DE3516323A1 - Einspritzventil - Google Patents

Description

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Claims (2)

1 2 Patentansprüche ter Weise ein Anziehen des Flachankers 12. Dadurch wird das Ventil geöffnet, so daß der Kraftstoff über die

1. Einspritzventil, insbesondere für Kraftstoff-Ein- Bohrung 5 ausströmen kann.

Spritzanlagen von Brennkraftmaschinen mit einer Zur Zentrierung des Flachankers 12 und des Schließ-

Magnetwicklung, einem Magnetkern, einem mit ei- 5 gliedes 6 ist eine Membran 13 vorgesehen. Die Mem-

nem Schließglied verbundenem Flachanker, einem bran ist an ihrem äußeren Rand zwischen das Gehäuse 1

Ventilsitz und einer Feder, welche das Schließglied und ein ringförmiges Abstandselement 14 eingespannt,

gegen den Ventilsitz drückt, dadurch gekennzeich- Da der Masseschwerpunkt des aus dem Anker 12 und

net, daß die Federkraft auf eine Ebene innerhalb dem Schließglied 6 bestehenden Teils nicht mit dem

des Schließgliedes (6) wirkt, welche nicht wesent- io Mittelpunkt des kugelabschnittförmigen Schließgliedes

lieh von der Ebene des Ventilsitzes (2) in Richtung übereinstimmt, kommt es bei starken Erschütterungen

auf den Flachanker (12) abweicht. zu einer Verdrehung des Schließgliedes und des Ankers

2. Einspritzventil nach Anspruch 1, dadurch ge- 12. Dieses kann bei Abweichungen von der Rundheit kennzeichnet, daß die Ebene, auf die die Feder (7) des Schließgliedes 6 — beispielsweise infolge von Abwirkt, weiter vom Anker (12) entfernt ist als die 15 nutzungen — zu einer mangelnden Dichtheit des Ventils Ebene des Ventilsitzes. führen.

Bei dem erfindungsgemäßen Ventil wird nun, wie in

Beschreibung Fig. 2 dargestellt, gegenüber dem bekannten Einspritz

ventil die Abstützebene für die Feder 7 weiter nach

Die Erfindung bezieht sich auf ein Einspritzventil, ins- 20 unten verlagert. Dadurch übt die Feder eine stabilisiebesondere für Kraftstoff-Einspritzanlagen von Brenn- rende Wirkung bezüglich möglicher durch Erschüttekraftmaschinen mit einer Magnetwicklung, einem Ma- rungen bedingter Verschwenkungen des Schließgliedes gnetkern, einem mit einem Schließglied verbundenem 6 aus. Im übrigen kann das erfindungsgemäße Einspritz-Flachanker, einem Ventilsitz und einer Feder, welche ventil ähnlich wie die bekannten Einspritzventile aufgedas Schließglied gegen den Ventilsitz drückt. 25 baut sein. Der Verlagerung der Abstützebene nach un-

Bei derartigen bekannten Einspritzventilen wird zwar ten können durch konstruktive Gegebenheiten — beider Flachanker und das Schließglied sowohl in axialer spielsweise Grenzen bezüglich der Wandstärke des als auch in radialer Richtung durch eine Membran zen- Schließelements, bezüglich der Federkraft und des datriert, es kann jedoch bei den bekannten Ventilen vor- mit verbundenen Durchmessers der Feder — Grenzen kommen, daß das Schließglied nicht einwandfrei auf 30 gesetzt sein. Je nach vorliegenden weiteren Gegebendem Ventilsitz zu liegen kommt. heiten kann es bereits zur Lösung der erfindungsgemä-

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die Nach- ßen Aufgabe beitragen, wenn die Abstützebene etwa in teile der bekannten Einspritzventile zu vermeiden. der Ebene des Ventilsitzes liegt.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst,
daß die Federkraft auf eine Ebene innerhalb des 35
Schließgliedes wirkt, welche nicht wesentlich von der
Ebene des Ventilsitzes in Richtung auf den Flachanker
abweicht. Durch die Erfindung wird ein Verschwenken
des Schließglieds aus seiner zum Ventilsitz koaxialen
Lage während der Öffnungs- und Schließbewegungen 40
aufgrund des weit vom Ventilsitz entfernten Massenschwerpunkts des Schließglieds vermieden. Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung liegt die Abstützebene
der Feder weiter als die Ebene des Ventilsitzes vom
Anker entfernt. 45

Die Erfindung läßt zahlreiche Ausführungsformen zu.
Eine davon ist schematisch in Figuren dargestellt und
nachfolgend beschrieben. Es zeigt:

Fig. 1 Teile eines bekannten Einspritzventils und

Fig. 2 Teile eines erfindungsgemäßen Einspritzven- 50
tils. .

Gleiche Teile sind in den Figuren mit gleichen Bezugszeichen versehen.

In Fig. 1 sind die zur Erläuterung der Erfindung notwendigen Teile eines bekannten Einspritzventils darge- 55
stellt. In einem Gehäuse 1 findet sich ein den Ventilsitz 2
tragender Körper 3 mit einer Aufbereitungsbohrung 4,
in welche der Kraftstoff über die Bohrungen 5 gelangt.

Das Schließglied 6 des Ventils ist kugelabschnittförmig und liegt mit einer Kreislinie am Ventilsitz auf. Da- 60
zu wird es von einer Feder 7 gegen den Ventilsitz gedrückt. Die Feder 7 ist in einem vom Schließglied abgewandten Teil 8 gelagert. Zum Öffnen des Ventils wird
die Spule 9, welche sieh in einem Spulenträger 10 befindet, mit elektrischem Strom beaufschlagt. Das sich da- 65
durch aufbauende magnetische Feld wird von einem als
Schalenkern ausgebildeten Magnetkern 11 und einem
Zwischenring 15 geleitet und bewirkt in an sich bekann-