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DE3004675A1 - Autofilter mit sekundaerluftzufuehrung fuer die regenerierung des chemisorptions- und katalysatorfilters - Google Patents

Autofilter mit sekundaerluftzufuehrung fuer die regenerierung des chemisorptions- und katalysatorfilters

Info

Publication number
DE3004675A1
DE3004675A1 DE19803004675 DE3004675A DE3004675A1 DE 3004675 A1 DE3004675 A1 DE 3004675A1 DE 19803004675 DE19803004675 DE 19803004675 DE 3004675 A DE3004675 A DE 3004675A DE 3004675 A1 DE3004675 A1 DE 3004675A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
air
automobile
chemical absorption
filter
moisture
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE19803004675
Other languages
English (en)
Inventor
Ing.(grad.) Heribert 4390 Gladbeck Dewert
Ing.(grad.) Heinz 4600 Dortmund Gresch
Ing.(grad.) Heinz 4390 Gladbeck Hölter
Ing.(grad.) Heinrich Igelbüscher
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19803004675 priority Critical patent/DE3004675A1/de
Priority to AT80108263T priority patent/ATE13645T1/de
Priority to BR8009011A priority patent/BR8009011A/pt
Priority to PCT/EP1980/000156 priority patent/WO1981001963A1/de
Priority to EP80108263A priority patent/EP0033784B1/de
Priority to US06/600,195 priority patent/US4530817A/en
Priority to CA000368413A priority patent/CA1179480A/en
Publication of DE3004675A1 publication Critical patent/DE3004675A1/de
Ceased legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H3/00—Other air-treating devices
    • B60H3/06—Filtering
    • B60H3/0608—Filter arrangements in the air stream
    • B60H3/0633—Filter arrangements in the air stream with provisions for regenerating or cleaning the filter element
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/74—General processes for purification of waste gases; Apparatus or devices specially adapted therefor
    • B01D53/86—Catalytic processes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H3/00—Other air-treating devices
    • B60H3/06—Filtering
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A50/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
    • Y02A50/20—Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters
    • Y02A50/2351—Atmospheric particulate matter [PM], e.g. carbon smoke microparticles, smog, aerosol particles, dust

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  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Biomedical Technology (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Description

  • Beschrelbung und Erläuterung zur Zusatzpatent-
  • und Hilfsgebrauchsmusteranmeldung Autofilter mit Sekundärluftzuführung für die Regenerierung des Chemisorptions- und Katalysatorfilters' In der genannten Anmeldung wird ein Filter zur Reinigung der Luft, die in Autokabinen eingeblasen wird, beschrieben, wobei gleichzeitig eine Vorrichtung vorgesehen ist, die die Regenerierung der Chemi- und Katalysatormassen bewirkt.
  • Der Filter ist mit einer separaten Trocknungsschicht versehen, die den eigentlichen Chemi- und Katalysatornassen vorgeschaltet ist, und besitzt zusätzlich eine Heizeinrichtung, die a) zum wunschgerechten Anwärmen der angesaugten Frisch~ luft und h) beim Riickwärtslauf des Ventilators zur Regenerierunq der Trocknungsmasse dient.
  • Um während der Regenerierungsphase nicht die feuchte Luft aus der Fahrzeugkabine über die Chemisorptions-und Katalysatormassen ansaugen zu müssen, die zur Aufwärmung und anschließenden Regeneration der Trocknungsschicht dienen soll, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, das Ikutofiltersystem wie folgt anzuordnen.
  • In der beiliegenden Zeichnung ist dargestellt: mit 1 der komplette Chemi- und Katalysatorfilter; mit 2 die Nehrlagenchemisorptions und Katalysatormassen; mit 3 die den Chemisorptionsmassen vorgelagerte Trockenschicht, die zur Feuchtigkeitsaufnahme dient; mit 4 der reversierbare Ventilator, der vorzugsweise mehr Luft in den Chemisorptionsfilter hineindrückt, als er bei der Regenerierung zurücksaugt; mit 5 die Luftmenge, die durch den Filter zur Belüftung der Fahrzeugkabine hindurchgedrückt wird; mit 6 die vorzugsweise wesentlich kleinere Sekundärluftmenge, die aus der Fahrzeugkabine angesaugt und über eine Heizvorrichtung (8) stark aufgeheizt wird, so daß sie die Feuchtigkeit aus der Trocknungsschicht (3) über den Ventilator (4) abführt .
  • Über (7) kann eine Kühlluftmenge mitangesaugt werden, so daß der Ventilator nicht zu heiß wird.
  • Erfindungsgemäß wird bei (9) eine Sekundärluftklappe eingesetzt, die die Sekundärluftmenge (6) vor den eigentlichen Chemisorptions- und Katalysatormassen (2) einsaugen läßt, um sie somit ohne Luftfeuchteabgabe an die Sorptionsstrecke (2) den Heizanordnungen (8) zuzuführen, so daß die Sekundärluft (6) aufgeheizt die Trockenschicht (3) regeneriert.
  • Selbstverständlich ist die Erfindung nicht auf die vorstehend im einzelnen beschriebene und dargestellte Ausführungsform beschränkt, sondern es sind zahlreiche Abänderungen möglich, ohne jedoch von dem Grundgedanken abzuweichen, die Regeneration der Trocknungsschicht in einem Chemisorptionsfilterpaket zur Belüftung von Autokabinen so vorzusehen, daß in der Regenerationsphase nicht die feuchte Luft über die Filtermassen (2) angesaugt werden muß, sondern hinter den Filtermassen (2), die zur Aufwärmung gelangende Sekundärluft (6) angesaugt wird, um über eine Heizvorrichtung (8) zur Regeneration der Trocknungsschicht (3) über die erfindungsgemäß vorgeschlagene Klappe (9) geführt zu werden.
  • Weiterhin kann selbstverständlich den Trocknungs-und auch Filtermassen sowie der Sekundärluftzuführung eine Staubfilterschicht, z.B. Vliesfilter, vorgeschaltet werden, um die a) Chemisorptionsmassen, b) Katalysatormassen und c) Trocknungsmassen von Fremdstoffen wie Staub tunlichst zu befreien.
  • Zusatzpatent- und Hilfs@ebrauchsmusteransprüche: Leerseite

Claims (1)

  1. Zusatzpatent- und Hilfsgebrauch@musteransprüche: Anspruch I Autofilter, dessen Trocknungsschicht regeneriert werden soll, dadurch gekennzeichnet, daß in Ansaugrichtung von der Fahrzeugkabine hinter den Chemisorptions- und Katalysatormassen (2) eine schaltbare Sekundarluftklappe (9) angeordnet ist, die die Sekundärluft (6) ansaugen läßt, die Uber die Hetzvorrichtung (8) aufgeheizt wird, um die Trocknungsschicht (3) zu trocknen und die feuchte Luft über den Ventilator (4) nach außen abzuführen.
    Anspruch II Autofilter nach Anspruch I dadurch gekennzeichnet, daß den Luftzuführungs- und -Abführungsanordnungen sowie den Ansaugschlitzen vorzugsweise staubfilternde Vorrichtungen, vorzugsweise in Gewebe- und/oder Vliesausführung, vorgeschaltet sind.
    Anspruch III Autofilter nach Anspruch I und II dadurch gekennzeichnet, daß die Sekundärluftklappe (9) vorzugsweise mit der Drehrichtungsumschaltung gekuppelt ist.
DE19803004675 1980-01-03 1980-02-08 Autofilter mit sekundaerluftzufuehrung fuer die regenerierung des chemisorptions- und katalysatorfilters Ceased DE3004675A1 (de)

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AT80108263T ATE13645T1 (de) 1980-01-03 1980-12-31 Mehrschichtengasfilter.
BR8009011A BR8009011A (pt) 1980-01-03 1980-12-31 Processo e dispositivo para a purificacao do ar aduzido a uma cabine de veiculo ou de protecao no trabalho
PCT/EP1980/000156 WO1981001963A1 (fr) 1980-01-03 1980-12-31 Procede et dispositif pour le nettoyage de l'air amene dans une cabine de protection ou de vehicule
EP80108263A EP0033784B1 (de) 1980-01-03 1980-12-31 Mehrschichtengasfilter
US06/600,195 US4530817A (en) 1980-01-03 1980-12-31 Apparatus for the protection of air fed to a labor-protection or vehicle compartment
CA000368413A CA1179480A (en) 1980-01-15 1981-01-13 Method and apparatus for cleaning the air supplied to an operator-protection or motor-vehicle cabin

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