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DE3240875A1 - Lenkrad fuer kraftfahrzeuge - Google Patents

Lenkrad fuer kraftfahrzeuge

Info

Publication number
DE3240875A1
DE3240875A1 DE19823240875 DE3240875A DE3240875A1 DE 3240875 A1 DE3240875 A1 DE 3240875A1 DE 19823240875 DE19823240875 DE 19823240875 DE 3240875 A DE3240875 A DE 3240875A DE 3240875 A1 DE3240875 A1 DE 3240875A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
steering wheel
vehicle
motor vehicles
impact pot
horizontal position
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19823240875
Other languages
English (en)
Inventor
Bernd 5000 Köln Pilatzki
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19823240875 priority Critical patent/DE3240875A1/de
Publication of DE3240875A1 publication Critical patent/DE3240875A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60D—VEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/24—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions
    • B60D1/26—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for remote control, e.g. for releasing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/04—Padded linings for the vehicle interior ; Energy absorbing structures associated with padded or non-padded linings
    • B60R21/05—Padded linings for the vehicle interior ; Energy absorbing structures associated with padded or non-padded linings associated with the steering wheel, steering hand lever or steering column
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/20—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B60K35/21—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor using visual output, e.g. blinking lights or matrix displays
    • B60K35/22—Display screens

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Steering Controls (AREA)

Description

  • Beschreibung:
  • Bei der Erfindung handelt es sich um ein Lenkrad (1), in dessen Mitte ein Pralltopf (2) angeordnet ist, der mit keinem fahrzeugfesten Teil (3) verbunden ist.
  • Dieser Pralltopf ist mittig, z. B. mittels eines Lagers (4)> angeordnet, so daß er um die gedachte verlängerte Lenkspindel (5) frei beweglich ist. Damit er bei Lenkbewegungen in horizontaler Lage verbleibt, ist in seinem unteren Bereich eine Beschwerung (6) vorhanden, die ein "Mitschwingen" auch bei plötzlichen und ruckartigen Lenkbewegungen verhindert.
  • Eine weitere Möglichkeit zur Stabilisierung des Pralltopfes in horizontaler Lage stellen Mayneten (7) dar, die einerseits an fahrzeugfesten Teilen angebracht sind und deren Gegenstücke am Pralltopf befestigt sind, so daß die magnetische Kraft die horizontale Position gewährleistet.
  • Die gemeinsame Anwendung von Beschwerung und Magneten ist naturgemäß auch eine Möglichkeit, die horizontale Lage des Pralltopfes sicherzustellen .
  • Leerseite

Claims (3)

  1. Patentansprüche: 1. ( Lenkrad für Kraftfahrzeuge mit einem Pralltopf, in dem Anzeige- und bzw. oder Bedienungselemente angeordnet sind und der vom Fahrer aus gesehen vor den Lenkradspeichen und innerhalb des Lenkrades gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Pralltopf unabhängig von den Bewegungen des Lenkrades und mit fahrzeugfesten Teilen nicht fest verbunden in horizontaler Lage verharrt.
  2. 2) Lenkrad für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß eine Beschwerung im unteren Bereich des Pralltopfes dessen Verharren in horizontaler Lage bewirkt.
  3. 3) Lenkrad für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß durch die Anwendung magnetischer Kräfte zwischen fahrzeugfesten Teilen und dem Pralltopf dessen Verbleiben in horizontaler Lage bewirkt wird.
DE19823240875 1982-11-05 1982-11-05 Lenkrad fuer kraftfahrzeuge Withdrawn DE3240875A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19823240875 DE3240875A1 (de) 1982-11-05 1982-11-05 Lenkrad fuer kraftfahrzeuge

Applications Claiming Priority (1)

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DE19823240875 DE3240875A1 (de) 1982-11-05 1982-11-05 Lenkrad fuer kraftfahrzeuge

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3240875A1 true DE3240875A1 (de) 1984-05-10

Family

ID=6177366

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19823240875 Withdrawn DE3240875A1 (de) 1982-11-05 1982-11-05 Lenkrad fuer kraftfahrzeuge

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3240875A1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3441867A1 (de) * 1984-11-16 1986-06-05 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Vorrichtung zur durchfuehrung von verkehrssicherheitsuntersuchungen von nutzfahrzeugen
EP1190934A1 (de) * 2000-09-22 2002-03-27 Faurecia Industries Lenkeinheit mit Lenkrad, Nabenkissen und Verkleidungsschale und damit ausgerüstetes Kraftfahrzeug

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE3441867A1 (de) * 1984-11-16 1986-06-05 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Vorrichtung zur durchfuehrung von verkehrssicherheitsuntersuchungen von nutzfahrzeugen
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