DE3509369A1

DE3509369A1 - Filter fuer kraftfahrzeugkabinen, vorzugsweise fuer die landwirtschaftsfahrzeuge

Info

Publication number: DE3509369A1
Application number: DE19853509369
Authority: DE
Inventors: Heribert Dipl.-Ing. 4390 Gladbeck Dewert; Heinrich Ing.(grad.) 4600 Dortmund Gresch; Heinz Dipl.-Ing. Hölter; Heinrich Dipl.-Ing. 4390 Gladbeck Igelbüscher
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1985-03-15
Filing date: 1985-03-15
Publication date: 1986-09-25

Description

Beschreibung und Erläuterung zur Patentanmeldung
Filter für Kraftfahrzeugkabinen, vorzugsweise für die Landwirtschaftsfahrzeuge".
Es ist bekannt, die Fahrzeugkabinen durch Staubfilter oder aber durch Chemisorptionsfilter gegen äußere Einflüsse zu schützen, so daß der Fahrer und die Insassen des Fahrzeuges nicht belästigt werden.
Es ist bekannt, Filter für Fahrzeuge aus Gewebefiltern und Akohle herzustellen.
Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, Filter zu verwenden, die eine kleinbauende Form aufweisen und mit Filterpaketen verschiedener Chemisorptionsmassen-Beschichtungen zusammengesetzt auszubilden.
In der beiliegenden Zeichnung ist eine erfindungsgemäße Kompaktbau-Filtertechnik dargestellt: mit (1) - der Ansaugstutzen; mit (2) - das Gebläse - das erfindungsgemäß in der keilförmigen Anordnung des Freiraums Filter (3) angesetzt ist; mit (4),(5),(6) - die Chemisorptionsmassen, die erfindungsgemäß bestehen 1. aus Natronkalk und/oder Natroncarbonat zur Abscheidung von NO2; 2. aus geblähtem Caleiumaluminium-Silikat in getränkter Ausführung zur Oxidation von Geruchsstoffen, wie H2S mit Eisen-II-Lösung; mit (6) - eine Akohlefilterschicht; mit (7) - das Filtergehäuse; mit (8) - der Ausbiasstutzen.
Durch diese erfindungsgemäße Ausführung werden die schweren, geruchsbelästigenden Stoffe, insbesondere bei Landwirtschaftsfahrzeugen, z.B. beim Verteilen von Gülle, beseitigt, so daß der Fahrer von den belastenden Stoffen befreit bleibt, und auch der Vielfahrer hat einen Filter zur Verfügung, der wunschgerecht kleinbauend im Kofferraum oder unter den Sitzflächen des Fahrzeuges angebracht werden kann, wobei durch die keilförmige Anordnung der Filtermassen insbesondere neben der Schadstoffbeseitigung auch die Schallquelle des Ventilators und Wasserstoffverbindungen, insbesondere Schwefelwasserstoff-und Kohlenwasserstoff-Verbindungen, sowie N°2-Verbindungen, die den Menschen gefährden, gedämmt werden, wobei insbesondere die NO##Verbindungen, die auf empfindliche Menschen im Atembereich (Bronchien) sehr stark einwirken, und Geruchs- und Reizstoffe sowie auch krebserregende Stoffe wie Kohlenwasserstoffe, Benzpyrene usw. in der Kombination oder kumulierend mit anorganischen Stoffen wie SO2, N02 und Staub, durch die Filteranordnung von den Menschen ferngehalten werden.
Selbstverständlich ist die Erfindung nicht auf die vorstehend im einzelnen dargestellten und beschriebenen Ausbildungsformen beschränkt, sondern es sind zahlreiche Abänderungen möglich, ohne jedoch von dem Grundgedanken abzuweichen, ein Luft-Filter-System für Arbeitskabinen, vorzugsweise Autokabinen, so herzustellen, daß der Chemisorptionsfilter keilförmig im Filtergehäuse angeordnet und mit einem in der Keilanordnung angesetzten blasenden und/oder saugenden Ventilator ausgerüstet ist und die Chemisorptionsmassen in der beschriebenen Anordnung hintereinander Anwendung finden oder aber auch als Gemischtmasse in einer Paketform ausgebildet sein können

Patent - rüche

Claims

Patentansprüche Anspruch 1 Autofilter für vorzugsweise Landwirtschaftsfahrzeuge dadurch gekennzeichnet, daß der Filter aus einer keilförmigen Form besteht, wobei in der Keilform (3) das Gebläse (2) angeordnet ist.

Anspruch 2 Autofilter nach Anspruch I dadurch gekennzeichnet, daß die Filterpakete eine dreischichtige Chemisorptionsanordnung aufweisen, wobei die erste Schicht (4) vorzugsweise aus Natronkalk und die zweite Schicht (5) aus geblähtem Calciumaluminiumsilikat besteht, das mit H2S oxidierbaren Stoffen getränkt ist - und als dritte Schicht die Akohlebeschichtung (6) angeordnet ist.

Anspruch 3 Autofilter nach Anspruch 1 - 2 dadurch gekennzeichnet, daß die Autofilter-Chemisorptionsschichten (ist), (5) und (6) je nach Nutzanwendung in ländlichen und /oder städtischen Belastungsbereichen auch in anderer Reihenfolge der Paketanordnung, z.B. bei dominierender H2S-Belastung mit (6) als erste Anströmfläche eingesetzt werden können, und/oder eine Mischung der genannten Chemisorptionsmassen zu einer Kompaktbaufilterschüttung eingesetzt werden kann.