DE3505811A1 - Road wheel - Google Patents
Road wheelInfo
- Publication number
- DE3505811A1 DE3505811A1 DE19853505811 DE3505811A DE3505811A1 DE 3505811 A1 DE3505811 A1 DE 3505811A1 DE 19853505811 DE19853505811 DE 19853505811 DE 3505811 A DE3505811 A DE 3505811A DE 3505811 A1 DE3505811 A1 DE 3505811A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- impeller
- serving
- ratchet wheel
- vehicle
- shut
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K7/00—Disposition of motor in, or adjacent to, traction wheel
- B60K7/0015—Disposition of motor in, or adjacent to, traction wheel the motor being hydraulic
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K25/00—Auxiliary drives
- B60K25/08—Auxiliary drives from a ground wheel, e.g. engaging the wheel tread or rim
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K7/00—Disposition of motor in, or adjacent to, traction wheel
- B60K7/0023—Disposition of motor in, or adjacent to, traction wheel the motor being pneumatic
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K8/00—Arrangement or mounting of propulsion units not provided for in one of main groups B60K1/00 - B60K7/00
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K7/00—Disposition of motor in, or adjacent to, traction wheel
- B60K2007/0038—Disposition of motor in, or adjacent to, traction wheel the motor moving together with the wheel axle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K7/00—Disposition of motor in, or adjacent to, traction wheel
- B60K2007/0092—Disposition of motor in, or adjacent to, traction wheel the motor axle being coaxial to the wheel axle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2200/00—Type of vehicle
- B60Y2200/10—Road Vehicles
- B60Y2200/12—Motorcycles, Trikes; Quads; Scooters
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Electromagnetic Pumps, Or The Like (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Laufrad, angewandeten als angetriebene und nicht angetriebene in verschiedenen Fahrzeuge mit der Belastung.The invention relates to an impeller, applied as driven and not driven in different vehicles with the load.
Die bekannte Laufräder bestehen aus Nabe, Scheibe/Speichen, Felge, Bereifung und bremsenden sowie mit Antrieb einkuppelnden Elemente. Die Funktion der Laufräder besteht im Übergeben die Belastung des Fahrzeugs an Fahrbahn und im Rollen auf die Straße bewirkenden mit dem Antrieb des Fahrzeugs bzw. mit der Zugkraft - das Verschieben des Fahrzeugs auf die Fahrbahn. Das Verschieben des Fahrzeugs durchführt sich nur auf Kosten bekommenen aus dem Energieträger der Energie bzw. der Muskelenergie des Körpers und es ist proportional zum Belastungsgrad des Fahrzeugs.The well-known wheels consist of hub, disc / spokes, rim, Tires and braking and clutch-engaging elements. The function of the impellers is to pass the load on the With vehicle on road surface and rolling on the road the drive of the vehicle or with the tractive force - the shifting of the vehicle on the road. Moving the vehicle performs only got at the expense of the energy source of energy or the muscle energy of the body and it is proportional to Degree of load on the vehicle.
Das Laufrad gemäß der Erfindung besitzt außer der obengenannten Elemente noch eine Einrichtung bringende die Belastungsenergie des Laufrades zur Anwendung im Antrieb des Fahrzeugs neben der Antriebskraft aus dem Motor bzw. Muskeln. Diese Anwendung macht sich durch Vertikal-(senkrecht)verschiebungen des Anpressen des Laufrades an die Fahrbahn der Füßchen, die zur Einrichtung gehören und zyklisch die Unter-(nieder)stellung (Arbeitsposition) annehmen. Die Füßchen in Bewegung setzen verbundene mit ihnen Kolben/Stangen, welche bewirken die Kompression und Bewegung die inkompressible Flüssigkeit/ die Preßluft fülltene die Rohrleitungen aus/direkt die Vorschubfinger (Stangen), welche Kompression und Bewegung mit Hilfe der Abstoßelemente/ der Schaufelradturbine/des Sperrads in ein Drehmoment des Laufrades umsetzt sich.The impeller according to the invention has besides the above Elements still bring the load energy of the device Impeller for use in the drive of the vehicle in addition to the driving force from the engine or muscles. This application is going through Vertical (vertical) shifts in the pressing of the impeller the lane of the feet belonging to the facility and cyclical assume the lower (lower) position (working position). The feet set pistons / rods connected to them in motion which act the compression and movement the incompressible fluid / the compressed air filled the pipes / the feed fingers directly (Rods), which compression and movement with the help of the repulsion elements / the paddlewheel turbine / ratchet wheel in a torque the impeller turns.
In Abhängigkeit von Art des Mittels zur Übertragung der Anpreßkraft des Laufrades durch sie Umsetzen mit Hilfe der Abstoßelemente/ Schaufelradturbine/des Sperrades in Drehmoment des Laufrades, diese Einrichtungen teilen sich in:Depending on the type of means for transferring the contact pressure the impeller by moving it with the help of the repelling elements / Paddlewheel turbine / ratchet wheel in torque of the impeller, this Facilities are divided into:
-
1. hydraulische und pneumatische
- a. mit den Abstoßungselementen der Gestalt des Fuß-(brems)pedals, drückenden der Reihe nach auf stationär Bewegungswiderstandselement,
- b. mit eine Schaufelradturbine mit dem Getriebe übertragnden das Drehmoment der Einrichtung auf das Laufrad,
- a. with the repulsive elements of the shape of the foot (brake) pedal, pressing in turn on the stationary movement resistance element,
- b. with a paddle wheel turbine with the transmission transmitting the torque of the device to the impeller,
- 2. mechanische mit Vorschubfinger in der Gestalt der Stangen, einwirkenden mit dem Drehmoment auf das Sperrad in Drehbewegung es setzen (eventuell auch mit Getriebe - Nach 1b).2. mechanical with feed fingers in the shape of the rods, acting with the torque on the ratchet wheel rotating it set (possibly also with gear - according to 1b).
Jede Einrichtung besteht aus gemeinsamen Elemente, zu welchem gehören:Each facility consists of common elements, which include:
- - im Fall (Nach 1) der hydraulischen und pneumatischen Einrichtung - ein stationäres Bewegungswiderstandelement (Nach 1a)/die Schaufelradturbine (Nach 1b) mit dem Getriebe . . . . . . . und ein elektromagnetisches Relais zum Schließen des Kegel-(absperr)ventils,- in the case (after 1) of the hydraulic and pneumatic device - a stationary movement resistance element (according to 1a) / die Paddle wheel turbine (according to 1b) with the gear. . . . . . . and an electromagnetic Relay for closing the plug (shut-off) valve,
-
- im Fall (Nach 2) der mechanischen Einrichtung - sowohl ein Sperrad
lose an der Achse des Laufrades befestigt und durch eine Spiralfeder
mit ihr verbunden als auch zwei (oder mehr) Faß-(bänder)
reifen, die in bestimmten Abständen vom Umfang des Sperrads und von
sich selbst haltene sind und gebohrte Löcher für die Vorschubfinger
haben,
und aus vielen elementaren Vorrichtungen, welche radial in regelmäßigen Abständen im Laufrad installiert sind und von welchen jede besteht:- In the case (according to 2) of the mechanical device - both a ratchet wheel loosely attached to the axis of the impeller and connected to it by a spiral spring, as well as two (or more) barrel (bands) that mature at certain intervals from the circumference of the ratchet wheel and are held by themselves and have drilled holes for the feed fingers,
and from many elementary devices, which are installed radially at regular intervals in the impeller and each of which consists: - - im Fall (Nach 1) der hydraulischen und pneumatischen Einrichtung - aus einer Preßpumpe (mit Ausgleichsbehälter und mit Entlüfter) dienender zur Betätigung der Einrichtung, einer kurzen Rohrleitung ausgefülltener mit inkompressibler Flüssigkeit/Preßluft und ausgerüstener mit einem Kegel-(absperr)ventil zum Absperren der Durchströmung der Flüssigkeit/Preßluft und aus einem Satz (der Baugruppe) mit einem Abstoßungselement verbundenen durch eine Kolbenstange mit einem Kolben im Hydro-/Luftzylinder beweglich befestigtem / aus einer Schaufel befestigter am Flügelbuchserad der Schaufelradturbine,- in the case (after 1) of the hydraulic and pneumatic device - from a press pump (with expansion tank and with breather) serving to operate the device, a short pipe filled with incompressible liquid / compressed air and equipped with a plug (shut-off) valve to shut off the flow of the liquid / compressed air and from one sentence (the Assembly) with a repulsion element connected by a piston rod with a piston movably attached in the hydraulic / air cylinder / from a shovel attached to the winged wheel of the Bucket wheel turbine,
- - im Fall (Nach 2) der mechanischen Einrichtung - aus einem Vorschubfinger durchdringenen durch Löcher zwei Faß-(bänder)reifen und plazierten schräg im Laufrad, mit einer Endung andrückenden an die Verzahnung des Sperrades und mit anderer Endung - an die Unterseite eines einarmigen Hebels des Kreisumfanges des Laufrades, wobei der Hebel ist durch Schraubenfeder in Richtung der Laufradmitte abziehend.- in the case (after 2) of the mechanical device - from a feed finger penetrated through holes, two barrel (bands) ripened and placed diagonally in the impeller, with an ending pressing against the Toothing of the ratchet wheel and with another ending - to the bottom a one-armed lever of the circumference of the impeller, the Lever is pulled off by coil spring in the direction of the center of the impeller.
Dieses Laufrad hat den Hauptvorteil, daß durch es Anwenden ansehnlich reduziert sich den Energieträgerverbrauch und die Vergiftung der Umwelt mit keiner Konstruktionsänderung des Fahrzeuges. Der Energieverlust auf die Bezwingung des "Steigungswiderstands" in Höhe anpressenden an Fahrbahn des Elementhub (Kolbenhub) sehr klein ist, weil die Bezwingung sich durch die Rollreibung des Laufrades durchführt.The main advantage of this impeller is that it makes it look good reduces the consumption of energy and poisoning the environment with no design changes to the vehicle. The Loss of energy to overcome the "gradient resistance" in Height pressing on the carriageway of the element stroke (piston stroke) is very small is because the constraint is due to the rolling friction of the impeller carries out.
Die Ausführungsbeispiele der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen:The exemplary embodiments of the invention are shown in the drawing and is described in more detail below. Show it:
Fig. 1a ein Schema des Laufrades in einer Gesamt- und Stirnansicht mit der Darstellung einer hydraulischen/pneumatischen Vorrichtung in einem Durchschnitt, welche Vorrichtung ist auch ferner im Querschnitt des Laufrades dargestellt und besitzt ein Abstoßungselement, FIG. 1a is a diagram of the impeller in a total and a front view illustrating a hydraulic / pneumatic device in an average, which device is further illustrated in the cross section of the impeller and has a repulsion member,
Fig. 1b ein Schema (Schnitt) des Abstoßungselements (K(7) in Phase beim Eintritt es zur Mitarbeit mit stationärem Bewegungswiderstandelement 8 und der Pumpe P mit der Rohrleitung r, R einer hydraulischen/ pneumatischen Vorrichtung - in einer Stirnansicht, FIG. 1b shows a schematic (sectional) of the repulsion member (K (7) in phase at the entry to the pump P r to cooperate with a stationary motion resistance element 8 and with the pipeline, R a hydraulic / pneumatic device - in an end view,
Fig. 1c ein Schema des Gummireifenelements des Laufrades in einer Raumansicht und anprassenden an die Fahrbahn ein Füßchen 15 (mit besonderem berücksichtigten die Profile von ihm der Gestalt) in einer Stirnansicht, FIG. 1c is a schematic of the tire member of the impeller in a spatial view, and anprassenden to the roadway, a 15 feet (with particular considered the profiles of it the shape) in a front view,
Fig. 1d ein Schema des Satzes (der Baugruppe) zum Schließen (Absperren) die Durchströmung der Flüssigkeit/Preßluft in der Rohre r - in einer Seiten- und Stirnansicht,1d shows a schematic of the set (of the assembly) to close (shut off) the flow of the liquid / compressed air in the pipes r -. In a side and front view,
Fig. 2 ein Abkürzungsschema einer hydraulischen/pneumatischen Vorrichtung mit Schaufelradturbine T und Getriebe Z in einer Stirnansicht und im Querschnitt des Laufrades, Fig. 2 is a abbreviation diagram of a hydraulic / pneumatic device with Schaufelradturbine T and gear Z in an end view and in cross section of the impeller,
Fig. 3 ein Abkürzungsschema einer mechanischen Einrichtung in einer Stirn- und Seitenansicht. Fig. 3 is an abbreviation scheme of a mechanical device in a front and side view.
Das Beispiel der Ausführung des Laufrades mit einer Einrichtung bringenden die Radlast G zur Anwendung im Antrieb des Fahrzeuges, mit:The example of the execution of the impeller with a device bringing the wheel load G for use in the drive of the vehicle, with:
-
1. der hydraulischen/pneumatischen Bauart der Einrichtung (Fig. 1-2),
wo drinnen dem fest an der Buchse 2 befestigten Laufrad radial im
Abstand 30° voneinander installiert ist 12 Vorrichtungen, wobei jede
von denen besteht aus Preßpumpe P, Rohrleitung R, r und Satz (Baugruppe)
K mit Abstoßungselement 7 (senkrecht gerichteten hinsichtlich
des Radius/Durchmessers des Laufrades, dies ist - tangential
zum Laufradumfang) (Fig. 1) - oder statt des Satzes (der Baugruppe) K
besitzt am Ende des Rohrs r eine Düse gerichtete in Richtung auf
Achse 1 und gebende dem Flüssigkeitsstrahl/Luftstrahl erwünschte Richtung
und Geschwindigkeit bei der Mündung. Die Preßpumpe P der Vorrichtung
besteht aus ovalem Füßchen 5, 15 fest befestigten außen
dem Umfang der Felge 3 an einer Kolbenstange durchdringender durch
Öffnung (Loch) in Felge 3 hinein dem Hydro-/Luftzylinder und verbundenem
mit Kolben 6, an welchem von einer Seite drückt Flüssigkeit/
Preßluft ausfülltene die Rohrleitung R, r und ein Teil des Hydro-/
Luftzylinders, und von anderer Seite - eine Schrauben-(druck)feder S 1.
Der Hydro-/Luftzylinder der Preßpumpe P und verbundenes mit ihmRohr
R sind in dem Bereifungsteil 4 des Laufrades eingebaut, dagegen das
Rohr r und verbundener mit ihm Hydro-/Luftzylinder des Satzes (der
Baugruppe) K sind in dem Bremsteil B 1, B 2 (B 1-Bremsbacke, B 2 - Bremstrommel)
des Laufrades eingebaut, wobei zwischen diese beide Teile
ist eine Gummidichtung 10 gesteckt. Im Rohr r der Rohrleitung R, r
ist ein Kegel-(absperr)ventil 11 mit einer ausgehöhlten Öffnung O
installiert, welches an eine Seite einen einarmigen Hebel 12 besitzt,
der zur es Umdrehung um 90° dient und mit einer Rückzugfeder S 3
verbunden ist. Im befindenden sich am Ende des Rohrs r dem Hydro-/
Luftzylinder (vom Satz - Baugruppe K) beweglich befestigt ist ein
Kolben 9, mit welchem durch eine Kolbenstange ein Abstoßungselement
7 fest verbunden ist, welches von Außenseite eine Gummischicht überdeckt.
Mit Ziffer I, II, III, . . . ist gekennzeichnet die Reihenfolge
der Vorrichtungen im Laufrad installierten. Stationär gegenüber dem
Laufrad - in Zone der an niedrigsten Stellung (der Arbeitszone)
der einarmigen Hebel 12 während deren Drehbewegung - installiert
ist ein elektromagnetisches Relais 14 mit einem Schieber (Schiebkern)
13, wobei die Wicklung des Relais 14 ist mit eigener elektrischen
Installationen verbunden, die beim Bremsen, Stillstand und
Rückgang des Fahrzeuges einschaltende ist. Die Gummibereifung des
Laufrades bilden die Gummireifenelemente 4 (Fig. 1c) belegte die
Stelle der Füßchen 5, 15 an Umfang der Laufradfelge 3 (im Fall der
Pneumatik - auch Luftschläuche).
Zum Direktumsetzen der Belastungsenergie des Laufrades in Drehmoment dessen, dient:- a. ein stationäres Bewegungswiderstandelement 8, installiertes in Zone des Ausschiebens des Abstoßungselements 7 aus dem Satz (der Baugruppe) K der nächstfolgenden Vorrichtung, welcher das Füßchen 5, 15 während der Drehbewegung des Laufrades mit Hilfe des Kolbens 6 preßt die Flüssigkeit/Preßluft aus dem Hydro/Luftzylinder der Preßpumpe P durch zum Hydro/Luftzylinder des Satzes (der Baugruppe) K herausstoßenden das Abstoßungselement 7, mit welchem infolge des Anpreßdrucks an Bewegungswiderstandselement 8 und von ihm Abstoßens wird am Laufrad das Drehmoment M o = F × 1 erzeugt (die Rückkehr der Kolben 9, 6 in Ausgangsstellung bewirken die Schrauben(druck)feder S 1 in den Hydro-/Luftzylinder der Sätze (der Baugruppen) K),
- b. eine Schaufelradturbine T, welche bildet ein Flügelbuchserad 16 mit entsprechend gestalteten Schaufeln 17, wobei die Schaufelradturbine T ist in hermetischer Kammer eingesetzt und besitzt ein Zahnrad Z 1, das durch die Zahnradgetriebe Z 2, Z 3 (als Getriebeübersetzung ist Z 1 : Z 4) überträgt das Drehmoment auf Zahnrad Z 4 der Innenverzahnung des Laufrades.
To directly convert the load energy of the impeller into torque, the following is used:- a. a stationary movement resistance element 8 , installed in the zone of pushing out the repulsion element 7 from the set (of the assembly) K of the next device, which presses the foot 5 , 15 during the rotary movement of the impeller with the aid of the piston 6, the liquid / compressed air from the hydro / Air cylinder of the press pump P by pushing out the repulsion element 7 to the hydraulic / air cylinder of the set (assembly) K , with which the torque M o = F × 1 is generated on the impeller as a result of the contact pressure on movement resistance element 8 and repulsion from it (the return of the pistons 9 , 6 in the starting position cause the helical (compression) spring S 1 in the hydraulic / air cylinder of the sets (assemblies) K ),
- b. a paddlewheel turbine T , which forms a winged bush wheel 16 with correspondingly designed blades 17 , the paddlewheel turbine T being inserted in a hermetic chamber and having a gearwheel Z 1 which is driven by the gearwheel gear Z 2 , Z 3 ( Z 1 : Z 4 as the gear ratio) transmits the torque to gear wheel Z 4 of the internal toothing of the impeller.
- Während der Linksdrehung angetriebenen von einer Antriebskraft des Laufrades, infolge der Verschiebung die Füßchen 5, 15 der Vorrichtungenfolge folgt die Kompression der Flüssigkeit/Preßluft und ihr Auspressung aus der Düse des Rohrs r und Pressung auf die Schaufeln 17 der Schaufelradturbine T, welche in Drehbewegung bewirkt wird und durch das Zahnradgetriebe Z 1, Z 2, Z 3, Z 4 - auch dreht das Laufrad, wobei samt mit dem Ausgang jeder Vorrichtung aus der Arbeitszone folgt die Rückkehr der Kolben 6 in Ausgangsstellung (welcher bewirken die Schraubendruckfeder S 2, welcher die Spannung S 2≦λτS 1) und zugleich die Aufsaugung der Flüssigkeit/Preßluft in den Rohre r und den Hydro-/luftzylinder der Preßpumpe P,During the left rotation driven by a driving force of the impeller, as a result of the displacement of the feet 5 , 15 of the device sequence, the compression of the liquid / compressed air and its squeezing out of the nozzle of the tube r and pressing on the blades 17 of the blade wheel turbine T , which causes rotary motion is and by the gear transmission Z 1 , Z 2 , Z 3 , Z 4 - also rotates the impeller, whereby together with the exit of each device from the work zone follows the return of the piston 6 in the starting position (which cause the helical compression spring S 2 , which the Voltage S 2 ≦ λτ S 1 ) and at the same time the suction of the liquid / compressed air in the pipes r and the hydraulic / air cylinder of the press pump P ,
- 2. der mechanischen Bauart der Einrichtung (Fig. 3), wo an der Rotationsachse 1′ lose befestigt ist ein Sperrad 18, das durch eine durch seinen Endungen mit Bolzen 20, 21 verbundene Spiralfeder 19 mit Rotationsachse 1′ verbunden ist, wobei mit dem Sperrad 18 steif verbunden sind Endungen der aus angefertigten Speichen 24, welche in bestimmten Anstände vom Umfang des Sperrads und sich selbst zwei Faß(bänder)reifen 22, 23 halten, die gebohrte Löcher haben, durch welche dringen die Vorschubfinger 25 durch, die im Laufrad in regelmäßigen Abstände schräg plaziert sind, und unter dem Andruck der einarmigen Hebel 26 sich befinden. Die einarmige Hebel 26 sind mit Hilfe der Schraubenfedern S 3 in Richtung der Achse 1′ abziehend und von Außenseite eine Gummischicht haben, welche die Umfangfläche des Laufrades bildet.2. the mechanical design of the device ( Fig. 3), where on the axis of rotation 1 'is loosely attached a ratchet wheel 18 , which is connected by its ends with bolts 20 , 21 connected to coil spring 19 with axis of rotation 1' , with the The ratchet wheel 18 is rigidly connected to the ends of the made spokes 24 , which at certain distances from the circumference of the ratchet wheel and itself hold two barrels 22 , 23 which have drilled holes through which the feed fingers 25 penetrate, which penetrate the impeller are placed obliquely at regular intervals, and are under the pressure of the one-armed lever 26 . The one-armed lever 26 are with the help of the coil springs S 3 in the direction of the axis 1 ' and have a rubber layer from the outside, which forms the peripheral surface of the impeller.
Während der Linksdrehung angetriebenen von einer Antriebskraft des Laufrades die eintretene nach Reihenfolge im Kontakt mit der Fahrbahn einarmige Hebel 26 pressen mit Kraft der Radlast G die Vorschubfinger 25 an die Verzahnung des Sperrades 18 an, infolgewessen folgt das Verschieben die Vorschubfinger 25 in Löcher der Faß(bänder)reifen 22, 23 und damit bildet sich das Drehmoment, das zusätzlich dreht das Laufrad um, wobei die Rückkehr der Vorschubfinger 25 in Ausgangsstellung nach dem Übergang der Arbeitszone durch die Schraubendruckfeder S 1 bewirken wird.During the counterclockwise rotation driven by a driving force of the impeller, the one-armed levers 26 in sequence in contact with the road press the feed fingers 25 against the toothing of the ratchet wheel 18 with the force of the wheel load G, as a result of which the feed fingers 25 move into holes in the barrel ( bands) tire 22 , 23 and thus the torque is formed, which additionally rotates the impeller, whereby the return of the feed fingers 25 in the starting position after the transition of the working zone by the helical compression spring S 1 will bring about.
Als Zweck der Anwendung die Spiralfeder 19 ist Speichern die Energie, die zum Starten und Bezwingen die Widerstände des Fahrzeuges dient.As the purpose of the application the coil spring 19 is storing the energy which is used to start and conquer the resistances of the vehicle.
In allen Varianten der Lösungen kann zwischen dem Laufrad und dem Antrieb des Fahrzeuges eine Richtungskupplung anwenden sein, welche wird das Manöver mit dem Fahrzeug erleichtern.In all variants of the solutions can be between the impeller and the Drive the vehicle to use a directional clutch, which will make maneuvering with the vehicle easier.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19853505811 DE3505811A1 (en) | 1985-02-20 | 1985-02-20 | Road wheel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19853505811 DE3505811A1 (en) | 1985-02-20 | 1985-02-20 | Road wheel |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3505811A1 true DE3505811A1 (en) | 1987-08-27 |
Family
ID=6263003
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19853505811 Withdrawn DE3505811A1 (en) | 1985-02-20 | 1985-02-20 | Road wheel |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE3505811A1 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GR1003511B (en) * | 2000-03-17 | 2001-01-05 | Autonomous production and transport of energy using electric/hydraulic systems | |
| FR2807713A1 (en) * | 2000-04-18 | 2001-10-19 | Margarint Zamfiroiu | Energy wheel, for transmitting engine torque, has compressible chamber filled with incompressible liquid to form liquid piston which generates additional torque when engaged with ground support surface |
| WO2007073670A1 (en) * | 2005-12-24 | 2007-07-05 | Xiaoli Yang | A wheel capable of producing regenerated power |
| CN108674174A (en) * | 2018-05-18 | 2018-10-19 | 福建省连江乐鑫林业开发有限公司 | A kind of vehicle using gravity drive |
-
1985
- 1985-02-20 DE DE19853505811 patent/DE3505811A1/en not_active Withdrawn
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GR1003511B (en) * | 2000-03-17 | 2001-01-05 | Autonomous production and transport of energy using electric/hydraulic systems | |
| FR2807713A1 (en) * | 2000-04-18 | 2001-10-19 | Margarint Zamfiroiu | Energy wheel, for transmitting engine torque, has compressible chamber filled with incompressible liquid to form liquid piston which generates additional torque when engaged with ground support surface |
| WO2001079005A1 (en) * | 2000-04-18 | 2001-10-25 | Zamfiroiu Margarint | Energy wheel |
| WO2007073670A1 (en) * | 2005-12-24 | 2007-07-05 | Xiaoli Yang | A wheel capable of producing regenerated power |
| CN108674174A (en) * | 2018-05-18 | 2018-10-19 | 福建省连江乐鑫林业开发有限公司 | A kind of vehicle using gravity drive |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE69927859T2 (en) | buoyancy engine | |
| DE3319822C2 (en) | Hydraulic pump with pre-compression valve | |
| DE2115526C3 (en) | Pressure converter for balancing the pressures of two hydraulic pressure systems that are isolated from one another | |
| DE102007016550B4 (en) | Hydrostatic retarder pump and hydrostatic motor | |
| DE19756178A1 (en) | Automotive braking system with a variable-working pump unit | |
| DE3505811A1 (en) | Road wheel | |
| EP0050642A1 (en) | Method and installation for recovering energy from a stream of car vehicles | |
| DE1575771B1 (en) | Disc friction clutch | |
| DE102017211874A1 (en) | Piston pump unit for a hydraulic power-operated vehicle brake system | |
| DE60301936T2 (en) | Hydraulic master cylinder | |
| DE837379C (en) | Wind power plant, in particular for driving a piston pump | |
| DE2161518A1 (en) | Steam engines, in particular for motor vehicles | |
| DE2856417A1 (en) | MAIN CYLINDER FOR A HYDRAULIC BRAKE DEVICE | |
| DE302425C (en) | ||
| DE60024788T2 (en) | Cam activated hydraulic braking system | |
| DE3206740A1 (en) | Additional clutch actuation device for a one-way clutch in a motor vehicle | |
| DE1152587C2 (en) | Hydraulic torque converter | |
| DE10357730A1 (en) | Dual function brake system has fluid-operated piston for selectively engaging brake arrangement to force rotor and stator disks into braking state, second piston controlled independently of first | |
| AT123456B (en) | Brakes for vehicles, in particular automobiles. | |
| DE2123099C3 (en) | Coupling combination, in particular for motor vehicles | |
| DE2927343A1 (en) | Electro-hydraulic adjusting mechanism - has opening in outer annular portion of guide wheel freed on lowering | |
| DE60112778T2 (en) | DEVICE FOR GOVERNING THE BODY AND / OR THE STRUCTURES OF ACCIDENT-DAMAGED MOTOR VEHICLES | |
| DE2731030A1 (en) | CONTROL UNIT FOR A FRONT LOADER | |
| DE671836C (en) | Hydraulic brake for motor vehicles | |
| DE69817676T2 (en) | Automatic transmission for hydrostatically driven vehicles |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |