DE307086C

DE307086C -

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Publication number: DE307086C
Application number: DENDAT307086D
Authority: DE
Priority date: 1920-09-04
Also published as: GB145713A; US1359848A; NL6885C

Description

Mehrzylindrige Kolbenmaschinen, insbesondere Verbreimungsmaschinen mit hohen Drehzahlen, wie sie im Schiffsbetriebe angewandt werden, besitzen den Übelstand, daß bei gewissen Drehzahlen Verdrehungsschwingungen der Kurbelwelle auftreten, die zu unruhigem Gang und zu Brüchen Veranlassung geben. Die Erfindung bezweckt, diesen Übelstand zu beseitigen, und erreicht diesen Zweck im wesentlichen dadurch, daß in einem mit der Kurbelwelle fest verbundenen, mit Flüssigkeit angefüllten Gehäuse eine gegen Federdruck frei drehbare Masse angeordnet ist, deren unterschiedliche Bewegungen gegenüber dem Gehäuse durch eine regelbare Drosselvorrichtung abgebremst werden können.

In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise in einer Ausführungsform veranschaulicht, und zwar zeigen

Abb. ι einen senkrechten Querschnitt und

Abb. 2 einen senkrechten Längsschnitt durch die neue Vorrichtung zum Dämpfen der. Verdrehungsschwingtingen.

. Auf der Kurbelwelle H ist ein Schwungring Ä frei drehbar gelagert, der das Bestreben hat, während des Betriebes sich gleichförmig

zu drehen. Der Schwungring ist von einem Gehäuse B umschlossen, das starr mit der Kurbelwelle verbunden und durch einen Dekkel B¹ dicht verschlossen ist. Der Schwung-' ring A und das Gehäuse B; besitzen Klauen a¹ und b¹, die nach Art der Klauenkupplungen ineinandergreifen. Zwischen den einzelnen Klauen ist jedoch so viel Spiel vorhanden, daß Zwischenräume C entstehen, in denen schraubenförmige Druckfedern D eingebaut sind, die sich einerseits, gegen eine Klaue α¹ des Schwungringes, andererseits gegen eine Klaue b¹ des Gehäuses stützen. Die Hohlräume, die zwischen dem Gehäuse B und den/ Schwungringe A vorhanden sind, sind mit einer Flüssigkeit, zweckmäßig mit Öl, vollkommen ausgefüllt. Je zwei zu beiden Seiten einer Klaue b¹ gelegene Räume C sind durch eine Leitung c¹ miteinander verbunden; in "diese ist ein einstellbares Drosselventil E eingeschaltet, das je nach seiner Einstellung den Übertritt der Flüssigkeit von einem Räume C zum anderen mehr oder weniger behindert. Die Zuführung der Flüssigkeit zu den Hohlräumen des Gehäuses B erfolgt dauernd von der Druckleitung / einer ■— auf der Zeichnung nicht dargestellten —■ Pumpe aus durch Bohrungen h¹, h" der Kurbelwelle H sowie durch seitliche Ausnehmungen α² und Bohrungen aⁿ, α⁴, α⁵ des Schwungringes A. Damit die in die Hohlräume eingeführte Flüssigkeit nicht rückwärts strömen und auf die Pumpe zurückwirken kann, sind in die Austrittskanäle a⁵ Rückschlagventile F eingebaut. An dem Gehäuse sind außerdem Austrittsöffnungen G von geringem, regelbarem Querschnitt angebracht, aus denen dauernd ein kleiner Teil der Flüssigkeit austreten kann.

Beilm Auftreten von Verdrehungsschwingungen der Kurbelwelle H muß das Gehäuse B, weil es starr mit der Welle verbunden ist, diese Schwingungen mitmachen; der Schwungring A dagegen ist bestrebt, seine gleichförmige Umfangsgeschwindigkeit beizubehalten. Er wird jedoch hierin um so mehr gehindert, je mehr das Drosselventil E. die in den Hohlräumen C verdrängte Flüssigkeit am Übertreten von einem Räume zum anderen hindert. Wird nämlich das Drosselventil E ganz geschlossen und ist alle Luft aus der Vorrichtung ausgetrieben, so muß, da die Flüssigkeit nicht zusammendrückbar ist, der' Schwungring A die Verdrehungsschwingungen des Gehäuses und des ganzen Wellen-.

systems voll mitmachen; der lose Schwungring ist dann also gleichsam mit der Welle gekuppelt. Ist dagegen das Drosselventil £ ganz geöffnet, so kann der Schwungring¹ seine gleichförmige Geschwindigkeit annähernd beibehalten, und es wird beim Auftreten von Verdrehungsschwingungen jeweils eine unterschiedliche Bewegung zwischen dem losen Schwungringe und dem starr mit der Welle .verbundenen-Gehäuse eintreten,, wobei jeweils eine gewisse Menge der Flüssigkeit von einem Hohlräume -in den anderen verdrängt wird. Der- Größe der unterschiedlichen Bewegung des losen Schwungringes gegenüber dem festen Gehäuse sind ili diesem Falle, da eine Drosselung der Flüssigkeit nicht stattfindet, nur durch die eingebauten Federn Grenzen gesetzt. Die Federn haben überdies den Zweck, den losen Schwungring jedesmal wieder in seine Mittellage zurückzuführen. Durch entsprechende Einstellung des Dro-sselventils E ist es möglich, bei einer bestimmten Größe der auftretenden größten Verdrehungsschwingungen diesen einen solchen Widerstand entgegenzusetzen, daß die Schwingung gedämpft wird, bevor sie sich ■ vollkommen ausbilden kann. Hierdurch ist aber der Zweck, die Beanspruchung des schwingenden Systems herabzusetzen, erreicht.

Die Vorrichtung zeichnet sich durch ihre einfache Bauweise, ihre leichte Einstellbarkeit und die Leichtigkeit, mit der sie selbst an älteren Maschinen noch nachträglich angebracht werden kann, besonders aus.

Claims

Patent-Ansprüche:

i. Vorrichtung zum Dämpfen der Verdrehungsschwin-gungen der Kurbelwelle von mehrzylkrdrigen Kolbenmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß in einem, mit

¹ der Kurbelwelle (H) fest verbundenen, mit Flüssigkeit angefüllten und mit inneren Vorsprüngen (b¹) versehenen Gehäuse (B) eine gegen Federdruck frei drehbare Masse (A) angeordnet ist, die den Vorsprüngen (b¹)'entsprechende Vor-Sprünge ("α¹) besitzt .und deren Schwingungen gegenüber dem sich drehenden Gehäuse durch eine regelbare Drosseleinrichtung (E) abgebremst werden können, die in den die beiden Räume (C) neben den Vorsprüngen (b¹) verbindenden Leitungen (c¹) angeordnet ist.
2.. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Druck-

-. pumpe, die dauernd Flüssigkeit in das Geliäuse (B) zu pressen vermag, und in dem Gehäuse (B) regelbare Abflußöffnungen (G) für die Flüssigkeit vorgesehen sind.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.