Claims (2)
Patentansprüche: 1. Ölschmiersystem für Getriebe mit wenigstens einer
Ölfangtasche und mit einer zu der Umfangsoberfläche einer sich drehenden Getriebewelle
hin offenen Sammelringnut für von einer auf der Getriebewelle angeordneten Pumpe
gefördertes Schmiermittel, wobei der Pumpe radiale Kanäle zugeordnet sind, wobei
die Ansaugstelle der Pumpe mit der Olfangtasche in Verbindung steht und wobei von
der Sammelringnut wenigstens ein Kanal in das Innere der Getriebewelle zu wenigstens
einer im Inneren der Getriebewelle angeordneten Schmierstelle führt, dadurch gekennzeichnet,
- daß die Pumpe (10) als Fliehkraftpumpe ausgebildet ist und ein mit Flügeln (14)
versehenes, im wesentlichen scheibenförmiges Flügelrad (11) enthält und - daß die
radialen Kanäle als von einem radial außen an der Fliehkraftpumpe (10) angeordneten
Druckölsammelraum (Kammer 15) ausgehende, gehäusefeste, radial nach innen laufende
Umlenkkanäle (18) ausgebildet sind, die mit der Sammelringnut (19) in Verbindung
stehen. Claims: 1. Oil lubrication system for gearboxes with at least one
Oil catch bag and having a gear shaft rotating to the peripheral surface
towards the open collecting ring groove for a pump arranged on the gear shaft
pumped lubricant, the pump being assigned radial channels, wherein
the suction point of the pump is connected to the oil trap and from
the collecting ring groove to at least one channel into the interior of the transmission shaft
a lubrication point arranged inside the gear shaft, characterized in that
- That the pump (10) is designed as a centrifugal pump and one with blades (14)
provided, substantially disc-shaped impeller (11) and - that the
radial channels than one arranged radially outside on the centrifugal pump (10)
Pressure oil collecting chamber (chamber 15) outgoing, fixed to the housing, running radially inward
Deflection channels (18) are formed which are connected to the collecting ring groove (19)
stand.
2. Ölschmiersystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das
Flügelrad (11) axiale Durchbrüche (16) aufweist. 2. Oil lubrication system according to claim 1, characterized in that the
Impeller (11) has axial openings (16).
Die Erfindung betrifft ein Ölschmiersystem nach dem Oberbegriff des
Anspruches 1. The invention relates to an oil lubrication system according to the preamble of
Claim 1.
In sich drehenden Getriebewellen sind häufig andere Wellen gelagert,
deren Lager nur sehr schlecht mit Schmieröl zu versorgen sind. Es ist bekannt, in
Ölfangtaschen gesammeltes Öl durch Bohrungen direkt in das Innere der Wellen zu
leiten. Dieses Öl kann jedoch nur bei Stillstand der Wellen ins Innere fließen,
da bei sich drehenden Wellen die auf das Öl wirkende Zentrifugalkraft zu groß ist.
Bei einem Dauerbetrieb des Getriebes mit nur wenig Stillstand der Getriebewellen
ist eine ausreichende Schmierung der genannten Lagerstellen nicht gewährleistet. Other shafts are often supported in rotating gear shafts,
whose bearings are very difficult to supply with lubricating oil. It is known in
Oil catchment bags collect oil through bores directly into the interior of the shafts
conduct. However, this oil can only flow into the interior when the shafts are at a standstill,
because the centrifugal force acting on the oil is too great when the shaft is rotating.
With continuous operation of the gearbox with only a little standstill of the gearbox shafts
sufficient lubrication of the bearing points mentioned is not guaranteed.
Eine andere Art der Schrniermittelversorgung von im Inneren von sich
drehenden Getriebewellen angeordneten Schmierstellen ist bekannt aus der US-PS 32
23 196. Another type of lubricant supply from within
Rotating transmission shafts arranged lubrication points is known from US-PS 32
23 196.
Bei dieser Ausführung ist auf der sich drehenden Getriebewelle eine
Spiralrillenpumpe angeordnet, deren auf einer ebenen, sich mit der Getriebewelle
zusammendrehenden Scheibe angeordnete Spiralrillen mit einer feststehenden ebenen
Wand zusammenwirken und dadurch Öl nach innen fördern. Bei einer solchen Anordnung
muß der Spalt zwischen den beiden ebenen Flächen ein bestimmtes, eng toleriertes
Maß aufweisen, damit eine Förderung des Öls vom Außenumfang der sich drehenden Scheibe
nach innen erfolgt. Ist der Abstand zwischen den beiden ebenen Flächen zu groß,
so erfolgt keine Förderung. Bei einem zu engen Anliegen des Spiralrades an der Gehäusewand
entstehen hohe Reibungsverluste, die eine Aufheizung des Öles zur Folge haben. Eine
genaue Einstellung des Spaltes zwischen den beiden ebenen Flächen ist in den erforderlichen
Toleranzen bei einer wirtschaftlichen Serienfertigung nur sehr schwer zu verwirklichen.In this version there is one on the rotating gear shaft
Spiral grooved pump arranged, whose on a plane, with the gear shaft
rotating disc arranged spiral grooves with a fixed plane
Work together wall and thereby pump oil inwards. With such an arrangement
the gap between the two flat surfaces must be a certain, tightly tolerated
Have a measure so that a promotion of the oil from the outer circumference of the rotating disc
done inside. If the distance between the two flat surfaces is too great,
so there is no funding. If the spiral wheel is too close to the housing wall
high friction losses occur, which result in the oil heating up. One
precise adjustment of the gap between the two flat surfaces is required
It is very difficult to achieve tolerances in an economical series production.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Ölschmiersystem für
Getriebe zu schaffen, das eine ausreichende Schmierung von im Inneren von sich drehenden
Getriebewellen befindlichen Lagerstellen ermöglicht, ohne das Getriebe wesentlich
zu vergrößern. Das Öischmiersystem soll dabei einfach und billig im Aufbau und in
der Herstellung sein und einen niedrigen Energiebedarf aufweisen. The invention is based on the object of an oil lubrication system for
To create gears that have adequate lubrication of rotating inside
Allows bearing points located in the transmission shafts without the transmission significantly
to enlarge. The lubricating system should be simple and cheap to build and use
be manufactured and have a low energy consumption.
Diese Aufgabe wird durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruches
1 enthaltenen Merkmale gelöst. Ein weiteres vorteilhaftes und zweckmäßiges Merkmal
ist in Anspruch 2 angegeben. This task is carried out in the characterizing part of the claim
1 contained features solved. Another advantageous and useful feature
is specified in claim 2.
Durch die gehäusefesten Umlenkkanäle wird die Übergabestelle des
geförderten Öls vom Außenumfang der Fliehkraftpumpe an den ~ Außenumfang der sich
drehenden Welle verlegt. Dadurch reicht der von der Fliehkraftpumpe erzeugte Druck
aus, um ein Eindringen des Öls in das Innere der Getriebewelle gegen die Zentrifugalkraft
zu ermöglichen. The transfer point of the
pumped oil from the outer circumference of the centrifugal pump to the ~ outer circumference of the
moving shaft. This means that the pressure generated by the centrifugal pump is sufficient
to prevent the oil from penetrating into the interior of the gear shaft against the centrifugal force
to enable.
Axiale Durchbrüche an dem Flügelrad ergeben ein in axialer Richtung
ausgeglichenes Bauteil. Dadurch können aufwendige Axiallager des Flügelrades entfallen
und die axialen Abmessungen der Einrichtung ebenfalls gering gehalten werden. Axial openings on the impeller result in an axial direction
balanced component. This means that there is no need for complex axial bearings for the impeller
and the axial dimensions of the device are also kept small.
Im folgenden wird die Erfindung anhand eines in einer Zeichnung dargestellen
Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigt Fig. 1 einen Schnitt durch ein Getriebe
mit dem Ölschmiersystem, F i g. 2 den Querschnitt durch das Getriebe der F i g.
1 entlang der Linie ll-ll, F i g. 3 den Querschnitt durch das Getriebe der Fig.
1 entlang der Linie 111-111. In the following the invention is illustrated in a drawing with reference to one
Embodiment explained in more detail. 1 shows a section through a transmission
with the oil lubrication system, F i g. 2 shows the cross section through the transmission of FIG.
1 along the line II-II, FIG. 3 shows the cross section through the transmission of FIG.
1 along line 111-111.
Eine Getriebewelle 1 ist in einem Getriebegehäuse 2 über ein Lager
3 drehbar gelagert. Aufder Getriebewelle 1 sind Zahnräder 4 und 5 angeordnet. A gear shaft 1 is in a gear housing 2 via a bearing
3 rotatably mounted. Gears 4 and 5 are arranged on the transmission shaft 1.
Im Inneren der Getriebewelle 1 ist eine weitere Getriebewelle 6 über
ein Lager 7 gelagert. Die Getriebewelle 6 trägt ein Zahnrad 8. Die beiden Getriebewellen
1 und 6 sind relativ zueinander drehbar. Inside the gear shaft 1, another gear shaft 6 is over
a bearing 7 is stored. The gear shaft 6 carries a gear 8. The two gear shafts
1 and 6 are rotatable relative to each other.
Das Lager 7 stellt eine Schmierstelle 9 dar, die im Inneren der sich
drehenden Getriebewelle 1 liegt. Um eine ausreichende Schmierung zu gewährleisten,
ist auf der Getriebewelle 1 eine Fliehkraftpumpe 10 angeordnet. Die Fliehkraftpumpe
10 enthält drei Teile, ein Flügelrad 11, einen Umlenkkörper 12 und ein Deckblech
13, die ohne mechanische Bearbeitung als Blechstanzteil bzw als Druckgußteil hergestellt
werden. Das Flügelrad 11 ist auf der Getriebewelle 1 drehfest gehalten, der Umlenkkörper
12 und das Deckblech 13 sind fest in dem Getriebegehäuse 3 eingebaut. The bearing 7 represents a lubrication point 9, which is inside the
rotating gear shaft 1 is located. To ensure adequate lubrication,
a centrifugal pump 10 is arranged on the transmission shaft 1. The centrifugal pump
10 contains three parts, an impeller 11, a deflecting body 12 and a cover plate
13, which are manufactured as a stamped sheet metal part or as a die-cast part without mechanical processing
will. The impeller 11 is held non-rotatably on the gear shaft 1, the deflecting body
12 and the cover plate 13 are permanently installed in the transmission housing 3.
Das Flügelrad 11 ist im wesentlichen scheibenförmig ausgebildet und
trägt an seiner einen Seite Flügel 14. The impeller 11 is substantially disk-shaped and
carries wings 14 on one side.
Das Flügelrad 11 läuft in einer stehenden Kammer 15, die in axialer
Richtung einerseits durch eine glatte Wand des Getriebegehäuses 3 und andererseits
durch das im wesentlichen eben ausgebildete Deckblech 13 begrenzt ist. Das Flügelrad
11 weist an mehreren Stellen axiale Durchbrüche 16 auf. Bei einem Flügelrad, das
vorzugsweise als Blechstanzteil hergestellt wird, befindet sich im Bereich jedes
Flügels 14 ein Durchbruch 16.The impeller 11 runs in a standing chamber 15, which is in the axial
Direction on the one hand through a smooth wall of the gear housing 3 and on the other hand
is limited by the cover plate 13, which is essentially flat. The impeller
11 has axial openings 16 at several points. With an impeller that
is preferably produced as a stamped sheet metal part, is located in the area each
Wing 14 a breakthrough 16.