DE2921606A1 - Roller ski with brake - includes device to increase running resistance by adjusting pressure of brake beam against wheels - Google Patents
Roller ski with brake - includes device to increase running resistance by adjusting pressure of brake beam against wheelsInfo
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Abstract
Description
Rollski Roller skis
Die Erfindung bezieht sich auf einen Rollski mit einer Bremse und einer Einrichtung zur Erhöhung seines Laufwiderstandes.The invention relates to a roller ski with a brake and a device to increase its running resistance.
Es sind Rollski ohne Bremse bekannt. Diese Geräte sind jedoch nicht sicher genug, da ihre Geschwindigkeit selbst bei nur leicht abfallendem Gelände und geringem Körpergewicht eines Sportlers Ausmaße annimmt, die das Gerät außer Kontrolle geraten lassen und einen Sturz des Sportlers zur Folge haben. Rollski ohne Bremse sind daher nur für vollkommen ebenes Gelände geeignet.Roller skis without a brake are known. However, these devices are not safe enough as their speed even on slightly sloping terrain and low body weight of an athlete takes on proportions that the device except Allow control and result in the athlete falling. Roller skis without a brake are therefore only suitable for completely flat terrain.
Aus der DE-OS 25 15 838 ist ein Rollski mit einer Bremse bekannt, deren Einhängeorgan dem Einhängen eines Skistockes zum Zweck des Bremsens während der Fahrt dient.From DE-OS 25 15 838 a roller ski with a brake is known, their suspension element during the suspension of a ski pole for the purpose of braking serves the journey.
Das Einhängeorgan ist im Bereich des Vorderrades gelagert und wirkt unter Zuhilfenahme einer aufwendigen Mechanik auf den Hinterradsatz. Es ist einem Sportler während der Abwärtsfahrt jedoch nicht zuzumuten, einen Skistock exakt mit einem Einhängeorgan in der Weise zu koppeln, daß durch eine Zugbewegung ein Bremsvorgang bewirkt wird. Bei einer auftretenden Gefahr, z.B. entgegenkommenden Fahrzeugen, ist es dem Sportler tatsächlich nicht möglich, eine Koppelung des Skistocks mit dem Einhängeorgan vorzunehmen, da der Sportler hierdurch zu sehr abgelenkt wird und auf andere Verkehrsteilnehmer nicht mehr achten kann.The suspension element is mounted and works in the area of the front wheel with the help of a complex mechanism on the rear wheel set. It is one However, athletes cannot be expected to carry a ski pole with them during the descent to couple a suspension element in such a way that a braking process is effected by a pulling movement is effected. In the event of a hazard, e.g. oncoming vehicles, it is actually not possible for the athlete to couple the ski pole with the suspension element, as this distracts the athlete too much and can no longer pay attention to other road users.
Aus der DE-OS 25 08 814 ist ein Rollski mit einem auf den Vorderradsatz wirkenden Bremsbacken bekannt. Eine Vorder- bremse ist aber gerade beim Abwärtsfahren sehr gefährlich, da die Gefahr des Uberschlags für den Sportler besteht.From DE-OS 25 08 814 is a roller ski with one on the front wheel set acting brake shoes known. A front but the brake is straight very dangerous when going downhill, as there is a risk of rollover for the athlete consists.
Bei einem weiteren, bekannten Rollski wird mittels nach rückwärts gelegter Wade gebremst. Bei diesem Gerät muß der Sportler zum Bremsen sein Gewicht nach hinten verlagern, zum Lösen der Bremse hingegen nach vorne. Der Bremsvorgang wird jedoch auf unzweckmäßige Weise durch die Schwerkraft des Sportlers beeinflußt, da beim Bremsen die Masse des Sportlers zwangsläufig eine Kraft in Fahrtrichtung auslöst, beim Lösen der Bremse ist diese Kraft entgegengesetzt gerichtet. Hierdurch kommt ein ungleichmäßiger Bremsvorgang zustande, der in ungünstigen Fällen sogar zu einem Sturz führen kann.In another, known roller ski, means backwards braked calf. With this device the athlete has to use his weight to brake shift it backwards, to release the brake, however, move it forward. The braking process however, is inappropriately influenced by the athlete's gravity, because when braking, the mass of the athlete inevitably exerts a force in the direction of travel triggers, when the brake is released, this force is directed in the opposite direction. Through this an uneven braking process occurs, which in unfavorable cases even can lead to a fall.
Bei einem anderen bekannten Rollski wird der Bremsvorgang durch eine Seitwärtsbewegung eines Bindungsteill ausgelöst. Da für die Betätigung dieser Bremsvorrichtung eine Verdrehung des Beines notwendig ist, ergeben sich gerade beim Bremsen Nachteile für den Sportler, da er bei einem Bremsvorgang an sich einen stabilen Stand benötigt, um seine Masse exakt ausbalancieren zu können. Im Gegensatz zum Abfahren mit Langlauf- oder Abfahrtski kann der Sportler mit einem Rollski nicht entsprechend abschwingen und hierdurch einen Ausgleich der Massenkräfte bewirken.In another known roller ski, the braking process is through a Sideways movement of a binding part triggered. As for the operation of this braking device If the leg needs to be twisted, there are disadvantages when braking for the athlete, as he needs a stable stance when braking, in order to be able to exactly balance its mass. In contrast to downhill skiing with cross-country or downhill skiing, the athlete cannot swing down accordingly with a roller ski and thereby cause a balance of the inertial forces.
Abgesehen hiervon ist diese bekannte Bremsvorrichtung wegen der notwendigen Kraftumlenkungen sehr aufwendig in ihrer Konstruktion.Apart from this, this known braking device is necessary because of the Force deflections very complex in their construction.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Rollski mit einer Bremse und einer Einrichtung zur Erhöhung seines Laufwiderstandes zu schaffen, wobei mittels einer einfachen und robusten Konstruktion ein dosiertes Bremsen sowie die Einstellung eines vorgegebenen Rollwiderstandes möglich sein sollen.It is an object of the present invention to provide a roller ski with a To create a brake and a device for increasing its running resistance, wherein by means of a simple and robust construction, controlled braking and the Setting of a given rolling resistance should be possible.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch die in den Kennzeichen der Ansprüche 1 und 2 angegebenen Merkmale gelöst.According to the invention, the object is achieved by the in the characteristics of Claims 1 and 2 specified features solved.
Die Erfindung weist gegenüber dem Bekannten die Vorteile auf, daß trotz robuster und mit relativ wenigen Teilen aufgebauter Konstruktion eine betriebssichere und dosierte Durchführung der Bremsvorgänge möglich ist. Durch die Möglichkeit der Einstellung einer vorgegebenen Rollwiderstandserhöhung ist es beispielsweise möglich, schlechte Schnee-Eigenschaften zu simulieren, die ein gleichmäßiges Gleiten nicht ermöglichen. Die Erhöhung des Rollwiderstandes ermöglicht ferner eine zusätzliche, für das Training notwendige Belastung der Muskulatur. Auch auf kürzeren Strecken kann über die Erhöhung des Rollwiderstandes ein vorgegebenes Trainingspensum erreicht werden. Ferner kann bei ebenen Trainings strecken eine Steigung durch Erhöhung des Rollwiderstandes simuliert werden.The invention has the advantages over the known that Despite the robust construction with relatively few parts, it is a reliable one and controlled implementation of the braking process is possible. With the possibility of Setting a predetermined increase in rolling resistance is possible, for example, To simulate poor snow properties that cannot glide smoothly enable. The increase in rolling resistance also enables an additional, The load on the muscles required for training. Even on shorter ones stretch can achieve a specified training volume by increasing the rolling resistance will. Furthermore, during level training, you can stretch an incline by increasing the Rolling resistance can be simulated.
Weitere, vorteilhafte Ausgestaltungen gehen aus den Unteransprüchen hervor.Further, advantageous refinements emerge from the subclaims emerged.
Die Erfindung wird an einem Ausführungsbeispiel mittels Zeichnungen erläutert. Es zeigen Fig. 1 schematisch eine Seitenansicht des erfindungsgemäßen Rollskis, Fig. 2 eine Frontansicht des Rollskis gemäß Fig. 1, in vergrößertem Maßstab, wobei aber die Bremsvorrichtung weggelassen ist, Fig. 3 eine Teil-Draufsicht auf den Rollski mit der erlsndungsgemäßen Bremse, Fig. 4 einen Teil-Schnitt gemäß einer Linie IV-IV in Fig. 3, bei gelöster Bremse, Fig. 5 einen Teil-Schnitt ähnlich demjenigen nach Fig. 4, jedoch bei betätigter Bremse sowie mit einer Vorrichtung zur einstellbaren Erhöhung des Rollwiderstandes des Rollskis.The invention is illustrated in an exemplary embodiment by means of drawings explained. 1 shows schematically a side view of the invention Roller skis, FIG. 2 shows a front view of the roller skis according to FIG. 1, on an enlarged scale, but the braking device is omitted, Fig. 3 is a partial plan view the roller ski with the brake according to the invention, FIG. 4 shows a partial section according to a Line IV-IV in Fig. 3, with the brake released, Fig. 5 is a partial section similar to that according to Fig. 4, but with the brake applied and with a device for adjustable Increasing the rolling resistance of the roller skis.
Ein Rollski besteht im wesentlichen aus einer Fußplatte 1 (Fig. 1), einer darauf befestigten Bindung 2 und gegebenenfalls einer Absatzplatte 3 für den Langlaufstiefel sowie einem Vorderrad 4 und einem Hinterradsatz 5 mit Rädern 6 und 7 (Fig. 2). Während Langlaufski der Fortbewegung des Läufers auf Schnee und Eis dienen, sind Rollski dazu da, auf trockenem Untergrund eine möglichst gleichartige Fortbewegung mittels Rädern als Sommertraining zu gewährleisten. Rückdrehsicherungen in einzelnen oder mehreren Rädern der Rollski verhindern ein ungewolltes Zurückrollen, der Läufer kann sich sicher in Richtung eines Pfeiles 20 (Fig. 1) vorwärtsbewegen.A roller ski essentially consists of a base plate 1 (Fig. 1), a binding 2 attached thereon and optionally a heel plate 3 for the Cross-country boots and a front wheel 4 and a rear wheel set 5 with wheels 6 and 7 (Fig. 2). During cross-country skiing the skier's locomotion on snow and ice serve, roller skis are there to be as similar as possible on dry ground To ensure locomotion by means of bicycles as summer training. Reverse rotation locks in single or multiple wheels of the roller skis prevent unintentional rolling back, the runner can safely move forward in the direction of arrow 20 (Fig. 1).
Dieser Fortbewegung dienen auch - wie beim Langlaufski im Winter - Skistöcke.This locomotion is also used - as with cross-country skiing in winter - Ski poles.
Selbst bei wenig abfallendem Gelände erhält der auf ungebremsten Rollski stehende Läufer nach kurzer Zeit eine erhebliche Geschwindigkeit, die Rollski drohen außer Kontrolle zu geraten, sofern sie nicht abgebremst werden.Even in the case of little sloping terrain, the roller ski on unbraked remains After a short period of time, standing runners have a considerable speed, and roller skis are threatened To get out of control unless slowed down.
Dem Abbremsen der Rollski dient eine an jedem einzelnen Rollski vorgesehene Bremsvorrichtung. Diese besteht zunächst aus einem Bremshebel 11 (Fig. 1) sowie einem vorzugsweise an dessen freiem Ende angebrachtem Zugseil 10, dessen freies Ende wiederum im Taillenbereich des Läufers an dessen Kleidung eingehängt werden kann.One provided on each individual roller ski is used to brake the roller skis Braking device. This initially consists of a brake lever 11 (Fig. 1) as well a pull rope 10 preferably attached to its free end, its free End again in the runner's waist area on his clothes can be hung.
Beim Abfahren des Läufers in leicht abfallendem Gelände hat der Läufer seine Hände für weitere Betätigungen frei, da hierbei ein Stockeinsatz nicht nötig ist. Er kann somit in Ruhe und ohne der Bremseinrichtung größere Aufmerksamkeit widmen zu müssen je nach gewünschter Bremskraft mehr oder weniger an dem Zugseil 10 ziehen und eine weiter unten noch zu beschreibende Verschwenkung des Bremshebels 11 erreichen und hierdurch die gewünschte Bremskraft auf den Hinterradsatz 5 einwirken lassen.When the runner descends in slightly sloping terrain, the runner has his hands are free for further activities, as the use of a stick is not necessary is. He can therefore pay more attention in peace and without the braking device to have to devote more or less to the pull rope depending on the desired braking force 10 and a pivoting of the brake lever to be described below 11 and thereby the desired braking force act on the rear wheel set 5 permit.
Die Fig. 2 stellt eine Ansicht auf den Rollski in Richtung eines Pfeiles 21 (Fig. 1) dar, wobei im Sinn einer Vereinfachung der Zeichnung die Bremsvorrichtung in Fig. 2 nicht dargestellt ist. Es sind als Schmutzabweiser dienende Schutzbleche 8 und 9 zu sehen, deren Lage auch in Fig. 1 angedeutet ist.Fig. 2 shows a view of the roller ski in the direction of an arrow 21 (Fig. 1), wherein in the sense of a simplification of the drawing, the braking device is not shown in FIG. They are mudguards that serve as dirt deflectors 8 and 9 can be seen, the position of which is also indicated in FIG.
Die Bremse besteht im wesentlichen aus dem Bremshebel 11 (Fig. 3), der im Bereich einer Drehachse 14 verschwenkbar an der Fußplatte 1 gelagert ist und an seinem einen Ende das Zugseil 10 und an seinem anderen Ende einen Bremsbalken 19 trägt. Der Hebelarm 12 hat - von der Drehachse 14 aus gesehen - einen längeren Hebelarm 12 und einen kürzeren Hebelarm 13. Durch die Abstimmung der Längen der beiden Hebelarme 12 und 13 ergibt sich die gewünschte Kraft, die für den Bremsvorgang aufzuwenden ist. Die Drehachse 14 ist in zwei Lagern 15, 16 gelagert, die auf der Fußplatte 1 befestigt sind.The brake consists essentially of the brake lever 11 (Fig. 3), which is pivotably mounted on the base plate 1 in the area of an axis of rotation 14 and at one end the pull rope 10 and at its other end a brake beam 19 wears. The lever arm 12 has - seen from the axis of rotation 14 - a longer one Lever arm 12 and a shorter one Lever arm 13. By voting the lengths of the two lever arms 12 and 13 results in the desired force, the is to be used for the braking process. The axis of rotation 14 is in two bearings 15, 16 stored, which are attached to the base plate 1.
Beim freien Laufen ist das Zugseil 10 locker, der längere Hebelarm 12 bewirkt ein Halten des Bremshebels 11 in der aus Fig. 4 ersichtlichen Lage; hierbei berührt der Bremsbalken 19 das Rad 6 - und ebenso auch das Rad 7 - nicht.When running freely, the pull rope 10 is loose, the longer lever arm 12 causes the brake lever 11 to be held in the position shown in FIG. 4; here the brake beam 19 does not touch the wheel 6 - and likewise also the wheel 7 - does not.
Zum Bremsen wird an dem Zugseil 10 gezogen, wodurch der Bremshebel 11 in die aus Fig. 5 ersichtliche Lage um die Drehachse 14 verschwenkt, wodurch der Bremsbalken 19 gegen das Rad 6 - und natürlich auch gegen das andere Rad gedrückt wird. Zweckmäßigerweise drückt der Bremsbalken 19 beim Bremsen gegen den Belag der Räder 6, 7. Je nach Größe der über das Zugseil 10 auf den Bremshebel 11 übertragenen Zugkraft ist die Andruckkraft des gegen die Räder 6, 7 drückenden Bremsbalkensl9 verschieden groß. Die Bremswirkung kann somit individuell beeinflußt werden.For braking, pulling on the pull rope 10, whereby the brake lever 11 is pivoted about the axis of rotation 14 into the position shown in FIG. 5, whereby the brake beam 19 is pressed against the wheel 6 - and of course also against the other wheel will. Appropriately, the brake beam 19 presses against the lining of the braking system Wheels 6, 7. Depending on the size of the transmitted to the brake lever 11 via the pull cable 10 Tensile force is the pressing force of the brake bar 19 pressing against the wheels 6, 7 different sizes. The braking effect can thus be influenced individually.
Geht die Zugkraft in dem Zugseil 10 unter einen bestimmten W-rt zurück, dann verschwenkt der Bremshebel 11 aufgrund des größeren Gewichtes des längeren Hebelarms 12 gegenüber dem kürzeren Hebelarm 13 wieder in seine ursprüngliche Lage gemäß Fig. 4 zurück.If the tensile force in the pull rope 10 falls below a certain W-rt, then the brake lever 11 pivots due to the greater weight of the longer one Lever arm 12 opposite the shorter lever arm 13 back into his original position according to FIG. 4 back.
Der Rollski ist auch mit einer Einrichtung zur Erhöhung des Laufwiderstandes des Rollskis ausgestattet. Bei einem Ausführungsbeispiel ist eine Feder zwischen die Fußplatte 1 (Fig. 5) und den längeren Hebelarm 12 eingespannt. Die Vorspannung dieser Feder 18 kann mittels einer Verstelleinrichtung, vorzugsweise einer Einstellschraube 17, individuell verändert werden. Die Feder 18 vermittelt dem Bremshebel 11 eine Kraft, die sonst auch über das Zugseil 10 auf den Bremshebel 11 übertragen werden kann. Durch die selbsttätige Einwirkung des Kraftspeichers, der durch die Feder 18 gebildet ist, wird eine ständig gleichbleibende Erhöhung des Rollwiderstandes erreicht.The roller ski is also equipped with a device to increase the running resistance of the roller skis. In one embodiment, a spring is between the foot plate 1 (Fig. 5) and the longer lever arm 12 clamped. The bias this spring 18 can by means of an adjusting device, preferably an adjusting screw 17, can be changed individually. The spring 18 gives the brake lever 11 a Force that is otherwise also transmitted to the brake lever 11 via the pull rope 10 can. Due to the automatic action of the energy store, which is created by the spring 18 is formed, there is a constant increase in rolling resistance achieved.
Bei vorgespannter Feder 18 wird entsprechend ihrer Vorspannung die über das Zugseil 10 aufzuwendende Kraft in gleichem Maße herabgesetzt.When the spring 18 is pretensioned, the on the pull rope 10 to be applied force is reduced to the same extent.
In das Zugseil 10 kann auch eine (in den Zeichnungen nicht dargestellte) Feder eingebaut sein. Hierdurch ist ein weiches Abbremsen gewährleistet.A (not shown in the drawings) Spring installed. This ensures smooth braking.
Claims (8)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19792921606 DE2921606A1 (en) | 1979-05-28 | 1979-05-28 | Roller ski with brake - includes device to increase running resistance by adjusting pressure of brake beam against wheels |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| DE19792921606 DE2921606A1 (en) | 1979-05-28 | 1979-05-28 | Roller ski with brake - includes device to increase running resistance by adjusting pressure of brake beam against wheels |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2921606A1 true DE2921606A1 (en) | 1980-12-11 |
Family
ID=6071855
Family Applications (1)
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| DE19792921606 Withdrawn DE2921606A1 (en) | 1979-05-28 | 1979-05-28 | Roller ski with brake - includes device to increase running resistance by adjusting pressure of brake beam against wheels |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE2921606A1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0021706A1 (en) * | 1979-06-11 | 1981-01-07 | Merle Robert Showalter | Piston engine with means for variably restricting intake-port flow |
| US4805936A (en) * | 1987-12-21 | 1989-02-21 | Krantz Jeremy J | Wheeled ski |
-
1979
- 1979-05-28 DE DE19792921606 patent/DE2921606A1/en not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0021706A1 (en) * | 1979-06-11 | 1981-01-07 | Merle Robert Showalter | Piston engine with means for variably restricting intake-port flow |
| US4805936A (en) * | 1987-12-21 | 1989-02-21 | Krantz Jeremy J | Wheeled ski |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| 8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |