DE3407947A1

DE3407947A1 - TRACTORS, ESPECIALLY FOR AGRICULTURE

Info

Publication number: DE3407947A1
Application number: DE19843407947
Authority: DE
Inventors: Cornelis Van Der Zug Lely
Original assignee: Texas Industries Inc
Current assignee: Texas Industries Inc
Priority date: 1983-03-10
Filing date: 1984-03-03
Publication date: 1984-09-13
Also published as: NL8300868A; GB2136372B; IT8419982A0; GB2136372A; GB8405704D0; IT1175953B; JPS59223566A; FR2542269A1

Description

PatentanwaltPatent attorney DIpL-lng. W. JackischDIpL-lng. W. Jackisch

Menzeletr. 40, 7000 Stuttgart 1 Menzeletr. 40, 7000 Stuttgart 1

Texas Industries Inc, A 37 930/kreTexas Industries Inc, A 37 930 / Kre

WillemstadWillemstad

Curasao (N.A.) 2. März 1984Curasao (N.A.) March 2, 1984

Schlepper, insbesondere für die LandwirtschaftTractors, especially for agriculture

Die Erfindung betrifft einen Schlepper oder ein ähnliches Nutζfahrzeug, insbesondere für die Landwirtschaft, nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.The invention relates to a tractor or a similar grooving vehicle, in particular for agriculture, according to the preamble of the patent claim 1.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Schlepper mit möglichst geringem konstruktiven Aufwand so auszubilden, daß er vielseitig einsetzbar ist. Dabei soll die Lenkeinrichtung besonders einfach und billig sein und die Tragkonstruktion des oder der lenkbaren Schlepperräder ohne Demontage der Lenkeinrichtung abgenommen werden können» Die Lagerung des oder der lenkbaren Räder soll besonders robust, verschleißfest und tragfähig sein bei geringer Reibung der gegeneinander beweglichen Teile, Die Montage der Tragkonstruktion und der Lenkeinrichtung soll ohne Einhaltung enger Toleranzen der zu montierenden Teile einfach möglich sein.The invention is based on the object of constructing the tractor with as little construction as possible To train effort so that it can be used in many ways. The steering device should be particularly be simple and cheap and the supporting structure of the steerable tractor wheels can be removed without dismantling the steering device »The bearing of the steerable wheel or wheels should be particularly robust and wear-resistant and be stable with low friction between the moving parts, the assembly the supporting structure and the steering device should be without compliance with close tolerances assembling parts be easily possible.

Die Aufgabe wird gemäß der Erfindung nach den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Die übrigen Ansprüche, die folgende Beschreibung und die Zeichnungen enthalten weitere Merkmale, die auch für sich zur Lösung der allgemeinen Auf-The object is achieved according to the invention according to the characterizing features of claim 1. The remaining claims, the following description and the drawings contain further features, which also for solving the general problems

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gäbe beitragen und den erfindungsgemäßen Schlepper besonders zweckmäßig ausgestalten. In den Zeichnungen zeigenwould contribute and make the tractor according to the invention particularly expedient. In the drawings demonstrate

Fig. 1 den Schlepper in Seitenansicht,Fig. 1 the tractor in side view,

Fig, 2 eine Draufsicht in Richtung desFig, 2 is a plan view in the direction of

Pfeiles II in Fig» 1,Arrow II in Fig »1,

Fig, 3 eine Vorderansicht in Richtung desFig. 3 is a front view in the direction of

Pfeiles III in Fig. 1,Arrow III in Fig. 1,

Fig, 4 eine Rückansicht in Richtung desFig, 4 is a rear view in the direction of the

Pfeiles IV in Fig. 1,Arrow IV in Fig. 1,

Fig. 5 die Tragkonstruktion der Schlepperkabine schematisch in Seitenansicht, 5 shows the supporting structure of the tractor cabin in a schematic side view ,

Fig,. 6 einen Schnitt längs der Linie VI-VIFig. 6 shows a section along the line VI-VI

in Fig. 5,in Fig. 5,

Fig.. 7 einen Schnitt längs der Linie7 shows a section along the line

VII^VII in Fig. 2,VII ^ VII in Fig. 2,

Fig.. 8 eine Draufsicht, teilweise im SchnittFig. 8 is a plan view, partly in section

längs der Linie VIIX-VIII in Fig.. 1,along the line VIIX-VIII in Fig. 1,

Fig. 9 eine Teilansicht und einen Teil-Fig. 9 is a partial view and a partial

schnitt längs der Linie IX-IX in Fig, 8,section along the line IX-IX in Fig. 8,

Fig. 10 eine abgewandelte Ausführung derFig. 10 shows a modified embodiment of the

Lagerung nach Fig. 9, in einem Aus-Storage according to Fig. 9, in one

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schnitt entsprechend dieser Darstellung, cut according to this illustration,

Der Schlepper hat ein symmetrisch zu seiner vertikalen Langsiuittelebene 2 ausgebildetes Fahrgestell 1 (Fig. 1 und 2),The tractor has a chassis that is symmetrical to its vertical longitudinal plane 2 1 (Fig. 1 and 2),

Das Gestell 1 enthält zwei etwa horizontale, zueinander parallele Längsträger 3, an deren vordere Enden in bezug auf die Fahrtrichtung A schräg nach oben und vorne gerichtete Stützbalken 4 anschließen, die wie die Längsträger 3 parallel zur Ebene 2 verlaufen. An den oberen Enden der beiden Stützbalken 4 ist ein horizontaler Querbalken 5 befestigt, auf dem zwei horizontale, von dem Balken 5 aus nach vorne gerichtete L-Profile 6 befestigt sind, die Abstand voneinander haben und etwas nach vorne konvergieren.The frame 1 contains two approximately horizontal, mutually parallel longitudinal members 3, on the front ends with respect to the direction of travel A obliquely upward and forward support beams 4, which, like the side members 3, run parallel to level 2. At the top ends of the two support beams 4, a horizontal transverse beam 5 is attached, on which two horizontal, from the beam 5 forward-facing L-profiles 6 are attached, the distance from each other have and converge a little forward.

Die vorderen Enden der beiden L-?rofile 6 sind durch eine vertikale, quer stehende Endplatte 7 starr miteinander verbunden. Die horizontalen Schenkel der Profile 6 sind einander zugewandt und oben über die Gesamtbreite mit einer Abdeckplatte 8 abgedeckt« Die aufrecht stehenden Stützbalken 4 und die Profile 6 bilden ein schwanenhalsartiges vorderes Ende des Gestelles 1, unter dem Vorderräder angeordnet sind. Die Längsträger 3, deren Bodenfreiheit etwa dem Radius der Schlepperräder entspricht, sind an den hinteren Endan durch einen horizontalen, quer liegenden Verbindungsbalken 9 starr miteinander verbunden, der hinten mit auskragenden Zur.gen versehen ist, in denen horizontale Querbolzen liegen, um die dieThe front ends of the two L-profiles 6 are rigidly connected to one another by a vertical, transverse end plate 7. The horizontal Legs of the profiles 6 face each other and over the entire width with a cover plate 8 covered «The upright supporting beams 4 and the profiles 6 form a gooseneck-like shape front end of the frame 1, under which the front wheels are arranged. The side members 3, whose ground clearance is approximately the radius of the tractor wheels are at the rear end rigidly connected to one another by a horizontal, transverse connecting beam 9, the is provided at the rear with cantilevered Zur.gen, in which horizontal cross bolts lie around which the

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Unterlenker 1O einer hinteren Dreipunkt-Hebevorrichtung 11 schwenkbar sind. Der Balken hat außerdem Zungen, in denen Querbolzen angeordnet sind, um die die unteren Enden hydraulischer Zylinder 12 schwenkbar sind. Aus Fig. 2 ist ersichtlich, daß die Unterlenker 10 von dem Gestell 1 aus etwas schräg nach außen und hinten gerichtet sind. Der dem jeweiligen Unterlenker 10 zugeordnete hydraulische Zylinder 12 ist schwenkbar am Verbindungsbalken 9 an einer Stelle befestigt, die mit geringem Abstand außerhalb des Bolzens liegt, mit dem der Unterlenker 10 am Gestell angebracht ist.Lower link 1O of a rear three-point lifting device 11 are pivotable. The beam also has tongues in which cross bolts are arranged, around which the lower ends of hydraulic cylinders 12 are pivotable. From Fig. 2 it can be seen that the lower links 10 are directed slightly obliquely outward and rearward from the frame 1. The hydraulic cylinder 12 assigned to the respective lower link 10 is pivotable on the connecting beam 9 fastened at a point that is a short distance outside the bolt, with which the lower link 10 is attached to the frame.

Wie die Fig. 2 und 4 zeigen, sind auf den hinteren Enden der beiden Längsträger 3 plattenförmige Stützen 13 angeschweißt, die sich aufwärts und verhältnismäßig weit nach innen in Richtung auf die Symmetrieebene 2 erstrecken und dann pa-rallel zu dieser Ebene derart nach oben abgebogen sind, daß die abgebogenen, äußeren Enden der Stützen 13 mit geringem Abstand von der Symmetrieebe~ ne 2 liegen. In diesen oberen Teilen der Stützen 13 ist ein zur Ebene 2 senkrechtes Rohr 14 angebracht, in dem eine Achse gelagert ist, um die nach hinten gerichtete Arme 15 schwenkbar sind.As FIGS. 2 and 4 show, 3 are plate-shaped on the rear ends of the two longitudinal members Supports 13 welded on, which extend upwards and extend relatively far inwards in the direction of the plane of symmetry 2 and then parallel are bent upwards to this plane in such a way that the bent, outer ends of the supports 13 are at a small distance from the plane of symmetry ~ ne 2 lie. In these upper parts of the supports 13 a pipe 14 perpendicular to level 2 is attached, in which an axis is mounted about which the rearwardly directed arms 15 can be pivoted.

Die von dem Rohr 14 abgewandten Enden der Arme 15 sind schwenkbar mittels je einer Hubstange 16 mit den zugehörigen Unterlenkern 10 verbunden. An einer zwischen dem freien Ende jedes Armes 15 und dem Rohr 14 liegenden Stelle ist eine zur Ebene 2 senkrechte Achse angebracht, an der das freie Ende der Kolbenstange des zugehörigen hy-The ends of the arms facing away from the tube 14 15 are pivotably connected to the associated lower links 10 by means of a lifting rod 16 each. At a point between the free end of each arm 15 and the tube 14 is a for Level 2 vertical axis attached to which the free end of the piston rod of the associated hy-

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draulischen Zylinders 12 angelenkt ist. Die oberen Teile der plattenförmigen Stützen 13 tragen außerdem eine zur Ebene 2 senkrechte Achse, um die ein Oberlenker 17 schwenkbar ist, der sich von dort aus ebenfalls nach hinten erstreckt. Am freien Ende jedes Unterlenkers 10 ist ein Geräteanschluß 18 befestigt, der als nach oben offener Haken ausgebildet ist. Ebenso ist am freien Ende des Oberlenkers 17 ein Geräteanschluß 19 in Form eines nach unten offenen Hakens angebracht. Die Haken 18 und 19 haben je einen Schnellverschluß in Form eines Riegels 20, der um eine zur Ebene 2 senkrechte Achse schwenkbar ist und einen Zapfen oder ein Rohrstück einer mit der Hebevorrichtung 11 gekuppelten Maschine im Betrieb verriegeln kann_t Die Riegel 20 können durch Seile 21 betätigt werden, die von dem jeweiligen Riegel 20 aus nach vorne und anschließend nach oben geführt sind.hydraulic cylinder 12 is articulated. The upper parts of the plate-shaped supports 13 also carry an axis perpendicular to the plane 2, about which an upper link 17 can be pivoted and which also extends from there to the rear. At the free end of each lower link 10, a device connection 18 is attached, which is designed as an upwardly open hook. Likewise, a device connection 19 in the form of a downwardly open hook is attached to the free end of the upper link 17. The hooks 18 and 19 each have a quick release in the form of a bar 20 which is pivotable about a vertical to the plane 2 axis and can lock a pin or a tube section of a coupled with the lifting device 11 the machine in operation _t The latch 20 may be prepared by ropes 21 are actuated, which are guided by the respective bolt 20 forwards and then upwards.

An dem Oberlenker 17 ist nahe dessen Achse ein Hebel 22 starr befestigt. Der Hebel ist von dort aus nach oben gerichtet. Der Winkel zwischen den Längsachsen des Oberlenkers 17 und des Hebels 22 beträgt etwa 110°. Nahe dem oberen freien Ende des Hebels 22 ist ein Bügel 23 angebracht, in dem die Seile 21 aufgehängt sind. Die Hebevorrichtung 11 ist von einem in der Kabine des Schleppers vorgesehenen Fahrersitz 25 aus hydraulisch zu betätigen.A lever 22 is rigidly attached to the upper link 17 near its axis. The lever is from there directed from upwards. The angle between the longitudinal axes of the upper link 17 and the lever 22 is about 110 °. Near the upper free end of the lever 22, a bracket 23 is attached, in which the ropes 21 are suspended. The lifting device 11 is provided by one in the cab of the tractor Operate driver's seat 25 from hydraulically.

Nahe den vorderen Enden der Längsträger 3 ist einNear the front ends of the side members 3 is a

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an den Stützbalken 4 befestigter Antriebsmotor abgestützt, der außermittig zur Längsmittelebene 2 angeordnet ist, so daß die rückseitig nach außen ragende Kurbelwelle auf einer Seite der Ebene 2 und mit bestimmten Abstand von ihr liegt. Die Kurbelwelle des Motors 26, der eine Leistung von 60 bis 100 kW hat, bildet die Eingangswelle eines Zahnradgetriebes 27, dessen Gehäuse an der Rückseite des Motors 26 befestigt ist und das sich seitwärts bis außerhalb des der Kurbelwelle benachbarten Längsträgers 3 und der äußeren Begrenzungsflächen der dort befindlichen Vorderräder erstreckt. An der Rückseite des Zahnradgetriebes 27 ist ein vom Fahrersitz 25 aus zu betätigendes Wechselgetriebe 28 angeordnet, dessen Eingangswelle von der Ausgangswelle des Zahnradgetriebes 27 gebildet ist und dessen Abtriebswelle 29 nach hinten ragt* Die WeI-Ie 29 kann fluchtend zur Ausgangswelle des Mo~ tors 26 und in Draufsicht zwischen den Längsträ-* gern 3 auf einer Seite der Symmetrieebene 2 liegen * An der Rückseite des über das Gestell auskragenden Endes des Zahnradgetriebes 27 sind zwei Pumpen 30 und 31 angeordnet. Die Pumpen 30 und werden durch Ausgangswellen des Zahnradgetriebes 27 angetrieben und haben eine vom Fahrersitz 25 aus einstellbare Förderleistung, Die Pumpe 30 dient zum Antreiben der Hinterräder und die Pumpe 31 zum Antreiben der Vorderräder. An der Vorderseite des Gehäuses des Zahnradgetriebes 27 ist das Gehäuse eines Zahnradgetriebes 32 befestigt, das eine Ausgangswelle 33 hat, die in Fahrtrichtung A liegt und eine vordere Zapfwelle bildet. Aus densupported on the support beam 4 attached drive motor, which is arranged eccentrically to the longitudinal center plane 2, so that the rear outwardly protruding crankshaft on one side of level 2 and at a certain distance from it lies. The crankshaft of the engine 26, which has an output of 60 to 100 kW, forms the input shaft a gear transmission 27, the housing of which is attached to the rear of the motor 26 and that extends sideways to outside of the side member 3 and adjacent to the crankshaft the outer boundary surfaces of the front wheels located there. At the back of the gear transmission 27, a change-speed transmission 28 to be actuated from the driver's seat 25 is arranged, the input shaft of which is separated from the output shaft of the gear transmission 27 is formed and whose output shaft 29 protrudes to the rear * The WeI-Ie 29 can be aligned with the output shaft of engine 26 and in plan view between the longitudinal beams like 3 on one side of the plane of symmetry 2 * on the back of the cantilevered over the frame At the end of the gear transmission 27, two pumps 30 and 31 are arranged. The pumps 30 and are driven by output shafts of the gear train 27 and have one from the driver's seat 25 from adjustable delivery rate, the pump 30 is used to drive the rear wheels and the pump 31 to drive the front wheels. At the front of the housing of the gear transmission 27 is the housing a gear mechanism 32 is attached, which has an output shaft 33 which, in the direction of travel A and forms a front PTO. From the

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Fig, 2 und 3 ist ersichtlich, daß die Zapfwelle 22 in bezug auf die Symmetrieebene 2 außermittig und mit Abstand außerhalb der äußeren Begrenzungsebene des benachbarten Vorderrades angeordnet ist.2 and 3 it can be seen that the power take-off shaft 22 is eccentric with respect to the plane of symmetry 2 and is arranged at a distance outside the outer boundary plane of the adjacent front wheel.

Die Ausgangswelle 29 des Wechselgetriebes 28 ist über eine Kreuzgelenkwelle 34 mit einer in einem Lager 35 abgestützten, hinteren Zapfwelle 36 ge<* kuppelt, deren horizontale Achse in der Symmetrieebene 2 liegt. Das Lager 35 ist auf dem Verbin~ dungsbalken 9 abgestützt»The output shaft 29 of the change gear 28 is via a universal joint shaft 34 with one in one Bearing 35 supported, rear PTO shaft 36 ge <* couples, the horizontal axis of which lies in the plane of symmetry 2. The warehouse 35 is on the Verbin ~ support beam 9 supported »

Der Schlepper hat insgesamt zwei Hinterräder 37, die beiderseits der Symmetrieebene 2 angeordnet sind* Jedes Hinterrad 37 ist durch einen (nicht dargestellten) hydraulischen Motor antreibbar, dessen Flüssigkeitsförderung vom Fahrersitz 25 aus gesteuert werden kann. Die hydraulischen Motoren der Hinterräder 37 werden über die hydraulische Pumpe 30 gespeist» The tractor has a total of two rear wheels 37, which are arranged on both sides of the plane of symmetry 2 are * Each rear wheel 37 can be driven by a (not shown) hydraulic motor, whose liquid delivery can be controlled from the driver's seat 25. The hydraulic motors the rear wheels 37 are fed via the hydraulic pump 30 »

Der Schlepper hat insgesamt zwei Vorderräder 38, die ebenfalls beiderseits der Symmetrieebene 2 angeordnet sind» Die Spurweite der Vorderräder 38 beträgt etwa 90 cm und diejenige der Hinterräder 37 etwa 240 cm. Alle Schlepperräder haben densel-« ben Durchmesser von etwa 135 cm. Alle Räder sind mit Luftreifen, vorzugsweise Niederdruckreifen mit einer Breite von etwa 60 cm versehen. In Vorderansicht stehen bei dieser Anordnung die Vorderräder 38 innerhalb der Hinterräder 37, so daß derThe tractor has a total of two front wheels 38, which are also on both sides of the plane of symmetry 2 are arranged »The track width of the front wheels 38 is about 90 cm and that of the rear wheels 37 about 240 cm. All tractor wheels have the same diameter of about 135 cm. All wheels are provided with pneumatic tires, preferably low-pressure tires with a width of about 60 cm. In front view are in this arrangement, the front wheels 38 within the rear wheels 37, so that the

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Schlepper über eine Gesamtbreite von etwa 240 cm auf dem Boden abgestützt ist. Es entsteht in dieser Weise ein sehr geringer Bodendruck, wodurch eine Beeinträchtigung der Bodenstruktur im Hinblick auf das Wachstum der Pflanzen vermieden wird. Die Gesamtbreite des Schleppers beträgt etwa 300 cm.The tractor is supported on the ground over a total width of about 240 cm. It arises in In this way, a very low ground pressure, which has an adverse effect on the soil structure in the With regard to the growth of the plants is avoided. The total width of the tractor is about 300 cm.

In Seitenansicht (Fig.. 1) erstreckt sich die Kabine 24 von einer vertikalen, durch die Drehachse der Hinterräder 37 gehenden Ebene aus über eine Länge von etwa 200 cm nach vorne. Die größte, senkrecht zur Symmetrieebene 2 gemessene Breite der Kabine 24 beträgt 200 cm, so daß die Rückseite der Kabine (Fig. 2) teilweise über den Hinterrädern/liegt . Die Seitenwände der Kabine sind im wesentlichen flach und erstrecken sich schräg nach hinten und außen. Diese Seitenwände haben eine Tür und ein Fenster, die im wesentlichen in derselben Ebene liegen,. Die Kabine hat vorne eine Breite von etwa 160 cm«. Die Rückwand der Kabine hat ein hinteres Fenster, dessen Höhe etwa 100 cm beträgt und kleiner ist als ihre größte Breite, die etwa 170 cm beträgt.The cabin extends in a side view (Fig. 1) 24 from a vertical plane passing through the axis of rotation of the rear wheels 37 via a Length of about 200 cm to the front. The largest width measured perpendicular to the plane of symmetry 2 the cabin 24 is 200 cm, so that the rear of the cabin (Fig. 2) is partially above the rear wheels / . The side walls of the cabin are essentially flat and extend at an incline backwards and outwards. These side walls have a door and a window that are essentially in lie on the same plane. The front of the cabin has a width of about 160 cm «. The rear wall of the cabin has a rear window, the height of which is about 100 cm and smaller than its greatest width, which is about 170 cm.

Auf jedem Längsträger 3 sind Puffer 40 aus einem zum Dämpfen mechanischer Schwingungen geeigneten Werkstoff z.B. Gummi angebracht. Auf dem Puffer sind aufwärts gerichtete Stützen 41 befestigt, ζ,B. anvulkanisiert. Die Stützen 41 verlaufen parallel zur Symmetrieebene 2, Die hintere StützeOn each side member 3 are buffers 40 made of a suitable for damping mechanical vibrations Material e.g. rubber attached. Upwardly directed supports 41 are attached to the buffer, ζ, B. vulcanized. The supports 41 run parallel to the plane of symmetry 2, the rear support

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• · a *• · a *

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41 erstreckt sich von dem Längsträger 3 aus schräg nach oben und vorne, während die vorderen Stützen 41 nahezu vertikal ausgerichtet sind. Die beiden auf einer Seite der vertikalen Symmtrieebene 2 liegenden Stützen 41 sind am oberen Ende an einem Stützbalken 42 der Kabine 24 befestigt, wobei der hintere Teil jedes der beiden auf je einer Seite der Ebene 2 liegenden Stützbalkens schräg aufwärts und nach hinten verläuft, während der an ihm starr befestigte vordere Teil des Balkens etwa horizontal gerichtet ist und nahe der Befestigungsstelle der vorderen Stütze 41 endet (Fig,. 5) . Etwa in der Mitte der Länge des vorderen, horizontalen Teiles des Stützbalkens 42 ist ein quer liegender Tragbalken 43 angeschweißt, der nach oben außerhalb des zugehörigen Stützbalkens 42 auskragt und ebenfalls zwischen den beiden, auf je einer Seite der Symmetrieebene 2 liegenden Stützbalken 42 angeordnet ist. An den äußeren Enden des Tragbalkens 43 sind Säulen 44 angeschweißt, die rechteckiges Hohlprofil haben und sich von dem Tragbalken 43 aus aufwärts erstrecken und einen Teil der Seitenwände der Kabine bilden. Aus den Fig. 5 und 6 ist ersichtlich, daß jede Säule 44 nach vorne und hinten durch eine Strebe 45 abgestützt ist, die mit Abstand über dem Tragbalken 43 an der Säule 44 und am anderen Ende an dem hinteren _r schräg aufwärts verlaufenden Teil des Stützbalkens 42 angeschweißt ist. Die Strebe 45 hat ebenfalls rechteckiges Hohlprofil und bildet die untere Begrenzung einer Fensterscheibe in einer Seitenwand der Kabine.41 extends obliquely upwards and forwards from the longitudinal beam 3, while the front supports 41 are oriented almost vertically. The two supports 41 lying on one side of the vertical plane of symmetry 2 are fastened at the upper end to a support beam 42 of the cabin 24, the rear part of each of the two support beams lying on one side of the plane 2 running obliquely upwards and backwards, during the front part of the beam rigidly attached to it is directed approximately horizontally and ends near the attachment point of the front support 41 (FIG. 5). Approximately in the middle of the length of the front, horizontal part of the support beam 42, a transverse support beam 43 is welded on, which protrudes upwards outside of the associated support beam 42 and is also arranged between the two support beams 42 on each side of the plane of symmetry 2. At the outer ends of the support beam 43 columns 44 are welded, which have a rectangular hollow profile and extend upwards from the support beam 43 and form part of the side walls of the cabin. From FIGS. 5 and 6 it can be seen that each column is supported 44 forward and backward by a strut 45, which at a distance above the support beam 43 to the column 44 and at the other end back to the _r upwardly inclined part of the supporting beam 42 is welded on. The strut 45 also has a rectangular hollow profile and forms the lower limit of a window pane in a side wall of the cabin.

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Jede Säule 44 ist außerdem nach innen durch- eine Befestigungsplatte 46 abgestützt/ die sich von dem Tragbalken 43 aus nach oben etwa bis zur Befestigungsstelle zwischen den Balken 44 und 45 und nach innen bis zur Oberseite des Balkens 43 erstreckt, an dem die Platte 46 ebenfalls starr befestigt ist (Fig. 6).Each column 44 is also supported inwardly by a mounting plate 46 extending from the support beam 43 from upwards approximately to the attachment point between the beams 44 and 45 and extends inward to the top of the beam 43, to which the plate 46 is also rigidly attached is (Fig. 6).

Am hinteren Ende des schräg aufwärts verlaufenden Stützbalkens 42 ist ein zur Symmetrieebene 2 senkrechter Querbalken 47 befestigt, der nach außen über den Stützbalken 42 übersteht. Zwischen diesem außerhalb des Balkens 42 liegenden, freien Ende des Querbalkens 47 und dem ebenfalls außerhalb des Balkens 42 liegenden Ende des TragbalkensAt the rear end of the sloping upward Support beam 42 is attached to a transverse beam 47 perpendicular to the plane of symmetry 2, which extends to the outside protrudes over the support beam 42. Between this lying outside the bar 42, free End of the transverse beam 47 and the end of the supporting beam also lying outside the beam 42

43 ist ein Randbalken 48 befestigt, der in Seitenansicht (Fig. 5) der Form des Stützbalkens 42 entspricht. Auf dem Querbalken 47 ist an der Befestigungsstelle des Randbalkens 48 ein hinterei-Pfosten 49 befestigt, der schräg nach oben und vorne verläuft. Die Konstruktion ist insgesamt zur Ebene 2 symmetrisch ausgebildet. Die Oberseiten der beiden hinteren Pfosten 49 sind an einem in Draufsicht etwa trapezförmigen Metallrahmen 50 befestigt, der aus Hohlprofilen zusammengebaut ist und die Tragkonstruktion für das Dach der Kabine 24 bildet. Der Rahmen 50 ist ebenfalls symmetrisch zur Ebene 2 ausgebildet. Das obere Ende der Säule43 an edge beam 48 is attached, which in side view (Fig. 5) of the shape of the support beam 42 corresponds. On the transverse beam 47 is a rear post at the attachment point of the edge beam 48 49 attached, which runs obliquely upwards and forwards. The construction is overall to Level 2 is symmetrical. The tops of the two rear posts 49 are attached to an in Top view approximately trapezoidal metal frame 50 attached, which is assembled from hollow profiles and forms the supporting structure for the roof of the cabin 24. The frame 50 is also symmetrical trained for level 2. The top of the column

44 stützt die Seitenleisten des Rahmens 50 etwa in der Mitte ihrer Länge. Der Rahmen 50 enthält einen hinteren, zur Symmetrieebene 2 senkrechten Hohlbalken 51 und einen mit Abstand unter dem Balken liegenden und zu ihm parallelen Hohlbalken 52, der als Teil einer Nut für die hintere Glasscheibe44 supports the side strips of the frame 50 approximately in the middle of their length. The frame 50 includes a rear hollow bar 51 perpendicular to the plane of symmetry 2 and one at a distance below the bar lying and parallel to it hollow beam 52, as part of a groove for the rear glass pane

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der Kabine dient. Nahe der vorderen Ecke des Rahmens 50 sind schräg nach unten und vorne gerichtete vordere Pfosten 53 starr befestigt, die in einer Höhe vom Dach gleich etwa zwei Drittel der Kabinenhöhe in schräg nach unten und nach hinten gerichtete Pfosten 54 übergehen, wobei zwischen den Pfosten 53 und 54 ein Querbalken 55A entsprechend der symmetrischen Konstruktion auf der anderen Seite der Ebene 2 angebracht ist.serves the cabin. Near the front corner of the frame 50 are oblique downward and forward facing front post 53 rigidly attached, which at a height from the roof equal to about two thirds the cabin height in obliquely downward and rearwardly directed posts 54, with between a transom 55A corresponding to the posts 53 and 54 the symmetrical construction is mounted on the other side of level 2.

Auf den Oberseiten des Tragbalkens 43, den beiden Stützbalken 42 und den außerhalb der Stützbalken liegenden Randbalken 48 ist eine Bodenplatte 55 angebracht, die aus nicht metallischem, vorzugsweise holzartigem Werkstoff z.B. geleimtem Hartholz mit einer Dicke von etwa 40 mm besteht. Die Bodenplatte 55 kragt außerhalb der Vorderseite des Stützbalkens 42 an der Stelle der Stütze 41 frei aus und ist am vorderen Rand an der Unterseite der Pfosten 54 befestigt. Mittels an den Hohlbalken der Dachumrahmung 50 angeschweißter Befestigungsleisten 56 ist im Rahmen 50 eine Dachplatte 57 angebracht (Fig. 7), die ebenfalls aus holzartigem Werkstoff mit einer Dicke von etwa 15 mm besteht.On the upper sides of the support beam 43, the two support beams 42 and the outside of the support beams lying edge beam 48, a base plate 55 is attached, which is made of non-metallic, preferably wood-like material e.g. glued hardwood with a thickness of about 40 mm. the Floor plate 55 cantilevered outside the front of support beam 42 at the location of support 41 freely and is attached to the front edge on the underside of the post 54. By means of the Hollow beams of the roof framing 50 of welded fastening strips 56 is a roof panel in the frame 50 57 attached (Fig. 7), which is also made of woody material with a thickness of about 15 mm consists.

Die Heckscheibe 39 ist um eine zur Ebene 2 senkrechte, nahe der Oberseite der Scheibe liegende Achse 58 nach oben schwenkbar (Fig. 7). Diese Schwenkachse 5 8 liegt unmittelbar hinter dem mit Abstand unter dem Hohlbalken 51 liegenden Hohlbalken 52. Um die Achse 58 ist der obere Rand 59 der Nut der Heckscheibe 39 mittels eines Hebels •schwenkbar, der dort steif befestigt ist und imThe rear window 39 is located around a plane 2 perpendicular to the top of the window Axis 58 can be pivoted upwards (Fig. 7). This pivot axis 5 8 is immediately behind the with Distance below the hollow bar 51 lying hollow bar 52. The upper edge 59 is around the axis 58 the groove of the rear window 39 by means of a lever • pivotable, which is rigidly attached there and in the

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geschlossenen Zustand der Heckscheibe 39 unmittelbar unter dem Hohlbalken 5 2 nach innen in die Kabine 24 ragt. Am freien Ende des Hebels 60 ist eine Kolbenstange eines hydraulischen Zylinders 61 angelenkt, dessen anderes Ende schwenkbar an einer Stütze 62 abgestützt ist/ die an einer Seite des Dachrahmens 50 angebracht ist. Der hydraulische Zylinder 61 ist vom Fahrersitz aus zu betätigen, um die Heckscheibe 39 nach hinten zu öffnen.closed state of the rear window 39 directly below the hollow beam 5 2 inwards into the cabin 24 protrudes. A piston rod of a hydraulic cylinder 61 is articulated at the free end of the lever 60, the other end of which is pivotably supported on a support 62 / on one side of the roof frame 50 is attached. The hydraulic cylinder 61 is to be operated from the driver's seat to to open the rear window 39 to the rear.

In der Kabine ist der Fahrersitz 25 zur Ebene 2 symmetrisch angeordnet. Die Rücklehne 63 dieses Sitzes befindet sich in einem bestimmten Abstand vor der Heckscheibe. Sie kann von der aufrechten Stellung (Fig. 1) nach hinten um eine in der Höhe des Sitzes liegende, zur Ebene 2 senkrechte Achse 64 verschwenkt und in verschiedenen Stellungen arretiert werden. Die Rücklehne kann um etwa 45° nach hinten geklappt werden. In dieser Stellung befindet sich ihr oberer Rand nahe der Ebene der geschlossenen Heckscheibe 39 und nahe deren unterem Rand. Wenn der Fahrer durch Betätigung des hydraulischen Zylinders 61 die Heckscheibe geöffnet (gestrichelte Lage in Fig. 1) und die Rückenlehne nach hinten um etwa 45° geschwenkt hat, kann er unbehindert das obere freie Ende des Hebels 22 erfassen. Dieses obere Ende des Hebels 22 erstreckt sich bis in die Nähe des unteren Randes des für die Heckscheibe 39 in der Kabinenkonstruktion vorgesehenen Raumes. Durch Verschwenken des Hebels 22 kann der Fahrer daher beim Ankuppeln von Maschinen von dem Sitz 25 aus den Oberlenker 17 der Hebevorrichtung 11 auf- und abwärts schwenken. In dieser Stellung kann er auch die Seile 21 je für sich be-In the cab, the driver's seat 25 is arranged symmetrically with respect to level 2. The backrest 63 of this The seat is a certain distance in front of the rear window. She can be of the upright Position (Fig. 1) to the rear about an axis at the level of the seat and perpendicular to level 2 64 pivoted and locked in different positions. The backrest can be adjusted by about 45 ° can be folded back. In this position, its upper edge is close to the plane of the closed one Rear window 39 and near the lower edge thereof. When the driver actuates the hydraulic Cylinder 61, the rear window open (dashed position in Fig. 1) and the backrest has pivoted to the rear by about 45 °, he can grasp the upper free end of the lever 22 without hindrance. This upper end of the lever 22 extends to near the lower edge of the for Rear window 39 provided in the cabin structure space. By pivoting the lever 22 When coupling machines, the driver can therefore use the top link 17 of the lifting device from the seat 25 Swivel 11 up and down. In this position he can also move the ropes 21 individually

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tätigen, um die Maschinen an der Hebevorrichtung mittels der Riegel 20 zu verriegeln bzw. zu entriegeln. Actuate to lock or unlock the machines on the lifting device by means of the bolt 20.

Aus der Draufsicht der Fig. 2 ist ersichtlich, daß beiderseits des Fahrersitzes 25 je ein weiterer Sitz 65 bzw. 66 angeordnet ist. Diese Sitze sind weiter hinten angeordnet als der Fahrersitz 25, derart, daß sich ihre Rücklehnen nahe der Heckscheibe befinden und ihre Vorderseiten in Seitenansicht in der Nähe des hinteren Endes der Sitzfläche des Fahrersitzes angeordnet sind. In dieser Weise können im Betrieb mehrere Personen in der Kabine sitzen, die im Falle komplizierter Maschinensysteme, , ζ .B. wenn sowohl frontseitig als auch heckseitig Maschinen oder Geräte angeschlossen sind, Maschinenteile überwachen und steuern können.From the top view of Fig. 2 it can be seen that on both sides of the driver's seat 25 is another Seat 65 or 66 is arranged. These seats are arranged further back than the driver's seat 25, such that their backrests are close to the rear window and their front sides are in side view are arranged near the rear end of the seat surface of the driver's seat. In this Several people can sit in the cabin during operation, which in the case of complex machine systems, , ζ .B. if machines or devices are connected to both the front and the rear are able to monitor and control machine parts.

Über der Frontscheibe der Kabine 24 ist ein Spiegel 67 angebracht, der um eine zur Ebene 2 senkrechte Achse 68 mittels eines Hebels 69 schwenkbar und in mehreren Stellungen arretierbar ist. Der Spiegel hat eine Breite von 100 cm oder mehr und eine Höhe von etwa 15 cm. Die Breite des Spiegels ist größer als die Spurweite der Vorderräder 38. Die Breite der Heckscheibe beträgt 150 cm oder mehr und ist damit größer als diejenige des Spiegels In dieser Weise haben die Personen auf dem Fahrersitz und den Beifahrersitzen 65 und 66 mittels des Spiegels 67 nach hinten ein Gesichtsfeld, das sichA mirror 67 is mounted above the windshield of the cabin 24, which is perpendicular to the plane 2 Axis 68 is pivotable by means of a lever 69 and can be locked in several positions. Of the Mirror has a width of 100 cm or more and a height of about 15 cm. The width of the mirror is larger than the track width of the front wheels 38. The width of the rear window is 150 cm or more and is therefore larger than that of the mirror. In this way, the people in the driver's seat have and the passenger seats 65 and 66 by means of the mirror 67 to the rear, a field of view that is

an,at,

nach oben bis über die <geschlossenen Maschinen und auf den hinten liegenden Acker und nach hintenup to the <closed machines and to the field behind and to the rear

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bis zu den Anschlüssen der Geräte an der Hebevorrichtung 11 erstreckt.extends to the connections of the devices on the lifting device 11.

Über einem der Beifahrersitze, im Ausführungsbeispiel über dem Sitz 66, ist eine Belüftungs- und Klimaanlage 70 angeordnet, die an der hölzernen Dachplatte der Kabine festgeschraubt ist. Diese Anlage saugt von der Rückwand der Kabine aus Luft an und bläst sie nach vorne aus. Sie kann die eingesaugte Luft erwärmen, kühlen und trocknen.Above one of the passenger seats, in the exemplary embodiment Above the seat 66, a ventilation and air conditioning system 70 is arranged, which is attached to the wooden The roof plate of the cabin is screwed tight. This system sucks air from the rear wall of the cabin and blows it out to the front. It can heat, cool and dry the air drawn in.

In dieser Weise kann die Luft in der Kabine nicht nur auf der gewünschten Temperatur gehalten werden, sondern es ist auch gewährleistet, daß die Sicht in allen Richtungen klar ist, da die Kabinenscheiben nicht beschlagen. Der Lufteinlaß der Anlage 70 enthält ein Gitter 71, das in dem Raum über dem oberen Rand 5 9 der Nut der Heckscheibe und unter dem nach hinten überstehenden Dachteil 72 angebracht ist. Der Zufuhrkanal für die von der Anlage 70 angesaugte Luft wird durch das Dach (Fig. 7), eine Wand 73 auf der Oberseite des Hohlprofils 52 und eine an diese anschließende Wand 74 begrenzt, die sich vom vorderen Rand des Hohlbalkens 52 aus aufwärts bis zur Unterseite des Hohlbalkens 51 erstreckt. Die Wände 73 und 74 sind ebenso wie das Gitter 72 senkrecht zur Symmetrieebene 2 angeordnet und erstrecken sich über praktisch die ganze Breite der Rückseite der Kabine 24. Daher ist der Lufteinlaß breiter als die eigentliche Lufteintrittsöffnung der Anlage 70, die sich nur über einen Teil der Breite der Kabine auf einer Seite der Ebene 2 erstreckt.In this way, the air in the cabin can not only be kept at the desired temperature, but it is also ensured that the view is clear in all directions, as the cabin windows not fog up. The air inlet of the system 70 includes a grille 71 which is in the space above the upper Edge 5 9 of the groove of the rear window and under the roof part 72 protruding to the rear is attached. The supply channel for the suction from the system 70 Air is through the roof (Fig. 7), a wall 73 on the top of the hollow profile 52 and one at this adjoining wall 74 is limited, which extends from the front edge of the hollow beam 52 upwards extends to the underside of the hollow beam 51. The walls 73 and 74, like the grid 72, are vertical arranged to the plane of symmetry 2 and extend over practically the entire width of the back the cabin 24. Therefore, the air inlet is wider than the actual air inlet opening of the system 70, which extends only part of the width of the cabin on one side of level 2.

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Der Schlepper hat vorne eine Lenkachse 75 (Fig. 9), die um eine im Ausführungsbeispiel etwa vertikale Achse 76 schwenkbar ist, welche im Ausführungsbeispiel in der Ebene 2 liegt. Die Lenkachse 75 kann unten mit nur einem lenkbaren Rad versehen sein und außerdem mit Abstand von der Symmetrieebene 2 liegen. Bei der dargestellten Ausführungsform bildet sie eine zentrale Schwenkeinheit für die beiden Vorderräder 38, die zur Ebene 2 symmetrisch angeordnet sind. Die Lenkachse 75 ist als Balken ausgebildet, im Ausführungsbeispiel als rundes Rohr, dessen Mittellinie die Schwenkachse 76 bildet. Die Lenkachse ist in dem schwanenhalsförmigen Raum unter den miteinander verbundenen Profilen 6 und vorThe tractor has a steering axis 75 at the front (FIG. 9), which in the exemplary embodiment is approximately vertical Axis 76 is pivotable, which is in plane 2 in the exemplary embodiment. The steering axle 75 can be provided with only one steerable wheel at the bottom and at a distance from the plane of symmetry 2 lie. In the illustrated embodiment forms they have a central swivel unit for the two front wheels 38, which are arranged symmetrically to level 2 are. The steering axis 75 is designed as a bar, in the exemplary embodiment as a round tube, the center line of which forms the pivot axis 76. The steering axis is in the gooseneck-shaped space below the interconnected profiles 6 and before

stehenden
den/Stutzbalken 4 untergebracht; in diesem Raum befinden sich auch die Vorderräder 38.standing
the / support beam 4 housed; The front wheels 38 are also located in this space.

Die Vorderräder 38 sind mit je einem hydraulischen Motor versehen, der durch die Pumpe 31 gespeist wird. Die beiden Vorderräder 38 sind an einer rohrförmigen, zur Ebene 2 senkrechten Vorderachse 77 angeordnet, in der die hydraulischen Motoren untergebracht sein können. Die Vorderachse 77 ist mittels einer horizontalen, in der Symmetrieebene 2 liegenden Stellachse 78 in bezug auf die Lenkachse 75 schwenkbar.The front wheels 38 are each provided with a hydraulic motor which is fed by the pump 31 will. The two front wheels 38 are on a tubular front axle 77 perpendicular to plane 2 arranged, in which the hydraulic motors can be housed. The front axle 77 is means a horizontal adjusting axis 78 lying in the plane of symmetry 2 with respect to the steering axis 75 swiveling.

Die rohrförmige Lenkachse 75 ist oben durch eine Verschlußplatte 7 9 abgedeckt, die zur Schwenkachse 76 senkrecht liegt und mit dem Rohr 75 durch Schweißen verbunden ist. Die Verschlußplatte 79 ist kreisrund und hat einen größeren Durchmesser als die Lenk-The tubular steering axis 75 is covered at the top by a closure plate 7 9, which is connected to the pivot axis 76 is perpendicular and is connected to the pipe 75 by welding. The closure plate 79 is circular and has a larger diameter than the steering

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achse 75, so daß ihr zur Achse 76 koaxialer Rand über das Rohr 75 übersteht. Dieser Rand ist mittels angeschweißter Streben 80 in bezug auf das Rohr abgestützt. In dem über das Rohr 75 ragenden Rand der Verschlußplatte 79 sind in gleichen Abständen voneinander Bohrungen vorgesehen, deren Achsen parallel zur Achse 76 verlaufen. An der oberen Fläche der Verschlußplatte 79 liegt eine Lagerplatte 81/ die ebenfalls kreisrund ist und die Achse 76 konzentrisch umgibt.axis 75, so that its edge coaxial with axis 76 protrudes beyond tube 75. This edge is by means of welded struts 80 supported with respect to the pipe. In the edge protruding over the pipe 75 the closure plate 79 are provided at equal distances from each other bores, the axes of which are parallel run to the axis 76. A bearing plate 81 / which is also circular and surrounds the axis 76 concentrically.

Der Durchmesser der Lagerplatte 81 ist größer als derjenige der Verschlußplatte 79, so daß die Lagerplatte 81 einen über den Umfang der Verschlußplatte 79 hinausragenden Rand 82 hat (Fig. 9). Die Lagerplatte 81 hat in Umfangsnähe eine Anzahl von Bohrungen, die den in der Verschlußplatte 79 vorgesehenen Bohrungen entsprechen. Auf der Lagerplatte 81 liegt eine kreisrunde Deckplatte 83, die ebenfalls konzentrisch zur Achse 76 ist und gleichen Durchmesser hat wie die Verschlußplatte 79. Auch die Deckplatte 83 hat Bohrungen, deren Achsen den Bohrungsachsen der in der Verschlußplatte 79 und der Lagerplatte 81 vorgesehenen Bohrungen entsprechen. Die Platten 79, 81 und 83 sind lösbar durch Bolzen 83A verbunden,,welche die Bohrungen durchsetzen. Auf der Deckplatte 83 ist eine zur Achse 76 konzentrische, rohrförmige Stütze 84 festgeschweißt, an deren mit Abstand über der Deckplatte 83 liegenden Enden Arme 85 befestigt sind, die in Mittelstellung von der Stütze 84 aus nahezu senkrecht zur Symmetrieebene 2 nach einer Seite ragen. Die freien Enden der Arme 85 sind jeweils mittels eines vertikalen Bolzens mit der Kolbenstange eines hydrau-The diameter of the bearing plate 81 is larger than that of the shutter plate 79, so that the bearing plate 81 has an edge 82 projecting beyond the circumference of the closure plate 79 (FIG. 9). The bearing plate 81 has a number of bores in the vicinity of the circumference which correspond to those provided in the closure plate 79 Holes correspond. On the bearing plate 81 is a circular cover plate 83, which is also is concentric to the axis 76 and has the same diameter as the closure plate 79. Also the Cover plate 83 has bores, the axes of which correspond to the bore axes in the closure plate 79 and the Bearing plate 81 correspond to the holes provided. The plates 79, 81 and 83 are detachable by bolts 83A connected, which penetrate the holes. On the cover plate 83 is a concentric to the axis 76, tubular support 84 welded on, on whose spaced above the cover plate 83 Ends arms 85 are attached, which in the middle position of the support 84 from almost perpendicular to Plane of symmetry 2 protrude to one side. The free ends of the arms 85 are each by means of a vertical Bolt with the piston rod of a hydraulic

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lischen Zylinders 86 verbunden, der um eine ebenfalls vertikale Achse schwenkbar mit einem der Profile 6 und dadurch mit dem Fahrgestell 1 verbunden ist.Lischen cylinder 86 connected to a likewise vertical axis pivotable to one of the profiles 6 and thereby connected to the chassis 1 is.

An den Profilen 6 ist unten eine ringförmige Lagergehäuseplatte 87 befestigt, die konzentrisch zur Achse 76 liegt. An der unteren Fläche der Lagergehäuseplatte 87 ist eine ringförmige, zur Achse 76 ebenfalls konzentrische Distanzplatte 88 angebracht, deren Dicke derjenigen der Lagerplatte 81 entspricht. An der Distanzplatte 86 ist unten eine untere Lagergehäuseplatte 89 angebracht, die in Draufsicht dieselbe Form und Anordnung aufweist wie die obere Lagergehäuseplatte 87, was aber nicht zwingend notwendig ist. Die Dickenabmessungen sind derart gewählt, daß die untere Fläche der Lagergehäuseplatte 87 mit der unteren Fläche der Deckplatte 83 in einer Ebene liegt,derart, daß der Rand 82 der Lagerplatte 81 zwischen der oberen und der unteren Lagergehäuseplatte 87 bzw. 89 liegt. Die zylindrische Mantelfläche des Randes 82 der Lagerplatte 81 liegt über den ganzen Umfang mit gleichem radialem Abstand von dem Innenrand der Distanzplatte 88. In dem ringförmigen Raum zwischen dem Rand 82 und der Platte 88 liegen Kugeln 90, die zur Abstützung der Lenkachse 75 in radialer Richtung dienen. Die Platten 87 bis 89 sind durch am Außenumfang angebrachte, zur Achse 76 und den Bolzen 83A parallele Bolzen 89A lösbar aneinander befestigt.An annular bearing housing plate 87 is attached to the profiles 6 below, which is concentric to the Axis 76 lies. On the lower surface of the bearing housing plate 87 is an annular one about the axis 76 also concentric spacer plate 88 attached, the thickness of which corresponds to that of the bearing plate 81. At the bottom of the spacer plate 86 a lower bearing housing plate 89 is attached, the same in plan view Has shape and arrangement like the upper bearing housing plate 87, but this is not absolutely necessary is. The thickness dimensions are selected in such a way that the lower surface of the bearing housing plate 87 coincides with the lower surface of the cover plate 83 lies in a plane such that the edge 82 of the bearing plate 81 between the upper and the lower bearing housing plate 87 and 89 respectively. The cylindrical outer surface of the edge 82 of the bearing plate 81 lies over the entire circumference at the same radial distance from the inner edge of the spacer plate 88. In the annular space between the edge 82 and the plate 88 are balls 90 for support serve the steering axis 75 in the radial direction. The plates 87 to 89 are attached to the outer circumference, Bolts 89A parallel to the axis 76 and the bolts 83A are releasably fastened to one another.

Eine alternative Lösung ist in Fig. 10 dargestellt, wobei zwischen den einander zugewandten Flächen der beiden Lagergehäuseplatten 87 und 89 und derAn alternative solution is shown in Fig. 10, wherein between the facing surfaces of the two bearing housing plates 87 and 89 and the

oberen bzw. unteren Begrenzungsfläche des Randes der Lagerplatte 81 in Nuten liegende Kugeln 91 angebracht sind, dieials geschlossener Ring die Achse 76 konzentrisch umgeben. Die Platten 87, 88 und sind vorzugsweise aus Gußeisen und die Lagerplatte 81 aus Stähl, der vorzugsweise gehärtet ist. In den Lagergehäuseplatten 87 und 89 und in der Distanzplatte 88 sind entsprechende Bohrungen vorgesehen, deren Achsen parallel zur Achse 76 verlaufen.upper or lower boundary surface of the edge Balls 91 lying in grooves are attached to the bearing plate 81, the axis being the closed ring 76 surrounded concentrically. The plates 87, 88 and 88 are preferably made of cast iron and the bearing plate 81 made of steel, which is preferably hardened. In the bearing housing plates 87 and 89 and in the spacer plate 88 corresponding bores are provided, the axes of which run parallel to the axis 76.

Durch Beaufschlagen des hydraulischen Zylinders von dem Fahrersitz aus wird über die Arme 85 die Stütze 84 sowie die an ihr befestigte Deckplatte 83 um die Achse 76 geschwenkt. Die an der Deckplatte 83 durch die Bolzen 83A befestigte Lagerplatte 81 wird dabei ebenfalls geschwenkt und radial durch die ringförmig angeordneten Kugeln 89 abgestützt, die in dem am Gestell befestigten, von den ringförmigen Plattes 87, 88 und 89 gebildeten Käfig liegen. Das Verschwenken der Lagerplatte 81 verursacht eine Schwenkbewegung der mit ihr durch die Bolzen starr verbundenen Verschlußplatte 79 und der Lenkachse 75, wodurch auch die Vorderachse 77 und die Vorderräder .38 um die Achse 76 geschwenkt werden.By acting on the hydraulic cylinder from the driver's seat, the support is via the arms 85 84 and the cover plate 83 attached to it pivoted about the axis 76. The one on the cover plate 83 Bearing plate 81 fastened by bolts 83A is also pivoted and radially through the annularly arranged balls 89 supported, which in the attached to the frame, from the annular Plate 87, 88 and 89 formed cage lie. The pivoting of the bearing plate 81 causes a pivoting movement of the locking plate 79 rigidly connected to it by the bolts and the steering axis 75, whereby the front axle 77 and the front wheels .38 are pivoted about the axis 76.

Ein wesentlicher Vorteil dieser Lagerkonstruktion der lenkbaren Vorderräder liegt in dem einfachen Zusammenbau, der eine billige Herstellung erlaubt. Das Lager ist sehr einfach zu montieren und auszubauen bzw. zu demontieren. Nach Entfernen der die Platten 79, 81 uns 83 verbindenen Bolzen 83A kann die Lenkachse 75 gemeinsam mit den Vorderrädern alsA major advantage of this bearing construction for the steerable front wheels is that it is simple Assembly that allows inexpensive manufacture. The warehouse is very easy to assemble and dismantle or to dismantle. After removing the bolts 83A connecting the plates 79, 81 and 83 the steering axis 75 together with the front wheels as

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Einheit abgenommen werden, ohne daß die Lagerung der Lagerplatte 81 in den am Gestell befestigten Platten 87 bis 89 beeinflußt wird. Wenn dieses Lager demontiert werden soll, braucht nur die Bolzenverbindung 89A der Platten 87 bis 89 gelöst zu werden. Die radiale Abstützung durch die Kugeln 90 und die axiale Führung mittels der Kugeln 91, die nach Bedarf angebracht werden können, gewährleisten eine Führung mit geringer Reibung. Die Kugeln 90 und g"gf. die Kugeln 91 sind in einfacher Weise auszuwechseln. Die beschriebene Lagerung ist außerdem robust und steif sowie auch nach langem Einsatz spielfrei. Die Montage der Lager erfordert keine genauen Einstellungen, da die Bohrungen in den Platten 87 bis 89 und in den Platten 79, 81, 83 die gegenseitigen Stellungen bedingen.Unit can be removed without the storage of the bearing plate 81 in the attached to the frame Plates 87 to 89 is affected. If this bearing is to be dismantled, only the bolt connection is required 89A of the plates 87 to 89 to be released. The radial support by the balls 90 and the axial guidance by means of the balls 91, which can be attached as required, ensure a Low friction guide. The balls 90 and g "gf. the balls 91 can be exchanged in a simple manner. The storage described is also robust and stiff and free of play even after long use. The assembly of the bearings does not require precise adjustments, since the holes in the plates 87 to 89 and in the plates 79, 81, 83 are mutual Condition positions.

Claims

DlpL-lng. W. Jackisch Munzel6tr. 40, 7000 Stuttgart 1 'Texas Industries Inc. A 37 930 / Kre Willemstad Curacao (N.A.) March 2, 1984 claims

1.] tractor or similar utility vehicle, in particular for agriculture, with at least one lifting device and PTO connection, characterized in that a steering axle is provided with an upwardly directed beam (75) which is releasably attached to the bearing (79, 81, 82, 83, 87, 89, 90) of the steering axle.

2. tractor according to claim 1,

characterized in that the bar (75) is designed as a round tube which rotates around its axis (76) is pivotable with respect to the chassis (1), and at the lower end of which has at least one towing per wheel (38) is supported,

3. tractor according to claim 1 or 2,

characterized in that on the beam (75) a closure plate concentric to its axis (76) (79) is attached.

4. tractor according to claim 3,

characterized in that the closure plate (79) protrudes over the circumference of the beam (75) and with its edge is supported by struts (80) on the beam (75).

5. tractor according to claim 3 or 4,

characterized in that the closure plate (79) has bores on the edge for detachable fastening on a bearing plate (81) lying on the closure plate.

6. tractor according to claim 5 ,.

characterized in that the bearing plate (81) rests on the closure plate (79) and with its The circumference protrudes beyond the locking plate,

7. tractor according to claim 5 or 6,

characterized in that the thickness of the bearing plate (81) is approximately 15 mm "

8 »tractor according to one of claims 5 to 7, characterized in that the bearing plate (81) carries a cover plate (83) which rests on the bearing plate.

9 »tractor according to claim 8,

characterized in that the circumference of the bearing plate (81) extends over the cover plate (83) over · ^ stands.

10. Tractor according to one of claims 5 to 9, characterized in that the cover plate (83) and the bearing plate (81) have bores which correspond to the bores in the closure plate (79) correspond.

11. tractor according to claim 10,

characterized in that the cover plate (83), the bearing plate (81) and the closure plate (79) are detachably fastened to one another by bolts (83A) penetrating through their bores,

12 «tractor according to one of claims 5 to 11, characterized in that the outer surfaces of the closure plate (79), the bearing plate (81) and the cover plate (83) are cylindrical and concentric with the axis (76) of the tube (75).

13. tractor according to one of claims 1 to 12, characterized in that the storage has several plate-shaped storage *

housing parts (87 to 39), - and that balls (90) are arranged between two plates.

14. tractor according to one of claims 1 to 13, characterized in that the protruding edge (82) of the bearing plate (81) between the to the axis (76) of the steering axis (75) concentric, spaced apart bearing housing plates (87, 89), which are perpendicular to the steering axis and are fixed to the frame.

15. tractor according to claim 13 or 14,

characterized in that the Lagergehäuseplat th (87, 89) are ring-shaped and lie on both sides of an annular spacer plate (88) with a larger inner diameter.

16. tractor according to claim 15,

characterized in that the spacer plate (88) and the bearing plate (81) are approximately the same thickness to have.

17. Tractor according to one of claims 13 to 16, characterized in that the balls (90) between the cylindrical edges (82) of the bearing plate (81) surrounding the steering axis (75) and the spacer plate (88) are arranged.

18. tractor according to one of claims 13 to 16, characterized in that between at least one of the surfaces perpendicular to the center line the bearing plate (81) and the surface of one of the bearing housing plates (87, 89) balls (91) are arranged, which compensate for a tolerance between the plates.

19, tractor according to one of claims 1 to 16, characterized in that the bearing (87 to 89) with its outer edge releasably on the frame (1) is attached,

20, tractor according to claim 19,

characterized in that the bearing housing plates (87, 89) and the spacer plate (88) have bores with which they can be attached to the tractor frame (1) by means of bolts (89A).

21, tractor according to one of claims 5 to 20, characterized in that the bearing plate (81) is made of steel,

_ C

22. tractor according to one of claims 13 to 21, characterized in that the bearing housing plates (87 to 89) are made of cast iron.

23. Tractor according to one of claims 1 to 22, characterized in that the bearing on to its axis (76) vertical flanges of two spaced apart L-profiles (6) is attached »

24. Tractor according to one of claims 8 to 23, characterized in that with the cover plate (83) an arm (85) is connected, which can be operated from the driver's seat, hydraulic Cylinder (86) can be operated.

25. tractor according to claim 24,

characterized in that the arm (85) is rigidly attached to the cover plate (83) and sideways is directed,

26. tractor according to claim 24 or 25,

characterized in that the hydraulic cylinder (86) is pivotable at the other end on the frame (1) is supported.

27. Tractor according to one of claims 24 to 26, characterized in that the arm (85) and thus the steering axis (75) and the associated tractor wheel (38) can be pivoted through about 150 °.

- 6 "■ *

28. Tractor according to one of claims 1 to 27, characterized in that the steering axle (75) two tractor wheels (38) pivotable about the same axis (76) are assigned.

29. tractor according to claim 28,

characterized in that the two wheels (38) are hydraulically driven and their axes of rotation cursing.

30. Tractor according to one of claims 1 to 29, characterized in that the steering axle (75) is arranged on the front.

31. Tractor according to one of claims 1 to 30, characterized in that the engine power is about 60 to. 100 kW.

32. Tractor according to one of claims 1 to 31, characterized in that the diameter the tractor wheels (37, 38) is about 135 cm »

33. Tractor according to one of claims 1 to 32, characterized in that the tractor has four Has pneumatic tires (37, 38), the width of which is about 60 cm.

34. Tractor according to one of claims 1 to 33, characterized in that the width of the tractor is about 300 cm »

* ~ 7

35, tractor according to one of claims 1 to 34, characterized in that the tractor is a Has cabin (24), the side walls of which at least in their rear area to the rear diverge »

36, tractor according to one of claims 1 to 35, characterized in that the tractor is a Has cabin (24) whose rear window (39) is wider than it is high *

37 _% tractor according to one of claims 1 to 36, characterized in that the tractor has a cabin (24) with at least one hydraulically adjustable disc (39),

38 »tractor according to one of claims 1 to 37, characterized in that the tractor is a Has cabin (24) with a non-metallic base plate (55) »

39 .. tractor according to one of claims 1 to 38, characterized in that the upper link (17) the lifting device for actuation from the driver's seat (25) with a lever (22) or the like. is provided »

40. tractor according to one of claims 1 to 39 with a cabin surrounding the driver's seat, characterized in that the backrest (63) of the driver's seat (25) backwards by about 45 ° in this way is pivotable that behind the cabin (24) located devices through the open rear window are to be operated through.

41. tractor according to one of claims 1 to 40 with a cabin,

characterized / that the rearview mirror (67) located in the cabin (24) is wider is than the track width of the front wheels (38).

42. tractor according to one of claims 1 to 41 with a cabin surrounding the driver's seat, characterized in that on the cabin ceiling (57) on one side of the driver's seat (25) one Air conditioning system (70) is attached to an air inlet provided in the cabin rear wall is connected, which is wider than the KIi * - maanlage (70),.