DE331002C

DE331002C - Device for loading and emptying glow ovens by means of glow trolleys to be introduced into the oven

Info

Publication number: DE331002C
Application number: DE1915331002D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1915-09-02
Filing date: 1915-09-02
Publication date: 1920-12-23

Description

Vorrichtung zum Beschicken und Entleeren -von Glühöfen mittels in den _Ofeneinzuführenden Glühwagens. Die Erfindung betrifft Vorrichtungen zum Beschicken und Entleeren von Glühöfen, bei denen ein in den Ofen einzuführender Glühwagen mit Laufschienen an seiner Unterseite auf Rollbahnen ruht, die längs auf einem Fahrgestell und entsprechend fest. im Ofen angeordnet sind.Device for loading and unloading annealing furnaces using in the annealing car to be introduced into the furnace. The invention relates to devices for loading and emptying of annealing furnaces, in which an annealing trolley to be inserted into the furnace is included Running rails on its underside rests on runways that run lengthways on a chassis and accordingly firmly. are arranged in the oven.

Mit den bekannten Vorrichtungen und Einrichtungen dieser Art ist die Arbeit außerordentlich beschwerlich. Man braucht dazu stets fünf bis sechs kräftige Leute. Außerdem sind die bekannten Einrichtungen derart kompliziert und kostspielig in der Herstellung-und im Betriebe, daß - sie sich Eingang nicht verschaffen konnten. Die Ursachen dieser Mängel waren einmal die der leichten Beweglichkeit ungünstige Anordnung der . Rollen der Rollbahnen, die auf den Böden von rasch verschmutzenden Kanälen liefen und ;das andere Mal die Unnachgiebigkeit des Glühwagens und die starre Verbindung der Laufschienen mit ihm, die den Übergang des Glühreagens vom Fahrgestell auf die Rollbahnen im Ofen schwierig gestalteten. Außerdem waren die Laufschienen in keiner Weise gegen Springen gesichert und im Falle des Springens der Laufschienen war kein Zusammenhalt des Ganzen mehr gegeben, was das Herausbringen des Glühwagens aus dem Ofen dann außerordentlich erschwerte.With the known devices and facilities of this type is the Extremely arduous work. You always need five to six strong ones People. In addition, the known devices are so complicated and expensive in the production - and in the factories that - they could not gain entry. The causes of these deficiencies were on the one hand those unfavorable to easy mobility Arrangement of. Rollers of the runways that get on the floors from quickly polluting Channels ran and; the other time the intransigence of the glow car and the rigid Connection of the running rails with it, the transition of the glow reagent from the chassis on the conveyor belts in the oven. Also were the running rails in no way secured against jumping and in the event of the running rails jumping there was no longer any cohesion of the whole thing, what was the issue of bringing out the glow car then made it extremely difficult to get out of the oven.

Diese Nachteile vermeidet die Erfindung dadurch, daß die Laufschienen aus Gußeisen an der Unterseite des Glühwagens auf frei drehbar im Fahrgestell und im Ofen gelagerten Rollen der -Rollbahnen -laufen und durch längs durchgehende schmiedeeiserne Flachschienen verstärkt sind, welche mit ihnen und dem Glühwagen durch Ouerbolzen fest verankert -sind. Weiterhin sind gemäß der Erfindung die Laufschienen und deren Verstärkungsschienen mehrteilig und ihre Teile gelenkig miteinander verbunden, um Nachgiebigkeit in der Höhenrichtung zum Ausgleichen von Höhenunterschieden zwischen den Rollbahnen im Ofen und auf dem Fahrgesteh zu erreichen.The invention avoids these disadvantages in that the rails made of cast iron on the underside of the annealing car on freely rotatable in the chassis and Rollers of the roller conveyor stored in the furnace run and through longitudinally continuous wrought iron Flat rails are reinforced, which with them and the glow car by Ouerbolzen are firmly anchored. Furthermore, according to the invention, the rails and their Reinforcement rails in several parts and their parts articulated to one another Compliance in the height direction to compensate for height differences between to reach the taxiways in the oven and on the wheelchair.

Die neue Einrichtung zum Beschicken und Entleeren von Glühöfen ist einfach und stellt sich auch im Betriebe billig, weil zu ihrer Bedienung höchstens die Hälfte der bisher erforderlichen Leute notwendig sind. Sie macht -sich infolgedessen bald bezahlt. Außerdem -bedarf es keiner besonderen Anstrengungen der Bedienungsmannschaft, uni die jeweilige Beschickung oder Entleerung des Glühofens mit der Einrichtung vorzunehmen. Beschickung 'und Entleerung gehen außerordentlich rasch vonstatten, so daß der Glühofen nur kurze Zeit offen gehalten wird und infolgedessen auch die bisher unvermeidlichen, außerordentlich großen Wärmeverluste vermieden sind'. .The new facility for loading and unloading annealing furnaces is simple and inexpensive, even in the company, because at most to operate them half of the people required so far are necessary. As a result, it makes itself paid soon. In addition, there is no special effort on the part of the operating team, uni the respective charging or emptying of the annealing furnace with the device to undertake. Loading and emptying take place extremely quickly, so that the annealing furnace is kept open only for a short time and consequently also the hitherto unavoidable, extremely large heat losses are avoided '. .

In der Zeichnung ist in den Fig. I bi-s j beispielsweise eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt Fig. i eine Seitenansicht des Glühwagens mit dem Fahrgestell vor dein Ofen, der in Fig. a in der Ansicht dargestellt ist, während ' Fig. Veine Draufsicht des. Glühwagens mit dem Fahrgestell, ebenfalls vor deml Ofen, der in Fig. a im wagerechten Schnitt dargestellt ist, zeigt, während Fig. 5 ein Schnitt nach Linie A-B der Fig. r ist.In the drawing, for example, an embodiment is shown in FIGS of the subject matter of the invention, namely Fig. i shows a side view of the annealing car with the chassis in front of your furnace, which is in Fig. A is shown in the view, while 'Fig. V is a plan view of the glow car with the chassis, also in front of the furnace, the one in Fig. a in a horizontal section while Fig. 5 is a section along line A-B of Fig. r.

Das Fahrgestell besitzt zwei Achsen mit gewöhnlichen oder Eisenbahnrädern. Auf den Achsen sind Läng§trägerpaare a. aus U-Eisen befestigt, die das eigentliche Gestell bilden und noch durch Querverbindungen fest nüteinander verankert sein können. Auf ihnen ruhen die Rollbahnen b, welche auch im. Querschnitt U-förmigen Lagerschienen für die Bahnrollen c bestehen. Diese sind frei lind lose drehbar auf Bolzen gelagert. Einzelne der Rollenbolzen können zur Verankerung durchgehen;" wie die Fig. 3 in der Mitte es zeigt. Auf diesen Rollbahnen b; c ruht d!er Glühwagen d mit den Laufschienen e an seiner Unterseite. Diese Laufschienen bestehen aus Gußeisen und, sind mittels- durchgehender Flacheisenschienen f verstärkt, so daß etwaige Brüche der Laufschienen das Herausbringen des ganzen Wagens aus dem Ofen nicht gefährden. Durch durchgehende Bolzen S sind die Flachschienen f finit den Laufschienen und dein GlühN@agen d verankert. Der - Glühwagenboden wird durch die Rösterplatten gebildet, wie Fi:g. z und 3 es zeigen: In dem Ofen befinden sich, fest angeordnet, zwei Rollbahnen i. Die Rollen r sind auch hier frei drehbar, und zwar indem sie finit -ihren Achsen in den Flanschen von Schienen in U-förmigen Querschnittes gelagert sind. Die Lager in- den Flanschen sind offen, um leichtes Auswechseln der Rollen zu ermöglichen. Zur Bewegung des Glüwageiis kann ein Zähnstangentrieb oder wie in der Zeichnung, ein Windwerk (1i, h', i; h, k') in an sich bekannter Weise vorgesehen sein. Die Flacheisensclzienen f zur Verstärkung der Laufschienen e können gleich diesen mehrteilig und ihre Teile gelenkig miteinander verbunden sein, um 1'@achgiebigkeit des Glfiliwagens in der Höhenrichtung zu erzielen, falls ,die Höhe der Rollbahn ini Ofen nicht mit der Höhe der Rollbahn auf dein Fährgestell genau übereinstimmt.The chassis has two axles with ordinary or railway wheels. On the axles are longitudinal beam pairs a. fastened from U-iron, which form the actual frame and can still be firmly anchored by cross connections. The runways b rest on them, which also im. Cross-section of U-shaped bearing rails for the web rollers c exist. These are freely and loosely rotatably mounted on bolts. Individual roller bolts can go through for anchoring; "as FIG. 3 shows in the middle. The glow carriage d rests on these runways b; c with the running rails e on its underside. These running rails are made of cast iron and are Continuous flat iron rails f reinforced so that any breaks in the running rails do not endanger the removal of the entire carriage from the furnace. The flat rails f are anchored finitely to the running rails and the annealing carriage d by continuous bolts S. The - annealing carriage base is formed by the roaster plates, As shown in Figures z and 3: In the furnace there are, fixedly arranged, two roller tracks i The bearings in the flanges are open so that the rollers can be changed easily werk (1i, h ', i; h, k ') can be provided in a manner known per se. The flat iron rails for reinforcing the running rails can be made up of several parts and their parts can be articulated with one another in order to achieve the flexibility of the sliding carriage in the vertical direction, if the height of the taxiway in the furnace does not match the height of the taxiway on your ferry frame exactly matches.

Ein besonderer Vorteil des Erfitichnigsgegenstandes besteht darin,. d'aß für jerlen Betrieb ein bis zwei@.vön den schweren Unterwagen -ausreichen, . während inan früher 30 bis 40 solcher Wagen bedurfte. Bei der neuen Einrichtung wird der Oberwagen', zuni Abkühlen des darauf befindlichen Gliilikörpers, sowie vor 1n4 hinter den Walzen auf Rollbahnen abgefahren, .die entsprechend ortsfest angeordnet sind. Das erleichtert den Transport und vereinfacht den Betrieb außerordentlich.A particular advantage of the Erfitichnigsartikel is that. that one or two @ .of the heavy undercarriage are sufficient for any operation,. whereas in the past 30 to 40 such wagons were needed. At the new facility the superstructure is used to cool the gliilibody on it, as well as before 1n4 behind the rollers on taxiways, .the correspondingly stationary are arranged. This facilitates transport and greatly simplifies operation.

Claims

PATENT CLAIMS: i. `Device for loading and unloading of annealing furnaces by means of annealing trolleys to be inserted into the furnace, the one with running rails - runs on the underside on runways that run lengthways on the chassis of the glow car and are arranged in the oven, characterized in that the running rails (e) are made Cast iron on the underside of the annealing car to freely rotate in the chassis and in the Oven-mounted rollers of the roller conveyor run and through longitudinally continuous wrought iron Flat rails (f) are reinforced, which ini! T them and the annealing car by means of cross bolts (g) are firmly anchored. a. Device according to claim z, da = characterized by, that the running rails (e) and their reinforcing rails. (f) multipartiä and their Parts are connected to one another in an articulated manner, uni resilience in the vertical direction to compensate for height differences between the roller tracks in the oven and on the To reach the chassis: