DE3300527A1 - Lenkrolle - Google Patents

Description

• Lenkrolle
• Die Erfindung betrifft eine Lenkrolle mi-t einer Grundplatte und einem an dieser zwischen Kugelreihen drehbar gehalterten Rollenträger für einen darin drehbar gelagerten Rollkörper.
• Eine vorbekannte Lenkrollenart umfaßt eine Grundplatte, einen Rollenträger mit einem daran durch Umbördeln befestigten Halterungsteil für obere Kugeln, ein an der Grundplatte durch einen Stift befestigtes Halterungsteil für untere Kugeln sowie zwischen der Grundplatte und dem oberen Halterungsteil geführten oberen Kugeln und zwischen dem Rollenträger und dem unteren Halterungsteil geführten unteren Kugeln. Da das Halterungsteil für' die unteren Kugeln mit der Grundplatte nur durch einen Stift verbunden und das Ilalterungsteil für die oberen Kugeln durch Umbördeln am Rollenträger festgelegt ist, unterliegen der Stift und der umgebördelte Bereich besonders großer Beanspruchung und können bei Benutzung der Lenkrolle unter großer Belastung, besonders auf unebenem Untergrund, gelockert oder verformt werden. Daher nutzen die genannten Bereiche ab oder brechen, so daß der Rollenträger sich nicht mshr glatt dreht oder die Lenkrolle beim Fahren rattert. Auch können durch Schlagbeanspruchung Kugeln beschädigt oder zerstört oder durch Lösen des Stiftes der Rollenträger von der Grundplatte abgetrennt werden.
• Eine andere bekannte Lenkrollenart umfaßt eine Grundplatte, einen Rollenträger mit einem daran durch Umbördeln befestigten Halterungsteil für die oberen Kugeln, ein durch Umbördeln an der Grundplatte befestigtes, an seinem unteren Ende mit einem Halterungsteil für die unteren Kugeln einstückiges Rohrstücks sowie zwischen der Grundplatte und dem oberen Halterungsteil gelagerte obere Kugeln und zwischen dem Rollenträger und dem unteren Halterungsteil gelagerte untere Kugeln. Da sowohl die Befestigung des Rohrstücks an der Grundplatte wie auch die Befestigung des oberen Halterungsteils am Rollenträger durch Umbördeln erfolgt, kann eine starke Belastung zur Lösung oder Verformung der umgebördelten Bereiche führen Diese Nachteile der beschriebenen Lenkrollen können zwar z.B. durch Materialverstärkung, Verwendung härteren Materials, spezielle Härtung der betroffenen Bereiche oder Verschweißung der umgebördelten Bereiche gemindert werden, was jedoch wegen der relativ großen Anzahl von Teilen zu erhöhten Kosten und zu einem ungünstigen Erscheinungsbild führt und wegen der Anfälligkeit der Bördelränder bei langdauernder hoher Belastung keine ausreichende Lebensdauer ergibt.
• Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Lenkrolle der eingangs genannten Art zu schaffen, die bei einfachem Aufbau aus wenigen Teilen unaufwendig gefertigt werden kann und hohe Beanspruchung über lange Zeiträume schadlos widersteht.
• Zur Lösung dieser Aufgabe weist die eingangs beschriebene Lenkrolle erfindungsgemäß die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruches aufgeführten Merkmale auf.
• Im folgenden wird eine bevorzugte Ausführungsform der Lenkrolle unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 eine Aufsicht einer erfindungsgemäßen Lenkrolle und Fig. 2 eine Schnittansicht entlang der Linie II-II in Fig. 1.
• Die in den Figuren 1 und 2 dargestellte Lenkrolle besitzt eine Grundplatte 1 mit einem Plattenabschnitt 2, einer eingetieften Ringsicke 3, einer oberen Kugel-Führungsrinne 4 und einer unteren Kugel-Führungsrinne 5.
• Der Plattenabschnitt 2 der Grundplatte 1 weist in seinen vier Ecken Befesotigungslöcher 6 auf. Die Ringsicke 3 wird durch ringförmiges Verformen der Innenkante des Plattenabschnitts 2 nach unten gebildet. Die obere Kugel-Führungsrinne 4 ist vom Innenrand der Ringsicke 3 einstückig einwärts und abwärts gebogen. Die daran anschließende untere Kugel-Führungsrinne 5 ist auswärts und'auf wärts gewölbt.
• Der Rollenträger 7 besitzt einen einwärts und aufwärts gebogenen Kugel-Führungssteg 8 und trägt an seinem unteren Endbereich einen drehbar gelagerten Rollkörper 9.
• Zwischen der oberen Kugel-Führungsrinne 4 der Grundplatte 1 und dem Kugel-Führungssteg 8 des Rollenträgers 7 sind obere Kugeln 10 und zwischen der unteren Kugel-Führungsrinne 5 der Grundplatte 1 und dem Kugel-Führungssteg 8 des Rollenträgers 7 untere Kugeln 11 gehaltert.
• Bei dieser Konstruktion der Lenkrolle' bilden der Plattenabschnitt 2 der Grundplatte 1, die Ringsicke 3, die obere Kugel-Führungsrinne 4 und die untere Kugel-Führungsrinne 5 miteinander ein einstückiges Teil, so daß die Lenkrolle auch hohen Belastungen standhalten kann. Da keine durch Stifte oder umgebördelte Ränder festgelegten Teile vorhanden sind, können sich keine Teile ablösen und rattern und der Rollenträger kann auch nicht von der Grundplatte abgetrennt werden. Die aus der Grundplatte, dem Rollenmit Rollkörper trägergSnd den oberen und unteren Kugeln bestehende Lenkrolle umfaßt bei besonders einfacher Bauart nur wenige Teile und ist einfach und billig herzustellen. Aufgrund ihrer besonderen Bauart läuft die Lenkrolle jederzeit ruhig und störungsfrei.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE 1) Lenkrolle, mit einer Grundplatte und einem an dieser zwischen Kugelreihen drehbar gehalterten Rollenträger für einen darin drehbar gehalterten Rollkörper, dadurch gekennzeichnet, daß a) die Grundplatte (1) eine zu deren Unterseite hin eingetiefte Ringsicke (3), eine an diese einstückig anschließende, einwärts und abwärts gewölbte obere Kugel-Führungsrinne (4) und eine an diese abwärts anschließende, auswärts und aufwärts gebogene untere Kugel-Führungsrinne (5) aufweist, b) der Rollenträger (7) an seinem oberen Ende einen zwischen die beiden Kugel-Fiihrungsrinnen (4,5) der Grundplatte (1) hineinragenden Halterungssteg (8) trägt und in c) der Halterungssteg (8) zwischenrder oberen Kugel-Führungsrinne (4) der Grundplatte (1) angeordneten oberen Kugeln (10) und in der unteren Kugel-Führungsrinne (5) liegenden unteren Kugeln (11) verdrehbar geführt ist.