DE3005080C2

DE3005080C2 - Stromabnehmer

Info

Publication number: DE3005080C2
Application number: DE19803005080
Authority: DE
Inventors: Dierk Ing.(Grad.) 5802 Wetter Duerwald
Original assignee: Mannesmann Demag AG
Current assignee: Mannesmann Demag AG
Priority date: 1980-02-12
Filing date: 1980-02-12
Publication date: 1981-10-22
Also published as: DE3005080B1

Description

Die Erfindung betrifft einen Stromabnehmer mit über Federn in einem Kontaktträger beweglich abgestützten Gleitkontakten, die in einem Schleifleitungskanal an Schleifleitungen anliegen und der Stromzufuhr zu einem Elektrofahrzeug dienen, das mit dem Stromabnehmer und über einen Mitnehmer mit dem Kontaktträger verbunden ist.

Ein solcher Stromabnehmer mit in einem Schleifleitungskanal geführten Kontaktträger ist durch die DE-OS 2144 049 bekannt. Das Herausnehmen des Kontaktträgers aus dem Schleifleitungskanai bei Störungen oder zur Inspektion ist wegen der unter Federdruck an den Schleiflehungen anliegenden Schleifkontakten nur am Ende des Schleifleitungskanals oder an einem herausnehmbaren Teilstück möglich. Ein herausnehmbares Teilstück ist wegen der Stromzufuhr und des sonstigen mechanischen Aufwandes teuer und an vielen Stellen eines Hallenbodens wegen dort stehender Maschinen nicht installierbar. Der Weg zum Ende eines Schleifleitungskanals ist in großen Hallen unter Umständen sehr weit und erfordert ein Verschieben aller auf dieser Strecke befindlichen Elektrofahrzeuge.

Ein Stromabnehmer mit von den Schleifleitungen durch Drehen um 180° entfernbaren Kontaktfläche ist durch die DE-OS 25 08 897 bekannt. Die Schleifleitungen sind in Nähe der Kranbahn frei angeordnet und nicht in einem engen Schleifleitungskanal, so daß der Zugang zu von den den Schleifleitungen weggedrehten Kontaktflächen gut möglich ist.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Stromabnehmer mit Kontaktträger für ein Elektrofahrzeug so zu gestalten, daß der Kontaktträger mit seinen Schleifkontakten an jeder beliebigen Stelle aus dem Schleifleitungskanal entfernt bzw. eingebaut werden kann.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß jeder Schleifkomakt von einer durch die freie Seite des Schleifleitungskanals zugänglichen drehbaren Ausschwenkvorrichtung entweder in Arbeits-Stellung oder Frei-Stellung bringbar ist, die im freien Bereich des Schleifleitungskanals liegt.

Der Stromabnehmer kann mit dem Kontaktträger und den Schleifleitungen nach deren Zurückschwenken an jeder beliebigen Stelle aus dem Schleifleitungskanal herausgehoben werden. Dies ist sogar dann möglich, wenn der Schleifleitungskanal mit einer Abdeckung versehen ist, die nur einen schmalen Schlitz für den vom Stromabnehmerwagen zum Kontaktträger führenden Mitnehmer freiläßt. Der Schlitz kann von einer flexiblen Abdeckung geschlossen sein, die von an dem Stromabnehmerwagen befestigten Hebeführungen nur im Bereich des Kontaktträgers angehoben wird.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist jeder Halter eines Schleifkontaktes um eine im Bereich des freien Teils des Schleifleitungskanals angeordnete Achse entgegen der Kraft der Feder schwenkbar und hat einen Anschlag für ein drehbares Widerlager, das mit einem Freiraum für die Arbeitsstellung des Halters versehen ist Ein Widerlager mit Freiraum ist ein im Kontaktträger drehbar gelagerter Bolzen mit Werkzeugansatz, z. B. in Form eines Schlitzes für einen Schraubendreher. Wenn sich der Halter mit dem Schleifkontakt in Arbeitsstellung befindet und der Bolzen wird um 180° gedreht, drückt sein Widerlager den Anschlag des Halters und damit den Halter mit seinem Schleifkontakt entgegen der Kraft der Feder in die Frei-Stellung. Beim erneuten Drehen des Bolzens um 180° kann der Anschlag in den Freiraum des Bolzens eindringen, und die Feder drückt den Halter mit seinem Schleifkontakt in die Arbeitsstellung. Am Kontaktträger können nach weiteren Merkmalen der Erfindung auf beiden Seiten der Längsachse Achsen mit Halter für die Schleifkontakte angeordnet sein. Der bereits erwähnte drehbare Bolzen ist dann in der Längsachse des Kontaktträgers angeordnet und seine Anschläge und Freiräume sind für die sich gegenüberliegenden Anschläge wirksam. Am Kontaktträger können in

Fahrtrichtung mehrere Halter mit Schleifkontakten und drehbare Bolzen hintereinander angeordnet sein.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist am Kontaktträger für jeden Halter eine diesen am Angriffspunkt in Arbeitsstellung beaufschlagende Feder an einem Festpunkt abgestützt Die Feder kann in einer Bohrung des Kontaktträgers als Druckfeder abgestützt und geführt sein und direkt auf den Halter wirken. Sie kann auch als Zugfeder am Kontaktträger befestigt sein und am Anschlag des Halters angreifen, den sie damit stets in Arbeitsstellung für den Schleifkontakt zieht. Die Anlagewinkel vor und hinter dem Anlagepunkt des Schleifkontaktes an der Schleifleitung sind zum Verhindern des Klemmens der Schleifkontakte bei beiden möglichen Fahrtrichtungen kleiner als 30° gewählt Durch die sehr weit außen liegenden Achsen der Halter für die Schleifkontakte und die besondere Form der Schleifkontakte vergrößern sich die Auflagewinkel bei verschlissenen Schleifkontakten nur geringfügig.

Mehrere Ausfühmngsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und im folgenden erläutert. Es zeigt

F i g. 1 einen Stromabnehmerwagen in der Seitenansicht, mit einem Längsschnitt durch einen Schleifleitungskanal,

Fig.2 einen Stromabnehmerwagen mit Halter und Schleifkontakt in der Draufsicht,

F i g. 3 einen anderen Halter mit Schleifkontakt in der Draufsicht,

Fig.4 einen Stromabnehmerwagen in der Stiri.ansicht mit einem Querschnitt durch einen Schleifleitungs kanal,

F i g. 5 einen Bolzen in perspektivischer Darstellung.

Der Stromabnehmerwagen 1 eines nicht gezeichneten Elektrofahrzeuges fährt mit Rädern 2 auf dem Boden einer Halle, in dem ein Schleifleitungskanal 9 für Schleifleitungen 10 eingelassen ist. Von Stromabnehmerwagen 1 führt ein abgewinkelter Mitnehmer 3 und eine elektrische Leitung 26 zu einem mit Leitrollen 5 in der Abdeckung 8 des Schleifleitungskanals 9 geführten Kontaktträger 4. Dieser hat am vorderen und hinteren Ende je eine Hebeführung 6 für eine flexible Abdeckung 7, die nur im Bereich des Stromabnehmerwagens angehoben wird und sonst die Schleifleitungen 10 schützt und eine geschlossene Bodenabdeckung bildet damit kein Dreck in den Schleifleitungskanal gelangt Zum Reinigen der Abdeckung 7, vor allem im Bereich der Fuge, ist am Stromabnehmerwagen 1 eine Abstreilbürste 23 angeordnet. Eine am Kontaktträger 4 angeordnete Bürste 24 leitet etwa in den Schleifleitungskanal gefallene Gegenstände in Bodenbohrungen 27. Die Hebeführung wird von schräg angeordneten Abtragröllchen 22 unterstützt Die Vorspannung der Feder· erlaubt das Verschwenken des Halters 12 nach dem Abnutzen des Schleifkontaktes bis in die in Fig.2 strichpunktiert gezeichnete Lage.

Im Schleifleitungskanal 9 sind auf jeder Seite des Schlitzes übereinander drei Schleifleitungen 10 für die Stromversorgung des Elektrofahrzeuges über in Haltern 112 befestigte Schleifkontakte 11 angeordnet von denen auf jeder Seite drei vorhanden sind. Die Halter 12 sind mit senkrechten Achsen 14 im Kontaktträger 4 gelagert und liegen in der Arbeitsstellung in der in Fig. 2 strichpunktiert gezeichneten Lage an den Schlesfleitungen 10. In vollen Linien ist die Frei-Stellung innerhalb eines Schlitzes der Abdeckung 8 gezeichnet Der Halter 12 liegt mit einem winkelförmigen Anschlag 13 an einem Widerlager 15 eines drehbaren Bolzens 18, der neben dem im Querschnitt gezeichneten Widerlager 15 einen Freiraum 16 hat, in den der Anschlag 13 nach dem Drehen des Bolzens 18 um 180° eindringen kann. Der Bolzen 18 hat an seiner Oberfläche, die in F i g. 2 auf der linken Hälfte zu erkennen ist, einen Werkzeugansatz 17 in Form eines Schlitzes für einen Schraubendreher.

Ein Sackloch im Kontaktträger 4 bildet einen Festpunkt 20 für eine darin geführte Feder 21, die auf einen Angriffspunkt 19 des Halters 12 wirkt und den Schleifkontakt 11 stets in Richtung Schleifleitung 10 beaufschlagt Die Feder 21 kann nach F i g. 3 auch als Zugfeder zwischen einem Angriffspunkt 19 am winkelförmigen Anschlag 13 des Halters 12 und einem anderen Festpunkt 20 des Kontaktträgers angeordnet sein.

Fig. 5 zeigt den Bolzen 18 mit seinem Werkzeugansatz 17 sowie mehreren Freiräumen 16 zwischen mehreren Lagerplatten 25. Der im Bereich der Freiräume 16 verbleibende Teil des Bolzens bildet die Widerlager 15 für die Anschläge 13.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

L Stromabnehmer mit über Federn in einem Kontaktträger beweglich abgestützten Schleifkontakten, die in einem Schleifleitungskanal an Schleifleitungen anliegen und der Stromzufuhr zu einem Elektrofahrzeug dienen, das mit dem Stromabnehmer und über einen Mitnehmer mit dem Kontaktträger verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Schleifkontakt (11) von einer durch die freie Seite des Schleifleitungskanals (9) zugängliche drehbare Ausschwenkvorrichtung (Widerlager 15 mit Freiraum (16) entweder in Arbeits-Stellung oder Frei-Stellung bringbar ist, die im freien Bereich des Schleifieitungskanals (9) liegt.
2. Stromabnehmer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Halter (12) mit seinen Schleifkontakten (11) um eine im Bereich des freien Teils des Schleifleitungskanals (9) angeordnete Achse (14) entgegen der Kraft der Feder (21) schwenkbar ist und einen Anschlag (13) für ein drehbares Widerlager (15) hat, das mit einem Freiraum (16) für die Arbeitsstellung des Halters (12) versehen ist.
3. Stromabnehmer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Widerlager (15) mit Freiraum (16) ein im Kontaktträger (4) drehbar gelagerter Bolzen (18) mit Werkzeugansatz (17) ist.
4. Stromabnehmer nach einem oder mehreren der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß am Kontaktträger (4) auf beiden Seiten der Längsachse Achsen (14) mit Haltern (12) für Schleifkontakte (11) angeordnet sind und daß der Bolzen (18) mit Widerlager (15) und Freiraum (16) für die sich gegenüberliegenden Halter (12) und Anschläge (13) in der Längsachse des Schleifleitungskanals (9) vorhanden ist.
5. Stromabnehmer nach eine-.n oder mehreren der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß am Kontaktträger (4) in Fahrtrichtung mehrere Halter (12) mit Schleifkontakten (11) hintereinander angeordnet sind.
6. Stromabnehmer nach einem oder mehreren der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß am Kontaktträger (4) für jeden Halter (12) eine diesen am Angriffspunkt (19) in Arbeitsstellung beaufschlagender Feder (21) an einem Festpunkt (20) abgestützt ist.
7. Stromabnehmer nach einem oder mehreren der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Anlagepunkt des Schleifkontaktes (11) an der Schleifleitung (10), von der Achse (14) des Halters (12) gesehen, im Winkel von etwa 30° zur Längsachse des Schleifleitungskanals (9) liegt.