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DE3022740A1 - INNER JAW DRUM BRAKE - Google Patents

INNER JAW DRUM BRAKE

Info

Publication number
DE3022740A1
DE3022740A1 DE19803022740 DE3022740A DE3022740A1 DE 3022740 A1 DE3022740 A1 DE 3022740A1 DE 19803022740 DE19803022740 DE 19803022740 DE 3022740 A DE3022740 A DE 3022740A DE 3022740 A1 DE3022740 A1 DE 3022740A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
brake
spring
shoe
stop
drum brake
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19803022740
Other languages
German (de)
Inventor
Leo Gilles
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF International UK Ltd
Original Assignee
Lucas Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Lucas Industries Ltd filed Critical Lucas Industries Ltd
Publication of DE3022740A1 publication Critical patent/DE3022740A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D51/00—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like
    • F16D51/16—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like shaped as brake-shoes pivoted on a fixed or nearly-fixed axis
    • F16D51/18—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like shaped as brake-shoes pivoted on a fixed or nearly-fixed axis with two brake-shoes
    • F16D51/20—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like shaped as brake-shoes pivoted on a fixed or nearly-fixed axis with two brake-shoes extending in opposite directions from their pivots
    • F16D51/22—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like shaped as brake-shoes pivoted on a fixed or nearly-fixed axis with two brake-shoes extending in opposite directions from their pivots mechanically actuated
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/04—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
    • F16D65/08—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for internally-engaging brakes
    • F16D65/09—Pivots or supporting members therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2125/00—Components of actuators
    • F16D2125/18—Mechanical mechanisms
    • F16D2125/58—Mechanical mechanisms transmitting linear movement
    • F16D2125/60—Cables or chains, e.g. Bowden cables

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

PATENTANWÄLTEPATENT LAWYERS

WUESTHOFF - ν. PECHMANN - BEHRENS - GOETZWUESTHOFF - ν. PECHMANN - BEHRENS - GOETZ

PROFESSIONAL REPRESENTATIVES BEFOKE THE EUROPEAN PATENT OFFICE MANDATAIRES AGRiES PXES l/OFFICE EUROPEEN DES SREVETSPROFESSIONAL REPRESENTATIVES BEFOKE THE EUROPEAN PATENT OFFICE MANDATAIRES AGRiES PXES l / OFFICE EUROPEEN DES SREVETS

DR.-ING. FRANZ VUESTHOFFDR.-ING. FRANZ VUESTHOFF DR. PHIL. FREDA VUESTHOFF (1927-1556)DR. PHIL. FREDA VUESTHOFF (1927-1556) DIPL.-ING. GERHARD PULS (1552-1971)DIPL.-ING. GERHARD PULS (1552-1971) DIFL.-CHEM. DR. E. FREIHERR VON PECHMANNDIFL.-CHEM. DR. E. BARBER OF PECHMANN DR.-ING. DIETER BEHRENSDR.-ING. DIETER BEHRENS DIPL.-ING.; DIPL1-VIRTSCh1-INCRUPERT GOETZDIPL.-ING .; DIPL 1 -VIRTSCh 1 -INCRUPERT GOETZ

1A-53 695 D-8000 MÜNCHEN SCHWEIGERSTRASSE1A-53 695 D-8000 MUNICH SCHWEIGERSTRASSE

telefon: (089) 66 20 telegramm: protectpatent telex: 524070phone: (089) 66 20 telegram: protectpatent telex: 524070

18. Juni 1980June 18, 1980

Anmelder: Lucas Industries LimitedApplicant: Lucas Industries Limited

Great King Street, Birmingham, EnglandGreat King Street, Birmingham, England

Titel: Innenbacken-TrommelbremseTitle: Inner-shoe drum brake

030063/0775030063/0775

ORIGINAL INSPECTEDORIGINAL INSPECTED

PATENTANWÄLTE D-8000 MÜNCHEN 90PATENTANWÄLTE D-8000 MUNICH 90

WUESTHOFF-v. PECHMANN -BEHRENS -GOETZ schweigerstrasse 2WUESTHOFF-v. PECHMANN -BEHRENS -GOETZ Schweigerstrasse 2

PROFESSIONAL REPRESENTATIVES BEFORE THE EUROPEAN PATENT OFFICE TELEGRAMM-^ROTETTmITENrPROFESSIONAL REPRESENTATIVES BEFORE THE EUROPEAN PATENT OFFICE TELEGRAM- ^ ROTETTmITENr MANDATAIRES AGREES PRES L1OFFICE EUROPEEN DES BREVETS TELEX: 524070MANDATAIRES AGREES PRES L 1 OFFICE EUROPEEN DES BREVETS TELEX: 524070

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Beschreibung Innenbacken-Trommerbremse Description inner-jaw drum brake

Es ist "bei Trommelbremsen bekannt, mindestens eine Bremsbacke vorzusehen, die mittels einer Peeler in Berührung mit einem Anschlag vorgespannt und von einer Betätigungsvorrichtung in Reibungseingriff mit einer Bremstrommel bewegbar ist. Der Anschlag kann ortsfest sein, d.h. er kann von einem Block gebildet sein, der an der Trägerplatte der Trommel befestigt ist, oder er kann "schwimmen". Auf jeden Pail wird die Bremsbacke beim Anlegen der Bremse gegenüber dem Anschlag im wesentlichen nicht bewegt.It is known "with drum brakes to provide at least one brake shoe which is in contact by means of a peeler biased with a stop and movable by an actuator in frictional engagement with a brake drum is. The stop can be stationary, i.e. it can be formed by a block which is attached to the support plate of the drum is, or he can "swim". On each pail, the brake shoe is opposite the stop when the brake is applied essentially not moving.

Zusätzlich zu der Peder, die die Bremsbacke mit ihrem Anschlag in Berührung hält, ist es üblich, eine oder mehrere Rückstellfedern vorzusehen, die die Bremsbacke beim Lösen der Bremse außer Berührung mit der Trommel bewegen. Beim Stand der Technik ist es üblich, schraubenlinienförmig gewundene Pedern aus Draht sowohl als Rückstellfedern als auch für die die Bremsbacke in Berührung mit ihrem Anschlag haltenden Pedern zu benutzen. Solche schraubenlinienförmig gewundenen Pedern arbeiten zwar zufriedenstellend, sind jedoch teuer herzustellen und haben die Tendenz, steif und infolgedessen schwer einsetzbar zu sein, weil sie zum Speichern beträchtlicher Energie bei ihrer Dehnung ausgelegt sind. Bei den die Bremsbacke mit ihrem Anschlag in'Berührung haltenden Pedern hat sichIn addition to the peder that keeps the brake shoe in contact with its stop, it is common to have one or more Provide return springs that move the brake shoe out of contact with the drum when the brake is released. At the stand In the art it is common to use helically wound pedals of wire both as return springs and for the Brake shoe to use in contact with their stop holding pedals. Such helically wound peders while working satisfactorily, they are expensive to manufacture and tend to be stiff and consequently difficult to use because they are designed to store significant energy as they stretch. The brake shoe with her stop in'Berkontakt holding Pedern has

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herausgestellt, daß bei entsprechender Anordntuig der Feder auf solche Weise, daß sie im Gebrauch keine nennenswerte Dehnung aufnehmen muß, eine verhältnismäßig preisgünstige und doch wirksame Jeder benutzt werden kann, die aus einem Flaehmaterial hergestellt ist.It has been found that with appropriate arrangement of the spring in such a way that it does not stretch any appreciably in use must accommodate, a relatively inexpensive, yet effective, anyone can be used that can be made of a flake material is made.

Gemäß der Erfindung wird eine Innenbacken-Trommelbremse geschaffen, bei der eine Feder die Lage einer Bremsbacke steuert. Beim Gebrauch der Bremse bewegt sich dabei derjenige Punkt an der Bremsbacke, an dem die Feder an der Bremsbacke befestigt ist, im wesentlichen nicht im Sinne einer Streckung der Feder im Verhältnis zu demjenigen Punkt an der Bremse, von dem die Federkraft zurückwirkt. Die Feder ist aus Flachmaterial oder Blech hergestellt.According to the invention, an inner-shoe drum brake is created in which a spring takes the position of a brake shoe controls. When the brake is used, the point on the brake shoe where the spring on the brake shoe moves is attached, essentially not in the sense of an extension of the spring in relation to that point on the brake, from which the spring force acts back. The spring is made of flat material or sheet metal.

Wenn die Bremsbacke an einem festen Anschlag anliegt, kann die Feder zweckmäßigerweise am Anschlag befestigt sein, der denjenigen Teil der Bremse bildet, von dem die Federkräfte zurückwirken. Bei einem schwimmenden Anschlag kann es zweckmäßig sein, die Federkraft von einer benachbarten Bremsbacke oder einem anderen Teil der Bremse zurückwirken zu lassen. Für den Fall, daß die Bremsbacke an einem ortsfesten Anschlag anliegt, kann die Anordnung so gestaltet sein, daß die Bremsbacke bei Betätigung der Bremsen im Verhältnis zum Anschlag in Richtung rechtwinklig zu der von der Feder ausgeübten Kraft gleitet. Wenn in einem solchen Fall die Feder am Anschlag befestigt ist, kann ein Schlitz an der Stelle vorgesehen sein, an dem die Feder mit der Bremsbacke in Eingriff steht, um die Gleitbewegung zu ermöglichen. Eine Feder, die am Anschlag fest angebracht ist, kann so gestaltet sein, daß sie Aufgaben wie die Führung eines Handbremsseils oder die Lagebestimmung anderer beweglicher Teile der Bremse übernimmt.If the brake shoe rests against a fixed stop, the spring can expediently be attached to the stop, which forms that part of the brake from which the spring forces act back. In the case of a floating stop it can be useful be to allow the spring force to act back from an adjacent brake shoe or another part of the brake. In the event that the brake shoe rests against a stationary stop, the arrangement can be designed so that the brake shoe when the brakes are applied, in relation to the stop, in the direction perpendicular to the force exerted by the spring slides. In such a case, if the spring is attached to the stop, a slot can be provided at the point where the spring engages the brake shoe to allow sliding movement. A spring that sticks to the stop attached, can be designed to perform tasks such as guiding a handbrake cable or determining the position of others moving parts of the brake takes over.

Die Bremsbacken einer Innenbacken-Trommelbremse gemäß der Erfindung haben Fortsätze, die an einem an der Trägerplatte der Bremse befestigten Block anliegen. An dem Block ist ei-The brake shoes of an inner-shoe drum brake according to the invention have extensions that are attached to one on the carrier plate the block attached to the brake. On the block is a

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ne Feeler aus Flachmaterial mittels Nieten befestigt, die insgesamt TJ-f örmige, federnd nachgiebig verformbare Bereiche hat, welche in Schlitze in den Bremsbacken eingreifen, tun die Fortsätze mit dem Block in Eingriff zu halten. Wenn die Bremse angelegt wird, werden die Bremsbacken nicht nennenswert in einer das Strecken der Feder bewirkenden Richtung bewegt, so daß folglich eine Scheiben- oder Blattfeder statt einer teureren schraubenlinienförmig gewundenen Feder benutzt werden kann. Die Feder dient außerdem zur Lagebestimmung eines Handbremsseils.ne Feeler made of flat material attached by means of rivets, the whole TJ-shaped, resiliently deformable areas which engage in slots in the brake shoes, the extensions do to keep the block in engagement. If the Brake is applied, the brake shoes are not moved appreciably in a direction causing the spring to stretch, so that consequently a disc or leaf spring is used instead of a more expensive helically wound spring can be. The spring also serves to determine the position of a handbrake cable.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand schematischer Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt:An embodiment of the invention is explained in more detail below with reference to schematic drawings. It shows:

1 eine Ansicht einea Seils einer Innenbacken-Trommerbremse nach Abnahme der Trommel; Fig. 2 den Schnitt II-II in Fig. 1; Fig. 3 den Schnitt III-III in Fig. 1.1 is a view of a cable of an inner shoe drum brake after removing the drum; Fig. 2 the section II-II in Fig. 1; 3 shows the section III-III in FIG. 1.

Die gezeigte Innenbacken-Trommelbremse 1 weist zwei Bremsbacken 2, 3 auf, die jeweils einen Fortsatz 4 in Berührung mit einem ortsfesten Anschlag block 5 haben. Die vom Anschlagblpck 5 entfernten Enden der Bremsbacken 2, 3 sind an eine Betätigungsvorrichtung, z.B. einen doppelseitig wirksamen Arbeitszylinder angeschlossen, der bei Betätigung die Bremsbacken in Reibungseingriff mit einer hier nicht gezeigten Bremstrommel drängt, während die Fortsätze 4 mit dem Ansohlagblock 5 in Berührung bleiben. Die Betätigungsvorrichtung weist als Notmaßnahme und Feststellbremse einen Betätigungshebel 6 auf, der zum Anlegen der Bremse mittels eines Bremsseils 7 bewegbar ist.The inner-shoe drum brake 1 shown has two brake shoes 2, 3, each of which is in contact with an extension 4 block 5 with a stationary stop. The one from the stop block 5 distal ends of the brake shoes 2, 3 are connected to an actuating device, for example a double-acting one Working cylinder connected, which when actuated Brake shoes presses into frictional engagement with a brake drum, not shown here, while the extensions 4 with the Ansohlagblock 5 stay in touch. The actuating device has an actuating lever as an emergency measure and parking brake 6, which can be moved by means of a brake cable 7 to apply the brake.

Am Anschlagblock 5 ist eine Feder 8 mittels Nieten befestigt, die gleichzeitig zum Befestigen des Anschlagblocks an einer Trägerplatte 10 der Bremse dienen. Die Feder 8 hatA spring 8 is fastened to the stop block 5 by means of rivets, which simultaneously fasten the stop block serve on a carrier plate 10 of the brake. The spring 8 has

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einen mittleren ebenen Bereich 11, der dem Anschlagklock 5 überlagert ist, insgesamt U-förmige, federnd nachgiebig verformbare Bereiche 12, I3 an beiden Seiten des ebenen Bereichs 11 sowie entsprechende Endbereiche 14» 15 in Anlage an den Bremsbacken. Die Schenkel der TJ-förmigen Bereiche liegen im wesentlichen rechtwinklig zum ebenen Bereich 11, wenn die Bremse gelöst ist, wie in Figo 2 gezeigt.a central flat area 11, which the stop block 5 is superimposed, a total of U-shaped, resiliently deformable Areas 12, I3 on both sides of the flat area 11 and corresponding end areas 14 »15 in attachment to the Brake shoes. The legs of the TJ-shaped areas are substantially at right angles to the flat area 11 when the The brake is released, as shown in FIG.

Beim Anlegen der Bremse wird die. Bremsbacke 2 in Fig. 1 gesehen entgegen dem Uhrzeigersinn und die Bremsbacke 3 in Mg. 1 gesehen im Uhrzeigersinn gedreht. Bei Betätigung der Bremsbacken ergibt sich unweigerlich eine gewisse Dehnung der Bereiche 12, I3. Diese Dehnung oder Streckung ist jedoch im Vergleich zu der Bewegung, die die Peder ausführen würde, wenn der Anschlagblock 5 beispielsweise durch eine hydraulische Betätigungsvorrichtung ersetzt wäre, praktisch zu vernachlässigen und kann als im wesentlichen keine Streckung oder Dehnung betrachtet werden. Aufgabe der Peder ist es also, die Portsätze 4 am Anschlagblock 5 zu halten, statt sie zum Anschlagblock zurückzubewegen. Durch entsprechende Abschrägung der federnd nachgiebig verformbaren Bereiche 12, 13 und entsprechende Gestaltung der U-förmigen Schlaufen oder Biegungen der federnd nachgiebig verformbaren Bereiche kann die von der Peder gelieferte Rückstellkraft entsprechend der nötigen Belastung angemessen werden.When the brake is applied, the. Brake shoe 2 seen in Fig. 1 counterclockwise and the brake shoe 3 rotated clockwise as seen in Mg. 1. When actuated the brake shoes inevitably result in a certain stretching of the areas 12, I3. However, this stretching or stretching is compared to the movement that the peder would perform if the stop block 5, for example by a hydraulic Actuator replaced would be practically negligible and can be considered to be essentially no extension or stretching. The task of the peder is therefore to hold the port sets 4 on the stop block 5 instead of them to Move back the stop block. By appropriate beveling of the resiliently deformable areas 12, 13 and corresponding design of the U-shaped loops or bends of the resiliently deformable areas can The restoring force supplied by the Peder must be appropriate in accordance with the necessary load.

In dem Maß, in dem sich der Reibbelag der Bremsbacken 2, 3 abnutzt, gleiten die Portsätze 4 der Bremsbacken radial nach außen am Anschlagblock 5· Um diese radiale Bewegung aufnehmen zu können, sind die Endbereiche 14, 15 der Peder in in den Bremsbacken 2, 3 ausgebildeten länglichen Schlitzen 16, aufgenommen.To the extent that the friction lining of the brake shoes 2, 3 wears out, the port sets 4 of the brake shoes slide radially outward on the stop block 5 · To accommodate this radial movement to be able to, the end regions 14, 15 of the pedal in elongated slots 16 formed in the brake shoes 2, 3, recorded.

Da die Peder 8 dem beiden Bremsbacken 2, 3 gemeinsamen, festliegenden Anschlagblock 5 benachbart liegt, ist der Ausschlag, den die Peder ermöglichen muß, sehr gering und kannSince the pedal 8 is common to both brake shoes 2, 3, fixed stop block 5 is adjacent, the deflection is which Peder must make possible, very little and can

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folglich von der hier gezeigten Scheiben- "bzw. Blattfeder ermöglicht werden. Eine solche Feder neigt dasu, eine geringere Nachgiebigkeit als eine schraubenlinienförmig gewundene Feder zu zeigen, d.h. die von ihr ausgeübte Kraft ändert sich rasch selbst bei nur geringfügigen Änderungen ihrer Durchbiegung: sie neigt dazu, eine hohe "Steife" bzw. Federkonstante zu haben. Angesichts der Lage der Feder schadet das jedoch nichts. Da die Blattfeder billig durch entsprechendes Biegen eines aus Stahlblech ausgestanzten Rohlings hergestellt werden kann, läßt sich die Bremse gemäß der Erfindung wirtschaftlicher produzieren als eine Bremse mit einer schraubenlinienförmig gewundenen Feder von beträchtlicher länge zum Verbinden der Bremsbacken 2, 3.consequently made possible by the disk or leaf spring shown here will. Such a feather tends to be a lesser one To show compliance as a helically coiled spring, i.e. the force exerted by it changes rapidly even with only minor changes in its deflection: it tends to have a high "stiffness" or spring constant. However, given the position of the spring, that doesn't do any harm. Since the leaf spring is cheap by bending a can be made from sheet steel stamped blank, the brake according to the invention can be more economical produce as a brake with a helically wound spring of considerable length for connecting the Brake shoes 2, 3.

Zum Einbau der Bremsbacken 2D 3 werden deren Stege unter einem Winkel zur Feder ausgerichtet und um die Endbereiche 14·» 15 bewegt, bis die Endbereiche in die entsprechenden Schlitze 16, 17 eingreifen. Zusätzlich zu der Tatsache, daß die Feder am Anschlagblock 5 befestigt ist, wird hierdurch der Zusammenbau der Bremse im Vergleich zur Verwendung einer getrennten freien schraubenlinienförmig gewundenen Feder beträchtlich erleichtert.To install the brake shoes 2 D 3, their webs are aligned at an angle to the spring and moved around the end regions 14 · »15 until the end regions engage in the corresponding slots 16, 17. In addition to the fact that the spring is attached to the stop block 5, this makes the assembly of the brake considerably easier as compared to the use of a separate free helically wound spring.

Die Feder 8 hat außerdem noch eine Verlängerung 18, die gemeinsam mit der Trägerplatte 10 eine Führung für das Bremsseil 7 bildet.The spring 8 also has an extension 18 which, together with the carrier plate 10, provides a guide for the Brake cable 7 forms.

Die Erfindung ist hier zwar an einem Ausführungsbeispiel erläutert worden, bei dem die Feder gegenüber dem ortsfesten Anschlag fest ist; die Feder kann aber auch vom fest angebrachten Anschlag getrennt sein.The invention has been explained here using an exemplary embodiment in which the spring compared to the stationary Stop is firm; however, the spring can also be separated from the permanently attached stop.

Gemäß Pig. 1 und 2 überlappt der ebene mittlere Bereich der Feder den Anschlagblock und.bildet eine Aussparung oder einen Schlitz zwischen dem Überlappungsbereich und derAccording to Pig. 1 and 2, the flat central area of the spring overlaps the stop block and forms a recess or a slot between the overlap area and the

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Trägerplatte. In diesem Schlitz ist die Spitze der Bremsbacken angeordnet, wobei der Schlitz dazu dient, die Bremsbacken bei Schwingungen des Fahrzeuges in ihrer lage zu halten. Durch Schaffung dieses Überlappungsbereiehs der Jeder wird also die Notwendigkeit umgangen, einen Lagebestimmungsschlitz im Anschlagblock . auszuarbeiten.Carrier plate. The tip of the brake shoes is arranged in this slot, the slot serving to hold the brake shoes to hold in place if the vehicle vibrates. By creating this overlap area of everyone So the need for an orientation slot is circumvented in the stop block. elaborate.

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Claims (10)

PATENTANWÄLTE D-8000 MÜNCHEN 90PATENTANWÄLTE D-8000 MUNICH 90 WUESTHOFF-v. PECHMANN -ßEHRENS - GOETZ schweigerstrasse 2WUESTHOFF-v. PECHMANN -ßEHRENS - GOETZ Schweigerstrasse 2 TELEFONi(OS^ 662051 PROFESSIONAL REPRESENTATIVES BEFORE THE EUROPEAN PATENT OFFICE TELEGRAMM: PROTECTPATENTTELEFONi (OS ^ 662051 PROFESSIONAL REPRESENTATIVES BEFORE THE EUROPEAN PATENT OFFICE TELEGRAM: PROTECTPATENT MANDATAIRES AGREES PRES LOFFlCE EUROPEEN DES BREVETS TELEX: 524 070MANDATAIRES AGREES PRES LOFFlCE EUROPEEN DES BREVETS TELEX: 524 070 1A-53 6951A-53 695 Pa tent ans prüchePatent claims . )lnnenbacken-Tromme!bremse mit einer die Lage einer Bremstacke steuernden Feder,. ) Inner jaw drum brake with one the position of one Brake control spring, dadurch gekennzeichnet^ daß die Feder (8) aus Flachmaterial oder Blech hergestellt ist, und daß die Stelle (16, 17) an der Bremsbacke (2, 3), an der die Feder (8) an der Bremsbacke (2, 3) "befestigt ists sich gegenüber der Stelle (9) an der Bremse (1), von der die Federkraft zurückwirkt, bei Betätigung der Bremse (1) im wesentlichen nicht in einer das Strecken der F©der bewirkenden Richtung bewegt.characterized ^ that the spring (8) is made of flat material or sheet metal, and that the point (16, 17) on the brake shoe (2, 3) where the spring (8) on the brake shoe (2, 3) " s is fixed opposite the point (9) on the brake (1), from which the spring force acts back, when the brake (1) is actuated, essentially does not move in a direction which causes the stretching of the F ©. 2. Innenbacken-Trommelbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzei chnet, daß die Bremsbacke (2, 3) an einem ortsfesten Anschlag (5) anliegt, und daß die Federkraft von einer Stelle (9) am ortsfesten Anschlag (5) zurückwirkt .2. inner-shoe drum brake according to claim 1, characterized in that the brake shoe (2, 3) rests against a stationary stop (5), and that the spring force acts back from a point (9) on the stationary stop (5) . 3. Innenbacken-Trommelbremse nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsbacke (2, 3) gegenüber dem ortsfesten Anschlag (5) verschiebbar ist.3. inner-shoe drum brake according to claim 2, characterized in that the brake shoe (2, 3) is displaceable relative to the stationary stop (5). 4. Innenbacken-Trommelbremse nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß ein Bereich (11) der Feder am ortsfesten Anschlag (5) fest angebracht ist.4. inner-shoe drum brake according to claim 2 or 3, characterized in that a region (11) the spring is firmly attached to the stationary stop (5). 030063/0775030063/0775 ORIGINAL INSPECTEDORI GINAL INS PECTED U-53 695U-53 695 5. Innenbacken-Trommerbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche,5. Inner shoe drum brake according to one of the preceding claims, dadurch g e k e η η ζ ei chne t, daß die Feder (8) einen Anschlag bereich (i4f 15) hat, der mit der Bremsbacke (2, 3) in Eingriff steht, sowie einen insgesamt U-förmigen, federnd nachgiebig verformbaren Bereich (12, 13), der mit dem Anschlag bereich (H, 15) verbunden ist, wobei die Schenkel des u-förmigen Bereichs (12, I3) beim Einbau der Bremsbacke (2, 3) voneinander weg bewegbar sind und den ir-förmigen Bereich (12, 13) so unter Spannung setzen, daß die die Lage der Bremsbacke (2, 3) steuernde Kraft entsteht.thereby geke η η ζ ei chne t that the spring (8) has a stop area (i4 f 15) which engages with the brake shoe (2, 3), as well as an overall U-shaped, resiliently deformable area ( 12, 13), which is connected to the stop area (H, 15), the legs of the U-shaped area (12, I3) being movable away from each other when installing the brake shoe (2, 3) and the ir-shaped area Put (12, 13) under tension in such a way that the force that controls the position of the brake shoe (2, 3) is created. 6. Innenbacken-Trommelbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremse (1) zwei Bremsbacken (2, 3) hat, die mit einem gemeinsamen, ortsfesten Anschlag (5) in Berührung stehen, und daß beide Bremsbacken (2, 3) beim Anlegen der Bremse (1) mit dem ortsfesten Anschlag (5) in Berührung bleiben, und daß die Feder (8) zwischen den Bremsbacken (2, 3) angeschlossen ist und beide Bremsbacken (2, 3) in Berührung mit dem ortsfesten Anschlag (5) vorspannt.6. inner-shoe drum brake according to claim 1, characterized in that the brake (1) has two brake shoes (2, 3) which are in contact with a common, fixed stop (5), and that both brake shoes (2, 3) when applying the brake (1) with the stationary stop (5) remain in contact, and that the spring (8) between the brake shoes (2, 3) is connected and both brake shoes (2, 3) in contact with the stationary stop (5) preloaded. 7. Innenbacken-Trommelbremse nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die jeweiligen entgegengesetzten Endbereiche (14, 15) der Feder mit den entsprechenden Bremsbacken (2, 3) verbunden sind, und daß ein Bereich (11) der Feder zwischen den Endbereichen (Η» 15) am ortsfesten Anschlag (5) fest angebracht ist.7. inner-shoe drum brake according to claim 6, characterized in that the respective opposite end portions (14, 15) of the spring are connected to the corresponding brake shoes (2, 3), and that a region (11) of the spring between the end regions (Η »15) is firmly attached to the stationary stop (5). 8. Innenbacken-Trommelbremse nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Bereich (11) der Feder, der am Anschlag (5) befestigt ist, insgesamt eben ist, und daß die Feder zwischen dem ebenen Bereich (11) und jedem der Endbereiche (Η, 15) einen insgesamt U-förmigen federnd nachgiebig verformbaren Bereich (12, 13) hat, wobei die8. inner-shoe drum brake according to claim 7, characterized in that the area (11) the spring, which is attached to the stop (5), is flat overall, and that the spring between the flat area (11) and each of the end regions (Η, 15) has a generally U-shaped resiliently deformable region (12, 13), the 030063/0775030063/0775 U-53 695U-53 695 Schenkel des U im wesentlichen rechtwinklig zum ebenen Bereich (11) verlaufen.Legs of the U run essentially at right angles to the flat area (11). 9. Innenbacken-Trommelbremse nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der ortsfeste Anschlag (5) an einer Trägerplatte (10) der Bremse (1) befestigt ist, und daß ein Bereich (18) des KLachmaterials, der mit der Feder einstückig ausgebildet ist, mit der Trägerplatte (10) unter Schaffung einer führung für ein Betätigungsseil (7) der Bremse zusammenwirkt.9. inner-shoe drum brake according to claim 4, characterized in that the stationary stop (5) is attached to a carrier plate (10) of the brake (1) is, and that a region (18) of the sheet material, the is formed in one piece with the spring, with the support plate (10) creating a guide for an operating cable (7) the brake interacts. 10. Innenbaeken-Trommerbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche,10. Inboard drum brake according to one of the preceding Expectations, dadurch g e k e η η ζ ei ohne t, daß die Jeder (8) aus gebogenem Metallblech hergestellt ist.thereby geke η η ζ ei without t that each (8) is made of bent sheet metal. 3/07753/0775
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