DE3018424C2

DE3018424C2 - Device for attaching a roof rack

Info

Publication number: DE3018424C2
Application number: DE19803018424
Authority: DE
Inventors: Alexander Dutschka; Egbert 8070 Ingolstadt Rossie
Original assignee: Audi NSU Auto Union AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 1980-05-14
Filing date: 1980-05-14
Publication date: 1982-05-13
Also published as: DE3018424A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Befestigen eines Dachgepäckträgers an Fahrzeugen, welche ohne eine Regenrinne im Bereich der Dachholme ausgebildet sind.The invention relates to a device for attaching a roof rack to vehicles, which are designed without a rain gutter in the area of the roof spars.

Bei Fahrzeugen, welche aus aerodynamischen und stilistischen Gründen ohne eine Regenrinne ausgeführt werden, läßt sich ein konventioneller, an der Regenrinne befestigbarer Dachgepäckträger nicht montieren. Der Fahrzeugbesitzer ist deshalb gezwungen, einen speziellen, für diese Art von Fahrzeugen ausgebildeten Dachgepäckträger zu erwerben. Solche Dachgepäckträger sind beispielsweise in der FR-OS 23 45 313 und derUS-PS41 Ol 061 beschrieben.For vehicles that are designed without a rain gutter for aerodynamic and stylistic reasons a conventional roof rack that can be attached to the rain gutter cannot be installed. Of the Vehicle owners are therefore forced to use a special vehicle that is trained for this type of vehicle Acquire roof rack. Such roof racks are for example in FR-OS 23 45 313 and the US-PS41 Ol 061 described.

In der DE-OS 25 51646 ist angedeutet, einen Dachgepäckträger so auszuführen, daß dieser für Fahrzeuge mit oder ohne eine Regenrinne verwendbar ist. Damit ist jedoch nicht einem Fahrzeugbesitzer gedient, welcher bereits im Besitz eines herkömmlichen, für Fahrzeuge mit einer Regenrinne geeigneten Dachgepäckträger ist und diesen für ein Fahrzeug ohne eine Regenrinne oder ggf. für beide Arten von Fahrzeugen einsetzen will.In DE-OS 25 51646 is indicated a Roof rack to be designed so that it can be used for vehicles with or without a rain gutter is. However, this does not serve a vehicle owner who already owns a conventional, roof rack is suitable for vehicles with a rain gutter and this is for a vehicle without wants to use a rain gutter or, if necessary, for both types of vehicles.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, mit einfachen Mitteln eine Vorrichtung zu schaffen, mittels der nur an Regenrinnen montierbare Dachgepäckträger auch an Fahrzeugen ohne eine Regenrinne im Bereich der Dachholme befestigbar sind, ohne daß dazu am Dachgepäckträger selbst irgendwelche Maßnahmen erforderlich werden.The invention is therefore based on the object of creating a device using simple means, using the roof rack, which can only be mounted on rain gutters, also on vehicles without a rain gutter can be fastened in the area of the roof rails without taking any measures on the roof rack itself will be required.

Die Aufgabe wird mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst Durch die leicht zu montierenden Adapter, welche in ihrem oberen Bereich eine einem Regenrinnenabschnitt entsprechende, winkelförmige Aufnahmen bilden, läßt sich ein für Fahrzeuge mit einer Regenrinne ausgebildeter Dachgepäckträger in gleicher Weise auch bei Fahrzeugen ohne Regenrinne befestigen.
Um eine besonders stabile Verbindung zwischen dem Adapter und dem Dachholm zu schaffen, ist es vorteilhaft, wenn der der Fahrzeuginnenseite zugewandte Schenkel des Adapters zumindest teilweise durch den Dachholm hindurchgeführt ist und sich der Adapter dadurch an einer der Klemmeinrichtung gegenüberliegenden Seite des Dachholmes abstütztThe object is achieved with the characterizing features of claim 1. The easy-to-install adapter, which in its upper region forms an angular receptacle corresponding to a gutter section, allows a roof rack designed for vehicles with a rain gutter in the same way for vehicles without a rain gutter attach.
In order to create a particularly stable connection between the adapter and the roof pillar, it is advantageous if the leg of the adapter facing the inside of the vehicle is at least partially passed through the roof pillar and the adapter is thereby supported on a side of the roof pillar opposite the clamping device

Der Anspruch 3 kennzeichnet eine Ausführungsform der Erfindung, die sich durch eine kostengünstige Herstellbarkeit auszeichnet
Die Erfindung wird im folgenden anhand schematischer Zeichnungen beispielsweise und mit weiteren Einzelheiten erläutert. Es stellt darClaim 3 characterizes an embodiment of the invention which is characterized by inexpensive producibility
The invention is explained below with reference to schematic drawings, for example and with further details. It shows

F i g. 1 einen senkrechten Schnitt durch den Dachholm eines Personenkraftwagens mit einem montierten Adapter zur Aufnahme eines Dachgepäckträgers,F i g. 1 is a vertical section through the roof rail of a passenger car with a mounted Adapter to accommodate a roof rack,

F i g. 2 den Adapter gemäß F i g. 1 in perspektivischer Darstellung.F i g. 2 the adapter according to FIG. 1 in perspective.

Ein in F i g. 1 dargestillter Dachholm 3 wird durch das Dachblech 5 und durch ein mit dem Dachblech 5 mittels Punktschweißen verbundenes Schließblech 7 gebildet.One shown in FIG. 1 dargestillter roof spar 3 is through the Roof plate 5 and formed by a striker plate 7 connected to the roof plate 5 by means of spot welding.

An dem unteren Verbindungsflansch 9 beider Teile ist eine Dichtung 11 aufgesteckt, welche den Rahmen 13 einer Seitentüre mit einem Fenster 15 gegen den Dachholm 3 abdichtet.A seal 11 is pushed onto the lower connecting flange 9 of the two parts, which seals the frame 13 a side door with a window 15 seals against the roof pillar 3.

Am Dachholm 3 ist ein U-förmiger Adapter 17 montiert, welcher einen Dachgepäckträger 19 aufnimmt, von dem in der Zeichnung nur eine Stütze 21 und ein Spannbügel 23 dargestellt ist Der untere Schenkel 25 des Adapters 17 ist durch zwei Aussparungen 27 bzw. 29 des Dachholmes 3 hindurchgeführt. An den Schenkel 25 schließt sich die durch S'cken 31 ircui 33 verstärkte Basis 35 des Adapters an und führt in den oberen und außerhalb des Dachholmes 3 angeordneten Schenkel 37 des Adapters 17 über.A U-shaped adapter 17 is mounted on the roof rail 3, which takes a roof rack 19, of which only a support 21 and a clamping bracket 23 is shown in the drawing. The lower leg 25 of the adapter 17 is passed through two recesses 27 and 29 of the roof spar 3. On the thigh 25 closes the reinforced by s'cken 31 ircui 33 Base 35 of the adapter and leads into the upper leg 37 arranged outside of the roof spar 3 of the adapter 17 over.

Das Ende des Schenkels 37 endet in einer winkelförmigen Aufnahme 39 für den Dachgepäckträger 19. Wie aus Fig.2 ersichtlich, ist die Aufnahme 39 des aus Flacheisen hergestellten Adapters 17 dadurch gebildet, daß das Ende des Schenkels 37 zweifach eingeschnitten wird, die Ecken durch AusklinkenThe end of the leg 37 ends in an angular receptacle 39 for the roof rack 19. As can be seen from FIG. 2, the receptacle 39 is of the adapter 17 made of flat iron formed in that the end of the leg 37 twice is incised, the corners by notching

so verkürzt werden und durch anschließendes Anstellen bzw. Umfalzen der Endbereiche Haltenasen 41, 43 und 45 gebildet werden.are shortened in this way and, by subsequently adjusting or folding over the end regions, retaining lugs 41, 43 and 45 are formed.

Der Adapier 17 wird mittels einer Klemmschraube 47 am Dachholm 3 festgespannt. Die Klemmschraube 47 wirkt auf einen weichelastischen Stützfuß 49, welcher sich in einer Sicke 51 des Dachholmes 3 abstützt. Beim Hineinschrauben der Klemmschraube 47 wird der U-förmige Adapter 17 aufgeweitet. Um dadurch eine ausreichend starke Klemmwirkung zu erzeugen, muß der Adapter in dieser Richtung möglichst steif ausgeführt sein. Dies kann im wesentlichen durch die Materialwahl oder die Formgestaltung (z. B. durch Sicken 31 und 33) erzielt werden. The adapter 17 is clamped to the roof spar 3 by means of a clamping screw 47. The clamping screw 47 acts on a flexible support foot 49, which is supported in a bead 51 of the roof spar 3. When the clamping screw 47 is screwed in, the U-shaped adapter 17 is expanded. In order to generate a sufficiently strong clamping effect as a result, the adapter must be made as rigid as possible in this direction . This can essentially be achieved through the choice of material or the design (e.g. by means of beads 31 and 33).

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Claims;

Device for attaching a roof rack on vehicles that are designed without a rain gutter in the area of the roof pillars, characterized in that the device has at least two U-shaped adapters (17) has, which partially encompass the associated roof spars (3), and that on the outside of the roof pillar arranged legs (37) of each adapter an angular receptacle (39) for the Roof rack (19) forms and a clamping device (clamping screw 47) carries which in a ends in a bead (51) of the roof spar engaging support leg (49)

2. Device according to claim 1, characterized in that that the leg (25) of the adapter (17) facing the inside of the vehicle at least is partially passed through the roof spar (3).

3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the adapter (17) as a flat material rectangular cross-section is made by bending and the receptacle (39) for the roof rack (19) is formed by the end of the flat material, which in at least three, by two Retaining lugs (41,43,45) produced by incisions and opposing angling ends