DE29821632U1 - Device for protecting a driver's feet - Google Patents
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Description
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3. Dezember 1998
TRW Occupant RestraintDecember 3, 1998
TRW Occupant Restraint
Systems GmbH & Co. KG
Industriestraße 20
D-73553 AlfdorfSystems GmbH & Co. KG
Industriestrasse 20
D-73553 Alfdorf
Unser Zeichen: T 8743 DE
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AI/ms
Vorrichtung zum Schutz der Füße eines Fahrers
15Device for protecting the feet of a driver
15
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Schutz der Füße eines Fahrers eines Fahrzeugs mit Pedalen im Fuß raum.The invention relates to a device for protecting the feet of a driver of a vehicle with pedals in the footwell.
Bei einem Unfall sind die Füße des Fahrers hohen Beschleunigungen ausgesetzt. Sind die Füße auf einem Pedal, beispielsweise dem Gaspedal oder dem Bremspedal abgestützt, werden sie beim Aufprall einer ersten Belastung ausgesetzt. Sie können daraufhin vom Pedal abrutschen und hinter oder zwischen die Pedale rutschen und auf die sogenannte Spritzwand auftreffen. Dieses Auftreffen sorgt für eine zweite Belastung. Die Spritzwand begrenzt den Fußraum zum Motorraum und schließt sich an den Fahrzeugboden an. Nach dem Auf treffen auf die Spritzwand kann es zur Intrusion der Spritzwand kommen, wenn der Vorderbau des Fahrzeugs stark deformiert wird. Dies kann Quetschungen eines Fußes hervorrufen, wenn er zwischen den Pedalen oder zwischen der Spritzwand und den Pedalen verklemmt wird. Um dies zu vermeiden, wird beispielsweise ein Fuß-Gassack vorgeschlagen, der im Bereich der Pedale untergebracht ist.In an accident, the driver's feet are exposed to high accelerations. If the feet are resting on a pedal, such as the accelerator or brake pedal, they are subjected to an initial load on impact. They can then slip off the pedal and slide behind or between the pedals and hit the so-called bulkhead. This impact causes a second load. The bulkhead limits the footwell to the engine compartment and is connected to the vehicle floor. After hitting the bulkhead, the bulkhead can be intruded if the front of the vehicle is severely deformed. This can cause a foot to be crushed if it is caught between the pedals or between the bulkhead and the pedals. To avoid this, a foot gas bag is suggested, for example, which is housed in the area of the pedals.
Die Erfindung schafft eine weitere und sehr kostengünstige Möglichkeit, um die Füße des Insassen bei einem Aufprall zu schützen.The invention provides another and very cost-effective way to protect the occupant's feet in the event of an impact.
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Dies wird bei einer Vorrichtung der eingangs genannten Art durch eine Abdeckung erreicht, die sich im normalen Fahrbetrieb über die Pedale wenigstens teilweise so erstreckt, daß einerseits ein Durchdrücken der Pedale möglich ist und andererseits ein Verlagern der Füße hinter die Pedale verhindert wird. Diese Abdeckung soll so ausgebildet sein, daß die Abdeckung das Gefühl beim Betätigen der Pedale, welches für ein dosiertes Gasgeben oder Bremsen notwendig ist, nicht beeinträchtigt. Auf der anderen Seite ist die Abdeckung so groß und so starr, daß ein Fuß im Crash-Fall nicht zwischen die Pedale und hinter sie, das heißt in den Raum zwischen der Pedal trittplatte und der Spritzwand gelangen kann. Damit ist ein Abrutschen von den Pedalen und Auftreffen des Fußes auf die Spritzwand ebenso wie ein Verklemmen des Fußes zwischen Spritzwand und Pedal nicht mehr möglich und die Gefahr von Fußverletzungen deutlich reduziert.This is achieved in a device of the type mentioned above by a cover which extends at least partially over the pedals during normal driving so that on the one hand the pedals can be pressed down and on the other hand the feet cannot be moved behind the pedals. This cover should be designed in such a way that the cover does not impair the feeling when operating the pedals, which is necessary for controlled acceleration or braking. On the other hand, the cover is so large and so rigid that in the event of a crash a foot cannot get between the pedals and behind them, i.e. into the space between the pedal treadle and the bulkhead. This means that slipping off the pedals and hitting the bulkhead, as well as jamming the foot between the bulkhead and the pedal, is no longer possible and the risk of foot injuries is significantly reduced.
Es reicht bereits aus, als Abdeckung eine sämtliche Pedale überdeckende flexible Membrane vorzusehen, die entsprechend kostengünstig herstellbar ist. Diese Membrane kann aus Kunststoff und entsprechend rutschfest ausgebildet sein, damit die Füße nicht von den Pedalen rutschen können.It is sufficient to provide a flexible membrane covering all pedals, which can be produced inexpensively. This membrane can be made of plastic and is designed to be non-slip so that feet cannot slip off the pedals.
Um die Pedale zu ertasten, kann es auch erforderlich sein, daß auf der Abdeckung entsprechende Trittflächen vorgesehen sind, die beim Durchtreten der Pedale auf den Pedaltrittplatten zu liegen kommen. Diese Trittflächen stehen zum Fußraum hin etwas vor, so daß der Fahrer auch die einzelnen Pedale sozusagen ertasten kann, die jede Trittfläche symbolisiert.In order to feel the pedals, it may also be necessary to provide corresponding treads on the cover, which come to rest on the pedal plates when the pedals are pressed down. These treads protrude slightly towards the footwell so that the driver can also feel the individual pedals, which each tread symbolizes.
Die Abdeckung ist vorzugsweise entfernbar im Fahrzeug untergebracht. The cover is preferably installed in a removable manner in the vehicle.
Sie kann eine zum Fußraum hin gummierte Außenseite und die Form einer Fußraummatte haben.It can have a rubberized outer side facing the footwell and the shape of a footwell mat.
Gemäß einer Ausgestaltung ist die Abdeckung auch aufblasbar, indem sie als Hohlkörper ausgebildet ist. Dieser Hohlkörper hat eine verrippte Struktur und Kanäle, die durch Rippen begrenzt werden und dieAccording to one embodiment, the cover is also inflatable by being designed as a hollow body. This hollow body has a ribbed structure and channels that are delimited by ribs and that
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strömungsmäßig mit einem Gasgenerator verbunden sind. Im Rückhaltefall wird die Abdeckung dann aufgeblasen, und es steht ein noch stabilerer Schutz, der zudem auch eine Dämpfungsfunktion übernimmt, zur Verfügung. are fluidically connected to a gas generator. In the event of a restraint, the cover is then inflated and even more stable protection is available, which also takes on a dampening function.
Damit die Intrusion der Pedale bei einem Aufprall so weit wie möglich verringert werden kann, sind die Pedale, die gemäß einer Ausgestaltung Teil der Vorrichtung sind, elektrische Pedale. Das bedeutet, daß kein mechanisches Gestänge durch die Spritzwand hindurch zum Beispiel zu einem Bremskraftverstärker oder einem Kupplungszylinder führt. Diese starre mechanische Verbindung von Pedal zu einem Gerät außerhalb des Fußraums führt nämlich dazu, daß bei einer Verschiebung des Motorblocks das Gerät sehr früh in Richtung Fahrer verschoben wird und damit auch zu einer sehr großen Verschiebung der Pedale in den Fußraum führt. Bei elektronischen Pedalen ragen jedoch keine fest mit den Pedalen verbundenen Teile in den Motorraum, so daß die Intrusionsgefahr verringert werden kann.In order to reduce the intrusion of the pedals as much as possible in the event of an impact, the pedals, which are part of the device according to one design, are electric pedals. This means that there is no mechanical rod through the bulkhead leading to a brake booster or clutch cylinder, for example. This rigid mechanical connection of the pedal to a device outside the footwell means that when the engine block is displaced, the device is moved towards the driver very early, thus causing the pedals to move very far into the footwell. With electronic pedals, however, no parts firmly connected to the pedals protrude into the engine compartment, so that the risk of intrusion can be reduced.
Gemäß einer anderen Ausgestaltung der Erfindung ist der Fahrzeugboden im Bereich der Pedale auch Teil der erfindungsgemäßen Vorrichtung. Die Pedale haben eine Trittplatte. Der Boden oder die Spritzwand hat im Bereich der Trittplatten der Form und Dicke der Trittplatten angepaßte Ausnehmungen, in die bei durchgetretenem Pedal die Trittplatten ragen. Vorzugsweise ragen sie sogar so weit in die Ausnehmung, daß die dem Fußraum zugewandte Oberseite der Trittplatte bei durchgetretenem Pedal sich- an die Oberseite des angrenzenden Fahrzeugbodens anschließt. Dies hat den Vorteil, daß kein Abrutschen mehr bei durchgetretenem Bremspedal möglich ist, denn der Fahrzeugboden oder die Spritzwand, je nach dem, wo sich das Gaspedal nach dem Durchtreten befindet, bilden mit dem Pedal eine Ebene.According to another embodiment of the invention, the vehicle floor in the area of the pedals is also part of the device according to the invention. The pedals have a tread plate. The floor or the bulkhead has recesses in the area of the tread plates that are adapted to the shape and thickness of the tread plates, into which the tread plates protrude when the pedal is depressed. Preferably, they even protrude so far into the recess that the top of the tread plate facing the footwell is connected to the top of the adjacent vehicle floor when the pedal is depressed. This has the advantage that slipping is no longer possible when the brake pedal is depressed, because the vehicle floor or the bulkhead, depending on where the accelerator pedal is after depressing, form a plane with the pedal.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und aus den nachfolgenden Zeichnungen, auf
die Bezug genommen wird. In den Zeichnungen zeigen:
35Further features and advantages of the invention will become apparent from the following description and from the following drawings, to which reference is made. In the drawings:
35
Figur 1 eine Querschnittsansicht durch ein Fahrzeug im Bereich des Fußraums des Fahrers, das eine erste Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung zeigt,Figure 1 is a cross-sectional view through a vehicle in the area of the driver’s footwell, showing a first embodiment of the device according to the invention,
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Figur 2 eine entsprechende Ansicht der erfindungsgemäßen Vorrichtung gemäß einer zweiten Ausführungsform mit einer aufblasbaren Matte,Figure 2 shows a corresponding view of the device according to the invention according to a second embodiment with an inflatable mat,
Figur 3 eine perspektivische Ansicht der Ausführungsform nach Figur 2, die den Fußraum von schräg oben zeigt,Figure 3 is a perspective view of the embodiment according to Figure 2, showing the footwell obliquely from above,
Figur 4 eine Ausführungsform einer aufblasbaren Vorrichtung nach der Erfindung mit aufgeklappter Frontseite,
10Figure 4 shows an embodiment of an inflatable device according to the invention with the front side unfolded,
10
Figur 5 eine Querschnittsansicht durch eine aufblasbare Vorrichtung gemäß einer weiteren Ausgestaltung,Figure 5 is a cross-sectional view through an inflatable device according to a further embodiment,
Figur 6 eine vergrößerte Ansicht des mit X gekennzeichneten Bereichs in Figur 5 in nicht aufgeblasenem Zustand,Figure 6 is an enlarged view of the area marked with X in Figure 5 in the non-inflated state,
Figur 7 den in Figur 6 gezeigten Bereich der Vorrichtung in aufgeblasenem Zustand,Figure 7 shows the area of the device shown in Figure 6 in the inflated state,
Figur 8 eine gegenüber Figur 5 geringfügig modifizierte aufblasbare Vorrichtung mit anderer verrippter Struktur,Figure 8 shows an inflatable device slightly modified compared to Figure 5 with a different ribbed structure,
Figur 9 den in Figur 8 mit X gekennzeichneten Bereich in vergrößerter
Ansicht bei nicht aufgeblasener Vorrichtung, und
25Figure 9 shows the area marked X in Figure 8 in an enlarged view with the device not inflated, and
25
Figur 10 den in Figur 9 gezeigten Bereich in aufgeblasenem Zustand.Figure 10 shows the area shown in Figure 9 in the inflated state.
In Figur 1 ist eine Vorrichtung zum Schutz der Füße eines Fahrers dargestellt. Die Vorrichtung besteht aus einer Abdeckung 3 in Form einer flexiblen gummiartigen Membrane, die in dem Fuß raum verspannt ist und an ihren Rändern einerseits an der Spritzwand 5 und andererseits am Fahrzeugboden 7 befestigt ist. Der Fahrzeugboden 5 geht, wie zu erkennen ist, in die Spritzwand 5 ansatzlos über. Die Abdeckung 3 bedeckt sämtliche Pedale, von denen das Bremspedal 9 exemplarisch dargestellt ist. Jedes Pedal hat eine Führungsstange 11, die in einer in der Spritzwand 5 untergebrachten Führung 13 verschiebbar gelagert ist,Figure 1 shows a device for protecting the feet of a driver. The device consists of a cover 3 in the form of a flexible rubber-like membrane, which is clamped in the footwell and is attached at its edges to the bulkhead 5 on the one hand and to the vehicle floor 7 on the other. The vehicle floor 5, as can be seen, merges seamlessly into the bulkhead 5. The cover 3 covers all pedals, of which the brake pedal 9 is shown as an example. Each pedal has a guide rod 11, which is slidably mounted in a guide 13 accommodated in the bulkhead 5.
und eine Trittplatte 15 mit einer dem Fußraum zugewandten Oberseite 17. Die Pedale sind bei dieser Ausführungsform herkömmliche Pedale. Zur erfindungsgemäßen Vorrichtung gehört bei dieser Ausführungsform auch die Spritzwand. Im Bereich der Trittplatte 15 hat die Spritzwand eine Ausnehmung 19, die auf die Dicke der Trittplatte 15 so abgestimmt ist, daß bei durchgetretenem Pedal 9 die Trittfläche 15 vollständig in der Ausnehmung 19 versenkt ist und die Oberfläche 17 gegenüber der Außenseite der Spritzwand 5 nicht vorsteht.and a tread plate 15 with an upper side facing the footwell 17. The pedals in this embodiment are conventional pedals. In this embodiment, the device according to the invention also includes the bulkhead. In the area of the tread plate 15, the bulkhead has a recess 19 which is matched to the thickness of the tread plate 15 so that when the pedal 9 is depressed, the tread surface 15 is completely sunk into the recess 19 and the surface 17 does not protrude from the outside of the bulkhead 5.
Die Abdeckung 3 . ist einerseits so flexibel, daß ein Durchtreten der einzelnen Pedale möglich ist, ohne die anderen Pedale zu beeinflussen. Zudem ist diese membranartige Abdeckung auch so dünn, daß nach wie vor ein guter Kontakt Füße zu Pedalen vorhanden ist. Andererseits ist die Abdeckung 3 starr genug, um eine Verlagerung der Füße hinter die Pedale, genauer gesagt hinter die Trittplatten 15 der Pedale 9 zu verhindern. Damit wird auch verhindert, daß die Füße des Fahrers bei einem Unfall von den Pedalen abrutschen und hinter die Trittplatten 15 gelangen können, wo sie durch die intrudierende Spritzwand gequetscht werden könnten.The cover 3 is, on the one hand, so flexible that it is possible to step through the individual pedals without affecting the other pedals. In addition, this membrane-like cover is also so thin that there is still good contact between the feet and the pedals. On the other hand, the cover 3 is rigid enough to prevent the feet from moving behind the pedals, more precisely behind the tread plates 15 of the pedals 9. This also prevents the driver's feet from slipping off the pedals in the event of an accident and getting behind the tread plates 15, where they could be crushed by the intruding bulkhead.
Bei der in Figur 2 gezeigten Ausführungsform ist die Vorrichtung eine Art Fußraummatte, die die Pedale bedeckt. Diese Abdeckung ist mit 103 bezeichnet und ist im Gegensatz zu der zuvor beschriebenen aufblasbar. Die Abdeckung ist zu diesem Zweck mit einem Gasgenerator strömungsmäßig verbunden, der im Rückhaltefall Gas in das Innere der Abdeckung 103 einbläst. Die Abdeckung 103 ist dann, wie in Figur 2 gezeigt, eine Art Polster, das eine Dämpfungsfunktion erfüllen kann. Der Gasgenerator ist in Figur 3 symbolisch dargestellt und mit dem Bezugszeichen 105 versehen. Im übrigen tragen sämtliche bereits zuvor erwähnten Teile auch die bereits eingeführten Bezugszahlen, sofern sie auch entsprechend ausgebildet sind.In the embodiment shown in Figure 2, the device is a type of footwell mat that covers the pedals. This cover is designated 103 and, unlike the one previously described, is inflatable. For this purpose, the cover is fluidly connected to a gas generator, which injects gas into the interior of the cover 103 in the event of a restraint. The cover 103 is then, as shown in Figure 2, a type of cushion that can fulfill a damping function. The gas generator is shown symbolically in Figure 3 and provided with the reference number 105. In addition, all of the parts already mentioned above also bear the reference numbers already introduced, provided they are also designed accordingly.
Die Abdeckung 103 weist an ihrer Außenseite eine Gummierung auf,The cover 103 has a rubber coating on its outside,
die ein Abrutschen verhindern soll. Darüber hinaus sind auf der Außenseite von der Abdeckung 103 geringfügig abstehende Trittflächen 107 vorgesehen, die ein Ertasten der Bereiche erlauben sollen, hinter denen unmittelbar die Trittplatten 15 liegen.which is intended to prevent slipping. In addition, slightly protruding treads 107 are provided on the outside of the cover 103, which are intended to allow the areas directly behind which the tread plates 15 are located to be felt.
Im Gegensatz zu der in Figur 1 dargestellten Ausführungsform sind die Pedale nicht mechanisch mit dem zu betätigenden Glied (Bremse, Gas, Kupplung) verbunden, sondern elektrisch. Hierzu betätigt jedes Pedal nach Durchdringen der Spritzwand 5 eine Abtastvorrichtung, die die Stellung des Pedals abfragt. Bei dieser Ausgestaltung ist das Pedal Teil der erfindungsgemäßen Vorrichtung.In contrast to the embodiment shown in Figure 1, the pedals are not mechanically connected to the element to be actuated (brake, accelerator, clutch), but electrically. For this purpose, after penetrating the bulkhead 5, each pedal actuates a scanning device that queries the position of the pedal. In this embodiment, the pedal is part of the device according to the invention.
Die in den Figuren 2 und 3 gezeigte aufblasbare Abdeckung kann, wie in Figur 4 gezeigt, eine verrippte Struktur aufweisen, so daß die einzelnen Rippen 205 Strömungskanäle begrenzen. Die in Figur 4 gezeigte Abdeckung 203 besitzt eine Stirnseite, die durch eine Art Deckel 207 verschlossen werden kann. Dieser Deckel 207 ist in Figur 4 abgenommen dargestellt. Im Deckel 207 sind zum Gasgenerator 105 führende Schläuche 209 befestigt, die beim Arretieren des Deckels an der Abdeckung 203 in einzelne Kanäle, wie zum Beispiel den Kanal 211 ragen. Während die Ober- und Unterseite der Abdeckung 203 im nichtaufgeblasenen Zustand aufeinander zu liegen kommen und die Rippen keine versteifende Wirkung haben, ist die Abdeckung 203 im aufgeblasenen Zustand eine relativ dicke Matte. Diese Matte kann auch herausnehmbar sein, indem sie vom Gasgenerator 105 abgekoppelt wird.The inflatable cover shown in Figures 2 and 3 can, as shown in Figure 4, have a ribbed structure so that the individual ribs 205 delimit flow channels. The cover 203 shown in Figure 4 has a front side that can be closed by a type of cover 207. This cover 207 is shown removed in Figure 4. Hoses 209 leading to the gas generator 105 are attached to the cover 207, which protrude into individual channels, such as channel 211, when the cover is locked to the cover 203. While the top and bottom of the cover 203 lie on top of one another in the non-inflated state and the ribs have no stiffening effect, the cover 203 is a relatively thick mat in the inflated state. This mat can also be removed by uncoupling it from the gas generator 105.
Dies kann beispielsweise zu Reinigungs- oder Austauschzwecken erfolgen. This can be done, for example, for cleaning or replacement purposes.
Die in den Figuren 5 bis 7 dargestellte Ausführungsform der Abdeckung 303 weist Rippen 305 sowie im Querschnitt kreisförmige KanäleThe embodiment of the cover 303 shown in Figures 5 to 7 has ribs 305 and channels that are circular in cross section
311 auf, in die Gas eingeblasen werden kann. Figur 6 zeigt den nichtaufgeblasenen
und Figur 7 den aufgeblasenen Zustand. Durch einen Vergleich der Figuren 6 und 7 ist erkennbar, daß die Abdeckung 303 im
aufgeblasenen Zustand deutlich dicker als im nichtaufgeblasenen ist.
30311 into which gas can be blown. Figure 6 shows the non-inflated state and Figure 7 the inflated state. By comparing Figures 6 and 7 it can be seen that the cover 303 is significantly thicker in the inflated state than in the non-inflated state.
30
Bei der in den Figuren 8 bis 10 dargestellten Ausführungsform sind zahlreiche dehnbare Schläuche 405 in der Abdeckung 403 integriert. Diese Schläuche 405 sind so angeordnet, daß sie an benachbarte Rippen 407 angrenzen. Figur 9 zeigt einen Schlauch im nichtgedehnten und Figur 10 im gedehnten Zustand. In Figur 10 ist zu erkennen, daß der Schlauch auch die Rippen 407 verschiebt.In the embodiment shown in Figures 8 to 10, numerous expandable tubes 405 are integrated into the cover 403. These tubes 405 are arranged so that they adjoin adjacent ribs 407. Figure 9 shows a tube in the non-stretched state and Figure 10 in the stretched state. In Figure 10 it can be seen that the tube also displaces the ribs 407.
Claims (1)
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D-73553 AlfdorfTRW Occupant Restraint
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|---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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