Pyrophor-Feuerzeug. Die bekannten mit Watte gefüllten oder mit einem
Brennstoffvorratsbehälter ausgestatteten PyrophoreTäschenfeuerzeuge zeigen den Mangel,
daß bei ersterenderBrennstoffverbrauchzu groß; bei letzteren die Brennstoffzuführung
bei längerem Flammen nicht hinreicht.Pyrophoric lighter. The familiar ones filled with cotton wool or with a
Pyrophoresis equipped with fuel storage containers
that in the former, the fuel consumption is too great; in the latter case, the fuel supply
not sufficient for longer flames.
Bei der Erfindung ist, um diese Mängel zu vermeiden, ein Watte- und
Brennstoffvorratsbehälter getrennt vorgesehen und derart angeordnet, daß der Wattebehälter
in den eigentlichen Vorratsbehälter bis nahe an dessen Boden hineinragt und in dessen
Deckel vollkommen dicht eingeschraubt ist. Im Boden des Wattebehälters ist nun ein
Steigeröhrchen eingesetzt, welches bis nahe an den Brenndocht reicht und diesen
sowie die Watte im Behälter mit Brennstoff versorgt. Das Steigeröhrchen ist zum
Unterschied der sonst verwendeten Docht- und Kapillarröhrchen nicht ausgefüllt und
von solchem Durchmesser; daß ein Verstopfen vermieden wird. Dasselbe ist am oberen
Ende flachgedrückt, um je nach Bedarf mehr oder weniger Brennstoff durchzulassen.
Von dem durch die Körperwärme erhöhten Gasdruck im Brennstoffbehälter wird die Brennflüssigkeit
in den Wattebehälter gedrückt. Letzterer sammelt reichlich Brennstoff und gibt ihn
durch den Brenndocht an die Flamme ab. Der Wattebehälter ermöglicht infolge seiner
Größe einerseits eine lange Flammdauer, andererseits verhütet er das Auslaufen und
Verdunsten des Brennstoffes, wodurch das Feuerzeug mit einer Füllung drei- und mehr
Wochen gebrauchsfähig bleibt.In the invention, in order to avoid these deficiencies, a cotton wool and
Fuel storage container provided separately and arranged such that the cotton wool container
protrudes into the actual storage container to close to its bottom and in its
Cover is screwed in completely tight. There is now a in the bottom of the cotton swab
Riser tube used, which reaches close to the burning wick and this
and the cotton wool in the container is supplied with fuel. The riser tube is for
The difference between the wick and capillary tubes that are otherwise used is not filled in and
of such diameter; that clogging is avoided. The same is on the top
Flattened end to let more or less fuel through as needed.
The fuel is generated by the gas pressure in the fuel tank, which is increased by body heat
pressed into the cotton wool container. The latter collects plenty of fuel and gives it away
through the wick to the flame. The cotton wool container allows as a result of it
Size on the one hand a long flame duration, on the other hand it prevents leakage and
Evaporation of the fuel, causing the lighter with a filling of three or more
Remains usable for weeks.
Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel
dargestellt, und es zeigt die Figur einen. Schnitt durch die Längsachse des Feuerzeuges.The subject of the invention is shown in the drawing in an exemplary embodiment
shown, and the figure shows one. Section through the longitudinal axis of the lighter.
Der Feuerzeugunterteil a ist der Brennstoffvorratsbehälter; der durch
das aufgeschraubte Gewindestück e und den in dasselbe eingeschraubten Wattebehälter
c insofern- dicht gemacht ist, als der Brennstoff nur durch das im Wattebehälter
c befindliche Steigeröhrchen d zur Watte gelangen kann und von dort durch den Brenndocht
g zur Verbrennung gebracht wird. Die Kappe b ist wie bei den meisten Feuerzeugen
mit Zündmetall h versehen, welches, am Funker f gestrichen, den Zündfunken gibt.The lower part of the lighter a is the fuel storage container; the through
the screwed-on threaded piece e and the cotton-wool container screwed into it
c insofar as the fuel is only made tight through the one in the cotton wool container
c the riser tube d can get to the cotton wool and from there through the wick
g is brought to incineration. The cap b is like most lighters
Provided with ignition metal h, which, painted on the radio operator f, gives the ignition spark.