DE3120606A1 - Valve for pressure limitation in hydraulic systems - Google Patents
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Abstract
Description
Ventil zur Druckbegrenzung in hydraulischen AnlagenValve for pressure limitation in hydraulic systems
Die Erfindung bezieht sich auf ein Druckbegrenzungsventil der im Oberbegriff des Hauptanspruches angegebenen Bauart nach der DE-AS 14 75 982. Bei dieser bekannten Bauart verschließt der Kolben bei Druckabfall unter der Wirkung einer Schließfeder über seine Stirnseite den axial angeordneten Zulauf. Während der Schließbewegung wird ein Teil des vor der Stirnseite des Kolbens befindlichen Mediums über den Ringspalt in Richtung Ablauf verdrängt; um ein gedämpfter Aufsetzen des Kolbens auf die Sitzfläche im Gehäuse zu erzielen. Das Maß der Dämpfung wird hierbei wesentlich durch die Bemessung des Ringspaltes und die Auslegung der Schließfeder bestimmt, wobei eine verhältnismäßig weiche Schließfeder bei der bekannten Bauart bevorzugt ist.The invention relates to a pressure relief valve in the preamble of the main claim specified design according to DE-AS 14 75 982. In this known In the event of a pressure drop, the piston closes under the action of a closing spring the axially arranged inlet via its end face. During the closing movement part of the medium located in front of the face of the piston passes through the annular gap displaced towards the drain; to a cushioned placement of the piston on the seat to achieve in the housing. The degree of attenuation is essentially determined by the dimensioning of the annular gap and the design of the closing spring are determined, with a relative soft closing spring is preferred in the known design.
Der Nachteil dieser bekannten Bauart ist, daß das Maß der Dämpfung auch wesentlich vom Druck im Medium im Zulauf abhängt Sinkt der Druck im Medium zulaufseitig deutlich unter den vorbestimmten Druck, kann der Kolben - je nach Einbaulage des Druckventils - mehr- oder weniger ungedämpft auf die Sitzfläche im Gehäuse aufschlagen. Dies führt insbesondere bei raschen und erheblichen Druckabsenkungen unter den vorbestimmten, zulaufseitigen Mediumsdruck zu Beschädigungen am Ventil und zu Geräuschbildung.The disadvantage of this known design is that the amount of damping also depends largely on the pressure in the medium in the inlet If the pressure in the medium falls The piston can - depending on the installation position - well below the predetermined pressure on the inlet side of the pressure valve - hit the seat in the housing more or less undamped. This leads to rapid and significant pressure drops below the predetermined, medium pressure on the inlet side leads to valve damage and noise.
Eine vom zulaufseitigen Druck des Mediums unabhängige hydraulische Dämpfung des Kolbens ist bei Druckbegrenzungsventilen mit jeweils quer zur Kolbenbohrung angeordnetem Zu- und Ablauf bekannt. Hierbei trägt der als Ventil wirkende Kolben an der Steuerstirnseite einen im axialen Abstand angeordneten Dämpfungskolben, der in eine Sacklochbohrung eintaucht und mit dieser über seinen Umfang einen Ringspalt begrenzt. Das vor dem Dämpfungskolben in der Sacklochbohrung eingeschlossene Flüssigkeitspolster wird dabei zur Dämpfung über den Ringspalt verdrängt (z. B.A hydraulic one that is independent of the pressure of the medium on the inlet side In the case of pressure relief valves, damping of the piston is transverse to the piston bore arranged inflow and outflow known. The piston acting as a valve carries here on the control face a damping piston arranged at an axial distance, the immersed in a blind hole and with this an annular gap over its circumference limited. The liquid cushion enclosed in the blind hole in front of the damping piston is displaced via the annular gap for damping (e.g.
Bild 140 in "Hydraulik in Werkzeugmaschinen", Karl Hanser Verlag, 6. Auflage).Fig. 140 in "Hydraulics in machine tools", Karl Hanser Verlag, 6th edition).
Der Erfindun& liegt die Aufgabe zugrunde, ein Ventil zur Druckbegrenzung der eingangs genannten Bauart'so zu verbessern, daß einerseits im Endabschnitt der Schließbewegung die Dämpfung über ein verdrängtes Flüssigkeitspolster erreicht und andererseits insbesondere bei geringen, über den vorbestimmten Druck hinausgehenden Druckschwankungen eine verzögerte öffnungsbewegung des als Ventil dienenden Kolbens erzielt ist.The invention & is based on the object of a valve for limiting pressure to improve the type mentioned above that on the one hand in the end portion of the Closing movement, the damping is achieved via a displaced liquid cushion and on the other hand, especially at low pressures exceeding the predetermined pressure Pressure fluctuations result in a delayed opening movement of the piston serving as a valve is achieved.
Diese Aufgabe ist mit den im Kennzeichen des Hauptanspruches angegebenen Mitteln gelöst.This task is with those specified in the characterizing part of the main claim Funds resolved.
Ein Vorteil der Erfindung liegt in der durch zweifache Drosselung erzielten Dämpfung im Endabschnitt der Schließbewegung des erfindungsgemäßen Stufenkolbens. Die erste Drosselung ist mit der Annäherung des dem zylindrischen Bund vorgelagerten, sich allmählich dem Durchmesser dieses Bundes angleichenden Abschnittes an eine Umfangskante in der ersten Stufenbohrung erreicht. Über die axiale Erstreckung dieses Abschnittes kann in vorteilhafter Weise die gewünschte Menge an Mediums flüssigkeit für das Dämpfungspolster bestimmt werden, das sich im wesentlichen zwischen der Sitzfläche im Gehäuse und der Schließfläche am Kolben ausbildet, sobald der zylindrische Bund des Drosselkolbens die vorerwähnte Umfangskante überfährt. Die zweite, anschließende Drosselung ist durch Verdrängung des Flüssigkeitspolstersüber den zwischen Kolben und der ihn führenden' zweiten Stufenbohrung gegebenen Ringspalt bewirkt, so daß Aufsetzschwingungen vermieden sind.An advantage of the invention lies in the double throttling achieved damping in the end portion of the closing movement of the stepped piston according to the invention. The first throttling occurs with the approach of the upstream of the cylindrical collar, gradually approximating the diameter of this covenant to a section Circumferential edge reached in the first stepped bore. About the axial extent of this Section can liquid in an advantageous manner the desired amount of medium be determined for the cushioning pad, which is essentially between the Seat in the housing and the closing surface forms on the piston, as soon as the cylindrical collar of the throttle piston passes over the aforementioned peripheral edge. The second, subsequent throttling is due to the displacement of the liquid cushion the annular gap between the piston and the second stepped bore leading to it causes so that contact vibrations are avoided.
Ein weiterer, wesentlicher Vorteil der Erfindung liegt in der verzögerten Öffnungsbewegung des Stufenkolbens durch Drosselung. Diese Drosselung tritt ein, sobald bei einer öffnungsbewegung des Kolbens der vorerwähnte, zum freien Ende des Drosselkolbens sich verjüngende Abschnitt die Umfangskante in der ersten Stufenbohrung überfährt und ein sich allmählich erweiternder Drosselspalt bildet. Bei über dem vorbestimmten Druck liegenden Mediumsdruck kann ein Überdruckanteil durch diese Drosselung abgebaut werden, wodurch der Kolben in seiner Öffnungsbewegung verzögert ist. Mit dieser Öffnungs-Drosselung werden Schwingungen des Kolbens, insbesondere bei höher frequenten Druckschwankungen um den vorbestimmten Druck auftretende Hubschwingungen des für eine günstige öffnungscharakteristik von einer relativ weichen Schließfeder beaufschlagten Kolbens in vorteilhafter Weise unterdrückt oder zumindest erheblich gedämpft. Mit der Öffnungs-Drosselung beim erfindungsgemäßen Stufenkolben ist weiter der Vorteil der drucklosen Zuführung von Flüssigkeit bzw. Medium zwischen der Schließfläche am Kolben und der Sitzfläche im Gehäuse erreicht, so daß während der Öffnungsdrosselung für den zulaufseitigen Mediumsdruck zum Verstellen des Kolbens lediglich der Querschnitt des Drosselkolbens maßgebend bleibt Andererseits füllt hierbei die drucklos zugeführte Flüssigkeit den Raum zwischen den vorgenannten Flächen, wodurch bei möglichen Hubschwingungen des stufenförmigen Kolbens eine Berührung seiner Schließfläche mit der gehäuseseitigen Sitzfläche vermieden ist. Mit dem bei geringer Kolbenverstellung über die Öffnungs-Drosselung für die Schließ-Drosselung erzielten Flüssigkeitspolster sind Beschädigungen an den dichtenden Flächen durch hartes Aufsetzen vermieden und eine Geräuschbildung unterbunden.Another major advantage of the invention is the delayed Opening movement of the stepped piston by throttling. This throttling occurs as soon as the aforementioned, to the free end of the piston during an opening movement Throttle piston tapered section the peripheral edge in the first stepped bore runs over and forms a gradually widening throttle gap. At over that Medium pressure lying at a predetermined pressure can result in an overpressure component due to this Throttling are reduced, whereby the piston retards its opening movement is. With this opening throttling, vibrations of the piston, in particular with higher frequency pressure fluctuations around the predetermined pressure occurring stroke oscillations des for a favorable opening characteristic of a relatively soft closing spring acted upon piston suppressed in an advantageous manner or at least significantly muffled. The opening throttling in the stepped piston according to the invention continues the advantage of the pressureless supply of liquid or medium between the closing surface reached on the piston and the seat in the housing, so that during the opening throttling for the medium pressure on the inlet side for adjusting the piston, only the cross section of the throttle piston remains decisive On the other hand, the pressureless supply fills Liquid the space between the aforementioned surfaces, which in the event of possible stroke oscillations of the stepped piston a contact of its closing surface with the housing-side Seat is avoided. With the small piston adjustment via the opening throttling for the Closing throttling achieved liquid cushions are damage on the sealing surfaces avoided by putting them down hard and generating noise prevented.
Aus der DE-OS 14 25 600 ist ein Rückschlagventil bekannt, bei dem der Ventilkörper in einer Stufenbohrung zwischen einem axial gerichteten Zulauf und einem radial angeordneten Ablauf durch eine Schließfeder dichtend angeordnet ist. Zwar weist der Ventilkörper einerseits einen an die Schließfläche angrenzenden und im Zulauf geführten Drosselkolben auf, jedoch andererseits keinen, die im Durchmesser größere, zweite Stufenbohrung verschließenden Kolben. Somit dient der in axialer Erstreckung ausschließlich zylindrische Drosselkolben lediglich aufgabengemäß zur Drosselung der Druckflüssigkeit beim Öffnen, damit kaum energiereiche Flüssigkeitsstrahlen auf die kegelförmige Schließfläche auftreffen. Nachteilig bei diesem Rückschlagventil ist ferner, daß der Ventilkörper im Anschluß an die Drosselung schlagartig geöffnet ist, wie dies in dem DE-Gm 1 904 832 zu diesem Rückschlagventil ausgeführt ist.From DE-OS 14 25 600 a check valve is known in which the valve body in a stepped bore between an axially directed inlet and a radially arranged drain arranged in a sealing manner by a closing spring is. It is true that the valve body has, on the one hand, one that is adjacent to the closing surface and throttle pistons guided in the inlet, but on the other hand none that have a diameter larger, second stepped bore closing piston. Thus, the in axial Extension exclusively cylindrical throttle piston only according to the task Throttling of the hydraulic fluid when opening, so that hardly any high-energy fluid jets hit the conical closing surface. A disadvantage of this check valve is also that the valve body opens suddenly following the throttling is, as stated in DE-Gm 1 904 832 on this check valve.
Gegenstand des DE-Gm 1 904 832 ist ein Steuerventil für hydraulische Anlagen mit einem Schließkegelldem im axialen Abstand nach einer Zwischenkammer vor dem Zulauf ein mit einer Gehäuse fläche einen Drossel-Ringspalt bildender Bund zugeordnet ist. Zwar ist mit. dieser Anordnung beim Öffnen des Steuerventils eine über dem Hub veränderliche Drosselung zur Feinsteuerung des Steuerventils erreicht, jedoch in baulich aufwendiger Weise.The subject of DE-Gm 1 904 832 is a control valve for hydraulic Systems with a closing cone at an axial distance after an intermediate chamber in front of the inlet with a housing surface forming a throttle annular gap collar assigned. Although it is with. this arrangement when opening the control valve a Variable throttling achieved over the stroke for fine control of the control valve, but in a structurally complex manner.
Eine einfache Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Drosselkolbens in seinem sich verjüngenden Abschnitt für die ein ruckartiges Arbeiten des Stufenkolbens vermeidende Feinsteuerung ist miti Kugelfläche erreicht, an die der zylindrische Bund tangential anschließt. Eine derartige Gestaltung eines Kolbens, bei der verschiedene Konturen allmählich ineinander übergehen, ist für sich aus dem DE-Gm 1 965 487 bekannt. Dieses Gebrauchsmuster zeigt einen Regelkolben für Heiz- und Klimaanlagen, der an seinem freien Ende eine von einer gekrümmtenLinie begrenzte Kontur aufweist, die nahezu asymptotisch in den zylindrischen Außenmantel des Regelkolbens übergeht. Schließlich ist aus der DE-PS 270 220 ein Drosselkörper bekannt, bei dem eine parabolische Kontur asymptotisch in eine zylindrische Kontur übergeht. Um die Wirkung des Gleitspiels zwischen dem zylindrischenbund des Drosselkolbens und der ersten, als Zulauf dienenden Stufenbohrung als zusätzliche Drosselstelle kleinzuhalten, ist ein enges Gleitspiel vorgesehen. Ein Verkanten des Drosselkolbens im Zulauf ist bei einem in der zweiten Stufenbohrung über einen Ringspalt angeordneten Kolben durch einen relativ langen Kolbenschaft vermieden. Ist der Kolben hohl und relativ dünnwandig ausgebildet, ergibt sich durch einen tief im Kolben erfolgenden Kraftangriff der Schließfeder eine im wesentlichen kippfreie und damit stabile Führung des Kolbens bei kleinem Bauvolumen des Druckbegrenzungsventils. Ein derartiger Hohlkolben ist als Druckregelventil im Schmiersystem von Brennkraftmaschinen aus der DE-PS 710 328 bekannt Beim erfindungsgemäßen Druckbegrenzungsventil ist mit der wechselweisen Drosselung beim Öffnen und Schließen des Stufenkolbens das Halten des vorbestimmten Mediumdruckes durch ein fast ständiges Abfließen geringer Mediumsmengen gegenüber dem bekannten stoßweisen Abfluß größerer Mediumsmengen erreicht. Dieser Effekt ist in konstruktiv besonders einfacher Weise mit den im Anspruch 2 angegebenen Mitteln erzielt. Erreicht ist damit das Verweilen der beim Stufenkolben am Übergang von der radialen Schließfläche zum Kolbenschaft gebildeten Steuerkante gegenüber einem Abschnitt der Begrenzung der Ablauf-Durchbrechung, wenn die öffnungs-Drosselung zwischen dem sich verjüngenden Abschnitt des Drosselkolbens und der in die Zulaufbohrung durch beispielsweise eine Ansenkung axial versetzten Umfangskante einsetzt.A simple embodiment of the throttle piston according to the invention in its tapered section for a jerky operation of the stepped piston avoiding fine control is achieved with the spherical surface to which the cylindrical The collar is connected tangentially. Such a design a piston, in which different contours gradually merge into one another, is enough for itself the DE-Gm 1 965 487 known. This utility model shows a control piston for Heating and air conditioning systems, which at its free end one of a curved line has limited contour, which almost asymptotically into the cylindrical outer jacket of the control piston passes. Finally, from DE-PS 270 220, a throttle body known in which a parabolic contour asymptotically into a cylindrical contour transforms. To the effect of the sliding play between the cylindrical collar of the throttle piston and the first stepped bore serving as an inlet as an additional throttle point To keep it small, a tight sliding play is provided. A tilting of the throttle piston in the inlet is arranged in the second stepped bore via an annular gap Pistons avoided by a relatively long piston skirt. Is the piston hollow and relatively thin-walled, results from a deep inside the piston Force application of the closing spring a substantially tilt-free and thus stable guidance of the piston with a small volume of the pressure relief valve. Such a hollow piston is as a pressure control valve in the lubrication system of internal combustion engines from DE-PS 710 328 known When the pressure relief valve according to the invention is alternate with the Throttling when opening and closing the stepped piston maintaining the predetermined Medium pressure due to an almost constant flow of small amounts of medium the known intermittent drainage of larger amounts of medium achieved. This effect is in a structurally particularly simple manner with the means specified in claim 2 achieved. What is achieved is the lingering of the stepped piston at the transition from the radial closing surface to the piston skirt formed opposite a control edge Section of the limitation of the drain breakthrough when the opening throttling between the tapered section of the throttle piston and the circumferential edge axially offset into the inlet bore by, for example, a countersink begins.
Die vorbeschriebene Druckhaltung ist in vorteilhafter Weise besonders wenig von der abzulassenden Mediumsmenge abhängig bei der nach Merkmalen des Anspruches 3 gestalteten Ausführung des Druckbegrenzungsventils.The pressure maintenance described above is particularly advantageous in an advantageous manner Little dependent on the amount of medium to be drained in the case of the features of the claim 3 designed version of the pressure relief valve.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Die Zeichnung zeigt in Fig. 1 ein Druckbegrenzungsventil in geschlossenem Zustand, Fig. 2 einen Abschnitt des Gehäuses mit der Ablauf-Durchbrechung, Fig. 3 einen Teil des Stufenkolbens mit Drosselkolben, vergrößert dargestellt.An embodiment of the invention is shown in the drawing. The drawing shows in Fig. 1 a pressure relief valve in the closed state, FIG. 2 shows a section of the housing with the drain opening, FIG. 3 shows a part of the stepped piston with throttle piston, shown enlarged.
Ein Ventil 1 zur Begrenzung des Schmieröldruckes im Schmiersystem einer nicht aufgezeigten Brennkraftmaschine umfaßt ein Gehäuse 2 mit einer Stufenbohrung 3. Diese weist eine im Durchmesser kleinere, erste Bohrung 4 auf, die als Zulauf für das Schmieröl dient. Die im Durchmesser größere , zweite Bohrung 5 weist, wie aus Fig. 2 deutlicher erkennbar, am Umfang eine Durchbrechung 6 auf, die als Ablauf dient.A valve 1 for limiting the lubricating oil pressure in the lubrication system an internal combustion engine, not shown, comprises a housing 2 with a stepped bore 3. This has a smaller diameter, first hole 4, which is used as an inlet is used for the lubricating oil. The second bore 5, which is larger in diameter, has, as from Fig. 2 more clearly recognizable, an opening 6 on the circumference, which is used as a drain serves.
Das Druckbegrenzungsventil 1 umfaßt ferner einen in der zweiten Bohrung 5 verschiebebeweglich angeordneten Kolben 7. Der verhältnismäßig langschaftige Kolben 7 ist mit relativ großem Gleitspiel in der Bohrung 5 zur Erzielung eines Ringspaltes 8 (unmaßstäblich) angeordnet. Weiter ist der Kolben 7 hohl ausgebildet, wobei eine relativ weiche Schließfeder 9 tiefim Innern des Kolbens 7 angreift.The pressure relief valve 1 also includes one in the second bore 5 displaceably arranged piston 7. The relatively long-shafted piston 7 is with a relatively large sliding play in the bore 5 to achieve an annular gap 8 (not to scale) arranged. Next, the piston 7 is hollow, with a relatively soft Closing spring 9 engages deep inside the piston 7.
Der Kolben 7 weist stirnseitig einen in der ersten Bohrung 4 (Zulauf) angeordneten Drosselkolben 10 auf sowie eine an der radial gerichteten Ringfläche 11 der Stufenbohrung 3 dicht anliegende Schließfläche 12. Der Drosselkolben 10 umfaßt einen an die Schließfläche 12 angrenzenden zylindrischen Bund 13, der mit relativ geringem Gleitspiel in der ersten, den axial gerichteten Zulauf bildenden Bohrung 4 geführt ist. Mit dem Bund 13 verbunden ist ein Abschnitt 14, der zwischen dem Bund 13 und der freien Stirnfläche 15 von einer Kugelfläche 16 begrenzt ist. Die Kugelfläche 16 schließt an die zylindrische Mantelfläche 17 des Bundes 13 tangential an. Damit ist ein insbesondere im Anschluß an den Bund 13 allmählich sich verjüngender Abschnitt 14 erzielt.The piston 7 has an end face in the first bore 4 (inlet) arranged throttle piston 10 and one on the radially directed annular surface 11 of the stepped bore 3 tightly fitting closing surface 12. The throttle piston 10 includes a cylindrical collar 13 adjacent to the closing surface 12, which with relative low sliding play in the first, the axially directed inlet forming hole 4 is performed. Connected to the collar 13 is a section 14 between the The collar 13 and the free end face 15 are delimited by a spherical surface 16. the Spherical surface 16 closes tangentially on cylindrical jacket surface 17 of collar 13 at. This is a gradually tapering, especially in connection with the collar 13 Section 14 scored.
Das Gehäuse 2, das beispielsweise mit dem Deckel 18 einer nicht gezeigten Schmierölpumpe integriert ist, weist in der ersten Bohrung 4 eine Umfangskante 19 auf, die durch eine zur zweiten Bohrung 5 gerichtete Erweiterung 20, z. B. eine Ansenkung, gebildet ist. Bei mit der Schließfläche 12 dicht an der Ring- bzw. Sitzfläche 11 anliegendem Kolben 7 ist die Umfangskante 19 zur Breite bzw. Höhe des Bundes 13 ausgemittelt. Hierbei ist die Umfangskante 19 von der Ring- bzw. Sitzfläche 11 etwa im gleichen Abstand angeordnet wie der zur Sitzfläche 11 nächste, zu dieser parallel verlaufende Abschnitt 21 der Begrenzung der Durchbrechung 6. Der Abschnitt 21 der Begrenzung der Durchbrechung 6 ist in relativ geringem Abstand zur Sitzfläche 11 angeordnet.The housing 2, for example with the cover 18 of a not shown Lubricating oil pump is integrated, has a circumferential edge 19 in the first bore 4 on, which through a direction to the second bore 5 extension 20, z. Legs Countersink, is formed. With the closing surface 12 close to the ring or seat surface 11 adjacent piston 7 is the peripheral edge 19 to the width or height of the collar 13 averaged. Here, the peripheral edge 19 is from the ring or seat surface 11 Arranged approximately at the same distance as the next to the seat 11, to this parallel section 21 of the delimitation of the opening 6. The section 21 of the boundary of the opening 6 is at a relatively small distance from the seat surface 11 arranged.
Mit dieser Anordnung ist bei einer öffnungsbewegung gemäß Pfeil "A" (Fig. 3) des stufenförmig gestalteten Kolbens 7 erreicht, daß dessen der Durchbrechung 6 zugeordnete, in einer radialen Ebene umlaufende Steuerkante 22 im Bereich des parallelen Begrenzungs-Abschnittes 21 der Durchbrechung 6 ist, wenn durch die Kolbenbewegung zwischen der gehäuseseitigen Umfangskante 19 und dem im Anschluß an den Bund 13 sich allmählich verjüngenden Abschnitt 14 des Drosselkolbens 10 ein Drosselspalt 23 gebildet ist. Durch die Drosselung des Schmieröles in diesem Drosselspalt 23 wird ein Anteil des über dem vorbestimmten Systemdruck liegenden Schmieröldruckes aufgebraucht. Dadurch ist der Kolben 7 in seiner Öffnungsbewegung gemäß Pfeil "A" verzögert. Liegt der Schmieröldruck geringfügig über dem vorbestimmten Systemdruck, verbleibt der Kolben 7 etwa in dieser Position (Fig. 3), wobei das durch den Drosselspalt 23 fließende Schmieröl drucklos über die Erweiterung 20 in den Ringraum 24 zwischen Schließfläche 12 und Sitzfläche 11 einströmt und von hier durch Schwerkraft zwischen Steuerkante 22 und Begrenzungs-Abschnitt 21 abfließt.With this arrangement, with an opening movement according to arrow "A" (Fig. 3) of the stepped piston 7 achieved that its the opening 6 associated control edge 22 in a radial plane in the area of the parallel limiting section 21 of the opening 6 is if by the piston movement between the housing-side peripheral edge 19 and the following the collar 13 gradually tapering section 14 of the throttle piston 10 a throttle gap 23 is formed. By throttling the lubricating oil in this Throttle gap 23 becomes a proportion of that which is above the predetermined system pressure Oil pressure used up. As a result, the piston 7 is in its opening movement delayed according to arrow "A". If the lubricating oil pressure is slightly higher than the predetermined one System pressure, the piston 7 remains approximately in this position (Fig. 3), the Lubricating oil flowing through the throttle gap 23 without pressure via the extension 20 in the annular space 24 between the closing surface 12 and the seat 11 flows in and from here flows off by gravity between the control edge 22 and the limiting section 21.
Sinkt der Druck im Schmieröl, erfährt der Kolben 7-durch die Schließfeder 9 eine Schließbewegung gemäß Pfeil "B".If the pressure in the lubricating oil drops, the piston experiences 7-through the closing spring 9 a closing movement according to arrow "B".
Das im Ringraum 24 befindliche Schmieröl dient als Dämpfungspolster, wobei dieses Schmieröl zum überwiegenden Anteil an der Steuerkante 22 vorbei über den Ringspalt 8 verdrängt ist, nachdem der zylindrische Bund 13 des Drosselkolbens 10 die gehäuseseitige Umfangskante 19 überfahren und damit die erste Bohrung 4 durch ein relativ enges Gleitspiel so gut wie abgedichtet hat. Die Schmierölmenge für das Dämpfungspolster im Ringraum 24 ist neben dem Querschnitt des Ringspaltes 8 unter anderem auch von der Größe der Verrundung der Steuerkante 22 bestimmt. Bei relativ geringem Schmierölüberdruck bzw. Überdruckspitzen ist somit eine Feinabstimmung erreicht mit durch Offnungs-und Schließ-Drosselung gedämpftem Stufenkolben 7.The lubricating oil in the annular space 24 serves as a cushioning pad, this lubricating oil for the most part past the control edge 22 the annular gap 8 is displaced after the cylindrical collar 13 of the throttle piston 10 pass over the circumferential edge 19 on the housing side and thus the first bore 4 through has as good as sealed a relatively tight sliding play. The amount of lubricating oil for the cushioning pad in the annular space 24 is next to the cross section of the annular gap 8 among other things also determined by the size of the rounding of the control edge 22. at Relatively low lubricating oil overpressure or overpressure peaks is therefore a fine-tuning achieved with stepped piston 7 damped by opening and closing throttling.
Bei einem durch hohen Schmieröl-Überdruck in der Stufenbohrung 3 weiter verlagerten Stufenkolben 7 mit aus der ersten Bohrung 4 entferntem Drosselkolben 10 ist im Endabschnitt einer Schließbewegung des Stufenkolbens 7 eine Dämpfung durch zweifache Drosselung erzielt. Die erste Drosselung ist mit der Annäherung gemäß Pfeil B des dem zylindrischen Bund 13 vorgelagerten, durch eine kugelförmige Kontur 16 allmählich dem Durchmesser des Bundes 13 sich angleichenden Abschnittes 14 an die Umfangskante 19 in der ersten Bohrung 4 erreicht. Nach dieser Drosselung durch einen über dem Hub des Stufenkolbens 7 im Querschnitt veränderlichen Drosselspalt 23 ist die zweite, anschließende Drosselung durch Verdrängung des Schmierölpolsters aus dem Ringraum 24, wie bereits vorstehend beschrieben, über den Ringspalt 8 zur DUrchbrechung 6bewirkt.If there is a high lubricating oil overpressure in the stepped bore 3, continue relocated stepped piston 7 with the throttle piston removed from the first bore 4 10 is a closing movement of the stepped piston 7 in the end section damping achieved by double throttling. The first throttling is with the approach according to arrow B of the upstream of the cylindrical collar 13, through a spherical Contour 16 gradually the diameter of the federal 13 converging section 14 reaches the peripheral edge 19 in the first bore 4. After this throttling by a throttle gap which is variable in cross section over the stroke of the stepped piston 7 23 is the second, subsequent throttling by displacement of the lubricating oil cushion from the annular space 24, as already described above, via the annular gap 8 to Breakthrough 6 effected.
Mit der erfindungsgemäßen Anordnung ist somit ein Druckbegrenzungsventil 1 mit einem beim öffnen und*Schließen jeweils durch Drosselung gedämpften Stufenkolben 7 erreicht.With the arrangement according to the invention, there is thus a pressure relief valve 1 with a stepped piston that is dampened by throttling when opening and * closing 7 reached.
Claims (3)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| DE19813120606 DE3120606A1 (en) | 1981-05-23 | 1981-05-23 | Valve for pressure limitation in hydraulic systems |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| DE19813120606 DE3120606A1 (en) | 1981-05-23 | 1981-05-23 | Valve for pressure limitation in hydraulic systems |
Publications (1)
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| DE3120606A1 true DE3120606A1 (en) | 1983-07-28 |
Family
ID=6133081
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE3120606A1 (en) |
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