DE3243087A1

DE3243087A1 - Abroll-streck-zufuehreinrichtung

Info

Publication number: DE3243087A1
Application number: DE19823243087
Authority: DE
Inventors: Robert Edward 48075 Southfield Mich. Lamey; Karl 48127 Dearborn Heights Mich. Lehmann; Werner Karl Birmingham Mich. Lehmann
Original assignee: SESCO Inc
Current assignee: SESCO Inc
Priority date: 1981-11-23
Filing date: 1982-11-22
Publication date: 1983-05-26
Also published as: US4487045A; DE3243087C2; CA1192481A; JPS58130845A

Description

DH.-INO. U°. NK(IIiNt)ANK(I ιι»τ;4 « ·* HAUCK, SCHMITZ, "ÖraÄlFS, wVhNKRT, DÖRING HAMBURG MÜNCHEN DUK-SHiLDOBF

Abroll-Streck-Zuführeinri chtung

Die vorliegende Erfindung betrifft allgemein Zuführeinrichtungen für Metallblech", genauer gesagt,, eine Abroll-Streck-Zuführeinrichtung für Mittelbleche und Stahlbleche hoher Festigkeit.· 5

Bei bekannten Zuführmechanismen für Metallblech findet eine Blechrolle Verwendung;, die auf einer angetriebenen Spindel montiert ist, welche eine Niederhaltewalze für die Rolle aufweist und eine zweite motorisierte Niederhaltewalze für den Abzug benötigt. Bekannte Rollenbelade- und Einfädelvorrichtungen weisen oben zugeführte Abwickeleinrichtungen₉ angetriebene Niederhaltewalzen für die Rolle, eine angetriebene Rollendämpfungsvorrichtung, eine ausfahrbare Abzugsvorrichtung und eine angetriebene Vorrichtung zum Beheben von Knicken bzw«, Wellungen auf. Diese- Vorrichtungen erfordern jedoch in der Größenordnung von 30 bis 35 getrennte Bedienungsvorgänge zum Beladen und Funktionsbereitraachen der Vorrichtung, wobei für jeden Vorgang normalerweise etwa 30 Sekunden benötigt werden. Einige dieser Vorgänge müssen zwei oder mehrere Male wiederholt werden, um eine mechanische Anpassung von Rolle zu Rolle zu ermöglichen. Durch die vorliegende Erfindung werden mindestens fünf Bedienungsvorgänge pro Rollenwechsel eliminiert, wobei eine beträchtliche Zeitersparnis von mindestens zweieinhalb Minuten und oft eine Zeitersparnis von fünf oder mehr Minuten pro Rollenwechsel erzielt wird, beispielsweise das Ausfahren und Zurückziehen einer getrennten Rollendämpfungsvorrichtung, das Ausfahren und Zurückziehen einer getrennten Abzugsvorrichtung (sowie die Positionierung der Abzugsvorrichtung) und das

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Aufwärts- und Abwärtsbewegen einer separaten angetriebenen Vorrichtung zum Beheben von Knicken bzw. Wellungen. Die erfindungsgemäß ausgebildete Vorrichtung wird mit nahezu fünfzehn Bedienungsvorgängen beladen und funktionsbereit gemacht, wobei viele der herkömmlichen Schritte und Vorrichtungen in die erfindungsgemäßen Konstruktionen integriert sind.

Ziel der Erfindung ist es, das Gewicht einer Rolle so nutzbar zu machen, daß es bei einer Abrollvorrichtung durch die Verwendung des Bodens des Ablaufgestells der Rolle vorteilhaft eingesetzt werden kann, wodurch die Notwendigkeit der Anbringung einer Rollenniederhaltewalze entfällt und eine zweite motorisierte Niederhaltewalze für den Abzug überflüssig wird. Ferner sollen die in der Blechrolle vorhandenen Kräfte nutzbar gemacht werden, damit die äußere Umhüllung der Rolle vom Außenumfang derselben wegbrechen.kann. Ferner wird die Steuerung der Position bezweckt, in der dieser Vorgang auftritt, indem der vordere Rand der Rolle an einem wünschenswerten Punkt relativ zu der unteren heraustretenden Rolle angeordnet wird, so daß nur dieser Abschnitt der äußeren Rollenumhüllung vom Außenumfang der Rolle wegspringt, und zwar nur an einem genau gesteuerten und gewünschten Zeitpunkt.

Ein weiteres Ziel der Erfindung besteht darin, den vorderen Rand der Rolle immer in einer für die Bedienungsperson sichtbaren Weise vom Außenumfang der Rolle bis zumindest der Eingangsquetschwalze der anschließenden Streckvorrichtung einzufädeln.

Eine Reihe von Vorteilen der Erfindung resultiert aus der Verwendung eines angetriebenen, verschwenkbaren Einfädelstabes mit Walze, der verschiedene unterschiedliche Funktionen übernimmt. Der Stab kann den vorderen Rand der Rolle zu den Eintrittsquetschwalzen

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der Streckvorrichtung führen und diesen vorderen Rand über eine Walze zur Entfernung von Rollenwellungen steuern, um dadurch den vorderen Rand so einzuebnen, daß er von den Eintrittsquetschwalzen der Streckvorrichtung aufgenommen werden kann. Der Einfädelstab kann ferner als Rollenaufnähmevorrichtung wirken, wodurch in den meisten Fällen die übliche Praxis in Fortfall kommt, einen Stab durch das Innere der Rolle und in Ankerschlitze oder Löcher in beiden Seitenplatten, im Maschinenrahmen oder beiden zu schieben. Ferner kann der Einfädelstab in Verbindung mit der Abzugswalze zum Entrollen des hinteren Endes einer Blechrolle verwendet werden, damit dieses von den Eintrittswalzen der Streckvorrichtung leichter aufgenommen werden kann,und um auszuschließen, daß das Blech überrollt und mit doppelter Stärke in die Streckvorrichtung gezogen wird, was beträchtlichen Schaden und Stilliegezeiten verursachen kann. Der Einfädelstab kann femer als Dämpfungsanschlag dienen, um die Lager der Abrollvorrichtung gegen Schläge zu schützen, die beim Beladen auftreten, wenn die Rolle aus einem Speicher und einer Zuführrampe oder einem anderen Lademechanismus in die Abrollvorrichtung eingeführt wird.

Der Erfindung liegt ferner die Aufgabe zugrunde, eine Höhenverstellung der Durchlauflinie durch die Streckvorrichtung zu ermöglichen, so daß die Streckvorrichtung mit irgendeiner Höhe eingesetzt werden kann, die auf eine gewünschte Zusatzeinheit abgestimmt ist, wie beispielsweise eine Scher- und Stapeleinheit, ein Förderer, eine Presse oder irgendeine andere ausgewählte Zusatzeinheit, in die das Blech von der Rolle eingeführt wird.

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Was die die Rolle haltende Abrollvorrichtung betrifft, so liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einstellbare Seitenplatten-Rollenführungen an der Abrollvorrichtung vorzusehen. Wenn beide Seitenplatten verstellbar bzw. einstellbar sind, ist eine Anpassung an verschiedene Rolienbreiten und somit eine richtige Ausrichtung mit irgendeiner ausgewählten Zusairzeinheit möglich.

Ein weiteres Ziel der vorliegenden Erfindung besteht darin, ein Hauptgetriebe mit veränderlicher Drehzahl' und veränderlichem Drehmoment einzubauen. Eine derartige Anordnung macht es gegenüber einer Standardgetriebeeinheit möglich, die Zuführkapazität der Einheit im · Hinblick auf zusätzliche Dicke und Materialfestigkeit oder größere Breiten des Blechs in der Rolle stark zu erhöhen. Eine solche Einheit kann auch bei reduzierter Drehzahl, die sich als Kompromiß ergeben kann, wenn das erfindungsgemäße Getriebe mit veränderlichem Drehmoment gewählt wird, kostengünstig und wünschenswert sein.

Im Bereich der Abrollvorrichtung soll dem Blech ferner über eine Walzenbeschichtvorrichtung, die in den Antriebsmechanismus des Abrollgerätes für die Blechrolle eingebaut ist, eine Schutzschicht, ein Schmiermittel oder ein anderer wünschenswerter Flüssigüberzug aufgebracht werden. Eine "solche Schutzschicht kann beispielsweise dann Verwendung finden, wenn eine Schicht zum Schütze von Materialien mit kritischer Oberfläche benötigt wird.

Die vorliegende Erfindung bezweckt ferner eine solche Zuordnung der Walzen der Streckvorrichtung zur Durchlauflinie des Materials, daß das zugeführte Material nur in geringer tfeise abgebogen werden muß. Aufgrund

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dieses geringen Biegemaßes muß der Stahl nicht seine Streckgrenze erreichen, um in den Streckbereich der Maschine eingeführt zu werden„ in dem er vor der Zuführung zu einer Zusatzeinheit bearbeitet wird., Ferner besteht aufgrund der Geometrie der Abrollvorrichtung relativ zu den Walzen der Streckvorrichtung ein geringer Energiebedarf, der zu beträchtlichen Kostenersparnissen im Vergleich zu den bekannten Vorrichtungen führt. Allgemein gesagt, wir.d die Rolle bei der vorliegenden Erfindung in gesteuerter Weise beschleunigt, verzögert und mit einer gesteuerten Geschwindigkeit angetrieben, was zu einem genauen Vorschub ohne Fehleranhäufung führt.

Die Eintrittsquetschwalzen und Austrittsquetschwalzen der vorliegenden Erfindung weisen ferner Schutzvorkehrungen auf, falls ein eingerolltes hinteres Ende der Rolle die Quetsch- oder Vorschubwalzen erreicht, ohne daß die Maschine das hintere Ende erfolgreich entrollt hat, oder wenn eine große Abweichung in einer Metallblechrolle vorhanden ist_p die die Quetschoder Vorschubwalzen beschädigen könnte. Ein Überkreuz-Rückschlag-Entlastungsventil,, das am Hydraulikzylinder befestigt ist und eine Betätigungskraft für die Quetsch- und Vorschubwalzen zur Verfügung stellt,, macht es möglich, daß die obere Quetschwalze oder die obere Vorschubwalze nach oben gestoßen und somit mit dem in die Streckvorrichtung eingeführten Blech außer Eingriff gebracht wird. Durch diese Schutzvorkehrung werden Beschädigungen der Quetsch- oder Vorschubwalzen vermieden, die darauf zurückzuführen sind, daß Material mit doppelter Stärke unabsichtlich in die Streckvorrichtung eingeführt wird.

Die vorliegende Erfindung stellt somit einen kompakten, kostengünstigen Mechanismus zur Verfügung, der für einen automatischen Rollenablauf auf dem Pressengebiet

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sorgt, ohne daß hierzu teure Neuanordnungen von Maschinen erforderlich sind, insbesondere müssen keine Pressen umgesetzt werden und es brauchen keine in der Grube montierte Pressen Verwendung finden. Gegenüber herkömmlichen Einrichtungen kann durch die vorliegende Erfindung eine Ersparnis an Bodenfläche um 75 $ erzielt werden. Eine typische erfindungsgemäß ausgebildete Einheit besitzt eine Länge, die etwas geringer iat als der dreifache Maximaldurchmesser der Rolle,, und eine Breite, die etwa der doppelten maximalen Rollenbreite entspricht.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist für einen breiten •Bereich von Metallstärken, Breiten und Geschwindigkeiten geeignet, wobei für die Bedienungsperson der Ladevorgang und das Einfädeln von neuen Rollen durch die Vorrichtung und in die Zusatzeinrichtung erleichtert wird. ■

Die erfindungsgemäße Vorrichtung benötigt sehr viel weniger Raum, braucht keine Grube, ist eine Gesamteinheit (keine Probleme hinsichtlich Ausrichtung), ist leicht auszurichten und zu installieren und kann in extrem einfacher Weise betrieben werden. Die Einfachheit der Bedienung ist im wesentlichen auf die Tatsache zurückzuführen, daß weniger sich bewegende Teile vorhanden sind als bei herkömmlich ausgebildeten Einheiten (was weniger und einfachere Kontrollen durch die Bedienungsperson mit gleichem oder höherem Anspruchsniveau mit sich bringt), daß das Gesichtsfeld der Bedienungsperson für viele der wesentlichen Abläufe nicht gestört ist und daß die Erfindung im Vergleich zu den anderen in der Industrie bekannten System die kürzeste automatisierte Rolleneinfädelungsbahn zur Verfügung stellt.

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Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin? daß ein Zuführmechanismus (joggle feeding mechanism) geschaffen wird;, mit dem gleichzeitig ein Vorschub in Vorwärtsrichtung und in seitlicher Richtung möglich ist. Diese Zuführeinrichtung führt zu einer wesentlichen Reduzierung der Materialkosten₅ da eine Einstationenstanzpresse oder eine andere ähnliche Einstationen-Zusatzeinheit in einer zu einem-doppelten Stanzvorgang führenden Weise gespeist werden kann,, so daß viel weniger Ausschuß anfällt. Dies ist insbesondere dann von Kutzen,, wenn Mittelblech zugeführt wird_s dessen Flexibilität minimal ist»

Die Erfindung wird nunmehr anhand von Ausführungsbeispielen in Verbindung mit der Zeichnung im einzelnen erläuterte Sämtliche gezeigten und beschriebenen Teile können dabei von erfindungswesentlicher Bedeutung sein» Es zeigen?

Figur 1 eine Seitenansicht eines erfindungsgemäß

ausgebildeten Mechanismus5

Figur 2 eine Draufsicht auf den in Figur 1 dargestellten Mechanismus;

Figur 3 eine Vorderansicht in Richtung der Pfeile 3-3 in Figur 1;

Figur 4 eine vergrößerte Ansicht des Einfädel-. stabes in Verbindung mit einem Grenzabschnitt der Rolle_P wie in Figur 1 gezeigt;

Figur 5 eine Seitenansicht einer weiteren Ausführungsform einer erfindungsgemäß aus

gebildeten Abroll-Streck-Zuführeinrichtung; und

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Figur 6 eine Draufsicht auf die in Figur 5 dargestellte Zuführeinrichtung.

In den Figuren 1 und 2 ist eine Abroll-Streck-Zuführeinrichtung 10 dargestellt, die einen Äbroll- und Zuführmechanismus 12 für eine Blechrolle aufweist, der mit einer Streck-Zuführeinrichtung 14 zusammenwirkt, in die die Blechrolle 16 eingeführt wird. Die Abrollvorrichtung 12 besteht aus zwei Seitenwänden 18 und 20, die auf einem Basisabschnitt 22 montiert und in seitlicher Richtung aufeinander zu und voneinander weg verstellbar sind, so daß Rollen unterschiedlicher Breite eingeführt werden können, . und zwar entweder entlang der Mittellinie der Abrollvorrichtung 12 oder gegenüber dieser versetzt. Ein Antriebsmechanismus 24 ist unterhalb der Rolle angeordnet, wenn diese sich in der Abrollvorrichtung 12 befindet, und umfaßt zwei Antriebswalzen 26 und 28, die über eine Kette 30 miteinander verbunden sind.

Die Antriebswalze 28 wird über eine Antriebskette 32 (Figur 2) angetrieben. Die die Kette 32 antreibenden Elemente werden nachfolgend beschrieben. Für die Kette 32 ist ferner ein Kettenspanner 33 vorgesehen.

Die erste Antriebswalze 26 steht mit einem Flüssigkeitsbad 39 in Kontakt, das ein Schmiermittel, ein Reinigungsmittel, einen Schutzüberzug oder eine andere Flüssigkeit enthalten kann, mit der die Außenfläche des Blechs der Rolle 16 beschichtet werden kann. Ein derartiger Schutzüberzug kann beispielsweise dann Verwendung finden, wenn eine Grenz- bzw. Zwischenschicht für Bleche mit kritischer • Oberfläche erforderlich ist. Es können auch andere Flüssigkeiten Verwendung finden, um den jeweiligen speziellen Problemen gerecht zu werden oder um sich gegenüber der Möglichkeit zu schützen, daß derartige

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Probleme infolge der Verwendung von speziellen Materialien und/oder der Zusatzeinrichtungen (Pressen, Scher- und Stapeleinheiten etc.) auftreten, denen die Streck-Zuführeinrichtung 14 das Blech zuführt. Der Schutzüberzug kann ebenfalls gelatineartig oder fest sein, wenn dies mit dem Bad 39 und der Konstruktion der Beschichtungswalze 26 verträglich ist.

Die Seitenwände 16 und 20 werden Unabhängigkeit voneinander in identischer Weise betätigt. Um die Beschreibung abzukürzen, wird hier nur die Betätigungsweise der Seitenwand 1Ö erläutert, während auf eine Beschreibung des die Seitenwand 20 steuernden Mechanismus verzichtet wurde. Es Versteht sich jedoch, daß der in Verbindung mit der Seitenwand T8 beschriebene Mechanismus in gleicher Weise zum Steuern der Seitenwand 2Op die an einem gegenüberliegenden Abschnitt des oberen Teils des Basisabschnittes 22 angeordnet ist, verwendet werden kann»

Die Seitenwand 18 ist an einem oberen Teil des Basisabschnittes 22 mit Hilfe von drei Schraubstangen 40, 42 und 44 befestigt. Die Stange 40 ist drehbar und fest an einem Bund 46 angebracht, der Über einen Antriebsriemen 52 (Figur 1) mit zwei anderen Bunden 48 und 50 zusammenwirkt. Die Bunde 48 und 50 sind mit den Stangen 42 und 44 verschraubt. Wenn die Stange 40 gedreht wird, werden die Bunde 48 und 50 gedreht und bewegen dadurch über ihre Schraubverbindung mit den Stangen 42 und 44 diese in einer von zwei Axialrichtungen, wodurch die Seitenwand in der gleichen Axialrichtung bewegt wird. Die Seitenwand 20 kann wahlweise mit einer gleichen Verstellmöglichkeit versehen sein, wobei die Mittellinie der Blechrolle relativ zur Mittellinie der Abrollvorrichtung 12 variiert oder die Mittellinie der Abrollvorrichtung 12 als Mittellinie der Blechrolle aufrechterhalten werden kann.

Die Streck-zuführeinrichtung 14 umfaßt im wesentlichen einen Basisabschnitt 64 und einen Walzenabschnitt 66, der auf dem Basisabschnitt 64 angeordnet ist. Der Walzenabschnitt 66 enthält zwei 8 Zoll gehärtete und Crodan-veredelte Eintrittsquetschwalzen 66 und 70, sieben 5 5/8 Zoll gehärtete und geschliffene Streckwalzen (drei am oberen Ende und vier am unteren Ende) 72, 74, 76, 7&, 80, 82 und 84 und zwei 6 Zoll gehärtete Crodan-veredelte Austrittsvorschubwalzen 86 und Alle Walzen sind in Antifriktionslagern montiert. Die untere Eintrittsquetschwalze 70, die untere Austrittsvorschubwalze 88, die unteren Streckwalzen 72, 76, 80 und 84, die·obere Quetschwalze 68 und die

ein obere Vorschubwalze 86 sind über Getriebe 90 (Figur 3) . miteinander verbunden, das durch die Zahnräder 92, 94, 96, 98, 100 und 102 wiedergegeben ist.

Die untere Austrittsvorschubwalze 88 wird durch einen Motor 36 über ein Getriebe 34 angetrieben. Eine.

2C Antriebskette 104 verbindet die untere Austrittsvorschubwalze 88 mit der Eintrittsquetschwalze 70. Das Getriebe 34 umfaßt vorzugsweise einen Satz von Präzisionszahnrädern mit spielfreien Kupplungen und spielfreien Präzisionszahnrädern mit minimalem Über-Setzungsverhältnis. Sämtliche Zahnräder des Getriebes 34 laufen in Öl. Die Anordnung weist ferner einen Kettenspanner 106 auf, der der Kette 104 zugeordnet ist.

Somit treibt der Motor 36 über das Getriebe 34 die untere Austrittsvorschubwalze 88 an, die über die Kette 104 und das Kettenrad 35 die untere Eintrittsquetschrolle 70 antreibt. Die untere Eintrittsquetschwalze 70 treibt wiederum über die Welle 37 das Kettenrad 38 an, welches zum Antrieb der Kette 32 dient. Dadurch wird der Antriebsmechanismus 24 für die Abrollvorrichtung in Tätigkeit versetzt. Die unteren

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Walzen 70 und 88 treiben darüber hinaus über das Getriebe 90 die beiden oberen Quetschwalzen 68 und 86 und die unteren Streckwalzen 72, 76, 80 und 84 an»

Die Position der oberen Streckwalzen 74, 78 und 82 wird durch einen Steuerraechanisraus 110 festgelegt*, der eine Strebe 112 umfaßt,, die die Walzen 74_S 78 und 82 in einer festen Position relativ zueinander hält. Die Strebe wird durch Steuereinrichtungen und 116 manuell gesteuert;, welche jeweils einen entsprechenden Exzentermechanisraus 118 und 120 zur Einstellung, der Position der oberen Walzen 74, 78 und 82 relativ zu den unteren Walzen 72, 76, 80 und 84 betätigen. Meßgeräte (nicht gezeigt) können ebenfalls an der Seite des Mechanismus 110 angeordnet und den Exzentermechanismen 118, 120 zugeordnet werden, um die Einstellung für die Katerialdicke anzuzeigen, die durch die Streck-Zuführeinrichtung 14 geführt werden soll. Falls gewünscht, kann die Streck-Zuführeinrichtung 14 wahlweise auch nur fünf Streckwalzen aufweisen, was einer kostengünstigeren Ausführungsform entspricht.

Der Basisabschnitt 22 der Abrollvorrichtung 12 kann über längliche, vertikal verlaufende Keile 122, die einstückig mit der Streckvorrichtung 14 ausgebildet und in im Basisabschnitt 22 der Abrollvorrichtung 12 befindlichen Keilnuten 124 angeordnet sind, an der Streckvorrichtung 14 befestigt und zu dieser ausgerichtet werden. Befestigungsbolzen 126 sind in Schlitzen (nicht gezeigt) im Basisabschnitt 64 der Streckvorrichtung 14 angeordnet und in Muttern 128 eingeschraubt, die im Basisabschnitt 22 der Abrollvorrichtung 12 angeordnet sind.'

Es sei darauf hingewiesen, daß die Durchlauflinie A (Figur 1) von der Abrollvorrichtung 12 zu den Eintrittsquetschwalzen 68 und 70 der Streckvorrichtung

nur geringfügig gegenüber dem untersten Punkt 129, von dem das Blech den Eintrittsquetschwalzen 68 und zugeführt wird, erhöht angeordnet ist. Erfindungsgemäß wird daher nur ein sehr niedriges Biegemaß gefordert, und der Stahl muß keinesfalls seine Streckgrenze erreichen, um in den Streck- bzw. Richtbereich der Maschine eingeführt zu werden. Die geometrischen Abmessungen der erfindungsgemäß ausgebildeten Maschine führen darüber hinaus zu einem geringen Energiebedarf im Vergleich zu den bekannten Maschinen, von denen einige das Blech an einem Punkt 2,10 bis 3 m nach oben führen.

Wenn das Material die Walzen 72 bis 84 passiert, wird · es aufgrund der welligen Bahn, die das Material zwischen den versetzten Positionen der Walzen 72-84 durchläuft, bearbeitet. Die Austrittsvorschubwalzen 86 und 88 führen das Material in einer bearbeiteten Form zu der Zusatzeinrichtung.

Breitenverstellungen der Streckvorrichtung 14 relativ zur Mittellinie des Materials und zur Mittellinie der Zusatzeinrichtung können über einen Steuermechanismus 130 (Figur 3) durchgeführt werden, der Führungen 132 und 134 aufweist, die in seitlicher Richtung durch ein manuell zu bedienendes Steuerrad 136 bewegbar sind, welches derart verschraubt ist, daß es die Führungen entweder zusammen oder getrennt von Seite zu Seite bewegen kann. Ein ähnlicher Steuermechanismus 140 ist am Eintrittspunkt der Streckvorrichtung 14 angeordnet und wird durch ein manuell zu bedienendes Steuerrad betätigt.(Figur 1).

Der Steuermechanismus 110 für die Streckvorrichtung umfaßt ferner Hydraulikeinrichtungen 150 und 152, die auf die oberen Quetschwalzen 68 und 86 gegen die unteren Quetschwalzen 70 und 88 und/oder das Material

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einen abwärts gerichteten hydraulischen Druck ausüben. Die Hydraulikzylinder halten diesen abwärts gerichteten Druck auf die Quetschwalzen 68 und 86 aufrecht, während das Blech durch die Streckvorrichtung· 14 geführt wird. Wenn eine doppelte Blechlage, beispielsweise das übergerollte hintere Ende oder vorderen Ende der Blechrolle, auf die oberen Quetschwalzen 58. öder 86 auftrifft, wird die Quetschwalze durch den Zylinder über ein Überkreuz-Rückschlagentlastungsventil (nicht gezeigt) nach, oben freigegeben, um eine Anpassung an die doppelte Materialstärke zu ermöglichen und die Quetschwalzen nicht zu beschädigen. Die Streckwalzen 72-84 werden durch das aufwärts gedrehte Blechende nicht beschädigt .und führen aufgrund ihrer in Längsrichtung versetzten Lage, die einen ausreichenden Spalt für eine solche doppelte Materialstärke zur Verfügung stellt, die Bearbeitung des Bleches fort.

Die Streckvorrichtung 14 umfaßt desweiteren Ansätze 154 und 156, mit denen Arme 15b und 160 eines schwenkbar gelagerten, H-förmigen Einfädelarmmechanismus 162 über Stifte 164 verbunden sind. Zwischen den Armen 158 und 160 ist eine V/alze 166 angeordnet.

Zwischen den Armen 15b und 160 und der V/alze 166 befindet sich eine Abziehvorrichtung 168 (peeler) mit einer Kesserkante 160 (Figuren 1 und 4).

In den meisten Fällen weist die Blechrolle 16 ein natürliches Federvermögen der Vorderkante nach außen auf, wenn einmal das die Rolle umgebende Band zerschnitten worden ist. In denjenigen Fällen, in denen dieses natürliche Federvermögen entgegengesetzt gerichtet ist, kann die Abziehvorrichtung 168' benaehbart zur Rolle 16 angeordnet werden, um den Vorderrand 172 der Rolle 16 nach außen zu drücken, so daß dieser

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in die Streckvorrichtung eingeführt werden kann (Figur 4). Der Einfädelarmmechanismus 162 wird über einen Hydraulikzylinder 174 und einen Steuermechanismus für diesen (nicht gezeigt) gesteuert. Der Hydraulikzylinder ist am Basisabschnitt 64 der Streckvorrichtung 14 und über eine Öse 176 und einen Stift 178 am Einfädelarmmechanismus 162 bfestigt.

Die Streckvorrichtung 14 weist als weiteres bedeutendes Merkmal eine Höhenverstellungsmöglichkeit der Durchlauflinie Λ des Blechs durch die Streckvorrichtung 14 auf. Die Höhe der Durchlauflinie kann verstellt werden, um eine Anpassung an irgendeine beliebige Zusatzeinrichtung zu ermöglichen, die von der Streekvorrichtung 14 gespeist wird. Die Streckvorrichtung 14 steht auf vier Beinen 180, 181, 182 und 183. Die Position der Beine (Höhe der Streckvorrichtung 14). wird gleichzeitig für alle vier Beine über einen Getriebemotor 185 gesteuert, der einen Steuermechanismus (nicht gezeigt), einen.Elektromotor 186, ein Getriebe 187 und ein Antriebskettenrad 188 umfaßt, das über eine Antriebskette 190 mit einem Transferkettenrad 192 verbunden ist. Das Transferkettenrad 192 ist an einer Welle 194 befestigt, an der zwei zweite Antriebskettenräder 196» 197 jeweils an einem Ende der· Welle angebracht sind. Die zweiten Antriebskettenräder 196, 197 sind über Antriebsketten 198 und 199 mit Antriebskettenrädern 200, 201 für die Beine 192 und 193 verbunden. Die Antriebskettenräder 200 und 201 für die Beine sind mit diesen über Schraubenwinden 202 und 203 verbunden, die die Drehbewegung der Antriebskettenräder 200, 201 in eine aufwärts gerichtete Axialbewegung der Beine 182 und 183 überführen.

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In ähnlicher Weise treibt das Tr'insferketteriräd auch die Welle 194 zur Betätigung von zwei zweiten Transferkettenrädern i-04 und 105 an. Die zweiten Transferkettenräder 204 und 205 treiben wiederum Kettenräder 208 und 109 für die Heine über Antriebsketten 210 und 211 an, die jeweils einen Kettenspanner 212 aufweisen. Die Antriebskettenräder und 209 für die Beine sind über Schraubenwinden und 215 mit den Beinen 18O und 181 verbunden,. so daß die Drehbewegung der Kettenräder 208 und 209 in eine Axialbewegung der Beine 180 und 181 überführt wird.

Wenn der Antriebsmotor 187 seine Tätigkeit aufnimmt, wird die Durchlauflinie der Streckvorrichtung 14 entweder angehoben oder abgesenkt, wie dies von der Bedienungsperson gewünscht wirdj, um eine Anpassung an die Zusatzeinrichtung zu ermöglichen,, die von der Streckvorrichtung gespeist wird.

Die Bedienungsperson mißt daher zuerst die Breite und die Dicke der Blechrolle. Die Seitenführungen und 20 der Abrollvorrichtung 12 werden verstellt, so daß sie an die Breite der Rolle 16 angepaßt werden, und die Führungen 132 und 134 der Streckvorrichtung 14 (Figur 4) werden ebenfalls zur Anpassung an dieses I.'aß verstellt. Die Bedienungsperson befestigt dann die geeignete Zusatzeinrichtung (beispielsweise eine Presse) und richtet die Höhe der Durchlauf linie- der Zusatzeinrichtung auf die der Streckvorrichtung 14 aus. Danach stellt die Bedienungsperson den gewünschten Austritt der Streckvorrichtung 14 auf die Zusatzeinrichtung ein„ indem sie die Materialführungen 132 und 134 über den Steuermechanismus 130 verstellt. Die Walzen. 72-84 der Streckvorrichtung werden über den Steuermechanismus 110 und die manuellen Steuereinrichtungen

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und 116 in Abhängigkeit von der Dicke des Blechs in der Rolle 16 eingestellt. Der Einfädelarmraechanismus 162 wird in eine Ladestellung verschwenkt. Die Rolle 16 wird dann entweder direkt oder indirekt über einen Lader, Kran etc. in die Abrollvorrichtung 12 eingesetzt und durch die V/alze 166 des Einfädelstabes abgefedert. In diesem Stadium befindet sich der Stab 166 in Anlage zum Außenumfang der Rolle (wie in Figur 1 durch die Position X im wesentlichen dargestellt ist). Die Rolle 16 wird vorwärts gedreht, während ihr Umfangsband noch befestigt ist, bis sich der vordere Rand 172 gerade über der V/alze 166 des Einfädelstabes befindet. Danach wird das Umfangsband zerschnitten.

Die Rolle wird abgewickelt, indem man den Antriebsmechanismus 24 in umgekehrter Richtung laufen läßt, bis sich der vordere Rand gerade unter der V/alze 166 des Einfädelstabes befindet. An diesem Punkt wird die Rolle 16 durch den Antriebsmechanismus 24 vorwärts bewegt, so daß der vordere Rand 172 unter die Walze 166 tritt, was durch die Abzugsvorrichtung 168 bei Bedarf unterstützt werden kann. Der vordere Rand 172 der Rolle wird zusammen mit einem Vorrücken des EinfädelStabmechanismus 162 weiter vorwärts bewegt, so daß der vordere Rand etwa 10,16 cm vor der V/alze 166 des Einfädelstabes bleibt. Die V/alze 166 biegt dann das Blech von der Rolle 1,6 um eine V/alze 222, die am Basisabschnitt 64 der Streckvorrichtung 14 montiert ist, gerade unterhalb der Bewegungsbahn der Walze 166. An diesem Punkt kann der vordere Rand 172 der Rolle 16 in die Eintrittsquetschwalzen 68 und 70 eingeführt werden. Die Bedienungsperson schließt die Eintrittsquetschwalzen 68 und 70 auf hydraulische Weise und betätigt den Antriebsmotor 36, um den vorderen Rand der Rolle 16 durch die Eintrittsquetschwalzen 68 und 70 und danach durch die Streckwalze 72-84

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in einer wellenförmigen Bahn zwischen den Walzen (zur Bearbeitung des l.'iaterials) zu ziehen. Das Material gelangt dann durch die Austrittsvorschubwalzen 86 und 88 zum Ausgang 222 der Streckvorrichtung und in die Zusatzeinrichtungp die von der Vorrichtung gespeist wird. Normalerweise wird die Bedienungsperson einige Bearbeitungsvorgänge der Zusatzeinrichtung mit einer niedrigen Geschwindigkeit durchführen!, um sichere Betriebsbedingungen herzustellen,, und danach die Geschwindigkeit erhöhen. Die Geschwindigkeit j mit der das Blech in die Zusatzeinrichtung eingeführt wird;, kann jederzeit eingestellt werden.

Wenn es sich bei der Zusatzeinrichtung um eine Presse handelt, kann der Antriebsmechanismus 24 der Abrollvorrichtung 12 beim Aufwärtshub der Presse bis auf einen gewünschten Betrag dieses Hubes schrittweise . zugeschaltet werden,, wobei dierer Betrag zu jeder Zeit eingestellt werden kann. Wenn die Presse beispielsweise einhundert Hübe pro Minute durchführt, findet ein Vorschub von 7»62cm oder bei fünfzehn Hüben pro Minute ein Vorschub von 3»05 m statt« Der Schrittvorschub erfolgt normalerweise bei 270° des Pressenhubes. Die Vorschubgeschwindigkeit kann jederzeit variiert werden» indem die Drehzahl des Motors 36 verändert wird. Das Material und die Rolle 16 werden über den Gesamtvorgang mit gesteuerter Beschleunigung, Geschwindigkeit und Verzögerung bewegt. Die dargestellte Ausführungsform wird normalerweise in Verbindung mit einem Getriebe mit veränderlicher Drehzahl und konstantem Drehmoment eingesetzt. Auch ein Getriebe mit wahlweise veränderlicher Drehzahl und veränderlichem Drehmoment kann ohne weiteres in den Antriebsmechanismus 34 eingebaut werden, um das gleiche gewünschte Drehmoment auf verschiedene Material-

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dicken aufbringen zu können, wobei bei einigen Fällen eine niedrigere Drehzahl in Kauf genommen werden muß.

Der Antriebsmechanismus 24 kann darüber hinaus jederzeit die Drehrichtung der Rolle umkehren, wenn eine gewünschte Anzahl von Teilen gefertigt ist und eine weitere Fertigung nicht gewünscht wird. Die Bedienungsperson kann die Drehrichtung des Antriebsmechanismus 24 umkehren, um die Rolle in eine Position zu bringen, in der ein Umfangsband an ihr befestigt und der restliche Teil der Rolle 16 von der Abrollvorrichtung 12 entfernt werden kann.

Die Zuführeinrichtung 10 ist ferner sehr rasch an eine Zentralschmierung mit Fehleranzeige und Sperren als wahlweise Bestandteile anschließbar.

Als weitere Alternative kann in die vorstehend beschriebene Zuführeinrichtung 10 ein Zuführmechanismus 250 (joggle feed mechanismen) (Figuren 5 und 6) eingebaut werden, um Materialkosten zu sparen, indem einer Zusatzeinrichtung, beispielsweise einer Einstationen-Stanzpresse, Material so zugeführt wird, daß ein doppelter Stanzvorgang und somit viel weniger Ausschuß möglich wird. Der Zuführmechanismus 250 führt zu einem Quervorschub des Blechmaterials gleichzeitig mit dem vorwärts gerichteten Vorschub von der Abroll-Streck-Zuführeinrichtung 10. Der Zuführmechanismus 250 kann so betätigt werden, daß er bei der gleichen Marke oder beim gleichen Vorgang betätigt wird wie die Zuführeinrichtung 10, wobei es sich üblicherweise um 270° des Pressenhubes handelt, wie vorstehend erläutert.

Der Zuführmechanismus 250 bewegt die gesamte Abroll-Streck-Zuführvorrichtung 10 Seite an Seite als eine . einzige Einheit. Drei Führungsbahnen 252, 254 und 256

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sind parallel zueinander fest ai.f einem Basiselement oder dem Hoden 25b der Fabrik angebracht, so daß die beiden äußeren Führungsbahnen 252 und 256 im wesentlichen an den äußersten Längsseiten der Einheit 10 und die Führungsbahn 254 zwischen den beiden anderen Führungsbahnen 252, 256, vorzugsweise in der Nachbarschaft des Berührungspunktes zwischen der Abro11vorrichtung 12 und der Streckvorrichtung 14, angeordnet'sind.

Die Zuführeinrichtung 10 weist eine Reihe von Rädern 26Oj 262 und 264 auf, die in Längsrichtung der Einrichtung mit Abstand an Stellen angeordnet sind, die den Positionen der Führungsbahnen 252, 254 und 256 entsprechen. Jedes Rad 266 weist eine Führungsrille 268 auf, durch die das Rad auf der entsprechenden Führungsbahn 252 laufen kann. Die Räder 270 des Rädersatzes 262 und 264 sind glatt ausgebildet, so daß sie oben auf den entsprechenden Führungsbahnen 254 und 256 laufen können; alternativ dazu können sie jedoch ebenfalls eine Führungsrille aufweisen, falls dies gewünscht wird. Die Einrichtung 10 ist mit einer Führungsleiste 272 versehen, die an ihrer Basis in einer Zwischenlage 274 befestigt ist. Die Führungsleiste 272 besitzt eine seitliche Abmessung, die der seitlichen Abmessung der Führungsbahn 254 entspricht, so daß sie als Führungselement für den Satz Räder und die Einrichtung 10 in bezug auf die. Zwischenführungsbahn 254 wirkt. Falls gewünscht, kann die Führungsleiste 272 mit irgendeinem Satz der Räder 260, 262 und 264 Verwendung finden.

Wie in Figur 6 dargestellt ist, ist für den Quervorschub des Zuführmechanismus 250 ein Steuermechanismus (nicht gezeigt) vorgesehen,, der einen Gleichstrommotor 276 digital steuert. Über eine Kupplung 278 ist die Antriebswelle 280 des Motors 276 mit einer Antriebs-

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spindel 202 verbunden, die drehbar in Lagern 284 und 286 angeordnet ist. Ein Bund 288 ist an der Abroll-Streck-Zuführeinrichtung 10 starr befestigt und weist eine Bohrung mit Innengewinde auf, die mit der Antriebsspindel 262 in Eingriff steht und durch diese angetrieben wird, um die Einrichtung 10 Seite an Seite hin- und herzubewegen, wenn die Drehrichtung des Motors 276 geändert wird. Alternativ dazu kann zur Hin- und Herbewegung der Einrichtung 10 ein Zahn-Stangengetriebe Verwendung finden.

Der Mechanismus 250 bewegt die Rolle 16 auf der Zuführeinrichtung 10 als Gesamteinheit, wobei die in Längsrichtung verlaufende Mittellinie der Einrichtung 10 oder die in Längsrichtung verlaufende Mittellinie C der Rolle von der einen Seite zur ' anderen Seite einer Referenzlinie R-R parallel zur Mittellinie U der Einrichtung 10 oder der Mittellinie C der Rolle bewegt wird. Die Referenzlinie R-R ist normalerweise die von der Mittellinie U der Einrichtung 10 gebildete Linie, wenn die Einrichtung 10 das Blech ohne Quervorschub durch den Mechanismus 250 zuführt (in Figur 6 ist die Mittellinie C der Rolle 16 mit der Mittellinie U der Einrichtung 10 identisch, beide können jedoch gegeneinander versetzt sein,wie vorstehend erläutert). Der Mechanismus 250 ist insbesondere dann nützlich, wenn Mittelbleche zugeführt • werden,' deren Flexibilität minimal ist. Beispielsweise kann die Übersetzung zwischen der Antriebsspindel 2fa? und dem Bund 288 so ausgebildet sein, daß pro Umdrehung des Motors 276 eine Bewegung der Machine um 1,27 cm erzielt wird. Die Einrichtung (und der Bund 288) bewegen sich von einem äußeren Ende 29b der Antriebsspindel 288 bis zu dem anderen äußeren Ende 292 der Antriebsspindel über eine typische Strecke von etwa 38,1 cm in normalerweise etwa 3 bis 5 Sekunden (welche Zeit auch immer der Vorwärts-Vorschubgeschwindigkeit der Einrichtung 10

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angepaßt ist). Der Vorschub in Vorwärtsrichtung und in Querrichtung erfolgt normalerweise gleichzeitig,, was zu einer hohen Anzahl von Arbeitszyklen in der Hinute führt.

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Claims

PATBNiTANVWAL1TS _ · · __ DH.-INO.Ή. NEOENBANK1 < ΐ»3|#· ρ;§< HAUCK, SCHMITZ, GRAALFS, WtHNBRT, DÖRING HAMBURG MÜNCHEN . DÜSSELDORF M-5846 Münchenj,den 19. November 1982 Patentansprüche

1. Einrichtung zum Zuführen von Blech von einer Blechrolle zu einer Zusatzeinrichtung _s gekennzeichnet durch:

eine Abrollvorrichtung (12) zum Halten der Blechrolle (16) in einer ausgewählten Position, die. eine in Längsrichtung verlaufende Mittellinie und Antriebseinrichtungen (24) zum RotÄenlassen der Rolle aufweist, wobei die Antriebseinrichtungen' nur mit dem Außenumfang der RoIIe₁, die ebenfalls eine in Längsrichtung verlaufende Mittellinie aufweist, in Kontakt stehen°,

eine Streckvorrichtung (14) zur ' Zuführung des Blechs in Vorwärtsrichtung entlang der Mittellinie der Rolle zu der Zusatzeinrichtung, wobei die Streckvorrichtung ebenfalls eine in Längsrichtung verlaufende Mittellinie aufweist;

Leiteinrichtungen für das Blech von der Abrollvorrichtung. (12) zu der Streckvorrichtung (14); und

Quervorschubeinrichtungen (250) für das Blech zur Zusatzeinrichtung, wobei bei jedem Vorschubschritt die Mittellinie der Rolle von einer Seite, zur anderen Seite und zurück zu der einen Seite einer Referenzlinie (R-R) bewegt wird, die parallel zur Mittellinie der Streckvorrichtung (14) verläuft. 30

2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Quervorschubeinrichtungen (250) die Abrollvorrichtung (12), die Streckvorrichtung (14) und die Leiteinrichtungen als eine Einheit und die Mittellinie der Einheit von einer Seite zu der anderen Seite und zurück zu der einen Seite der Referenzlinie (R-R) bewegen, die parallel zur Mittellinie der Einheit verläuft.

3· Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Quervorschubeinrichtungen (250) einen Elektromotor (276) mit einer Antriebswelle, Steuereinrichtungen für den Elektromotor, um die Drehrichtung der Antriebswelle in Abhängigkeit von einer Markierung zu ändern, die Tasteinrichtungen für die Markierung umfassen, und Antriebseinrichtungen für die Einheit in einer ersten Richtung in Ansprache, auf die Rotation der Antriebswelle des Motors in einer ersten Richtung und zum Antreiben in eine zweite entgegengesetzte Richtung in Ansprache auf die Rotation der Antriebswelle des Motors in einer zweiten entgegengesetzten Richtung aufweisen.

4. Einrichtung nach Anspruch 3» dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebseinrichtungen eine Antriebsspindel (282), eine Kupplung (278) zum Anbringen der Antriebsspindel an der Welle des Motors (250) und einen Bund (288) mit Innengewinde umfassen, der fest an der Einheit angebracht ist und mit der Antriebsspindel (282) in Schraubverbindung steht.

5. Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,' daß die Quervorschubeinrichtungen (250) Führungsbahnen (252, 254, 256) aufweisen, die unterhalb der Einheit angeordnet sind., und Einrichtungen zum Bewegen und Führen der Einheit auf den Führungsbahnen umfassen.

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6. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Referenzlinie (B-B) die Mittellinie der Streckvorrichtung (14) ist? wenn die Streckvorrichtung die Zusatzeinrichtung in Vorwärtsrichtung beschickt, ohne daß ein Quervorschub durch die Quervorschubeinrichtungen (250) durchgeführt wird.

7. Einrichtung zum Zuführen von Blech von einer Rolle zu einer Zusatzeinrichtung, gekennzeichnet durchs

eine Abrollvorrichtung (12) zum Halten der Blechrolle (16) in einer ausgewählten Position^ wobei die Drehachse der Rolle in einer Horizontalebene verläuft, und die Abrollvorrichtung Antriebs- einrichtungen (24) zum Drehen der Rolle aufweist, welche nur mit dem Außenumfang der Rolle- in Kontakt stehen und Zuführeinrichtungen von unterhalb der Rotationsachse der Rolle aufweisen;

eine Streckvorrichtung (14) zum Zuführen des Blechs in Vorwärtsrichtung zur Zusatzeinrichtung;

Leiteinrichtungen für das Blech von der Abrollvorrichtung (12) zur Streckvorrichtung (14);. und · Einrichtungen (250) zur Durchführung eines Quervorschubes zur Zusatzeinrichtung gleichzeitig mit dem Vorschub in Vorwärtsrichtung.

8. Einrichtung nach Anspruch 7? dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebseinrichtungen (24) desweiteren ein Bad (39) und eine Beschichtungswalze (26) umfassen, die mit dem Bad und dem Außenumfang der Rolle (16) in Verbindung steht

9. Einrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Bad (39) ein flüssiges Schmiermittel enthält .

10. Einrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Bad (39) einen flüssigen Schutzüberzug enthält .

11. Einrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Bad (39) ein gelatineartiges Schmiermittel enthält.

12. Einrichtung zur Zuführung von Blech von einer Rolle zu einer Zusatzeinrichtung, gekennzeichnet durch .

eine Abrollvorrichtung (12) zum Halten der Rolle (16) in einer ausgewählten Position, die Antriebseinrichtungen (24) zum Rotierenlassen der Rolle aufweist;

eine Streckvorrichtung (14) zur Zuführung des Blechs zu der Zusatzeinrichtung entlang einer Durchlauflinie, die eine mit der·Zusatzeinrichtung in Verbindung bringbare Austrittseinrichtung und eine Eintrittseinrichtung aufweist und die angetriebenen Einrichtungen zum Einstellen der Höhe der Durchlauflinie an der Austrittseinrichtung umfaßt j

Leiteinrichtungen für das Blech von der Abrollvorrichtung (12) zu der Streckvorrichtung (14); und

Einrichtungen (250) zur Durchführung eines Quervorschubes des Blechs zur Zusatzeinrichtung gleichzeitig mit dem Vorschub in Vorwärterichtung. 35

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13« Einrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Streckvorrichtung (14) Einrichtungen zum Aufstellen derselben auf einer Horizontalfläche und.einen Hauptabschnitt aufweist, mit dem die Eintrittseinrichtung und die Austrittseinrichtung in Verbindung stehen, und daß die angetriebenen Verstelleinrichtungen den Aufstelleinrichtungen zugeordnet sind_p um die Höhe der Durchlauflinie verstellen zu können«

14. Einrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Streckvorrichtung (14) Beine (18O-1Ö3) zum Aufstellen der Streckvorrichtung auf einer' horizontalen Fläche aufweist, die zur Verstellung der Höhe der Durchlauflinie durch die angetriebenen Einrichtungen verstellbar sind«

15· Einrichtung zur Zuführung von Blech von einer Rolle zu einer Zusatzeinrichtung, gekennzeichnet durchs

eine Abrollvorrichtung (12) zum Halten der.Rolle (16) in einer ausgewählten Position, die Antriebseinrichtungen (24) zum Rotierenlassen der Rolle umfaßt, welche nur mit dem Außenumfang der Rolle in Kontakt stehen;

eine Streckvorrichtung (14) zum Zuführen des Blechs zu der Zusatzeinrichtung; " .

Leiteinrichtungen für das Blech von der Abrollvorrichtung (12) zu der Streckvorrichtung (14), die eine Abziehvorrichtung (168) für den vorderen Rand des Blechs auf der Rolle vom Außenumfang derselben umfassen; und

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Einrichtungen (250) zur Durchführung eines Quervorschubes des Blechs zur Zusatzeinrichtung gleichzeitig mit dem Vorschub in Vorwärtsrichtung.

16. Einrichtung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Leiteinrichtungen einen schwenkbar gelagerten Einfädelstab (162) aufweisen und daß die Abziehvorrichtung (168) ein Abziehelement umfaßt, das an dem Stab (162) fest angebracht ist. 10

17. Einrichtung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß das Abziehelement allein mit dem Stab beweglich ist.

18. Einrichtung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Leiteinrichtungen desweiteren Glätteinrichtungen für das Blech aufweisen.

19· Einrichtung nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß die Glätteinrichtungen (Entrolleinrichtungen) eine stationäre Walze und eine bewegliche Walze umfassen, durch deren Zusammenwirken der vordere oder hintere Rand des von der Rolle abgezogenen Blechs entrollt wird.

20. Einrichtung zur Zuführung von Blech von einer Blechrolle zu einer Zusatzeinrichtung, gekennzeichnet durch:

· eine Abrollvorrichtung (12) zum Halten der Rolle (16) in einer ausgewählten Position, die zwei Seitenwände (18, 20) aufweist, zwischen denen die Rolle gehalten wird, wobei mindestens eine Seitenwand verstellbar ist;

Antriebseinrichtungen (24) zum Rotierenlassen der Rolle um eine Drehachse, die nur am Außenumfang

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der Rolle mit dieser in Kontakt stehen und die Rolle unterhalb ihrer Drehachse betätigen;

eine Streckvorrichtung (14) zum Bearbeiten und Zuführen des Blechs zu der Zusatzeinrichtung,

die eine Eintritts- und eine Austrittseinrichtung sowie eine DurchlaufIinie an der Austrittseinrichtung aufweist und angetriebene Einrichtungen· zum Verstellen der Höhe der DurchlaufIinie an der Aus-.10 trittseinrichtung umfaßt;

Einfädeleinrichtungen zum Leiten des Blechs von der Abrollvorrichtung (12) zur Eintrittseinrichtung der Streckvorrichtung (14)_S die Einrichtungen zum Abziehen des vorderen Randes des Blechs vom Außenumfang, der Rolle und Einrichtungen zum Glätten des vorderen oder hinteren Randes des Blechs der Rolle aufweisen; und

21. Einrichtung zur Zuführung von Blech von einer Blechrolle zu einer Zusatzeinrichtung,, gekennzeichnet durch:

eine Abrollvorrichtung zum Halten der Blechrolle in einer ausgewählten Position, die Antriebseinrichtungen zum Rotierenlassen der Rolle aufweist, welche nur mit dem Außenunjfang der Rolle in Kontakt stehen;

eine Streckvorrichtung zur Zuführung des Blechs zur Zusatzeinrichtung^ die eine Eintrittseinrichtung und eine Austrittseinrichtung aufweist, wobei die

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Eintrittseinrichtung ein Quetschwalzenpaar (68, 70) mit einer oberen Quetschwalze und einer unteren Quetschwalze und die Austrittseinrichtung ein Vorschubwalzenpaar (86, 88) mit einer oberen Vorschubwalze und einer unteren Vorschubwalze umfaßt, wobei die Streckvorrichtung hydraulische Einrichtungen zur Aufbringung eines Drucks auf die obere Eintrittsquetschwalze und die obere Austrittsvorschubwalze aufweist und wobei diese hydraulischen Einrichtungen eine Vorrichtung zur Freigabe der oberen Eintrittsquetschwalze und der oberen Austrittsvorschubwalze umfassen, die auf eine unerwünschte Metalldicke anspricht, die das Eintrittsquetschwalzen- paar oder das Austrittsvorschubwalzenpaar passiert;

Leiteinrichtungen für das Blech von der Abroll-• vorrichtung zu der Eintrittseinrichtung der Streckvorrichtung; und

Einrichtungen zur Durchführung eines Quervorschubes des Blechs zu der Zusatzeinrichtung gleichzeitig mit dem Vorschub in Vorwärtsrichtung.

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