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DE2928173B1 - Procedure for erecting a bridge structure - Google Patents

Procedure for erecting a bridge structure

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Publication number
DE2928173B1
DE2928173B1 DE19792928173 DE2928173A DE2928173B1 DE 2928173 B1 DE2928173 B1 DE 2928173B1 DE 19792928173 DE19792928173 DE 19792928173 DE 2928173 A DE2928173 A DE 2928173A DE 2928173 B1 DE2928173 B1 DE 2928173B1
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DE
Germany
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bridge
bridge structure
frame
central joint
joint
Prior art date
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Application number
DE19792928173
Other languages
German (de)
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DE2928173C2 (en
Inventor
Alan Dr Rer Nat Kelemen
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Individual
Original Assignee
Individual
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Publication date
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Publication of DE2928173B1 publication Critical patent/DE2928173B1/en
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Expired legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D2/00—Bridges characterised by the cross-section of their bearing spanning structure
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D21/00—Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
    • E01D21/08—Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges by rotational movement of the bridge or bridge sections
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D2101/00—Material constitution of bridges
    • E01D2101/20—Concrete, stone or stone-like material
    • E01D2101/24—Concrete
    • E01D2101/26—Concrete reinforced
    • E01D2101/28—Concrete reinforced prestressed

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Description

Das Brückentragwerk gemäß F i g. list in Längsrichtung als Zweigelenkrahmen mit V-Stielen 1 ausgebildet Das Tragwerk besteht aus zwei in Brückenlängsrichtung hintereinander angeordneten Halbrahmen 2 und 3, die zwischen sich eine Mittelfuge 4 bilden und sich bei der Errichtung des Brückentragwerkes auf einer provisorischen Mittelstütze 5 abstützen. Die unteren Lager 6 der V-Stiele 1 sind als Festlager ausgebildet, während die inneren oberen Stützlager 7 aller V-Stiele während der Errichtung des Brückentragwerkes verschiebbar sind Die in F i g. 2 dargestellte Ausführungsform unterscheidet sich von der Konstruktion gemäß F i g. 1 lediglich darin, daß jeweils die unteren Stützlager 8 der dem rechten Halbrahmen 2 zugeordneten V-Stiele 1 während der Montage des Bauwerkes die verschiebbaren Lager bilden. Ferner läßt F i g. 2 erkennen, daß bei der Errichtung eines Brückentragwerkes gemäß den F i g. 1 oder 2 die Halbrahmen 2 und 3 über eine die Mittelfuge 4 überbrückende starre Koppelung 9 miteinander verbunden werden. Nachdem dies erfolgt ist, kann der Mittelteil des Tragwerkes im Bereich der Mittelfuge überdrückt werden, um so eine Vorspannung im Brückentragwerk zu erzielen. Dies kann gemäß F i g. 3 dadurch erfolgen, daß von unten gegen die starre Koppelung 9 eine lotrecht nach oben gerichtete Druckkraft 10 aufgebracht wird, die zu einer Verschiebung der unteren Stützlager 8 um das in F i g. 3 eingezeichnete Maß x führt. Anschließend werden dann alle verschiebbaren unteren Stützlager 8 in der erreichten Endstellung blockiert und bilden nunmehr Festlager, wie in F i g. 3 angedeutet ist. The bridge structure according to FIG. list in the longitudinal direction as a two-hinged frame designed with V-supports 1 The supporting structure consists of two in the longitudinal direction of the bridge behind each other arranged half frame 2 and 3, which form a central joint 4 between them and when erecting the bridge structure on a temporary central support 5 support. The lower bearings 6 of the V-supports 1 are designed as fixed bearings, while the inner upper support bearings 7 of all V-supports during the erection of the The bridge structure are displaceable in F i g. 2 illustrated embodiment differs from the construction according to FIG. 1 only in that each the lower support bearings 8 of the right half frame 2 associated V-legs 1 during the assembly of the structure form the movable bearings. Furthermore, F i g. 2 recognize that in the construction of a bridge structure according to the F i g. 1 or 2 the half frames 2 and 3 via a rigid coupling bridging the central joint 4 9 are connected to each other. After this is done, the midsection of the Structure in the area of the central joint to be overpressed in order to create a prestress in the To achieve the bridge structure. According to FIG. 3 take place in that of below against the rigid coupling 9, a pressure force directed vertically upwards 10 is applied, which leads to a displacement of the lower support bearing 8 by the in F i g. 3 drawn dimension x leads. Then all of the moveable lower support bearing 8 blocked in the end position reached and now form Fixed bearing, as in Fig. 3 is indicated.

Die Vorspannung kann aber auch dadurch erzielt werden, daß nach der starren Verbindung der beiden Halbrahmen 2 und 3 miteinander auf die Füße der mit den verschiebbaren unteren Stützlagern 8 versehenen V-Stiele 1 in Brückenlängsrichtung eine in Richtung auf den anderen Halbrahmen 3 weisende Kraft 11 aufgebracht wird. Auch diese Kraft führt dann zu einer Verschiebung der genannten Stützlager 8 um das Maß x. Auch bei diesem Verfahren werden die Stützlager 8 dann in ihrer Endstellung blockiert. Natürlich ist es auch möglich, zur Erzeugung der Vorspannung sowohl die lotrechte Druckkraft 10 als auch die horizontale Kraft 11 aufzubringen. The bias can also be achieved in that after the rigid connection of the two half frames 2 and 3 with each other on the feet of with the displaceable lower support bearings 8 provided V-legs 1 in the longitudinal direction of the bridge a force 11 pointing in the direction of the other half frame 3 is applied. This force then also leads to a displacement of the aforementioned support bearings 8 the dimension x. In this method, too, the support bearings 8 are then in their end position blocked. Of course, it is also possible to generate both the bias apply vertical pressure force 10 as well as the horizontal force 11.

Nach dem Blockieren der zuvor verschiebbaren Lager wird dann die provisorische Stütze 5 entfernt. After the previously movable bearing has been blocked, the temporary support 5 removed.

F i g. 4 läßt erkennen, daß der Fahrbahnunterbau jedes Halbrahmens 2 bzw. 3 aus mehreren unmittelbar nebeneinander liegenden und sich in Brückenlängsrichtung erstreckenden Stahlbetonfertigteilen in Form von T-Trägern 12 besteht Diese sind auf ihrer gemeinsam gebildeten Oberseite durch eine auch die Mittelfuge 4 überbrückende Ortbetonschicht 13 verbunden, auf der der Fahrbahnbelag 14 aufgebracht ist. Jedem T-Träger 12 ist ein V-Stiel 1 zugeordnet, was in der F i g. 4 jedoch nicht dargestellt ist. Der Fahrbahnunterbau ist an seinen Seitenrändern über Kappen 15 abgedeckt und mit je einem Geländer 16 versehen. F i g. 4 shows that the roadway substructure of each half-frame 2 or 3 from several directly adjacent to one another and extending in the longitudinal direction of the bridge extending precast reinforced concrete parts in the form of T-beams 12 These are on their jointly formed upper side by a also the central joint 4 bridging In-situ concrete layer 13 connected, on which the road surface 14 is applied. Each T-beam 12 is assigned a V-stem 1, which is shown in FIG. 4, however, not shown is. The roadway substructure is covered on its side edges by caps 15 and each provided with a railing 16.

Claims (6)

Patentansprüche: 1. Verfahren zum Errichten eines in Längsrichtung als Zweigelenkrahmen mit V-Stielen ausgebildeten Briickentragwerks, dadurch gekennzeichn e t, daß zwei in Brückenlängsrichtung hintereinander angeordnete, insgesamt mit zumindest einem horizontal verschiebbaren Stützlager (7 bzw. 8) versehene Halbrahmen (2 und 3) über eine die Mittelfuge (4) überbrückende starre Koppelung (9) miteinander verbunden werden und daß dann zur Erzeugung einer Vorspannung der Mittelteil des Brückentragwerks im Bereich der Mittelfuge (4) überdrückt und anschließend alle verschiebbaren Stützlager (7 bzw. 8) blockiert werden.Claims: 1. Method for erecting a longitudinally Bridge structure designed as a two-hinged frame with V-supports, marked by this e t that two arranged one behind the other in the longitudinal direction of the bridge, a total of at least one horizontally displaceable support bearing (7 or 8) provided half frame (2 and 3) via a rigid coupling (9) bridging the central joint (4) are connected and that then to generate a bias of the middle part of the Bridge structure in the area of the central joint (4) and then all movable support bearings (7 or 8) are blocked. 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Erzeugung der Vorspannung im Bereich der Mittelfuge nach dem Aufbringen einer Ortbetonschicht (13) das Brückentragwerk in seiner Mitte angehoben wird. 2. The method according to claim 1, characterized in that for generation the prestressing in the area of the central joint after the application of an in-situ concrete layer (13) the bridge structure is raised in its center. 3. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Anheben der Brückenmitte von einer provisorischen Mittelsütze (5) aus erfolgt, die anschließend entfernt wird. 3. The method according to claim 2, characterized in that the lifting the middle of the bridge from a temporary center support (5), which is then Will get removed. 4. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Erzeugung der Vorspannung im Bereich der Mittelfuge nach dem Aufbringen einer Ortbetonschicht (13) auf den mit dem verschiebbaren Stützlager (8) versehenen Fußpunkt des V-Stiels (1) eines Halbrahmens (2) in Brückenlängsrichtung eine in Richtung auf den anderen Halbrahmen (3) weisende Kraft (11) aufgebracht wird. 4. The method according to claim 1, characterized in that for generation the prestressing in the area of the central joint after the application of an in-situ concrete layer (13) on the base of the V-support provided with the movable support bearing (8) (1) of a half-frame (2) in the longitudinal direction of the bridge one towards the other Half frame (3) pointing force (11) is applied. 5. Brückentragwerk zum Durchführen des Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die verschiebbaren Stützlager (7) jeweils am inneren oberen Ende beider V-Stiele (1) angeordnet sind. 5. Bridge structure for performing the method according to one of the Claims 1 to 3, characterized in that the displaceable support bearings (7) are arranged at the inner upper end of both V-stems (1). 6. Brückentragwerk zum Durchführen des Verfahrens nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Halbrahmen (2 bzw. 3) aus mehreren unmittelbar nebeneinander liegenden und sich in Brückenlängsrichtung erstreckenden Stahlbetonfertigteilen in Form von T-Trägern (12) besteht, die auf ihrer gemeinsam gebildeten Oberseite durch die auch die Mittelfuge (4) überbrückende Ortbetonschicht (13) verbunden sind, auf der der Fahrbahnbelag (14) aufgebracht ist, und denen je ein V-Stiel (1) zugeordnet ist. 6. Bridge structure for performing the method according to one of the Claims 2 to 4, characterized in that each half frame (2 or 3) consists of several lying directly next to one another and extending in the longitudinal direction of the bridge Precast reinforced concrete parts in the form of T-beams (12), which are shared on their The top formed by the in-situ concrete layer that also bridges the central joint (4) (13) are connected, on which the road surface (14) is applied, and each of which a V-stem (1) is assigned. Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Errichten eines in Längsrichtung als Zweigelenkrahmen mit V-Stielen ausgebildeten Brückentragwerks. The invention relates to a method for erecting a longitudinally Bridge structure designed as a two-hinged frame with V-supports. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zum Errichten eines Brückentragwerks anzugeben, mit dem sich eine Brücke besonders wirtschaftlich herstellen und das sich zur Lösung zahlreicher Überbrückungsaufgaben einsetzen läßt Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß zwei in Brückenlängsrichtung hintereinander angeordnete, insgesamt mit zumindest einem hotizontal verschiebbaren Stützlager versehene Halbrahmen über eine die Mittelfuge überbrückende starre Koppelung miteinander verbunden werden und daß dann zur Erzeugung einer Vorspannung der Mittelteil des Brückentragwerks im Bereich der Mittelfuge überdrückt und anschließend alle verschiebbaren Stützlager blockiert werden. The invention is based on the object of a method for erecting specify a bridge structure with which a bridge is particularly economical and which can be used to solve numerous bridging tasks This object is achieved according to the invention in that two in the bridge longitudinal direction arranged one behind the other, overall with at least one horizontally displaceable Half frames provided with support bearings via a rigid coupling bridging the central joint are connected to each other and that then to generate a bias of the middle part of Bridge structure in the area of the middle joint and then all movable ones Support bearings are blocked. Durch das Überdrücken des Mittelteils des Tragwerkes und die dadurch im Mittelteil erzeugte Vorspannung erhält das Brückentragwerk besonders günstige statische, konstruktive und dadurch auch wirtschaftliche Eigenschaften. Durch das Überdrücken verliert die Mittelfuge ihre Gelenkwirkung. Es ist nicht erforderlich, auf der Unterseite über den Fugenbereich eine Bewehrung hindurchzuführen. By overpressing the middle part of the structure and thereby The preload generated in the middle part is given a particularly favorable effect on the bridge structure static, constructive and therefore also economical properties. By the Pressing the middle joint loses its joint effect. It is not necessary, to insert reinforcement on the underside over the joint area. Das vorstehend angegebene Verfahren läßt sich besonders einfach ausführen, wenn zur Erzeugung der Vorspannung im- Bereich der Mittelfuge nach dem Aufbringen einer Ortbetonschicht das Brückentragwerk in seiner Mitte angehoben wird. Dabei kann das Anheben der Brückenmitte von einer provisorischen Mittelstütze aus erfolgen, die anschließend entfernt wird. The method specified above can be carried out particularly easily, if to generate the prestress in the area of the central joint after application an in-situ concrete layer, the bridge structure is raised in its center. Included the middle of the bridge can be raised from a temporary central support, which is then removed. Ein zweckmäßiges abgewandeltes Verfahren ergibt sich, wenn zur Erzeugung der Vorspannung im Bereich der Mittelfuge nach dem Aufbringen einer Ortbetonschicht auf den mit dem verschiebbaren Stützlager versehenen Fußpunkt des V-Stieles eines Halbrahmens in Brückenlängsrichtung eine in Richtung auf den anderen Halbrahmen weisende Kraft aufgebracht wird. An expedient modified method results when producing the prestressing in the area of the central joint after the application of an in-situ concrete layer on the base of the V-support provided with the movable support bearing Half-frame in the longitudinal direction of the bridge, one in the direction of the other half-frame pointing force is applied. Die Erfindung betrifft ferner ein Brückentragwerk zum Durchführen des obengenannten Verfahrens. Es ist dadurch gekennzeichnet, daß die verschiebbaren Stützlager jeweils am inneren oberen Ende beider V-Stiele angeordnet sind. The invention also relates to a bridge structure for implementation the above procedure. It is characterized in that the sliding Support bearings are arranged at the inner upper end of both V-legs. Dabei kann jeder Halbrahmen aus mehreren unmittelbar nebeneinander liegenden und sich in Brückenlängsrichtung erstreckenden Stahlbetonfertigteilen in Form von T-Trägern bestehen, die auf ihrer gemeinsam gebildeten Oberseite durch die auch die Mittelfuge überbrückende Ortbetonschicht verbunden sind, auf der der Fahrbahnbelag aufgebracht ist, und denen je ein V-Stiel zugeordnet ist. Each half frame can consist of several directly next to each other pre-cast reinforced concrete elements lying and extending in the longitudinal direction of the bridge exist in the form of T-beams that go through on their jointly formed top the in-situ concrete layer that also bridges the central joint is connected on which the Road surface is applied, and each of which is assigned a V-stem. Die erfindungsgemäßen Brückentragwerke eignen sich insbesondere für Straßenüberführungen oder -unterführungen. The bridge structures according to the invention are particularly suitable for Overpasses or underpasses. Die den Fahrbahnunterbau bildenden T-Träger können so konzipiert sein, daß für alle ublichen Brückenarten eine Grundschalung verwendet werden kann. Eine Querneigung der Fahrbahn, z. B. im Bereich eines Kurvenverlaufs, läßt sich in einfacher Weise durch in der Höhe gegeneinander versetzt angeordnete T-Träger erzielen. Da erfindungsgemäß zwischen den beiden Halbrahmen eine Mittelfuge vorgesehen ist, können z. B. zur Anpassung an einen Kurvenverlauf der Straßenführung die T-Träger des einen Halbrahmens mit den T-Trägern des anderen Halbrahmens einen stumpfen Winkel bilden. The T-beams forming the roadway substructure can be designed in this way be that a basic formwork can be used for all common types of bridges. A transverse slope of the roadway, e.g. B. in the area of a curve, can in a simple manner by means of T-beams that are offset from one another in height achieve. Since, according to the invention, a central joint is provided between the two half-frames is, z. B. to adapt to a curve of the road layout, the T-beam one half-frame forms an obtuse angle with the T-beams of the other half-frame form. Anschließend wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigt in jeweils schematischer Darstellung F i g. 1 ein Brückentragwerk in einer Seitenansicht, Fig 2 eine abgewandelte Ausführungsform in gleicher Darstellung wie F i g. 1, F i g. 3 das Brückentragwerk gemäß F i g. 2 nach Erzeugung einer Vorspannung im Mittelteil des Tragwerks und Fig.4 ein Brückentragwerk in Stirnansicht (ohne Darstellung der Brückenstützen). The invention will then be illustrated by means of exemplary embodiments explained in more detail. It shows in each case a schematic representation F i g. 1 a bridge structure in a side view, FIG. 2 shows a modified embodiment in the same representation like F i g. 1, Fig. 3 the bridge structure according to FIG. 2 after generating a bias in the middle part of the structure and Fig. 4 a bridge structure in front view (without Representation of the bridge supports).
DE19792928173 1979-07-12 1979-07-12 Method for erecting a bridge structure Expired DE2928173C2 (en)

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DE2928173B1 true DE2928173B1 (en) 1980-08-28
DE2928173C2 DE2928173C2 (en) 1981-06-11

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