DE3529004C1

DE3529004C1 - Verfahren zur Beeinflussung der Intervall-Wischfunktion von Scheibenwischeinrichtungen

Info

Publication number: DE3529004C1
Application number: DE19853529004
Authority: DE
Inventors: Eduard 5880 Lüdenscheid Bergmann
Original assignee: Leopold Kostal GmbH and Co KG
Current assignee: Leopold Kostal GmbH and Co KG
Priority date: 1985-08-13
Filing date: 1985-08-13
Publication date: 1986-11-06

Description

Bei dieser Ausführungsform kann die Pausenzeit zwischen den Wischzyklen dadurch variiert werden, daß die Zeitspanne zwischen Beendigung der Dauerwischfunktion und Beginn der Intervallwischfunktion bis maximal zu einem bestimmten Grenzwert erfaßt und als Pausenzeit vorgegeben wird. Diese Pausenzeit kann dann noch durch den der Intervallwischfunktion zugeordneten Schalter verändert werden, und zwar je nach dem, ob der Schalter während des Wischvorgangs oder während der Intervallpause ausgeschaltet wird. Wird der Schalter während eines Wischvorgangs ausgeschaltet, so wird nach Beendigung des Wischvorgangs eine neue Messung der Pausenzeit eingeleitet, die dann beendet ist, wenn der Schalter wieder eingeschaltet wird. Wird der Schalter dagegen in einer Intervallpause ausgeschaltet, so verlängert sich die vorgegebene Pausenzeit um die Zeit, in der der Schalter ausgeschaltet bleibt.
Eine Schaltungsanordnung mit einem solchen Aufbau ist aber nicht ohne weiteres bei einer heute üblichen Scheibenwischeinrichtung einsetzbar.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zur Beeinflussung der Intervall-Wischfunktion von Scheibenwischeinrichtungen anzugeben, durch welches variable Intervallpausenzeiten realisierbar sind, und zwar ohne, daß dafür mehrere Betätigungsorgane notwendig sind oder daß heutige Wischerschalter, Wischermotoren sowie die notwendige Verkabelung der Scheibenwischeinrichtung einer Anderung unterzogen werden müßten.
Diese Aufgabe wird bei einer durch ein Betätigungsorgan beeinflußbaren, eine mit einem die Intervallpausenzeiten bestimmenden, einstellbaren Zeitglied versehene Schaltungsanordnung aufweisenden Scheibenwischeinrichtung dadurch gelöst, daß dem einstellbaren Zeitglied eine mittlere Intervallpausenzeit als Normwert intern vorgegeben wird und daß eine aktuelle Intervallpausenzeit durch dem Zeitglied zugeordnete, mit dem Betätigungsorgan kooperierende Mittel eine positive oder negative Veränderung dann erfährt, wenn das Betätigungsorgan von seiner der Intervall-Wischfunktion zugeordneten Schaltstellung innerhalb einer gerade ablaufenden Intervallpausenzeit in eine der beiden dieser Schaltstellung benachbarten Schaltstellungen gebracht wird und eine Rückstellung des Betätigungsorgans in die der Intervall-Wischfunktion zugeordnete Schaltstellung vor Ablauf einer vorgegebenen maximal möglichen Intervallpausenzeit erfolgt.
Bei einem solchen Verfahren ist besonders vorteilhaft, daß der Benutzer eines Kraftfahrzeuges mit demselben Betätigungsorgan, mit welchem die Standard-Wischfunktionen ausgelöst werden, auch die Intervallpausenzeit variieren kann. Außerdem ist es durch dieses Verfahren besonders einfach, eine heute übliche, mit einer unveränderbaren Intervallpausenzeit ausgerüstete Scheibenwischeinrichtung entsprechend nachzurüsten, und zwar, weil es dazu nur einer neuen Schaltungsanordnung bedarf.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.
Die Erfindung sei nachfolgend näher erläutert.
Eine Scheibenwischeinrichtung besteht bekannterweise hauptsächlich aus einem in verschiedene Schaltstellungen (Nullstellung, Intervall-Wischfunktionsstellung, Dauer-Wischfunktionsstellung) bringbaren, zumeist an der Lenksäule eines Kraftfahrzeuges angeordneten Betätigungsorgan (Wischerschalter), einem Wischermotor, einer mit dem Wischermotor verbundenen, dem Betätigungsorgan zugeordneten Schaltungsanordnung sowie dem Wischergestänge und den Wischerblättern.
Wird das Betätigungsorgan der Scheibenwischeinrichtung vom Benutzer des Kraftfahrzeuges von seiner Nullstellung aus in die der Intervall-Wischfunktion zugehörige Schaltstellung gebracht, erfolgt das Intervallwischen mit einer vorgegebenen Intervallpausenzeit von z. B. 7 Sek. Dieser als »Normwert« zu bezeichnende Wert von 7 Sek. wird von einem zur Schaltungsanordnung gehörigen, in einem Mikrocomputer integrierten, einstellbaren Zeitglied bestimmt. Benötigt der Benutzer des Kraftfahrzeuges entsprechend den Witterungsverhältnissen eine kurze Intervallpausenzeit, so besteht die Möglichkeit, eine aktuelle gerade ablaufende Intervallpausenzeit individuell abzubrechen, und zwar, indem er das Betätigungsorgan von der der Intervall-Wischfunktion zugeordneten Schaltstellung in die benachbarte, der Dauerwischfunktion zugehörige Schaltstellung bringt. Durch das Umschalten des Betätigungsorgans wird das Zeitglied angehalten und gleichzeitig der Wischermotor mit der dieser Schaltstellung zugehörigen Geschwindigkeit dauernd betrieben. Wird dann der Wischerschalter vor Beendigung des gerade ablaufenden ersten Wischzyklusses wieder in die der Intervall-Wischfunktion zugeordnete Schaltstellung gebracht, so wird der sich ergebende Differenzwert zwischen dem Anfang der Intervallpausenzeit und dem Zeitpunkt der Umschaltung des Betätigungsorganes dem Zeitglied als neue Intervallpause vorgegeben, so daß diese neue Intervallpausenzeit für alle weiteren Intervall-Wischzyklen gültig ist.
Bringt der Benutzer des Kraftfahrzeuges also beispielsweise das Betätigungsorgan 4 Sek. nach Beginn der aktuellen Intervallpausenzeit von der der Intervall-Wischfunktion zugeordneten Schaltstellung in die der Dauerwischfunktion zugehörige Schaltstellung, hält das Zeitglied bei dem Wert 4 Sek. an. Bringt der Benutzer des Kraftfahrzeuges das Betätigungsorgan vor Beendigung des ersten ablaufenden Wischzyklusses in die der Intervall-Wischfunktion zugeordnete Schaltstellung zurück, so gilt für alle nachfolgenden Intervall-Wischzyklen eine Intervallpausenzeit von 4 Sek. Erfolgt vor der Zurückschaltung des Betätigungsorgans in die der Intervall-Wischfunktion zugehörige Schaltstellung mehr als ein Wischzyklus, bleibt die ursprüngliche Intervallpausenzeit mit dem »Normwert« von z. B. 7 Sek. unverändert erhalten.
Benötigt der Benutzer eines Kraftfahrzeuges entsprechend den Witterungsverhältnissen eine längere Intervallpausenzeit, so besteht die Möglichkeit, eine ablaufende, aktuelle Intervallpausenzeit individuell bis zum maximal möglichen Wert von z. B. 15 Sek. zu verlängern, und zwar, indem der Benutzer während einer ablaufenden Intervallpausenzeit das Betätigungsorgan von der der Intervall-Wischfunktion zugeordneten Schaltstellung in die Nullstellung und dann wieder in die der Intervall-Wischfunktion zugehörige Schaltstellung bringt. Dabei wird die aktuelle Intervallpausenzeit verworfen und ein zusätzliches Zählglied aktiviert, das die bis zur Zurückschaltung des Betätigungsorganes verstrichene Zeit bis zu dem Maximalwert von z. B. 15 Sek.
erfaßt. Bei einer Zurückschaltung innerhalb des vorgegebenen Zeitbereiches wird der vom Zählglied erfaßte Zeitwert dem Zeitglied als neue aktuelle Impulspausenzeit vorgeben.
Bringt der Benutzer eines Kraftfahrzeuges also beispielsweise das Betätigungsorgan nach Beginn der aktuellen, z. B. den »Normwert« von 7 Sek. aufweisenden Intervallpausenzeit von der der Intervall-Wischfunktion zugeordneten Schaltstellung in die Nullstellung und 12 Sek. danach wieder in die der Intervall-Wischfunktion zughörige Schaltstellung zurück, so wird der vom Zählglied erfaßte Wert von 12 Sek. dem Zeitglied als neue Intervallpausenzeit vorgegeben. Für alle nachfolgend ablaufenden Wischzyklen gilt dadurch jetzt eine Intervallpausenzeit von 12 Sek. Wird das Betätigungsorgan erst nach Überschreiten der maximalen Intervallpausenzeit von z. B. 15 Sek. von der Nullstellung in die der Intervall-Wischfunktion zugeordnete Schaltstellung zu- rückgebracht, so übt das Zählglied keinen Einfluß mehr aus und es gilt wieder der vorgegebene »Normwert« von z. B. 7 Sek. für die nachfolgenden Intervallpausenzeiten. Gleiches gilt, wenn das Betätigungsorgan während einer Wischphase von der der Intervall-Wischfunktion zugehörigen Schaltstellung in die Nullstellung und wieder in die der Intervall-Wischfunktion zugeordnete Schaltstellung zurückgebracht wird.

Claims

Patentansprüche: 1. Verfahren zur Beeinflussung der Intervall-Wischfunktion von an Kraftfahrzeugen vorhandenen, elektromotorisch betriebenen Scheibenwischeinrichtungen, wobei durch ein von einer Nullstellung über eine der Intervall-Wischfunktionen zugeordnete Schaltstellung in eine einer ersten Dauerwischfunktion zugeordneten Schaltstellung bewegbares Betätigungsorgan unterschiedliche Wischfunktionen mittels einer zugehörigen, mit dem Motor verbundenen, mit einem die Intervallpausenzeiten bestimmenden, einstellbaren Zeitglied versehenen Schaltungsanordnung auslösbar sind, d a -durch gekennzeichnet, daß dem einstellbaren Zeitglied eine mittlere Intervallpausenzeit als Normwert intern vorgegeben wird und daß eine aktuelle Intervallpausenzeit durch dem Zeitglied zugeordnete, mit dem Betätigungsorgan kooperierende Mittel eine positive oder negative Veränderung dann erfährt, wenn das Betätigungsorgan von seiner der Intervallwischfunktion zugeordneten Schaltstellung innerhalb einer gerade ablaufenden Intervallpausenzeit in eine der beiden dieser Schaltstellung benachbarten Schaltstellungen gebracht wird und eine Rückstellung des Betätigungsorgans in die der Intervallwischfunktion zugeordnete Schaltstellung vor Ablauf einer vorgegebenen maximal möglichen Intervallpausenzeit erfolgt.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die negative Veränderung (Verkürzung) einer Intervallpausenzeit dadurch erfolgt, daß das einstellbare Zeitglied durch Umschalten des Betätigungsgliedes aus seiner der Intervallwischfunktion zugeordneten Schaltstellung in die eine benachbarte, der Dauerwischfunktion zugeordnete Schaltstellung angehalten und der sich ergebene Differenzwert zwischen Anfang der Intervallpausenzeit und Umschaltung des Betätigungsgliedes als neue Intervallpausenzeit dann übernommen wird, wenn das Betätigungsglied innerhalb des gerade ablaufenden Wischzyklusses aus dieser Schaltstellung in die der Intervall-Wischfunktion zugeordnete Schaltstellung zurückgeführt wird.
3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die positive Veränderung (Verlängerung) einer Intervallpausenzeit dadurch erfolgt, daß durch Umschalten des Betätigungsgliedes aus seiner der Intervall-Wischfunktion zugeordneten Schaltstellung in die Nullstellung während einer Intervallpausenzeit ein Zählglied aktiviert und der aus der Verweildauer des Betätigungsgliedes in der Nullstellung resultierende Wert des Zählgliedes dem Zeitglied als neue aktuelle Intervallpausenzeit dann vorgegeben wird, wenn das Betätigungsglied aus der Nullstellung vor Ablauf der maximal möglichen Intervallpausenzeit in die der Intervall-Wischfunktion zugeordnete Schaltstellung zurückgeführt wird.
4. Verfahren nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß eine Zurückführung der aktuellen Intervallpausenzeit auf den vorgegebenen Normwert dadurch erfolgt, daß das Betätigungsorgan während eines Wischzyklusses von der der Intervall-Wischfunktion zugeordneten Schaltstellung in die Nullstellung gebracht wird.
5. Verfahren nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß eine Zurückführung der aktuellen Intervallpausenzeit auf den vorgegebenen Normwert dadurch erfolgt, daß das Betätigungsorgan während einer Intervallpausenzeit von der der Intervall-Wischfunktion zugeordneten Schaltstellung in die Nullstellung gebracht wird und dort länger als eine vorgegebene, maximale Intervallpausenzeit verweilt.
6. Verfahren nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß eine Zurückführung der aktuellen Intervallpausenzeit auf den vorgegebenen Normwert dadurch erfolgt, daß das Betätigungsorgan von der der Intervall-Wischfunktion zugeordneten Schaltstellung in die der Dauerwischfunktion zugeordnete Schaltstellung gebracht wird und dort länger als ein Wischzyklus verbleibt.

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Beeinflussung der Intervall-Wischfunktion von an Kraftfahrzeugen vorhandenen, elektromotorisch betriebenen Scheibenwischeinrichtungen, wobei durch ein von einer Nullstellung über eine der Intervall-Wischfunktionen zugeordnete Schaltstellung in eine einer ersten Dauerwischfunktion zugeordneten Schaltstellung bewegbares Betätigungsorgan unterschiedliche Wischfunktionen mittels einer zugehörigen, mit dem Motor verbundenen, mit einem die Intervallpausenzeiten bestimmenden, einstellbaren Zeitglied versehenen Schaltungsanordnung auslösbar sind.

Ein derartiges Verfahren soll neben der Dauer-Wischfunktion auch eine Intervall-Wischfunktion realisieren.

Im Zusammenhang mit Scheibenwischeinrichtungen ist es allgemein bekannt, daß eine zugeordnete elektrische Schaltungsanordnung dafür sorgt, daß die Intervall-Wischfunktion mit bestimmten unveränderbaren Intervallpausenzeiten abläuft. Dabei läßt sich aber die Scheibenwischeinrichtung nicht auf über Standardwerte hinausgehende Anforderungen abstimmen.

Des weiteren ist ein Verfahren zur Beeinflussung der Intervall-Wischfunktion bekanntgeworden, bei welchem der Benutzer eines Kraftfahrzeuges zwei Betätigungsglieder bedienen muß, um so eine Intervall-Wischfunktion mit variablen Intervallpausenzeiten in Gang zu setzen. Dabei ist das erste Betätigungsglied z. B. ein Lenkstockschalter, mit welchem die Standardwischfunktionen eingeschaltet werden und das zweite Betätigungsglied ein z. B. im Armaturenbrettbereich angeordneter Drehschalter bzw. Potentiometer, mit welchem die Intervallpausenzeiten variiert werden können.

Im übrigen ist durch die DE-OS 31 08 263 ein programmierbares Wisch-Intervall-Gerät bekannt geworden, das einerseits einen Schalter zur Auslösung einer Dauerwischfunktion und andererseits einen Schalter zur Auslösung einer Intervallwischfunktion aufweist.