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DE3339365A1 - Schutzleiter-verbindungsklemme fuer hutfoermige tragschienen - Google Patents

Schutzleiter-verbindungsklemme fuer hutfoermige tragschienen

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DE3339365A1
DE3339365A1 DE19833339365 DE3339365A DE3339365A1 DE 3339365 A1 DE3339365 A1 DE 3339365A1 DE 19833339365 DE19833339365 DE 19833339365 DE 3339365 A DE3339365 A DE 3339365A DE 3339365 A1 DE3339365 A1 DE 3339365A1
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DE
Germany
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clamping
protective conductor
terminal
connecting terminal
arm
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DE19833339365
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Franz 8602 Litzendorf Schrauder
Peter 8608 Memmelsdorf Wolf
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Wieland Electric GmbH
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F Wieland Elektrische Industrie GmbH
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    • H01R9/22Bases, e.g. strip, block, panel
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    • H01R9/26Clip-on terminal blocks for side-by-side rail- or strip-mounting
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    • HELECTRICITY
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  • Power Engineering (AREA)
  • Connections Arranged To Contact A Plurality Of Conductors (AREA)

Description

  • Schutzleiter-Verbindungsklemme für hutförmige
  • Tragschienen Die Erfindung bezieht sich auf eine Schutzleiter-Verbindungsklemme für hutförmige Tragschienen mit einem, vorzugsweise die Hutschiene einteilig überbrtickenden, gegebenenfalls im Isoliergehäuse einer Mehrstockklemme angeordneten, Klemmkörper, bei der die Schutzleiterklemme außerhalb der Schenkelbreite der Tragschiene liegt und die Klemmschraube der Schutzleiterklemme gleichzeitig die mechanische Klemmhalterung auf der Tragschiene bewirkt.
  • Derartige Schutzleiter-Verbindungsklemmen sind bereits in den unterschiedlichsten Ausführungsformen bekannt geworden. Bei einem ersten Grundtyp derartiger Schutzleiter-Verbindungsklemmen ist dabei der Klemmkörper am Ende mit einer hakenförmigen Abwinklung versehen, welche den Randschenkel der Hutschiene untergreift. Die Klemmschraube stützt sich - selbstverständlich unter Zwischenordnung des Schutzleiters sowie gegebenfalls weiterer Klemmenteile auf dem Randschenkel der Hutschiene ab und hebt damit den Klemmkörper unter Anpressung seiner hakenförmigen Abwinklung von unten an den Randschenkel nach oben ab, wenn sie zur Festklemmung des Schutzleiters betätigt wird.
  • Bei dieser Ausführungsform von Schutzleiter-Verbindungsklemmen - man vergleiche hierzu beispielsweise die Deutsche AuslegeschriTt 27 59 452, die Deutsche Patentschrift 29 14 182 oder die Deutsche Gebrauchsmusterschrift 78 31 101 - ergibt sich jedoch die Schwierigkeit, daß die Schutzleiterklemme nicht welt außerhalb der Schenkelbreite der Tragschiene liegen kann, da dann ja die Klemmschraube nicht mehr oberhalb des Randschenkel zu liegen kommen könnte. Dadurch läßt sich eine seitliche Versetzung, die insbesondere bei Mehrstockklemmen eine bessere Zugänglichkeit der verschiedenen Etagenklemmen ermöglicht, nicht realisieren.
  • Eine stärkere seitliche Versetzung der Schutzleiterklemme ist bei einer aus der Offenlegungsschrift DE 31 26 535 bekannt gewordenen Schutzleiter-Verbindungsklemme möglich, bei der ein verlängertes Drahtschutzteil nach Art einer Blattfeder ausgebildet ist, wobei das Drahtschutzteil durch Federwirkung die Schutzleiterverbindung zurn Tragschienenschenkel hergestellt. Bei dieser Konstruktion ergibt sich die Schwierigkeit, daß der Klemmdruck des verlangerten Drahtschutzteils abhängig ist und damit auch der Sitz auf der Tragschiene entsnrechend unterschiedlich ausfallen muß.
  • Aus der Gebrauchsmusterschrift 76 13 479 ist schließlich eine weitere Ausführungsform bekannt geworden, bei der Schutzleiteranschluß ebenfalls außerhalb der Schenkelbreite der Tragschiene erfolgt. Bei dieser Anordnung ist jedoch zur Verbindung zum Tragschienenschenkel eine zweite Klemmschraubenverbindung erforderlich. Abgesehen von der dadurch bewirkten Verkomplizierung sowohl der Konstruktion als auch der Montage, besteht hierbei die Gefahr, daß es bei der Betntigung der Klemmschrauben zu Verwechselungen kommt.
  • Es ist also beispielsweise möglich, daß jemand anstelle der Lösung des Schutzleiters die andere Klemmschraube betätigt und damit die Schutzleiter-Verbindungsklemme ihren Halt auf der Hutschiene verliert.
  • Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Schutzleiter-Verbindungsklemme der eingangs genannten Art so auszugestalten, daß bei Lage der Schutzleiterklemme seitlich neben der Hutschiene eine mechanische Halterung der Schutzleiter-Verbindungsklemme auf der Hutschiene mit dem Festklemmen des Schutzleiters erfolgen kann, wobei die mechanische Halterungswirkung unabhängig vom Durchmessers des Schutzleiters ist.
  • Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß am Klemmkörper eine zweiarmige Klemmwippe gelagert ist, deren äußerer Klemmarm das von der Klemmschraube beaufschlagte Auflager für den Schutzleiter bildet, wahrend der innere Klemmarm den Randschenkel der Hutschiene untergreift.
  • Durch die erfindungsgemäße Anordnung erfolgt nach Festklemmung des Schutzleiters auf dem äußeren Klemmarm der Klemmwippe eine Verschwenkung der gesamten Klemmwippe, so daß der innere Klemmarm den Randschenkel der Hutschiene von unten gegen den Klemmkörper, bzw. eine etwaiges Klemmkörpergehäuse, verklemmt. Ersichtlich ist diese Klemmwirkung dabei unabhängig davon, ob ein dünner oder dicker Schutzleiter eingeklemmt wird, da in jedem Fall nach dem Einklemmen des Schutzleters eine weitere Verdrehung der Klemmschraube zu der angesprochenen Verkippung der Klemmwippe führt.
  • Mit besonderem Vorteil soll der Klemmkörper gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ein U-förmig gebogenes Blechteil sein, dessen Basis bevorzugt durch zwei beabstandete Verbindungsstege mit Gewindeöffnungen für Klemmschrauben gebildet ist.
  • Diese Ausbildung ermöglicht zum einen eine sehr einfache Realisierung einer Schutzleiter-Verbindungsklemme bei der beidseitig, d. h. in Verbindung mit beiden Randschenkeln der hutförmigen Trägerschiene eine mit einer Klemmwippe versehene Schutzleiterklemme angeordnet werden kann.
  • Darüber hinaus ist durch diese, mit Ausnahme der Verbindungsstege, nach oben offene Ausbildung des Klemmkörpers eine sehr einfache Lagerung der Klemmwippe möglich. Zu diesem Zweck braucht der Klemmkörper nämlich lediglich innseitig der Gewindeöffnungen für die Klemmschrauben mit Einschnitten zur Aufnahme der Lagerzapfen der Klemmwippe versehen sein, wobei diese Klemmwippe selbst bevorzugt im wesentlichen T-förmig mit am Fußteil des Längs schenkel angeordneten Lagerzapfen ausgebildet sein kann. Um schließlich die notwendige elektrische Kontaktierung zwischen Klemmwippe und hutförmiger Trägerschiene auch dann zu erreichen, wenn die hutförmige Trägerschiene verschmutzt oder mit isolierenden Oxidschichten oder dergleichen versehen ist, kann weiter vorgesehen sein, daß wenigstens der innere Klemmarm mit einer Riffelung versehen ist, deren Spitzen und Zähne derartige isolierende Oxidoberflächenschichten durchdringen können.
  • Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel, sowie anhand der Zeichnung näher dargestellt werden. Dabei zeigen: Figur 1 eine Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Schutzleiter-Verbindungsklemme als Teil einer Dreistockklemme, Figur 2 eine Seitenansicht der Klemmwippe Figur 3 eine Aufsicht auf die Klemmwippe Figur 4 einen Längsschnitt durch den Klemmkörper längs der Linie IV - IV in Figur 5 und, Figur 5 eine Aufsicht auf den Klemmkörper.
  • Die Figur 1 zeigt eine Schutzleiter-Verbindungsklemme 1 auf einer hutförmigen Tragschiene 2, wobei mit 3 das Isoliergehause einer Dreistockklemme angedeutet ist, die neben der Schutzleiteranschlußklemme in darüberliegenden Ebenen Anschlußklemmen bietet. Diese Andeutung des Dreistockklemmen-Isoliergehäuses 3 dient lediglich zur Verdeutlichung der Einsetzbarkeit einer erfindungsgemäßen Schutzleiter-Verbindungsklemme auch für derartige bekannte Dreistockklemmen, wobei darüber hinaus die erfindungsgemäße Schutzleiter-Verbindungsklemme 1 aber auch ohne ein derartiges Isoliergehäuse oder gegebenenfalls auch ein einfaches Isoliergehäuse als Einstockklemme verwendbar ist.
  • Die Verbindungsklemme 1 umfaßt einen Klemmkörper 4, der durch ein U-förmig gebogenes Blechstanzteil gebildet ist, bei dem die die Seitenschenkel 5 bildenden Teile durch zwei beabstandete Verbindungsstege 6 und 7 miteinander verbunden sind. Der seitlich über den Randsteg 8 der hutförmigen Trägerschiene 2 überstehende Endabschnitt 9 des KlemmkörDers 4 ist mit Einschnitten 10 der Seitenteile 5 versehen, die zur Aufnahme der Lagerzapfen 11 einer T-förmigen Klemmwippe 12 dienen. Der äußere Klemmarm 13 der Klemmwipoe 12 liegt dabei unterhalb der einen Gewinde- ofung 14 des Verbindungsstegs 6 durchsetzenden Klemmschraube 15 und bildet ein Auflager flr den Schutzleiter 16. Beim Anziehen der Klemmschraube 15, die auch ohne den in Figur 1 dargestellten Drahtschutzbgel 17 erfolgen konnte, erfolgt eine Verschwenkung der Klemmwippe 12, so daß sich der innere Klemmarm 18, der mit einer Riffelung 19 ersehen ist, von unten an den Randschenkel 8 der hutförmigen Trägerschiene 2 anlegt und damit eine Verklemmung dieses Randschenkels 8 zwischen dem Klemmarm 18 und dem Klemmkörper 4 bewirkt. Durch die schwenkbar gelagerte Klemmwippe 12 bleibt der Klemmdruck gleichmaßig, unabhängig vom Schutzleiter-Durchmesser. Die Riffelung 19 des inneren Klemmarms 18 durchdringt etwa vorhandene Chromatschichten, die üblicherweise auf derartigen Tragschienen vorhanden sind.
  • Die Erfindung ist nicht auf das dargestellte Ausfuhrungsbeispiel beschränkt. So wäre es beispielsweise auch möglich, den Klemmkörper 4 symmetrisch auszubilden, so daß beidseits überstehende Randabschnitte 9 vorgesehen sind, so daß dementsprechend auch beidseits eine Schutzleiterklemme 12 angeordnet werden könnte. Darüber hinaus wäre es ersichtlich auch möglich, die erfindungsgemäße Schutzleiterllenlme mit einer Klemmwippe auch bei geteilten oder nur einseitig auf der hutförmigen Trägerschiene 2 aufliegenden Klemmkornern zu verwenden, wobei es darüber hinaus auch möglich wäre, die Lagerung der Klemmwippe statt auf dem Klemmkörper 4 selbst durch entsprechende Ausbildung eines Isolierstoffgehäuses zu erreichen.
  • - - Leerseite -

Claims (5)

  1. Patentansprüche Schutzleiter-Verbindungsklemme für hutförmige Tragschienen mit einem, vorzugsweise die Hutschiene ein teilig überbrückenden gegebenenfalls im Isoliergehäuse einer Mehrstockklemme angeordnet+Klemmkörper, der die Schutzleiterklemme außerhalb der Schenkelbreite der Tragschiene liegt und die Klemmschraube der Schutzleiterklemme gleichzeitig die mechanische Klemmhalterung auf der Tragschiene bewirkt, dadurch gekennzeichnet, daß am Klemmkörper (4) eine zweiarmige Klemmwippe (12) gelagert ist, deren äußerer Klemmarm das von der Klemmschraube (15) beaufschlagte Auflager für den Schutzleiter (16) bildet, während der innere Klemmarm (ins) den Randschenkel (8) der hutförmigen Trägerschiene (2) untergreift.
  2. 2. Schutzleiter-Verbindungsklemme nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Klemmkörper (4) ein U-förmig gebogenes Blechteil ist, dessen Basis bevorzugt durch zwei beabstandete Verbindungsstege (6, 7) mit Gewindeöffnungen (14) für Klemmschrauben (15) gebildet ist.
  3. 7. Schutzleiter-Verbindungsklemme nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Klemmkörper (4) innenseitig der Gewindeöffnungen (14) für die Klemmschrauben (15) mit Einschnitten (10) zur Aufnahme der Lagerzapfen (11) der Klemmwippe (12) versehen ist.
  4. 4. Schutzleiter-Verbindungsklemme nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmwippe (12) im wesentlichen T-förmig, mit am Fußteil des Langsschenkels angeordneten Lagerzapfen (11) ausgebildet ist.
  5. 5. Schutzleiter-Verbindungsklemme nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens der innere Klemmarm (18) mit einer Riffelung (19) versehen ist.
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