistance conductor 9; is derived, which is heated as a result of the excitation of the heating element 11. The current diverted from the lamp R passes through the heating elements 14, 15 of the relays K and Rs and as a result an 8½ circuit is closed from the secondary winding 5 of the transformer T ^b by the caution signal lamp Y at the beginning of the block section B. while the "drive" lamp G is de-energized at this point by the fact that the resistance conductor 8 at the end of the block section is cold because its heating element 15 is de-energized. In this way it becomes a foresight for one. Train or vehicle is given which runs along the block section C to the beginning of the block section B , and it is indicated that while the block section B is free, the. the next preceding block section, namely block section A, is occupied.

Betrachtet man nun die Signallichter am Anfang des Blockabschnitts C, so sieht man, daß, während das Heizelement 14 an dieser Stelle erregt ist, auch das Heizelement 15 am Anfang des Blockabschnitts B erregt ist, so daß der zugehörige Widerstandsleiter 8 erhitzt wird. So wird ein Stromkreis mit verhältnismäßig geringem Widerstand durch die Signallampe G am Anfang des Blockabschnitts C geschlossen, und der Strom wird infolgedessen durch die Signallampe G fließen, während er von der »Vorsicht «-Lampe Y abgeleitet wird, weil in deren Stromkreis der Widerstand 17 eingeschaltet ist. Die »Halt «-Signallampe R am Anfang des Blockabschnitts C bleibt aus dem oben angegebenen Grunde unerleuchtet.If one now looks at the signal lights at the beginning of the block section C, one sees that, while the heating element 14 is excited at this point, the heating element 15 at the beginning of the block section B is also excited, so that the associated resistance conductor 8 is heated. Thus, a circuit with a relatively low resistance is closed by the signal lamp G at the beginning of the block section C , and the current will consequently flow through the signal lamp G , while it is diverted from the "caution" lamp Y , because in its circuit the resistor 17 is switched on. The "stop" signal lamp R at the beginning of block section C remains unlit for the reason given above.

Man sieht so, daß an der Eingangsstelle zum Blockabsehnitt C ein Fahrtsignal gegeben werden wird, welches andeutet, daß sowohl der Blockabsehnitt C wie auch der nächstvorhergehende Blockabsehnitt B frei von Zügen oder Fahrzeugen sind.It can be seen that a travel signal is given at the entry point to block section C , which indicates that both block section C and the next preceding block section B are free of trains or vehicles.

In den Abb. 3. und 4 ist die Erfindung in ihrer Anwendung auf ein Schienensignalsystem mit drei Stellungen oder drei Angaben von etwas abweichendem Typ veranschaulicht,, wobei das »Vorsichtcc-Signai so· angeordnet ist, daß- es- amIn FIGS. 3 and 4, the invention is shown in its application to a rail signal system three positions or three statements of slightly different type illustrated, where the “Caution c-signai is arranged so that-es-am

Anfang eines Blockabschnitts, der unmittelbar hinter einem, besetzten Blockabschnitt liegt, dadurch gegeben wird, daß die Polarität des den Schienen des hinter dem besetzten Abschnitt liegenden Abschnitts zugeführten Stromes umgekehrt wird. Diese Umkehrung der Polarität wird durch Verwendung von wärmeempfindlichen Relais in der im nachfolgenden beschriebenen Weise selbsttätig bewirkt. ίο Bei dem durch Abb. 3 veranschaulichten System ist jeder Transformator T^b, T^c, T^d an den Enden der Blockabschnitte B₁ C, D usw. außer mit der Primärwicklung 4 mit zwei Sekundärwicklungen iS, 19 versehen. Die Sekundärwicklung 18 jedes dieser Transformatoren ist mit dem Widerstandsleiter 20 eines Thermalrelais R^a, R^b, R^c versehen, dessen Heizelement 21 direkt mit den Schienen des betreffenden Blockabschnitts verbunden ist. Mit dem Widerstandsleiter 20 der Relais R^a, R^b, R^c sind die Heizelemente 22, 23 eines Paares von wärmeempfmdlichen Relais N^b, V>, N^c, L^c, N^d und L^d in Reihe geschaltet, die ebenfalls Widerstandsleiter 24, 25 besitzen. Die eine der Schienen jedes Blockabschnitts ist mit einer zwischen der Verbindung der Widerstandsleiter 24, 25 gelegenen Stelle verbunden, während diese ihrerseits mit den Klemmen der Sekundärwicklung 19 in Reihe geschaltet sind, deren Mittelpunkt mit der anderen Schiene dieses Blockabschnitts verbunden ist.The beginning of a block section immediately behind an occupied block section is given by reversing the polarity of the current supplied to the rails of the section behind the occupied section. This reversal of polarity is automatically effected by using heat-sensitive relays in the manner described below. In the system illustrated by FIG. 3, each transformer T ^b , T ^c , T ^{d is} provided with two secondary windings iS, 19 at the ends of the block sections B ₁ C, D etc. in addition to the primary winding 4. The secondary winding 18 of each of these transformers is provided with the resistance conductor 20 of a thermal relay R ^a , R ^b , R ^c , the heating element 21 of which is directly connected to the rails of the relevant block section. The heating elements 22, 23 of a pair of heat-sensitive relays N ^b , V>, N ^c , L ^c , N ^d and L ^{d are connected} in series with the resistance conductor 20 of the relays R ^a , R ^b , R ^c , 25 own. One of the rails of each block section is connected to a point located between the connection of the resistance conductors 24, 25, while these in turn are connected in series with the terminals of the secondary winding 19, the center of which is connected to the other rail of this block section.

Die Widerstandsleiter 24 der Relais N^b, N^c, N^d besitzen einen negativen Temperaturkoeffizienten, wohingegen die Widerstandsleiter 25 der Relais L^b, L^c, L^d einen positiven Temperaturkoeffizienten haben.The resistance conductors 24 of the relays N ^b , N ^c , N ^d have a negative temperature coefficient, whereas the resistance conductors 25 of the relays L ^b , L ^c , L ^{d have} a positive temperature coefficient.

Am Anfang jedes Blockabschnitts ist eine bei S^a, S^b, S^c angedeutete Signaleinrichtung angebracht, die »Halt«-, »Vorsicht«- und »Fahrt «- Signallampen R, Y und G enthalten und direkt mit den Schienen des betreffenden Blockabschnitts verbunden sind. Die Konstruktion der Vorrichtungen S^a, S^b und S^e ist derart, daß die »Halt «-Lampe R erleuchtet wird, wenn die Schienen durch ein Fahrzeug kurzgeschlossen und infolgedessen stromlos werden, während die Fahrtlampe G erleuchtet wird, wenn der Signalstrom, der den Schienen zugeführt wird, normale Polarität besitzt, und die »Vorsicht «- Lampe Y erleuchtet wird, wenn der den Schienen zugeführte Signalstrom die der normalen entgegengesetzte Polarität besitzt.At the beginning of each block section there is a signaling device indicated at S ^a , S ^b , S ^c , which contain "stop", "caution" and "drive" signal lamps R, Y and G and are connected directly to the rails of the block section concerned are. The construction of the devices S ^a , S ^b and S ^e is such that the "stop" lamp R is lit when the rails are short-circuited by a vehicle and are consequently de-energized, while the driving lamp G is lit when the signal current, the is fed to the rails is of normal polarity, and the "caution" lamp Y is illuminated when the signal current applied to the rails is of normal opposite polarity.

Die Konstruktion des bei S^a, S^b, S^c angedeuteten Signalapparats bildet keinen Teil der vorliegenden Erfindung, und es gibt verschiedene Formen von Vorrichtungen, die in der beschriebenen Weise arbeiten und bei Ausfüh- ! rung vorliegender Erfindung Verwendung finden | können.The construction of the signaling apparatus indicated at S ^a , S ^b , S ^c does not form part of the present invention, and there are various forms of devices which operate in the manner described and which when executed! tion of the present invention find use | can.

Die Wirkungsweise des Systems ist folgende: Angenommen, der Blockabschnitt Λ sei durch einen Zug oder ein Fahrzeug, wie bei 13 angedeutet, besetzt, so wird der dadurch bewirkte Kurzschluß der Schienen die Angabe eines Haltesignals im Signalapparat S^a in der übliehen Weise bewirken. Da das Heizelement 21 des wärmeempfindlichen Relais R^a durch die Gegenwart des Zuges stromlos gemacht ist, so wird der Widerstandsleiter 20 hohen Widerstand besitzen und, infolgedessen ist der Stromkreis durch die Sekundärwicklung 18, der die Heizelemente 22, 23 enthält, ebenfalls stromlos, so daß die Widerstandsleiter 24 und 25 beide kalt sind. Infolge der verschiedenen Temperaturkoeffizienten dieser Widerstandsleiter wird der Widerstandsleiter 24 dann einen vergleichsweise hohen Widerstand besitzen, der Leiter 25 hingegen einen vergleichsweise niedrigen Widerstand. The mode of operation of the system is as follows: Assuming that the block section Λ is occupied by a train or a vehicle, as indicated at 13, the resulting short circuit of the rails will cause a stop signal to be indicated in the signal apparatus S ^a in the usual way. Since the heating element 21 of the heat-sensitive relay R ^a is de-energized by the presence of the train, the resistance conductor 20 will have high resistance and, as a result, the circuit through the secondary winding 18, which contains the heating elements 22, 23, is also de-energized, so that the resistance ladder 24 and 25 are both cold. As a result of the different temperature coefficients of these resistance conductors, resistance conductor 24 will then have a comparatively high resistance, while conductor 25, on the other hand, will have a comparatively low resistance.

Die den Schienen des Blockabschnitts B aufgedrückte Spannung wird unter diesen Umständen diejenige sein, welche der rechten Hälfte der Sekundärwicklung 19 des Transformators entspricht, und die Polarität dieser aufgedrückten Spannung ist entgegengesetzt der normalen. Die Signalvorrichtung S^b am Anfang des Blockabschnitts B wird infolgedessen von den Schienen, mit denen sie verbunden ist, Erregerstrom von einer entsprechend umgekehrten Polarität erhalten, mit dem Ergebnis, daß die Signallampe Y zur Angabe des »Vorsicht«-Signals erregt wird.The voltage impressed on the rails of block section B under these circumstances will be that which corresponds to the right half of the secondary winding 19 of the transformer, and the polarity of this impressed voltage will be opposite to normal. The signal device S ^b at the beginning of the block section B is consequently received from the rails to which it is connected, excitation current of a correspondingly reversed polarity, with the result that the signal lamp Y is energized to indicate the "caution" signal.

Betrachtet man nun die Bedingungen bei dem mit dem Transformator T^c verbundenen Apparat, so wird man sehen, daß das Heizelement 21 des Relais R^b erregt wird, so daß Strom den Heizelementen 22, 23 der Relais N^c, L^c von der Sekundärwicklung 18 des Transformators zugeführt wird. Die Widerstandsleiter 24, 25 dieser Relais werden infolgedessen erhitzt, mit dem Ergebnis, daß der Widerstandsleiter 24 einen vergleichsweise geringen Widerstand besitzen wird, während der Widerstandsleiter 25, der einen positiven Temperaturkoeffizienten hat, einen vergleichsweise hohen Widerstand annehmen wird.Looking now at the conditions in the apparatus connected to the transformer T ^c , it will be seen that the heating element 21 of the relay R ^{b is} energized, so that current is supplied to the heating elements 22, 23 of the relays N ^c , L ^c from the secondary winding 18 of the transformer is supplied. The resistance conductors 24, 25 of these relays are consequently heated, with the result that the resistance conductor 24 will have a comparatively low resistance, while the resistance conductor 25, which has a positive temperature coefficient, will assume a comparatively high resistance.

Die den Schienen des Blockabschnitts C aufgedrückte Spannung wird infolgedessen diejenige sein, die der linken Hälfte der Sekundärwicklung 19 des Transformators T^c entspricht, so daß die den Schienen dieses Abschnitts aufgedrückte Spannung von normaler Polarität sein wird.The voltage impressed on the rails of the block section C will consequently be that corresponding to the left half of the secondary winding 19 of the transformer T ^c , so that the voltage impressed on the rails of this section will be of normal polarity.

Der bei S^c am Anfang des Blockabschnitts C angedeutete Signalapparat wird infolgedessen von den Schienen, mit denen er verbunden ist, Erregerstrom normaler Polarität erhalten, und es wird so durch Erleuchtung der Lampe G eine Fahrtanzeige gemacht werden.The signaling apparatus indicated at S ^c at the beginning of block section C will consequently receive excitation current of normal polarity from the rails to which it is connected, and a travel indication will thus be made by illuminating the lamp G.

In der Abb. 4 ist eine Abänderung der eben iao beschriebenen Anordnung veranschaulicht, wobei die Leiter 24 und 25 der wärmeempfind-In Fig. 4 there is a modification of the iao illustrated arrangement, the conductors 24 and 25 of the heat-sensitive

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lichen Relais N, L, die für jeden Blockabschnitt vorgesehen sind, beide negative Temperaturkoeffizienten besitzen. Die Sekundärwicklung 18 des Transformators ist in diesem Falle mit dem Heizelement 22 des wärmeempfindlichen Relais N in Reihe geschaltet und ferner mit der Primärwicklung 26 eines Transformators 27, dessen Sekundärwicklung 28 mit dem Heizelement 23 des Relais L und einer weiteren Sekundärwicklung 29 des Transformators T in Reihe geschaltet ist.Union relays N, L, which are provided for each block section, both have negative temperature coefficients. The secondary winding 18 of the transformer is in this case connected in series with the heating element 22 of the heat-sensitive relay N and also with the primary winding 26 of a transformer 27, its secondary winding 28 with the heating element 23 of the relay L and a further secondary winding 29 of the transformer T in series is switched.

Die Wirkungsweise dieser abgeänderten Atisführungsform ist folgende: Falls der links von der Zeichnung gelegene Blockabschnitt unbesetzt ist, wird der Widerstandsleiter 20 des Relais R in der oben beschriebenen Weise erhitzt, mit dem Ergebnis, daß dann Strom in den Kreis fließen wird, der die Sekundärwicklung 18, das Heizelement 22 des Relais N, die Transformatorwicklung 26 und den Widerstandsleiter 20 enthält. Da der Widerstandsleiter 24 so erhitzt wird, wird eine Spannung normaler Polarität den Schienen des auf der rechten Seite der Abbildung gelegenen Blockabschnitts von der linken Hälfte der Sekundärwicklung 19 des Transformators aufgedrückt. Die rechte Hälfte dieser Sekundärwicklung 19 wird unter diesen Bedingungen außer Tätigkeit sein, weil der Stromkreis, in dem sich das Heizelement 23 des Relais L befindet, die Sekundärwicklungen 28 und 29 umschließt, die beide erregt und so angeordnet sind, daß sie einander entgegenwirken, so daß kein Strom durch das Heizelement 23 hindurchgeht. Wenn andererseits der Blockabschnitt auf dem linken Teil der Abbildung von einem Zug oder Fahrzeug besetzt ist, so wird das Heizelement 21 des Relais R außer Tätigkeit sein, und es wird infolgedessen kein Strom durch die Wicklung.26 des Transformators 27 oder das Heizelement 22 des Relais N hindurchgehen. Das Heizelement 23 des Relais L wird jedoch mit Strom von der Sekundärwicklung 29 des Transformators Γ versorgt werden, da die Spannung dieser Sekundärwicklung nicht mehr durch die in der Transformatorwicklung 28 induzierte Spannung ausgeglichen wird, so daß der Widerstandsleiter 25 erhitzt wird und die den Schienen des Blockabschnitts im rechten Teil der Abbildung aufgedruckte Spannung diejenige sein wird, welche der rechten Hälfte der Sekundärwicklung 19 entsprechen wird und infolgedessen entgegengesetzt sein wird zur normalen Polarität.
Das System der Abb. 4 unterscheidet sich somit von demjenigen der Abb. 3 dadurch, daß alle wärmeempfindlichen Relais einen negativen Temperaturkoeffizienten besitzen.The mode of operation of this modified form of operation is as follows: If the block section to the left of the drawing is unoccupied, the resistance conductor 20 of the relay R is heated in the manner described above, with the result that current will then flow into the circuit which the secondary winding 18 , the heating element 22 of the relay N, the transformer winding 26 and the resistance conductor 20. Since the resistance conductor 24 is thus heated, a voltage of normal polarity is impressed on the rails of the block portion on the right side of the figure from the left half of the secondary winding 19 of the transformer. The right half of this secondary winding 19 will be inoperative under these conditions because the circuit in which the heating element 23 of the relay L is located includes the secondary windings 28 and 29, which are both energized and arranged to oppose each other, so that no current passes through the heating element 23. On the other hand, if the block section on the left of the figure is occupied by a train or vehicle, the heating element 21 of the relay R will be inoperative and consequently no current will flow through the winding. 26 of the transformer 27 or the heating element 22 of the relay N go through. The heating element 23 of the relay L will, however, be supplied with current from the secondary winding 29 of the transformer Γ, since the voltage of this secondary winding is no longer balanced by the voltage induced in the transformer winding 28, so that the resistance conductor 25 is heated and the rails of the Block section in the right part of the figure printed voltage will be that which will correspond to the right half of the secondary winding 19 and will consequently be opposite to normal polarity.
The system of Fig. 4 thus differs from that of Fig. 3 in that all heat sensitive relays have a negative temperature coefficient.

In der Ausführungsform nach Abb. 5 ist ein von Hand betätigtes Überwachungssystem fürIn the embodiment of Fig. 5 is a manually operated monitoring system for

So Lichtsignale veranschaulicht, bei dem ein wärmeempfindliches Relais für Angabenzwecke verwendet wird. Die Signale sollen dabei von einem Paar Lampen R, G gebildet werden, die, wenn sie erleuchtet sind, »Halt« und »Fahrt« anzeigen sollen. Die Lampen G und R werden von der Sekundärwicklung 30 eines Transformators E mit Strom versorgt, dessen Primärwicklung 31 mit irgendeiner geeigneten Wechselstromquelle verbunden ist. So illustrates light signals where a heat sensitive relay is used for indication purposes. The signals should be formed by a pair of lamps R, G , which, when they are lit, should indicate "stop" and "drive". The lamps G and R are powered by the secondary winding 30 of a transformer E , the primary winding 31 of which is connected to any suitable source of alternating current.

Die Zuführung des Erregerstromes zu den Lampen G, R wird mit Hilfe eines von Hand betätigten Schiebers, F überwacht, der einen Kontakt 32 besitzt, welcher mit dem einen oder dem anderen von zwei festen Kontakten 33 rind 34 je nach der Stellung des Schiebers F in Berührung kommen kann. Der Kontakt 33 ist mittels eines Leiters 35 mit dem einen Pol der Lampe G verbunden, und der Kontakt 34 ist durch den Leiter 36 mit dem einen Pol der Lampe R verbunden, während die anderen Lampenpole mit der einen Klemme der Transformatorwicklung 30 vermittels eines gewöhnlichen Rückleiters 37 in Verbindung stehen. Zwischen diesem Pol der Lampe R und dem Leiter 37 ist das Heizelement 38 eines wärme-■empfindlichen Relais 39 eingeschaltet, das einen Widerstandsleiter 40 besitzt, dessen einer Pol mit dem gewöhnlichen Rückleiter 37 in der gezeigten Weise verbunden ist.The supply of the excitation current to the lamps G, R is monitored with the aid of a manually operated slide, F , which has a contact 32, which with one or the other of two fixed contacts 33 rind 34 depending on the position of the slide F in Contact can come. The contact 33 is connected by means of a conductor 35 to one pole of the lamp G, and the contact 34 is connected by the conductor 36 to one pole of the lamp R , while the other lamp poles are connected to one terminal of the transformer winding 30 by means of an ordinary return conductor 37 related. Between this pole of the lamp R and the conductor 37, the heating element 38 of a heat-sensitive relay 39 is switched on, which has a resistance conductor 40, one pole of which is connected to the usual return conductor 37 in the manner shown.

Der Schieber F wird gewöhnlich einer von einer Anzahl gleichartiger Schieber in einer Verriegelungsvorrichtung sein, wobei die Bewegung der einzelnen Schieber zugelassen oder unmöglich gemacht wird durch eine geeignete Art mechanischer oder andersartiger Verriegelung. Nach der gewöhnlichen Ausbildung wird die Bewegung des Schiebers F von der in der Zeichnung veranschaulichten Stellung in die entgegengesetzte Stellung in zwei Stufen bewirkt, indem der Schieber zuerst so weit nach links bewegt wird, daß der Kontakt 32 vom Kontakt 33 getrennt und mit dem Kontakt 34 in Verbindung gebracht wird, während eine wettere Bewegung des Schiebers F zugelassen wird, sobald eine geeignete Angabe bewirkt worden ist. Zu diesem Zweck ist der Schieber F mit einem Anschlag oder Vorsprung 41 versehen, der mit einem Schließteil 42 in Eingriff kommen kann. Dieser letztere wird durch eine Magnetspule 43 betätigt. Deren Anker 44, an dem der Schließteil 42 befestigt ist, ist in solcher Weise angeordnet, daß er die Schließung von Schaltkontakten bewirkt, welche die Tätigkeit der Anzeigelampen R¹, G¹ überwachen, wie aus der Abb. 5 ohne weiteres verständlich wird.The slide F will usually be one of a number of similar slides in a locking device, the movement of the individual slides being permitted or made impossible by a suitable type of mechanical or other type of locking. According to the usual design, the movement of the slide F from the position illustrated in the drawing to the opposite position is effected in two stages by first moving the slide so far to the left that the contact 32 is separated from the contact 33 and with the contact 34 while allowing the slide F to move rapidly once an appropriate indication has been effected. For this purpose, the slide F is provided with a stop or projection 41 which can come into engagement with a closing part 42. The latter is actuated by a solenoid 43. Its armature 44, to which the closing part 42 is attached, is arranged in such a way that it causes the closure of switching contacts which monitor the activity of the indicator lamps R ¹ , G ¹ , as can be readily understood from FIG.

Der eine Pol des Widerstandsleiters 40 des Relais 39 ist mittels eines Leiters 45 mit der Magnetspule 43 in Reihe geschaltet und mit derjenigen Klemme der Sekundärwicklung 30 des Transformators E verbunden, an welche der Kontakt 32 angeschlossen ist.One pole of the resistance conductor 40 of the relay 39 is connected in series with the magnet coil 43 by means of a conductor 45 and is connected to that terminal of the secondary winding 30 of the transformer E to which the contact 32 is connected.

Die Wirkungsweise des Systems ist folgende:The system works as follows:

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Befindet sich der Schieber F in der in Abb. 5 veranschaulichten Stellung, so ist ein Stromkreis von der Transformatorwicklung 30 durch die Kontakte 32, 33, den Leiter 35, die LampeG und den Rückleiter 37 geschlossen. Infolgedessen wird die Lampe G erleuchtet, und da die Magnetspule 43 stromlos ist, wird auch die Anzeigelampe G¹ mit Strom durch einen Stromkreis gespeist werden, der durch den Anker 44 in seiner losgelassenen Lage geschlossen wird. Um eine Erleuchtung der »Halt«-Lampe R zu bewirken, wird der Schieber F nach links bewegt, so daß dann der Kontakt 32 mit dem Kontakt 34 in Berührung kommt und so Strom von der Sekundärwicklung 30 der Lampe R durch die Leiter 36, 37 zugeführt wird. Diese Bewegung des Schiebers F wird durch den Anschlag des Vorsprungs 41 gegen den Schließteil 42 begrenzt. Wenn aber die Lampe R in ordnungsmäßiger Weise mit Strom versorgt wird, so durchläuft dieser Strom auch das Heizelement 38 des wärmeempfindlichen Relais 39. Der Widerstandsleiter 40 dieses Relais, der einen negativen Temperaturkoeffizienten besitzt, wird infolgedessen erhitzt und wird den. Durchfluß von Strom durch den Widerstandsleiter und den Leiter 45 zur Magnetspule 43 gestatten. Dadurch wird der Anker 44 gehoben und ermöglicht, daß die Bewegung des Schiebers F nach links vervollständigt wird. Auf diese Weise wird eine Anzeige gemacht, daß die Lampe R in ordnungsmäßiger Weise arbeitet. Die Aufwärtsbewegung des Relaisankers 44 bewirkt außerdem die Schließung eines Stromkreises durch die Anzeigelampe J?¹, wie ohne weiteres verständlich. Damit das wärmeempfindliche Relais 39 sofort anspricht, sobald die Lampe R erleuchtet wird, ist es in gewissen Fällen wünschenswert, den Widerstandsleiter 40 auf einer vergleichsweise hohen Temperatur zu halten, während die Lampe G brennt, und zu diesem Zweck ist eine Querverbindung, die einen geeigneten Widerstand 46 enthält, vorgesehen. Das Heizelement 38 des Relais wird so unter allen Umständen mit einem gewissen Stromanteil gespeist, so daß das Relais sofort ansprechen kann, sobald der Strom durch das Heizelement 38 bei Erleuchtung der Lampe R verstärkt wird.If the slide F is in the position illustrated in FIG. 5, a circuit from the transformer winding 30 through the contacts 32, 33, the conductor 35, the lamp G and the return conductor 37 is closed. As a result, the lamp G is illuminated, and since the solenoid 43 is de-energized, the indicator lamp G ¹ will also be supplied with current by a circuit which is closed by the armature 44 in its released position. In order to illuminate the "stop" lamp R , the slide F is moved to the left so that the contact 32 then comes into contact with the contact 34 and thus current from the secondary winding 30 of the lamp R through the conductors 36, 37 is fed. This movement of the slide F is limited by the stop of the projection 41 against the closing part 42. If, however, the lamp R is properly supplied with current, this current also passes through the heating element 38 of the heat-sensitive relay 39. The resistance conductor 40 of this relay, which has a negative temperature coefficient, is consequently heated and becomes the. Allow current to flow through resistive conductor and conductor 45 to solenoid 43. This will raise the armature 44 and allow the slide F to move to the left to complete. In this way, an indication is made that the lamp R is operating properly. The upward movement of the relay armature 44 also causes a circuit to be completed by the indicator lamp J? ¹ , as understandable without further ado. In order for the heat-sensitive relay 39 to respond immediately as soon as the lamp R is illuminated, it is in certain cases desirable to keep the resistance conductor 40 at a comparatively high temperature while the lamp G is on, and for this purpose a cross-connection is a suitable one Resistor 46 is provided. The heating element 38 of the relay is thus supplied with a certain amount of current under all circumstances, so that the relay can respond immediately as soon as the current through the heating element 38 is increased when the lamp R is illuminated.

Bei der Abänderung gemäß Abb. 6 ist der Widerstandsleiter 40 dicht bei der Lampe R angeordnet, deren Lampenfaden 47 als Heizelement für das Relais dient, so daß auf diese Weise die Notwendigkeit eines besonderen Heizelements, wie es bei 38 in Abb. 5 gezeigt ist, vermieden wird.In the modification according to Fig. 6, the resistance conductor 40 is arranged close to the lamp R , the lamp filament 47 of which serves as a heating element for the relay, so that in this way the need for a special heating element, as shown at 38 in Fig. 5, is avoided.

Bei der weiteren Abänderung gemäß Abb. 7 ist der Widerstandsleiter 40 in der Birne oder dem Gehäuse der Lampe R selbst zur Erreichung des gleichen Zweckes angeordnet.In the further modification according to Fig. 7, the resistance conductor 40 is arranged in the bulb or the housing of the lamp R itself to achieve the same purpose.

In den Abb. 8 bis 10 sind verschiedene Ausführungsformen für die Konstruktion der wärmeempfindlichen Relais veranschaulicht. Die in Abb. 8 gezeigte Konstruktion besitzt I einen zylindrischen Glasbehälter oder eine j Birne 48, die einen Metallfaden 49 enthält, wel- ! eher das Heizelement des Relais darstellt. Der Metallfaden 49 ist mit den Kontaktelementen eines Abschlußstöpsels 50 des gewöhnlich bei Glühlampen benutzten Typs verbunden. Die zylindrische Außenfläche des Glasbehälters 48 wird eng von einer Elektrode 51 umgeben, die beispielsweise aus perforiertem Metallblech oder Drahtnetz besteht, und diese Elektrode 51 wird von einer zwischen ihr und einer Außenelektrode 52 isolierten Schicht 53 von wärmeempfindlichem Material umgeben, das einen positiven oder negativen Temperaturkoeffizienten besitzt. Die Schicht des Materials 53 kann beispielsweise bestehen aus Kupferoxyd, Kupferoxydul, Silberselenit, Silbersulfid, Karborundpaste, Alundumzement, einer geschmolzenen Masse aus Kupfer und Glimmer, einer oder mehreren der seltenen Erden, die für Nernst-Lampen benutzt werden, oder anderen geeigneten Stoffen, welche die Eigenschaft besitzen, den elektrischen Widerstand je nach der Temperatur, der das Material ausgesetzt wird, zu wechseln. Die inneren und äußeren Elektroden 51 und 52 sind mit den Kontaktteilen eines Abschlußstöpsels 54 verbunden, der an dem dem Abschlußstöpsel 50 entgegengesetzten Ende des Glasbehälters 48 angeordnet ist. Die innere Elektrode 51 ist deswegen durchlocht oder aus Drahtnetz hergestellt, damit die Hitzeausstrahlung des Fadens 49 leicht und schnell auf die Schicht 53 des wärmeempfindlichen Materials übertragen werden kann.In Figs. 8 to 10 are different embodiments illustrated for the construction of the thermosensitive relays. Has the construction shown in Fig. 8 I a cylindrical glass container or a j pear 48, which contains a metal thread 49, wel- ! rather represents the heating element of the relay. The metal thread 49 is with the contact elements a termination plug 50 of the type commonly used with incandescent lamps. the cylindrical outer surface of the glass container 48 is closely surrounded by an electrode 51, the consists for example of perforated metal sheet or wire mesh, and this electrode 51 is of a layer 53 of heat-sensitive material insulated between it and an external electrode 52 Surround material that has a positive or negative temperature coefficient. The layer of material 53 can for example consist of copper oxide, copper oxide, Silver selenite, silver sulfide, carborundum paste, alundum cement, a molten mass Made of copper and mica, one or more of the rare earths used for Nernst lamps or other suitable substances that have the property of being electrical Resistance to change depending on the temperature to which the material is exposed. the inner and outer electrodes 51 and 52 are connected to the contact parts of an end plug 54 connected to the end of the glass container 48 opposite the end plug 50 is arranged. The inner electrode 51 is therefore perforated or made of wire mesh, so that the heat radiation of the thread 49 easily and quickly onto the layer 53 of the heat-sensitive material can be transferred.

Um die Sicherheit des elektrischen Kontakts zwischen der inneren Elektrode 51 und dem im wärmeempfindlichen Material 53 zu erhöhen, kann die in Abb. 9 veranschaulichte Konstruktion verwendet werden, bei der eine ununterbrochene Zwischenlage eines elektrisch leitenden Materials, wie ein dünnes Goldblatt, zwischen der Elektrode 51 und dem wärmeempfindlichen Material 53 eingeschaltet ist.In order to ensure the security of the electrical contact between the inner electrode 51 and the im To increase heat-sensitive material 53, the construction illustrated in Fig. 9 can be used, in which an uninterrupted Interlayer of an electrically conductive material, such as a thin sheet of gold, between of the electrode 51 and the thermosensitive material 53 is turned on.

Bei gewissen wärmeempfindlichen Materialien hat sich gezeigt, daß, wenn sie während der Benutzung der Luft ausgesetzt sind, eine allmähliche Veränderung in der Beschaffenheit des Materials eintritt, die dessen Eigenschaften beeinflußt, und in solchen Fällen ist es von Vorteil, die in Abb. 10 veranschaulichte Anordnung zu verwenden, bei der das wärme- ng empfindliche Material 53 und seine Elektroden 51, 52 in einem luftleeren Behälter 48 eingeschlossen sind und darin durch Schlingen 46 oder in anderer geeigneter Weise gehalten werden.Certain thermosensitive materials have been found to be used during the Exposure to air, a gradual change in texture of the material, which affects its properties, and in such cases it is of Advantage of using the arrangement shown in Fig. 10, in which the heating ng sensitive material 53 and its electrodes 51, 52 enclosed in a vacuum container 48 and held therein by loops 46 or in some other suitable manner.

Statt dessen kann man den Behälter 48 auch mit einem inerten Gas, wie beispielsweise Stick-Instead, the container 48 can also be used with an inert gas, such as nitrogen

Stoff, Argon oder Helium, füllen. Eine geringe Menge Sauerstoff kann diesem Gase zugesetzt werden, um, die Abgabe von Sauerstoff aus dem wärmeempfindlichen Material 53 bei der ersten Inbetriebsetzung des Relais zu verhindern.Fill with substance, argon or helium. A small amount of oxygen can be added to these gases are, in order to, the release of oxygen from the thermosensitive material 53 at the first To prevent the relay from starting up.

Auch andere Ausführungsformen als die oben beschriebenen können Anwendung finden, beispielsweise können die Elektroden 51 und 52 durch Schraubendrähte gebildet werden, die in das wärmeempfindliche Material 53 eingebettet sind, wobei die Windungen der beiden Schrauben in solcher Weise mit Abstand voneinander angeordnet sind, daß die beiden Schrauben durch die zwischengelagerte Masse des wärmeempfindlichen Materials voneinander getrennt werden.Other embodiments than those described above can also be used, for example For example, the electrodes 51 and 52 can be formed by screw wires shown in FIG the heat-sensitive material 53 are embedded, with the turns of the two screws are spaced apart in such a way that the two screws separated from each other by the interposed mass of the heat-sensitive material will.

Die Erfindung ist offensichtlich nicht auf die besondere Anordnung und die Konstruktion der Signalsysteme und der wärmeempfindlichen Relais beschränkt, welche oben beschrieben und in den Zeichnungen veranschaulicht sind, vielmehr können sie nach den verschiedensten Richtungen hin abgeändert werden, ohne vom Wesen der Erfindung abzuweichen.The invention is obviously not limited to the particular arrangement and construction of the Signaling systems and the heat-sensitive relays limited to those described above and are illustrated in the drawings, rather they can in various directions can be modified without departing from the essence of the invention.

Claims

Patent Claims:

i. Electrical signaling device for railways and the like, characterized in that one or more relay devices are provided, all for their actuation are dependent on the change in the electrical resistance of a conductor with the change in temperature, whereby the Temperature of the conductor automatically according to the signal information to be transmitted is monitored, for the purpose of all moving relay parts or the manufacture and Avoid interruption of circuits.

2. Embodiment of the device according to claim 1, characterized in that the relay device has a heating element (10, 11, 21) whose power is then supplied it is regulated whether a block section of the rail line is from a train or a vehicle is occupied or not, the arrangement being made so that the corresponding Change in the electrical resistance of the resistance conductor (8, 9, 20) of the relay device changes the current transmitted through this conductor in such a way that a corresponding Signal is given.

3. Embodiment of the device according to claims 1 and 2, characterized in that that the circuit of the resistance conductor (9) of the relay device for a block section the heating elements (14, 15 of Figs. 2, 22, 23 of Figs. 3 and 4) relay devices for adjacent block sections contains.

4. Embodiment of the device according to claims 1 and 2, characterized in that the resistance conductor (20) of the relay device for 'a block section flowing current with the help of other heat sensitive relay devices [N, L) monitors the polarity of the rails of another block section supplied current .

5. embodiment of the system according to claim 1 with a signal incandescent lamp which from any desired location by an indicating and locking device is monitored, characterized in that the display and locking device monitored by a heat-sensitive relay (39 of Fig. 5 or 40 of Fig. 6 and 7) · electromagnetically will.

6. embodiment of the device according to claim 1, characterized in that the relay device has a heating element consisting of a filament (49), enclosed in an evacuated container (48) and by a resistance ladder (53) is surrounded by a positive or negative temperature coefficient owning material.

7. embodiment of the device according to claims 1 and 6, characterized marked go net that the heat-sensitive material (53) is arranged in a cylindrical layer is sandwiched between cylindrical electrodes (51, 52), of which the inner electrode (51) is perforated or formed from wire mesh, for the purpose of Heat radiation through the filament (49) lightly onto the layer of heat-sensitive Materials (53) to be able to transfer.

8. modification of the arrangement according to claim 7, characterized in that the Electrodes (51, 52) and the heat-sensitive material (53) inside the evacuated Container (48) are arranged.

9. Modified embodiment of the order according to claim 7, characterized in that that the electrodes (51, 52) are formed by screw wires, which in the heat-sensitive material (53) are embedded in such a way that the win- no fertilize the two screws are located at a distance from each other and from the intermediate mass of the heat-sensitive material (53) are separated.

For this purpose 2 sheets of drawings.