DE3111228A1 - Verfahren und vorrichtung zum beseitigen von russ aus den abgasen einer brennkraftmaschine - Google Patents
Verfahren und vorrichtung zum beseitigen von russ aus den abgasen einer brennkraftmaschineInfo
- Publication number
- DE3111228A1 DE3111228A1 DE19813111228 DE3111228A DE3111228A1 DE 3111228 A1 DE3111228 A1 DE 3111228A1 DE 19813111228 DE19813111228 DE 19813111228 DE 3111228 A DE3111228 A DE 3111228A DE 3111228 A1 DE3111228 A1 DE 3111228A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- soot
- filter
- filter medium
- internal combustion
- remover
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
- F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
- F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
- F01N3/029—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles by adding non-fuel substances to exhaust
- F01N3/0293—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles by adding non-fuel substances to exhaust injecting substances in exhaust stream
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
- F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
- F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
- F01N3/029—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles by adding non-fuel substances to exhaust
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
- F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S55/00—Gas separation
- Y10S55/30—Exhaust treatment
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)
- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
Description
27. Februar 19B1
Anmelderin: FILTERüJERK MAIMIM & HUMMEL GMBH, Hindenburgstr. 37 - 45,
7HO Luduigsburg
Akte 1901
Verfahren und Vorrichtung zürn Beseitigen wan
Ruß aus den Abgasen einer Brennkraftmaschine
Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Beseitigen von Ruß aus den Abgasen einer Brennkraftmaschine nach dem Oberbegriff
des Hauptanspruchs und auf eine Vorrichtung zur Durchführung eines solchen Verfahrens.
Abgase insbesondere von Dieselbrennkraftmaschinen enthalten Rußteilchen,
die zur Vermeidung van Umweltverschmutzung möglichst nicht ins Freie gelangen sollen. Man ordnet deshalb im AbgBsstrom
Rußfilter an, die ein hochtemperaturfestes Filtermittel zum Ablagern
des Rußes haben. Während des Betriebe der Brennkraftmaschine bildet sich auf dem Filtermittel allmählich eine Schicht
aus abgelagertem Ruß aus, der den Durchflußuiderstand des Filtermittels
erhöht. Ließe man den Durchflußuiiderstand beliebig ansteigen,
so ujürde schließlich das Filtermittel verstopfen oder
der Ruß durch das Filtermitte] hindurchgerissen und unerwünscht
ins Freie gelangen.
Akte 1901
Es ist bekannt, das Ansteigen des Durchflußuiiderstandes des Rußfilters
dadurch zu begrenzen, daß der abgesetzte Ruß von Zeit zu Zeit abgebrannt uiird. Bei bekannten V/erfahren benötigt man hierzu
neben der Anwesenheit won Sauerstoff Temperaturen, die die Auspuffgase
mindestens bei Leerlauf oder Teillast im allgemeinen nicht aufweisen und nur durch Zufuhr von Fremdenergie erreicht
werden können.
Die DE-DS 27 56 570 schlägt ein beheizbares Abgasfilter für
Brennkraftmaschinen vor, bei dem ein Filterbett aus Metallfasern
zur Verbrennung von auf ihm abgelagerten Rußteilchen durch ein stromaufwärts angeordnetes elektrisches Heizelement auf ausreichend
hohe Temperaturen gebracht werden soll. Weil die Abgase das aufgeheizte Filterbett durchströmen und dabei Wärme
abtransportieren, benötigt man für das Heizelement eine verhältnismäßig große elektrische Energie.
Die DE-QS 27 50 960 achlägt ein Rußfilter im Abgasstrom von
luftverdichtenden Brennkraftmaschinen vor, bei dem der auf Keramikfasern
abgelagerte Ruß selbsttätig abbrennen soll. Die oben ausgeführt, gelingt dies nur begrenzt.
Bei dem Rußfilter der DE-OS 28 15 365 wird der Abgasstrom zum
Abbrennen des auf dem Filtermittel abgesetzten Rußes durch ein in eine Brennkammer eingeleitetes entzündbares Gas periodisch
erhitzt. Ein solches Gas steht nicht ohne weiteres zur Verfügung und führt wie die anderen zum Abbrennen von Ruß bekannten Einrichtungen
zu verhältnismäßig hohen Temperaturen, die einen entsprechend temperaturfesten Aufbau des Rußfilters erfordern. Außerdem
wird auch in diesem Fall eine große Energiemenge benötigt, weil der gesamte Abgasstrom auf die zum Verbrennen des Rußes
notwendige Temperatur erhitzt werden muß.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Energieaufwand zum
Akte 1901
Abbrennen des am Filtermittel abgesetzten Rußes gegenüber bekannten
Einrichtungen zu verringern. Erfindungsgemäß ist die
Aufgabe mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs gelöst.
Der stromauf des Filtermittels durch Druckluft eingebrachte Rußentferner verteilt sich auf dem Filtermittel und senkt die Entzündungstemperatur
des abgesetzten Rußes erheblich. Es ist nunmehr ohne irgendein Aufheizen der Abgase möglich, den Ruß in ausreichendem
Maße zum Abbrennen zu bringen, weil die niedrigen Temperaturen im Rußfilter relativ häufig erreicht werden. Andererseits
entstehen insgesamt beim Abbrennvorgang im Rußfilter nur
verhältnismäßig niedrige Temperaturen, so daß an das verwendete Material und die Konstruktion geringere Anforderungen hinsichtlich
der Tempera turfestigkeit gestellt werden können.
Als Rußentferner wird vorzugsweise Kupfer(I)-chlorid bei einer
Temperatur im Rußfilter von mindestens 350° Celsius zugegeben. Das Kupfer( I )-chlorid setzt die Entzündungstemperatur des am
Filtermittel anhaftenden Rußes bie auf annähernd 350° Celsius
herab und steht in ausreichender Menge preiswert zur Verfügung.
Vorteilhaft wird als Rußentferner je Dasiermenge 0,5 bis 2,5 cm''
pulverförmiges Kupfer(I)-chlorid pro 70 Kilowatt Motorleistung
zugegeben. Die innerhalb des angegebenen Bereichs schwankende optimale Menge hängt insbesondere davon ab, welche Rußmenge
und damit welcher Durchflußwiderstand des Filtermittels als Maximalwert zugelassen wird, und muß durch Versuche ermittelt
werden.
Ein weiterer Vorschlag bezieht sich auf die Zugabe des Rußentferners über eine Rohrleitung und sieht vor, daß die Rohrleitung
nach dem Dosiervorgang durch Druckluft stromab der Dosier-
■■; -;. 3Ί 11228
Akte 1901
einrichtung freigespült uird. Auf diese Weise ist verhindert,
daß sich die Rohrleitung schließlich mit pulverförmigem RuB-entferner
zusetzt.
Die Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1
Ist so aufgebaut, daß sie ueriig Raum beansprucht und mit verhältnismäßig
kleiner Energiemenge auskommt, sich dementsprechend besonders gut auch für Brennkraftmaschinen von Fahrzeugen eignet.
Durch die Ausstattung der Rohrleitung in ihrem gusamten Verlauf
mit Gefälle ist sichergestellt, daß sich nirgendwo Kondenswasser absetzt, das bei pulverförmigem Rußentferner zum Verstopfen der
Leitung führen und bei flüssigem Rußentferner dessen Kanzentration
und damit optimale Wirkung beeinträchtigen könnte. Mit der
Anordnung der Dosiereinrichtung in der Rohrleitung kann der an
die Druckluftleitung angeschlossene Vorratsbehälter für den Ruß-Bntferner
ständig unter Druck stehen, uomit sich die Dosiergenauigkeit
erhöht.
Wachfolgend uird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand
der Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung /eigen
Figur 1 eine Vorrichtung der Erfindung in schematischer
Darstellung und
Figur 2 die Vorrichtung der Figur 1 in anderer schematischer
Darstellung.
Ein Rußfilter 1 hat ein Filtergehäuse 2, das einen zylindrischen
Gehäusemantel 3 aufueist und an seinen beiden Stirnseiten durch
jeweils mit einem Anschlußstutzen k und 5 versehene Gehäusedeckel
6 und 7 verschlossen ist. Ein Filtereinsatz 9 hat ein zylindrisches
Filtermittel 10 aus Siliciurndioxyd-Fasern, also einem hoch
temperaturfesten Material. Mit einer Stirnseite liegt das Filtermittel
10 abgedichtet gegen den Gehäusedeckel 7 an und ist an der
AktE 1901
anderen Stirnseite durch Eine Endscheibe 11 verschlossen. Der
Filtereinsatz 9 trennt im Filtergehäuse 2 eine Rohgaskammer 12
van einer Reingaskammer 13 ab.
Die Temperatur in der Rahgaskammer 12 wird durch ein Thermoelement
20 überujacht, das auf einen Temperaturschalter 21 einwirkt
und dessen elektrischen Kantakt bei Überschreiten einer vorbestimmten
Temperatur schließt. Den Druck in der Rahgaskammer 12 übe τωacht ein durch einen Rohrstutzen 22 angeschlossener Druckschalter
23, der bei Überschreiten eines vorbestimmten Drucks
seinen elektrischen Kantakt schließt.
Eine Druckluftleitung 29 mündet in einen Vorratsbehälter 3D,
der Kupf er( I )-chlorid als Rußentf erner 31 enthält. Eine Rohrleitung
32 durchsetzt den Behälterdeckel 33 und erstreckt sich als Tauchrohr 34 bis in die Mähe des BehälterbodEns 35. Die
Rohrleitung 32 mündet im Bereich des Gehäusedeckels 6 des Rußfilters 1 in die Rahgaskammer 12 und hat, uie aus Figur 2 ersichtlich,
in ihrem gesamten Verlauf Gefälle. Sie enthält eine Dosierventi!einrichtung 36, die aus zwei elektromagnetisch betätigten,
ja mit einer Rückholfeder versehenen und als 2-St^llungs-lüegev^ntile
ausgebildeten Absperrventilen 37 und 39 sowie einem Verzögerungsrelais 40 besteht.
An die Druckluftleitung 29 ist eine Bypassleitung 43 angeschlossen,
die ein als 2-Stellungs-UJegeventil ausgebildetes Absperrventil
44 enthält und stromab der Dasierventileinrichtung 36 in die
Rohrleitung 32 einmündet.
Im praktischen Betrieb ist das Rußfilter 1 mit seinen Anschlußstutzen
4 und 5 an eine nicht dargestellte Abgasleitung einer
Brennkraftmaschine angeschlossen und in Pfeilrichtung durchströmt.
Dab^i durchqueren dip Ahnase das Filtermittel 10 radial
van außen mach innen, wobei der im Abgas enthaltene Ruß abgeschieden
üjird. Durch die zunehmende Rußschicht auf dem Filtsr-
Akte 1901
Mittel 1G steigt der Druck in der Rahgaskammer 12 an, bis
schließlich ein vorbestimmter LJert erreicht wird und der Druckschalter
23 seinen elektrischen Kontakt schließt. Wird nun die Brennkraftmaschine mit einer Leistung betrieben, die die Temperatur
in der Rohgaskammer 12 über einen vorbestimmten lilert, beispielsweise
380 Celsius, ansteigen läßt, so schließt unabhängig vom Druckschalter 23 auch der Temperaturschalter 21 seinen elektrischen
Kontakt. Nun kann elektrischer Strom von der Batterie 45
über die Leitung 50 und die geschlossenen elektrischen Kantakte
ces Temperaturschalters 21 sowie des Druckschalters 23 zum Absperrventil
39 fließen und dessen Elektromagnet erregen, so daß der Uentilkörper von der in Figur 1 dargestellten Ruhestellung
fentgegen der Kraft der Rückholfeder in die Offenstellung bewegt
u ird und den Lieg für die Druckluft freigibt. Die Druckluft
strömt dann durch die· Druckluftleitung 29 in den Vorratsbehälter
30, aus dem sie Kupfer(I)-chlorid als Rußentferner 31 über
die Rohrleitung 32 und die beide offenen Absperrventile 39 und
37 in die Rohgaskammer 12 transportiert. Durch die gleichzeitig strömenden Abgase wird der Rußentferner 31 fein verteilt auf die
auf dem Filtermittel 10 abgeschiedene Rußschicht aufgebracht, die nun verbrennt.
Pjach einer vorbestimmten Zeit, die der gewünschten zuzudosiereni.!en
Menge des Rußent f erners 31 proportional ist, schließt das \. erzögerungsrelais 40, und elektrischer Strom kann über die
elektrische Leitung 51 zum Absperrventil 37 fließen und dessen
Elektromagnet erregen. Der in Figur 1 in Ruhestellung dargestellte
l/entilkörper des Absperrventils 37 wird nun entgegen der Kraft
der Rückholfeder in seine andere Stellung bewegt, in der er die
Rohrleitung 31 verschließt und damit den Dosiervargang beendet.
Gleichzeitig erhält das Absperrventil kk über die elektrische
Leitung 52 Strom, und sein Elektromagnet verschiebt den in Figur
"l in Ruhestellung gezeigten Ventilkörper entgegen der Kraft der
t'ückhalfeder in seine Offenstellung. Nunmehr ist die Bypassleitung
4 3 freigegeben, und es kann Druckluft unter Umgehung
- - - - '■- ·_- g _
Akte 19G1
Akte 19G1
der Dosierventileinrichtung 36 die Rohrleitung 32 stromab der
Dosierventileinrichtung 36 freispülen.
Durch das Abbrennen des Rußes im Rußfilter 1 sinkt der Durchflußuiderstand
des Filtermittels 10, so daß der Druckschalter 23
seinen elektrischen Hontakt öffnet. Der Stromdurchgang ist unterbrochen,
und die Uentilkörper der Absperrventile 37, 39 und
t+k kehren in ihre in Figur 1 gezeigte Ruhestellung zurück. Nunmehr
ist die Rohrleitung 32 durch das Absperrventil 3rJ und die
Bypassleitung 43 durch das Absperrventil kh mieder geschlossen.
Uird als Ruientftrner Kupfer(I)-chlorid in Pulverform verwendet,
so leitet man die Druckluft vor dem Vorratsbehälter 3D wegen
der hygroskopischen Eigenschaften des Hupfer(I)-chlorids zweckmäßig
über ^in Trockenmittel.
Anstelle de-s beim Ausführungsbeispiel benutzten elektrischen
Stroms kann als Hilfsenergie auch Druckluft oder Druckflüssigkeit
verwendet uit:rden. Dementsprechend müssen dann die Regelelemente
ei-ien für pneumatischen oder hydraulischen Betrieb geeigneten
Aufbau aufweisen. Als Uerzögerungselement könnte beispielsweise
eine Drossel in einer Rohrleitung V/eruiendung finden.
-40-
Leerseite
M 4
Claims (1)
- 27. Februar 1981Akte 1901Ansprüche1.1 Verfahren zum Beseitigen von Ruß aus den Abgasen einer Brennkraftmaschine, insbesondere einer Dieselbrennkraftmaschine, bei dem die Abgase durch das Filtermittel eines Rußfilters zum Abscheiden des Rußes geleitet ujerden und der abgeschiedene Ruß unter Verwendung von Hilfsmitteln mährend des Betriebs der Brennkraftmaschine zum Verbrennen gebracht wird, dadurch gekennzeichnet, daß ein pulverförmiger oder flüssiger Rußentferner (31) bei Erreichen eines vorbestimmten Durchf luftwiderstandes des Filtermittels (1G) sowie einer vorbestimmten Temperatur im Rußfilter (1) aus einem Vorratsbehälter (3G) in dosierter Menge durch Druckluft fein verteilt den Abgasen stromauf des Filtermittels (10) zugegeben uiird .2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Rußentferner OD Kupfer(I)-chlorid bei einer Temperatur im Rußfilter (1) von mindestens 350° Celsius zugegeben wird.3. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß als Rußentferner (31) je Dosiermenge 0,5 bis 2,5 cm pulverförmiges Kupf er ( T)-Chlorid pro 70 Kilowatt Motorleistung zugegeben wird.k. Verfahren nach Anspruch 3 mit der Zugabe des Rußentferners über eine Rohrleitung, dadurch gekennzeichnet, daß die Rohrleitung (32) nach dem Dosiervorgang durch Druckluft stromab der Dosiereinrichtung (36) freigespült wird.Akte 19015. l/orrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1 mit einem Filtergehäuse und einem Filtereinsatz, der in dem Filtergehäuse eine Rohgaskammer v/on einer Reingaskammer abtrennt und ein hochtemperaturfestes Filtermittel zum Ablagern des RuBes hat, souie mit einer Einrichtung zum gesteuerten Abbrennen des an dem Filtermittel abgelagerten RuBes, dadurch gekennzeichnet, daß ein in seinem oberen Bereich an eine Druckluftleitung (29) anschließbarer, geschlossener Vorratsbehälter (30) für den Rußentferner (31) mit dem Rußfilter (1) durch eine in die Rohgaskammer (12) einmündende, sich als Tauchrohr (34) won oben bis in die Nähe des Behälterbodens (35) erstreckende Rohrleitung (32) verbunden ist, die in ihrem gesamten Verlauf Gefälle aufuieist und nahe dem Vorratsbehälter (3D) ein mit Erreichen eines vorbestimmten Durchflußüjiderstandes des Filtermittels (10) und einer vorbestimmten Temperatur in der Rohgaskammer (12) für eine vorbestimmte Zeit öffnende Dosierventileinrichtung (36) enthält.6. Vorrichtung nach Anspruch 5 zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß eine an die Druckluftleitung (29) anschließbare Bypassleitung (43) vorgesehen ist, die stromab der Dosierventileinrichtung (36)in die Rohrleitung (32) einmündet und ein Absperrventil (44) enthält, das mit der Beendigung des Dosiervorgangs in die Offenstellung bewegt und unterhalb des vorbestimmten Durchflußuiderstandes des Filtermittels (10) und/oder der vorbestimmten Temperatur in der Rahgaskammer (12) geschlossen ist.
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3111228A DE3111228C2 (de) | 1981-03-21 | 1981-03-21 | Verfahren und Vorrichtung zum Beseitigen von Ruß aus den Abgasen einer Brennkraftmaschine |
| FR8123217A FR2502244B1 (fr) | 1981-03-21 | 1981-12-11 | Procede et dispositif pour eliminer la suie des gaz d'echappement d'un moteur a combustion interne |
| SE8200667A SE454717B (sv) | 1981-03-21 | 1982-02-05 | Forfarande och anordning for att med tillsats av pulverformig koppar(l)klorid avlegsna sot ur avgaserna fran en forbrenningsmotor |
| GB8207341A GB2098086B (en) | 1981-03-21 | 1982-03-12 | Method and apparatus for removing soot from internal combustion engine exhaust filters |
| US06/360,650 US4436535A (en) | 1981-03-21 | 1982-03-22 | Method and device for removing soot from exhaust gases |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3111228A DE3111228C2 (de) | 1981-03-21 | 1981-03-21 | Verfahren und Vorrichtung zum Beseitigen von Ruß aus den Abgasen einer Brennkraftmaschine |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3111228A1 true DE3111228A1 (de) | 1982-09-30 |
| DE3111228C2 DE3111228C2 (de) | 1986-07-31 |
Family
ID=6127989
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE3111228A Expired DE3111228C2 (de) | 1981-03-21 | 1981-03-21 | Verfahren und Vorrichtung zum Beseitigen von Ruß aus den Abgasen einer Brennkraftmaschine |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4436535A (de) |
| DE (1) | DE3111228C2 (de) |
| FR (1) | FR2502244B1 (de) |
| GB (1) | GB2098086B (de) |
| SE (1) | SE454717B (de) |
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3230608A1 (de) * | 1982-08-18 | 1984-02-23 | Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg | Verfahren zur reinigung eines russfilters im abgassystem einer brennkraftmaschine |
| FR2549135A1 (fr) * | 1983-07-14 | 1985-01-18 | Mann & Hummel Filter | Procede pour eliminer la suie des gaz d'echappement d'un moteur a combustion interne |
| DE3420199A1 (de) * | 1984-05-30 | 1985-12-05 | Knecht Filterwerke Gmbh, 7000 Stuttgart | Verfahren zur regelung der verbrennung des in dem abgas von verbrennungsmotoren enthaltenen russes |
| DE3436351A1 (de) * | 1984-10-04 | 1986-04-10 | Filterwerk Mann & Hummel Gmbh, 7140 Ludwigsburg | Verfahren zum entfernen von in einem abgasfilter einer brennkraftmaschine abgeschiedenem russ |
| DE3514151A1 (de) * | 1985-04-19 | 1986-10-23 | LEISTRITZ Maschinenfabrik GmbH, 8500 Nürnberg | Vorrichtung zur kontinuierlichen reinigung von teilchenfiltern, insbesondere fuer dieselmotorabgasfilter |
| DE3615218A1 (de) * | 1985-05-08 | 1986-11-13 | Ford-Werke AG, 5000 Köln | Einrichtung zur reduzierung von ungewollten bestandteilen in abgasen von verbrennungskraftmaschinen, insbesondere von dieselmotoren |
| DE3608801A1 (de) * | 1986-03-15 | 1987-09-17 | Fev Forsch Energietech Verbr | Verfahren und vorrichtung zur regeneration von partikelfiltersystemen |
| DE3729857C1 (en) * | 1987-09-05 | 1988-11-17 | Uni Cardan Ag | Method for the regeneration of a soot separator |
| FR2620168A1 (fr) * | 1987-09-04 | 1989-03-10 | Mann & Hummel Filter | Procede et dispositif pour eliminer par combustion de la suie deposee sur un filtre de gaz d'echappement |
| US5042249A (en) * | 1989-05-05 | 1991-08-27 | Filterwerk Mann & Hummel Gmbh | Soot filter for cleaning the exhaust from an internal combustion engine |
| DE4244511C2 (de) * | 1992-12-30 | 2002-09-12 | Hermann Josef Gerstenmeier | Vorrichtung zum filtrierenden Entfernen von Rußpartikeln |
Families Citing this family (23)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4462208A (en) * | 1982-09-23 | 1984-07-31 | General Motors Corporation | Regeneration control system for a diesel engine exhaust particulate filter |
| JPS60122214A (ja) * | 1983-11-30 | 1985-06-29 | Tokyo Roki Kk | 内燃機関の排ガス中の黒煙除去方法及び装置 |
| FR2564532B1 (fr) * | 1984-05-18 | 1986-09-12 | Midi Houilleres Bassin Centre | Silencieux regenerables in situ pour ventilateurs dans les installations de ventilation alimentees en air empoussiere et procede de regeneration in situ de ces silencieux. |
| US4665690A (en) * | 1985-01-14 | 1987-05-19 | Mazda Motor Corporation | Exhaust gas cleaning system for vehicle |
| US4673412A (en) * | 1985-09-24 | 1987-06-16 | The Lubrizol Corporation | Fuel additive comprising a metal compound and an oxime and fuel compositions containing same |
| US4646516A (en) * | 1986-05-06 | 1987-03-03 | Ford Motor Company | Catalyst arrangement for the exhaust system of an internal combustion engine |
| US4902309A (en) * | 1987-06-24 | 1990-02-20 | Hempenstall George T | Improved method for the ignition and combustion of particulates in diesel exhaust gases |
| US4851015A (en) * | 1987-08-21 | 1989-07-25 | Donaldson Company, Inc. | Muffler apparatus with filter trap and method of use |
| US4867768A (en) * | 1987-08-21 | 1989-09-19 | Donaldson Company, Inc. | Muffler apparatus with filter trap and method of use |
| DE3740907A1 (de) * | 1987-12-03 | 1989-06-15 | Mann & Hummel Filter | Russabscheider mit fluessigkeitsdosiervorrichtung |
| US5143700A (en) * | 1990-10-15 | 1992-09-01 | Anguil Environmental Systems, Inc. | Ceramic filter construction for use in catalytic incineration system |
| US5360459A (en) | 1991-05-13 | 1994-11-01 | The Lubrizol Corporation | Copper-containing organometallic complexes and concentrates and diesel fuels containing same |
| IL100669A0 (en) | 1991-05-13 | 1992-09-06 | Lubrizol Corp | Low-sulfur diesel fuel containing organometallic complexes |
| TW230781B (de) | 1991-05-13 | 1994-09-21 | Lubysu Co | |
| US5376154A (en) | 1991-05-13 | 1994-12-27 | The Lubrizol Corporation | Low-sulfur diesel fuels containing organometallic complexes |
| US5344467A (en) | 1991-05-13 | 1994-09-06 | The Lubrizol Corporation | Organometallic complex-antioxidant combinations, and concentrates and diesel fuels containing same |
| WO1993000503A2 (en) * | 1991-06-27 | 1993-01-07 | Donaldson Company, Inc. | Trap apparatus with tubular filter element |
| US5348568A (en) * | 1992-02-05 | 1994-09-20 | Asahi Glass Company Ltd. | Filtering method of flue gas of a boiler and a filter apparatus for hot gas |
| US5250094A (en) * | 1992-03-16 | 1993-10-05 | Donaldson Company, Inc. | Ceramic filter construction and method |
| US5246205A (en) * | 1992-04-06 | 1993-09-21 | Donaldson Company, Inc. | Valve assembly and use |
| GB9325492D0 (en) * | 1993-12-14 | 1994-02-16 | Engelhard Corp | Improved particulate filter,and system and method for cleaning same |
| US20080127637A1 (en) * | 2006-12-01 | 2008-06-05 | United Technologies Corporation | Particulate filter cleaning methods and apparatus |
| US8413420B1 (en) * | 2008-04-12 | 2013-04-09 | Solomon Zaromb | Apparatus and methods for carbon dioxide capture and conversion |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1260971A (fr) * | 1959-06-29 | 1961-05-12 | Procédé et dispositif pour l'épuration des gaz d'échappement de générateurs thermiques | |
| DE2353346A1 (de) * | 1972-10-24 | 1974-05-16 | Ici Ltd | Verfahren und vorrichtung zur entfernung von brennbaren teilchenfoermigen stoffen aus abgasen von verbrennungsmotoren |
| DE2519609A1 (de) * | 1975-05-02 | 1976-11-11 | Daimler Benz Ag | Vorrichtung zum entfernen des russes aus abgasen von brennkraftmaschinen, insbesondere dieselbrennkraftmaschinen |
| DE2750960A1 (de) * | 1977-11-15 | 1979-05-17 | Daimler Benz Ag | Russfilter im abgasstrom von luftverdichtenden brennkraftmaschinen |
Family Cites Families (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1716481A (en) | 1927-07-13 | 1929-06-11 | Billings John Gregory | Process of purifying the exhaust gases from internal-combustion engines |
| DE2206675C3 (de) * | 1971-02-15 | 1980-02-21 | Kamakura Kanagawa Aoi Katashi (Japan) | Abgasreinigungsvorrichtung fur Brennkraftmaschinen |
| US3800532A (en) | 1973-02-08 | 1974-04-02 | K Schischkow | Exhaust purifier and method |
| US3937015A (en) | 1973-05-03 | 1976-02-10 | Nippondenso Co., Ltd. | Pleated filter in the exhaust manifold |
| DE2756570A1 (de) | 1977-03-21 | 1978-09-28 | Texaco Development Corp | Kontrollierbar beheizbarer rauchfilter fuer brennkraftmaschine |
| JPS5412029A (en) | 1977-06-30 | 1979-01-29 | Texaco Development Corp | Smoke filter |
| DE2840852A1 (de) * | 1978-09-20 | 1980-04-17 | Wintershall Ag | Vorrichtung zur reinigung der gasfuehrenden teile von kuehleinrichtungen fuer abgase von explosionsmotoren |
| US4217757A (en) | 1978-10-10 | 1980-08-19 | Texaco Inc. | Exhaust gas recycling system |
| DE2930969C2 (de) | 1979-07-31 | 1987-01-22 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Rußfilter im Abströmweg der Abgase einer Brennkraftmaschine |
| US4281512A (en) | 1979-10-30 | 1981-08-04 | Phillips Petroleum Company | Apparatus for reducing non-gaseous pollutants |
| JPS56115808A (en) | 1980-02-15 | 1981-09-11 | Nippon Soken Inc | Carbon particle cleanup device for internal combustion engine |
| DE3007642C2 (de) | 1980-02-29 | 1985-01-31 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Rußfilter im Abgasstrom einer Brennkraftmaschine |
| US4303552A (en) | 1980-05-27 | 1981-12-01 | W. R. Grace & Co. | Diesel exhaust catalyst |
| US4359863A (en) | 1980-12-22 | 1982-11-23 | Texaco Inc. | Exhaust gas torch apparatus |
-
1981
- 1981-03-21 DE DE3111228A patent/DE3111228C2/de not_active Expired
- 1981-12-11 FR FR8123217A patent/FR2502244B1/fr not_active Expired
-
1982
- 1982-02-05 SE SE8200667A patent/SE454717B/sv not_active IP Right Cessation
- 1982-03-12 GB GB8207341A patent/GB2098086B/en not_active Expired
- 1982-03-22 US US06/360,650 patent/US4436535A/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1260971A (fr) * | 1959-06-29 | 1961-05-12 | Procédé et dispositif pour l'épuration des gaz d'échappement de générateurs thermiques | |
| DE2353346A1 (de) * | 1972-10-24 | 1974-05-16 | Ici Ltd | Verfahren und vorrichtung zur entfernung von brennbaren teilchenfoermigen stoffen aus abgasen von verbrennungsmotoren |
| DE2519609A1 (de) * | 1975-05-02 | 1976-11-11 | Daimler Benz Ag | Vorrichtung zum entfernen des russes aus abgasen von brennkraftmaschinen, insbesondere dieselbrennkraftmaschinen |
| DE2750960A1 (de) * | 1977-11-15 | 1979-05-17 | Daimler Benz Ag | Russfilter im abgasstrom von luftverdichtenden brennkraftmaschinen |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| US-Z.: Automotive Engineering, März 1981, S. 80-87 * |
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3230608A1 (de) * | 1982-08-18 | 1984-02-23 | Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg | Verfahren zur reinigung eines russfilters im abgassystem einer brennkraftmaschine |
| FR2549135A1 (fr) * | 1983-07-14 | 1985-01-18 | Mann & Hummel Filter | Procede pour eliminer la suie des gaz d'echappement d'un moteur a combustion interne |
| DE3420199A1 (de) * | 1984-05-30 | 1985-12-05 | Knecht Filterwerke Gmbh, 7000 Stuttgart | Verfahren zur regelung der verbrennung des in dem abgas von verbrennungsmotoren enthaltenen russes |
| DE3436351A1 (de) * | 1984-10-04 | 1986-04-10 | Filterwerk Mann & Hummel Gmbh, 7140 Ludwigsburg | Verfahren zum entfernen von in einem abgasfilter einer brennkraftmaschine abgeschiedenem russ |
| FR2571429A1 (fr) * | 1984-10-04 | 1986-04-11 | Mann & Hummel Filter | Procede pour eliminer la suie deposee sur un filtre des gaz d'echappement d'un moteur a combustion interne et elements pour l'execution de ce procede |
| DE3514151A1 (de) * | 1985-04-19 | 1986-10-23 | LEISTRITZ Maschinenfabrik GmbH, 8500 Nürnberg | Vorrichtung zur kontinuierlichen reinigung von teilchenfiltern, insbesondere fuer dieselmotorabgasfilter |
| DE3615218A1 (de) * | 1985-05-08 | 1986-11-13 | Ford-Werke AG, 5000 Köln | Einrichtung zur reduzierung von ungewollten bestandteilen in abgasen von verbrennungskraftmaschinen, insbesondere von dieselmotoren |
| DE3608801A1 (de) * | 1986-03-15 | 1987-09-17 | Fev Forsch Energietech Verbr | Verfahren und vorrichtung zur regeneration von partikelfiltersystemen |
| FR2620168A1 (fr) * | 1987-09-04 | 1989-03-10 | Mann & Hummel Filter | Procede et dispositif pour eliminer par combustion de la suie deposee sur un filtre de gaz d'echappement |
| US5028405A (en) * | 1987-09-04 | 1991-07-02 | Filterwerk Mann & Hummel Gmbh | Process and apparatus for the burning off of carbon (SOOT) deposited on exhaust gas filters |
| DE3729857C1 (en) * | 1987-09-05 | 1988-11-17 | Uni Cardan Ag | Method for the regeneration of a soot separator |
| US5042249A (en) * | 1989-05-05 | 1991-08-27 | Filterwerk Mann & Hummel Gmbh | Soot filter for cleaning the exhaust from an internal combustion engine |
| DE4244511C2 (de) * | 1992-12-30 | 2002-09-12 | Hermann Josef Gerstenmeier | Vorrichtung zum filtrierenden Entfernen von Rußpartikeln |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3111228C2 (de) | 1986-07-31 |
| SE454717B (sv) | 1988-05-24 |
| US4436535A (en) | 1984-03-13 |
| FR2502244B1 (fr) | 1986-02-14 |
| FR2502244A1 (fr) | 1982-09-24 |
| GB2098086B (en) | 1985-02-06 |
| SE8200667L (sv) | 1982-09-22 |
| GB2098086A (en) | 1982-11-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE3111228A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum beseitigen von russ aus den abgasen einer brennkraftmaschine | |
| DE3325391A1 (de) | Verfahren zum beseitigen von russ aus den abgasen einer brennkraftmaschine | |
| DE69320445T2 (de) | Vorrichtung zur Reinigung von Abgasen einer Dieselbrennkraftmaschine | |
| DE69402437T2 (de) | Partikelabscheider | |
| DE3900532A1 (de) | Abgasemission-regelvorrichtung fuer einen dieselmotor | |
| DE2131987A1 (de) | Verfahren und Anlage zur Behandlung der Abgase von Brennkraftmaschinen | |
| EP0346803B1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Entfernung von Russ und kondensierbaren Bestandteilen aus Dieselabgasen | |
| DE60119362T2 (de) | Partikelfilter zum reinigen der abgase von verbrennungsmotoren | |
| DE19525134A1 (de) | Vorrichtung zur Reinigung von Abgas einer gemischverdichtenden Verbrennungskraftmaschine | |
| DE69502868T2 (de) | Abgasreiniger | |
| DE2613816A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur wirbelbettverbrennung | |
| DE102008063809A1 (de) | Abgasreinigungsanlage sowie Verfahren zum Betrieb einer Abgasreinigungsanlage | |
| DE102020213993A1 (de) | Ventil und Vorrichtung zum Erhitzen von Öl mittels Abgaswärme | |
| EP0502826A1 (de) | Filtriereinrichtung zum Entfernen von Russ aus Abgas | |
| DE3806219C2 (de) | Rußfiltersystem | |
| DE4303586A1 (en) | Exhaust emission controller for IC engine - has tubular filter elements with regenerative heaters embedded in thickened walls and mounted in tubular housing | |
| DE19505211A1 (de) | Vorrichtung und Verfahren zur Reinigung von Abgasen aus Abgasabsaug-Anlagen | |
| WO2003008865A1 (de) | Vorrichtung zur staubabscheidung aus rauchgasen von verbrennungsanlagen, vorzugsweise festbrennstoffverbrennungsanlagen | |
| DE3627734C2 (de) | ||
| DE410194C (de) | Warmwasserheizung fuer Eisenbahnfahrzeuge | |
| DE8215874U1 (de) | Vorrichtung zur nachbehandlung von dieselmotorabgasen zwecks verringerung der partikelemission | |
| DE2603492A1 (de) | Verbrennungseinrichtung fuer vorzugsweise industrielle abgase | |
| DE102017207334A1 (de) | Brennkraftmaschine | |
| DE102006036725A1 (de) | Vorrichtung mit Mitteln zur Durchführung von Ablaufschritten zur Neutralisation von Kondensat aus einem Heizgerät sowie Verfahren hierzu | |
| DE455549C (de) | Heizvorrichtung mit Speicherkoerper, insbesondere fuer Kochzwecke |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
| D2 | Grant after examination | ||
| 8364 | No opposition during term of opposition | ||
| 8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |