DE3012876A1 - Exhaust silencer for land vehicles - has three compartments linked to give resonant passages of different lengths for multiple action - Google Patents
Exhaust silencer for land vehicles - has three compartments linked to give resonant passages of different lengths for multiple actionInfo
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Abstract
Description
Abgas schalldämpfer Exhaust silencer
Die Erfindung betrifft einen Abgasschalldämpfer mit länglichem Gehäuse von rundem, insbesondere ovalem Querschnitt und mit mehreren durch Querböden abgeteilten, hintereinander liegenden Kammern sowie mit je einem Kammern durchdringenden Abgas-Eintrittsrohr und Abgas-Austrittsrohr.The invention relates to an exhaust silencer with an elongated housing of round, especially oval cross-section and with several divided by transverse floors, chambers located one behind the other and each with an exhaust gas inlet pipe penetrating through one chamber and exhaust gas outlet pipe.
Derartige Abgas schalldämpfer sind in mehreren baulichen Abwandlungen bekannt geworden; sie ermöglichen durch ihre verschachtelte Bauweise mit verhältnismäßig langen Verbindungsrohren mehr oder weniger recht gedrängte, vor allem kurze Baumaße bei geringem Gewicht und ausreichender Bandbreite der Schalldämpfung.Such exhaust mufflers are available in several structural modifications known; thanks to their nested construction, they make possible with relative long connecting pipes more or less quite crowded, especially short dimensions with low weight and a sufficient range of sound absorption.
Erfindungsaufgabe ist, einen derartigen Abgasschalldämpfer so zu gestalten, daß er entweder als einzige schalldämpfende Vorrichtung ausreicht oder für besondere Ansprüche ohne Änderung als Nachschalldämpfer verwendet werden kann. Der Abgas schalldämpfer soll insbesondere für Geländefahrzeuge brauchbar sein.The task of the invention is to design such an exhaust silencer so that it is sufficient either as the only sound-absorbing device or for special ones Claims can be used as a rear muffler without modification. The exhaust silencer target especially useful for off-road vehicles.
Diese Aufgabe wird mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Denn durch die besondere Anordnung von drei Leerkammern werden lange Verbindungsrohre mit vielfältigen Resonanz- und Bypaßmöglichkeiten gebildet. Dabei durchdringt ein gerades und achsparalleles Abgas-Eintrittsrohr die vordere und mittlere Kammer, während es an die hintere Kammer angeschlossen ist; weiterhin durchdringt ein an die vordere Kammer angeschlossenes gerades und achsparalleles Abgas-Austrittsrohr die mittlere und hintere Kammer; schließlich verbindet ein Rohr die vordere mit der hinteren Kammer und trägt im Bereich der mittleren Kammer eine Wandperforation.This task is with the characterizing features of the claim 1 solved. Because the special arrangement of three empty chambers creates long connecting pipes formed with a variety of resonance and bypass options. It penetrates straight and axially parallel exhaust gas inlet pipe the front and middle chamber, while it is attached to the posterior chamber; continues to penetrate one straight and axially parallel exhaust gas outlet pipe connected to the front chamber the middle and rear chambers; finally a pipe connects the front one with the rear chamber and has a wall perforation in the area of the middle chamber.
Nach Anspruch 2 kann der Anschluß des Abgas-Eintrittsrohres in vorteilhafter Weise mittels einer Brause erfolgen. Nach Anspruch 3 kann dieses Rohr im Bereich der mittleren Kammer eine Wandperforation aufweisen, wodurch ein Bypaß für einen Teil der Abgase geschaffen wird. Diese Wirkung wird durch die Maßnahme des Anspruches 4 dadurch verstärkt, daß ein weiterer Teil der Abgase innerhalb des Hüllrohres des Abgas-Eintrittsrohrs direkt zur vorderen Kammer, also zum Einlaß des Abgas- Austrittsrohrs gelangt.According to claim 2, the connection of the exhaust gas inlet pipe can be advantageous Way done by means of a shower head. According to claim 3, this pipe can be in the area the middle chamber have a wall perforation, creating a bypass for a Part of the exhaust is created. This effect is made possible by the measure of the claim 4 reinforced by the fact that a further part of the exhaust gases within the cladding tube of the Exhaust gas inlet pipe directly to the front chamber, i.e. to the inlet of the exhaust gas outlet pipe got.
Die Ansprüche 5 und 6 beziehen sich auf mehrere vorteilhafte Ausbildungen der Eintrittsöffnung des Abgas-Austrittsrohrs.Claims 5 and 6 relate to several advantageous designs the inlet opening of the exhaust gas outlet pipe.
Die Ansprüche 7 bis 9 betreffen eine am Ende des Schalldämpfergehäuses angesetzte Kammer, die einem mit einer Wandperforation versehenen Verlängerungsstück des Abgas-Austrittsrohrs durchdrungen ist. Diese Kammer kann entweder leer sein und als Reflexionskammer dienen oder mit Schallschluckstoff gefüllt sein und als Absorptionskammer dienen.Claims 7 to 9 relate to one at the end of the muffler housing attached chamber, which one with a Wall perforation provided Extension piece of the exhaust gas outlet pipe is penetrated. This chamber can either be empty and serve as a reflection chamber or filled with sound absorbing material and serve as an absorption chamber.
Zur wirksamen Bekämpfung von Körperschall können nach Anspruch 10 die Stirnböden des Schalldämpfergehäuses aus doppelwandigem Blech bestehen. Anspruch 11 befaßt sich schließlich mit einer Abschirmwand am Schalldämpfergehäuse.To effectively combat structure-borne noise, according to claim 10 the front panels of the muffler housing are made of double-walled sheet metal. claim Finally, 11 deals with a shielding wall on the muffler housing.
Die Erfindung wird anhand der Zeichnung mit einem Ausführungsbeispiel erläutert; dabei zeigt Fig. 1 den Abgasschalldämpfer im Längsschnitt, Fig. 2 im Querschnitt und Fig. 3 in teilweise geschnittener Draufsicht.The invention is based on the drawing with an exemplary embodiment explained; Fig. 1 shows the exhaust silencer in longitudinal section, Fig. 2 in Cross-section and FIG. 3 in a partially sectioned plan view.
Nach der Zeichnung sind in einem länglichen Schalldämpfergehäuse von ovalem Querschnitt durch Querböden Leerkammern 1, 2 und 3 gebildet; ferner ist eine mit Schallschluckstoff gefüllte Absorptionskammer 9 innerhalb des Schalldämpfergehäuses nachgeordnet. Ein gerades achsparalleles Abgas-Eintrittsrohr 4 durchdringt die vordere Kammer 1 und die mittlere Kammer 2 sowie die hintere Kammer 3; an letztere ist es durch eine Wandperforation 4b angeschlossen.According to the drawing are in an elongated silencer housing from oval cross-section formed by transverse floors empty chambers 1, 2 and 3; further is a absorption chamber 9 filled with sound absorbing substance within the muffler housing subordinate. A straight axially parallel exhaust gas inlet pipe 4 penetrates the front one Chamber 1 and the middle chamber 2 and the rear chamber 3; to the latter it is connected by a wall perforation 4b.
Ein ebenfalls gerades achsparalleles Abgas-Austrittsrohr 5 ist durch eine Wandperforation 5a sowie durch eine im Abstand vom vorderen Stirnboden & des des~Gehauses durch Quetschen kreuzförmig gebildete Eintrittsöffnung an an die vordere Kammer 1 angeschlossen und durchdringt die mittlere und die hintere Kammer sowie mit einem Verlängerungsstück 5', das eine Wandperforation 5b trägt, die angesetzte Absorptionskammer 9; dieses Verlängerungsstück ist im Bereich der Kammer 9 zur Schalldämpferachse geneigt angeordnet.A likewise straight axially parallel exhaust gas outlet pipe 5 is through a wall perforation 5a as well as one at a distance from the front forehead floor & of the ~ housing by squeezing cross-shaped inlet opening to the front chamber 1 connected and penetrates the middle and the rear chamber as well as with an extension piece 5 ', which has a wall perforation 5b carries the attached absorption chamber 9; this extension piece is in the area the chamber 9 arranged inclined to the silencer axis.
Die hintere Kammer 3 ist mit der vorderen Kammer 1 durch ein in diese Kammern hinelnreichendes Rohr 6 verbunden, das im Bereich der mittleren liaulmer 2 eine Wandperforation 6a trägt. Im Bereich dieser mittleren Kammer trägt das Abgas-Eintrittsrohr 4 eine Wandperforation 4a und weist ein ebenfalls mit einer Wandperforation 7a versehenes Hülirolir 7 auf, das bis in die vordere Kammer hineinreicht. Dadurch werden zwei in unterschiedlichem Ausmaß verkürzte Wege für Abgas-Teilströme geschaffen, nämlich einmal vom Abgas-Eintrittsrohr 4 iiber die Wandperforation 4a innerhalb des Hüllrohrs 7 direkt zur vorderen Kammer 1 und dann über diese Wandperforation 4a und die Wandperforation 7a des Hüllrohrs 7 in die mittlere Kammer 2 und von da huber die Wandperforation 6a des Verbindungsrohrs 6 durch dieser zur vorderen Kammer 1.The rear chamber 3 is connected to the front chamber 1 through one into this Chambers sufficient tube 6 connected, which in the area of the middle liaulmer 2 carries a wall perforation 6a. The exhaust gas inlet pipe is located in the area of this central chamber 4 has a wall perforation 4a and has one likewise provided with a wall perforation 7a Hülirolir 7, which extends into the front chamber. This makes two Shortened paths for exhaust gas partial flows created to different extents, namely once from the exhaust gas inlet pipe 4 via the wall perforation 4a within the cladding tube 7 directly to the front chamber 1 and then via this wall perforation 4a and the wall perforation 7a of the cladding tube 7 into the middle chamber 2 and from there over the wall perforation 6a of the connecting pipe 6 through this to the front chamber 1.
In diesem Verbindungsrohr trifft auch der Abgas strom aus der hinteren Kammer 3 ein, der in diese durch die Wandperforation 4b des Abgas-Eintrittsrohrs IX gelangt ist.The exhaust gas flow from the rear also meets in this connecting pipe Chamber 3, which enters this through the wall perforation 4b of the exhaust gas inlet pipe IX has arrived.
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Claims (11)
Priority Applications (3)
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|---|---|---|---|
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| AT201183A AT391738B (en) | 1980-04-02 | 1983-06-01 | Exhaust silencer |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19803012876 DE3012876A1 (en) | 1980-04-02 | 1980-04-02 | Exhaust silencer for land vehicles - has three compartments linked to give resonant passages of different lengths for multiple action |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| DE3012876A1 true DE3012876A1 (en) | 1981-10-08 |
Family
ID=6099144
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19803012876 Withdrawn DE3012876A1 (en) | 1980-04-02 | 1980-04-02 | Exhaust silencer for land vehicles - has three compartments linked to give resonant passages of different lengths for multiple action |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | ATA88081A (en) |
| DE (1) | DE3012876A1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0298379A1 (en) * | 1987-07-10 | 1989-01-11 | Paul Gillet Gmbh | Exhaust silencer |
| EP0682172A1 (en) * | 1994-05-14 | 1995-11-15 | ERNST-APPARATEBAU GmbH & Co. | Exhaust silencer |
-
1980
- 1980-04-02 DE DE19803012876 patent/DE3012876A1/en not_active Withdrawn
-
1981
- 1981-02-25 AT AT88081A patent/ATA88081A/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0298379A1 (en) * | 1987-07-10 | 1989-01-11 | Paul Gillet Gmbh | Exhaust silencer |
| EP0682172A1 (en) * | 1994-05-14 | 1995-11-15 | ERNST-APPARATEBAU GmbH & Co. | Exhaust silencer |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ATA88081A (en) | 1984-02-15 |
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Legal Events
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