[go: up one dir, main page]

DE3344690A1 - Bottom bracket ball bearing for cycles - Google Patents

Bottom bracket ball bearing for cycles

Info

Publication number
DE3344690A1
DE3344690A1 DE19833344690 DE3344690A DE3344690A1 DE 3344690 A1 DE3344690 A1 DE 3344690A1 DE 19833344690 DE19833344690 DE 19833344690 DE 3344690 A DE3344690 A DE 3344690A DE 3344690 A1 DE3344690 A1 DE 3344690A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
housing
housing parts
pedal crank
crank bearing
bearing according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19833344690
Other languages
German (de)
Inventor
Alfred 5828 Ennepetal Thun sen.
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Alfred Thun GmbH and Co KG
Original Assignee
Alfred Thun GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE19838305001 external-priority patent/DE8305001U1/en
Application filed by Alfred Thun GmbH and Co KG filed Critical Alfred Thun GmbH and Co KG
Priority to DE19833344690 priority Critical patent/DE3344690A1/en
Priority to GB08402245A priority patent/GB2135399B/en
Priority to FR8402982A priority patent/FR2541222A1/en
Priority to IT19707/84A priority patent/IT1173313B/en
Priority to NL8400525A priority patent/NL8400525A/en
Publication of DE3344690A1 publication Critical patent/DE3344690A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00Cycle frames
    • B62K19/30Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories
    • B62K19/34Bottom brackets

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)
  • Mounting Of Bearings Or Others (AREA)

Abstract

The bottom bracket ball bearing for cycles according to patent application P 3306260.9 consists of a housing which can be releasably inserted into the frame sleeve of the pedal bearing and is penetrated by a pedal shaft which has two shoulders which are arranged inside the housing with axial spacing from one another and are constructed on the edges facing away from one another as roller body tracks, opposite which there are roller body tracks arranged in the housing, between which tracks rotatable roller bodies are arranged, the housing's own roller body tracks being constructed so as to be axially adjustable and fixable in order to set the bearing play and the housing being composed of two essentially pot-shaped housing parts which are directed with their mouths towards one another and can be screwed coaxially to one another, whose floors, through which the pedal shaft engages, have roller bearing tracks formed on coaxially in the inside. In order to simplify both manufacture and assembly of the bottom bracket ball bearing, the two housing parts (1, 2) are produced from plastic and are constructed so as to be capable of being screwed to one another in a self-locking manner. <IMAGE>

Description

"Tretkurbellager für Fahrräder" "Pedal crank bearings for bicycles"

Zusatz zu 1' 3 06 260.9 Die Erfindung betrifft ein Tretkurbellager für Fahrräder als Zusatz zur Patentanmeldung P 33 06 260.9. Addition to 1 '3 06 260.9 The invention relates to a pedal crank bearing for bicycles as an addition to patent application P 33 06 260.9.

Der Gegenstand, dessen Verbesserung mit der Erfindung angestrebt wird, ist ein Tretkurbellager für Fahrräder, bestehend aus einem in die Tretllager-Rahmenmuffe lösbar einfügbaren Gehäuse, welches von einer Tretkurbelwelle durch drungen ist, die zwei innerhalb des Gehäuse des mit axialen Abstand voneinander angeordnete, an den einander abgewandten Flanken als Wälzkörperlaufbahnen ausgebildete Schultern aufweist, denen im Gehäuser angeordnete Wälzkörperlaufbahnen gegenüberstehen, zwischen welchen umlaufbare Wälzkörper angeordnet sind, wobei die gehäuseeigenen Wälzkörperlaufbahnen zur Einstellung des Lagerspieles axial verstell- und feststellbar ausgebildet sind, und wobei das Gehäuse aus zwei, im wesentlichen topfförmigen mit ihren Mündungen zueinander gerichteten und koaxial miteinander verschraubbaren Gehäuseteilen zusammengesetzt ist, deren von der Tretkurbelwelle durchgriffenen Böden innenseitig koaxial angeformte Wälzkörperlaufbahnen aufweisen.The object, the improvement of which is sought by the invention, is a pedal crank bearing for bicycles, consisting of one in the pedal bearing frame sleeve detachably insertable housing, which is penetrated by a crankshaft, the two axially spaced within the housing of the, shoulders formed as rolling element raceways on the flanks facing away from one another has, which are arranged in the housing opposite rolling element raceways, between which revolvable rolling elements are arranged, the rolling element raceways belonging to the housing are designed to be axially adjustable and lockable for setting the bearing play, and wherein the housing consists of two, essentially cup-shaped with their mouths Composed of mutually facing and coaxially screwable housing parts is whose bottoms penetrated by the crankshaft inside Have coaxially molded rolling element raceways.

Der Erfindung liegt die besondere Aufgabe zugrunde, mit ein Fachen Mitteln cincl Maßnahmen die e Herstellung und Montage des Tretkurbellagers weiterhin zu vereinfachen und zu verbij ligen so wie dessen Funktionstüchtigkeit zu verbessern.The invention is based on the particular object with a fold Means cincl measures the production and assembly of the crank bearing continues to simplify and to reduce costs as well as to improve its functionality.

Die Lösung dieser Aufgabe ist dadurch gekennzeichnet, daß beide Gehäuseteile aus Kunststoff bestehen und miteinander selbshemmend verschraubbar ausgebildet sind.The solution to this problem is characterized in that both housing parts consist of plastic and are designed such that they can be screwed together in a self-locking manner.

Hierdurch crübri.gL sich die le Herstellung und Montage der bislang erforderlichen, auS das Außengewinde des einen gehäuseteiles aufzuschraubenden und an die benachbarte Stirnseite des anderen Gehäuseteiles anzuspannenden Kontermutter zur Sicherung des vorgewählten Wälzlagerspiele, Um solche Kunststoffe auswählen zu können, die sich zwar besondere günstig zur Herstellung von selbsthemmenden Schraubverbindungen eignen, ohne aber besonders günstige I,agereigenschaften zu haben und dennoch eine hohe Funktionstüchtigkeit und lange Lebensdauer des Tretlagers sicherstellen, ist es vorteilhaft, wenn die Wälzkörperlaufbahnen durch an die Gehäuseteile unlösbar angefügte Schalen aus Metall, insbesondere aus gehärtetem Stahl gebildet sind, die vorzugsweise ferner beim Formen der Gehäuseteile anzufügen sind.This crübri.gL le production and assembly of the hitherto necessary to unscrew the external thread of one part of the housing and lock nut to be tightened on the adjacent face of the other housing part to secure the preselected rolling bearing clearances, To select such plastics to be able to, which is particularly favorable for the production of self-locking screw connections are suitable, but without having particularly favorable characteristics, and still have one ensure high functionality and long service life of the bottom bracket, is it is advantageous if the rolling element raceways cannot be detached from the housing parts attached shells are formed from metal, in particular from hardened steel, which are preferably also to be added when molding the housing parts.

Da bei sollten die Schalen in dc Gehäuseteilen vertieft und innenseitig mit der Innenseite der Gehäuseteile bündig abschließend angeordnet sein, um ein möglichst kompaktes Tretlager zu erreichen und um die lagersichere Anordnung der Schalen an den Gehäuseteilen zu verbessern.Since the shells should be recessed in the housing parts and on the inside be arranged flush with the inside of the housing parts to a To achieve the most compact bottom bracket possible and to ensure that the To improve shells on the housing parts.

Hierzu ist es ferner vorteilhaft, wenn an den Schalen in die Gehäuseteils eingreifende Anker angeordnet sind, wobei es schon ausreichen kann, wenn die Schalen außenseitig aufgerauht sind, zum Beispiel eine gerändelte oder gelcordelte Oberfläche au Iweisen.For this purpose, it is also advantageous if on the shells in the housing part engaging anchors are arranged, it may be sufficient if the shells are roughened on the outside, for example a knurled or gelcordelte surface show.

Zur weiteren Verbesserung der Funktionstüchtigkeit ist es vorteilhaft, in den von der Tretkurbelwelle durchgriffenen Bohrungen beider Gehäuseteile Ringdichtungen anzuordnen.To further improve functionality, it is advantageous to ring seals in the holes in both housing parts penetrated by the crankshaft to arrange.

Hierzu kennzeichnet sich eine vorteilhafte Ausgestaltung dadurch, daß in den Wänden der Bohrungen umlaufende Nuten angeordnet sind, in die aus den Nuten vorstehende Ringdichtungen eingefügt sind.To this end, an advantageous embodiment is characterized by that circumferential grooves are arranged in the walls of the bores into which from the Grooves protruding ring seals are inserted.

Eine unter Umständen bevorzugte Vorrichtung ist hierzu dadurch gekennzeichnet, daß in den Bohrungen der Gehäuseteile mit der Tretlagerwelle zusammenwirkende, ringförmige Lippendichtungen an geformt sind.A device that may be preferred under certain circumstances is characterized in that: that in the bores of the housing parts with the bottom bracket shaft cooperating, annular Lip seals are molded on.

Ein Ausführungsheispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.An embodiment of the invention is shown in the drawing and is described in more detail below.

Die Zeichnung zeigt ein Tretkurbellager fiir Fahrräder im Längsschnitt.The drawing shows a pedal crank bearing for bicycles in longitudinal section.

Diese Tretkurbellager umfaßt ein Gehäuse ein Gehäuse, das aus zwei im wesentlichen Kopfförmigen und mit ihren Mündugen zueinander gerichteten und koaxial miteinander verschraubten Gehäuseteilen 1 und d 2 aus Kunststoff besteht.This crank bearing comprises a housing, which consists of two essentially head-shaped and with their mouths directed towards one another and coaxial Housing parts 1 and d 2 screwed together are made of plastic.

An den Gehäuseböden 3, die zentrisch angeordnete Bohrungen 4 zur Durchfiihrung einer Tretlagerwelle 5 haben, sind innenseitig konzentrisch angeordnete Wälzkörperlaufbahnen vorgesehen, die durch relatif dünnwandige, vorgefertigte Schalen 6 aus gehärtetem Stahl gebildet sind.On the housing floors 3, the centrally arranged bores 4 for implementation a bottom bracket shaft 5 are on the inside concentrically arranged rolling element raceways provided by relatively thin-walled, prefabricated shells 6 made of hardened Steel are formed.

Die Schalen 6 sind beim llrformen der Gehäuseteile 1 und 2 in diese eingefügt und mit diesen unlösbar verbunden worden.When the housing parts 1 and 2 are shaped, the shells 6 are in them inserted and inextricably linked with them.

Den Schalen 6 jeweils gegenüber sind an der Tretlagerwelle 5 angeformte Wälzkörperlaufbahnen 7 vorgesehen.Opposite the shells 6 are formed on the bottom bracket shaft 5 Rolling element raceways 7 are provided.

Zwischen den Wälzkörperlaufbahnen 6 und 7 sind als Kugeln ausgebildete Wälzkörper 8 umlaufbar angeordnet.Balls are formed between the rolling element raceways 6 and 7 Rolling bodies 8 arranged so as to be rotatable.

Anstelle von Kugellagern können unter Umständen zum Beispiel auch Nadellager vorgesehen werden.Instead of ball bearings, for example Needle bearings are provided.

Zur verschraubbaren Verbindung der beiden Gehäuseteile 1 und 2 miteinander ist in der Mündung des Außendurchmesser gegenüber dem Gehäuseteil 2 größeren Gehäuseteils 1 eine Gewindebohrung 9 vorgesehen, und der Gehäuseteil 2 hat eine mündungsseiting angeordnete der Gewindebohrung 9 angepaßte Außengewindezone 10, die in die Gewindebohrung 9 eingeschraubt ist.For the screwable connection of the two housing parts 1 and 2 with one another is in the mouth of the outer diameter compared to the housing part 2 larger housing part 1 a threaded bore 9 is provided, and the housing part 2 has a mündungsseiting arranged the threaded hole 9 adapted external thread zone 10, which in the threaded hole 9 is screwed in.

Die Gewinde sind so bemessen, daß die Außengewindezone so schwergängig in die Gewindebohrung 9 einschraubbar ist, daß ein selbsttätiges, unabeabsichtigtes Lösen ausgeschlossen ist.The threads are dimensioned so that the outer thread zone is so stiff can be screwed into the threaded hole 9 is that an automatic, unintentional loosening is excluded.

Ferner sind die Gewindelängen so bemessen, drall damit das jeweils günsigste Wälzlagerspiel eingestellt werden kann.Furthermore, the thread lengths are dimensioned so that they twist each time most favorable roller bearing clearance can be set.

Dieses vormontierte Tretkurbellager ist in eine Fahrradrahmmuffe 12 lösbar eingefügt.This preassembled pedal crank bearing is in a bicycle frame sleeve 12 removably inserted.

Hierzu ist am Gehäuseteil 1 bodenseitig ein Flansch 13 angeformt, der sich in axialer Richtung an der ihn zugewandten Stirnseite der Muffe 12 abstütz An den Flansch 13 schließt sich in Richtung zur Mündung des Gehäuseteiles 1 eine relativ kurze, dem Innerdurchmesser der Muffe i2 exakt angepaßte Zone 14 an, die mit feiner Spielpassung in die Muffe 12 eingesteckt ist.For this purpose, a flange 13 is formed on the bottom side of the housing part 1, which is supported in the axial direction on the face of the sleeve 12 facing it A closes to the flange 13 in the direction of the mouth of the housing part 1 relatively short, the inner diameter of the sleeve i2 exactly matched zone 14, which is inserted into the sleeve 12 with a fine clearance fit.

Im Anschluß an die Zone 14 ist der Gehäuseteil 1 im Durchmesser so vermindert, daß er mit grobem Spiel zur Innenseite der Muffe 1 2 angeordnet. ist.Following the zone 14, the diameter of the housing part 1 is as follows reduced that it is arranged with a large amount of play to the inside of the sleeve 1 2. is.

Der Gehäuseteil 2 hingegen hat an seinem bodenseitigen Endteil eine weitere Außengewindezone 15, auf der eine Schraubenmutter 16 angeordnet ist.The housing part 2, however, has a on its bottom end part further external thread zone 15 on which a screw nut 16 is arranged.

Ferner ist auf dem bodenseitien Endteil des Gehäuseteiles 2 eine außenseitig sich konisch verjüngende Zentrierbuchse 17 aufgesteckt, die mittels der Schraubenmutter 16 sowohl auf den Gehäuseteil 2 a l.s auch an die Innenseite der Muffe 12 kraftschlüssig angelegt ist.Furthermore, on the bottom end part of the housing part 2 is an outside conically tapered centering bushing 17 attached, which by means of the screw nut 16 both on the housing part 2 a l.s and on the inside of the sleeve 12 non-positively is created.

Die mit einem angeformteten Stützflansch 18 versehene Zentrierbuchse hat mindestens einen langsverlaufenden Schlitz 19, um auch bei relativ großem Spiel mit relativ kleinem Kraftaufwand die vorbeschriebene, kraftschlüssige Anlage zu erreichen.The centering bushing provided with an integrally formed support flange 18 has at least one longitudinal slot 19 to allow even with a relatively large game close the above-described, non-positive system with relatively little effort reach.

In den Bohrungen 4 beider Gehäuseteile 1 und 2 sind umlaufende Nuten 20 angeordnet, in welche mit der Tretlagerwelle 5 zusammenwirkende Ringdichtungen 21 eingefügt.In the bores 4 of both housing parts 1 and 2 are circumferential grooves 20 arranged, in which with the bottom bracket shaft 5 cooperating ring seals 21 inserted.

s i nd.are.

Alle neuen, in der Beschreibung und/oder Zeichnung offenbarten Einzel- und Kombinationsmerkmale werden als erfindungswesentlich angesehen.All new items disclosed in the description and / or drawing and combination features are considered essential to the invention.

Claims (9)

P a t e n t a n s p r ü c h e: 1. Tretkurbellager für Fahrräder, bestehend aus einem in die Treilager-Rahmenmuffe lösbar einfügbaren Gehäuse, welches von einer Tretkurbelwelle durchdrungen ist, die zwei innerhalb des Gehäuses mit axialen Abstand voneinander angeordnete, an den einander abgewandten Flanken als Wälzkörperlaufbahnen ausgebildete Schultern aufweist, denen im Gehäusen angeordnete Wälzkörperinaufbahn gegenüberstehen, zwischen welchen umlaufbclre Wcilzkörper angeordnet sind, wobei die gehäuseeigenen Wälzkörperlaufbahnen zur Einstellung des Lagerspiels axial verstell-und feststellbar ausgebildet sind, und wobei das Gehäuse aus zwei, im wesenLlichen topEförmigen9 mit ihren Mündungen zueinander gerichteten und koaxial miteinander verschraubbaren Gehäuseteilen zusammengesetzt ist, deren von der Tretkurbelwelle durchgriffenen Böden Innenseitig koaxial angeformte Wälzkörperaufbahnen aufweisen, als Zusatz zur Patentanmeldung P 33 06 260.9, dadurch gekennzeichnet, daß beide Gehäuseteile (1, 2) aus Kunststoff bestehen und miteleinander selbst-hemmend verschraubbar ausgebildet sind. P a t e n t a n s p r ü c h e: 1. Pedal crank bearings for bicycles, consisting of a housing that can be releasably inserted into the treilager frame sleeve, which is penetrated by a crankshaft, the two inside the housing with axial distance from each other arranged on the flanks facing away from each other as Has formed shoulders rolling element raceways, which are arranged in the housing Opposite rolling element tracks, between which circumferential rolling elements are arranged are, with the housing's own rolling element raceways for setting the bearing play are designed to be axially adjustable and lockable, and the housing consists of two, essentially top-shaped9 with their mouths facing each other and coaxial is composed of screwable housing parts, which of the pedal crankshaft penetrated floors Coaxially molded on the inside Rolling element tracks have, as an addition to the patent application P 33 06 260.9, characterized in, that both housing parts (1, 2) are made of plastic and are self-locking with one another Are designed screwable. 2. Tretkurbellager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Wälzkörperlaufbahnen durch an die Gehäuseteile (1, 2) unlösbar angefügte Schalen (6) aus Metall, insbesondere aus gehartetem Stahl gebildet sind.2. pedal crank bearing according to claim 1, characterized in that the Rolling element raceways through shells permanently attached to the housing parts (1, 2) (6) are formed from metal, in particular from hardened steel. 3. Tretkurbellager auch Anspruch 2, gekennzeichnet durch beim Formen der Gehauseteile (1, 2) an diese unlösbar angefügte Schalen (6).3. Pedal crank bearing also claim 2, characterized by when molding the housing parts (1, 2) attached to these shells (6) inextricably linked. 4. Tretkurbellager nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Schalen (6) in den Gehäuseteilen (1,2) vertieft und innenseitig mit der innenseite der Gehäuseteile bündig abschließend angeordnet sind.4. Pedal crank bearing according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the shells (6) in the housing parts (1,2) and the inside with the inside of the housing parts are arranged flush. 5. Tretkurbellager nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß an den Schalen (6) in die Gehäuseteile (1, 2) eingreitende Anker angeordnet sind.5. Pedal crank bearing according to one of claims 1 to 4, characterized in that that arranged on the shells (6) in the housing parts (1, 2) penetrating armature are. 6. Trettkurbellager nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Schalen (6) außenseilig aufgerauht sind.6. pedal crank bearing according to claim 5, characterized in that the Shells (6) are roughened on the outside. 7, Trettkurbellager nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß in den von der Treikurbelwelle (5) durchgriffenen bohrungen (4) beider Gehäuseteile (1, 2) Ringdichtungen (21) angeordnet sind.7, pedal crank bearing according to one of claims 1 to 6, characterized in that that in the bores (4) of the two housing parts penetrated by the treble crankshaft (5) (1, 2) ring seals (21) are arranged. 8. Tretkurbellager nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß in den Wänden der Bohrungen (4) umlaufenden Nuten (20) angeordnet sind, in die aus den Nuten (20) vorstehende Ringdichtungen (21) eingefügt sind.8. pedal crank bearing according to claim 7, characterized in that in the walls of the bores (4) are arranged circumferential grooves (20) into which the grooves (20) protruding ring seals (21) are inserted. 9. Tretkurbellager nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß in den Bohrungen (4) der Gehäuseteile (1, 2) mit der Trettagerwelle (5) zusammenwirkende, ringförmig Lippendichtungen angeformt sind.9. pedal crank bearing according to claim 7, characterized in that in the bores (4) of the housing parts (1, 2) interacting with the bottom bracket shaft (5), ring-shaped lip seals are formed.
DE19833344690 1983-02-23 1983-12-10 Bottom bracket ball bearing for cycles Withdrawn DE3344690A1 (en)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19833344690 DE3344690A1 (en) 1983-02-23 1983-12-10 Bottom bracket ball bearing for cycles
GB08402245A GB2135399B (en) 1983-02-23 1984-01-27 A pedal bearing for a bicycle
FR8402982A FR2541222A1 (en) 1983-02-23 1984-02-17 CYCLE CRANK CRANK BEARING
IT19707/84A IT1173313B (en) 1983-02-23 1984-02-20 BIKE BEARING BEARING
NL8400525A NL8400525A (en) 1983-02-23 1984-02-20 TRAPPERASBALL BEARING FOR BICYCLES.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19838305001 DE8305001U1 (en) 1983-02-23 1983-02-23 CRANKSHAFT BEARING FOR BICYCLES
DE19833344690 DE3344690A1 (en) 1983-02-23 1983-12-10 Bottom bracket ball bearing for cycles

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3344690A1 true DE3344690A1 (en) 1984-08-23

Family

ID=25816327

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19833344690 Withdrawn DE3344690A1 (en) 1983-02-23 1983-12-10 Bottom bracket ball bearing for cycles

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3344690A1 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2541222A1 (en) * 1983-02-23 1984-08-24 Thun Alfred & Co Gmbh CYCLE CRANK CRANK BEARING
DE3441540A1 (en) * 1984-11-14 1986-05-22 Thun, Alfred Heinrich, 5828 Ennepetal CRANKSHAFT BEARING FOR BICYCLES
EP0832815A1 (en) * 1996-09-27 1998-04-01 Joachim Hoffmann Bottom bracket bearing arrangement
DE102015217651A1 (en) * 2015-09-15 2017-03-16 Zf Friedrichshafen Ag Bearing unit comprising two angular contact ball bearings

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2541222A1 (en) * 1983-02-23 1984-08-24 Thun Alfred & Co Gmbh CYCLE CRANK CRANK BEARING
DE3441540A1 (en) * 1984-11-14 1986-05-22 Thun, Alfred Heinrich, 5828 Ennepetal CRANKSHAFT BEARING FOR BICYCLES
EP0832815A1 (en) * 1996-09-27 1998-04-01 Joachim Hoffmann Bottom bracket bearing arrangement
DE102015217651A1 (en) * 2015-09-15 2017-03-16 Zf Friedrichshafen Ag Bearing unit comprising two angular contact ball bearings

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0543046B1 (en) Screw unit
DE3235288C2 (en) Pedal crank drive for a bicycle
DE3441540A1 (en) CRANKSHAFT BEARING FOR BICYCLES
EP3555498A1 (en) Differential device and vehicle having said differential device
DE3531030A1 (en) Bottom bracket ball bearing for bicycles
DE3344690A1 (en) Bottom bracket ball bearing for cycles
EP0832815B1 (en) Bottom bracket bearing arrangement
DE19531910A1 (en) Open end spinner sliver loosening roller
DE3238104C1 (en) Adjustment screw for motor vehicle headlights and method for producing the adjustment screw
EP0795443A1 (en) Fastening device
DE3403128A1 (en) Screw connection
DE3324383A1 (en) Device for fastening a hose to the handle of a shower
DE3306260A1 (en) Bottom ball bracket bearing for cycles
DE8305001U1 (en) CRANKSHAFT BEARING FOR BICYCLES
DE3401654A1 (en) Bottom bracket ball bearing for cycles
DE9320562U1 (en) Housing for electromechanical components
DE20019722U1 (en) Fastening device
DE7618061U1 (en) CONNECTING PIECE FOR RELEASABLE CONNECTION OF AT LEAST TWO ELEMENTS OF A LIGHTING BODY
DE916984C (en) Adjustable bearing of a gear
DE2027871A1 (en) Device for mounting a part, e.g. a wheel, on a shaft
DE29802180U1 (en) Rotating beacon
DE2630064A1 (en) Bicycle saddle mounting system - uses two adjusting bolts passing through vertical holes in frame
DE1106123B (en) Wheel, especially gear
DE102024205638A1 (en) Device for compensating tolerances between two components to be joined
DE3327595A1 (en) Bicycle steering head bearing

Legal Events

Date Code Title Description
AF Is addition to no.

Ref country code: DE

Ref document number: 3306260

Format of ref document f/p: P

8141 Disposal/no request for examination