DE3001770A1

DE3001770A1 - Kuehler fuer eine hydraulikfluessigkeit

Info

Publication number: DE3001770A1
Application number: DE19803001770
Authority: DE
Inventors: Fritz 6095 Gustavsburg Zobeley
Original assignee: MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Current assignee: MAN AG
Priority date: 1980-01-18
Filing date: 1980-01-18
Publication date: 1981-07-23
Also published as: CH648266A5; DK20881A; DE3001770C2; AT375322B; ATA13581A; ES265201U; ES265201Y; IT1135040B; DK148592B; IT8119139A0

Description

KUhler für eine Hydraulikflüssigkeit
Die Erfindung bezieht sich auf einen Kühler für eine fiydraulikflUssigkeit einer Xolben-Zylinder-Einheit, die einen Fahrkorb eines Aufzuges antreibt, wobei der feststehende Teil der Kolben-Zylinder-Einheit auf einen Stutzen aufgelagert ist und dieser Stutzen feststehend in einem Fundament verankert ist.
Es ist allgemein bekannt, in einen Hydraulikkreislauf für den Antrieb von Aufzügen mittels einer hydraulischen Kolben-Zylinder-Einheit einen Kühler einzuschalten, dem die Aufgabe zufällt, die als Wärme anfallenden Verluste im Kreislauf an die Umgebung abzuführen. Zu diesem Zweck wird der Kühler in den drucklosen Teil des Hydraulikkreislaures, meist den Rücklauf eingeschaltet.
Die AufsteLlung des volumXnG,en Kühlers erfolgt normal im Maschinenhaus.
Eine solche Anordnung hat den Nachteil, daß der Kühler aus Platzgründen schwer im Maschinenhaus unterzubringen ist und darüber hinaus die Abfuhr der Wärme aus dem Maschinenraum Schwierigkeiten bereitet.
Demgegenüber liegt der Erfindung die Auf gabe zugrunde, eine raum- und kostensparende Lösung des Kühlproblems zu schaffen.
Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, daß die Stütze au.
einem handelsüblichen Rippenrohr gebildet wird, und daß das Rippenrohr an seinen beiden Enden Anschlilsse für den druckbeaufschlagten Teil einer Hydraulikleitung aufweist.
Durch die Integration des Kühlers in die ohnehin vorhandene Stütze ist es gelungen, einen voluminösen Kühler im Maschinenraum einzusparen. Außerdem ist die Warmeabgabe aus dem stets belüfteten Aufzugschacht an die Umgebung weit günstiger als die immer problematische Wärmeabgabe aus dem Maschinenhaus. Durch die Verwendung eines handelsüblichen Rippenrohres wird nicht nur eln separater Kühler eingespart, sondern eine äußerst preisgünstige Kombination von Kühler und Stütze erreicht.
In der Zeichnung ist schematisch eine Ausführung der Erfindung dargestellt. Es zeigt: Fig. 1 hydraulische Kolben-Zylinder-Einheit mit einer Stütze, die als Rippenrohr ausgebildet ist.
Fig. 1 zeigt eine hydraulische Kolben-Zylinder-Einheit 1, welche über ein Seil 2 dem Antrieb eines Fahrkorbes 3 dient.
Das Seil läuft über eine mit einer Kolbenstange 4 der Kolben-Zylinder-Einheit 1 verbundene Rolle be Ein als feststehender Teil der Kolben-Zylinder-Einheit ausgebildeter Zylinder 7 ist auf eine Stütze 8 aufgelagert, welche ihrerseits in einem Fundament 9 befestigt ist. Die Stütze 8 ist als handelsübliches Rippenrohr 9 ausgeführt und wird von der unter Druck stehenden Hydraulikflüssigkeit durchströmt, welche ihre Wärme über die. Rippen lo an die Luft im Aufzugschacht abgibt. Von dort gelangt die erwärmte Luft über die stets vorhandene Schachtbelüftung in die Umgebung. Das Rippenrohr 9 besitzt an beiden Enden Anschlüsse für eine Hydraulikleitung 11, welche im dargestellten Beispiel von einer nicht dargestellten Pumpe kommend an den unteren Teil der Stütze 8 angeschlossen ist. Von dort strömt die Hydraulikflüssigkeit durch das Rippenrohr 9, wo es seine Wärme an die umgebende Luft abgibt. Dann erfolgt im oberen Teil des Rippenrohres die Überströmung der nun gekühlten Hydraulikflüssigkeit in den Zylinder 7 der Kolben-Zylinder-Einheit 1, wo sie die Kolbenstange 4 über einen ebenfalls nicht dargestellten Kolben treibt.
Die Integration des Kühlers in die Stütze 8 ermöglicht die Einsparung eines separaten Kühlers und ist zugleich biegesteifes auf Druck tochbelastbares Auflager für die Kolben-Zylinder-Einheit 1.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h 1. Kühler für eine Hydraulikflüssigkeit einer Kolben-Zylinder-Einheit, die einen Fahrkorb eines Aufzuges antreibt, wobei der feststehende Teil der Kolben-Zylinder-Einheit auf einen Stutzen aufgelagert ist und dieser Stutzen feststehend in einem Fundament verankert ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Stütze (8) aus einem handelsüblichen Rippenrohr (9) gebildet wird, und daß das Rippenrohr an seinen beiden Enden Anschlüsse für den druckbeaufschlagten Teil einer Hydraulikleitung (11) aufweist.