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DE329240C - Abdampfentoeler - Google Patents

Abdampfentoeler

Info

Publication number
DE329240C
DE329240C DENDAT329240D DE329240DD DE329240C DE 329240 C DE329240 C DE 329240C DE NDAT329240 D DENDAT329240 D DE NDAT329240D DE 329240D D DE329240D D DE 329240DD DE 329240 C DE329240 C DE 329240C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
impellers
steam
exhaust fan
wings
steam flow
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DENDAT329240D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ALFRED THEUERKORN
Original Assignee
ALFRED THEUERKORN
Publication date
Application granted granted Critical
Publication of DE329240C publication Critical patent/DE329240C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F22STEAM GENERATION
    • F22BMETHODS OF STEAM GENERATION; STEAM BOILERS
    • F22B37/00Component parts or details of steam boilers
    • F22B37/02Component parts or details of steam boilers applicable to more than one kind or type of steam boiler
    • F22B37/26Steam-separating arrangements
    • F22B37/265Apparatus for washing and purifying steam

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Separating Particles In Gases By Inertia (AREA)

Description

  • Abdampfentöler. Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Abd'ampfentöler mit durch den Dampfstrom bewegten Flügelrädern. Bei Abdampfentölern, die dazu dienen, das Zylinderschmieröl und das niedergeschlagene Wasser dem Dampf zu entziehen, müssen dem Dampf möglichst viel Prallflächen entgegengestellt werden, ohne daß ihm ein zu großer Widerstand geboten wird.
  • Man baute Vorrichtungen, in denen die Prallflächen durch den Dampf nach einer Richtung gedreht wurden, dabei sollte das C51 - gleichzeitig ausgeschleudert werden. Da man hierbei auf eine große Anzahl entgegengesetzt gerichteter Flächen verzichten mußte, so wurde eine gründliche Entölung nicht erzielt, wenn man nicht die Flügelräder besonders antreiben wollte, was Kraft erfordert.
  • Die den Gegenstand, der Erfindung bildende Vorrichtung enhält auch durch den Dampfstrom in Drehung versetzte Prallflächen, aber die Trennung der ölteilchen vom Dampf soll nicht durch die Fliehkraft erfolgen, sondern dadurch, daß möglichst viel Flächen abwechselnd sich dem Dampfstrom ertgegenstelleri und dem Dampf eine andere -Richtung geben. Die Fliehkraft bewirkt dann. das schnellere Ableiten der bereits gefangenen Ölteilchen.
  • Erreicht wird dies dadurch, :daß von mehreren, mit Flügeln von spitzwinkligem Querschnitt ausgestatteten Flügelrädern, die benachbarten sich selbsttätig durch den Dampfstrom in entgegengesetzter Richtung drehen.
  • Auf der Zeichnung ist die Vorrichtung in Fig: r im Längsschnitt, in Fng. 2 in Rückansicht mit abgenommenem Deckel dargestellt. Fig. 3 veranschaulicht einen Flügel eines Rades.
  • Die Flügelräder d, a2, a$ . . ., deren. Anzahl j e nach Bedarf beliebig ,groß seien: kann, besitzen eine große Anzahl Flügel b, c; die in benachbarten Rädern entgegengesetzt gerichtet sind. Alle Räder sitzen lose auf einer durch Arme d gehaltenen Spindel e; so daß sie leicht in Drehung versetzt werden können.-Die Flügel b und c bestehen aus in spitzem Winkel gebogenem Wellblech, von dem nur ein Schenkel, z. B. c, an der Nabe f befestigt ist, während der aridere frei steht.
  • Der Abdampf versetzt die Räder in Drehung und stößt sich an rden Kanten der eitzelnen Flügel. Da sich. benachbarte Räder entgegengesetzt drehen, so stellen sich dem Dampf immer neue Kanten entgegen, an denen er sich stößt, um dann an den Flächen der Flügel vorbeizustreichen. Hier setzen sich die im Dampf enthaltenen C51- und Wasserteilchen, an und werden durch die Fliehkraft nach außen getrieben und gelangen dadurch an die Innenwand des Gehäuses.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRU.CH:- Abdampfentöler mit durch den Dampfstrom bewegten Flügelrädern, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Flügelräder (a), deren Flügel- aus im Querschnitt spitzwinkligem Blech (b, c) bestehen, derart drehbar angeordnet sind, daß sich benachbarte Flügelräder entgegengesetzt bewegen.
DENDAT329240D Abdampfentoeler Expired DE329240C (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE329240T

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE329240C true DE329240C (de) 1920-11-19

Family

ID=6186855

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT329240D Expired DE329240C (de) Abdampfentoeler

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE329240C (de)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2431336A (en) * 1945-06-16 1947-11-25 Westinghouse Electric Corp Dust collector
US3141749A (en) * 1956-04-02 1964-07-21 Carrier Corp Apparatus for treating air
US3141750A (en) * 1956-04-02 1964-07-21 Carrier Corp Apparatus for treating air
US3273325A (en) * 1963-01-09 1966-09-20 Universal Oil Prod Co Rotary gas separator
US3402881A (en) * 1965-05-26 1968-09-24 Holley Carburetor Co Aircleaner and silencer

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