DE3522009C1

DE3522009C1 - Ausfahrbarer Aufschlagkontakt

Info

Publication number: DE3522009C1
Application number: DE3522009A
Authority: DE
Inventors: Klaus-Peter 8081 Egenhofen Geiß; Hans 8890 Aichach Spengler
Original assignee: Messerschmitt Bolkow Blohm AG
Current assignee: Airbus Defence and Space GmbH
Priority date: 1985-06-20
Filing date: 1985-06-20
Publication date: 1986-11-20

Description

In F i g. 2 ist eine Variante der vorgeschlagenen Erfindung aufgezeigt. Hier befindet sich der scheibenringförmige Piezo-Generator 21 am Außenmantel des Abstandsdorns 24. Zwischen dem Kopfteil mit cingelagerter Treibladung 22 des Abstandsdorns 24 und dem Piczo-Generator 21 ist zur Erzielung einer sogenannten Hammerwirkung ein Auslöseweg *>y« gebildet und Treibladung und Generator über eine Zündleitung 21a miteinander verbunden.
Durch die Abschußbeschleunigung wird ein Scherstift 26, der den Abstandsdorn 24 in der Ruhestellung hält, abgerissen und dadurch eine schlagartige Freigabe des Dorns erzielt. Durch den Aufprall an Nasen oder sonstigen Ausbildungen am Kopfteil des Abstandsdorns 24 wird die Treibladung durch den entstehenden Stromimpuls gezündet und der Ausfahrvorgang aktiviert, wie im ersten Ausführungsbeispiel beschrieben. Die weiteren Funktionsabläufe sind dieselben wie vorbeschrieben.
Erwähnt muß noch werden, daß über beispielsweise Schnappverbindungen 14a, 24a die vorgewählte Ausfahrstellung arretiert wird. Durch die vorbeschriebenen Konzeptionen ist eine Einrichtung geschaffen worden, die nicht nur die geforderte Handhabungssicherheit optimal gewährleistet, weil erst nach dem Ausfahren der Zündstromkreis für die Hohlladung geschlossen wird, sondern auch eine wesentlich vereinfachte Bauart - Leerseite -

Claims

Patentansprüche: 1. Einrichtung zum Ausfahren eines Aufschlagkontaktes um eine wählbare Strecke zur Zündauslösung für Hohlladungen in einem vorgegebenen Abstand vom Ziel, wobei der Aufschlagkontakt zusammen mit einem ihn tragenden Abstandsdorn in Ruhestellung in der Ausnehmung der Hohlladung lagert, dadurch gekennzeichnet, daß am Hohlladungsgeschoß (10) ein Piezo-Generator (11, 21) befestigt ist, der durch die Abschußbeschleunigung automatisch aktiviert wird und eine Treibladung (12) zündet, durch deren Rückstoß der den Aufschlagkontakt (13) tragende Abstandsdorn (14) arretierbar ausgefahren und der Zündkreis (15a, 15b)für den Detonator (16) geschlossen wird.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Piezo-Generator (21) ringförmig am Abstandsdorn (24) angeordnet ist und die Zündung der Treibladung (22) zum Ausfahren des Abstandsdorns (24) durch schlagartige Beaufschlagung des Piezo-Generators (21) durch den aufgrund der Abschußbeschleunigung um einen Auslöseweg (y) zurückgleitenden Abstandsdorn (4) initiiert wird.
3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der Treibladung (12, 22) Düsen (17, 27) im ausfahrbaren Abstandsdorn (14,24) angeordnet sind.
4. Einrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zur Aktivierung des Piezo-Generators (11) am Abschußrohr (18) eine Zündscheibe (19) angeordnet ist
5. Einrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Arretierung (14a, 24a) des Abstandsdorns (14, 24) in der ausgefahrenen Stellung eine Schnappverbindung ist.
6. Einrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß am hinteren Ende des ausfahrbaren Abstandsdorns (14, 24) ein Kontaktring (15b, 25b) angeordnet ist, der in ausgefahrenem Zustand an einem weiteren Kontaktring (15a, 25a) zur Herstellung des Zündstromkreises zur Anlage kommt.
7. Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstandsdorn (24) in seiner Ruhelage durch einen Scherstift (26) gehalten ist.
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Ausfahren eines Aufschlagkontaktes für Hohlladungen gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Solche Einrichtungen sind beispielsweise durch die GB-PS 9 57 956 bekannt. Hier wird ein Abstandsdorn durch den Druck einer Feder ausgefahren. Durch die DE-PS 31 37 198 der Anmelderin ist ein Zünder mit einschiebbarem Abstandshalter bekannt, der als Teleskopstab ausgebildet ist, und zwar in Form eines vorgespannten gewickelten Federstahlbandes, das in Ruhestellung zu einem Paket zusammengeschoben und außermittig am Rand der Hohlladungsausnehmung schwenkbar gelagert ist. Diese Einrichtung hat zwar die bisher bekannten Teleskop-Abstandshalter - wie sie beispielsweise in der DE-AS 26 30 273 offenbart sind -durch wesentliche Gewichtserleichterung usw. verbes- sert und insbesondere eine Platzersparnis erbracht, erfordert aber eine große Anzahl von Einzelbauteilen und längenveränderbarer Zündkabelleitungen usw., was zu hohen Montagezeiten führt.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die in Aufbau und Funktion wesentlich vereinfacht ist, ohne daß aber Sicherheit und Funktionslüchtigkeit beeinträchtigt werden.
Diese Aufgabe wird durch die im Kennzeichen des Anspruchs 1 aufgezeigten Maßnahmen gelöst. Im Unteranspruch 2 ist eine Variante der Erfindung offenbart und in den weiteren Unteransprüchen werden vortcilhafte Maßnahmen angegeben. In den Figuren der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele dargestellt. Es zeigt F i g. 1 einen Teilschnitt durch ein erstes Ausführungsbeispiel eines ausfahrbaren Aufschlagkontaktes von einer Hohlladung; Fig. 2 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines ausfahrbaren Aufschlagkontaktes in einem Teilschnitt.
Der Grundgedanke der vorliegenden Erfindung ist, zum Ausfahren des Abstandsdorns einer Hohlladung um eine wählbare Strecke, den Stromimpuls eines Piezo-Generators 11, 21 mit einem pyrotechnischen Kraftelement, hier eine Treibladung 12,22, zu kombinieren.
Hierzu zeigt die Fig. 1 eine erste Ausführungsform einer Hohlladung 10, in deren Freiraum 10a der Abstandsdorn 14 gelagert ist. Dieser Abstandsdorn 14 wird im Abdeckkopf lOb des Hohlladungsgeschosses 10 geführt. An diesem Abdeckkopf lob ist ein scheibenringförmiger Piezo-Generator 11 angeordnet, an den im Ruhezustand eine am Abschußrohr 18 befestigte Zündscheibe 19 anliegt. Am Kopfteil des Abstandsdorns 14 befindet sich ein bogenförmiger Aufschlagkontakt 13 zur Initiierung der Hohlladungszündung. Weiterhin befindet sich in diesem Kopfteil eine Treibladung 12 und in deren Bereich Gasauslaßdüsen 17 für die Ausfahrung des Abstandsdorns
14. An dessen unterem bzw. hinterem Ende ist ein Kontaktring 15b angebracht, der bei Erreichung der gewünschten Ausfahrlänge bzw. bei Erreichung des eingestellten Ausfahrweges *>x« mit einem zweiten Kontaktring 15a zur Anlage kommt, der über eine Zündleitung 15c mit dem Detonator 16 der Hohlladung verbunden ist.

Die vorbeschriebene Einrichtung funktioniert wie folgt: Durch die Abschußbeschleunigung wird der Piezo-Generator 11 von der am Abschußrohr 18 befestigten und nach Aufprall abgerissenen Zündscheibe 19 gcquetscht und erzeugt dadurch einen Stromimpuls, der über eine Zündleitung 11a an die Treibladung 12 weitergeleitet wird und diese aktiviert. Durch den Rückstoß dieser Treibladung 12, über die nach hinten gerichteten Düsen 17 wird der Abstandsdorn 14, der als Teleskop ausgebildet ist, in die vorgegebene Ausfahrstellung gcbracht. Ist diese erreicht, so schließt sich automatisch über die Kontaktringe 15a, 15b und die Zündleitung 15c der Zündkreis zur Aktivierung des Detonators 16.

Durch den Aufschlagkontakt 13 beim Auftreffen auf das Ziel erfolgt in bekannter Weise die Zündung des Hohlladungsgeschosses 10.