Radsatz mit verschwenkbarem Spurkranz. Nachdem der Güterverkehr für
Straßenbahnen mit Fahrzeugen mit Auf- und Abgleisvorrichtungen in volkswirtschaftlicher
Beziehung sich als Notwendigkeit erwiesen hat, sind einige Konstruktionen, die Vorrichtungen
für diese Betätigung aufweisen, bekanntgeworden. Die bekannten Arten weisen alle
exzentrisch angeordnete Räder mit mehr oder weniger komplizierten Mechanismen auf,
die aber meistens dem robusten Verkehr, wie ihn die Straßenfahrzeuge mitzumachen
haben, nicht gewachsen sind. Bedingung für diese Art Fahrzeuge ist: größte Einfachheit
und möglichste Vermeidung von Befestigungsverbindungen, wie Schrauben u. dgl., die
sich beim Betriebe leicht lösen können.Wheel set with swiveling flange. After the freight for
Trams with vehicles with devices for rerailing and derailing in economic
Relationship has been found to be a necessity, some constructions are fixtures
for this operation have become known. The known species all show
eccentrically arranged wheels with more or less complicated mechanisms,
But most of them with the robust traffic, like the road vehicles with it
have not grown. The condition for this type of vehicle is: greatest simplicity
and as far as possible avoidance of fastening connections, such as screws and the like
can easily come off at the company.
Vorliegende Erfindung löst das Problem durch Verdrehung eines exzentrisch
angeordneten Spurkranzes, der aber im Gegensatz bekannter Konstruktionen mit gleicher
Tourenzahl mit dem eigentlichen Rad mitläuft, wenn das Fahrzeug auf Schienen fährt,
und stillsteht, wenn ein Landweg befahren wird. Das In- und Außerbetriebsetzen des
Spurkranzes geschieht ganz automatisch, indem durch die exzentrische Lagerung desselben
ein Ritzelrad.außer oder in Eingriff gebracht wird.The present invention solves the problem by twisting an eccentric
arranged flange, but in contrast to known constructions with the same
Number of tours with the actual bike when the vehicle is on rails,
and stands still when driving on a country road. Starting and stopping the
The wheel flange happens completely automatically by the eccentric mounting of the same
a pinion gear is disengaged or engaged.
In Fig. i bis 5 ist diese Konstruktion dargestellt. Fig. i und .2
verbildlichen den Radsatz, wenn das Fahrzeug auf Schienen fährt und das Ritzelgetriebe
im Eingriff ist, also der Spurkranz mit dem Rad läuft. Fig. 3 und q. stellen die
Stellung des Spurkranzes beim Befahren eines Landweges dar.In Fig. I to 5 this construction is shown. Fig. I and .2
illustrate the wheelset when the vehicle is on rails and the pinion gear
is engaged, so the flange runs with the wheel. Fig. 3 and q. put the
Position of the wheel flange when driving on a country road.
Auf der Achse sitzt das Rad c lose und das Exzenter b fest. Das Exzenter
dient dein Exzenterring d als Lager. Der Exzenterring d besitzt an der Innenseite
eine Verzahnung e; ein gleichartiger Zahnkranz f befindet sich am
Rade c, in welchen ein Ritzel ä greift, das am Exzenter b befestigt ist.The wheel c sits loosely on the axle and the eccentric b is tight. The eccentric serves your eccentric ring d as a bearing. The eccentric ring d has a toothing e on the inside; A similar ring gear f is located on the wheel c, in which a pinion ä engages, which is attached to the eccentric b.
Durch Verdrehen des Exzenters durch eine geeignete Vorrichtung lt
wird der Spurkranz i z. B. beim Entgleisen vom Boden gehoben und zugleich außer
Eingriff des Ritzelrades gebracht, während beim Aufgleisen der Spurkranz durch Vermittlung
zweier Exzenterscheiben, des Exzenterringes d und des Spurkranzes i, zentrisch mit
dem Rad c läuft, was ein Eingreifen des Zahnkranzes e in das Ritzel zur Folge hat.By turning the eccentric through a suitable device according to
the flange i z. B. lifted off the ground when derailing and at the same time except
Brought engagement of the pinion, while the flange through mediation during the rerailing
two eccentric disks, the eccentric ring d and the flange i, centered with
the wheel c is running, which results in an engagement of the ring gear e in the pinion.