DE29903200U1 - Rodelschlitten - Google Patents

Description

- 1 -Rodelschlitten

Beschreibung

Die Erfindung betrifft einen Rodelschlitten mit Fahrhilfe. Rodelschlitten werden für Sport und Freizeit aber auch als Transportmittel verwendet. Vorallen wenn kleine Kinder mit den Schlitten gezogen werden ist es sehr mühsam geräumte und gestreute Straßen sowie Wege zu befahren. Meist ist es unumgänglich den Schlitten auch teilweise zu tragen bis der eigentliche Rodelberg erreicht ist. Es ist vorgeschlagen worden, am Rahmen eines Rodelschlittens vier Räder anzubringen um ihn wie einen Handwagen nutzen zu können. Nachteilig ist der hohe Montageaufwand und die Tatsache, daß eine Umrüstung des Schlittens während der Nutzung als Transportmittel oder Wintersportgerät d.h. beim Wechsel von Schnee auf trockene Fahrbahn zu kompliziert ist. Der Nutzer wird kaum bei kurzen Strecken zwischen Schnee und geräumter Fahrbahn die Montage oder Demontage der Räder vornehmen, geschweige sie noch lose mit sich herumtragen wollen. Nun hat man für den Transport schwerer Koffer eine Lösung gefunden, indem dieser an der hinteren Kante mit zwei Rollen und vorn mit einer Schlaufe versehen ist. Mit Hilfe der Schlaufe oder einem Griff kann der Koffer nachgezogen werden, wobei er sich durch die Zugkraft vorn anhebt und hinten auf den Rollen steht. Allerdings ist ein solcher Koffer nicht für den Transport im Schnee geeignet.

Ziel der Erfindung ist ein Rodelschlitten der sich sowohl auf Schnee wie auch auf trockenen Straßen leicht bewegen läßt. Aufgabe der Erfindung ist es einen Rodelschlitten mit Fahrhilfe zu schaffen, mit dem ein leichtes Befahren von Schneeflächen und von trockenen bzw. geräumten Wegen ohne Aufwand zur Umrüstung möglich ist. Erfindungsgemäß wird das dadurch erreicht, daß an den Enden der Kufen Laufräder angeordnet sind. Die Breite der Laufräder entspricht etwa der Kufenbreite· Die Laufebene der Räder ist geringfügig gegenüber der Gleitebene der Kufen nach unten versetzt. Zur Einstellung der Differenz und zum Ausgleich unterschiedlicher Kufenhöhe sind Beilagen vorgesehen. Durch die erfindungsgemäße Kombination der Schlittenkufen mit den Laufrädern kann der Schlitten problemlos auf Schnee und

auf trockenen bzw. geräumten Wegen ohne Umrüstung eingesetzt werden.

Der Zug am Seil des Schlittens bewirkt, daß auf trockenen Wegen der vordere Teil des Schlittens angehoben und auf die hinten angebrachten Räder gestellt wird. Unterstützt wird dieser Vorgang durch das Kind (Bzw. das Gepäckstück) wenn es am Ende des Schlittens sitzt und dadurch der vordere Teil des Schlittens

entlastet wird. Bei entsprechender Einstellung der Differenz zwischen der Laufebene der Räder und der Gleitebene der Kufen, sowie der Abstimmung der Breite von Laufrad und Kufe, ist es möglich, daß beim Fahren im Schnee die Laufräder nicht hinderlich sind, da sie der Kufenspur folgen. Der geringe Gleitwiderstand der Kufen im Schnee verhindert das Anheben des vorderen Schlittenteiles beim Ziehen am Seil, vorallen dann wenn das Kind in der Mitte oder Vorn auf dem Schlitten sitzt. Bei Erreichen eines trockenen Wegstückes erhöht sich der Gleitwiderstand der Kufen, die Zugkraft am Seil wird größer und hebt den vorderen Teil des Schlittens an, vorsätzlich unterstützt vom Hinterrutschen des Kindes.

Die Erfindung soll an Hand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert werden.

In der Zugehörigen Zeichnung zeigen:
Fig. 1 Die Anordnung der Laufräder am Rodelschlitten, gleitend auf Schnee

Fig. 2 Den Radträger mit Laufrad und Befestigungsbock Fig. 3 Die Beilagen
Fig. 4 Rodelschlitten durch den Seilzug vorn angehoben auf geräumten Weg

Am Rodelschlitten 1 sind an jeden Ende der Kufen 2 Laufräder 3 befestigt. Jedes Laufrad 3 hat einen Befestigungsbock 4 und ist an einen Laufradträger 5 angebracht.Der Laufradträger 5 ist seinerseits auf dem Ende der Kufe 2 aufgeschraubt und kann mit Beilagen 6 in der Höhe verändert werden, um die Differenz 7 zwischen der Laufradebene 8 und der Gleitebene 9 einzustellen. Mit dieser erfindungsgemäßen Vorrichtung läßt sich der Rodelschlitten 1 leicht im Schnee (Fig. 1) oder auf geräumten Wegen (Fig. 4) am Zugseil 10 ziehen.

Claims (3)

- 3 Schutzansprüche

1. Rodelschlitten dadurch gekennzeichnet, daß an den Enden der Kufen (2) Laufräder (3) angeordnet sind.

2. Rodelschlitten nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Breite der Laufräder (3) der Breite der Kufen (2) entspricht und die Laufebene der Räder (3) gegenüber der Gleitebene (13) der Kufen (2) geringfügig nach unten versetzt angeordnet ist.

3. Rodelschlitten nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß Beilagen (6) für die Einstellung des Differenzmaßes (7) zwischen Lauf-und Gleitebene (8,9) vorgesehen sind.