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DE3329666A1 - Verfahren zum betreiben einer auto-kuehlung sowie auto-kuehlung zur durchfuehrung des verfahrens - Google Patents

Verfahren zum betreiben einer auto-kuehlung sowie auto-kuehlung zur durchfuehrung des verfahrens

Info

Publication number
DE3329666A1
DE3329666A1 DE19833329666 DE3329666A DE3329666A1 DE 3329666 A1 DE3329666 A1 DE 3329666A1 DE 19833329666 DE19833329666 DE 19833329666 DE 3329666 A DE3329666 A DE 3329666A DE 3329666 A1 DE3329666 A1 DE 3329666A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cooling
auto
car
cooling system
battery
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19833329666
Other languages
English (en)
Inventor
Heiner Dipl.-Ing. 8501 Seligenporten Bauer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HOFMANN URSULA
Original Assignee
HOFMANN URSULA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by HOFMANN URSULA filed Critical HOFMANN URSULA
Priority to DE19833329666 priority Critical patent/DE3329666A1/de
Priority to BR8402610A priority patent/BR8402610A/pt
Publication of DE3329666A1 publication Critical patent/DE3329666A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/10—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for food or beverages, e.g. refrigerated
    • B60N3/104—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for food or beverages, e.g. refrigerated with refrigerating or warming systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00421—Driving arrangements for parts of a vehicle air-conditioning
    • B60H1/00428—Driving arrangements for parts of a vehicle air-conditioning electric
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/88—Optimized components or subsystems, e.g. lighting, actively controlled glasses

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Devices That Are Associated With Refrigeration Equipment (AREA)

Description

  • ' Yerfahren zum Betreiben einer Auto-Kühlung sowie Auto-Kühlung
  • zur Durchführung des Verfahrens" Die Erfindung betrifft zunächst ein Verfahren gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs, ferner betrifft sie zur Durchführung des Verfahrens dienendes Wärmepumpen-Kühl-Aggregat.
  • Ein wesentlicher Nachteil bekannter Verfahren der Auto-Kühlung liegt darin, daß die Kühlung bei stehendem Auto nicht wirksam werden kann. Würden die Kühlungen laufen, 8o würde die Batterie entladen.
  • b) Die herkömmlichen Auto-Kühlungen haben eine derartige Luftwirbelung, daß Unterkühlung bzw. Erkältung der Insassen erfolgt.
  • c) Die Sühl-Aggregate sind auf Kompressoren mit hoher Leistungsaufnahme angewiesen.
  • d) Die Kühlung ist mit dem Motor gekoppelt.
  • e) Die Kühlung kann ohne Hauptbatterie im Auto nicht betrieben werden.
  • f) Den Autos in den wärmeren Ländern fehlt der Kühlschrank.
  • Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein Verfahren genannter Art und ein zugehöriges Aggregat zu schaffen, das ohne laufenden Motor bzw. Haupt-Batterie-Leistung eine Kühlung des Auto-Innenraumes ermöglicht. Das Kühl-Aggregat kann auch im Umkehrverfahren zur Heizung des Innenraumes verwendet werden. Das Kühl-Aggregat wird vordringlich in den Kofferraum eingeschoben. Es kann auch in jedem Raum zur Temperaturabsenkung Verwendung finden.
  • Im Auto-Innenraum oder Kofferraum werden Kühlregister-Verdampfer angebracht, die die Innenraumtemperatur aufnehmen und diese über einen Kondensator ableiten.
  • Der Verdampfer ist mit einer Kühlbox verbunden und kühlt deren Innenraum.
  • Die vorgenannten Ausführungsmöglichkeiten der Erfindung sowie weitere Vorteilsmerkmale der Erfindung sind unter Ansprüche sowie der nachstehenden Beschreibung und der dazugehörigen Zeichnung von erfindungsgemäßen Ausführungsbeispielen zu entnehmen.
  • Die Zeichnung zeigt: Figur 1: In perspektivischer Ansicht ein Kraftfahrzeug mit Ausführungsmöglichkeiten der Erfindung.
  • Figur 2: In perspektivischer Ansicht eine Ausführungsform der Erfindung.
  • Figur 3: In Draufsicht eine weitere Ausführungsmöglichkeit der Erfindung.
  • Figur 4: Einen Schnitt, gemäß der Linie AA.
  • - Leerseite -

Claims (2)

  1. Patent- ansprüche Verfahren zum Betreiben einer Auto-Kühlung, das die Absenkung der Raumtemperatur ermöglicht, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb des Kühl-Aggregates mittels Stromzellen (Silizium dergl.) (i) in Kombination mit oder ohne Batterie (2) erfolgt.
  2. 2. Auto-Kühlung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Kühl-Aggregat (3) in den Kofferraum (4) eingebaut wird.
    30 Auto-xuhlung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Kühl-Aggregat (3) mit ausreichend Strom versorgt ist, da es auch in Punktion tritt, wenn der Auto-Motor steht.
    (Aufladung der Zweitbatterie mit Stromzellen dergl.).
    4. Auto-Kühlung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß Überschaßstrom der Lichtmaschine (5) mindestens eine zweite Batterie (2) alleine versorgt bzw. in Kombination mit Strom von der Lichtmaschine versorgt wird.
    5. Auto-Kühlung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß ein Wärmepumpen- oder Kühlaggregat (Figur 2) die Warmluft (8) des Auto-Innenraumes aufnimmt und im Austausch Kaltluft (lo) in den Auto-Innenraum drückt.
    6. Auto-Kühlung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß eine Batterie (2) mittels Stromzellen (z.B. Silizium u.a.) aufgeladen wird.
    7. Auto-Kühlung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Kühlaggregat (1) mit Stromzellen (z.B. Silizium u.a.) betrieben wird.
    8. Auto-Kühlung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß ein Eühlbox-Kühlschrank (7) mitbetrieben und dem innen die Temperatur ausgetauscht wird.
DE19833329666 1983-08-17 1983-08-17 Verfahren zum betreiben einer auto-kuehlung sowie auto-kuehlung zur durchfuehrung des verfahrens Withdrawn DE3329666A1 (de)

Priority Applications (2)

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BR8402610A BR8402610A (pt) 1983-08-17 1984-05-30 Processo para a operacao de uma instalacao de refrigeracao sobretudo para automoveis,bem como instalacao de refrigeracao

Applications Claiming Priority (1)

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Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3329666A1 true DE3329666A1 (de) 1985-03-07

Family

ID=6206745

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DE19833329666 Withdrawn DE3329666A1 (de) 1983-08-17 1983-08-17 Verfahren zum betreiben einer auto-kuehlung sowie auto-kuehlung zur durchfuehrung des verfahrens

Country Status (2)

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BR (1) BR8402610A (de)
DE (1) DE3329666A1 (de)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3739151A1 (de) * 1986-12-22 1988-07-28 Bayerische Motoren Werke Ag Kuehlbox fuer ein kraftfahrzeug
DE3701848A1 (de) * 1987-01-23 1988-08-04 Titomir Djelic Auto-kaltluft-kuehlbox
EP0256313A3 (en) * 1986-08-20 1988-11-09 Robert Bosch Gmbh Device for ventilating vehicle compartments
DE29911519U1 (de) * 1999-07-05 2000-11-23 Tanski, Andreas, 45768 Marl Klimaanlage für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit einer Klimaanlage

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Also Published As

Publication number Publication date
BR8402610A (pt) 1985-06-11

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