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DE3214382A1 - Einrichtung fuer die lagereglung eines satelliten - Google Patents

Einrichtung fuer die lagereglung eines satelliten

Info

Publication number
DE3214382A1
DE3214382A1 DE19823214382 DE3214382A DE3214382A1 DE 3214382 A1 DE3214382 A1 DE 3214382A1 DE 19823214382 DE19823214382 DE 19823214382 DE 3214382 A DE3214382 A DE 3214382A DE 3214382 A1 DE3214382 A1 DE 3214382A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
satellite
wheel
spin
flywheel
twist
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19823214382
Other languages
English (en)
Other versions
DE3214382C2 (de
Inventor
Ernst Dipl.-Math. 8012 Ottobrunn Brüderle
Naoyuki Kamakura Kanagawa Natori
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Messerschmitt Bolkow Blohm AG
Mitsubishi Electric Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Messerschmitt Bolkow Blohm AG, Mitsubishi Electric Corp filed Critical Messerschmitt Bolkow Blohm AG
Priority to DE19823214382 priority Critical patent/DE3214382A1/de
Priority to JP58056770A priority patent/JPS58183390A/ja
Publication of DE3214382A1 publication Critical patent/DE3214382A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE3214382C2 publication Critical patent/DE3214382C2/de
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64GCOSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
    • B64G1/00Cosmonautic vehicles
    • B64G1/22Parts of, or equipment specially adapted for fitting in or to, cosmonautic vehicles
    • B64G1/24Guiding or controlling apparatus, e.g. for attitude control
    • B64G1/244Spacecraft control systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
  • Magnetic Bearings And Hydrostatic Bearings (AREA)

Description

  • Einrichtung für die Lageregelung eines Satelliten
  • Die Erfindung befaßt sich mit einer Einrichtung für die Lageregelung eines Satelliten, vorzugsweise eines dreiachsenstabilisierten Satelliten mit einem Drallrad, zur Verminderung von Lageabweichungen des Satelliten während des Entladen des Drallrades.
  • Das Entladen eines überschüssigen im Drallrad gespeicherten Winkelmomentes wird normalerweise dadurch ausgeführt, daß ein Winkelmoment, welches dem überschüssigen Winkelmoment äquivalent ist, dem Satelliten mittels einer Schubdüse oder ähnl. Einrichtungen mitgeteilt wird.
  • Dieser Stand der Technik zum Entladen eines Drallrades ist in Fig. 1 näher dargestellt. Fig. 1 zeigt einen Sensor 1 für die Feststellung der Lage des Satelliten, einen Regelkreis 2, ein Drallrad 3 und einen Entladekreis 4 für die Feststellung und Auslösung des Entladens ausgehend von der Drehzahl des Drallrades. Mit 5 ist eine magnetische Drehmomenteinrichtung oder z.B. eine Schubdüse bezeichnet, mit welcher ein Drehmoment zum Entladen erzeugt wird.
  • Mit dem Block 6 ist die Funktion der Bewegung des Satelliten bezeichnet. Die gestrichelten Pfeile zeigen die Richtung der Bewegung des Drallrades und des Satelliten an, während die anderen Pfeile den Signalfluß in der Einrichtung anzeigen.
  • Die Funktion der in Fig. 1 gezeigten Einrichtung ist die folgende: Der Sensor 1 detektiert die Lage des Satelliten und produziert ein entsprechendes Signal für den Antrieb des Drallrades 3 unter der Kontrolle des Regelungskreises 2. Mit der Drehzahländerung des Drallrades oder dessen Winkelmoment wird ein Drall erzeugt, welcher den Satelliten in die Richtung des Pfeiles A bewegt. Es wird mithin das Drallrad aktiviert um die Lage des Satelliten zu regeln so wie es der Feststellung des Sensors 1 entspricht.
  • Wenn nun die Drehzahl oder das Winkelmoment des Drallrades von einem normalen Bereich abweicht, so ist es notwendig, das Drallrad zu entladen bzw. die Drehzahl oder das Winkelmoment in den Normalbereich zurückzuführen.
  • Um dies auszuführen bestimmt der Entladekreis 4, basierend auf der Drehzahl des Drallrades ob das Entladen des Drallrades durchgeführt werden muß oder nicht. Muß entladen werden, so wird durch die magnetische Drallerzeugung oder Schubdüsen oder ähnl. ein Drall bzw. ein Drehmoment erzeugt, welches gegen den Drall arbeitet, der aufgrund der Bewegung des Satelliten entsteht, - für das Drallrad in Richtung des Pfeiles B-, so daß die Drehzahl des Drallrades bzw. dessen Winkelmoment auf den Normalbereich zurückgeführt wird.
  • Mit dieser bisher gebräuchlichen Methode des Entladens des Winkelmomentes, d.h. mit der Rückführung des Winkelmomentes des Drallrades in den Normalbereich zum Entladen nachdem dem Satelliten ein Winkelmoment mitgeteilt worden ist, kann es auftreten, daß dadurch der Satellit in seiner Lage gestört wird, so daß die Genauigkeit der Lageregelung des Satelliten nicht mehr gegeben ist bzw.
  • während der Phase des Entladens des Drallrades die Mission des Satelliten unterbrochen werden muß.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, eine Einrichtung anzugeben, mit der ein Entladen des Drallrades möglich wird ohne daß die Mission des Satelliten unterbrochen werden müßte bzw. Störungen in der Lage des Satelliten auftreten können.
  • Diese Aufgabe ist dadurch gelöst, daß gleichzeitig mit einem durch eine Korrektureinrichtung auf den Satelliten wirkenden Drall, von einem Entladekreis ein elektrisches Steuersignal für die Drehzahländerung an das Drallrad abgegeben wird, so daß zur selben Zeit und simultan mit dem Entladen des Drallrades der von den Korrektureinrichtungen auf den Satelliten ausgeübte Drall erzeugbar ist und sich somit beide Momente gegenseitig aufheben.
  • Die Erfindung ist anhand der Fig. 2 näher erläutert, wobei die Zahlen 1 bis 6 dieselben Bausteine bezeichnen wie in Fig. 1 und deshalb beibehalten worden sind. Der Unterschied zur Fig. 1 findet sich darin, daß der Ausgang des Entladekreises 4 sowohl der Einrichtung 5 als auch dem Drallrad 3 unmittelbar zugeführt wird.
  • Der Entladekreis 4 gibt ein Signal C an die Korrektureinrichtung 5 ab, damit diese einen Entladedrall erzeugt.
  • Zur selben Zeit wird ein Signal an das Drallrad 3 abgegeben so daß ein Winkelmoment im Drallrad 3 erzeugt wird welches äquivalent ist dem Winkelmoment, welches durch den Entladedrall erzeugt wird. Durch das Zuführen des Signals C vom Entladekreis 4 zum Drallrad 3 wird ein Winkelmoment auf den Satelliten ausgeübt, welches verhindert, daß dieser in Lagestörungen während des Entladens von überschießenden Winkelmoment des Drallrades gerät. Daraus folgt, daß das elektrische Signal, welches dem Drallrad zugeführt wird um das Winkelmoment zu entladen, in ebenso wie das Winkelmoment, welches von der Korrektureinrichtung 5 auf den Satelliten ausgeübt wird, so wirkt daß zur selben Zeit und simultan mit dem Entladen des Drallrades Winkelmomente entstehen, welche sich gegenseitig aufheben. Daraus folgt, daß die Störungen in der Lage des Satelliten auf ein Minimum reduziert werden.
  • Leerseite

Claims (1)

  1. Einrichtung für die Lageregelung eines Satelliten P a t e n t a n s p r u c h Einrichtung für die Lageregelung eines Satelliten, vorzugsweise eines dreiachsenstabilisierten Satelliten mit einem Drallrad, zur Verminderung der Lageabweichungen des Satelliten während des Entladens des Drallrades, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß gleichzeitig mit einem durch eine Korrektureinrichtung (5) erzeugtem auf den Satelliten wirkenden Drall, von einem Entladekreis (4) ein elektrisches Steuersignal (C) für die Drehzahländerung an das Drallrad (3) abgegeben wird, so daß zur selben Zeit und simultan mit dem Ellçladen des Drallrades (3) der von den Korrektureinrichtungen (5) auf den Satelliten ausgeübte Drall erzeugbar ist und sich somit beide Momente gegenseitig aufheben.
DE19823214382 1982-04-20 1982-04-20 Einrichtung fuer die lagereglung eines satelliten Granted DE3214382A1 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
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JP58056770A JPS58183390A (ja) 1982-04-20 1983-03-31 人工衛星の姿勢制御装置

Applications Claiming Priority (1)

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Publication Number Publication Date
DE3214382A1 true DE3214382A1 (de) 1983-11-03
DE3214382C2 DE3214382C2 (de) 1987-08-20

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6150896A (ja) * 1984-08-15 1986-03-13 日本電信電話株式会社 人工衛星の姿勢制御装置

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4010921A (en) * 1975-08-20 1977-03-08 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Air Force Spacecraft closed loop three-axis momentum unloading system
US4294420A (en) * 1978-01-30 1981-10-13 Matra Attitude control systems for space vehicles

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Publication number Publication date
DE3214382C2 (de) 1987-08-20
JPS58183390A (ja) 1983-10-26
JPH0442239B2 (de) 1992-07-10

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