DE367060C - Andrueckvorrichtung fuer Reibraedergetriebe - Google Patents

Description

• Andrückvorrichtung für Beibrädergetriebe. Die Erfindung bietet eine Neuerung an einer Andrückvorrichtung für Reibrädergetriebe, bei denen die Reibradwelle in einem um einen Zapfen schwingenden Lagerbock ruht, der von einem Handhebel aus. bewegt wird. Das Neue besteht darin, daß zum Zwecke des federnden Andrückens des Reibrades gegen die Reibscheibe der Handhebel auf beiderseits an der Zugstange angeordnete Schraubenfedern wirkt und das Reibrad zum Zwecke des sicheren Ausrückens und Andrückens an eine Bremsleiste mittels eines Fußtritts und einer daran sitzenden, fest mit der Zugstange verbundenen Stange bewegt wird. In dieser Zusammenstellung liegt eine Vereinfachung bei der Bewegung der Reibradw eile während des Umschaltens des Reibrades für die einzelnen Gänge und für den Bremsvorgang. Zu gleicher Zeit wird der Druck auf die Antriebsscheibe und das Reibrad nur federnd ausgeübt, wodurch das Reibradmaterial geschont wird. In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung zur Darstellung gebracht. Abb. i zeigt die Seitenansicht der neuen Vorrichtung, Abb.2 eine Einzelheit und Abb.3 die Draufsicht auf die Vorrichtung. Die Reibradwelle cc ruht im Lagerbock b. Dieser ist um einen Zapfen z schwingbar und trägt den Arm c" welcher mit. der Zugstange d verbunden; ist. Die letztere geht durch ein Auge des Handhebels @e und wird darin durch; in der Längsrichtung angeordnete Federn f und g gehalten. Die Zugstange d ist ferner durch eine Zugstange h mit dem den Fußtritt i enthaltenden Arm gekuppelt. Der Hebel e kann vor- und rückwärts bewegt werden. Drückt man ihn nach rückwärts, so spannt sich die Feder f und drückt durch die Z_ ugstange d und den Arm c das Lager b und' damit die Welle a mit dem Reibrade r gegen die Antriebsscheibe s. Will man das Reibrad r verschieben, so bewegt man durch einen Druck auf den Fußtritt i das Lager b von der Antriebsscheibe fort, um es wieder durch Entlasten des Fußtritts i in die alte Stellung zurückzuführen. Drückt man den Fußtritt i weiter nach vorn, so kann man das Reibrad, ähnlich wie mit dem Handhebel e, gegen eine Bremsvorrichtung drücken, die gegenüber der Antriebsscheibe s liegt. Die Andrückvorrichtung ermöglicht unter Anwendung verhältnismäßig schwacher Druckfedern, j e nach Wahl der Länge des Armes c, ein augenblickliches Ausrücken des Reibrades durch Druck auf den Fußtritt i. Die Feder g vermeidet hartes Andrücken des Reibrades gegen: die Bremsvorrichtung beim Bewegen des Handhebels e nach vorn.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUcH: Arndrückvorrichtung für Reibrädergetriebe, bei denen die Reibradwelle in einem um einen Zapfen schwingenden Lagerbock ruht, der von einem Handhebel aus bewegt wird, dadurch gekennzeichnet, daß zum Zwecke des federnden Andrückens des Reibrades (r) gegen die Reibscheibe (s) fder Handhebel (e) auf beiderseits an der Zugstange (d) angeordnete Schraubenfedern (g, f) wirkt und das Reibrad (r) zum Zwecke des sicheren Ausrückens und Andrückens an eine Bremsleiste mittels eines Fußtritts- (i) und einer fest mit der Zugstange (d) verbundenen Zugstange (h) bewegt wird.