DE3016149A1

DE3016149A1 - Trailer with separate chassis - has load container with rapid coupling to semi trailer

Info

Publication number: DE3016149A1
Application number: DE19803016149
Authority: DE
Inventors: Jürgen 2900 Oldenburg Lemon
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1980-04-26
Filing date: 1980-04-26
Publication date: 1981-10-29

Abstract

The trailer is intended for building industry or for goods display. It has a separate chassis (2) onto which a living accomodation cell (3) is secured with rapid fastening clamps. The space under the accommodation cell forms a load space, between the open framework of the chassis. The trailer offers a maximum capacity as well as full adaptability for many types of load. The living accommodation cell can be replaced by a conventional container for increased load space. On site the container and accommodation cell are lifted off by a crane, and the trailer can be used for different purposes.

Description

TransportfahrzeugTransport vehicle

Die Erfindung betrifft ein Transportfahrzeug, insbesondere für Baubetriebe und für das Schaustellergewerbe. The invention relates to a transport vehicle, in particular for construction companies and for the fairground trade.

Insbesondere Baubetriebe und Schausteller reisen mit ihren auf- und abbaubaren Betrieben von Ort zu Ort, wobei neben Transportfahrzeugen für die Einzelteile des zerlegten Betriebs auch als reine Wohneinheiten ausgebildete Fahrzeuge mitzuführen sind. Construction companies and showmen in particular travel with their up and down degradable businesses from place to place, in addition to transport vehicles for the items of the dismantled operation also to carry vehicles designed as pure residential units are.

Der notwendige Fuhrpark umfaßt deshalb eine Vielzahl von Fahr zeugen, deren Betrieb und Unterhaltung einen nicht unerheblichen Kostenfaktor darstellt. Selbst bei einem Kleinbetrieb des Schaustellergewerbes sind wenigstens zwei Fahrzeuge notwendig, nämlich ein Fahrzeug mit Laderaum, bzw. ein Packwagen und ein als Wohneinheit ausgebildetes Fahrzeug, wobei jedes dieser Fahrzeuge während des Transports auch den Einsatz entsprechenden lohnintensiven Bedienungspersonals erfordert.The necessary fleet therefore includes a large number of vehicles, whose operation and maintenance represent a not inconsiderable cost factor. Even in a small fairground business, there are at least two vehicles necessary, namely a vehicle with cargo space, or a baggage car and a living unit trained vehicle, each of these vehicles during transport as well requires the use of corresponding labor-intensive operating personnel.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Transportfahrzeug zu schaffen, durch welches sich die Betriebs- und Unterhaltungskosten des Fuhrparks senken lassen. The invention is based on the object of a transport vehicle create, through which the operating and maintenance costs of the vehicle fleet let lower.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst worden, daß das Transportfahrzeug zwei in Fahrzeuglängsrichtung verlaufende, übereinanderliegende, durch eine Trägerkonstruktion voneinander getrennte Ladebereiche aufweist. This object has been achieved according to the invention in that the Transport vehicle two superimposed, running in the longitudinal direction of the vehicle, has loading areas separated from one another by a support structure.

Diese Anordnung von zwei in einem Fahrzeug übereinanderliegenden Ladebereichen ergibt den Vorteil einer zweifachen Verwendungsmöglichkeit der Ladekapazität des Fahrzeuges. So können bei spielsweise im oberen beispielsweise offenen Ladebereich des Fahrzeuges lange und sperrige Güter transportiert werden, wie ets die zusammensetzbaren Teile der Konstruktion eines Fahrgeschäfte für einen Schaustellerbetrieb oder Gerüstkonstruktionsteile, Schienen und so weiter. Der untere Ladebereich kann dan unabhängig davon zum Verladen von Werkzeugen und sonstigen Hilfsgütern verwendet werden. This arrangement of two superimposed in a vehicle Loading areas has the advantage that the loading capacity can be used twice of the vehicle. For example, in the upper, for example, open loading area of the vehicle long and bulky goods are transported, as ets the assemblable Parts of the construction of an amusement ride for a fun fair or scaffolding construction parts, Rails and so on. The lower loading area can then be used for loading independently used by tools and other relief supplies.

Die Trennung der Ladebereiche kann gemäß einer WeiterbildunE der Erfindung im einzelnen so erfolgen, daß das Chassis des TraI portfahrzeuges mit parallel zueinander in Fahrzeuglängsrichtung verlaufenden, lotrecht stehenden Rahmenträgern die Seitenwände eines unteren Laderaumes ausbildet. Auf diese Weise ist der untere Laderaum Bestandteil einer selbsttragenden Konstruktion des Fahrzeug-Chassis und bildet einen großvolumigen Packraum, der in der vollen Länge des Fahrzeugs nutzbar ist. The separation of the loading areas can be carried out according to a further training Invention in detail so that the chassis of the TraI port vehicle with vertical frame girders running parallel to one another in the longitudinal direction of the vehicle forms the side walls of a lower cargo space. This way is the bottom Load compartment part of a self-supporting structure of the vehicle chassis and forms a large-volume packing space that can be used over the full length of the vehicle is.

Nach einer anderen Weiterbildung der Erfindung ist im obere Ladebereich des Transportfahrzeuges eine als Wohneinheit ausgebildete Zelle anordnet. Durch diese Maßnahme ist ein Transportfahrzeug gleichzeitig als Packwagen und als Wohnwagen nutzbar, wodurch die Zahl der notwendigen Fahrzeuge und die dadurch bedingten Betriebs- und Unterhaltungskosten eines Fuhrparks um die Hälfte vermindert werden. Der zum Beispiel untere Teil des Fahrzeugfahrgestells kann dabei vollständig als Laderaum genutzt werden, in welchem die Einzelteile eines zerlegten Schaustilerbetriebes mitgeführt werden. According to another development of the invention is in the upper loading area of the transport vehicle designed as a residential unit cell arranges. As a result of this measure, a transport vehicle is also used as a baggage car and usable as a caravan, reducing the number of vehicles required and thereby conditional operating and maintenance costs of a vehicle fleet reduced by half will. The lower part of the vehicle chassis, for example, can be completely can be used as a hold in which the individual parts of a dismantled showman's business be carried.

Das erfindungsgemäße Transportfahrzeug ist vielseitig nutzbar. Auch ein Einsatz als Baustellenfahrzeug zur Unterbringung von Arbeitskräften und gleichzeitiger Mitführung von Werkzeugen, Ersatzteilen und so weiter, ist möglich, ebenso die Verwendung im Güterfernverkehr. The transport vehicle according to the invention can be used in many ways. Even a use as a construction site vehicle to accommodate workers and at the same time It is possible to carry tools, spare parts and so on, as is their use in long-distance freight transport.

Die Wohnzelle kann weiterhin auch als vom Chassis abnehmbarer Container ausgebildet sein. Beispielsweise ist eine Schnellwechselbefestigung mit besonderen Beschlägen möglich, wie sie bei Containern zur Beförderung von Gütern bereits verwendet werden. Die Wohneinheitszelle kann somit durch Abnahme, beispielsweise unter Zuhilfenahme eines Krans, ohne weiteres durch andere Zellen ersetzt werden. Es ist zum Beispiel auch möglich, auf ein durch de Rahmenträger gebildetes chassis eine kleinere Wohneinheitszelle und gleichzeitig daneben einen herkömmlichen Container zu setzen, der als zusätzlicher Packraum genützt wird. The living cell can also be used as a container that can be removed from the chassis be trained. For example, a quick-change attachment with special Fittings possible, as they are already used in containers for the transport of goods will. The residential unit cell can thus be removed, for example with the aid of of a crane can easily be replaced by other cells. It is for example also possible, on a chassis formed by de frame supports, a smaller residential unit cell and at the same time to put a conventional container next to it as an additional Packing space is used.

Vorzugsweise ist das erfindungsgemäße Fahrzeug als Sattelauflieger ausgebildet, so daß zu dessen Transport lediglich eine übliche Zugmaschine notwendig ist. Das Fahrzeug kann aber auch als Anhänger ausgebildet werden, wodurch sich jedoch die nutzbare Fahrzeuglänge vermindert, da der Gesamtlänge eines Fahrzeugs durch die Straßenverkehrszulassungsordnung eine obere Maximalgrenze gesetzt ist. The vehicle according to the invention is preferably a semi-trailer educated, so that only a conventional tractor is necessary for its transport. That However, the vehicle can also be designed as a trailer, which, however, results in the usable vehicle length is reduced because the total length of a vehicle is reduced by the Road Traffic Licensing Regulations an upper maximum limit is set.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, aus dem sich weitere erfinderische Merkmale ergeben, ist in der Zeichnung dargestellt Es zeigen: Fig. 1 eine schematische Seitenansicht des erfindungsgemäßen Fahrzeuges und Fig. 2 eine Rückansicht des in Fig. 1 dargestellten Fahrzeuges. An embodiment of the invention from which further inventive Characteristics are shown in the drawing. They show: Fig. 1 is a schematic Side view of the vehicle according to the invention and FIG. 2 a rear view of the in Fig. 1 illustrated vehicle.

Das in Fig. 1 dargestellte Fahrzeug ist als Sattelauflieger ausgebildet und kann somit durch die schematisch dargestellte Zugmaschine 1 bewegt werden. Das Fahrgestell besteht aus zwei in Längsrichtung des Fahrzeugs verlaufenden, lotrecht stehenden Rahmenträgern 2 mit Querverstrebungen zur Erhöhung der Festigkeit. The vehicle shown in Fig. 1 is designed as a semi-trailer and can thus be moved by the tractor 1 shown schematically. That Chassis consists of two perpendicularly extending in the longitudinal direction of the vehicle standing frame girders 2 with cross bracing to increase the strength.

Auf die Rahmenträger ist eine sich über die volle Fahrzeuglänge erstreckende Wohneinheitszelle 3 gesetzt. On the frame girder is one that extends over the full length of the vehicle Unit cell 3 set.

Bei diesem Ausführungsbeispiel sind Verkleidungen für die Rahmenträger 2 zur Verdeutlichung der Konstruktion weggelassen. In this embodiment, panels are for the Frame support 2 omitted to clarify the construction.

In Fig, 2 ist eine Rückansicht des Fahrzeugs gemäß Fig. 1 dargestellt. Mit 2 und 4 sind die beiden lotrecht stehenden seitlichen Rahmenträger bezeichnet, welche das eigentliche Chassis des Fahrzeugs bilden. Darauf ist die Wohneinheitszelle 3 gesetzt. Zwisehen den beiden Rahmenträgern 2 und 4 verbleibt unter den Wohneinheitszelle 3 ein sich über die volle Länge des Fahrzeugs erstreckender Laderaum 5-zur Aufnahme von Einzelteilen, Werkzeugen oder dergleichen mitzuführenden Gütern. Der freie Raum unter der Wohneinheitszelle 3 wird lediglich im Bereich der Radkästen 6 und 7 und des quer durchgehenden Achstunnels 8 in seinen nutzbaren Abmessungen eingeschränkt, In FIG. 2, a rear view of the vehicle according to FIG. 1 is shown. With 2 and 4, the two perpendicular side frame supports are designated, which form the actual chassis of the vehicle. The residential unit cell is on top of it 3 set. Between the two frame girders 2 and 4 remains under the residential unit cell 3 a loading space 5 extending over the full length of the vehicle for accommodation of items, tools or similar goods to be carried. The free space under the residential unit cell 3 is only in the area of the wheel arches 6 and 7 and of the transversely continuous Achstunnel 8 limited in its usable dimensions,

Claims

Claims: 1. Transport vehicle, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that there are two superimposed, running in the longitudinal direction of the vehicle, has loading areas separated from one another by a support structure.

2. Transport vehicle according to claim 1, characterized in that its chassis has two parallel to each other in the longitudinal direction of the vehicle, vertically standing and thus side walls of a lower cargo space (5) forming frame girders (2, 4).

ff. Transport vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that that a cell designed as a residential unit is arranged in the upper loading area.

4. Vehicle according to claim 3, characterized in that the residential unit cell (3) is designed as a removable container.

5. Vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that that it is designed as a semi-trailer.