DE3442469A1

DE3442469A1 - Drive control for a motor vehicle or the like and corresponding kickdown switch

Info

Publication number: DE3442469A1
Application number: DE19843442469
Authority: DE
Inventors: Des Erfinders Auf Nennung Verzicht
Original assignee: VORBRUEGGEN VOFA WERK
Current assignee: VORBRUEGGEN VOFA WERK
Priority date: 1984-11-22
Filing date: 1984-11-22
Publication date: 1986-05-28
Also published as: DE8434098U1

Abstract

In the drive control, a kickdown switch (10) is arranged in the operating cable (8, 15) for the carburettor or the injection pump and switches over in the event of a predetermined longitudinal force limit in the sleeve (15) of the operating cable. The kickdown switch (10) comprises a fixed part (20) and a displaceable part (30) carried on the latter, which is supported by a spring (33) against the fixed part (20). Contact pieces (50, 53) are arranged on the parts (20, 30), which pieces, in the event of a predetermined displacement of the parts (20, 30) achieved after overcoming a detent device (43) against the force of the spring (33), come to act against one another. <IMAGE>

Description

Antriebssteuerung für ein Kraftfahrzeug oder der Drive control for a motor vehicle or the

gleichen und entsprechender Kick-down-Schalter Die Erfindung bezieht sich auf eine AntrieDssteuerung der dem Oberbegriff des Anspruchs 1 entsprechenden Art sowie einen entsprechenden Kick-down-Schalt Das sogenannte Automatikgetriebe soll ein kraftgeschaltetes, d.h. elektrohydraulisch oder magnetisch geschaltetes Schaltgetriebe mit dauernd im Eingriff befindlichen Zahnradpaaren sein, welchem ein DrehnDment wandler vorgeschaltet ist. same and corresponding kick-down switch The invention relates on a drive control corresponding to the preamble of claim 1 Type as well as a corresponding kick-down shift The so-called automatic transmission should be a power-switched, i.e. electro-hydraulically or magnetically switched Manual transmission with permanently engaged gear pairs, which a rotary converter is connected upstream.

Der Betätigungszug zur Steuerung des Vergasers bzw. der Einspritzpumpe vom Gaspedal her ist nach Art eines sogenannten Bowdenzuges ausgebildet und umfaßt eine flexible schlauchartige Hülle, die zur Obertragun von-Druckkräften in Längsrichtung des Schlauches befähigt ist und meist eine schraubenförmig eng gewickelte Drahtspirale umfaßt, und ein darin längsverschiebliches Kabel, wobei der Ausdruck "Kabel" jeglich längliche, flexible Zug- und/oder Druckübertragungselement umfassen soll, insbesondere ein dünnes Drahtseil, einen Draht und dergleichen. Der Vorteil dieser für viele Betätigungen in Kraftfahrzeugen angewendeten Züge besteht darin, daß sie flexibel sind und sich Anfang und Ende gegeneinander bewegen können, ohne daß die Betätigung nennenswert beeinflußt wird. The control cable for controlling the carburetor or the injection pump from the accelerator pedal is designed and encompassed in the manner of a so-called Bowden cable a flexible hose-like sheath that is used to transmit compressive forces in the longitudinal direction of the hose is capable and usually a helically tightly wound wire spiral and a cable longitudinally displaceable therein, the term "cable" including any elongated, should include flexible tension and / or pressure transmission element, in particular a thin wire rope, a wire, and the like. The advantage of this for many activities The traits used in automobiles are that they are flexible and self-sufficient Beginning and end can move against each other without the actuation worth mentioning being affected.

Eine Antriebs steuerung der dem Oberbegriff entsprechenden Art ist in der Zeitschrift mot Die Auto-Zeitschrift" (1984) Heft 13, Technik-Seminar Nr. 18, Seite IV dargestellt. Bei der bekannten Ausführungsform ist der Kick-down-Schalter unmittelbar am Fußpedal angebracht. Diese Anordnung hat mehrere Nachteile. A drive control of the type corresponding to the generic term is in the magazine mot Die Auto-Zeitschrift "(1984) issue 13, technology seminar no. 18, page IV. In the known embodiment, the kick-down switch is attached directly to the foot pedal. This arrangement has several disadvantages.

Sie ist aus konstruktiven Gründen manchmal unerwünscht, weil sie im Bereich des Fußpedals Platz beansprucht, der Schalter besonders befestigt werden muß und dennoch Vorsorge getroffen sein muß, daß er bei heftiger Betätigung des Fußpedals keinen Schaden nimmt. Außerdem ist der Raum im Bereich des Fußpedals meist ziemlich verschmutzt, so daß der Schalter insoweit besonders geschützt sein muß. Schließlich muß die elektrische Leitung von dem Schalter durch die sogenannte Spritzwand, d.h. die vordere Begrenzungswand des Fußraums, in den Motorraum zu dem dort befindlichen Steuergerät verlegt werden. Derartige Leitungsdurchführungen werden indessen möglichst vermieden, weil jede zusätzliche Durchbrechung der Spritzwand das Risiko in sich birgt, daß Wasser aus dem Motorraum in die ansonsten im wesentlichen abgedichtete Fahrgastzelle eindringt.For design reasons, it is sometimes undesirable because it is im The area of the foot pedal takes up space, the switch must be specially fastened must and nevertheless precautions must be taken that, if the Foot pedal is not damaged. In addition, the space in the area of the foot pedal is mostly quite dirty, so that the switch must be specially protected in this respect. Finally, the electrical line from the switch must go through the so-called bulkhead, i.e. the front boundary wall of the footwell, in the engine compartment to the one located there Control unit are relocated. Such line bushings are, however, as possible avoided because any additional breakthrough in the bulkhead is inherently risky conceals water from the engine compartment into the otherwise essentially sealed Passenger compartment penetrates.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Antriebs steuerung der dem Oberbegriff des Anspruchs 2 entsprechenden Art sowie den entsprechenden Kick-down-Schalter so auszugestalten, daß dieser aus dem ungünstigen Bereich des Fußpedals hinweg verlegt werden kann. The invention has for its object to control a drive of the type corresponding to the preamble of claim 2 and the corresponding Design kick-down switch so that this from the unfavorable Area of the foot pedal can be relocated.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Anspruchs 1 wiedergegebenen Merkmale gelöst. This object is achieved according to the invention by the features in the characterizing part of the claim 1 reproduced features solved.

Der Ausdruck "in dem Betätigungszug angeordnet" soll bedeuten, daß der Kick-down-Schalter in die Kraftübertragung des Betätigungszuges eingeschaltet ist, daß die Betätigungskräfte auf den Kick-down-Schalter übertragen werden und daß dieser auf diese Weise befähigt wird, bei einer bestimmten Grenzbetätigungskraft aktiv zu werden, d.h. ein- oder auszuschalten, wie die Konstruktion im einzelnen sein mag, und auf diese Weis-e das Getriebe zurückzuschalten. The term "located in the control cable" is intended to mean that the kick-down switch is switched on in the power transmission of the control cable is that the actuation forces are transmitted to the kick-down switch and that this is enabled in this way at a certain limit actuation force to become active, i.e. to switch it on or off, like the construction in detail may be, and in this way to shift down the gear.

Hierdurch ist der Kick-down-Schalter aus der räumlichen Bindung an das Fußpedal befreit und kann unmittelbar im Motorraum irgendwo im Zuge des Verlaufs des Betätic-ungszuges angeordnet werden, beispielsweise an der Spritzwand, oder aber auch am Vergaser bzw. der Einspritzpumpe. This is the kick-down switch from the spatial bond the foot pedal is released and can be placed anywhere in the engine compartment during the course of the actuating cable, for example on the bulkhead, or but also on the carburetor or the injection pump.

Ein für die Anordnung in dem Betätigungszug geeigneter Kick-down-Schalter ist in Anspruch 2 wiedergegeben. A kick-down switch suitable for placement in the control cable is reproduced in claim 2.

Die beiden Teile werden unter der Betätigungskra gegen die Feder gegeneinander verlagert, bis ein Kontak hergestellt oder aufgehoben ist. The two parts are under the actuation force against the spring shifted against each other until a contact is established or canceled.

Es ist konstruktiv von Vorteil, wenn gemäß Anspruch 3 der Betätigungszug durch beide Teile des Kick-down-Schalters hindurchgeht, weil auf diese Weise die platzsparendste Ausführung mit unmittelbarer Kraftübertragung realisierbar ist. It is structurally advantageous if, according to claim 3, the control cable passes through both parts of the kick-down switch because that way the The most space-saving design with direct power transmission can be realized.

Wenn es auch nicht ausgeschlossen ist, daß sich die beiden Teile des Kick-down-Schalters gegeneinander verschwenken lassen, so ist die bevorzugte Ausführungsform gemäß Anspruch 4 doch dadurch gekennzeichnet, daß die Teile geradlinig aneinander geführt und verlagerbai sind. Even if it is not impossible that the two parts the kick-down switch can be pivoted against each other, so is the preferred one Embodiment according to claim 4 yet characterized in that the parts are rectilinear led to each other and are verlagerbai.

Die bauliche Ausführung kann im einzelnen gemäß Anspruch 5 getroffen werden. The structural design can be made in accordance with claim 5 in detail will.

Die Hülle des Betätigungszuges kann in den Kanal des verlagerbaren Teils eingesteckt werden und trifft erst nach einer gewissen Strecke auf den Absatz, so daß noch eine Führung für die Hülle gegeben ist. An dem Absatz erfolgt unter stirnseitiger Anlage der Hülle die Obertragung der in dieser wirkenden Längskraft, die von der Feder abgefangen wird. The casing of the control cable can be in the channel of the displaceable Partly plugged in and only hits the heel after a certain distance, so that there is still a guide for the shell. At the paragraph takes place under frontal contact of the shell, the transmission of the longitudinal force acting in this, which is caught by the spring.

Die Feder kann in der in Anspruch 6 wiedergegebenen Weise ausgebildet und angeordnet sein. The spring can be designed in the manner shown in claim 6 and be arranged.

Damit ein eindeutiges Schaltverhalten vorliegt und sich die Teile nicht schon bei kleinen Längskräften in der Hülle zu verlagern beginnen, sondern die Verlagerung erst nach Überschreitung einer gewissen Grenzbetätigungskraft eintritt, ist die Rastvorrichtung nach Anspruch 7 zweckmäßig. So that there is a clear switching behavior and the parts do not start to shift in the envelope even with small longitudinal forces, but rather the shift only occurs after a certain limit actuation force has been exceeded, the locking device according to claim 7 is appropriate.

Je nach der Anbringungsstelle des Kick-down-Schalters muß dieser wassergeschützt bzw. wasserdicht sein. Depending on the location of the kick-down switch, it must be water-protected or waterproof.

Hierzu trägt das Merkmal des Anspruchs 8 bei. The feature of claim 8 contributes to this.

Auch rlerkmale der Beschreibung und der Zeichnung, die vorstehend nicht erwähnt worden sind, sind erfindungswesentlich. Also features of the description and the drawing mentioned above have not been mentioned are essential to the invention.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Exemplary embodiments of the invention are shown in the drawing.

Fig. 1 ist eine sehr schematische Wiedergabe der Antriebssteuerung insgesamt; Fig. 2 ist ein im wesentlichen vertikaler Schnitt nach der Linie K-H-L-M-N-O in Fig. 4 durch eine erste Ausführungsform eines Kick-down-Schalters; Fig. 3 ist ein im wesentlichen horizontaler Teilschnitt nach der Linie F-6-H-J in Fig. 4; Fig. 4 ist ein Schnitt nach der Linie C-D-E in Fig. 2; Fig. 5 ist ein Kraft-Verlagerungs-Schaubild des verlagerbaren Teils des Kick-down-Schalters; Fig. 6 ist ein Vertikalschnitt durch eine weitere Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Kick-down-Schalters; Fig. 7 ist eine Ansicht des Schalters nach Fig. 6 von oben; Fig. 8 ist ein Vertikalschnitt nach der Linie VIII-VIII in Fig. 6. Figure 1 is a very schematic representation of the drive control all in all; Fig. 2 is a substantially vertical section along the line K-H-L-M-N-O in Fig. 4 by a first embodiment of a kick-down switch; Fig. 3 is a substantially horizontal partial section along the line F-6-H-J in Fig. 4; Fig. Figure 4 is a section on line C-D-E in Figure 2; Figure 5 is a force displacement diagram the movable part of the kick-down switch; Fig. 6 is a Vertical section through a further embodiment of a kick-down switch according to the invention; Figure 7 is a top view of the switch of Figure 6; Fig. 8 is a vertical section along the line VIII-VIII in FIG. 6.

In Fig. 1 bezeichnet 1 den Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeuges; 2 ein angeflanschtes sogenanntes Automatikgetriebe; 3 die Kardanwelle; 4 das Steuergerät zur Betätigung des Automatikgetriebes 2; 5 die Kraftstoffversorgungseinrichtung des Verbrennungsmotors 1, d.h. einen Vergaser oder eine Einspritzpumpe; 6 die sogenannte Spritzwand, d.h. die Wandung des Fußraums der Fahrgastzelle, die diesen gegen den Motorraum abtrennt; 7 das Gaspedal, welches in dem Sinne des Pfeiles niedergetreten werden kann; 8 das dabei von der Spritzwand weggezogene Kabel eines Betätigungszuges 9; 10 den Kick-down-Schalter; 11 seine elektrische Verbinaung mit dem Steuergerät 4; 12 den um den Punkt 13 schwenkbaren Betätigungshebel des Vergasers bzw. der Einspritzpumpe 5; 14 die Halterung des an dem Vergaser bzw. der Einspritzpumpe 5 ankommenden Endes der Hülle 15 des Betätigungszuges 9. In Fig. 1, 1 denotes the internal combustion engine of a motor vehicle; 2 a so-called automatic transmission with a flange; 3 the cardan shaft; 4 the control unit to operate the automatic transmission 2; 5 the fuel supply device of the internal combustion engine 1, i.e. a carburetor or an injection pump; 6 the so-called Splash wall, i.e. the wall of the footwell of the passenger compartment, which this against the Separates engine compartment; 7 the accelerator pedal, which is depressed in the direction of the arrow can be; 8 the cable of an actuating cable pulled away from the bulkhead 9; 10 the kick-down switch; 11 its electrical connection with the control unit 4; 12 the operating lever of the carburetor or the injection pump, which can be pivoted about point 13 5; 14 the holder of the end arriving at the carburetor or the injection pump 5 the shell 15 of the control cable 9.

Wie in Fig. 1 ersichtlich, sitzt der Kick-down-Schalter 10 im Motorraum in der Spritzwand 6. Wie die konstruktive Ausgestaltung im Bereich des Gaspedals 7 getroffen ist, berührt den Kick-down-Schalter 10 nicht. As can be seen in FIG. 1, the kick-down switch 10 is located in the engine compartment in the bulkhead 6. Like the structural design in the area of the accelerator pedal 7 is hit, does not touch the kick-down switch 10.

Die elektrische Leitung 11 verläuft ganz im Motorraum und bedarf keiner abgedichteten Durchführung durch die Spritzwand 6.The electrical line 11 runs entirely in the engine compartment and does not require any sealed passage through the bulkhead 6.

Der als Ganzes mit 10 bezeichnete Kick-down-Schalter umfaßt einen feststehenden Teil 20, der als Gehäuse ausgebildet ist und aus zwei schalenförmigen Hälften besteht, die gemäß Fig. 2 in der Zeichenebene bzw. längs der Trennlinie 21 in Fig. 3 zusammengefügt sind. Die Hälften sind durch Laschenverbindungen 22 miteinander verbunden. Der gehäuseartige Teil 20 weist einen Innenraum 23 auf, der an einander gegenüberliegenden Seiten in zylindrische Ausnehmungen 24,24' gleichen Durchmessers und gleicher Achse 25 übergeht. An die Ausnehmung 24 schließt sich in der aus Fig. 2 ersichtlichen Weise nach außen eine Muffe 26 an, die mit einem radialen mit einer Dichtung 27 versehenen Flansch 28 in einer umlaufenden Nut 29 des Teils 20 dicht befestigt ist. The kick-down switch, designated as a whole by 10, includes one fixed part 20, which is called Housing is formed and from consists of two shell-shaped halves, which according to FIG. 2 in the plane of the drawing or are joined together along the dividing line 21 in FIG. The halves are through tab connections 22 connected to each other. The housing-like part 20 has an interior 23, the same on opposite sides in cylindrical recesses 24,24 ' Diameter and the same axis 25 passes. The recess 24 closes in the manner shown in Fig. 2 to the outside to a sleeve 26, which with a radial flange 28 provided with a seal 27 in a circumferential groove 29 of the part 20 is tightly attached.

In den Ausnehmungen 24,24' ist ein verlagerbarer Teil 30 des Kick-down-Schalters 10 geführt, der hülsenartig ausgebildet ist und in den Bereichen 31 und 32 einen zylindrischen Außenumfang aufweist, der gerade in die Ausnehmungen 24 bzw. 24' hineinpaßt. Das verlagerbare Teil 30 kann also längs der Achse 25 verschoben werden. Die Verschiebung gegen die Muffe 26 hin erfolgt gegen die Kraft einer Schraubendruckfeder 33, die gegen einen die Ausnehmung 24 gegen den Innenraum 23 begrenzenden Absatz 34 des Teils 20 und gegen eine Wandung 35 des verlagerbaren Teils 30 anliegt, die sich zwischen den Bereichen 31 und 32 radial nach außen erstreckt. Der Bereich 32 erstreckt sich durch die Ausnehmung 24' hindurch nach außerhalb des gehäuseartigen Teils 20 und ist an der Austrittsstelle durch eine Lippendichtung 36 gegen das Eindringen von Wasser in das Innere des gehäuseartigen Teils 20 abgedichtet. A displaceable part 30 of the kick-down switch is located in the recesses 24, 24 ' 10 out, which is sleeve-like and in the areas 31 and 32 a has a cylindrical outer circumference which just fits into the recesses 24 and 24 '. The displaceable part 30 can therefore be displaced along the axis 25. The postponement against the sleeve 26 takes place against the force of a helical compression spring 33, the against a recess 24 against the interior 23 delimiting paragraph 34 of the Part 20 and rests against a wall 35 of the displaceable part 30, which is between the regions 31 and 32 extends radially outward. The area 32 extends through the recess 24 ′ to the outside of the housing-like part 20 and is at the exit point by a lip seal 36 against the ingress sealed by water in the interior of the housing-like part 20.

Der verlagerbare Teil 30 umfaßt einen in Längsrichtung durchgehenden Kanal 37, der nach außen in einem Absatz 39 in einen Teil 40 größeren Druchmessers übergeht.The displaceable part 30 comprises a longitudinally continuous one Channel 37, the outward in a paragraph 39 in a part 40 of larger diameter transforms.

Der Kanal 37 fluchtet außerdem mit der Ausnehmung 38 in der Muffe 26. Es kann auf diese Weise das Kabel 8 des Betätigungszuges 9 durch den ganzen Kick-down-Schalter 10 hindurchgeführt werden. Die Hülle 15 des Betätigungszuges 9 wird in den Teil 40 eingesteckt und liegt mit ihrer Stirnseite an dem Absatz 39 an.The channel 37 is also aligned with the recess 38 in the sleeve 26. In this way the cable 8 of the control cable 9 be passed through the entire kick-down switch 10. The shell 15 of the Actuating cable 9 is inserted into part 40 and lies with its end face at paragraph 39.

Die Muffe 26 ist an ihrer Außenseite so gestaltet, daß sie zur Festlegung des Kick-down-Schalters 10 durch bloßes Einpressen in eine entsprechende Offnung der Spritzwand 6 dienen kann, wie es aus den Fig. 1 und 2 ersichtlich ist. The sleeve 26 is designed on its outside so that it can be fixed of the kick-down switch 10 by simply pressing it into a corresponding opening the bulkhead 6 can be used, as can be seen from FIGS.

Wenn an dem Kabel 8 durch das Gaspedal 7 zur Seite der Muffe 26 hin gezogen wird, tritt der Kickdown-SchaCter 10 im Hinblick auf die Betätigung des Vergasers bzw. der Einspritzpumpe überhaupt nicht in Erscheinung, solange nicht die auf die Hülle 15 wirkenden Längskräfte eine gewisse Grenzkraft überschreiten. Die Längskräfte auf die Hülle kommen dadurch zustande, daß der Betätigungszug 9 nie exakt geradlinig verläuft, sondern aus konstruktiven Gründen stets in Bogenform geführt ist, durchweg noch stärker, als in der schematischen Darstellung der Fig. 1 wiedergegeben ist. When on the cable 8 by the accelerator pedal 7 to the side of the sleeve 26 is pulled, the kickdown switch 10 occurs with a view to the actuation of the Carburetor or injection pump does not appear at all, as long as not the longitudinal forces acting on the shell 15 exceed a certain limit force. The longitudinal forces on the casing come about when the actuating cable 9 never runs exactly in a straight line, but always in an arc shape for structural reasons is performed, consistently even stronger than in the schematic representation of Fig. 1 is reproduced.

Die Grenzkraft, bei der sich das verlagerbare Teil 30 innerhalb des Teils 20 unter Zusammendrückung der Feder 33 gegen die Muffe 26 hin zu verlagern beginnt, wird durch die Kugelrasteinrichtung 41 bestimmt, die in dem Mitteilteil 44 des verlagerbaren Teils 30 angeordnet ist. Die Kugelrasteinrichtung 41 umfaßt zwei einander gegenüberliegende Kugeln 43, die durch eine sich in Querrichtung, gemäß Fig. 2 unterhalb des Kanals 37 erstreckende Schraubendruckfeder 42 auseinandergedrückt werden und in eine Rastvertiefung 45 in den Seitenwandungen des Innenraums 23 des Teils 20 eingreifen. Wenn die Haltekraft der ~Rasteinrichtung 41 überwunden ist, setzt sich das Teil 30 innerhålb des Teils 20 mit einem Ruck gegen die Muffe 26 hin in Bewegung. The limit force at which the displaceable part 30 is within the Part 20 to shift with compression of the spring 33 against the sleeve 26 towards begins, is determined by the ball locking device 41, which is in the notification part 44 of the displaceable part 30 is arranged. The ball locking device 41 comprises two opposing balls 43, which by a in the transverse direction, 2, the helical compression spring 42 extending below the channel 37 is pushed apart and in a locking recess 45 in the side walls of the interior 23 of the Part 20 intervene. If the holding power of the ~ Locking device 41 is overcome, the part 30 is set against within the part 20 with a jolt the sleeve 26 in motion.

In Fig. 5 ist das entsprechende Kraft-Verlagerungsdiagramm wiedergegeben. Auf der Abszisse ist die Verlagerung der Teile 20,30 gegeneinander au-fgetragen, auf der Ordinate die Kraft, die durch die Hülle auf das Teil 30 übertragen werden muß, um die Verlagerung gegen den Widerstand der Rasteinrichtung 41 und der Feder 33 zu bewirken. Die Kraft steigt zunächst steil ein, bis die Kugeln 43 aus den Rastvertiefungen 45 herausrutschen. Dieser Punkt ist in Fig. 5 mit 46 bezeichnet. Es erfolgt dann ein Kraftabfall 47, der dadurch bedingt ist, daß die Kugeln 43 immer weniger zum Widerstand gegen die Längskraft der Hülse 15 beitragen, je weiter sie auf das Plateau 48 (Fig. 3) neben der Rastvertiefung 45 hinaufgelangen. Wenn sie erst einmal auf dem Plateau 48 angekommen sind, erfolgt ein linearer Anstieg 49, der nur noch durch die Feder 33 bestimmt ist. In Fig. 5 the corresponding force-displacement diagram is shown. The displacement of the parts 20,30 against each other is plotted on the abscissa, on the ordinate the force which is transmitted to the part 30 through the shell must to the displacement against the resistance of the locking device 41 and the spring 33 to effect. The force initially rises steeply until the balls 43 out of the detent depressions 45 slide out. This point is denoted by 46 in FIG. 5. It then happens a drop in force 47, which is due to the fact that the balls 43 less and less to Resistance to the longitudinal force of the sleeve 15 contribute the further it is on the plateau 48 (Fig. 3) next to the locking recess 45 up. Once they get up the plateau 48 have arrived, there is a linear rise 49, which only goes through the spring 33 is determined.

Die Rasteinrichtung 41 hat eine Verbesserung des Ansprechverhaltens des Kick-down-Schalters 10 zum Gegenstand. Ohne die Rasteinrichtung 41 würde sich der Teil 30 auch schon bei kleinen Längskräften der Hülle 15 zu verlagern beginnen, was zu einer unsichere Kontaktgabe an der nachstehend geschilderten Kontakteinrichtung Anlaß sein kann. The latching device 41 has an improvement in the response of the kick-down switch 10 to the subject. Without the locking device 41 would the part 30 begins to shift even with small longitudinal forces of the shell 15, resulting in unsafe contact being made with the contact device described below Can be an occasion.

Die Kontakteinrichtung umfaßt ein gemäß Fig 2 oberhalb des Kanals 37 angeordnetes, sich quer zur dem Teil 30 erstreckendes Kontaktstück 50, welches durch Druckfedern 51 gemäß den Fig. 2 und 4 nach oben gedrückt wird. In dem Innenraum des Teils 20 ist eine Anlaufschräge 52 vorgesehen, die von oben gegen das Kontaktstück 50 wirkt und dieses in der kräftefreien Stellung des Teils 30, in Welcher die Feder 33 also nur die Vorspannung aufweist, nach unten in den Mittelteil 44 des Teils 30 hineindrückt. In dieser Stellung liegt der Mittelteil 44 mit seiner rechten Wandung 35' an der Innenwand des Innenraums 23 an. In dem Raum oberhalb des Kontaktstücks 50 sind in dem Teil 20 zwei U-förmig gebogene Kontaktzungen 53 angeordnet, die mit ihren unteren einander und zur Achse 25 parallelen Schenkeln bis über das Kontaktstück 50 reichen. Wenn also bei Überschreitung der Grenzkraft in der Hülle 15 das Teil 30 unter Zusammendrückung der Feder 33 verlagert wird, wird das Kontakt stück 50 von der Anlaufschräge 52 freigegeben, bewegt sich unter der Wirkung der Federn 51 nach oben und legt sich von unten gegen Sic die beiden Kontaktzungen 53 an, so daß elektrisch verbunden werden. Die anderen Schenkel der Kontaktzungen 53 sind in einer Anschlußmuffe 54 untergebracht, die mit dem Teil 20 einstückig ist und auf die ein Stecker aufgesteckt werden kann, der die beiden Leiter der Leitung 11 mit den Kontaktzungen 53 verbindet. The contact device comprises a according to FIG. 2 above the channel 37 arranged, transversely to the part 30 extending contact piece 50, which is pressed by compression springs 51 according to FIGS. 2 and 4 upwards. In the interior of the part 20, a run-on bevel 52 is provided, which from above against the contact piece 50 works and this in the force-free position of part 30, In which the spring 33 thus only has the bias, down into the middle part 44 of the part 30 presses in. In this position, the middle part 44 is with his right wall 35 'on the inner wall of the interior 23. In the room above of the contact piece 50 are two U-shaped bent contact tongues 53 in the part 20 arranged, the legs parallel to each other and to the axis 25 with their lower legs reach over the contact piece 50. So if when the limit force is exceeded in the sheath 15 the part 30 is displaced under compression of the spring 33, the contact piece 50 is released from the run-up bevel 52, moves below the action of the springs 51 upwards and lies against Sic the two from below Contact tongues 53 so that they are electrically connected. The other legs of the Contact tongues 53 are housed in a connecting sleeve 54, which with the part 20 is in one piece and on which a plug can be plugged that the two Head of the line 11 with the contact tongues 53 connects.

Bei dem Kick-down-Schalter 110 der Fig. 6 bis 8 sind entsprechende Teile mit um 100 erhöhten Bezugszahlen versehen. Es ist-ein feststehender Teil 120 vorhanden, der in dem Ausführungsbeispiel aus zwei miteinander verbundenen Teilen 60 und 61 besteht. In dem Teil 60 sind Kontaktzungen 153 angeordnet, die in der aus Fig. 7 ersichtlichen Weise gebogen sind und an einander gegenüberliegenden konvexen Stellen Kontaktniete 62 aufweisen. In diesem Bereich sind die Kontaktzungen 53 gegene7narirtedCrr1ci beweglich. In dem gemäß Fig. 6 und 7 rechten Bereich sind sie in dem Teil 60 gehalten und weisen nach außen vorstehende Enden 153' auf, an denen ein Stecker angreifen kann. In the case of the kick-down switch 110 of FIGS. 6 to 8, there are corresponding Parts are provided with reference numbers increased by 100. It is - a fixed part 120 present, which in the embodiment consists of two interconnected parts 60 and 61 exists. In the part 60 contact tongues 153 are arranged in the from Fig. 7 visible manner are bent and convex on opposite one another Make contact rivets 62 have. In this area, the contact tongues 53 are counter-nosedCrr1ci movable. In the area on the right according to FIGS. 6 and 7, they are held in part 60 and have outwardly protruding ends 153 'which are engaged by a plug can.

Das Teil 120 bzw. dessen Teile 60 und 61 bilden einen Flansch 63, der gemäß den Fig. 6 und 7 von links gegen eine Befestigungsfläche, zum Beispiel die Spritzwand 6 in Fig. 1, gesetzt werden kann, die den Durchtritt der rechts von dem Flansch 63 befindlichen Bereiche des feststehenden Teils 120 gestattet. Dabei werden daran befestigte schräg nach außen gerichtete Befestigungszungen 64 zusammengedrückt und springen, wenn der Flansch 63 an der Befestigungsfläche anliegt, auf deren anderen Seite wieder auf, so daß das Teil 120 selbsttätig festgelegt ist. The part 120 or its parts 60 and 61 form a flange 63, 6 and 7 from the left against a mounting surface, for example the bulkhead 6 in Fig. 1, can be set, the passage of the right of the flange 63 located areas of the fixed part 120 allows. Included fastening tongues 64 which are attached thereon and which are directed obliquely outward are pressed together and, when the flange 63 rests against the mounting surface, jump onto the other Page up again, so that the part 120 is automatically set.

In dem Teil 120 ist eine zylindrische Ausnehmung 124 vorgesehen, in der eine zylindrische Blechhülse 66 geführt ist, die an dem in den Fig. 6 und 7 linken Ende einen nach außen vorspringenden angestauchten Wulst 67 aufweist, gegen den eine Kappe 68 gemäß den Fig. 6 und 7 nach links anliegt. Die Hülse 66 und die Kappe 68 bilden zusammen den beweglichen Teil 130, der unter Zusammendrückung der Feder 133 gegenüber dem Teil 120 nach rechts verlagert werden kann, wobei die Hülse 66 in der Ausnehmung 120 geführt ist. In der Kappe 68 sind einander gegenüberliegende innere Anlaufflächen 152 ausgebildet, die sich gegen den Teil 120 hin trichterförmig erweitern, so dß, wenn die Kappe 68 sich gegenüber dem Teil 120 gemäß den Fig. 6 und 7 nach rechts verlagert, die linken Enden der Kontaktzungen 153 an den Anlaufflächen 152 in der aus Fig. 7 ersichtlichen Weise zur Anlage kommen und beim Passieren des Trichters zusammengedrückt werden, bis an den Kontaktnieten 62 eine Berührung stattfindet. In the part 120 a cylindrical recess 124 is provided, in which a cylindrical sheet metal sleeve 66 is guided, which is attached to the in FIGS. 6 and 7 left end has an outwardly protruding upset bead 67, against which a cap 68 according to FIGS. 6 and 7 rests to the left. The sleeve 66 and the Cap 68 together form the movable part 130, which under compression of the Spring 133 relative to part 120 can be shifted to the right, with the sleeve 66 is guided in the recess 120. In the cap 68 are opposite one another inner contact surfaces 152 formed, which are funnel-shaped towards the part 120 expand, so dß when the cap 68 relative to the part 120 according to FIG and 7 displaced to the right, the left ends of the contact tongues 153 on the contact surfaces 152 come to the plant in the manner shown in FIG. 7 and when passing the Funnel are compressed until the contact rivets 62 contact.

In dem in der Ausnehmung 124 befindlichen Bereich weist die Hülse 66 eine umlaufende Einprägung auf, die einen Absatz 139 bildet, an dem die Stirnseite der gemäß den Fig. 6 und 7 von links eingesteckte Hülle 15 des Betätigungszuges 9 mit ihrer Stirnseite zur Anlage kommt. Das Kabel 8 des Betätigungszuges 9 ist gemäß Fig. 6 nach rechts hinausgeführt. Wenn auf die Hülle 15 eine hinreichend große, gemäß den Fig. 6 und 7 nach rechts gerichtete Längskraft wirkt, wird das Teil 130 mit der Hülse 66 und der Kappe 68 gegenüber dem Teil 120 nach rechts mitgenommen. In the area located in the recess 124, the sleeve 66 has a circumferential impression which forms a shoulder 139 on which the end face the sleeve 15 inserted from the left according to FIGS. 6 and 7 of Actuating cable 9 comes to rest with its end face. The cable 8 of the control cable 9 is led out to the right according to FIG. 6. If on the shell 15 one is sufficient large longitudinal force directed to the right according to FIGS. 6 and 7 acts, this will Part 130 with the sleeve 66 and the cap 68 carried along with respect to the part 120 to the right.

Die umlaufende Einprägung 69 dient außer zur Bildung des Absatzes 139 noch als Rastvertiefung für die Kugelrasteinrichtung 141, die von zwei Seiten durch Federn 142 in die Einprägung 69 gedrückte Rastkugeln 143 umfaßt. The circumferential indentation 69 is also used to form the shoulder 139 still as a locking recess for the ball locking device 141, which from two sides includes locking balls 143 pressed by springs 142 into the indentation 69.

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Claims

Claims 1. Drive control for a motor vehicle or the like with an internal combustion engine and a so-called automatic transmission, with a control unit to operate the automatic transmission, with an accelerator pedal to control the fuel supply of the internal combustion engine, which has a hose-like casing and an inside Longitudinally movable cable comprising control cable with the carburetor or the Injection pump is connected, and with one operatively connected to the accelerator pedal electrical so-called kick-down switch for switching across the control unit of the automatic transmission, characterized in that the kick-down switch (10,110) is arranged in the control cable (9) and at a predetermined limit longitudinal force switches in the sheath (15) of the actuating cable (9).

2. Kick-down switch for use in a drive control according to claim 1, characterized in that it is a fixed part (20, 120) and a guided on this and displaceable part (30,130) comprises that in a Direction of movement, the shell (15) of the control cable (9) face against the displaceable part (30,130) and this in turn against one against the stationary Part (20,120) supporting spring (33,133) rests, and that on the parts (20,120; 30,130) contact pieces (50,53; 153) are arranged, which at a predetermined, the parts (20,120; 30,130) were displaced against the force of the spring (33,133) come into play against each other.

3. Kick-down switch according to claim 2, characterized in that the control cable (9) passes through both parts (20,30; 120,130).

4. Kick-down switch according to claim 2 or 3, characterized in that that the displaceable part (30,130) on the fixed part (20,120) is rectilinear is guided and relocatable.

5. kick-down switch according to claim 4, characterized in that the displaceable part (30, 130) is at least partially sleeve-like with a cylindrical Outer peripheral surface (31,32; 132) with which it is in a corresponding recess (24,24 '; 124) of the fixed part (20,120) is guided, as well as with a longitudinal continuous channel (37,137) is formed through which the cable (8) of the control cable (9) can be passed through and in which at a distance from the end a paragraph (39,139) for the plant of the shell (15) is provided.

6. Kick-down switch according to claim 5, characterized in that the spring (33,133) as a helical compression spring on the cylindrical outer circumference (31,131) of the movable part (30,130) is arranged.

7. Kick-down switch according to one of claims 2 to 6, characterized in that that a locking device (41,141) is provided, which allows a displacement of the parts (20.30; 120.130) --- against each other only after a minimum longitudinal force has been exceeded in the envelope (15).

8. Kick-down switch according to one of claims 4 to 7, characterized in that that from the fixed part (20) emerging area (32) of the cylindrical Outer circumference of the movable part (30) against ingress of water through a seal (36) is sealed.