DE3411665A1

DE3411665A1 - Rolltor mit einem flexiblen torblatt

Info

Publication number: DE3411665A1
Application number: DE19843411665
Authority: DE
Inventors: Peter Dr.-Ing. 4727 Diestedde Wolters
Original assignee: Schieffer GmbH and Co
Current assignee: Schieffer GmbH and Co
Priority date: 1984-03-29
Filing date: 1984-03-29
Publication date: 1985-10-10

Description

Rolltor mit einem flexiblen Torblatt
Die Erfindung betrifft ein Rolltor mit einem flexiblen Torblatt, das auf eine oberhalb der von einem Torrahmen eingefaßten Toröffnung drehbar gelagerte Wickeltrommel aufwickelbar ist, die mit einem Ende einer innerhalb von dieser angeordneten wendelförmigen Torsionsfeder verbunden ist, die die Wickeltrommel in Aufwickelrichtung vorspannt, mit einem einen Drehantrieb auf die Wickeltrormnel übertragenden Elektromotor und mit einer an dem unteren Ende des Torblatts befestigten Leiste, an deren in die seitlichen Profile des Torrahmens ragenden Enden die Enden von das Torblatt spannenden Seilen oder Riemen befestigt sind, die über Seilscheiben laufen und deren anderen Enden auf von dem Motor angetriebenen Trommeln befestigt sind, von denen die Seile oder Riemen mit zu dem Torblatt entgegengesetztem Wickelsinn auf- bzw. abwickelbar sind.
Bei einem aus der DE-GMS 82 06 622 bekannten Rolltor dieser Art ist das andere Ende der Torsionsfeder gestellfest gehaltert, so daß diese als sogenannte Absturzsicherung in der Weise dient, daß im Falle des Stromausfalls oder nach Lüften der Motorbremse bzw. der Abkuppelung des Antriebes das Torblatt selbsttätig auf die Wickeltrommel aufgewickelt wird. Da der Motor über ein Getriebe die Wickeltrommel unmittelbar in Auf- oder Abwickelrichtung antreibt, sind zusätzliche Spannmittel vorgesehen, die während des Auf- und Abwickelns das Torblatt straffgespannt halten.
Diese Spannmittel bestehen aus Seilscheiben, über die die das Torblatt spannenden Seile in einer Schlaufe geführt sind und die an den oberen Enden von Zugfedern befestigt sind, deren unteren Enden im Boden verankert sind.
Diese bekannte Konstruktion eines Rolltors ist für größere Tore vorgesehen, für kleinere Tore jedoch zu aufwendig.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein vereinfachtes und weniger aufwendiges Rolltor für kleinere Toröffnungen zu schaffen.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe bei einem Rolltor der eingangs angegebenen Art dadurch gelöst, daß das andere Ende der Torsionsfeder an auf einer zentral zu der Wickeltrommel verlaufenden und relativ zu dieser frei drehbaren und von dem Motor angetriebenen Welle befestigt ist und daß die von der Trommel ab- bzw. auf diese auflaufenden Seile oder Riemen über am Boden befestigte Umlenkrollen zu ihren Befestigungsstellen an den äußeren Enden der Leiste geführt sind.
Kleinere Rolltore, bei denen das Gewicht des von der Wickeltrommel herabhängenden Torblatts 20 kp nicht übersteigt, brauchen nicht mit einer Absturzsicherung versehen zu sein. Erfindungsgemäß ist daher die die Wickeltrommel in Aufwickelrichtung vorspannende Torsionsfeder zwischen der von dem Motor angetriebenen Welle und der relativ zu dieser frei drehbaren Wickeltrommel angeordnet, so daß die Wickeltrommel entsprechend der Vorspannung der Torsionsfeder immer eine Spannung auf das Torblatt ausübt.
Das Torblatt selbst wird über die untere Leiste von den Spannseilen oder Spannriemen straff gehalten, so daß ein faltenloses Auf- und Abwickeln gewährleistet ist. Die Spannseile oder -riemen werden gegensinnig von ebenfalls von dem Motor angetriebenen Trommeln oder Rollen abgewickelt, wobei sich entsprechend den unterschiedlichen Wickeldurchmessern Längungen oder Verkürzungen der Spannseile oder -riemen ergeben, die jedoch von der Torsionsfeder ausgeglichen werden.
Besondere Einrichtungen zum Spannen der Spannseile oder -riemen brauchen nicht vorgesehen zu werden, da das Torblatt in jeder Stellung von der Torsionsfeder straff gehalten wird.
Zweckmäßigerweise ist die Wickeltrommel frei drehbar auf der Welle gelagert. Auch die Trommel oder Rolle für das Spannseil oder den Spannriemen kann auf der Welle aufgekeilt sein.
Zweckmäßigerweise sind Spannriemen vorgesehen und die Breiten der Trommeln entsprechen den Breiten der aufzuwickelnden Riemen.
Diese Ausgestaltung stellt sicher, daß etwa im mittleren Bereich wesentliche gleiche Längen des Torblatts und der Spannriemen auf- bzw. abgewickelt werden, so daß unterschiedliche Auf- und Abwickellängen nur in den Schließ- und Öffnungsbereichen ausgeglichen werden müssen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert. In dieser zeigt Fig. 1 eine Vorderansicht des Rolltors, teilweise im Schnitt, Fig. 2 eine Seitenansicht des Rolltors nach Fig. 1 und Fig. 3 einen Querschnitt durch das Rolltor längs der Linie III - III in Fig. 1.
Das Rolltor weist einen Torrahmen auf, der aus den seitlichen Profilträgern 1, 2 und dem oberen die Profilträger verbindenden Querjoch 3 besteht. Auf dem Querjoch 3 ist in endseitigen Lagerböcken die Welle 4 frei drehbar gelagert. Auf der Welle 4 ist über Wälzlager die mit einem zylindrischen Mantel versehene Wickeltrommel 5 frei drehbar gelagert. Die Welle 4 durchsetzt im Innern der Wickeltrommel 5 eine wendelförmige Torsionsfeder 6, deren eines Ende über die auf die Welle 4 aufgekeilte Scheibe 7 fest mit der Welle und deren anderes Ende über das scheibenför mige Befestigungsteil 8 mit dem Seitenteil 9 der Wickeltrommel fest verbunden ist. Die Welle 4 durchsetzt das Befestigungsteil 8 frei drehbar.
Auf der Wickeltrommel 5 ist das obere Ende des flexiblen, beispielsweise aus Weich-PVC bestehenden Torblatts 10 befestigt.
Mit dem unteren Ende des Torblatts 10 ist die Leiste 11 verbunden, deren das Torblatt überragenden Enden in der aus Fig. 3 ersichtlichen Weise durch Schlitze in das Innere der kastenförmigen Trägerprofile 1, 2 ragen. An den Enden der Leiste 11 sind die Enden von Riemen 12 befestigt, die über Riemenscheiben 13 laufen, die in mit dem Boden verankerten Lagerböcken 14 frei drehbar gelagert sind. Von den Riemenscheiben 13 laufen die Spannriemen 12 zu Trommeln 15, 15', die endseitig auf die Welle 4 aufgekeilt sind.
An eine mit dem Querjoch 3 verbundene Konsole 16 ist der Getriebemotor 17 angeflanscht, der über den Zahnriementrieb 18 mit der Welle 4 verbunden ist.
Die von dem Getriebemotor 17 auf die Welle 4 übertragene Drehbewegung wird über die Torsionsfeder 6 auf die Wickeltrommel 5 übertragen.
Beim Schließen des Tores nimmt während der ersten Schließphase der Wickeldurchmesser des auf die Wickeltrommel aufgewickelten Torblattes ab, während der Rollendurchmesser des Flachriemens 12 zunimmt, so daß längenmäßig weniger aufgewickelt als abgewickelt werden würde, wenn eine starre Verbindung zwischen der Welle 4 und der Wickeltrommel 5 bestehen würde. Diese Differenz wird durch die Torsionsfeder 6 ausgeglichen. Sie bewirkt, daß sich in der ersten Phase des Schließens die Wickeltrommel relativ zur Welle in entgegengesetzter Richtung bewegt. Dabei wird die Feder entlastet. Im weiteren Verlauf des Schließens sind zunächst beide Wickeldurchmesser gleich und anschließend nimmt der Wickeldurchmesser des aufgerollten Flachriemens 12 zu, so daß die Feder in der letzten Phase des Schließens in gewünschter Weise gespannt wird.
Das Öffnen des Rolltors erfolgt in umgekehrter Weise entsprechend.
- Leerseite -

Claims

Rolltor lit einem flexiblen Torblatt Patentansprüche: 1. Rolltor mit einem flexiblen Torblatt, das auf eine oberhalb der von einem Torrahmen eingefaßten Toröffnung drehbar gelagerte Wickeltrommel aufwickelbar ist, die mit einem Ende einer innerhalb von dieser angeordneten wendelförmigen Torsionsfeder verbunden ist, die die Wickeltrommel in Aufwickelrichtung vorspannt, mit einem einen Drehantrieb auf die Wickeltrommel übertragenden Elektromotor und mit einer an dem unteren Ende des Torblatts befestigten Leiste, an deren in die seitlichen Profile des Torrahmens ragenden Enden die Enden von das Torblatt spannenden Seilen oder Riemen befestigt sind, die über Seilscheiben laufen und deren anderen Enden auf von dem Motor angetriebenen Trommeln befestigt sind, von denen die Seile oder Riemen mit zu dem Torblatt entgegengesetztem Wickelsinn auf- bzw.

abwickelbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß das andere Ende der Torsionsfeder (6) auf einer zentral zu der Wickeltrommel (5) verlaufenden und relativ zu dieser frei drehbaren und von dem Motor (17) angetriebenen Welle (4) befestigt ist und daß die von der Trommel (15, 15') ab-bzw. auf diese auflaufenden Seile oder Riemen (12) über am Boden befestigte Umlenkrollen (13) zu ihren Befestigungsstellen an den äußeren Enden der Leiste (11) geführt sind.
2. Rolltor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Wickeltrommel (5) frei drehbar auf der Welle (4) gelagert ist.
3. Rolltor nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Trommeln (15, 15') für die Spannseile oder -riemen (12) auf die Welle (4) aufgekeilt sind.
4. Rolltor nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Breite der Trommeln (15, 15') der Breite der aufzuwickelnden Riemen (12) entsprechen.
5. Rolltor nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Welle (4) von dem mit einem Getriebe versehenen Motor (17) über einen Zahnriementrieb (18) angetrieben ist.