DE3048548A1

DE3048548A1 - Bicycle with battery-driven auxiliary motor - has dynamo driven by braking force to charge battery

Info

Publication number: DE3048548A1
Application number: DE19803048548
Authority: DE
Inventors: Kurt 3341 Denkte Ecklebe
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1980-12-22
Filing date: 1980-12-22
Publication date: 1982-07-22

Abstract

The miniature electric motor is selectively coupled to the chain or the gear wheel to aid its rotation for easier mounting of steep inclines, or for combatting a strong head wind. The motor is supplied from a battery charged via a dynamo which can utilise the braking force. The dynamo is coupled to the front axis and has a hollow axis surrounded by the dynamo windings coupled to a battery lead extending through the hollow shaft. The windings are supported by a dynamo housing which is supported in turn by two ball bearings within the front fork.

Description

Betr.: Patentanmeldung für Berghilfe an Fahrrädern P 30 48 548.4Re: Patent application for mountain assistance on bicycles P 30 48 548.4

Dynamos an Fahrt deren für die Beleuchtung sind bekannt. Meine Erfindung besteht darin, die Energie, die beim Bergabfahren durch starkes abbremsen verlorengeht, aufzufangen und nutzbar zu machen, um dadurch das Berg uffahren fast ohne ei gene Kraft zu ermöglicS n.Dynamos on the move whose for lighting are known. My invention consists in the energy that is lost when driving downhill due to heavy braking, to be collected and made usable, so that climbing up the mountain is almost entirely without one's own Power to enable.

Ein kleiner Elektromotor, der seinen Strom aus einer am Fahrrad befindlichwn Batterie entnimmt, wird beim Bergauffahren eingeschaltet und greift mit einem kleinen Zahnrad in die Kette oder in das Zahnrad vom Tretlager und hilft dem Radfahrer leicht den Berg zu überwinden. Beim Bergabffahren wird der Motor zurückgeschwenkt und abgeschaltet. Dafür werden ein oder auch mehrere Dynamos eingeschaltet. Die Kraft, die durch Rücktritt oder Bremsen verlorengeht, wird voll ausgenutzt, um die Dgmamos anzutreiben. Hierdurch wird der Strom erzeugt, um die Batterie wieder nachzuladen, o.h., die Kraft, die sonst beim Bergabffahren verlorengeht, wird voll aufgefangen und beim Bergauffahren wo der genutzt.A small electric motor that derives its electricity from one located on the bike Removes battery, turns on when driving uphill and engages with a small one Gear in the chain or in the gear of the bottom bracket and helps the cyclist easily to overcome the mountain. When driving downhill, the motor is swiveled back and switched off. One or more dynamos are switched on for this. The power brought about by resignation or braking is lost, is fully used to propel the Dgmamos. Through this the electricity is generated to recharge the battery, o.h., the power that otherwise lost when going downhill, it is fully absorbed and when going uphill where used.

Und hier die entscheidende Neuerung: Die Vorderachse wird gleichzeitig zum Dynamo und zwar wird umgedreht verfahren. Die Felder und die Wicklungen, die sonst am Gehause angebracht sind, werden fest um die Achse verlegt. Die Achse wird so weit hohl gearbeitet dass man den Strom, den man von den Wicklungen abnimmt, mit einem Draht oder Kabel durch die hohle achse nach aussen führen kann.And here is the decisive innovation: the front axle is simultaneously to the dynamo and that is reversed. The fields and the windings that otherwise attached to the housing, are permanently laid around the axis. The axis will hollowed out so far that the current that is drawn from the windings is can lead to the outside through the hollow axis with a wire or cable.

Dann wird das Kabel an der Vordergabel weitergeleitet bis zu einer Batterie. Das Gehäuse ( bildet in diesem Falle den Kern ) läuft mit 2 Kugellagern, die fest am Ende der Achse innerhalb der Vordergabel sitzen, um den Kern herum ( Felder und Wicklung). Das Gehäuse, das ja über die Kugellager faßt, wird so gearbeitet, dass dort auch die Speichen eingehängt werden können. Somit bildet das Gehäuse mit Speichen, Felgen und Achse eine Einheit.Then the cable is routed on the front fork up to one Battery. The housing (in this case forms the core) runs with 2 ball bearings, which are firmly at the end of the axle inside the front fork sit around the core around (fields and winding). The housing, which holds over the ball bearings, is worked in such a way that the spokes can also be hung there. Consequently the housing forms a unit with the spokes, rims and axle.

Ich benötige also keine zusätzlichen Kugellager, sondern nur 2 größere Läger als bisher. Keine zusätzliche Speichenauf längung, da das schon am Gehäuse sitzt. Also geringe, zusätzliche Kosten. Der Kern ( Felder und Wicklung ) der Achse sollte mindestens 6 - 8 cm haben. Je größer, je leichter, je mehr Strom.So I don't need any additional ball bearings, just 2 larger ones Longer than before. No additional lengthening of the spoke, as this is already done on the housing sits. So low, additional costs. The core (fields and winding) of the axis should be at least 6 - 8 cm. The bigger, the lighter, the more current.

Da der so gebaute Dynamo als Vorderachse im Gegensatz zu den bisher ublichen Dynamos, die aussen am Reifen angetrieben werden, keine zusätzliche Kraft erfordern, kann man laufend Strom erzeugen auch auf gerader Strecke und durch die Grölle des Dynamos mehr Strom erzeugen und somit die Batterie immer wieder füllen.Because the dynamo built in this way is used as a front axle in contrast to the previous ones conventional dynamos that are driven on the outside of the tire, no additional power require, you can continuously generate electricity even on a straight line and through the Roar of the dynamo generate more electricity and thus fill the battery again and again.

Beim schnellen Bergabffahren wird natürlich erheblich mehr Strom erzeugt, was man noch durch 1 oder 2 zusätzliche Dynamos, ( die wie bisher üblich, aber auch größer sein können) beim bergabffahren zuschalten und verstärken kann. Somit wird zusätzlich Kraft in Energie umgewandelt.When driving downhill fast, of course, considerably more electricity is generated, what you can do with 1 or 2 additional dynamos, (as usual, but also can be larger) can switch on and amplify when driving downhill. Thus becomes additional power converted into energy.

Hier wird Energie gewonnen, die nichts kostet, die Umwelt nicht verschmutzt und das Radfahren so populär machen kann, dass viele Leute, die heute noch mit dem Auto zur Arbeit fahren, zum Fahrrad greifen, da ja Berge oder Gegenwind leicht zu überwinden sind, was viele Leute bisher noch abgehalten hat.Here energy is obtained that costs nothing and does not pollute the environment and make cycling so popular that many people still use the Driving the car to work, picking up a bike, since mountains or headwinds are easy to come by are what has been holding back many people so far.

Die Batterie kann beim Damenrad zeichen den Doppelstangen sitzen, die von der Vordergabel zum Tretlager führen und auch unter dem Sattel, hinter dem Gepäckträger, über dem hinteren Schutzblech.The battery can sit on the double bars on the ladies bike, which lead from the front fork to the bottom bracket and also under the saddle, behind the Luggage rack, above the rear fender.

Beim Herrenrad ahnlich, nur eine Batterie an der waagerechten Querstange. Es ist besser 2 Batterien zu nehmen und zusammenzuschließen. Hier ist Platzfrage, Gewichtvorteilung und Größe der Batterie besser gelöst. Die Batterie kann natürlich auch zusätzlich von der Steckdose nachgefüllt werden. Das istwichtig, wenn man morgene schnell zur Arbeit nuß una Gegenwand oder gleich einen Berg vor sich hat, eine volle Batterie zur Verfügung steht.Similar to the men's bike, only one battery on the horizontal crossbar. It is better to take 2 batteries and connect them together. Here is a question of space Weight advantage and size of the battery solved better. The battery can of course can also be refilled from the socket. This is important when you have tomorrow Quickly to work without an opposite wall or a mountain in front of you, a full one Battery is available.

Der kleine Elektromotor sollte am besten am Doppelträger vom Hinterrad sitzen und zwar zwischen Schutzblech und senkrechter stange, dicht m Zahnrad vom Tretlager. Der rotor kann horizontal schwenkbar sein und so das Ritzel in das Zahnrad vom Tretlager geschwenkt werden, oder vertikal,und das Ritzel vom Motor greift in die Kette. Beides ist möglich. Man soll ja auch beim Bergauffahren mittreten, um der Batterie einen längeren Atem zu geben. Das Schwenken des Motors geschieht mit einem kleinen Kebel, der während der Fahrt bedient werden kann.The small electric motor should ideally be attached to the double carrier of the Rear wheel sit between the mudguard and vertical rod, tightly m gear from Bottom bracket. The rotor can be pivoted horizontally and so the pinion into the gear be pivoted from the bottom bracket, or vertically, and the pinion from the motor engages the chain. Both are possible. You should also pedal uphill in order to to give the battery a longer breath. The swiveling of the motor happens with a small toggle that can be operated while driving.

Nicht nur das Bergauffahren oder die Erleichterung beim Gegensind, sonderr auch die Beleuchtung wird erheblich verhessert.Not just going uphill or being relieved when the lighting is also significantly improved.

Auch wenn ich inhalte, habe e ich noch Licht zur Verfüggung.Even when I am content, I still have light available.

Claims

Patent claims 3 The front axle on the bicycle becomes the Dynamo characterized in that it is reversed.

The fields and windings that are otherwise attached to the housing, are laid firmly around the axis. The axis is made so hollow that you can the current drawn from the windings through a wire (or cable) the hollow axle leads outwards and thus up the front fork to the battery leads. The housing (in this BM le) forms the core, runs connected with 2 ball bearings, which sit firmly at the end inside the front fork on the axle, around the core (fields and winding around. The housing, which holds over the ball bearings, is made in such a way that the spokes can also be hung there. Thus, the housing with spokes forms Rims and axles are one unit.

2. The front axle on the bike becomes a dynamo at the same time marked that the d core (fields and winding) of the axis 6 - 8 cm and more may have. In this case, the larger, the more current and the lighter the drive. The dynamo also runs on a straight track. But the cyclist doesn't need it more power when pedaling. As a result, electricity is continuously generated, not only when driving downhill, here, however, intensified.

3. The front axle on the bike becomes a dynamo at the same time characterized that so much electricity can be generated by this new dynamo, that the battery (if possible two) receives enough power to feed the small motor can give as much energy as is necessary to easily walk a mountain of approx. 6 km in length to help overcome and can also help with headwinds.

4. The front axle on the bike becomes a dynamo at the same time marked that the small electric motor with its drive pinion is in the chain or gear and thus moves the bicycle. The electricity supplies the built-in Battery that again receives the necessary energy (current) from the dynamo.