DE3229790A1

DE3229790A1 - Lock device for hatch covers, in particular in inland vessels

Info

Publication number: DE3229790A1
Application number: DE19823229790
Authority: DE
Inventors: Waldemar 2000 Hamburg Osoling
Original assignee: Sening Fa F A
Current assignee: Sening Fa F A
Priority date: 1982-08-06
Filing date: 1982-08-06
Publication date: 1984-02-16

Abstract

In a hatch cover lock for inland tankers, a sealing arrangement with a profile seal and ventilation openings forms a vacuum safety means which responds when the pressure in the interior of the tank falls below a certain value, while a relieving device combined with the cover screw fitting of the lock forms an excess-pressure safety means which enables the cover to be lifted by an excess pressure in the tank which exceeds the force of a preloading spring. <IMAGE>

Description

Verschlußvorrichtung für Lukendeckel, Locking device for hatch cover,

insbesondere in Binnenschiffen Die Erfindung bezieht sich auf eine im wesentlichen für geschlossen gefahrene Binnentanker vorgesehene Verschlußvorrichtung eines Lukendeckels gemäß Oberbegriff des Anspruches 1. especially in barges The invention relates to a locking device intended essentially for closed inland tankers a hatch cover according to the preamble of claim 1.

In geschlossen gefahrenen Binnenschiffen verschließen die Lukendeckel beweglich die einzigen Tanköffnungen zur Atmosphäre neben den Öffnungen, welche von Be- und Entlüftungs-Ventilen verschlossen werden. Die Lukenöffnungen werden betriebsmäßig nicht zur Be- und Entlüftung des Tanks beim Laden und Löschen herangezogen.The hatch covers lock in closed barges movable the only tank openings to the atmosphere besides the openings which be closed by ventilation valves. The hatch openings will be operationally not used to ventilate the tank during loading and unloading.

Da Binnenschiffe bzw. Binnentanker, der@n T@nks und Konstruktionselemente verhältnismäßig leicht gebaut sind, erg@ben sich Probleme und Schwierigkeiten, die beispielsweise bei Betriebsstörungen oder einem Ausfall vorhandeer, auf betriebsmäßig zulässige Über- und Unterdruckwerte ausgelegter Tankbelüftungs- und - entlüftungsvorrichtungen zu erheblichen Gefährdungen der Sicherheit führen können.As inland vessels or inland tankers, the @ n T @ nks and construction elements relatively are easily built, problems and difficulties arise, for example in the event of operational disruptions or a failure of existing, operationally permissible Overpressure and underpressure values of designed tank ventilation and venting devices can lead to considerable risks to safety.

So ist es in der Praxis schon zu Unfällen gekommen, bei welchen Binnentanker hochgegangen oder zusammengeklappt sind, weil Be- oder Entlüftungsventile trotz Überwachung eingefroren oder die Flammenschutzvorrichtungen verschmutzt bzw. ebenfalls eingefroren waren.Accidents have already occurred in practice, with which inland tankers have gone up or collapsed because venting valves despite Monitoring frozen or the flame protection devices dirty or likewise were frozen.

Üblich sind beispielsweise Verschlußkonstruktionen, deren mit Scharnieren an den als Ausdehnungsschächten dienenden Domen, Luken bzw. Süllen angelenkte Deckel mittels abklappbarer bzw. ausschwenkbarer Schrauben in ihrer Schließstellung festgelegt werden. In einen an der Unterseite des Lukendeckels vorhandenen Dichtungskanal ist eine meist ringförmig geschlossene, gummielastische Dichtung eingesetzt, die bei geschlossenem Deckel gegen dem oberen Rand der auch als Süll bezeichneten Einfassung oder Begrenzung der Luke gedrückt ist, wobei der Querschnitt der verwendaten Dichtungsachnüre das kanalartige Dichtungsbett im wesentlichen vollständig ausfüllt.Closure constructions with hinges, for example, are common lid hinged to the domes, hatches or coamings serving as expansion shafts fixed in their closed position by means of hinged or swiveling screws will. In a sealing channel on the underside of the hatch cover a rubber-elastic seal, which is usually closed in a ring, is used closed lid against the upper edge of the border, also known as the coaming or delimitation of the hatch is pressed, whereby the cross-section of the used sealing ropes the channel-like sealing bed substantially completely fills.

Wegen des verhältnismäßig großen Dichtungsquerschnittes werden für diese Dichtungen meist synthetische Nitrilkautschuke bzw. Butadien-Acrylnitril-Copolymerisate verwendet, wobei weichere, besonders elastische Materialtypen wie z. 3. Perbunan wegen ihrer besseren Anschmiegung bevorzugt werden.Because of the relatively large seal cross-section, for these seals are mostly synthetic nitrile rubbers or butadiene-acrylonitrile copolymers used, with softer, particularly elastic material types such. 3. Perbunan are preferred because of their better fit.

Trotz der in vielen Fällen ausreichenden Ol-, Benzin-und Ta.rrmebeständigkeit der bevorzugten Werkstoffe werden vor allem die weicheren Dichtungsmaterialien dieses Typs insbesondere durch Superkraftstoffe und Aromate stark zum Quellen gebracht, wobei undefinierbare und unkontrollierbare Kräfte in der Dichtungskonstruktion des Lukenverschlusses auftreten können. Nach den Öffnen des Deckels können dabei die Dichtungaschnüre aus ihrem Bett herausfallen und lassen sich dann nicht wieder einlegen.Despite the oil, gasoline and steam resistance, which is sufficient in many cases The preferred materials are mainly the softer sealing materials of this Type especially strong for swelling thanks to super fuels and aromatics brought, with indefinable and uncontrollable forces in the seal construction the hatch closure can occur. After opening the lid you can do this the strings of seals fall out of their bed and then cannot be released again insert.

Der Erfindung liegt nunmehr die Aufgabe zugrunde, einen verbesserten LukendeckelverschliiR mit einer Dichtung und Verriegelungskonstruktion zu schaffen, die zusätzlich beim Ausfall eines Be- oder Entlüftungsventiles sowohl bei einem erhöhten aber noch ertragbaren Überdruck als auch bei einem noch ertragbaren Unterdruck im Tank eine Sicherung bildet, die einen einwandfreien Druckausgleica und damit eine erhöhte Unfall- und Gefahrensicherheit gewährleistet.The invention is now based on the object of an improved Create hatch cover closure with a seal and locking construction, the additional in the event of failure of a ventilation valve both in one increased but still bearable overpressure as well as with a still bearable negative pressure Forms a fuse in the tank, which ensures a perfect pressure compensation and thus an increased accident and hazard safety guaranteed.

Diese Aufgabe wird durch die in Anspruch 1 angegebene Erfindung gelöst.This object is achieved by the invention specified in claim 1.

Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.Refinements and developments of the invention are set out in the subclaims specified.

Die Erfindung zeichnet sich bei einfachem und preisgünstigem Konstruktionsaufbau durch hohe Betriebssi@herheit aus, wobei die in besonderer Weise geformte und eingebaute Profildichtung eine zusätzliche Belüftungsmöglichkeit bietet und somit beim Auftreten eenes unvohersehbaren oder nicht rechtzeitig bemerkten Unterdruckes im Tank bei gleichzeitigem Auf all eines Belüftungsventiles eine zusätzliche Unterdrucksicherung bildet, während praktisch der gesamte, bei Überdruck im Tank gegen eine vorzugsweise einstellbare Vorspannfeder der Deckelverschraubung abhebbare Deckel eine beim Ausfall eines Entlüftungsventils ansprechende Überdrucksicherung bildet.The invention is characterized by a simple and inexpensive construction characterized by high operational reliability, with the specially shaped and built-in Profile seal offers an additional ventilation option and thus when stepping on een unpredictable or not noticed in time under pressure in the tank Simultaneous on all of a ventilation valve an additional vacuum protection forms, while practically the entire, at overpressure in the tank against a preferably adjustable pretensioning spring of the cover screw connection, one cover can be lifted off in the event of failure a vent valve forms responsive overpressure protection.

Die erfindungsgemäße Lösung bietet bei einer Ausführung der dichtungskonstruktion als gesondert vorgefertigte, auf den Lukenrand aufsetzbare,die Dichtung aufnehmende Rahmenkonstruktion den im Interesse der Sicherheit besonderen Vorteil einer einfachen und kostengünstigen Nachrüstung schon vorhandener Binnentanker.The solution according to the invention offers one embodiment of the seal construction as separately prefabricated, which can be placed on the hatch edge and which receive the seal Frame construction the particular advantage of a simple and inexpensive one in the interests of safety Retrofitting of existing inland tankers.

Weitere Vorzüge und Merkmale ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und der Zeichnung eines bevorzugten Ausführungsbeispieles der Erfindung. Es zeigen: Fig. 1 eine herausgebrochenc und geschnittene Teilansicht eines mit der erfindungsgemäßen Verschlußvorrichtung ausgerüsteten, in Schließstellung dargestellten Lukendeckelverschlusses, Fig. 2 eine in Richtung der Pfeile II-II geschnittene Teilansicht der Verschlußvorrichtung gemäß Fig. 1 und Fig. 9 den Profilquerschnitt des eigentlichen Dichtungselementes der Verschlußvorrichtung vor dem einbau in entspanntem Zustand.Further advantages and features emerge from the following description and the drawing of a preferred embodiment of the invention. Show it: Fig. 1 is a broken out and sectioned partial view of one with the invention Locking device equipped hatch cover lock shown in the closed position, Fig. 2 is a sectional view of the locking device in the direction of arrows II-II according to FIG. 1 and FIG. 9, the profile cross-section of the actual sealing element the locking device in the relaxed state before installation.

Die Ausschnittsdarstellung der Fig. 1 zeigt eine Verschlußvorrichtung 10 mit einer Dichtungsanordnung 12 zwischen der Unterseite eines Deckels 14 und dem oberen Rand eines Sülls bzw. einer Einfassung 16 einer als Ausd@hnungsschacht dienenden Luke eines Binnentankers und mit einer von gegebenenfalls mehreren am Deckelumfang vorhandenen, n der Außenseite des Sülls und an der Deckeloberseite argreifenden Deckelverschraubung 18.The detail view of Fig. 1 shows a locking device 10 with a sealing arrangement 12 between the underside of a cover 14 and the upper edge of a coaming or an enclosure 16 as an expansion shaft serving hatch of an inland tanker and with one of possibly several on The circumference of the lid is present on the outside of the coaming and on the top of the lid aggressive screw connection 18.

3ri einer Ausführung als Scharnierdeckel kann der Deckel 14 um ein beispielsweise an dem der Deckelverschraubung 13 gemäß Darstellung rechts gegenüberliegenden Lukenrand angebrachtes Deckelscharnier aufgeklappt werden.3ri an embodiment as a hinge cover, the cover 14 can be a for example on the opposite of the screw connection 13 as shown on the right The lid hinge attached to the hatch edge can be opened.

Eine Profildichtung 20 ist wie dargestellt in einem nach oben offenen Aufmahmekamal 22 untergebracht, dessen mit gleichmäßigem Abstand parallelen Seitenwände 24, 26 sich über die gesamte Länge des Lukenrandes erstrecken.A profile seal 20 is, as shown, in an upwardly open one Aufmahmekamal 22 housed, its equally spaced parallel side walls 24, 26 extend over the entire length of the hatch edge.

Die den geschlossenen Deckel abstützende äußere Begrenzungswand 24 des Aufnahmekanals 22 besitzt in Umfangsrichtung aufeinanderfolgende Lücken 28 für einen außenlufteintritt, die vorzugsweise und fertigungstechnisch vorteilhaft gemäß Fig. 2 als schießschartenartige Ausnehmungen im oberen Rend der Begrenzungswand 24 auEgebildet sein können.The outer boundary wall 24 supporting the closed cover of the receiving channel 22 has in the circumferential direction successive gaps 28 for an outside air inlet, which is preferably and technically advantageous according to manufacturing technology Fig. 2 as loopholes-like recesses in the upper end of the boundary wall 24 can be trained.

Zwischen der Unterseite des geschlossenen Deckels 14 und dem oberen Rand der inneren Begrenzungswand 26 befindet sich ein umlaufender Belüftungsapalt 30, der bei einer gegenüber der Außenwand 24 geringeren Höhe der inneren Seitenwand 26 des Aufnahmekanals 22 ohne zusätzliche B arbeitung der Dichtung 20 frei bleibt.Between the underside of the closed lid 14 and the upper one At the edge of the inner boundary wall 26 there is a circumferential ventilation gap 30, with the inner side wall having a lower height than the outer wall 24 26 of the receiving channel 22 remains free without additional processing of the seal 20.

Das streifenförmige Dichtungselement 20 besitzt bei der gemäß Zeichnung bevorzugten Ausführungsform ein inteiliges, etwa L-förmiges Querschnittsprofil, siehe auch Fig.3, mit einem Fußteil 32, vom dem ein das eigentliche D tungselement bildender, sichelförmig leicht nach innen gewölbter Zungenabschnitt 34 aufragt. Das spitz zulaufend@, bei entspannter Dichtung gemäß Fig. 3 leicht nach innen geneigt obere Ende des Zungenabschnittes 34 bildet eine elastische Dichtungslippe 36, die bei eingebauter Dichtung mit der Unterseite des Deckels 14 zusammenwirkt und in der durch Schließen des Deckels erreichten Dichtungsstellung die weiter nach innen und unten gebogen- Form 36' gemäß Fig. 1 einnimmt. Eine im Bereich d r Verbindung mit dem Fußteil 32 an der außen liegenden Rück@nf@ as,r Dichtungszunge 34 ausgebildete Auskehlung 3d erleichtcrt die elastische Verformung der Dichtung beim Öffnen und schließen des Deckels 14. Ein geringes Übermaß der Breite des Fußteils 32 gegenüber der Breite des Aufnahmekanals 22 sorgt für einen einwandfreien Halt und Sitz der Dichtung 20 im Aufnahmekanal 22.The strip-shaped sealing element 20 has in accordance with the drawing preferred embodiment an integral, approximately L-shaped cross-sectional profile, See also Figure 3, with a foot part 32, one of which is the actual D processing element forming, sickle-shaped, slightly inwardly curved tongue section 34 protrudes. The tapered @, inclined slightly inward when the seal is relaxed according to FIG. 3 upper end of the tongue portion 34 forms an elastic sealing lip 36, the cooperates with the built-in seal with the underside of the cover 14 and in the sealing position reached by closing the lid that further inwards and curved downward shape 36 'according to FIG. 1 assumes. One in the area of the connection with the foot part 32 on the outer back @ nf @ as, r sealing tongue 34 formed groove 3d facilitates the elastic deformation of the seal when opening and closing the lid 14. A slight excess of the width of the foot part 32 opposite the width of the receiving channel 22 ensures a perfect hold and seat of the seal 20 in the receiving channel 22.

Bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel befindet sich der die Dichtung 20 aufnehmende Kanal 22 am oberen Ende eines passend auf den oberen Rand des Mülls 16 aufgesetzten Rahmens, dessen parallele Seitenwände 40, 42 über ein dazwischen liegendes Distanz- und Verbindungsstück 46 im abstand der üblicherweise zwischen 6 und 15 mm liegenden Süllwandstärke fest miteinander verbunden sind.In the embodiment shown, the seal is located 20 receiving channel 22 at the top of a fitting on the top of the garbage 16 attached frame, the parallel side walls 40, 42 over an in between lying spacer and connecting piece 46 at a distance usually between 6 and 15 mm lying coaming wall thickness are firmly connected to each other.

Bei der gezeigten Rahmenkonstruktion bildet der über den Verbindungsteil 46 vorstehende Abschnitt der innerem Rehinnenwand 42 gleichzeitig die innere Begrenzungswand 26 des Aufnahmekanals 22 der Dichtung 20, während das obere Ende der kürzeren äußeren Rahmenwand 40 in der gleichen Ebene wie die Oberseite des Verbindungsteiles 46 liegt.In the frame construction shown, the forms over the connecting part 46 protruding section of the inner deer inner wall 42 at the same time the inner boundary wall 26 of the receiving channel 22 of the seal 20, while the upper end of the shorter outer Frame wall 40 lies in the same plane as the top of the connecting part 46.

Die äußere Begrenzungswand 24 des Aufnahmekanals 22 wird dabei vom senkrecht aufragenden Teil einer mit dem dazu recätwinklig abgebogenen l'eil auf den oben liegenden Flächen der äußeren Rahmenwand 40 und des Hahmenverbindungsteiles 46 befestigten Profilschiene 48 gebildet.The outer boundary wall 24 of the receiving channel 22 is from vertically rising part of a l'eil bent at right angles to it the overhead surfaces of the outer frame wall 40 and the frame connecting part 46 attached profile rail 48 is formed.

Diese Konstruktion gestattet bei der Herstellung von Nachrüstsätzen für vorhandene Binnentanker eine relativ einfache Anpassung an die jeweils vorgegebenen Süllstärkam.This construction allows for the manufacture of retrofit kits for existing inland tankers a relatively simple adaptation to the given one Coil starch.

Die vorstehend erläuterte Dichtungskonstruktion 12 bildet in zuverlässig arbeitende zusätzliche Unterdrucksicherung, die bei Erreichen bzw, Unterschreiten eines im Tankinneren auftretenden Unterdruckes anspricht, so daß bei LeichtDautanks geringer Wandstärke die Gefahr einer Verformung des Deckels oder des Tanks dadurch ausgeschlossen wird, daß Außenluft über die nach innen gebogene Rückenfläche der bei einem Unterdruck im Tank nachgiebigen Dichtungslippe 36t und den Spalt 30 in das Tankinnere gesaugt wird, bis der Tankinnendruck wieder einen ungefährlichen Wert erreicht hat. Bei normalem Druck oder Überdruck im Tankinneren wird die Dichtungslippe 36 in der in Fig. 1 gezeigten Arbeitsposition der Dich-tung allenfalls stärker gegen die Innenfläche des Tankdeckels 14 gedrückt und gewährleistet damit gerade bei einem Uberdruck eine sichere Abdichtung, die im Interesse einer unnötigen Abgabe von Gasen an die Atmosphäre auch erwünscht ist. Zur guten Dichtwirkung trägt bei dem bevorzugten Dichtungsprofil auch die Abstützung der zwischen der Dichtungslippe 76 und der Auskehlung 38 liegenden bandförmigen Rückwandzone des Zungenabschnittes 34 entlang der äußeren Begrenzungswand 24 des Aufnahmekanals 22 bei.The seal structure 12 explained above is reliable working additional vacuum protection, which when reaching or falling below a negative pressure occurring inside the tank responds, so that at Lightweight tanks low wall thickness, there is a risk of deformation of the lid or the tank it is excluded that outside air over the inwardly curved back surface of the sealing lip 36t, which is flexible in the event of a negative pressure in the tank, and the gap 30 in the inside of the tank is sucked in until the pressure inside the tank is safe again Has reached value. At normal pressure or overpressure inside the tank, the sealing lip 36 in the working position shown in FIG. 1 of the seal at most more strongly against pressed the inner surface of the tank cap 14 and thus guaranteed just at a Overpressure creates a secure seal in the interests of unnecessary release of gases the atmosphere is also desirable. The preferred one contributes to the good sealing effect The sealing profile also provides support between the sealing lip 76 and the groove 38 lying band-shaped rear wall zone of the tongue section 34 along the outer Boundary wall 24 of the receiving channel 22 at.

Um nun sei einem bestimmten Überdruck im Tank, bul dessen Erreichen oder Übersteigen die Gefahr einer Verformung oder einer weiterreichenden Beschädigung des Lukendeckels 14 und der Tankwände besteht, auch bei ausfall eine Entlüftungsventils eine Druckentlastung zu ermöglichen, ist die im folgenden näher erläuterte Deckelverschraubung 18 in besonderer Weise ausgestaltet.To now be a certain overpressure in the tank, bul its achievement or exceed the risk of deformation or further damage of the hatch cover 14 and the tank walls, even if there is a failure, a vent valve To enable pressure relief, is the cover screw connection explained in more detail below 18 designed in a special way.

Die Deckelversenraubung 18 besteht im wesentlichen aus einer an sich bekannten Klappschraube 50 mit einer am freien Ende auf einen Gewindeabschnitt 52 aufg@schraubten Spannmutter 54. Der Schraubbolzen 50 ist mit einem am unteren Ende vorhandenen Lagerauge 56 in einer vom üll 16 seitlich vorstehenden, durch eine Backe 58 anged@ut @ten Lagergabel um eine Achse 60 schwenkbar.The Deckelversenraubung 18 consists essentially of one per se known folding screw 50 with a threaded section 52 at the free end unscrewed clamping nut 54. The screw bolt 50 is with one at the lower end existing bearing eye 56 in a laterally protruding from the üll 16, through a jaw 58 anged @ ut @ten bearing fork pivotable about an axis 60.

In der gemäß Fig. 1 angeschwenkten Verschlußstellung erstreckt sich dr Schraubbolzen 50 nach oben durch einen gegebenenfalls in einem gabelartigen seitlichen Vorsprung am Rand des Deckels 14 vorhandenen Schlitz 62, aus welchem der Bolzen 50 nach Lösen der Spannmutter 54 zum Öffnen des Deckels 14 herausgeschwenkt wird.In the closed position pivoted according to FIG. 1 extends dr screw bolt 50 upwards through an optionally in a fork-like lateral Projection on the edge of the cover 14 existing slot 62 from which the bolt 50 is pivoted out after loosening the clamping nut 54 to open the cover 14.

Von baksnnten Lukendeckelverschlüssen dieser Art unterscheidet sich die Deckelverschraubung 18 durch einen verlängerten S@hraubbolzen 50, welcher den Einbau einer zwlsehen Deckeloberseite und Spannmutter 54 angeordneten, vorzugsweise justierbaren Entlastungsvorrichtung 64 gestattet.From baksnnten hatch cover locks of this type differs the cover screw 18 by an extended S @ hraubbolzen 50, which the Installation of a two cover top and clamping nut 54 arranged, preferably adjustable relief device 64 allowed.

Die a2n Schaft des Schraubbolzens 50 konzentrisch umf essende nnt£Pstungsvorrichtung 64 besteht im wesentlichen as einer Vorspannfeder 66, vorzugsweise einer Schraubenfeder, die auf einer justier- und Führungshülse 68 zwischen einem äußeren Ringflansch 70 am unteren Hülsenende und einer zur Einstellung der Federvorspannung auf einem Gewindoabschnitt am oberen Hülsenende drehbaren Stellschraube 72 liegt, die gegebenenfalls über eine axial verschiebbare, ringförmige Zwischenscheibe 74 am oberen Federende angreift.The a2n shank of the screw bolt 50 concentrically encompassing the inner mounting device 64 essentially consists of a biasing spring 66, preferably a helical spring, on an adjustment and guide sleeve 68 between an outer ring flange 70 at the lower end of the sleeve and one for adjusting the spring preload on a threaded section is located at the upper end of the sleeve rotatable adjusting screw 72, which may have a axially displaceable, annular washer 74 engages the upper end of the spring.

DL so auzueführte Entlastungs- und Justiereinheit 64 kann als vormontierte Baueinheit einfach auf den Schaft du S@hraubbolzens 50 aufgeschoben werden, bevor die Spannmutter 54 aufgeschraubt wird. Bei einer Nachrüstung eines Binnentankers braucht vorher lediglich noch der vorhandene kürzere Schraubbolzen gegen einen verlängerten Schraubbolzen 50 ausgetauscht zu werden.DL so executed relief and adjustment unit 64 can as a preassembled Assembly can simply be pushed onto the shaft of the S @ hraubbolzens 50 before the clamping nut 54 is screwed on. When retrofitting an inland tanker only needs the existing shorter screw bolt against an extended one beforehand Bolt 50 to be replaced.

ie vorteilhaft einfach mit dem Deckelverschluß 18 kombinierte, durch Justierung der Vorspannfederkraft auf ein vorgebbaren zulässigen Höchstdruck im Tankinneren einstellbare Entlastungsvorrichtung 64 gestattet einen zuverlässigen Druckausgleich durch Abheben des Deckels 14 von der Dichtungsanordnung 12, sobald der durch die Ftdereinstellung vorgegebene zulässige Uberdruck im Tankinnern überschritten wird. ie advantageously simply combined with the lid lock 18, by Adjustment of the preload spring force to a predeterminable maximum pressure im Tank interior adjustable relief device 64 allows one reliable pressure equalization by lifting the cover 14 from the sealing arrangement 12, as soon as the permissible overpressure inside the tank specified by the spring setting is exceeded.

Bei den in Fig. 1 gezeigten Ausführungsbeispiel handelt es sich um einen erfindungsgemäß nachgerüsteten Lukendeckelverschluß, wie ein in einer Randzone entlang der Deckelunterseite umlaufender, durch mit gleichmäßigem Abstand parallele Seitenwände 76, 78 begrenzte Kanal 80 erkennen läßt, der bei bisher üblichen Dichtungsausführungen von einer eingesetzten Dichtung entsprechender, rechteckiger Querschnittsform und-größe vollständig ausgefüllt ist.The embodiment shown in FIG. 1 is a hatch cover closure retrofitted according to the invention, such as one in an edge zone Circumferential along the underside of the lid, through parallel ones with an even distance Side walls 76, 78 delimited channel 80 can be seen in the previously common seal designs of an inserted seal of a corresponding, rectangular cross-sectional shape and size is completely filled out.

Durch die erfindungsgemäße Umrüstung fallen mit der großvolumigen Dichtung auch die damit verbundenen Probleme und Schwierigkeiten weg. Der nach unten offene Kanal @0 übergreift j jetzt die auf den Süllrand aufgesetzte, lt der Profildichtung 20 ausgestattete Dichtungsenordnung 12, die den bisher üblichen Dichtungsring ersetzt.The retrofitting according to the invention coincides with the large-volume Also seal the associated problems and difficulties away. The one down The open channel @ 0 now overlaps the profile seal placed on the coaming 20 equipped sealing arrangement 12, which replaces the previously common sealing ring.

Diese vergleichende Betrachtung zeigt auch die beträchtliche Ersparnis an Dichtungsmaterial aufgrund des beträchtlich geringeren Querschnitts der jetzt anstell der üblichen Dichtung eingesetzten Profildichtung 20.This comparative analysis also shows the considerable savings of sealing material due to the considerably smaller cross-section of the now Profile seal 20 used instead of the usual seal.

Diese Materialersparnis rechtfertigt auch unter finanziellen Gesichtspunkten die Verwendung eines hochwertigen warme- und chemikalienbeständigen Dichtungswerkstoffes, beispielsweise eines vulkanisierbaren Fluorelastomer@s auf der 3asis von Vinylidenfluorid-Hexafluorpropylen-Gopolymerisaten wie Viton oder eines anderen elastischen Kunststoffes mit hoher Quellfestigkeit.This material saving is also justified from a financial point of view the use of a high-quality, heat and chemical-resistant sealing material, for example a vulcanizable fluoroelastomer based on vinylidene fluoride-hexafluoropropylene copolymers like Viton or another elastic plastic with high swelling resistance.

Zusammenfassend ist festzustellen,daß mit dem erfindungsgemäßen Lukendeckelverschluß durch die besondere Ausgespaltung der Dichtungsanordnung 12 und der Profildichtung 20 sowie der Deckelverschraubung 18 eine zusätzliche,auch bei Ausfall eines Tamkbelüftungs- oder -entlüftungsventiles zuverlässig ansprechende Sberdruck- und Unterdrucksicherung eines damit ausgestatteten oder nachgerüsteten Tanks verwirklicht wird.In summary, it can be stated that with the hatch cover closure according to the invention due to the special split in the sealing arrangement 12 and the profile seal 20 and the screw connection 18 an additional, even if a Tamk ventilation system fails or vent valve reliably responding anti-pressure and vacuum protection a tank equipped or retrofitted with it is realized.

Die erfindungsgemäße Profildichtung ist vorzugsweise so gestaltet und bemessen, daß eine Belüftung über die Dichtung nu unterhalb des im Betrieb zulässigen Unterdruckes von üblicherweise etwa -0,06 bar, für den die vorhandenen Belüftungsvorrichtungen ausgelegt sind, aber deutlich oberhalb eines erfahrungsgemäß noch ertragbaren Unterdruck-Wertes von etwa -0,08 bis-0,1 bar stattfindet. Die vorteilhaft einfach mit der Deckelverriegelung kombinierte Druck-Entlastungsvorrichtung der Erfindung ist entsprechend so bemessen bzw. eingestellt, daß sie erst oberhalb des zulässigen Betriebsdruckes von üblicherweise etwa 0,09 bar, auf den die vorhandenen Entlüftungsvorrichtungen abgestimmt sind, aber in jedem Fall deutlich unterhalb des noch ertra@baren Wertes des bei der Abnahme eines Binnentankers zur Prüfung angelegten, kritischen Überdruckes von üblicherweise etwa 0,15 bar anspricht.The profile seal according to the invention is preferably designed in this way and dimensioned that a ventilation over the seal nu below the permissible in operation Underpressure of usually about -0.06 bar, for which the existing ventilation devices are designed, but well above a negative pressure value that experience has shown can still be tolerated takes place from about -0.08 to -0.1 bar. The advantageous simple with the lid lock The combined pressure relief device of the invention is sized accordingly or set that it is only above the permissible operating pressure of usually approx. 0.09 bar, to which the existing ventilation devices are matched, but in any case clearly below the tolerable value at the time of acceptance of an inland tanker applied for testing, critical overpressure of usually responds to about 0.15 bar.

Claims

Claims: 1. Locking device for hatch cover relatively Lightly built tank container, especially in inland waterways, with an elastic one Sealing element containing sealing arrangement between hatch coaming and cover underside and with one between the hatch coaming and the edge of the lid to open the lid releasable cover lock, characterized in that one is used as a sealing element the sealing arrangement (12) used profile seal (20) a when falling below a predeterminable pressure in the tank interior responsive; can be actuated through the admission of outside air Vacuum safety device and one preferably assigned to the cover lock (18), Relief device responding when a presettable pressure inside the tank is exceeded (64) form an overpressure safety device that can be actuated by the pressure inside the tank.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the in an upwardly open, circumferential receiving channel on the upper coaming Profile seal (20) has an upwardly projecting tongue portion (34), the slightly inclined inwards, slightly out of the receiving channel when the cover (14) is open protruding upper end (36) bent downwards through this when the lid is closed is that the inner and outer side walls (24, 26) extensive ventilation openings (2S, 3G) for the access of outside air via di Sealing contact zone between the underside of the lid and the sealing element to the inside of the tank when falling below the due to the shape and flexibility of the elastic profile seal have a certain pressure value in the tank container.

3. Apparatus according to claim 1, characterized in that the cover by a predeterminable, the force of a preload spring (66) of the relief device (64) of the lid lock (66) pressure inside the tank from the seal can be withdrawn.

4. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized by a the receiving channel (22) of the profile seal (20) carrying, fitting on the upper Frame (40, 42, 46) placed on the edge of the hatch seal (16).

5. Apparatus according to claim 1, 2 or 4, characterized in that that the band-shaped or strip-shaped sealing element (20) has an approximately L-shaped dluessorial profile with a fittingly inserted into the receiving channel (22) of the sealing frame (40, 42, 46) Has the foot part (32), one of which is on the outer boundary wall (24) of the receiving channel (22) adjacent edge of the integrally molded tongue section (34) essentially protrudes vertically upwards.

6. Apparatus according to claim 5, characterized in that the foot part (32) the profile seal with an oversize between the side walls (24, 26) of the Record @ anals (22) fits.

7. Apparatus according to claim 5 or 6, characterized in that the upper end of the crescent-shaped tongue section (34), which is slightly curved inwards the ProSil seal (20) is designed as a tapered sealing lip (36).

5. Apparatus according to claim 2 or 4, characterized in that the outer side wall (24) higher than the inner side wall (26) of the receiving channel (22) is and that at the top, the lid (14) supporting edge of outer side wall (24) in Umfanichtung on another successive gaps (28) as ventilation openings are recessed, while between the upper edge of the inner side wall (26) and the closed cover a continuous ventilation gap (30) in the circumferential direction is available.

9. Apparatus according to claim 4, characterized in that the the Receiving channel (22) carrying frames (40, 42, 46) of two in the circumferential direction of the Lukansülls (16) running parallel to each other at a distance of the coaming wall thickness connected, strip-shaped wall parts (40, 42), whose from the connection zone (46) downwardly reaching sections an attachment part that fits on the coaming form with a downwardly open U-shaped cross-sectional profile.

10. Apparatus according to claim 1 or 3, with a hinged screw and clamping nut consisting-n cover lock, characterized in that the Pretensioning spring (66) of the relief device (54) along the correspondingly extended Hinged screw (50) between the clamping nut (54) and the top of the hatch cover (14) lies.

11. The device according to claim 10, characterized by one of the biasing spring (66) associated adjusting device (68, 72) for setting the preload force,

12. The device according to claim 10, characterized in that the biasing spring (66) of the relief device (64) coaxially encompassing the screw bolt (50) Helical spring (66) between an outer flange (70) at the lower end and an adjusting nut (72) at the upper end of a guiding and adjusting device the preload spring on the screw bolt (50) 2 postponed, one Holder of the prefabricated relief unit (64) forming the sleeve (68).

13. Device according to one or more of the preceding claims with one on the underside of the lid through vertical, evenly spaced parallel circumferential wall parts delimited, downwardly open channel, characterized in that that the channel (80) on the underside of the lid when the lid (14) is closed is slipped over the sealing arrangement placed on the hatch coaming, wherein the channel walls (76, 78) form a lateral protection of the sealing arrangement (12).