[go: up one dir, main page]

DE2923579C2 - Antifriktionspaste - Google Patents

Antifriktionspaste

Info

Publication number
DE2923579C2
DE2923579C2 DE2923579A DE2923579A DE2923579C2 DE 2923579 C2 DE2923579 C2 DE 2923579C2 DE 2923579 A DE2923579 A DE 2923579A DE 2923579 A DE2923579 A DE 2923579A DE 2923579 C2 DE2923579 C2 DE 2923579C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
friction
paste
lubricating film
parts
weight
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE2923579A
Other languages
English (en)
Other versions
DE2923579A1 (de
Inventor
Geb. Zaprudskaja Alla Kronidovna Mitrofanova
Milica Nikolaevna Moskva Zelenskaja
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE2923579A priority Critical patent/DE2923579C2/de
Publication of DE2923579A1 publication Critical patent/DE2923579A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2923579C2 publication Critical patent/DE2923579C2/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
    • F16C33/10—Construction relative to lubrication
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L63/00—Compositions of epoxy resins; Compositions of derivatives of epoxy resins
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M111/00—Lubrication compositions characterised by the base-material being a mixture of two or more compounds covered by more than one of the main groups C10M101/00 - C10M109/00, each of these compounds being essential
    • C10M111/04—Lubrication compositions characterised by the base-material being a mixture of two or more compounds covered by more than one of the main groups C10M101/00 - C10M109/00, each of these compounds being essential at least one of them being a macromolecular organic compound
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/20—Sliding surface consisting mainly of plastics
    • F16C33/201—Composition of the plastic
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2201/00—Inorganic compounds or elements as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2201/04—Elements
    • C10M2201/041—Carbon; Graphite; Carbon black
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2201/00—Inorganic compounds or elements as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2201/04—Elements
    • C10M2201/041—Carbon; Graphite; Carbon black
    • C10M2201/042—Carbon; Graphite; Carbon black halogenated, i.e. graphite fluoride
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2201/00—Inorganic compounds or elements as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2201/04—Elements
    • C10M2201/05—Metals; Alloys
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2201/00—Inorganic compounds or elements as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2201/06—Metal compounds
    • C10M2201/065—Sulfides; Selenides; Tellurides
    • C10M2201/066—Molybdenum sulfide
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2201/00—Inorganic compounds or elements as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2201/10—Compounds containing silicon
    • C10M2201/102—Silicates
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2209/00—Organic macromolecular compounds containing oxygen as ingredients in lubricant compositions
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2209/00—Organic macromolecular compounds containing oxygen as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2209/02—Macromolecular compounds obtained by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2209/00—Organic macromolecular compounds containing oxygen as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2209/10—Macromolecular compoundss obtained otherwise than by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2209/00—Organic macromolecular compounds containing oxygen as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2209/10—Macromolecular compoundss obtained otherwise than by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds
    • C10M2209/101—Condensation polymers of aldehydes or ketones and phenols, e.g. Also polyoxyalkylene ether derivatives thereof
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant Compositions
    • C10M2215/02—Amines, e.g. polyalkylene polyamines; Quaternary amines
    • C10M2215/04—Amines, e.g. polyalkylene polyamines; Quaternary amines having amino groups bound to acyclic or cycloaliphatic carbon atoms
    • C10M2215/042—Amines, e.g. polyalkylene polyamines; Quaternary amines having amino groups bound to acyclic or cycloaliphatic carbon atoms containing hydroxy groups; Alkoxylated derivatives thereof
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
    • C10N2040/02—Bearings
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
    • C10N2040/30—Refrigerators lubricants or compressors lubricants
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
    • C10N2040/32—Wires, ropes or cables lubricants
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
    • C10N2040/34—Lubricating-sealants
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
    • C10N2040/36—Release agents or mold release agents
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
    • C10N2040/38—Conveyors or chain belts
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
    • C10N2040/40—Generators or electric motors in oil or gas winning field
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
    • C10N2040/42—Flashing oils or marking oils
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
    • C10N2040/44—Super vacuum or supercritical use
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
    • C10N2040/50—Medical uses

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Medicinal Chemistry (AREA)
  • Polymers & Plastics (AREA)
  • Lubricants (AREA)
  • Epoxy Resins (AREA)
  • Paints Or Removers (AREA)

Description

Epoxidharz 40 bis 80
Molybdändisulfld 15 bis 30
Graphit 10 bis 15
Aluminium 5 bis 10
Kupfer 5 bis 10
Alumoslllkat 8 bis 15
Polyäthylenpolyami η 5 bis 10.
2. Antifriktionspaste nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sie zudem ein Lösungsmittel für das Epoxidharz in einer Menge von 5 bis 30 Gewichtsteilen enthält.
Die Erfindung bezieht sich auf den Maschinenbau, insbesondere auf Antlfrlktlonspasten, die zur Herstellung eines Schmierfilms an Reibflächen von Baugruppen yerwendet werden.
Bekannt sind Antlfrlktlonspasten auf Basis von Phenolformaldehyd-, Epoxld-, Butyraldehyd- und anderen Filmbildnern, deren Gleiteigenschaften sich nach einem Füllstoff wie Molybdändisulfld, Tltandiselenld oder deren Gemisch (siehe zum Beispiel L. N. Sentjurichlna, E. M. Oparina. »Feste Molybdändlsulfldschmlermlttel«, Verlag »Chlmlja« (»Twerdye disulfldmollbdenowye smaski«), Moskau, 1966, S. 24-99) richten. Die Härtung dieser Posten erfolgt In öfen bei einer Temperatur von 100 bis 200° C, wodurch die genannten Antlfrlktlonspasten zur Schmierung von großen Reibeinheiten wie 3 m und mehr lange Maschinenführungen nicht verwendet werden können. Diese Pasten dienen zur Herstellung eines festen Schmierfilms nur bei kleinen Reibeinheiten.
Bekannt sind ebenfalls Antlfrlktlonspasten zur Herstellung des festen Schmierfilms bei Reibeinheiten, welche bei Raumtemperatur gehärtet werden. So weist zum Beispiel eine der bekannten Antlfkrlktlonspasten folgende Zusammensetzung (In Gewichtsteilen) auf:
Epoxidharz 80 bis 150 Dibutylphthalat 15 bis 30 Molybdändisulfld 50 bis 100 Polyäthylenpolyamln 15 bis 30
Lösungsmittel für Epoxidharz, bestehend aus 50 Gewichtstellen Toluol, 15 Gewichtstellen Butancl, 10 Gewichtstellen Äthanol, 10 Gewichtstellen Butyl- oder Amylacetat, 8 Gewichtstellen Äthylenglykol und 7 Gewichtstellen Aceton 80 bis 150
(s.z.B. SU-PS 2 28 231).
Die beschriebene bekannte Paste besitzt eine flüssige Konsistenz und Ist auf die Reibflächen der Teile In
Reibeinheiten mit Pinsel oder durch Zerstäuben (beispielsweise mit Hilfe eines Zerstäubers) aufzubringen. Die Dicke des dabei entstehenden festen Schmierfilms Hegt in einem Bereich von 0,05 bis 0,1 mm. Die angegebene Dickenbeschränkung setzt das Arbeltsvermögen R des festen Schmierfilms (d. h. das Arbeitsvermögen von Reibeinheiten) wesentlich herab.
Die Glelteigenschaftswerte (Gleitreibungszahl f Reibung, Intensität des linearen Verschleißes IA und Arbeitsvermögen R) des festen Schmierfilms, welchen die Paste der erwähnten Zusammensetzung bildet, reichen bei dem Einsatz der Paste in Reibeinheiten, beispielsweise in Maschinenführungen, insbesondere im Falle von Präzisionswerkzeugmaschinen, nicht aus. Bei einer Gleitgeschwindigkeit V = 0,06 m/s und Belastung P = IOkPZCm1 beträgt die Gleitreibungszahl f Reibung 0,5, die Intensität des Hneraren Verschleißes L, 1,0.10~7 und das Arbeitsvermögen R 8,5 km.
Zweck der vorliegenden Erfindung ist der, die genannten Nachtelle zu vermeiden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, solch eine Zusammensetzung der Antifriktionspaste zu entwickeln und solch- ein Verhältnis zwischen den Bestandteilen der Paste zu wählen, daß die Paste sowohl in kleinen als auch in großen Reibeinheiten angewendet werden kann und daß der feste Schmierfilm auf Basis der genannten Paste hohe Glelteigenschaftswerte aufweist.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß eine Antifriktionspaste auf der Basis von Epoxidharz, Molybdändisulfld und Polyäthylenpolyamln, vorgeschlagen wird, wobei die Paste erfindungsgemäß auch Graphit, Aluminium, Kupfer und Alumoslllkat bei folgendem Verhältnis zwischen den Bestandteilen (in Gewichtstellen) enthält:
Epoxidharz 40 bis 80
Moiybdändlsulfld 15 bis 30
Graphit 10 bis 15
Aluminium 5 bis 10
Kupfer 5 bis 10
Alumoslllkat 8 bis 15
Polyäthylenpolyamln 5 bis 10
Falls ein fester Schmierfilm mit äußerst hoher Härte
gefordert wird, Ist eine Antifriktionspaste mit einem hohen Gehalt an Füllsoff (Molybdändisulfld, Graphit, Aluminium, Kupfer, Alumoslllkat) bevorzugt. In diesem Falle ist es zu empfehlen, der Antifriktionspaste ein Lösungsmittel für Epoxidharz In einer Menge von 5 bis 30 Gewichtsteilen zuzugeben. Die Zugabe des Lösungsmittels sichert der Paste die erforderliche Konsistenz.
Die erfindungsgemäße Antifriktionspaste wird als ÄDMA bezeichnet.
Das Vorhandensein von Molybdändisulfld und Graphit In der erfindungsgemäßen Paste ÄDMA ermöglicht die bedeutende Verminderung der Gleitreibungszahl fÄ„w. Bei Gleitgeschwindigkeit V = 0,06 m/s und Belastung P=10kp/cm2 beträgt zum Beispiel die Gleltrel- bungszahl 0,2.
Durch das Vorliegen von Alumoslllkat, Kupfer und Aluminium in der erfindungsgemäßen Paste wird die mechanische Festigkeit und Verschleißfestigkeit des festen Schmierfilms auf Basis der genannten Paste bedeutend erhöht und somit kann die Intensität des linearen Verschleißes L, des angegebenen Schmierfilms wesentlich herabgesetzt werden. Bei Gleitgeschwindigkeit V = 0,06 m/s und Belastung P=10kp/cm2 beträgt
beispielsweise die Intensität des linearen Verschleißes 1,0.10"'·
Die erfindungsgemäße Paste besitzt eine dicke Konsistenz und IaQt sich in einer beliebig dicken Schicht zweckmäßigerweise In einer 1 bis 2 mm dicken Schicht auf die Reibflächen der Teile von Reibeinheiten aufbringen. Dabei nimmt das Arbeitsvermögen R des festen Schmierfilms auf Basis der erwähnten Paste bedeutend zu. Bei Gleitgeschwindigkeit V=0,06 m/s und Belastung P = 10 kp/cm2 erreicht zürn Beispiel das Arbeitsvermögen 250 bis 500 km (In Abhängigkeit von der Dicke des festen Schmierfilms*).
Die Antlfriktionspaste der erfindungsgemäßen Zusammensetzung wird bei Raumtemperatur gehärtet; deshalb kann man sie sowohl In kleinen als auch In is großen Reibeinheiten benutzen. Die Teile der Relbeinhelten lassen sich dabei aus Metall, Holz und Kunststoffen ausfahren.
Man bereitet die erfindungsgemäße Antlfrlktionspasie durch Vermischen des Epoxidharzes mit einem Füllstoff in den eben angegebenen Verhältnissen zu. Einige Minuten vor dem Aufbringen der Antlfriktlonspaste auf die Reibflächen der Teile von Reibeinheiten gibt man dem zubereiteten Gemisch ein Kalthärtemittel, Poiyäthylenpolyamln, unter Innigem mechanischem Umrühren zu.
Die zubereitete Paste wird beispielsweise mit Spatel auf die Reibflächen der Teile von Reibeinheiten aufgebracht. Die aufgebrachte Paste wird bei einer Temperatur von 18 bis 22° C Im Laufe von 1,5 bis 2 h abgebun- den. Der dabei entgehende feste Schmierfilm gewinnt an Höchsthärte bei der angegebenen Temperatur Im Laufe von 36 bis 48 h nach dem Auioringen der Paste. Die Härtedauer der Antlfrlktlonsyaste vermindert sich auf 15 bis 20 h, wenn die Härtung bei einer Temperatur von 35 bis 40° C durchgeführt wird.
Falls die Antlfriktlonspaste einen hohen Füllstoffgehalt aufweisen soll, Ist es empfehlenswert, der Paste ein Losungsmittel für Epoxidharz In den oben angegebenen Mengen zuzugeben. Als Lösungsmittel für Epoxidharz kann man Aceton, Toluol, Äthanol, Butanol oder ein Gemisch, bestehend aus 50 Gewichtstellen Toluol, 15 Gewichtstellen Butanol, 10 Gewichtstellen Äthanol, 10 Gewichtstellen Butyl- oder Amylacetat, 8 Gewichtstellen Äthylenglykol und 7 Gewichtstellen Aceton, as verwenden.
Die oben angegebene Gleltrelbungszahl fÄ,/4„ni, Intensität des linearen Verschleißes I4 und das oben angegebene Arbeitsvermögen R des festen Schmierfilms auf Basis der erfindungsgemäßen Paste werden nach der nachstehenden Methodik bestimmt, wonach eine Im Verfahren der Stirnflächenreibung arbeitende Maschine zum Einsatz kommt.
Gemäß dieser Methodik bringt man die Antlfriktlonspaste auf die Stirnfläche einer zylindrischen Metall- buchse auf. Nach der Härtung der Paste bei einer Temperatur von 18 bis 22° C und dem Maßpolieren des entstandenen festen Schmierfilms stellt man den Prüfkörper (die Buchse mit dem darauf vorhandenen Schmierfilm) fluchtend mit der ähnlichen Buchse ohne Schmierfilm (Gegenkörper) auf, bringt dann den Prüfkörper In Berührung mit der Stirnfläche des Gegenkörpers unter Einwirkung einer bestimmten Last, wonach der Gegenkörper In Drehbewegung gesetzt wird. Die Reibungskraft F Im Reibungsbereich der einander berührenden Flächen des Prüfkörpers und des Gegenkörpers wird mit Hilfe eines Dehnungsmeßstreifens und einer Registriereinrichtung fixiert.
Die Gleitreibungszahl fReibung wird nach der Formel fRäbung = — ermittelt,
worin Fdie Reibungskraft in kp,
/"die Normalkraft in kp/cm2 ist.
Die Intensität des linearen Verschleißes I/, wird nach der Formel
A= γ- 10-'
bestimmt, worin h der Verschleiß (Dickenverminderung) des festen Schmierfilms, gemessen mittels eines Mikrometers in μτη und L der Gleitreibungswert in km ist, auf welchem der Verschleiß A entstanden ist. Der Gleitreibungsweg L ergibt sich aus der Formel
worin V die Gleitgeschwindigkeit des Gegenkörpers
in m/s und / die Gleitzeit in Sekunden ist
Die Ermittlung des Arbeitsvermögens R des festen Schmierfilms erfolgt nach folgender Formel:
worin Δ die Ausgangsdicke des festen Schmierfilms in mm ist.
Zum besseren Verstehen der vorliegenden Erfindung werden folgende Beispiele zu seiner konkreten Ausführung angeführt. In allen Beispielen ermittelt man die Gleltrelbungszahl iKtibun!t, die Intensität des linearen Verschleißes \h und das Arbeitsvermögen R des festen Schmierfilms nach der oben beschrieben η Methodik.
Beispiel 1
Man bereitet die Antlfriktlonspaste folgender Zusammensetzung (In Gewichtsteilen) zu:
Epoxidharz 60
Molybdändlsulfld 24
Graphit 12
Aluminium 8
Kupfer 5
Alumosllikat 10
Poiyäthylenpolyamln 8
Aceton 15
Dazu wird das Epoxidharz mit Aceton vermischt. Der erhaltenen Lösung gibt man einen Füllstoff: Molybdändisulfld, Graphit, Aluminium, Kupfer und Alumosllikat unter innigem mechanischem Umrühren während 5 bis 10 min zu. 8 bis 10 min vor dem Aufbringen der Paste auf die Reibflächen der metallischen Teile der Relbelnhelt wird dem zubereiteten Gemisch ein Kalthärtemlttel, Poiyäthylenpolyamln, unter Innigem mechanischem Umrühren zugesetzt.
Die Antlfriktlonspaste wird mit Spatel auf die Reibflächen der Teile einer Relbelnhelt In einer 2 mm dicken Schicht aufgebracht. Die aufgebrachte Paste wird nach 2 h bei einer zwischen 18 und 20° C liegenden Temperatur abgebunden. Der entstehende feste Schmiermittelfilm gewinnt an Härte während 48 h nach
dem Auftragen der genannten Paste auf die Reibflächen der Teile der Reibeinheit. Die Härtedauer der Antifriktionspaste vermindert sich auf 15 h. falls die erwähnte Härtung bei einer Temperatur von 35 bis 40° C durchgeführt wird.
Die Gleiteigenschaftswerte des festen Schmierfilms auf Basis der Paste der angegebenen Zusammensetzung, erhalten beim Versuch einer Relbelnhelt, die mit einer Gleitgeschwindigkeit V von 0,06 m/s bei 2 kp/cm2 Belastung P arbeitet, sind wie folgt:
Gleitreibungszahl iReibu„g
Intensität des
linearen Verschleißes IA
Arbeltsvermögen R, km
0,25
1,0 ■ 10-' 525
Beispiel 2
Gleitreibungszahl f«,/tl„s
Intensität des
linearen Verschleißes \h
Arbeltsvermögen R, km
0,28
2,2-10-' 300
IO
Analog zum Beispiel 1 wird eine Antlfriktlonspaste folgender Zusammensetzung (in Gewichtsteilen) zubereitet:
Die anschließenden Arbeltsgänge des Aufbrlngens der Paste aiii die Reibflächen der Teile einer Reibeinheit und der Härtung der Paste werden analog zum Beispiel 1 durchgeführt.
Die Gleiteigenschaftswerte des festen Schmierfilms auf Basis der Paste der genannten Zusammensetzung, erhalten beim Versuch einer Reibeinheit, die mit einer Gleitgeschwindigkeit V von 0,06 τι/s bei 2 kp/cm2 Belastung P arbeitet, sind wie folgt:
50
Aluminium 6
Kupfer 5
Alumosillkai 9
Polyäthylenpolyamin 6
Toluol 5
Die anschließenden Arbeltsgänge des Aufbrlngens der Paste auf die Reibflächen der Teile einer Reibelnhelt und der Härtung der Paste werden analog zum Beispiel 1 durchgeführt.
Die Gleiteigenschaftswerte des festen Schmierfilms auf Basis der Paste der angegebenen Zusammensetzung ähneln denen Im Beispiel 1.
Beispiel 4
Man bereitet eine Antifriktionspaste
Zusammensetzung (in Gewichtsteilen) zu:
folgender
20
Epoxidharz 40
Molybdändisulfid 15
Graphit 10
Aluminium 5
Kupfer 7
Alumosiltkat 8
Polyäthylenpolyamin 5
Lösungsmittel für Dianepoxidharz, bestehend aus 50 Gewichtsteilen
Toluol, 15
Gewichtsteilen Butanol,
10 Gwichtstellen Äthanol,
10 Gewichtstellen Butylacetat, 8 Gewichtstellen Äthylenglykol
und 7 Gewichtsteilen Aceton 30
Epoxidharz 80
Molybdändisulfid 30
Graphit 15
Aluminium 10
Kupfer 10
Alumosllikat 15
Pc =y äthy lenpoly ami n 10
Dazu wird das Epoxidharz mit einem Füllstoff (Molybdändisulfid, Graphit, Aluminium, Kupfer und Alumosllikat) in den oben angegebenen Verhältnissen vermischt. Die anschließenden Arbeitsgänge der Zubereitung der Antifriktionspaste, deren Aufbringen auf die Reibflächen der Teile einer Reibeinheit und der Härtung der Paste erfolgen analog zum Beispiel 1.
Die Gleiteigenschattswerte des festen Schmierfilms auf Basis der Paste der angegebenen Zusammensetzung ähneln denen im Beispiel 2.
Nachstehend werden die Vergleichsangaben angeführt, welche die Gleiteigenschaftswerte des festen Schmierfilms auf Basis der bekannten Antifriktlonspasten charakterisieren. Diese Gleiteigenschaftswerte wurden beim Versuch einer Reibeinheit erhalten, welche unter den im Beispiel 1 beschriebenen Bedingungen arbeitet.
Die Gleiteigenschaftswerte des festen Schmierfilms auf Basis der bekannten Antifriktionspaste gemäß der SU-PS 2 28 231 sind wie folgt:
Gleitreibungszahl fKeibu„g
Intensität des
linearen Verschleißes IA
Arbeitsvermögen R, km
0,7
0,9 ■ 10-'
111
Beispiel 3
de Gleiteigenschaftswerte des festen Schmierfilms 55 auf Basis einer bekannten Antifriktionspaste sind, wie Analog zum Beispiel 1 wird eine Antlfrlktlonspaute folgt:
folgender Zusammensetzung (In Gewlchtsiellen) zubereitet. Gleitreibungszahl (Rtlbunil 0,47
Intensität dfi.«
Epoxidharz 45 60 linearen Verschleißes ΙΛ 2,3-10-*
Molybdändisulfid 20 Arbeltsvermögen R, km 40
Graphit 10

Claims (1)

Patentansprüche:
1. Antifriktionspaste, enthaltend Epoxidharz, Molybdändisulfld und Polyäthylenpolyamln, dadurch gekennzeichnet, daß ste zusätzlich Graphit, Aluminium, Kupfer und Alumoslllkat enthält, wobei das Verhältnis zwischen den Bestandteilen - in Gewichtsteilen ausgedrückt - wie folgt 1st:
DE2923579A 1979-06-11 1979-06-11 Antifriktionspaste Expired DE2923579C2 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2923579A DE2923579C2 (de) 1979-06-11 1979-06-11 Antifriktionspaste

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2923579A DE2923579C2 (de) 1979-06-11 1979-06-11 Antifriktionspaste

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE2923579A1 DE2923579A1 (de) 1980-12-18
DE2923579C2 true DE2923579C2 (de) 1984-07-26

Family

ID=6072963

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2923579A Expired DE2923579C2 (de) 1979-06-11 1979-06-11 Antifriktionspaste

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE2923579C2 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006011472A1 (de) * 2005-10-14 2007-05-24 Hydro Aluminium Deutschland Gmbh Gleitlack für Metallbauteil

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE454519B (sv) * 1981-09-11 1988-05-09 Inst Mekhaniki Metallopolimern Sjevsmorjande kompositmaterial
DE3245827A1 (de) * 1982-12-10 1984-06-28 Kobe Steel, Ltd., Kobe, Hyogo Schmiermittelfilm zur verhinderung des fressens von gleitenden metalloberflaechen
JPS61253128A (ja) * 1985-05-01 1986-11-11 Nippon Parkerizing Co Ltd 金属表面の潤滑処理方法
US5363821A (en) * 1993-07-06 1994-11-15 Ford Motor Company Thermoset polymer/solid lubricant coating system

Family Cites Families (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2731360A (en) * 1951-04-06 1956-01-17 Glacier Co Ltd Method for incorporating a solid lubricant into a porous metallic surface
FR1354589A (fr) * 1962-04-19 1964-03-06 Acheson Ind Inc Composition lubrifiante perfectionnée
US3288710A (en) * 1964-02-21 1966-11-29 Dow Corning Silicones Ltd High load capacity dry film lubricants
BR6906498D0 (pt) * 1968-05-27 1973-05-17 Dow Corning Processo para fabricar estruturas de mancais auto-lubrificantes
GB1292818A (en) * 1969-03-31 1972-10-11 British Petroleum Co Metal-graphite mixtures
US3869393A (en) * 1970-05-21 1975-03-04 Everlube Corp Of America Solid lubricant adhesive film
US3843527A (en) * 1971-04-27 1974-10-22 A Filippov Antifriction material
SU400751A1 (ru) * 1971-06-01 1973-10-01 Антифрикцион{10й материал
US3808130A (en) * 1972-06-19 1974-04-30 Dow Corning Self-lubricating bearings and other machine elements and a process for their manufacture
DE2132654C3 (de) * 1971-06-30 1975-04-30 Kusma Andrianowitsch Andrianow Selbstschmierendes Antifriktionsmaterial
JPS5128786B2 (de) * 1971-08-19 1976-08-21
SU378094A1 (ru) * 1971-09-16 1973-09-17 Способ получения самосмазывающихся пластмасс
US3844954A (en) * 1972-07-28 1974-10-29 A Filippov Antifriction material
DE2239971C3 (de) * 1972-08-14 1980-07-24 Aleksandr Stepanovitsch Widnoe Moskovskoj Oblasti Tarabanov Verfahren zur Herstellung eines Antifriktionsstoffs
US3793195A (en) * 1972-10-10 1974-02-19 Gen Electric Coated bearing surfaces
SU476309A1 (ru) * 1972-12-18 1975-07-05 Новочеркасский политехнический институт Антифрикционный самосмазывающийс материал
DE2321877C3 (de) * 1973-04-30 1979-06-21 Glacier Gmbh Deva Werke, 3570 Stadt Allendorf Werkstoff mit niedrigem Reibbeiwert
US3879301A (en) * 1973-07-12 1975-04-22 Garlock Inc Low friction bearing material and method
SU465259A1 (ru) * 1973-07-13 1975-03-30 Предприятие П/Я Г-4448 Смазка дл прессформ лить под давлением
US4055503A (en) * 1973-10-11 1977-10-25 Robert Bosch G.M.B.H. Lubricating powder and method of producing same and relatively slideable components
US3914178A (en) * 1974-01-23 1975-10-21 Amerace Corp Wear reducing coating
SU556165A1 (ru) * 1974-10-28 1977-04-30 Ордена Ленина Институт Элементоорганических Соединений Ан Ссср Композици дл антифрикционного материала
US4381251A (en) * 1976-06-29 1983-04-26 Nippon Steel Corporation Oxidation inhibitor

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006011472A1 (de) * 2005-10-14 2007-05-24 Hydro Aluminium Deutschland Gmbh Gleitlack für Metallbauteil

Also Published As

Publication number Publication date
DE2923579A1 (de) 1980-12-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2023708C3 (de) Trockenfilmgleitmittel
DE2923579C2 (de) Antifriktionspaste
DE69727066T2 (de) Vefahren zum formen eines gleitlagers
DE69405977T2 (de) Gleitlager
DE1810085B2 (de) Schmieröl
DE112020002109T5 (de) Schmiermittelzusammensetzung für Stoßdämpfer, Additiv zur Reibungseinstellung, Schmiermitteladditiv, Stoßdämpfer und Verfahren zum Einstellen der Reibung für eine Schmiermittelzusammensetzung für Stoßdämpfer
DE2528183A1 (de) Verfahren zur herstellung von feuerfesten materialien
DE3018873C2 (de)
DE2321744C3 (de) Bitumenmassen
DE69513588T2 (de) Schmiermittel-Zusammensetzung
DE68922983T2 (de) Härtbare, mit Silikon beschichtete Dichtung.
DE3123726C2 (de) Haftöle
DE2040468A1 (de) Gleitlagerwerkstoff
DE102006011666A1 (de) Fettzusammensetzung für Kabelstränge
DE10212682A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Gummiartikels und Gummiartikel
DE1921753A1 (de) Leicht eindringende Schrauben und Verfahren zu ihrer Herstellung
DE3046264A1 (de) Verfahren zum ummanteln eines metallrohres
DE2016568C2 (de) Bindemittel aus Bitumen und Schwefel
DE2609834C3 (de) Imprägnierte Kohlebürste für elektrische Maschinen und Verfahren zur Herstellung der Kohlebürste
DD288169A5 (de) Zusammensetzung und herstellung eines biologisch abbaubaren schmiermittels
DE1085995B (de) Emulgierbares Rostschutzmittel
DE1228169B (de) Verfahren zum Erzeugen sehr duenner Schutzschichten auf reibender Beanspruchung ausgesetzten Oberflaechen aus Eisen, Eisenlegierungen oder Stahl
DE3245827A1 (de) Schmiermittelfilm zur verhinderung des fressens von gleitenden metalloberflaechen
DD155076A5 (de) Mechanische energie absorbierende polysiloxan-komposition
DE351340C (de) Besonders fuer blanke Metalle bestimmtes Schutzueberzugsmittel

Legal Events

Date Code Title Description
OAM Search report available
OAP Request for examination filed
OC Search report available
OD Request for examination
8128 New person/name/address of the agent

Representative=s name: VON FUENER, A., DIPL.-CHEM. DR.RER.NAT. EBBINGHAUS

8125 Change of the main classification

Ipc: C10M 7/30

D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee