DE3222792A1 - Gepanzertes radkraftfahrzeug - Google Patents
Gepanzertes radkraftfahrzeugInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D49/00—Tractors
- B62D49/06—Tractors adapted for multi-purpose use
- B62D49/0621—Tractors adapted for multi-purpose use comprising traction increasing arrangements, e.g. all-wheel traction devices, multiple-axle traction arrangements, auxiliary traction increasing devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D61/00—Motor vehicles or trailers, characterised by the arrangement or number of wheels, not otherwise provided for, e.g. four wheels in diamond pattern
- B62D61/10—Motor vehicles or trailers, characterised by the arrangement or number of wheels, not otherwise provided for, e.g. four wheels in diamond pattern with more than four wheels
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
- F41H7/00—Armoured or armed vehicles
- F41H7/02—Land vehicles with enclosing armour, e.g. tanks
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- Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
Description
- lleutige gepanzerte Radkraftfahrzeuge sind mit einem selbst-
- tragenden Panteraufbau ausgerüstet. Dabei sind die Antriebs-und Fahrwerksbaugruppen im bzw. am Panzeraufbau montiert. Da diese Fahrzeuge für viele Anwendungszwecke Verwendung finden, muss der Panteraufbau der jeweiligen Aufgabe entsprechend ausgebildet werden. In der Panzerwanne untergebrachte Antriebsorgane sowie ani Panzeraufbau aufgehängte Fahrwerksgruppeii sind für eine universelle Verwendung, insbesondere bei unterschiedlicher Anordnung der Waffen, hinderlich, so dass bisher zur Erfüllung der gestellten Aufgaben eine Reihe von Einzweckführzeugen erforderlich ist. Bezüglich Aufwand und Nachschub bedeutet dies einen Nachteil, der durch den Erfindungsgegenstand beseitigt werden soll.
- Erfindungsgemäss ist ein flaclles, wannenförmiges Fahrgestell vorgesehen, in dem Motor, Schaltgetriebe, Achsantrieb und Bremsen untergebracht sind. Am 14ahrgestell sind die Räder einzeln an Querschwingen, aufgehängt. Das Fahrgestell ist ilit dciii Panzeraufbau dergestalt verbunden, dass ein durchgehend ebeiier Wannenboden entsteht.
- in weiterer Ausbildung der Erfindung wird der Motor mit liegenden Zylindern ausgerüstet und in noch weiterer Ausbildung werden Antriebsachsen verwendet, bei denen der Antrieb radia 1 versetzt nach oben in die Räder eingeleitet wird und die untere Querschw inge annähernd in Radmitte angelenkt ist.
- In der Abbildungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Als Beispiel ist ein dreiachsiger Mannschaftstransportpanzer mit einem im Vorderteil angeordneten Turm gewählt.
- In Fig. 1 ist das Fahrzeug in der Seitenansicht dargestellt, wobei der untere Teil in der in Fig. 2 mit A-S gekennzeichneten Ebene irn Schnitt wiedergegeben ist. Fig. 2 gibt die Draufsicht auf das Fahrgestell wieder. In Fig. 3 ist die Vorderansicht des Fahrzeugs veranschaulicht, wobei in die untere Hälfte der Zeichnung ein in Fig. 1 mit C-D gekeniizeichneter Schnitt durch das l;ahrgestell gelegt ist.
- In den Abbildungen ist mit 1 der l'anzeraufbau, mit 2 der Turm und mit 3 bis 8 die Antriebsräder gekennzeichnet. Das als Wanne ausgebildete Fahrgestell 9 trägt die Räder an in Radmitte aufgehängten Querlenkern 10 und oberen Querlenkern 11. Ucber die Antriebswellen 12 wird, radial gegenüber den Radmitten nach oben versetzt, von den Achsantrieben 13, 14 und 15 das über die Gelenkwellen 16, 17 und 18 vom Zwischengetriebe 19 in die Achsantriebe eingeleitete Drehmoment auf die Räder übertragen. An den Achsantrieben sitzen die übersetzt laufenden Bremsen 23.
- Ueber Augen 24, 25, 26 und 27 ist das Fahrgestell 9 mit dem lanzeraufbau dergestalt verbunden, dass die Fahrzeugbodenfläche eine Ebene bildet. Bei Wasserfahrt kann das Fahrgestell mit Motor und Antrieb geflutet werden, da die Stoffwechsel-Leitungen des Motors im Panzeraufbau untergebracht sind.
- Der mit liegenden Zylindern ausgerüstete Motor 22 mit angeflanschtem Getriebe 21 ist mit dem Zwischengetriebe 19 über Gelenkwelle 20 verbunden. er Motor ist über nicht dargestellte Leitungen mit der im Panteraufbau untergebrachten Luftfiltcr- sowie Kühlanlage 221 verbunden. Nach Abnahme einer Abdeckung ist der Kopfteil des Motors von aussen zugänglich.
- Leerseite
Claims (3)
- Gepanzertes Radkraftfahrzeug Patentansprüche: 1) Gepanzertes Radkraftfahrzeug, gekennzeichnet durch ein flaches, wannenförmiges Fahrgestell (9), in dem Motor (22), Schaltgetriebe (21), Achsantriebe (13, 14, 15) und Bremsen (23) untergebracht, die Räder (3 bis 8) einzeln an Querschwingen (10, 11) aufgehängt sind und das Fahrgestell (9) mit dem Panzeraufbau (1) dergestalt verbunden ist, dass ein durchgehend ebener Wannenboden entsteht.
- 2) Gepanzertes Radkraftfahrzeug, nach Anspurch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Motor (22) mit liegenden Zylindern ausgerüstet ist.
- 3) Gepanzertes Radkraftfaiirzeug, nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass Antriebsachsen verwendet werden, bei denen der Antrieb (12) radial versetzt nach oben in die Räder eingeleitet wird und die untere Querschwinge (10) annähernd in Radmitte angelenkt ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19823222792 DE3222792A1 (de) | 1982-06-18 | 1982-06-18 | Gepanzertes radkraftfahrzeug |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19823222792 DE3222792A1 (de) | 1982-06-18 | 1982-06-18 | Gepanzertes radkraftfahrzeug |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3222792A1 true DE3222792A1 (de) | 1983-12-22 |
Family
ID=6166277
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19823222792 Withdrawn DE3222792A1 (de) | 1982-06-18 | 1982-06-18 | Gepanzertes radkraftfahrzeug |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE3222792A1 (de) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3318689A1 (de) * | 1983-05-21 | 1984-11-22 | Manfred 7000 Stuttgart Steinwinter | Kraftfahrzeug |
| FR2663269A1 (fr) * | 1990-06-15 | 1991-12-20 | Poncin Gilles | Vehicule leger tous terrains et route a toutes roues motrices. |
| DE19619865A1 (de) * | 1996-05-17 | 1997-11-20 | Mak System Gmbh | Fahrzeugkonzept |
| TWI510383B (zh) * | 2012-12-07 | 2015-12-01 | Ind Tech Res Inst | 車輛動力傳輸系統及使用該系統之車輛 |
| WO2019092202A1 (de) * | 2017-11-10 | 2019-05-16 | Syn Trac Gmbh | Multifunktionales zug- oder trägerfahrzeug |
-
1982
- 1982-06-18 DE DE19823222792 patent/DE3222792A1/de not_active Withdrawn
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| DE19619865C2 (de) * | 1996-05-17 | 1999-07-29 | Mak System Gmbh | Umrüstbares straßen- und geländegeeignetes Fahrzeug |
| TWI510383B (zh) * | 2012-12-07 | 2015-12-01 | Ind Tech Res Inst | 車輛動力傳輸系統及使用該系統之車輛 |
| WO2019092202A1 (de) * | 2017-11-10 | 2019-05-16 | Syn Trac Gmbh | Multifunktionales zug- oder trägerfahrzeug |
| US11597451B2 (en) | 2017-11-10 | 2023-03-07 | Syn Trac Gmbh | Multifunctional traction or carrier vehicle |
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