DE3020031C2 - Verdunstungsluftbefeuchter - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Verdunstungsluftbefeucfeter mit einem \tasservorratsbehälter, mit einer Tragplatte, welche einen Verdunstungsfilter und eine in den Wasservorratsbeh:Jter reichende Pumpe trägt, mit einem Motor zum Antreiben eines Ventilators und der Pumpe sowie mit einer Haube, enthaltend Luftein- und Luftaustrittsöffnungen, wobei der Motor an der Unterseite der Haube befestigt und zwischen Motor und Pumpe eine Kupplung vorgesehen ist, mittels welcher beim Abheben bzw. Aufsetzen der Haube automatisch die Verbindung lösbar bzw. herstellbar ist.

Ein Verdunstungsluftbefeuchter der genannten Art ist in dem DE-GM 75 06 266 beschrieben, wobei der Motor an einer Zwischenwand der Haube angeordnet ist. Diese Zwischenwand befindet sich unterhalb der Oberseite der Haube, wobei ein ringförmiges und teilweise konisch verlaufendes Z .vischenteil vorhanden ist. Die Haube weist somit einen vertieften Einsatz auf. an dessen Unterseite der Motor befestigt ist. Es sind ferner ringförmig ausgebildete Teile vorhanden, welche auch zur Luftführung zur Luftaustrittsöffnung hin dienen und mittels welchen eine Versteifung und Erhöhung der Stabilität der Haube erreicht wird. Hierdurch ist jedoch ein nicht unerheblicher Platz- und Materialbedarf erforderlich. Bekannte Verdunstungsluftbefeuchter weisen somit eine nicht unerhebliche Bauhöhe auf. Darüber hinaus sind zur Halterung der Pumpenwelle elastische Bänder vorgesehen, deren Anordnung und Befestigung bei der Montage einen entsprechenden Zeitaufwand erfordern und welche schließlich beim Reinigen des Wasservorratsbehälters leicht beschädigt oder zumindest von ihren Halterungen gelöst werden können. Es ergeben sich somit leicht Schwierigkeiten in der Handhabung und insbesondere beim Zusammenbau, zumal Verdunstungsluftbefeuchter in der Praxis oft von technisch wenig bewanderten Personen gereinigt und zusammengebaut werden müssen.

Ferner ist in dem DE-GM 18 37 277 ein Verdunstungsluftbefeuchter beschrieben, welcher einen Strömungskanal aufweist. Bei diesem Verdunstungsluftbefeuchter sind jedoch der Motor und der Ventilator nicht an der Haube, sondern auf einem nach oben gerichteten Bodeiiteil des Wasservorratsbehältess angeordnet; hierdurch wird das Wasservolumen nicht unerheblich verringert. Ein ringförmiger Innenraum im Bereich der Haube wird mittels eines Verdunsterkartons in zwei Kammern unterteilt, so daß die Luft in der einen Kammer nach oben und in der anderen Kammer nach unten an dem besagten Verdunsterkarton vorbeistreicht. Der hier vorhandene Strömungskanal begrenzt eine der besagten Kammern zum Ventilator hin.

Ausgehend von einem Verdunstungsluftbefeuchter der eingangs genannten Art liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, den Verdunstungsluftbefeuchter mit einem geringen Aufwand dahingehend zu verbessern, daß einerseits eine geringe Bauhöhe erreicht wird und daß andererseits bei einer hohen Funktionssicherheit eine einfache Handhabung gewährleistet wird.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Haube an ihrer Oberseite bis auf die Luftein-oder Luftaustrittsöffnungen. eben ausgebildet ist, daß der Motor und der Ventilator innerhalb eines im wesentlichen hohlzylindrischen Strömungskanales angeordnet sind, welcher sich von der Unterseite der Haube bis im wesentlichen zum Ventilator erstreckt, und daß ein die Welle der Pumpe umgebendes Gehäuse vorgesehen ist, das radial nach innen ^ ächtete Ansätze aufweist, an welchen sich die Welle bei abgehobener Haube abstützt

Dieser Verdunstungsluftbefeuchter weist eine vergleichsweise geringe Bauhöhe auf, zumal die Haube an ihrer Oberseite, abgesehen von den dort vorgesehenen Luftein- oder Luftaustrittsöffnungen eben ausgebildet ist und somit ein vertiefter Einsatz od. dgl. nicht vorhanden ist Aufgrund der Anordnung von Motor und Ventilator innerhalb des Strömungskanales wird zum einen eine ordnungsgemäße Luftführung gewährleistet und zum anderen wird bei geringem Materialaufwand die Stabilität und Festigkeit der Haube nicht unwesentlich erhöht. Der Motor kann somit ohne Schwierigkeiten zuverlässig an der Unterseite der Haube befestigt werden, wobei auch zwecks Vermeidung von Falschluftströmungen recht kleine Abstände zwischen Ventilator und Strömungskanal eingehalten werden können. Schließlich wird mittels radial nach innen gerichteten Ansätzen im Pumpengehäuse in besonders einfacher Weise eine Abstützung der Pumpenwelle bei abgehobener Haube gewährleistet, so daß beim Aufsetzen der Haube auch zuverlässig die Verbindung mittels der Kupplung hergestellt werden wird. Es ist ersichtlich, daß hierdurch die notwendige Funktionssicherheit gegeben ist und die Pumpe während des Betriebs auch immer mitlaufen wird, wobei Beschädigungen beim Reinigen oder beim Aufsetzen der Haube zuverlässig vermieden werden.

In einer besonders zweckmäßigen Ausgestaltung sind an der Unterseite der Haube und innerhalb des Strömungskanales Versteifungsrippen vorgesehen. Derartige Versteifungsrippen verbessern die Stabilität der Haube, wobei in einfacher Weise auch die Luftführung im Strömungskanal verbessert wird.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des

Verdunstungsluftbefeuchters dargestellt Es zeigt

Fi g. 1 einen Querschnitt durch den Verdunstungsluftbefeuchter und

F i g. 2 einen vergrößerten Querschnitt von Kupplung und Ventilator gemäß F i g. 1.

Der Verdunstungsluftbefeuchter besitzt ein kastenförmiges Gehäuse, wie es in Fig. 1 dargestellt ist Das Gehäuse besteht aus einem Unterteil in Form eines Wasservorratsbehälters 1 und einer Haube 2, zwischen weichen sich eine Tragplatte 3 befindet. Die Tragplatte 3 besitzt einen umlaufenden, im Querschnitt H-förmigen Rand, mit welchem sie auf dem Wasservorratsbehälter 1 aufliegt. Auch die Haube greift in den genannten H-förmigen Rand 4 ein, so daß ein nach außen dichter Abschluß gegeben ist Auf der Tragplatte 3 ist ein Verdunstungsfilter 5 angeordnet, auf welchem oben eine Flüssigkeitsverteilerrinne 6 angeordnet ist. Die Tragplatte 3 besitzt einen nach oben gerichteten Ansatz 7, in welchen eine Pumpe 8 eingehängt ist

Die Pumpe 8 enthält ein Gehäuse mit zwei Tragrohrhälften 9,10 und einem unteren, topfförmigen Gehäuseteil 11. Die Pumpe enthält weiterhin eine Welle 12 mit einem hier nicht näher dargestellten Pur.ipenraü 13. Das Gehäuseteil 11 besitzt öffnungen 14, durch welche Wasser aus dem Vorratsbehälter 1 angesaugt und mittels des Pumpenrades 13 durch einen Schlauch

15 in die Verteilerrinne 6 befördert wird.

Die Haube 2 weist an der Seite Lufteintrittsöffnungen

16 und oben Luftaustrittsöffnungen 17 auf. An der Unterseite 18 der Haube 2 ist ein schematisch angedeuteter Elektromotor 19 angeordnet Die Welle des Motors 19 ist ebenso wie die Welle 12 der Pumpe 8 im wesentlichen vertikal angeordnet, wobei die genannten Wellen miteinander fluchten. Das untere Wellenende 20 ist aus dem Motor 19 herausgeführt und trägt einen Ventilator 21, wobei eine Nabe 22 drehfest mit dem Wellenende 20 verbunden ist. Der Motor 19 sowie der Ventilator 21 befinden sich innerhalb eines weitgehend zylindrischen Strömungskanales 23, welcher ebenfalls an der Unterseite 18 der Haube 2 angeordnet ist und mit der Haube 2 aus einem einzigen Stück hergestellt ist. Im Inneren des Strömungskanales 23 befinden sich weiterhin Versteifungsrippen 24, durch welche auch eine Führung des Luftstromes bewirkt wird. Der vom Motor angetriebene Ventilator 21 bewirkt eine Luftströmung in Richtung der Pfeile 25 und 26, wobei beim Durchströmen des Ver<1unstungsfilters 5 das verdunstete Wasser mitgenommen wird. Es sei darauf hingewiesen, daß das Gehäuse in der zur Zeichenebene senkrechten Ebene einen kreisförmigen oder auch einen langgestreckten rechteckförmigen Querschnitt aufweisen kann. Aus diesem Grunde ist in F i g. 1 die Ihke Seite nur zum Teil dargestellt. Es sei weiterhin hervorgehoben, daß auf der Haube 2 sämtliche elektrische Einrichtungen angeordnet sind, also auch die hier nicht dargestellten Anschlußklemmen, Schalter usw. Somit wird gewährleistet, daß beim Abheben der Haube 2 sämtliche elektrischen Einrichtungen von den übrigen Teilen des Verdunstungsluftbefeuchters getrennt sind.

Zwischen Motor 19 und Pumpe 8 befindet sich eine lösbare Kupplung 30. Die Kupplung 30 besitzt eine erste Kupplungshälfte 31, welche an dem unteren Wellenende 20 angeordnet ist. Der Kupplungshälfte 31 ist eine zweite Kupplungshälfte 32 zugeordnet, welche mit der Welle der Pumpe 8 verbunden ist. Die Kupplungshälfte 32 enthält oder bestehi aus einem Permanentmagneten, während die erste Kuppli'ngshälfte 32 aus Weicheisen besteht Die derart ausgebildete Magnetkupplung ist in der Weise dimensioniert, daß im aufgesetzten, dargestellten Zustand der Haube 2 eine sichere Verbindung zwischen Motor und Pumpe und somit auch ein sicherer Antrieb der Pumpe gewährleistet ist. Andererseits wird aber beim Abheben der Haube 2 die bestehende Verbindung gelöst, und zwar ohne daß von außen zusätzliche Handgriffe erforderlich wären. Da, wie oben bereits angegeben, in der Haube sämtliche elektrische Einrichtungen angeordnet sind, können dann der Wasservorratsbehälter 1, die Pumpe 8 sowie Verdunstungsfilter 5 sehr leicht gereinigt werden. Es muß also lediglich die Haube abgenommen werden, um die Trennung der elektrischen Einrichtungen einschließlich

is Motor von den übrigen Teilen des Verdunstungsluftbefeuchters zu erreichen.

In F i g. 2 sind die Kupplung 30 sowie die benachbarten Teile der Pumpe und des Ventilators 21 vergrößert dargestellt Wie aus F i g. 2 ersichtlich, sind die einander zugewandten Oberflächen der Kupplungshälften 31 und 32 im wesentlichen konisch ausgebildet wobei im Zentrum noch ein Konus mit entsagengerichteter Steigung vorgesehen ist. Aufgrund de,- konischen Ausbildung der beiden Kupplungshälften 31 und 32 wird beim Aufsetzen der Haube 2 bzw. beim Kuppeln von Motor und Pumpe eine sichere Führung und Zentrierung erreicht Die einander zugewandten Oberflächen der Kupplungshälften 31 und 32 können gegebenenfalls (nicht dargestellt) mit ineinander greifenden Zähnen

3P versehen sein, um in allen Fällen; beispielsweise auch bei einem schwachen Magneten, eine sichere Drehmomentübertragung zu erhalten. Die Kupplungshälfte 32 ist als Permanentmagnet ausgebildet und in Richtung des Pfeiles 34 magnetisiert. Die Kupplungshälfte 31 kann

-S5 aus Weicheisen oder aber auch aus einem Permanentmagneten jedoch mit entgegengesetzter Magnetisierungsrichtung bestehen. Die Kupplung 30 ist weiterhin derart bemessen, daß die Welle 12 bzw. das Pumpenrad 13 in die dargestellte Position angehoben ist und somit eine besondere Axiallagerung der Pumpe nicht erforderlich ist.

Damit bei abgehobener Haube 2 die Welle 12 nicht zu sehr aus der dargestellten zentrierten Position herausfällt, sind das Pumpengehäuse bzw. die Tragrohrhälften 9, 10 mit radial nach innen gerichteten Ansätzen 35,36 versehen. In der dargestellten Position besteht ein schmaler Spalt zwischen der Welle 12 und den genannten Ansätzen 35, 36, und es erfolgt keine Berührung zwischen denselben. ,

'" Das Gehäuse der Pumpe 8 besteht, wie oben bereits angegeben, aus den beiden Tragrohrhälften 9, 10 und einem unteren topffOrmigen Gehäuseteil 11, welches mittels einer Rastverbindung mit den Tragrohrhälften verbunden ist. Zum Reinigen der Pumpe wird das Gehäuseteil 11 nach unten abgezogen und die beiden Tragrohrhälften 9 und 10 können seitlich weggeschwenkt werden. Hierbei ist es wichtig, daß nach Abheben der Haube 2 zum Motor keine Verbindung mehr besteht und die Pumpe frei zugänglich ist.

Alternativ zu der oben erläuterten Magnetkupplung können auch andere Kupplungsarten eingesetzt werden. Genannt seien hier Steckkupplungen. Wichtig ist in allen Fällen jedoch, daß beim Abheben der Hc.ube eine einwandfreie Trennung zwischen Motor und Pumpe ohne weiteres Zutun erfolgt und daß beim Aufsetzen der Haube auf den Wasservorratsbehälter 1 automatisch die geforderte Verbindung zwischen Motor und Pumpe hergestellt wird.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Patentansprüche:

1. Verdunstungsluftbefeuchter mireinem Wasservorratsbehälter, mit einer Tragplatte, welche einen Verdunstungsfilter und eine in den Wasservorratsbehälter reichende Pumpe trägt, mit einem Motor zum Antreiben eines Ventilators und der Pumpe sowie mit einer Haube, enthaltend Luftein- und Luftaustrittsöffnungen, wobei der Motor an der Unterseite der Haube befestigt und zwischen Motor >o und Pumpe eine Kupplung vorgesehen ist, mittels welcher beim Abheben bzw. Aufsetzen der Haube automatisch die Verbindung lösbar bzw. herstellbar ist, dadurch gekennzeichnet,

daß die Haube an ihrer Oberseite bis auf die Luftein-oder Luftaustrittsöffnungen (17) eben ausgebildet ist,

daß der Motor (19) und der Ventilator (21) innerhalb eines im wesentlichen hohlzylindrischen Strömungskanales (23) angeordnet sind, welcher sich von der UnterscJe (18) der Haube (2) bis im wesentlichen zum Ventilator (21) erstreckend daß ein die Welle (12) der Pumpe (8) umgebendes Gehäuse vorgesehen isi, das radial nach innen gerichtete Ansätze (35,36) aufweist, an welchen sich die Welle (12) bei abgehobener Haube (2) abstützt

2. Verdunstungsluftbefeuchter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an der Unterseite (18) der Haube (2) und innerhalb des Strömungskanals (23) Versteifungsrippen (24) vorgesehen sind.