DE3241377A1 - Flammspritzwerkstoff - Google Patents
FlammspritzwerkstoffInfo
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Description
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Flammspritzwerkstoff, in Form eines Gemisches einer pulverförmigen borhaltigen
Matrixlegierung mit einem Schmelzpunkt unterhalb 1000 C mit Teilchen eines metallischen Zusatzwerkstoffes
mit einem Schmelzpunkt oberhalb 1500 C.
Es sind bereits Flammspritzwerkstoffe bekannt, die insbesondere
zum Herstellen von verschleissfesten Schutzschichten auf metallischen Substraten dienen und die aus einem Gemisch
einer borhaltigen Matrixlegierung mit Zusatzwerkstoffen wie Molybdän, Wolfram, Wolframkarbid etc= bestehen.
Üblicherweise liegen die Teilchen des Zusatzwerkstoffes in
beliebiger, unregelmässiger, insbesondere kantiger bis blättchenförmiger Kornform vor und die Korngrösse bewegt
sich im Bereich unterhalb 20^.m.
Die Schichten werden dabei meist durch Plasma- oder Flammspritzen mit oder ohne nachträglichem Einschmelzen aufgebracht.
Es hat sich jedoch gezeigt, dass die Verschleissfestigkeit
und die Gleiteigenschaften der üblichen Schichten nicht befriedigend sind und manchmal sogar eine Zerstörung der entsprechenden
Maschinenteile erfolgen kann=
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Flammspritzwerkstoff der
eingangs genannten Art zu schaffen, der die Herstellung von Schutzschichten mit wesentlich verbesserten Reibungsverschleiss-
und Gleiteigenschaften bei Metall-Metall-Kontakt erlaubt und damit zu einer höheren Lebensdauer der beschichteten
Teile führt»
Dies wird erfindungsgemäss durch die im kennzeichnenden Teil
in'S Patentanspruchs 1 angegebene 1'brm des Werkstoffes erzielt.
Π .It» PatientaiHipruchc 2 bis r>
geben bevoizugte Aiir.-1
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Die Erfindung geht auf die Erkenntnis zurück, dass bei der Austragung bzw. dem Einschmelzen einer Gehutzschicht der
eingangs; genannten Art an der Oberfläche cbr Zuial^wcrk^aTitdlchen,
cilfio an der Grenzschicht gegenüber der Matrix legierung,
Borid-llartphasen gebildet werden, die zu einer starken Verliprödung
führen und Jm Betrieb r.ogur das Ausjbrcehcn dieser
Teilchen aus der Schicht hervorrufen können. Die» .ist insbesondere
dann der FaJl1 wenn die Teilchen ntark kantig oder
iiogar bJät tchentörmjg ».lud, oder die KorngrÜ!it;u der 'l'eilclien
r.o klein 1st, dass bei dem gewühlten therm lachen K\iHi iclitum!;-verfahren,
dio Uorid-IIartphaaen das eingelagerte Teilchen
bzw. die kantigen Stellen desselben völlig durchsetzen.
Es wurde nun gefunden, dass durch die Verwendung von kugelförmigen
Teilchen relativ grossen Durchmessers, d.h. von 20-lDüyxm, vorzugsweise von 35-150^m, die Boridbildung auf
(.'ine dünne Oberflächenschicht der Teilchen beschränkt werden
kann und dort sehr gleichinässig erfolgt, und dass ferner durch
einen Anteil von 30 bis 80, vorzugsweise von 40 bis 60 Gewichtsprozent
des Zusiitzwerkstof f es iin Gemisch ausücrst gute
Verschleiss- und Gleiteigenschafton erzielbar sind.
Die beigefügte Figur zeigt das Schlei fb.i Id einer erf indungsgemässen
Schutzschicht, die aus sphäro'idalen Molybdän-Teilchen mit einer Korngrösse von 45-88/Λ.ηι in einer Matrixlegierung 2 aus,
in Gewichtsprozent/1,5B, 2,4Si, 2Fe, 12Cr, Rest Ni, besteht. Am
Umfang der Molybdän-Teilchen ist eine dünne Molybdänboridschicht 3 erkennbar.
ORIGINAL
Das Matrixlegierungspulver hatte eine Korngrösse im Bereich
von 20-125yO-m und der Anteil der Molybdän-Teilchen betrug
30 Gewichtsprozent des Gemisches.
Die Schicht wurde nach dem unter dem Markennamen "EUTALLOY-Verfahren" der Firma Castolin SA bekannten
Flammspritzverfahren in einer Lage von 3mm Dicke mit gleichzeitigem
Einschmelzen auf einen Grundkörper aus Stahl vom Typ CrMo4 aufgebracht. Es zeigte sich, dass die Schicht
gegenüber Gleitreibung bis zu einem Druck von 5 kg/mm einsetzbar
ist, während bei üblichen Schutzschichten ähnlicher
Art bereits bei 1 kg/mm Reibungsdruck ein Ausbrechen der Molybdän-Teilchen erfolgt.
Es hat sich gezeigt, dass beim Flammspritzen mit gleichzeitigem
Einschmelzen besonders gute Ergebnisse erzielt werden,
da die Kontaktzeit der Zusatzwerkstoffteilchen in der geschmolzenen
Matrixlegierung dabei vergleichsweise kurz ist, wodurch eine sehr schwache und gleichmässige Diffusion des Bors an
der Oberfläche der Teilchen mit Ausbildung von Borid-Phasen entsteht. Bei einem nachträglichen EinschmelzVorgang ist
diese Kontaktzeit wesentlich länger, während bei einer durch Plasmaspritzen oder Flammspritzen ohne Einschmelzen erzeugten
Schicht eine weniger gute metallische Verbindung derselben mit dem Grundmaterial sowie zwischen der Matrixlegierung und
den eingelagerten Zusatzwerkstoffteilchen zustande kommt.
Molybdän ist der bevorzugte Zusatzwerkstoff für die meisten Anwendungen, bei denen gute Gleiteigenschaften gefordert
werden. Es kommen jedoch auch Wolfram, Wolfram-Karbid oder Mischungen verschiedener Zusatzwerkstoffe für das
erfindungsgemässe Flammspritzmaterial in Betracht. Als Matrixlegierungen werden vorzugsweise Legierungen folgender
Zusammensetzungen, in Gewichtsprozent, verwendet :
6.
| 1-4 | B |
| 1,5-5 | Si |
| 0-10 | Fe |
| 0-20 | Cr |
| 0-10 | W und/oder Mo |
| 0-5 | Cu |
| Rest | Ni |
| 0,5-3,5 | B |
| 0,5-4,5 | Si |
| 0-5 | Fe |
| 5-30 | Cr |
| 0-12 | W und/oder Mo |
| 30-40 | Ni |
| Rest | Co |
Aus dem Vorstehenden ergibt sich, dass die Erfindung es ermöglicht,
eine Schicht mit sehr guten Gleiteigenschaften und gleichzeitig sehr hoher Verschleissfestigkeit auf metallischen
Substraten zu erzeugen, insbesondere auf Maschinenteilen, die starker Gleitreibungsbeanspruchung im Kontakt mit metallischen
Gegenkörpern ausgesetzt sind, wodurch die Standzeit dieser Teile wesentlich erhöht werden kann.
Claims (1)
- NACHGEREiCHTHaft · Bemgryber · Czybuita - . PatentanwlCastolin S.A., 1025 Saint-Sulpice, SchweizFlaramspritzwerkstof fPatentansprücheFlammspritzwerkstoff in Form eines Gemisches einer pulverförmigen borhaltigen Matrixlegierung mit einem Schmelzpunkt unterhalb 10000C mit Teilchen eines metallischen Zusatzwerkstoffes mit einem Schmelzpunkt oberhalb 15000C, dadurch gekennzeichnet, daß die Teilchen des Zusatzwerkstoffes kugelförmig sind, im Korngrößenbereich von 20 bis 150 μΐη liegen und der Anteil des Zusatzwerkstoffes 30 bis 80 Gewichtsprozent des Gemisches beträgt.2. Flammspritzwerkstoff nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Anteil des Zusatzwerkstoffes 40 bis 60 Gewichtsprozent des Gemisches beträgt=3. Flammspritzwerkstoff nach Patentanspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Matrixlegierung folgende Zusammensetzung, in Gewichtsprozent, aufweist:1 - 4 B
1,5 - 5 Si
0 -10 Fe
0 -20 Cr0 -10 W und/oder Mo
0 - 5 Cu
Rest Ni.4. Flammspritzwerkstoff nach Patentanspruch 1 oder 2,dadurch gekennzeichnet, dann die Mdtrlxlegierung folgende Zuiuumiionuotzuny, in (kiWichLsproZunt, aufweist : 0,5-3,5 B
0,5-4,5 Si
0-5 Fe
5-30 Cr0-12 W und/oder Mo
30-40 Ni
Rest Co.rj. Flammspritzwerkstoff nach einem der vorhergehendenPatentansprüche, dadurch gekennzeichnet, dann Molybdän al.s Zuisatzwerkstoff verwendet- wird.(.. I'l.muimpi ltzwcrkslofi nach einem dci vcm hergehendenl'atentansprücho, dadurch gekennzeichnet, dass Wolfram, Wtili r.irnkarbid oder eine Mischunq von Molybdän und/oder WoI ir um und/cdtT WoI f ramk.irbid als '/,uBatzwerkstoi ί verwendet wciden.7. Verwendung des Flammspritzwerkstoffes nach einem dervorhergehenden Patentansprüche zur Herstellung einer gegenüber Metall-Metall-Gleitreibungsbeanspruchung beständigen Schutzschicht auf einem metallischen Substrat, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzschicht durch Flammspritzen des Werkstoffes mit gleichzeitigem Einschmelzen auf das Substrat aufgebracht wird.8. Metallische Teile, die mit einer gem'ass Patentanspruch 7 hergestellten Schutzschicht versehen sind.BAD ORIGINAL
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|---|---|---|---|
| CH7341/81A CH648357A5 (de) | 1981-11-16 | 1981-11-16 | Flammspritzwerkstoff. |
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|---|---|---|---|
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